FI82001B - Elastisk laenkanordning i en mellanbuffertkoppling foer ett raelsfordon. - Google Patents

Description

1 82001 Välipuskurikytkimen kimmoinen nivellaite kiskokulkuneuvoja varten. - Elastisk länkananordning i en mellanbuffertkoppling för ett rälsfordon.

Keksinnön kohteena on välipuskurikytkimen kimmoinen nivellaite kiskokulkuneuvoja, erityisesti kevyitä kiskokulkuneuvoja varten, jossa laitteessa on kulkuneuvoon kiinnitetty pesä ja pesän koko poikkileikkauskehällä samalla etäisyydellä pesän sisäsei-nämästä läpäisevä kytkintanko, jolloin pesän ja kytkintangon väliin on sovitettu vähintään yksi kytkinakseliin nähden kohti-suorasti esijännitetty, kumia tai muovia oleva rengas ja sekä kytkintangossa että pesän sisäsivussa on toisiaan kohti suunnatut kiertävät, kimmoisiin renkaisiin sivuttain tarttuvat olak-keet ja jolloin pesällä ja kytkintangolla on soikea poikkileikkaus ja renkaat pidetään olakkeiden avulla paikallaan.

Julkaisussa DE-OS 2 701 984 kimmoisessa nivellaitteessa mahdollistetaan kytkintangon vaakasuorat heilahdusliikkeet pesän ni-vellyksellä kulkuneuvossa olevan pystysuoran pultin välityksellä, kun taas pystysuorat heilahdusliikkeet ja kiertoliikkeet kytkinakselin ympäri mahdollistetaan kytkintangon kimmoisella laakeroinnilla määritetyssä palautusasemassa. Tämä kimmoinen nivellys käytettäessä useita kimmoisia renkaita on osittautunut täysin luotettavaksi käyttöolosuhteissaan painavissa kiskokul-kuneuvoissa. Kevyemmissä ja pienemmissä kiskokulkuneuvoissa ei ole tavallisesti asennusta varten tarpeellisia asennussyvyyksiä eikä tapin asennusta varten tarpeellista asennuskorkeutta. Ottaen huomioon olemassa oleva asennuskorkeus kiinnitettiin sen vuoksi pesä kulkuneuvoon ja asennussyvyyden pienentämiseksi vähennettiin jousitus yhteen renkaaseen. Tällöin on osoittautunut, että yhdellä renkaalla vastaanotetaan kyllä esiintyvät veto- ja puristusvoimat, mutta vetotangon suurimman poikkileikkauksen siirrolla vaakasuoraan tasoon ei enää saatu vaakasuoraa palautusasemaa.

2 82001 Tämän keksinnön tehtävänä on lajimääritelmän mukaisessa kimmoisessa nivellaitteessa täyttää edellä mainitut vaatimukset niin, että kimmoisen nivellaitteen pienellä rakennuskorkeudella kiinteän pesän tapauksessa mahdollistetaan määritetty vaakasuora palautusasema, jolloin sekä pystysuorilla heilahdusliikkeillä että kiertoliikkeillä kytkinakselin ympäri aina saadaan palautusasema.

Keksinnön mukaan tämä tehtävä ratkaistaan siten ja keksintö on tunnettu siitä, että sekä pesän sisäseinämän että kytkintangon suurin akseli sekä kunkin soikiomaisen renkaan suurin akseli.

Eräs sovellutusesimerkki on esitetty kaaviollisesti piirustuksessa, jossa:

Kuvio 1 esittää pituusleikkausta laitteesta kuormittamattomassa tilassa.

Kuvio 2 esittää kuvion 1 mukaista laitetta paineen vaikutuksesta kuormitetussa tilassa.

Kuvio 3 esittää leikkausta kuvion 1 viivaa III-III pitkin.

Pesä 1 on kiinnitetty esittämättä jätettyyn kulkuneuvoon ja sulkee sisäänsä kytkinpään kanssa yhdistetyn kytkintangon 2, jolloin sekä kytkintangolla 2 että pesän 1 sisäosalla on soikea poikkileikkaus, jolla asennusasemassa on pystysuunnassa pidempi akseli. Kytkintenkö 2 on varustettu kimmoista rengasta 3 käytettäessä kiertävillä nokilla 4, 5 samalla kun pesässä 1 on sisäpuolella nokkien 4, 5 rajoittama ura 6, joka sijaitsee kytkintangon 2 osaa vastapäätä. Kiertävien nokkien 4, 5 olat 7 ja uran 6 olat 8 on kallistettu kulmaan pesän 1 pystyakseliin nähden. Kytkintanko 2 pidetään ennalta määrätyllä välillä pesään 1 nähden kohtisuorasti kytkinakseliin nähden sovitetun, olkien 7 väliin esijännityksellä sijoitetun, kumia tai muovia olevan 3 82001 renkaan 3 välityksellä, jolloin asennuksen helpottamiseksi ja esijännityksen säädettävästä aikaansaamiseksi pesä 1 koostuu kahdesta peilikuvallisesti ruuvipulteilla 9 irrotettavasta toisiinsa yhdistettävästä puolikuoresta, ja renkaaseen 3 on tehty yksi- tai molemminpuolisesti viillos.

