FI82429C - Hylla foer lagring av varor. - Google Patents

Description

82429

HYLLYSTÖ TAVAROIDEN VARASTOIMISEKSI - HYLLA FÖR LAGRING AV VAROR

Tämän keksinnön kohteena on patenttivaatimuksen 1 johdannon 5 mukainen hyllystö tavaroiden varastoimiseksi.

Nykyään käytetään kuormalavahyllystöjä, joissa kuormalavat siirretään hyllystöön ja hyllystöstä pois käytävän puolelta haarukkavaunulla tai trukilla. Tällaisissa hyllystöissä vaa-10 ditaan suuri käytäväleveys. Lavan siirrossa työpaikalle tarvitaan lisäksi erillinen haarukkavaunu tai trukki. Työpaikalla on oltava erillistilaa osavalmisteille ja tilaa truk-kiliikennettä varten.

15 DE-julkaisussa 1781008 on esitetty varastointiyksikkö, jossa on kannatinvarret, jotka on sijoitettu kannatinrunkoon symmetrisesti. Varsiin työnnetään kannatinvarsien pidennykset. SE-julkaisussa 449471 on esitetty laitteisto tavaran-käsittelyä varten hyllykössä, jossa on useita päällekkäisiä 20 varastointitasoja. Laiteistossa on sivusuunnassa ulostyöntyvät pyörät, joita kannattavat kiskot ja kannatusprofiilit. Laitteistoja siirrellään pois hyllyköstä ja takaisin hyllyk-köön esim. trukin avulla. SE-julkaisussa 420821 on esitetty varastointihyllykkö siirtolavoilla oleville tavaroille. Sii-. 25 nä on poikkitukiin kiinteästi asennetutu kiskot. Niiden välissä on liikkuva kisko, joka voi liikkua pysty ja vaakatasossa, ja joka voi nostaa siirtolavan kiskoilta.

Tämän keksinnön tarkoituksena on poistaa tunnetun tekniikan 30 epäkohdat. Keksinnön mukaiselle hyllystölle on pääasiassa tunnusomaista se, että ainakin toiseen johteeseen on nive-löity aukaisuvipu siten, että kuormalavan ollessa lukittuna hylly-yksikköön aukaisuvivun pää on kuormalavan sivulla olevan lukitusosan edessä estäen kuormalavan liikuttamisen pois 35 hylly yksiköstä.

2 82429

Muilta osin keksinnön mukaiselle hyllystölle on tunnusomaista se, mikä on esitetty vaatimuksissa 2-4.

Keksinnön mukainen lavahyllystö soveltuu käytettäväksi esi-5 merkiksi solu- ja kokoonpanotyöpaikkojen osa- ja puolival-mistevarastona. Varasto voi toimia läpivirtausperiaatteella siten, että tavarat ladataan hyllystöön käytävän puolelta ja käytetään hyllystön toisella puolella sijäitsevalla työpaikalla. Lastaus- ja ottovaiheessa kuormalava vedetään ulos 10 lastaamisen ja purkamisen helpottamiseksi.

Keksinnön mukainen lavahyllystö antaa joustavan ja tilaa-säästävän kokoonpanopaikan osavarastojärjestelmän, jossa osia voidaan syöttää hyllystöön käytävän puolelta ja käyttö 15 voi tapahtua suoraan hyllystöstä työpaikalla. Vaadittava käytäväleveys on pienempi kuin tunnetuissa kuormalavahyl-lystöissä, koska kuormaus voi tapahtua kuormalavan sivulta.

Seuraavassa keksintöä selostetaan yksityiskohtaisemmin esi-20 merkin avulla viittaamalla oheisiin piirustuksiin, joissa

Kuvio 1 esittää hyllytasoa edestä katsottuna.

Kuvio 2 esittää hylly-yksikköä edestä katsottuna.

25

Kuvio 3 esittää kuormalavaa sivulta katsottuna.

Kuvio 4 esittää hyily-yksikköä sivulta katsottuna.

