FI78267B - Traktorframvikt. - Google Patents
Traktorframvikt. Download PDFInfo
- Publication number
- FI78267B FI78267B FI782180A FI782180A FI78267B FI 78267 B FI78267 B FI 78267B FI 782180 A FI782180 A FI 782180A FI 782180 A FI782180 A FI 782180A FI 78267 B FI78267 B FI 78267B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- weight
- biasing force
- underside
- cross beam
- locking
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D49/00—Tractors
- B62D49/08—Tractors having means for preventing overturning or tipping
- B62D49/085—Counterweight
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Agricultural Machines (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Diaphragms For Electromechanical Transducers (AREA)
Description
775wΠ KUULUTUSJULKAISU n on en •SHI [β] <11) UTLÄQQNINQSSKRIFT /olo/ C (45) Patentti u/ϋ.uictty
Patent .j .Jelat 10 07 1030 (51) Kv.lk.Vlnt.CI.4 B 62 D /*9/08
S UOMI-FINLAND
(Fl) (21) Patenttihakemus - Patentansökriing " 782180 (22) Hakemispäivä - Ansökningsdag 06.07· 78
Patentti· ja rekisterihallitus (23) Alkupäivä - Giltighetsdag 06.07.78
Patent* och registerstyrelsen (41) Tunut julkiseksi - Biivit offentiig 08.01.79 (44) Nähtäväksipanon ja kuul.iulkaisun pvm. - 31.03*89
Ansökan utlagd och utl.skriften publicerad (86) Kv. hekemus - Int. ansökan (32)(33)(31) Pyydetty etuoikeus - Begärd prioritet 07.07.77
Iso-Britann ia-Storbritann ien(GB) 28457/77 (71)(72) Svend Sonne Kofoed, 17, Dyrespringvej, Herlev, Tanska-Danmark(DK) (7*0 Oy Kolster Ab (54) Traktorin etupaino - Traktorframvikt
Keksintö koskee sellaista traktorin etupainoa, jossa sen kiinnittämiseksi traktorin etupäässä olevaan poikkipalkkiin on etupainon takasivuun tehty leikkaus, jonka yläsivuun on muodostettu alaspäin ulkoneva reunaosa asetettavaksi poikkipalkin yläsivun taakse etupainoa asennettaessa, kun taas etuseinämä työnnetään asennettaessa poikkipalkin alle ja lukitaan suhteessa siihen.
Kun traktori vetää perässään raskaasti kuormitettua työkalua tai ajoneuvoa, on tavallisesti sijoitettava ylimääräinen paino tai painolasti traktorin etupäähän etuakselin kuormituksen varmistamiseksi ja traktorin kaatumisen estämiseksi. Tällaisia monina erilaisina toteutusmuotoina sinänsä tunnettuja etupainoja käytetään vain tilapäisesti, ja siksi ne on mieluiten voitava asentaa ja irrottaa helposti ja käyttämättä erikoistyökalua. Toisaalta etupainon on istuttava käytössä varmasti kiinni poikittaispalkilla traktorin etupäässä, niin että se ei aiheuta tärinää eikä painopisteen siirtymistä sivusuunnassa ajon aikana.
2 78267
Saksalaisessa kuulutusjulkaisussa n:o 1 680 649 on esitelty etupainojen järjestelmä, jossa eri painojen keskinäinen ja traktorin poikittaispalkin ja painojen välinen lukitus saadaan aikaan automaattisesti sekä painoihin että poikittaispalkkiin tehtyjen hakojen, ulokkeiden ja koverrusten välisen muotokytkennän avulla, mikä tekee etupainojen ja poikittaispalkin valmistuksen hankalaksi ja kalliiksi.
Vastaavasti on saksalaisessa hakemusjulkaisussa n:o 2 059 208 esitelty sellaisten etupainojen järjestelmä, jotka voidaan sijoittaa erityisten liitäntänivelien avulla joko traktorin etupäähän tai takapäähän. Tässä rakenteessa on jokaisessa painossa puolisuunnikkaan muotoinen koverrus ja tätä vastaava kolmiomainen painon ripustin, ja mainitut liitäntänivelet on myös tehty kolmiomaisiksi, niin että ne sopivat painossa olevaan koverrukseen. Tässäkin tapauksessa on siis painolla oltava erikoinen muoto ja traktorissa on oltava ripus-tuslaite, joka oleellisesti poikkeaa tavallisesti käytetystä poikit-taispalkista.
