FI81184C - Boejningskompenserad vals. - Google Patents

Description

81184 1 Taipumasäädetty tela Böjningskompenserad vale 5 Keksinnön kohteena on taipumasäädetty tela, joka käsittää massiivisen keskiakselin ja sen päälle pyöriväksi järjestetyn telavaipan, jonka mainitun keskiakselin ja telavaipan väliseen tilaan on sovitettu hydrauliset kuormituselementit tai vastaava painekammlo tai niiden sarja, jolla/joilla on säädettävissä kyseisen taipumasäädetyn telan vastatelan kanssa muo-Ί0 dostettavan nipin profiilia ja jotka kuormistuselementit tai vastaavat on sovitettu olennaisesti mainitun nipin nippltason kohdalle ja joka tela-vaippa on laakeroitu pyöriväksi olennaisesti molempien päätyjensä alueelta tai niiden läheisyydestä keskiakselille laakereilla, jotka on sovitettu rengasosien päälle, joiden rengasosien ja keskiakselin väliin on sovitettu 15 hydrauliset voimalaitteet, jotka ovat hydraulinesteen paineella kuormitettavissa nlppiä kuormittavien voimien ainakin osittaiseksi aikaansaamiseksi ja joilla voimalaitteilla on taipumasäädetyn telan telavaippa siirrettävissä keskiakseliin nähden nipin avaamiseksi/sulkemiseksi.

20 Paperikoneissa käytetään yleisesti sellaisia teloja, jotka muodostavat vettä poistavan puristinnipin, tasoitusnipin tai kalanteroimisnipin vasta-telan kanssa. Näissä käyttötarkoituksissa on tärkeää se, että nipin vilva-painejakauma eli profiili telojen aksiaallsuunnassa saadaan vakiolliseksi tai että tämä profiili on säädettävissä halutuksi esim. rainan poikkisuun-25 täisen kosteusprofiilin ja/tai paksuusprofiilin (kaliiberin) hallitsemista varten. Tässä tarkoituksessa on ennestään tunnettuja erilaiset taipumakom-pensoidut tai taipumasäädetyt telat (myöhemmin käytetään molemmista nimitystä tk-tela), joilla nipin viivapainejakaumaan pyritään vaikuttamaan.

30 Ennestään tunnetaan erilaisia paperikoneen tk-teloja. Nämä telat käsittävät yleensä massiivisen tai putkimaisen, stationäärisen tela-akselin ja sen ympärille pyöriväsii järjestetyn telavaipan. Mainitun akselin ja vaipan väliin on sovitettu vaipan sisäpintaan vaikuttavat liukukenkäjärjestelyt ja/tai painefluidin kammio tai kammiosarja niin, että vaipan aksi-35 aalista profiilia nipin kohdalla voidaan oikaista tai säätää halutuksi. Yleensä tällaisten telojen muodostamia nippejä, kuten puristlnnippejä tai kalanteroimlsnippejä kuormitetaan tk-telan ja sen vastatelan aksell-tappeihln kohdistetuilla kuormistusvoimilla.

2 81184 ^ Tk-telat voivat olla ns. kuormitusvarrellisia teloja, joissa telavaippa on yleensä päistään laakeroitu akselille siten, että telavalpan päädyt eivät radiaalisuunnassa pääse liikkumaan akseliin nähden, tai sitten ns. kuormitusvarrettomia tk-teloja, joissa hydraulisten kuormltuselementtien 5 mäntä-sylinterielementtien iskunpituus on sovitettu niin suureksi, että se riittää myös nipin avausliikkeen ja vastaavasti sulkuliikkeen aikaansaamiseksi jopa siten, että tela-akselin päihin vaikuttavia, voimalaitteilla varustettuja kuormitusvarsia ei lainkaan tarvita. Tällaisissa kuormitusvarrettomissa tk-teloissa hydrauliset kuormistuselementit, jotka 10 vaikuttavat telavaipan sisäpintaa vasten, saavat aikaan taipuman kompensoinnin ja profiloinnin lisäksi myös varsinaisen nippipainekuormituksen. Epäkohtina ennestään tunnetuissa kuormitusvarrettomissa tk-teloissa on rakenteen monimutkaisuus ja vaikeudet järjestää stationäärisen keskiakse-lin ja telavaipan mäntä-sylinterielementtien iskunpituus riittäväksi ja 15 aikaansaada viimeksimainituilla riittävä nipin kuormitus- Ja kompensointi-voimat. Etenkin telavaipan päätyalueet ovat osoittautuneet erityisen ongelmallisiksi.