30 Hyllytaso muodostuu yhdestä kokonaisuudesta, johon kuuluu hylly-yksikkö ja sen tukemana liikuteltavissa oleva kuorma-lava 12. Kuormalava 12 on kaksipuoleinen vetohylly eli se voidaan vetää ulos hylly-yksiköstä kahteen päinvastaiseen suuntaan. Hylly-yksikköön kuuluu kaksi vastakkain olevaa ; 35 johdetta 1, jotka muodostavat hylly-yksikön rungon. Johteet ovat hylly-yksikön pituiset ja jonkin verran kuormalavaa 12 3 82429 pidemmät. Johteiden poikkileikkaus on suorakaideputken muotoinen, jossa kolme seinää ovat umpinaiset, mutta sisäpuolelle avautuva seinä on koko johteen matkalta avoin. Johteen alapuolella kummassakin päässä johdetta on leveän U-kirjai-5 men muotoinen laakeripesän tukikappale 2, joka on kiinnitetty johteeseen. Johteen 1 alapintaan sopivalle etäisyydelle johteen päästä katsottuna on lisäksi kiinnitetty ni-veltuki 22, johon on nivelöity aukaisuvipu 10 niveltapin 23 avulla. Aukaisuvipu 10 on tasapainotettu siten, että hylly-10 yksikön pään ulkopuolella oleva tartuntaosa painuu painovoiman johdosta alas ja vastaavasti toinen pää nousee ylös ja lukitsee kuormalavan hylly-yksikköön. Laakeripesän tukikap-paleeseen 2 on kiinnitetty laakeripesä 24, jossa on laakeri hylly-yksikön pituussuuntaa vastaan poikittain olevalle tu-15 kiakselille 3. Lähellä tukiakselin 3 ensimmäistä päätä on akselissa sylinterimäinen laajennusosa 4, jonka tehtävänä on tukea vetolavaa 12. Vastaavasti lähellä tukiakselin 3 toista päätä on sylinterimäinen laajennusosa 5, jonka sylinteripin-nassa on rengasmainen ohjausura. Laajennusosan 5 tehtävänä 20 on tukea ja ohjata kuormalavaa 12.

Ensimmäisen johteen ensimmäisessä päässä, johteen yläpinnassa on pysäytinruuvi 11 ja vastaavasti toisen johteen toisessa päässä samanlainen pysäytinruuvi 11. Niiden tehtävänä 25 on estää kuorma lavan 12 putoaminen. Hylly-yksikön kummallakin sivulla, lähellä hylly-yksikön päitä on kaksi pystysuoraa kiinnitysalustaa 6, jotka on kiinnitetty sekä johteeseen että laakeripesän tukikappaleeseen 2. Kiinnitysalustoihin 6 on edelleen kiinnitetty ruuviliitoksella kiinnityspa-30 lat 7, joiden avulla hylly-yksikkö ripustetaan hyllystön pystytolpissa 8 oleviin kiinnitysreikiin 9.

Varsinainen kuormalava 12 koostuu suorakaideputkista tehdystä suorakaiteen muotoisesta runko-osasta 14 ja tavarata-35 sosta 13, joka on kiinnitetty symmetrisesti runko-osan yläpintaan. Tavarataso 13 on edestä katsottuna leveämpi kuin 4 82429 runko-osa 14. Tavaratason 13 alapinnassa, runko-osan molemmin puolin on vastelevy 15, joka yhdessä pysäytinruuvin 11 kanssa estää kuormalavan 12 putoamisen hylly-yksiköstä. Asennusvaiheessa pysäytinruuvi kierretään paikoilleen vasta 5 sitten, kun kuormalava on hylly-yksikössä. Kuormalavan jokaisessa nurkassa on akseli 16, jolle on laakeroitu kulku-pyörä 17, joka kulkee johteen 1 sisällä. Kuormalavan 12 alapintaan on kiinnitetty toiselle puolelle lavan pituussuuntainen vastetanko 19, jonka alapinta poikkileikkauksessa on 10 suora ja on normaalisti kosketuksessa akselin laajennusosaan 4, kun kuormalava vedetään ulos hylly-yksiköstä. Vastaavasti toisella puolella kuormalavan alapinnassa on kuormalavan pituussuuntainen ohjaustanko 20, jonka poikkileikkaus on pyöreä, ja joka tukeutuu akselin 3 laajennusosan 5 uraan. Kuor-15 malavan 12 kummallakin pitkällä sivulla on lisäksi lukitus-pala 21, jonka etäisyys on siten valittu, että kuormalavan ollessa sisällä hylly-yksikössä aukaisuvivun 10 kevyempi pää lukitsee kuormalavan paikoilleen. Vedettäessä kuormalava ulos nostetaan aukaisuvivun 10 painavampaa päätä ylöspäin, 20 jolloin lukitus vapautuu. Kuormalavan 12 kummassakin päässä 14 on vetokahva 18 lavan ulosvetämiseksi.