Amerikkalaisessa patentissa n:o 3 492 019 on esitelty johdannossa mainittua tyyppiä oleva paino, jonka lukitus poikittaispalkkiin saadaan aikaan irralisen lukitustapin avulla, joka pannaan etu-painon asennuksen jälkeen alhaalla leikkauksessa olevaan reikään ja joka ulkonee poikittaispalkin takapuolen alareunan taakse. Tällä on käytännössä se vakava huono puoli, että irrallinen lukitustappi voi hävitä pelkästään sen tärinän vaikutuksesta, joka esiintyy traktorissa normaalissa työajossa, jolloin etupainokin voi pudota pois traktorista.
Lopuksi on saksalaisessa hakemusjulkaisussa n:o 2 548 977 esitelty johdannossa mainittua tyyppiä oleva etupaino, jonka lukitus saadaan aikaan erityisen kiristyskappaleen avulla, joka etupainon asennuksen jälkeen asetetaan ja kierretään kiinni etupainon leikkauksen pohjaan tätä varten tehtyyn koverrukseen lukitsevaan kosketukseen poikittaispalkin alasivua vasten. Koska tähän tarvitaan työkaluja, on tällaisten etupainojen sijoittaminen, varsinkin kun monta etupai-noa sijoitetaan vierekkäin poikittaispalkille, suhteellisen paljon aikaa vievä toimenpide.
Keksinnön mukaisesti saadaan johdannossa mainittua tyyppiä olevalle etupainolle yksinkertaistettu, automaattisesti toimiva lu-kituslaite, jolloin etupainolle on tunnusomaista, että lukitussalpa 3 78267 on yhdistetty liikkuvasti, mutta pysyvästi etupainoon ja siihen vaikuttaa esijännitysvoima lukitsevaksi tukeutumiseksi poikkipalkin alapuolta vasten, jolloin lukitussalpa on sijoitettu leikkauksen ala-sivulle sen vapaan aukon lähelle niin, että se sallii etupainon työntämisen poikkipalkin alle esijännitysvoimaa vastaan.
Keksinnön mukainen etupaino kiinnitetään tavalliseen tapaan siten, että leikkauksen yläsivulla oleva alas riippuva reunaosa kiinnitetään poikittaispalkin taakse sen yläsivun kohdalle, minkä jälkeen leikkauksen alasivu työnnetään sisään poikittaispalkin alasivun alle. Kun etupainoa liikutetaan näin, tulee lukitussalpa käännetyksi esi-jännitysvoimaa vastaan, niin että etupainon koverruksen pohja voidaan viedä kosketukseen poikittaispalkin etusivua vasten. Kun etupaino on tällä tavalla pantu paikalleen, tulee lukitussalpa esijännitysvoiman vaikutuksesta painetuksi lukitsevaan kosketukseen poikittaispalkin alasivua vasten, jolloin se varmistaa etupainon luotettavan kiinnityksen. Salpa irrotetaan helposti lukitsevasta kosketuksesta poikittaispalkin kanssa siten, että salpaa käännetään esijännitysvoimaa vastaan leikkauksen alasivulle tehtyyn koverrukseen, jolloin se voi jälleen kulkea poikittaispalkin alitse.
Keksinnön mukaisella etupainolla saadaan aikaan etupainon nopea ja helppo asennus ja irrotus käyttämättä työkaluja ja ilman vaaraa siitä, että lukituslaite häviää työajon aikana. Tämän lisäksi traktorin poikittaispalkkia ei tarvitse muotoilla erikoisella tavalla, koska etupainon leikkaus voidaan sovittaa tavallisesti käytettyihin poi-_*· kittaispalkkeihin, joilla on T-muotoinen poikkileikkaus.