Esillä olevaan keksintöön läheisemmin liittyvän tekniikan tason osalta 20 viitataan FI-patenttijulkaisuun 57004 (vast. US-patentti 3885283), FI-patenttijulkaisuun 67923 (vastaava DE-hakemusjulkaisu 3003396) ja peruutettuun FI-hakemukseen 791581 (vastaava GB-hakemusjulkaisu 2022775).

Edellä mainitussa FI-patentissa 57004 on esitetty sellainen tk-tela, jossa hydraulisten sylinteri-, mäntä-, liukukenkäelementtien iskunpituus 25 on mitoitettu niin suureksi, että se riittää tk-telan vaipan puristus ja nostoliikkeiden suorittamiseen ja jossa telassa telan sylinterivaippa on varustettu päistään ohjaimilla, jotka ohjaavat sitä nippitason suunnassa niin, ettei muita laitteita puristuskuormituksen ja nipin avaamiseksi/ sulkemiseksi tarvita.

30

Edellä mainitusta FI-patentista 67923 on ennestään tunnettu sellainen tk-tela, jossa on telavaipan laakereiden ulkopuolelle sijoitettu voimalaitteet keskiakselin ja telavaipan päiden välille ja joilla voimalaitteilla on kohdistettavissa telavaippaan voimia, joilla voidaan oikaista telavai-35 pan kuormitusprofiilia.

n 3 81184 1 Viime mainituista julkaisuista ehkä lähiten esillä olevaa keksintöä sivuaa edellä mainitussa FI-hakemuksessa 791581 esitetty tk-tela, jossa on tela-vaipan laakerelden kohdalla niiden statlonäärlsen sisärenkaan sisäpuolella keskiakseliin sylinteriporauksiin sovitetut männät, joilla telavalppa on 5 nostettavissa nipin aukaisemista varten. Mainitut mäntä-sylinterllaitteet ovat pelkästään nipin avaamista varten, eikä niillä voida saada aikaan nlppiä kuormittavia voimia. Min. tämän ratkaisun toisena haittapuolena on se, että tk-telan akseliin on jouduttu tekemään koneistuksia, jotka heikentävät akselin lujuutta olennaisesti.

10

Tekniikan tason osalta viittaamme lisäksi DE-hakemusjulkaisuihin 31 38 365, 29 43 644 ja 27 00 379.

Nyt esillä olevan keksinnön tarkoituksena on edellä ilmenneiden epäkohtien 15 välttäminen.

Esillä olevan keksinnön tarkoituksena on saada aikaan sellainen tk-tela, jota voidaan käyttää myös ns. kuormitusvarrettomana tk-telana, eli telana, jossa sen muodostaman nipin avausliike (yleensä luokkaa 30-100 mm) vasta-20 telasta poispäin, samoin kuin nipin sulkeminen ja sen päätyalueiden kuormitus voidaan saada aikaan tk-telan vaipan ja mahdollisten jatkeiden sisälle sovitetuilla hydraulisilla mäntä- ja sylinterlelementelllä.

Esillä olevan keksinnön tarkoituksena on myös saada aikaan sellainen tk-25 tela, jossa telavalpan tai sen päissä olevien jatkeiden sisälle on edullisesti sovitettu kesklakselin ja telavalpan välille laakerelden kohdalle sellaiset voimalaitteet, joilla nlppi on sekä avattavissa että suljettavissa sekä lisäksi telavalpan päihin on kohdistettavissa kuormitusvolmia optimaalisesti ja siten, että telavalpan aksellvälillä olevien hydraulis-30 ten liukuelementtien koko säätökapasiteetti jää paikallisten profillivir-heiden kompensointiin.

