FI78770C - Kullagersammansaettning foer en stansanordning eller dylik. - Google Patents

Description

78770

KUULALAAKERIKOKOONPANO MEISTINLAITTEISTOA TAI VASTAAVAA VARTEN

Keksinnön kohteena on kuulalaakerikokoonpano, joka käsittää 5 toistensa suhteen edestakaisin liikkuvat ja toistensa suhteen sisään työntyvät pylväs- ja hoikkkielimet ja putkimaisen sylinterimäisen kuulalaakeripitimen, joka on järjestetty työntymään mainittujen elimien väliin, ja pidätysnastaelimen, joka yhdistää laakeripitimen joko sanottuun pylväs- tai 10 holkkkielimeen rajoitettua edestakaista ja pyörivää liikettä varten.

Monia vuosia ovat sen tyyppiset välineet, joita on käytetty konepuristimissa osien asentamiseen ja ohjaussovitukseen niiden 15 liikuttamiseksi toisiaan kohti ja poispäin toisistaan puristimen edestakaisen liikkeen aikana, käsittäneet kuulalaakeripitimen tai -kehän, joka on järjestetty toistensa suhteen edestakaisin liikkuvien pylväs- ja holkkielimien teleskooppis-ta edestakaista liikettä varten. Pitimen kannattamat kuulat 20 ovat hiukan suurempia läpimitaltaan kuin pylväs- ja holkkieli-mien välinen rengasmainen rako, niin että kuulat ovat puris-tussovitteen alaisena, tai ovat puristetut kevyesti pylväs- ja holkkielimien väliin taaten siten meistilaitteistossa siirrettävien meistiosien tarkan suuntauksen. Katso esimerkiksi 25 US-patentti nro 2.422.774, joka on myönnetty 24.6.1947 Conner'-ille. Joskin niin kutsutut puristuskuormitetut kuulalaakeri-meistolaitteet pystyvät toimimaan pitemmän aikajakson, ne ovat kuitenkin alttiina kulumiselle sen johdosta, että kuulat pyrkivät jättämään jälkiä tai muodostamaan kulumislinjoja 30 pylväiden ja hoikkien toisiinsa kytkettäviin pintoihin. On tehty useita yrityksiä sen kulumisen jakamiseksi, minkä aiheuttaa kuulalaakerien puristustartunta pylväiden ja hoikkien vastakkaisten pintojen kanssa. Esimerkiksi kuulalaakerit on asennettu kierukkariviin niiden pitimen tai kehän alueella, tai 35 sellaisen mallin mukaan, että kaksi kuulaa ei seuraa samaa jälkeä pylvästä ja hoikkia pitkin niiden keskinäisen edestakaisen liikkeen aikana. On siis tehty yrityksiä sellaisen kokoonpanon aikaansaamiseksi, jossa kuulalaakeripidin on vapaa pyörimään yhtä hyvin kuin liikkumaan edestakaisin pylväselimen 78770 2 päällä pylvään ja pitimen ollessa poistettuina hoikin sisältä. Esimerkiksi US-patentit nro 2.774.430 ja nro 2.846.278 William J. Blazek'ille ja nro 3.357.755 panly'lle esittävät edestakaisin liikkuvia kuulalaakerikokoonpanoja käytettäväksi meisti-5 laitteissa, missä kuulalaakeripitimet ovat vapaita pyörimään sekä liikkumaan edestakaisin niihin liittyvien pylväs- ja holkkikomponenttien suhteen, kun pylväs on poistettu hoikin sisältä. Kuitenkin rakenteet, joita on ehdotettu kussakin näistä tunnetuista patenteista, ovat suhteellisen monimutkaisia 10 ja laakerikokoonpanojen tuotantokustannukset ovat suuresti kohonneet.