Koska kuormalava on sivusta katsoen ripustusosia lukuunottamatta symmetrinen, voidaan kuormalavaa käsitellä kummalta 25 puolelta hyllytasoa tahansa. Hyilytaso on itsenäinen yksikkö, joka voidaan helposti asentaa halutulle korkeudelle varastohyllyyn.

Alan ammattimiehelle on selvää, että keksinnön eri sovellu-30 tusmuodot eivät rajoitu yksinomaan edelläesitettyyn esimerkkiin, vaan ne voivat vaihdella jäljempänä esitettävien patenttivaatimusten puitteissa.

Claims (4)

5 82429

1. Hyllystö tavaroiden varastoimiseksi, johon hyllystöön kuuluu hyllystöä tukevat pystytolpat (8) sekä pystytolppien 5 välissä olevat hyllytasot, joista hyilytasoista kukin muodostaa itsenäisen yksikön, johon kuuluu pystytolppiin (8) valinnaiselle korkeudelle kiinnitettävä hylly-yksikkö ja hylly-yksikössä kahteen päinvastaiseen suuntaan liikutettavissa oleva kuormalava (12), ja jonka hylly-yksikön 10 rungossa on kaksi, olennaisesti vaakasuoraa ja yhdensuun taista johdetta (1), tunnettu siitä, että ainakin toiseen johteeseen (1) on nivelöity aukaisuvipu (10) siten, että kuormalavan (12) ollessa lukittuna hylly-yksikköön aukaisuvivun pää on kuormalavan sivulla olevan lukitusosan 15 (21) edessä estäen kuormalavan liikuttamisen pois hylly- yksiköstä.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen hyllystö, jonka hyllystön hylly-yksikön runkoon kuuluu kaksi olennaisesti vaakasuoraa, 20 yhdensuuntaista ja johteisiin nähden kohtisuoraa akselia (3), jotka ovat välimatkan päässä toisistaan, tunnet-t u siitä, että akselien (3) ensimmäinen pää on laakeroitu ensimmäisen johteen ja toinen pää toisen johteen alapuolelle siten, että akselit ovat keskenään olennaisesti samassa . 25 vaakatasossa ja alempana kuin johteiden (1) alapintojen muodostama vaakataso.

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen hyllystö, tunnettu siitä, että kummankin johteen (1) alapintaan on 30 nivelöity aukaisuvipu (10) siten, että kummankin aukaisuvivun kevyemmät päät ovat sivulta katsoen vastakkain, vaikkakin edestä katsottuna eri puolilla hylly-yksikköä, jolloin kuormalavan (12) ollessa lukittuna hylly-yksikköön aukaisu-vipujen kevyemmät päät ovat kuormalavan kummallakin sivulla 35 olevan lukituspalan (21) edessä estäen kuormalavan liikuttamisen pois hylly-yksiköstä, jolloin vastaavasti kummankin 6 82429 aukaisuvivun painavammat päät ovat sivulta katsottuna toisistaan poispäin ja hylly-yksikön runko-osan ala- ja ulkopuolella.

4. Jonkin edellä olevan patentivaatimuksen mukainen hyl lystö, tunnettu siitä, että kuormalavan (12) alapinnassa on ensimmäisellä puolella tasapohjainen vastetanko (19) ja toisella puolella poikkileikkaukseltaan pyöreä ohjaustanko (20), jotka tangot ovat kuormalavan pituussuuntai-10 siä ja hiukan kuormalavaa lyhyempiä, ja että lähellä akselin (3) ensimmäistä päätä on sylinterimäinen laajennusosa (4) sekä lähellä akselin toista päätä on vastaavasti sylinterimäinen laajennusosa (5), jonka sylinteripinnassa on rengasmainen ohjausura, jotka laajennusosat on sijoitettu siten, 15 että kuormalavan ollessa hyllyssä tukeutuu vastetanko (19) laajennusosaan (4) ja ohjaustanko (20) laajennusosan (5) oh-j ausuraan. 7 82429 PATEN T KRA V