Kun nyt kytkintankoon 2, kuten esimerkiksi kuviossa 2 on esitetty, kohdistetaan paine, rengas 3 kallistuu vastaten olkien muodostuksen antamaa vieritysääriviivaa ja esijännitystä sekä vastaanottaa siten elastisesti sysäyksiä. Kasvavalla kuormituksella aksiaalisessa suunnassa rengas deformoituu lisäksi elastisesti, millä on aikaansaatu progressiivinen jousto-ominaisuus. Vetorasituksella laite käyttäytyy vastaavalla tavoin. Kytkimen heilahdusliikkeet pysty- ja vaakasuoraan suuntaan vastaanottaa elastisesti renkaan 3 deformaatio. Kytkintangon 2 ja pesän 1 sisäosan soikean poikkileikkauksen valinnan johdosta esiintyy kytkintangon aksiaalisesta lepoasennosta heilahdus-liikkeille erilaisia palautusvoimia. Suurimmat palautusvoimat ja siten myöskin laitteen suurempi jäykkyys tuottavat tulokseksi poikkeaman pidemmän akselin tasossa. Kytkimen koko tarpeellisen vaakasuoran heilahdusalueen yli molemmille sivuille kim-.· moisan deformaation etenevine ominaiskäyrineen ja määritettyine alkuasemaan palautuksineen saamiseksi taso poikkileikkauksen lyhyemmän akselin kanssa on sovittu vaakasuorasti. Pystysuorat kytkimen liikkeet kuin myös kiertoliikkeet kytkinakselin ympäri ja niiden määritetty palautusasema ovat tässä laitteessa aina käyttöedellytysten asettamissa puitteissa.

Käyttöä varten painavissa kiskokulkuneuvoissa olemassa olevine asennussyvyyksineen tämä elastinen kääntyminen kiinteine pesineen voidaan aikaansaada myöskin useammalla kuin yhdellä renkaalla 3, jolloin nokkien 4, 5 ja uran 6 lukumäärää on lisättä-.; vä vastaavasti.

Claims (1)

1. 4 82001 Patenttivaatimus Välipuskurikytkimen kimmoinen nivellaite kiskokulkuneuvoja, erityisesti kevyitä kiskokulkuneuvoja varten, jossa laitteessa on kulkuneuvoon kiinnitetty pesä (1) ja pesän koko poikkileik-kauskehällä samalla etäisyydellä pesän sisäseinämästä läpäisevä kytkintanko (2), jolloin pesän (1) ja kytkintangon (2) väliin on sovitettu vähintään yksi kytkinakseliin nähden kohtisuorasti esijännitetty, kumia tai muovia oleva rengas (3) ja sekä kyt-kintangossa (2) että pesän (1) sisäsivussa on toisiaan kohti suunnatut kiertävät, kimmoisiin renkaisiin sivuttain tarttuvat olakkeet (4, 5; 8, 8) ja jolloin pesällä (1) ja kytkintangolla (2) on soikea poikkileikkaus ja renkaat (3) pidetään olakkeiden avulla paikallaan, tunnettu siitä, että sekä pesän (1) sisäseinämän että kytkintangon (2) suurin akseli sekä kunkin soikiomaisen renkaan (3) suurin akseli on pystysuorassa. Elastisk ledanordning i en mellanbuffertkoppling för rälsfor-don, speciellt för lätta rälsfordon, vilken anordning har ett vid fordonet fästat hus (1) och en över husets hela tvär-snittssperiferi pa samma avständ frän husets innervägg genom-glende kopplingsstSng (2), varvid mellan huset (1) och kopp-lingsstängen (2) anpassats minst en i förhallande tili kopp-lingsaxeln vertikalt förspänd ring (3) av gummi eller plast och bade pa kopplingsstangen (2) och husets (1) insida finns mot varandra riktade vridbara, i sidoled i de elastiska rin-garna ingripande ansatser (4, 5; 8, 8'), och varvid huset (1) och kopplingsstangen (2) har ett ovalt tvärsnitt och rinqarna (3) halles pa plats med tillhjälp av ansatserna. Det känne-tecknande för ledanordningen enligt uppfinningen Sr, att den största axeln för bade husets (1) innervägg och kopplingsstangen (2) samt för varje oval ring (3) ligger lodrätt.