Keksinnön esitys: Tämä keksintö aikaansaa parannetun kuulalaakerikokoonpanon 15 käytettäväksi toistensa suhteen teleskooppisten, edestakaisin liikkuvien elinten välissä, kuten meistolaitteistossa johteen ja hoikin välissä, jossa on huolehdittu kuulalaakerikokoonpanon aksiaalisesta pyörimisliikkeestä siihen liittyvän johteen ja hoikin suhteen, kun kokoonpanon kuulat eivät ole puristus-20 kuormituksen alaisina. Tämän keksinnön mukaan kuulalaakeriko-koonpano on siirretty oikein ohjatussa yhteydessä toistensa suhteen välimatkan päähän erilleen sijoitettujen, toisten sisään työntyvien pylvään ja hoikin muodostaman elinparin suhteen pidätysnastaelimen avulla, joka ulottuu pitkittäiseen 25 ohjausrataan tai uraan, joka on muodostettu tankoon tai hoikkiin, ja ympärysrakoon tai -uraan joka on muodostettu kuulalaakeripitimeen, jolloin sallitaan pitimen säätö pyöri-västi ja liikuttaminen edestakaisin pylvään ja hoikin suhteen, jotta siten jaetaan normaali kuluminen pylvään ja hoikin 30 suuremmille alueille. Tämän keksinnön ensisijainen tarkoitus on aikaansaada kuulalaakerikokoonpano, jossa kuulapidin on kiinnitetty liikkavasti pylvääseen ja hoikkiin. Sillä tavalla, että sallitaan se, että kuulapidin on pyörivästi säädettävä sekä sopivasti ohjattu, kun se on alussa työnnetty pylväs- ja 35 holkkielinten väliin.

Toinen tarkoitus on aikaansaada edellämainitun tyyppinen laakeripidin, joka on edullinen valmistaa. Keksinnön tunnus- 3 78770 merkilliset piirteet on esitetty oheisissa patenttivaatimuksissa. Tämän keksinnön muut tarkoitukset ja edut selviävät helpommin seuraavasta selostuksesta ja oheisista piirustuksista .

5

Lyhyt kuvaus piirustuksista:

Kuvio 1 on sivukuva meistilaitteistosta, joka sisältää tämän keksinnön mukaiset kuulalaakerikokoonpanot.

Kuvio 2 on suurennettu, keskinen pystysuora leikkausku-10 va otettuna tämän keksinnön mukaisen kuulalaakerikokoonpanon läpi. Kuvio 3 on suurennettu vaakasuora poikileikkauskuva otettuna kuvion 2 linjaa 3-3 pitkin.

Kuvio 4 on suurennettu katkaistu pystysuora leikkaus-kuva otettuna keksinnön sisältävän kuulalaakerikokoonpanon 15 muutetun muodon läpi.

Kuvio 5 on vaakasuora leikkauskuva otettuna kuvion 4 leikkauslinjaa 5-5 pitkin.

Kuvio 6 on suurennettu osittainen vaakasuora leikkaus-kuva otettuna laakerikokoonpanon toisen muutetun muodon läpi.

20 Kuvio 7 on katkaistu pystysuora leikkauskuva kuvion 6 mukaisesta pylväästä tai johteesta esittäen siihen muodostettua altaleikuttua ohjausrataa.

Kuvio 8 on suurennettu osittainen vaakasuora leikkaus-kuva otettuna laakerikokoonpanon. vielä erään muutetun muodon 25 läpi.

Kuvio 9 on keskinen pystysuora leikkauskuva tämän keksinnön mukaisen laakerikokoonpanon erään vielä muutetun muodon läpi.

Kuvio 10 on suurennettu osittainen pystysuora leikkaus-30 kuva otettuna laakerikokoonpanon vielä erään muutetun muodon läpi.

Kuvio 11 on vaakasuora leikkauskuva otettuna kuvion 10 linjaa 11-11 pitkin.

Kuvio 12 on osittainen pystysuora leikkaus otettuna 35 laakerikokoonpanon vielä yhden muutetun muodon läpi.