Keksintöä kuvataan seuraavassa lähemmin viitaten kaaviomaiseen piirustukseen, jossa esitetään ainoastaan keksinnön ymmärtämiseksi vaaditut yksityiskohdat ja jossa: kuvio 1 esittää poikkileikkauskuvantoa keksinnön mukaisen etu-painon eräästä toteutusmuodosta? kuvio 2 esittää lukitussalpaa, jota käytetään kuvion 1 esittämän toteutusmuodon kanssa; kuvio 3 esittää toista toteutusmuotoa ja lukitussalvan vaihtoehtoista toteutusmuotoa; ja kuvio 4 esittää etupainon muunnosta lukitussalvan irrotuksen helpottamiseksi.
4 78267
Kuvion 1 mukaisesti etupaino 1, jossa on kahva 2, on asennettu T-muotoisen poikkileikkauksen omaavalle poikittaispalkille 3 ei-esi-tetyn traktorin etupäässä. Etupainon 1 kiinnittämiseksi poikittaispalkille 3 on etupainon takasivussa kokonaisuudessaan viitenumerolla 4 merkitty leikkaus, jonka yläsivussa on alaspäin ulkoneva reunaosa 5, joka etupainoa asennettaessa kytketään poikittaispalkin 3 yläreunan taakse.
Keksinnön mukaisesti on oleellisesti segmentin muotoinen lukitussalpa 6 yhdistetty pysyvästi ja kääntyvästi etupainoon 1 kääntö-tapin 7 avulla lähellä leikkauksen 4 vapaata aukkoa. Kuten seuraa-vasta käy lähemmin ilmi, kohdistuu lukitussalpaan 6 sen saamiseksi lukitsevaan kosketukseen poikittaispalkin 3 alasivua vasten esijän-nitysvoima, joka kääntää salvan nuolen 8 osoittamaan suuntaan poispäin leikkauksesta 4.
Kuten kuviossa 2 esitetään lähemmin perspektiivikuvantona, voi lukitussalvassa 6 olla kaksi samanlaista, segmentin muotoista sivu-laippaa 9 ja 10, jotka on yhdistetty keskenään välikappaleella 11. Lukitussalpa asennetaan etupainolle 1 siten, että sivulaipat 9 ja 10 ovat leikkauksen 4 pohjalla olevan pystylaipan 12 kummallakin puolella. Laipan 12 kummallakin puolella on leikkauksen 4 pohjalla kover-rus 13, johon lukitussalpa 6 voi kiertyä nuolen 8 osoittamaa esijännitysvoimaa vastaan ja vapautua näin lukitsevasta kosketuksesta poikittaispalkin 3 alasivun kanssa.
Kuten kuviosta 2 käy ilmi, on sivulaipoissa 9 ja 10 niiden ja poikittaispalkin 3 alasivun välisen kosketuksen aikaansaamiseksi keskellä sijaitsevat, samalla tavalla kaareutuvat kosketuspinnat 14 ja 15, joiden säteen suuntainen etäisyys salvan 6 kiertoakselista pienenee esijännitysvoiman suunnassa, jolloin lukittaessa saadaan aikaan lukitussalvan 6 varma kiinnikiilaus poikittaispalkin 3 alasivua vasten.
Kuvion 1 esittämässä toteutusmuodossa saadaan nuolen 8 osoittama esijännitysvoima aikaan painejousen 16 avulla, jonka toinen pää on sijoitettu laippaan 12 tehtyyn poraukseen 17 ja toinen pää on kyt-’·. kennässä lukitussalvan 6 välikappaleelle 11 kiinnitetyn jousitapin 18 kanssa, mikä näkyy selvemmin kuviossa 2.
Kun etupaino asennetaan, tulee lukitussalpa 6, sen jälkeen kun alaspäin ulkoneva reunaosa 5 on kytketty poikittaispalkin 3 yläreunan 5 78267 taakse, etupainoa käännettäessä kierretyksi automaattisesti esijännitysvoimaa vastaan sivulaippojen 9 ja 10 sijoittamiseksi koverruk-siin 13, niin että etupaino voidaan ilman estettä työntää paikalleen leikkauksen 4 pohjan ollessa kosketuksessa poikittaispalkin 3 etusivua vasten. Kun etupaino on taas irrotettava, kierretään lukitus-salpaa 6 esijännitysvoimaa vastaan, niin että se voi taas kulkea poikittaispalkin 3 alitse. Tätä irrotusliikettä varten voidaan lukitus-salpaan 6 tehdä kahva 19 kuvion 2 mukaisesti.