Edellä esitettyihin ja myöhemmin selviäviin päämääriin pääsemiseksi keksinnölle on pääasiassa tunnusomaista, että hydrauliset voimalaitteet 35 käsittävät ainakin yhden, talpumasäädetyn telan akselin pinnalle liikkumattomaksi sovitetun hydraulimännän ja rengasosaan järjestetyn, mainittua hydraullmäntää vastaavan eylinterlontelon, joihin mainittu hydraullmäntä on sovitettu liikkuvasti nippltasossa.

4 81184 ^ Keksinnössä on tk-telan pyörivän vaipan päätyalueiden sisälle ja/tai erityisten jatkoholkkien sisälle järjestetty kesklakselin päälle rengasosa, jonka ympärille on sovitettu kesklakselin ja telavaipan välinen laakeri. Rengasosan ja kesklakselin päätyosan välille on järjestetty hydrauliset 5 voimalaitteet, jotka ovat kuormitettavissa tietyillä hydraulinesteen paineilla nippiä kuormittavien voimien osittaiseksi aikaansaamiseksi ja lisäksi mainituilla voimalaitteilla on tk-telan vaippa siirrettävissä sen keskiakseliin nähden mainitun nipin avaamiseksi/sulkemiseksi. Keksinnön mukaisessa ratkaisussa on voimalaitteet järjestetty siten, että keksin-10 non mukaisella järjestelyllä saadaan aikaan ennestään tunnettuja ratkaisuja suurempi voima pienemmillä painetasoilla. Edullisimmillaan voidaan voimalaitteissa käyttää samaa painetasoa kuin muuallakin telan hydrauli-systeemissä. Keksinnössä saadaan lisäksi laakerin kestoikä paremmaksi, koska laakerin painejakautuma on aikaisempia ratkaisuja edullisempi laa-15 kerikuormituksen jakautuessa suuremmalle pinta-alalle. Olennainen etu on keksinnössä lisäksi se, että tk-telan akseliin ei ole jouduttu tekemään heikentäviä koneistuksia, vaan voimalaitteen mäntä on sovitettu suoraan pyöreäpintaisen akselin päälle.

20 Seuraavassa keksintöä selostetaan yksityiskohtaisesti viittaamalla oheisen piirustuksen kuvioissa esitettyyn keksinnön erääseen sovellutusesimerkkiin, jonka yksityiskohtiin keksintö ei ole mitenkään ahtaasti rajoi-; tettu.

25 Kuvio 1 esittää kaaviollisesti pystypoikkilelkkausta keksinnön mukaisesta tk-telasta telan päätylaakerin kohdalta.

Kuvio 2 esittää osittaista leikkauskuvaa kuvion 1 mukaisesta telasta ja siihen nlppikosketuksesea olevasta vastatelasta otettuna pitkin linjaa 30 Il-II kuviosta 1.

- - Kuvio 3 esittää kaaviomaisesti kuviosta 1 ylhäältäpäin katsottuna telan päätyalueiden yhtä voimalaitetta ja erityisesti siihen kuuluvaa hydrauli- mäntää.

35 .Piirustuksen kuvioissa 1 ja 2 on tk-telaa merkitty yleisesti viitenumerolla 10. Tk-tela käsittää tavanomaiseen tapaan kiinteän kesklakselin 11,