Kuvio 13 on vaakasuora leikkaus kuvion 12 linjaa 13-13 pitkin.

4 78770

Parhaat menetelmät keksinnön toteuttamiseksi:

Viittaamalla piirustusten kuvioon 1 on kuvattu lävistyspuris-tinmeistolaite 10 ja se käsittää tavallisen alemman laatan tai 5 istukan 11 , ylemmän laatan tai istukan 12 ja varren 13, joka on yhdistetty ylemmän istukan 12 yläpintaan ja se kohoaa siitä. Kuten on selvää metallinmuovauspuristimiin perehtyreil-le ammattimiehille, alempi istukka 12 on tavallisesti liitetty lujasti puristimen kiinteään runkoon (ei esitetty), kun taas 10 ylempi istukka 12 on liitetty varren 13 avulla puristimen liikkuvaan laattaan tai painimeen. Niinpä pistimen toimiessa ylempi istukka 12 liikkuu edestakaisin, eli liikkuu ylös ja alas alemman istukan 12 suhteen. Meistilaitteen ylempään ja alempaan istukkaan on siis tavallisesti asennettu niiden 15 keskenään vastakkaisiin pintoihin toisiinsa sopivat urospuoliset ja naaraspuoliset meistiosat, joita ei ole esitetty, joiden väliin voi olla sijoitettu metallia oleva levy tai billetti meistämistä, vetämistä tai joitakin muita muotoiluta-pahtumia varten.

20

Istukat 11 ja 12 ja niillä kannatetut meistielimet on asennettu täsmällisesti pystysuoraan suuntaan parin esikuormitetun kuulalaakerikokoonpanon 10 avulla, joista kumpikin käsittää putkimaisen, sylinterimäisen hoikin 14, joka on kiinnitetty 25 alempaan istukkaan 11 , sylinterimäisen tangon, pylvään tai varren, joka on kiinnitetty ylempään istukkaan 12 ja järjestetty menemään teleskooppimaisesti hoikin 14 sisään, ja kuulalaakeripitimen tai -kehän 16, joka on järjestetty sopimaan teleskooppimaisesti pylvään 15 ja hoikin 14 väliin. Kumpikin 30 pitimistä 16 kannattaa rullaavasti sisällään ryhmän pallomaisia kuulalaakereita 17, joiden läpimitta ylittää hieman (esim. 0,0005 tuumaa, 0,013 mm) sen radiaalisen välimatkan (t) , joka on pylvään 15 ulkopinnan ulkoläpimitta ja hoikin 14 sisäpinnan sisäläpimitta välillä (kuvio 2) . Niinpä kun pylväät 15 ja 35 kuulanpitimet 16 työnnetään hoikkien 14 sisään, kuulalaakerit 17 ovat kevyesti puristettuina, ja ovat kiinnitetyt puristusso-vitteella tai välisovitteella pylväiden ja hoikkien vierekkäisten pintojen väliin. Kuulalaakerien välisovite saa aikaan 5 78770 niiden pyörimisen pylväiden 15 ulkopinnan ja hoikkien 14 sisäpinnan päällä pylväiden 15 edestakaisen liikkeen aikana, ja niinpä pylväät ja holkit pidetään tarkasti aksiaalisessa suunnassa. Niinpä pitimet tai kehät 16 liikkuvat samaan 5 suuntaan kuin pylväät 15, mutta vain puolet pylvään liikkeen lineaarisesta määrästä, kun kuulalaakerit 17 ovat puristusso-vitteen alaisina pylväiden ja hoikkien välissä.