Kuviossa 3 esitetään keksinnön mukaisen etupainon toinen toteutusmuoto, jossa lukitussalvalla on vaihtoehtoinen muoto, jolloin numero 6' tässä osoittaa salpaa ja nuolen 8' osoittama esijännitysvoima saadaan aikaan samana kappaleena lukitussalvan 6' kanssa tehdyn, leikkauksen 4' ulkopuolella riippuvan vastapainon 20 avulla.
Jotta lukitusalpaa voisi kääntää helpommin esijännitysvoimaa vastaan ja se voitaisiin siten helpommin irrottaa kosketuksesta poikittaispalkin alasivun kanssa, voidaan kuvion 4 mukaisesti käyttää vetonarua 21, joka on yhdistetty kuviossa 4 ei-esitettyyn lukitussalpaan ja viety etupainon 1" läpi tämän etusivulla olevaan kahvaan 22.
Kuviossa 2 esitetty lukitussalvan muoto ei rajoita keksintöä, sillä salpa voidaan tehdä yksinkertaiseksi, segmentin muotoiseksi levyosaksi sen sijaan, että siinä on kaksi samanlaista sivulaippaa, ja tätä vastaavasti voidaan etupainon leikkauksen alasivulle tehdä kuvion 1 esittämän laipan 12 asemesta koverrus, johon levyosa voidaan kääntää esijännitysvoimaa vastaan.
Claims (6)
1. Sellainen traktorin etupaino, jossa sen kiinnittämiseksi traktorin etupäässä olevaan poikkipalkkiin (3) on etupainon takasivuun tehty leikkaus (4), jonka yläsivuun on muodostettu alaspäin ulkoneva reunaosa (5) asetettavaksi poikkipalkin (3) yläsivun taakse etupainoa asennettaessa, kun taas etuseinämä työnnetään asennettaessa poikkipalkin (3) alle ja lukitaan suhteessa siihen, tunnettu siitä, että lukitussalpa (6) on yhdistetty liikkuvasti, mutta pysyvästi etupainoon (1) ja siihen vaikuttaa esijännitysvoima (8) lukitsevaksi tukeutumiseksi poikkipalkin (3) alapuolta vasten, jolloin lukitusalpa (6) on sijoitettu leikkauksen (4) alasivulle sen vapaan aukon lähelle niin, että se sallii etupainon (1) työntämisen poikkipalkin (3) alle esijännitysvoimaa (8) vastaan.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen etupaino, tunnettu siitä, että lukitusalpa (6) on yhdistetty käännettävästä etupainoon (1) ja se on muodoltaan kolmio ja varustettu kaarevalla kosketuspinnalla (14,15) tukeutumiseksi poikkipalkin (3) alapuolta vasten, jonka kosketuspinnan säteen suuntainen etäisyys salvan kiertoakselista pienenee esijännitysvoiman suunnassa.
3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen etupaino, tunnettu siitä, .että lukitussalvassa (6) on kaksi samanlaista sivulaippaa (9, ! 10), jotka on yhdistetty toisiinsa välikappaleella (11), ja että etu- painon (1) leikkauksen (4) alasivulle on muodostettu pystylaippa (12), jonka molemmilla puolilla on syvennys (13) lukitussalvan (6) sivu-laippojen (9,10) vastaanottamiseksi.
4. Patenttivaatimuksen 2 tai 3 mukainen etupaino, tunnettu siitä, että esijännitysvoima (8) saadaan aikaan etupainon (1) leikkauksen (4) pohjan ja lukitussalvan (6) väliin sijoitetulla pai-nejousella (16).
5. Patenttivaatimuksen 2 tai 3 mukainen etupaino, tunnettu siitä, että esijännitysvoima (8) saadaan aikaan samana kappaleena lukitussalvan (6') kanssa tehdyn, etupainon (1') leikkauksen (4') ulkopuolella riippuvan vastapainon (20) avulla.