II

5 81184 ^ jonka päälle on pyöriväksi järjestetty telavaippa 12. Telavaipan 12 ja keskiakselin 11 väliin on järjestetty hydrauliset kuormituselementit 15, jotka käsittävät keskiakseliin 11 muodostettuihin sylinteriporauksiin 16 liikkuvasti sovitetut hydraulimännät, joiden yläpäässä olevat liukukengät 5 18 on tuettu telavaipan 12 sisäpintaan 14. Hydraulisia kuormituselement- tejä 15 kuormitetaan paineväliaineella, esim. paineöljyllä vasten tela-vaipan sisäpintaa 14, joka paineöljy syötetään hydraulisten kuormitus-elementtien 15 sylinteriporauksiin 16 hydraulimäntien alle keskiakseliin 11 muodostettuja öljykanavia (ei esitetty) pitkin. Hydraulisilla kuormi-10 tuselementeillä 15 säädetään näin ollen kyseisen tk-telan 10 vastatelan 50 kanssa muodostettavissa olevan nipin N profiilia, sillä mainitut hydrauliset kuormituselementit 15 on sovitettu vaikuttamaan olennaisesti nipin N nippitason K-K kohdalle. Esimerkiksi paperiraina W tai vastaava on tavanomaiseen tapaan järjestetty kulkemaan tk-telan 10 telavaipan 12 15 ulkopinnan 13 ja vastatelan 50 pinnan 51 rajoittaman nipin N läpi.

Tk-telan 10 telavaipan 12 päihin on tavanomaiseen tapaan kiinnitetty tii-visterakenteet 41 ja päätyosat ja vastaavat. TK-telan 10 telavaippa 12 on laakeroitu pyörivästi olennaisesti molempien päätyjensä alueelta tai 20 läheisyydestä laakereilla 17 mainitun kiinteän akselin 11 päälle ja mainittu akseli 11 on tuettu keksinnön mukaisen tk-telan 10 sisältävän laitteen runkoon telavaipan 12 laakerointikohtien ulkopuolelta. Laakerit 17 on ulkokehästään tuettu telavaippaan 12 ja laakerin 17 sisäkehä on tuettu rengasosan 20a ja 20b päälle. Aksiaalisuunnassa on laakerit 17 kiin-25 nitetty rengasosan 20a, 20b päälle tavanomaiseen tapaan laippamaisten ulokkeiden ja vastaavien avulla. Kuvioiden suoritusmuodossa on rengasosan 20a aksiaalisuunnassa ulompi laippamalnen uloke 20’ järjestetty rengas-osasta 20a irrotettavaksi ja se on rengasosassa 20a kiinni esimerkiksi ruuvikiinnityksellä tai vastaavalla. Tällainen järjestely mahdollistaa 30 laitteiston purkamisen ja helpottaa sen paikalleen asennusta.

Rengasosa 20a,20b on tuettu tk-telan akselille 11 keksinnön mukaisesti sellaisilla voimalaitteilla, joilla nippi N on sekä avattavissa että suljettavissa sekä lisäksi telavaipan 12 päihin on kohdistettavissa kuormi-35 tusvoimia optimaalisesti ja siten, että telavaipan 12 akselivälillä olevien hydraulisten kuormituselementtien 15 koko säätökapasiteetti jää paikallisten profiilivirheiden kompensointiin. Mainitut voimalaitteet käsittävät rengasosaan 20a,20b muodostetut sylinteriontelot 35a, 35b, joihin 6 81184 ^ on liikkuvasti sovitettu hydraulimännät 30a,30b, jotka tukeutuvat tk-telan keskiakseliin 11. Voimalaitteet 30a,35a;30b,35b sijaitsevat näin ollen laakerin 17 alla ja ne on kuvioiden mukaisesti järjestetty siten, että niiden vaikutussuunta on nippitason K-K suuntainen. Kuten erikoises-5 ti kuviossa 1 on esitetty, sijaitsee laakerin 17 kohdalla kahdet voima-laitteet, joista toiset voimalaitteet 30a,35a vaikuttavat nipin N suuntaan, eli joilla nippi N voidaan sulkea, ja joista toiset voimalaitteet 30b,35b vaikuttavat vastakkaiseen suuntaan. Mainittuun vastakkaiseen suuntaan vaikuttavia voimalaitteita ei tarvita, mikäli niitä ei käytännössä 10 koskaan käytetä. Nykyisissä superkalantereissa tilanne on tämä. Sen sijaan molempiin suuntiin vaikuttavia voimalaitteita voidaan käyttää profilointiin kaikissa käyttökohteissa, myös superkalantereissa, mikäli haluttu muutos on hyvin suuri vastakkaiseen suuntaan.