Niinpä on välttämätöntä, että pitimet 16 ovat oikein ohjatut 10 tai sijoitetut pylvään 15 ja hoikin 14 suhteen, kun kuulalaakerit 17 on ensimmäistä kertaa sijoitettu puristuskuormituksen alaiseksi, sillä muussa tapauksessa pitimet tai kehät 16 pakotettaisiin ei-toivottuun ja vahingoittavaan tartuntaan joko pistimen alustan tai rungon kanssa tai meistilaitteiston 15 yläistukan 12 kanssa istukoiden 11 ja 12 keskinäisen edestakaisen liikkeen aikana niihin liitetyn puristimen toimiessa. Meistilaitteiston kummatkin pylväät tai ohjaustapit 15 on päätään kohti jursitty tai varustettu muulla tavalla uralla tai ohjausradalla 18, joka ulottuu aksiaalisesti, tai pituus-20 suantaisesti, pylvään tai tapin väli- tai keskialueen läpi, ja joka avautuu tapin ulompaa ympäryspintaa pitkin. Liukukappale tai vierintäkappale 19, jossa on ulospäin suunnattu ruuvi- tai pulttikanta 20, on sovitettu liukuvasti ohjausradan 18 sisään ja laakeripidin tai -kehä 16 on varustettu yläpäästä sisäpin-25 nastaan (sisäläpimitta) rengasmaisella ympärikulkevalla kourulla tai uralla 21 , johon pultinkanta 20 työntyy. Pitimen 16 ulkoseinämään on muodostettu aukko 22 ja se on yhteydessä uraan 21, jotta aikaansaadaan ruuvitaltalle luoksepääsy pultin-kantaan 20, jos ja kun halutaan poistaa pultinkanta 20 luistis-30 ta tai kappaleesta 19. Niinpä luisti tai kappale 19 ja ulospäin työntyvä pultinkanta 20 aikaansaavat pidätysnastalaitteen, joka yhdistää pitimen 16 pylvääseen 15, sallien kuitenkin pitimen pyöriä vapaasti pylvään ympäri ja liikkua edestakaisin varren pituussuunnassa niissä rajoissa, jotka on muodostettu uran tai 35 ohjausradan 18 pituudella. Uran tai ohjausradan 18 alapää on sijoitettu siten pylvään 15 alapään suhteen, että pidin tai kehä on oikein ohjattu ja sijoitettu pylvään 15 alapään alkaessa työntyä hoikin 14 yläpään sisään kuulalaakerien 17 6 78770 ensimmäisen ryhmän joutuessa puristuskuormituksen alaiseksi pylvään ja hoikin vierekkäisten pintojen välissä. Toisin sanoen laakeripidin 16 on ohjattu pylvään 15 päällä siten, että se liikkuu hoikin 14 sisään matkan, joka on tarkalleen puolet 5 pylvään täydestä iskusta hoikin sisään.

Viittaamalla kuvioon 2 nähdään, että kun ohjaustappi tai pylväs 15 on vedetty ulos hoikin 14 sisältä, laakeripidin tai -kehä 16 riippuu pylvään alapäästä liukukappaleen 19 tarttuessa ohjaus-10 radan 18 alapäähän. Kun pylväs 15 ja pidin 16 liikkuvat alaspäin hoikin 14 porauksen 23 sisään, kuulalaakerit 17 puristavat pylvään ulkopinnan ja hoikin sisäseinämän väliin ja kannattavat vierivästi pylvästä 15, jotta se voi vapaasti liikkua edestakaisin hoikin suhteen, mutta ilman mitään 15 sivuttaisvälystä. Niin pian kuin kuulalaakerit 17 on pistettu pylvään ja hoikin väliin, pidin liikkuu ainoastaan puolella pylvään 15 lineaarisesta nopeudesta. Tämä ero aikaansaa sen, että pylväs 15 liikuu edestakaisin pitimen 16 suhteen sekä hoikin 14 suhteen. Kuitenkin liukukappale 19 ja sen ulkoneva 20 pulttikanta 20 sallivat sen, että pylväs liikkuu edestakaisin pitimen suhteen ja samaan aikaan sallii pitimen pyöriä pylvään 15 suhteen, kun pylväs on poistettu hoikin sisältä ja kuulat 17 on vapautettu puristusvoimista.