6. Yhden tai useamman edellisen patenttivaatimuksen 2-5 mukainen etupaino, tunnettu siitä, että lukitussalvan kääntämisek- 8 78267
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB2845777 | 1977-07-07 | ||
GB2845777 | 1977-07-07 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI782180A FI782180A (fi) | 1979-01-08 |
FI78267B true FI78267B (fi) | 1989-03-31 |
FI78267C FI78267C (fi) | 1989-07-10 |
Family
ID=10275937
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI782180A FI78267C (fi) | 1977-07-07 | 1978-07-06 | Traktorframvikt. |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2829193C2 (fi) |
DK (1) | DK144998C (fi) |
FI (1) | FI78267C (fi) |
NO (1) | NO152598C (fi) |
SE (1) | SE437685B (fi) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
ZA8159B (en) * | 1980-01-19 | 1982-01-27 | Massey Ferguson Services Nv | Tractors |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR622919A (fr) * | 1926-10-11 | 1927-06-09 | Perfectionnements aux moto-charrues et autres outils agricoles | |
US3492019A (en) * | 1969-02-03 | 1970-01-27 | Folkert Inc | Tractor weights |
DE2059208C3 (de) * | 1970-12-02 | 1981-02-12 | Kloeckner-Humboldt-Deutz Ag, 5000 Koeln | Vorrichtung zum Anschluß eines Ballastgewichtes an einen land- und/oder bauwirtschaftlich nutzbaren Schlepper |
FR2290321A1 (fr) * | 1974-11-05 | 1976-06-04 | Rigaux Roger | Masse d'alourdissement pour tracteurs agricoles ou engins analogues |
-
1978
- 1978-06-28 DK DK292278A patent/DK144998C/da not_active IP Right Cessation
- 1978-07-03 NO NO782314A patent/NO152598C/no unknown
- 1978-07-03 DE DE2829193A patent/DE2829193C2/de not_active Expired
- 1978-07-06 SE SE7807620A patent/SE437685B/sv not_active IP Right Cessation
- 1978-07-06 FI FI782180A patent/FI78267C/fi not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DK292278A (da) | 1979-01-08 |
NO782314L (no) | 1979-01-09 |
FI78267C (fi) | 1989-07-10 |
SE437685B (sv) | 1985-03-11 |
DK144998B (da) | 1982-07-26 |
DE2829193C2 (de) | 1985-12-19 |
DE2829193A1 (de) | 1979-01-18 |
NO152598B (no) | 1985-07-15 |
FI782180A (fi) | 1979-01-08 |
DK144998C (da) | 1982-12-20 |
SE7807620L (sv) | 1979-01-08 |
NO152598C (no) | 1985-10-23 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3846030A (en) | Post | |
US20050051994A1 (en) | Tow hook hitch assembly and method | |
US4139324A (en) | Bracing system glide shoe for trench sheeting equipment | |
US6827372B2 (en) | Mud flap hanger system | |
US6416247B2 (en) | Mounting for jumps | |
US5169127A (en) | Guard rail | |
US4902035A (en) | Suspension system with axle seat removable from universal torque beam | |
US20050232742A1 (en) | Quick-coupler device | |
FI78267B (fi) | Traktorframvikt. | |
US4537423A (en) | Ballast weight arrrangement on agricultural prime movers | |
FI63187B (fi) | Loesgoerbar dragkrok foer ett fordon med slaepvagn | |
US4211428A (en) | Trailer safety hitch | |
FI87167C (fi) | Foer ett fordon avsett dragkroksuppsaettning med en loestagbar dragkrok | |
US6979167B2 (en) | Excavator coupler assembly | |
WO1984003666A1 (en) | Detachable towing bracket | |
CN110719853A (zh) | 车辆轮轴的悬架系统 | |
EP2366609B1 (en) | Fixing device for a cladding plate of a vehicle | |
WO1998029276A1 (en) | System, method and device for loading and transporting vehicles | |
GB2112040A (en) | Buffers for motor vehicle parking areas | |
GB2372489A (en) | Front bumper mounted tow device | |
KR200149409Y1 (ko) | 자동차의 견인고리 부착용 브라켓 취부구조 | |
CA1233131A (en) | Bottom rod safety guard for railway brake rigging | |
KR0134715Y1 (ko) | 조립식 안전펜스 | |
EP0283158A2 (en) | Device for stowing the inoperative upper link of a hydraulic threepoint attachment apparatus on farming tractors | |
NZ741311B (en) | Clamp system |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MA | Patent expired | ||
MA | Patent expired |
Owner name: KOFOED, SVEND SONNE |