15 Kuten kuviosta 1 voidaan nähdä, on tässä suoritusmuodossa rengasosa 20a, 20b jaettu nippitason K-K normaalin suuntaisessa, tk-telan 10 keskiakse-lin kautta kulkevassa tasossa kahtia siten, että rengasosa muodostuu ensimmäisestä puoliskosta 20a ja toisesta puoliskosta 20b, jotka on kiinnitetty toisiinsa esimerkiksi ruuvielimillä 21. Tällainen kahdesta osasta 20 muodostettu rengasosa 20a,20b on erityisesti valmistuksen kannalta edullinen, sillä tällaisessa tapauksessa on sylinteriontelot 35a,35b helppo työstää rengasosan puoliskoihin 20a ja 20b. On kuitenkin mahdollista, että rengasosa muodostetaan myös yhdestä kappaleesta, mutta tällöin on sylinterionteloiden 35a ja 35b muodostaminen rengasosaan hankalampaa ja 25 tällöin mahdollisesti joudutaan sylinteriontelot 35a ja 35b muodostamaan erillisistä kappaleista, jotka kiinnitetään rengasosaan 20a,20b esimerkiksi aksiaalisuunnassa työntämällä.

Kuvioista 1 ja 3 näkyy myös selvästi voimalaitteiden hydraulimäntien 30a 30 ja 30b rakenne ja niiden sovitus tk-telan 10 keskiakselin 11 päälle.

Kuten erityisesti kuviosta 1 nähdään, ei keskiakselin 11 yläpintaan 24a ja alapintaan 24b ole jouduttu hydraulimäntiä 30a ja 30b varten tekemään mitään akselia 11 heikentäviä koneistuksia, vaan mainitut yläpinta 24a ja alapinta 24b on jätetty kaareviksi. Vastaavasti on hydraulimäntien 35 30a ja 30b alapinnat 31a ja 31b muotoiltu akselin 11 ylä- ja alapintojen 24a ja 24b kaarevuuksia vastaavalla tavalla siten, että vastaavien mäntien 30a ja 30b alapinnat 31a ja 31b vastaavat olennaisesti joka kohdastaan akselin 11 kaareviin ylä- ja alapintoihin 24a ja 24b.

Il 7 81184 ^ Männät 30a ja 30b on sopivalla tavalla kiinnitetty akselille 11 liikkumattomasi! ja kiinnitykseen voidaan käyttää esimerkiksi kuvioissa näkyviä ruuvielimiä 32a ja 32b tai vastaavia. Kuten erityiset! kuviosta 3 on nähtävissä, on männät 30a muotoiltu siten, että niiden dimensio tk-telan 5 aksiaalisuunnassa eli aksiaalimitta a on olennaisesti pienempi kuin dimensio telan akselin poikittaissuunnassa eli poikittaismitta b. Männät 30a ja 30b ovat näin ollen ovaalin muotoisia ja luonnollisesti on rengasosan puoliskoihin 20a ja 20b muodostetut sylinteriontelot 35a ja 35b muotoiltu vastaavalla tavalla. Mäntiin 30a ja 30b on tavanomaiseen tapaan sovitettu 10 tiivisteet 34a ja 34b, jotka tiivistävät hydraulimännät 30a ja 30b sekä sylinteriontelot 35a ja 35b toisiinsa nähden. Hydraulimäntien 30a ja 30b sekä sylinterionteloiden 35a ja 35b ovaalin muodon ansiosta on rengasosa 20a,20b voitu telan aksiaalisuunnassa muodostaa suhteellisen kapeaksi ja siitä huolimatta on hydraulimäntiin 30a ja 30b saatu erittäin suuri 15 painepinta.