25 Kuviot 4 ja 5 kuvaavat muutettua muotoa pidätysnastalaitteesta laakeripitimen 16 liittämiseksi pylvääseen 15 siten, että sallitaan niiden keskinäinen pyörimisliike ja aksiaalinen edestakainen liike. Tässä muunnelmassa yksi pallomainen kuula 25 korvaa luistikappaleen 19 ja sen pulttikannan 20. Kuulan 25 30 läpimitta ylittää pylvääseen 15 muodostetun puolipyöreän ohjausradan tai uran 18 syvyyden, niin että kuulan 25 segmentti työntyy pitimen 16 rengasmaiseen uraan tai syvennykseen 21, jotta se siten muodostaa sillan pylvään ja pitimen välissä olevan raon yli. Kuula 25 on kiinnitetty satunnaista poistumis-35 ta vastaan ohjausradasta 18 ja urasta 21 poistettavalla tulpalla 26, joka on ruuvattu pitimen 16 aukkoon 22. Kuitenkin, jos ja kun halutaan erottaa pidin 16 pylväästä 15, kuten puhdistamista tai vaihtamista varten, se voidaan helposti 7 78770 toteuttaa yksinkertaisesti poistamalla kierretulppa 26 ja sitten poistamalla kuula pitimestä syntyneen aukon 22 kautta.

Kuviot 6 ja 7 esittävät toista muutettua muotoa pidätysnasta-5 laitteesta laakeripitimen 16 liittämiseksi ohjaustappiin tai pylvääseen 15 siten, että sallitaan niiden keskinäinen aksiaalinen pyörimisliike ja edestakainen liike. Tässä muunnelmassa kartiomaisilla sivuilla varustettu kiilamainen liukukappale 19a on asennettu liukuvasti takaleikattuun, lohenpyrstömäiseen 10 ohjausrataan tai uraan 18, joka on jyrsitty tapin tai pylvään 15 ulkopintaan. Pultinkanta 20a työntyy radiaalisesti ulospäin 1lukukappaleesta 19a ja pitimen 16 rengasmaisen uran tai syvennyksen 21 sisään. Luoksepääsyaukko 22 on muodostettu pitimeen, jotta sallitaan pultinkannan 20a poistaminen halutta-15 essa laakeripitimen 16 erottamiseksi pylväästä 15. Ohjausra-taura 18 on varustettu sen yläpäästä suhteellisesti laajemmalla, takaleikkaamattomalla poistoaukolla I8e, joka sallii kartiomaisen 1lukukappaleen 19a sisäänlaittamisen ohjausradan 18 sisään ja sen poistamisen sieltä. Kuvio 8 esittää vielä erää 20 muutetun suoritusmuodon, joka on samanlainen kuvion 5 suoritusmuodon kanssa, mutta jossa pidätyskuula 25a on liukuvasti kiinnitetty takaleikattuun ohjausrataan tai -uraan 18d, jolla on pyöreä poikkileikkausmuoto, mistä on osa leikattu pois. Kuvio 9 esittää muutetun laakerikokoonpanon, jossa laakeripidin 25 16a on ohjattu ja kannatettu edestakaisin liikkuvalla putkimaisella hoikilla 14a ja se on järjestetty menemään suhteellisesti kiinteän johteen tai pylvään 15a päälle. Tässä muunnetussa laakerikokoonpanossa hoikin 14a sisäseinämä 28 on varustettu pituussuuntaisella ohjausradalla tai -uralla 29, joka avautuu 30 hoikin porauksen sisään, mutta joka päättyy pidätysolkaan 30, joka on sijoitettu välimatkan päähän hoikin alapään yläpuolelle. Laakeripidin 16a on yläpäästään varustettu rengasmaisella ympärysuralla tai syvennyksellä 21a, ja pidätyskuula 25 ulottuu syvennyksen 21a ja ohjausradan 29 välille pitimen 16a 35 liittämiseksi hoikin 14a keskinäistä edestakaista ja pyörivää liikettä varten. Poistoaukko 31 on muodostettu radiaalisesti hoikin seinämään ja se on yhteydessä ohjausradan 29 alapäähän. Tulppa 32 on ruuvattu aukkoon 31 sen sulkemiseksi normaalisti, 8 78770 mutta se voidaan poistaa, jotta sallitaan pidätyskuulan 25 poistaminen aukon 31 kautta, kun halutaan erottaa pidin 16a hoikista 14a.

5 Kuviot 10 ja 11 kuvaavat vielä erään muun muutetun muodon pidätysnastalaitteesta kuulapitimen 16 yhdistämiseksi oikein ohjatusti ohjaustapin tai pylvään 15 suhteen. Tässä tapauksessa pidätysnastaelin on muodoltaan kaareva kappale 19, joka on kannatettu liukuvasti sisäpuolisessa ympärysurassa tai -syven-10 nyksessä 21 , joka on muodostettu pitimeen 16. Kappale 19 on varustettu uppokantaruuvilla 20, jossa on sylinterimäinen uppo-osa 20c, joka työntyy radiaalisesti pylvääseen 15 rouodos-tetan pitkittäisen uran tai pidätysnastaan 18 sisään. Pitimen 16 ulkoseinämään on muodostettu aukko 22 ja se on uhteydessä 15 syvennykseen 21, jotta ruuvitaltalla päästäisi käsiksi ruu-vieliraeen 20b. Käytössä kaareva kappale 19b ja sen uppokanta-ruuvi 20b ovat vapaasti liukuvia pitimen 16 syvennyksessä 21, jotta sallitaan viimeksimainitun pyörivä säätö pylvään 15 päällä. Samaan aikaan ruuvin sylinterimäinen uppo-osa 20c 20 työntyy irtonaisesti pylvään pidätysnastauran 18 sisään, jotta sallitaan pitimen liikkuminen edestakaisin aksiaalisesti pylvään 15 päällä niissä rajoissa, jotka määräytyvät pidätys-nastaan 18 päätyseinämillä.

25 Kuviot 12 ja 13 esittävät erästä muuta muotoa lukituslaitteesta kuulapitimen 16b yhdistämiseksi pyörivästi ja edestakaisin liikkuvasti ohjaustappiin tai pylvääseen 15. Tässä muunnelmassa pidätysnastaelin käsittää yhtenäisen, yksiosaisen kaarevan kappaleen tai luistin 19c, joka liukuu sisäpuolisessa ympä-30 rysurassa tai -syvennyksessä 21b, joka on muodostettu pitimen 16b yläpäähän. Luisti 19c käsittää siis keskeisen pidätysnasta-osan 19d, joka työntyy radiaalisesti pylvääseen 15 muodostetun pidätysnastauran 18 sisäpuolelle. Jousirengas 34 on poistetta-vasti asennettu matalaan uraan 35, joka on muodostettu pitimen 35 sisäpuoliseen kehäseinämään ja normaalisti aikaansaa esteen pidätysnastakappaleen 19c poistamiselle pitimestä. Kuitenkin jos halutaan erottaa pidin pylväästä 15, jousirengas 32 9 78770 voidaanpoistaa sen urasta 35 pitimen 16b pidätysnastakappaleen 19c vapauttamiseksi pylväästä 15.

Edelläolevan perusteella nähdään, että tämä keksintö aikaansaa 5 parannetun laitteen putkimaisen laakeripitimen ohjaamiseksi ja yhdistämiseksi siihen liittyvän johde- tai holkkielimen suhteen sallien samalla pitimen edestakaisen ja pyörivän säädön sen suhteen.