Hydraulisia voimalaitteita 30a,35a;30b,35b kuormitetaan sopivimmin hyd-rauliöljyllä, ja sitä varten on tk-telan keskiakseliin 11 muodostettu aksiaaliset poraukset 40a,40b ja vastaavasti on hydraulimäntien 30a ja 20 30b alle muodostettu radiaaliset poraukset 33a ja 33b, jotka ovat yhteydessä aksiaalisiin porauksiin 40a ja 40b. Kuvioissa esitetyissä suoritusmuodoissa on mainitut radiaaliset poraukset 33a ja 33b muodostettu ruuvi-elimiin 32a ja 32b. Palneväliaine, edullisesti hydrauliöljy, johdetaan mainittuja porauksia 40a,40b;33a,33b pitkin hydraulimäntien 30a ja 30b 25 sekä sylinterionteloiden 35a ja 35b pohjien välisiin painetiloihin. Mainittuihin painetiloihin paineväliainetta johtamalla saadaan keksinnön mukaisen tk-telan telavaippa 12 näin ollen liikkumaan keskiakseliin 11 nähden nippitason K-K suunnassa.

30 Jotta telavaipan 12 liikkeen suunta akseliin 11 nähden saataisiin varmistettua nippitason K-K suuntaiseksi on telan akseliin 11 nippitason K-K kummallekin puolelle järjestetty liukupinnat 22, jotka ovat nippitason K-K suuntaiset. Liukupinnat 22 voivat olla muodostetut esimerkiksi sopivasta laakerimateriaalista ja ne on siis kiinnitetty telan akseliin 11.

35 Vastaavasti on rengasosaan 20a, 20b muodostettu ohjainpinnat 23, joita pitkin liukupinnat 22 on sovitettu liukumaan telavaipan 12 asemaa akseliin 11 nähden muutettaessa. Mainitut pinnat 22 ja 23 ohjaavat näin ollen rengasosaa 20a ja 20b ja akselia 11 toisiinsa nähden.

8 81184 ^ Jotta hydraulimäntien 30a ja 30b sekä rengasosan puoliskojen 20a ja 20b asentaminen akselille 11 olisi mahdollista, on rengasosan puoliskoihin 20a ja 20b muodostettu radiaaliset reiät 36a ja 36b männissä 30a ja 30b sekä akselissa 11 olevien ruuvielinten 32a ja 32b kohdalle. Asennuksen 5 jälkeen on mainitut reiät 36a ja 36b suljettu tulpalla 37a ja 37b, jotta paine pysyisi hydraulimäntien ja sylinterionteloiden välisissä paine-tiloissa.

Keksinnön mukaisella ratkaisulla saadaan aikaan se erittäin merkittävä 10 etu, että laakerin 17 alla olevilla voimalaitteilla aikaansaadaan aksi-aalisuunnassa kapeasta rengasosasta 20a ja 20b huolimatta riittävän suuri voima alhaisella palnetasolla. Voimalaitteissa 30a,30b;35a,35b voidaan edullisessa toteuttamismuodossa käyttää samaa painetasoa kuin muuallakin telassa. Keksinnön mukaisessa ratkaisussa saadaan lisäksi laakerin 17 15 kestoikä aikaisempia ratkaisuja olennaisesti paremmaksi, sillä laakerin 17 painejakauma saadaan edullisemmaksi sen johdosta, että hydraulimäntien 30a ja 30b sekä sylinterionteloiden 35a ja 35b suuresta polkittalsmitasta b johtuen voimalaitteilla aikaansaatava voimavaikutus vaikuttaa laakeriin 17 kehän suunnassa olennaisen pitkällä matkalla.

20

Edellä on keksintöä selostettu oheisen piirustuksen kuvioihin viittaamalla. Keksintö ei kuitenkaan ole rajoitettu koskemaan pelkästään kuvioissa esitettyä toteuttamlsesimerkkiä, vaan keksinnön eri yksityiskohdat voivat vaihdella oheisissa patenttivaatimuksissa määritellyn kekslnnölli-25 sen ajatuksen puitteissa.

30 li 35

Claims (6)

1. 9 81184 ^ Patenttivaatimukset
2. 1. Taipumasäädetty tela, joka käsittää massiivisen keskiakselin (11) ja sen päälle pyöriväksi järjestetyn telavaipan (12), jonka mainitun keski-5 akselin (11) ja telavaipan (12) väliseen tilaan on sovitettu hydrauliset kuormituselementit (15) tai vastaava painekammio tai niiden sarja, jolla/ joilla on säädettävissä kyseisen taipumasäädetyn telan (10) vastatelan (50) kanssa muodostettavan nipin (N) profiilia ja jotka kuormistuselemen-tit (15) tai vastaavat on sovitettu olennaisesti mainitun nipin (N) nippi-10 tason (K-K) kohdalle ja joka telavaippa (12) on laakeroitu pyöriväksi olennaisesti molempien päätyjensä alueelta tai niiden läheisyydestä keski-akselille (11) laakereilla (17), jotka on sovitettu rengasosien (20a,20b) päälle, joiden rengasosien (20a,20b) ja keskiakselin (11) väliin on sovitettu hydrauliset voimalaitteet (30a,35a;30b,35b), jotka ovat hydrauli-15 nesteen paineella kuormitettavissa nippiä (N) kuormittavien voimien ainakin osittaiseksi aikaansaamiseksi ja joilla voimalaitteilla on taipuma-säädetyn telan (10) telavaippa (12) siirrettävissä keskiakseliin (11) nähden nipin (N) avaamiseksi/sulkemiseksi, tunnettu siitä, että hydrauliset voimalaitteet käsittävät ainakin yhden, taipumasäädetyn telan 20 akselin (11) pinnalle (24a;24b) liikkumattomaksi sovitetun hydraulimännän (30a;30b) ja rengasosaan (20a;20b) järjestetyn, mainittua hydraulimäntää vastaavan sylinteriontelon (35a;35b), joihin mainittu hydraullmäntä (30a; 30b) on sovitettu liikkuvasti nippitasossa (K-K).
3. 2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen tela, tunnettu siitä, että hydraulimännän/mäntien (30a;30b) alapinta (31a;31b) on muodostettu taipumasäädetyn telan pystypoikkileikkauksessa kaarevaksi siten, että hyd-raulimännän/mäntien (30a;30b) alapinnan (31a;31b) kaarevuus vastaa tuki-pintana toimivan keskiakselin pinnan (24a;24b) kaarevuutta. 30
4. 3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen tela, tunnettu siltä, että hydraulimäntä/männät (30a;30b) ja sylinteriontelo/-ontelot (35a;35b) on muodostettu poikkileikkaukseltaan ovaalin muotoisiksi siten, että niiden dimensio taipumasäädettyyn telaan nähden poikittaissuunnassa, 35 eli poikittaismitta (b) on olennaisesti suurempi kuin niiden dimensio taipumasäädetyn telan (10) aksiaalisuunnassa eli aksiaalimitta (a). 10 81184 ^ 4. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen tela, tunnettu siitä, että telan (10) kumpaankin päähän on järjestetyt kahdet hydrauliset voimalaitteet (30a,35a;30b,35b), jotka on sovitettu vaikuttamaan nippi-tasossa (K-K) vastakkaisiin suuntiin. 5
5. 5. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen tela, tunnettu siitä, että rengasosat (20a;20b) on jaettu kahdeksi puoliskoksi telan (10) akselin kautta kulkevassa, nippitasoon (K-K) nähden poikittaissuuntaisessa tasossa, jotka mainitut puoliskot (20a;20b) on kiinnitetty toisiinsa 10 ruuvielimillä (21) tai vastaavilla yhtenäisen rengasosan muodostamiseksi ja että mainitut sylinteriontelot (35a;35b) on koneistettu suoraan rengas-osan puoliskoihin (20a;20b).
6. 6. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen tela, tunnettu 15 siitä, että hydraulimännät (30a;30b) on kiinnitetty telan keskiakseliin (11) mainittuihin hydraulimäntiin (30a;30b) keskeisesti järjestetyillä ruuvielimillä (32a;32b), joihin on muodostettu ruuvielinten (32a;32b) aksiaalisuunnassa läpimenevät poraukset (33a;33b), jotka ovat yhteydessä telan keskiakseliin (11) muodostettuihin porauksiin (40a;40b) paineväli-20 aineen johtamiseksi hydraulimäntien (30a;30b) ja sylinterionteloiden (35a;35b) välisiin painetiloihin. 25 30 li 35 11 81184