Claims (6)

10 78770

1. Kuulalaakerikokoonpano (10), joka käsittää toistensa suhteen edestakaisin liikkuvat ja toistensa suhteen sisään 5 työntyvät pylväs- (15) ja holkkielimet (14) ja putkimaisen sylinterimäisen kuulalaakeripitimen (16), joka on järjestetty työntymään mainittujen elimien väliin, ja pidätysnastaelimen (19.20.25) , joka yhdistää laakeripitimen (16) joko sanottuun pylväs- (15) tai ho kkielimeen (14) rajoitettua edestakaista 10 ja pyörivää liikettä varten, tunnettu siitä, että siihen kuuluu: (a) mainittuun laakeripitimeen (16) muodostettu rengasmainen kehäura (21), joka aukeaa mainituista pylväs- (15) ja holk-kielimistä (14) jompaa kumpaa kohti; 15 (b) jompaan kumpaan mainituista pylväs- (15) ja holkkielimistä (14) mainitun laakeripitimen (16) viereen muodostettu aksiaalisesta suunnattu ohjausrata (18,29), joka päättyy välin päähän sisäänpäin sanotun jomman kumman elimen päästä; ja jossa 20 (c) sanotut pidätyselimet (19,20,25) on kannatettu laakeripi-timestä (16), jonka kanssa ne liikkuvat edestakaisin ja ulottuvat sanotusta kehäurasta (21) ohjausrataan (18,29).

2. Patenttivaatimuksen l mukainen kuulalaakerikokoonpano 25 (10), tunnettu siitä, että : ohjausrata (18) käsittää pidätysnastaradan (18,18a, 18b,18d), joka on muodostettu sanotun pylväselimen ulkopintaan .

3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen kuulalaakerikokoonpano (10), tunnettu siitä, että pidästysnastaelimeen (19.20.25) kuuluu luisti (19,19a,19b,19d), joka liikkuu mainitun laakeripitimen (16,16b) kehäurassa (21,21b), ja siihen kuuluu luistin (19,19a,19b,19d) kannattama 35 säteittäisesti työntyvä uppo-osa (19d,20c), joka ulottuu ohjausrataan (18) sanotussa jommassa kummassa elimessä. U 78770

4. Patenttivaatimuksen 1 mukainen kuulalaakerikokoonpano (10), tunnettu siitä, että kuulalaakeripidin (16,16b) on varustetu luoksepääsyaukolla (22), joka on yhteydessä mainittuun kehäuraan (21,21b) ja ja jonka kautta pidästysnas-5 taelin (20,20a,20b,20c,19b,19c) voidaan poistaa ja sallia kuulapitimen (16) irroitus sanotusta jommasta kummasta elimestä.

1. En kullagersammansättning (10),vilken omfattar kolonn- (15) och hylselement (14),vilka rör sig fram och tillbaka i förhällande tili varandra och vilka skjuts in i varandra ,och en rörformig, cylinderformig kullagerhällare (16),vilken är anordnad att skju-tas in mellan nämnda element,och ett fixeringsstiftselement (19, 20,25) som förenar kullagerhällaren (16) med antingen nämnda kolonn- (15) eller hylselement (14) och möjliggör en begränsad axi-ell fram- och ätergäende roterande rörelse,k änneteck-n a d av att den omfattar: a) en ringformig periferiskära (21) utformad i nämnda lagerhäll-are (16) och vilken öppnar sig mot nägondera av de nämnda kolonn- (15) eller hylselementen (14); b) en alimänt axiell styrbana (18,29) som utformats i nägondera av nämnda kolonn- (15) eller hylselement (14) bredvid nämnda lagerhällare (16),nämnda styrbana avslutas pä ett visst avständ ifrän nägondera av nämnda element;och c) nämnda fixeringsstiftelement (19,20,25) är uppburna vid lager-hällaren tillsammans med vilken de rör sig fram och äter och sträcker sig frän nämnda periferiskära (21) tili nämnda styrbana (18,29).