FI77627C - Pressanordning foer en avfallsuppsamlingsbil. - Google Patents

Description

77627 JÄTTEENKERÄYSAUTON PURISTUSLAITE Keksinnön tausta 5 Jätteenkeräysautolla on jätteen säilyttämistä varten runko ja rungon takaosassa suppilo. Rungon takaosassa on aukko, joka johtaa suppiloon. Suppilon sisällä toimii jätteen puristuslai-te, joka tiivistää jätteen ja pakottaa sen rungossa eteenpäin. Jätteenkeräysauton suppilo on sovitettu vastaanottamaan 10 erikokoisia jätesäiliöitä, joita säiliöitä tyhjentävä henkilö tyhjentää säiliön suppiloon. Jätteenkeräysauto on myös sovitettu vastaanottamaan suhteellisen suuri jätesäiliö, jota tukee kone ja joka tyhjennetään suppiloon. Tällaisella suurella jätesäiliöllä on osa, joka on sijoitettu jätteenkeräysauton 15 takaosassa olevaan aukkoon, kun säiliöstä tuleva jäte tyhjennetään jätteenkeräysauton suppiloon.

Brittiläisessä patenttijulkaisussa GB 1 306 109 on esitetty pakkaava jätteenkeräysauto. Tähän suppiloon kuuluu puristin-20 laite, jossa pakkaajalevy on nivelöity jätetilan aukon sulkevan suojuksen alareunaan, joka suojus on kannatettu molemmilta reunoiltaan jäykkien varsien avulla ja on käännettävissä pakkausvaiheessa ylös kahden hydraulisyl inter in avulla. Suojusta kannattavat varret on nivelöity runkoon 25 taakse, suppilon aukon yläosaan kuuluvasta kannattimista. Pakkaajalevyn käyttämiseksi laitteeseen kuuluu toiset hydraulisyl interit, jotka on nivelöity saman kannattimen nivelak-seliin kuin suojusta kannattavat varret.

30 Tämän keksinnön eräänä kohteena on aikaansaada jätteenkäsitte-lylaite, joka pystyy käyttämään suurempia voimia jätteenpuris-tukseen kuin toinen mekanismi, jolla on vastaava teho tähän puristukseen.

35 Tämän keksinnön kohteena on myös aikaansaada sellainen puris-tuslaite, jolla on suurempi aukko jätteen ja jätesäiliöiden vastaanottamiseen kuin muilla vastaavankokoisilla jätteen-keräysrungoilla.

2 77627 Tämän keksinnön kohteena on myös aikaansaada sellainen puris-tuslaite, jolla on maksimaalisen alan omaava pakkaajaelin maksimaalisen jätetilavuuden puristamiseksi jokaisen puristus-jakson aikana. Keksinnön tunnusmerkilliset piirteet on esitet-5 ty oheisessa patenttivaatimuksessa.

Lyhyt selostus piirustuksista.

Kuva 1 on perspektiivikuva takaa jätteenkeräysautosta, joka 2 10 on varustettu tämän keksinnön mukaisella jätteen puristuslait-teella.

Kuva 2 on leikkaus olennaisesti kuvan 1 linjaa 2-2 pitkin nähtynä suuremmassa mittakaavassa kuin kuva lj leikkaus kuvaa 15 jätteen puristuslaitetta eräässä toiminta-asennossa.

Kuva 3 on osaleikkaus sivulta pienemmässä mittakaavassa kuin kuvassa 2 ja kuvaa tämän keksinnön mukaista jätteenpuristus-laitetta eräässä toisessa toiminta-asennossa.

20

Kuva 4 on kuvaa 3 vastaava osaleikkaus sivulta ja kuvaa jätteen puristuslaitetta eräässä toisessa toiminta-asennossa.

-j. Kuva 5 on kuvia 3 ja 4 vastaava osaleikkaus sivulta ja kuvaa 25 jätteen puristuslaitetta eräässä toisessa toiminta- asennossa.

Kuva 6 on kuvia 3, 4 ja 5 vastaava osaleikkaus sivulta ja kuvaa jätteenpuristuslaitetta eräässä toisessa toiminta-asennossa .

30

Keksinnön yksityiskohtainen selostus

Kuvassa 1 on jätteenkeräysajoneuvo 10, joka sisältää kuljetta-jän hytin 12, alustan 14 ja pyörät 16. Alustaan 14 on kiinni-35 tetty jätteenkeräysrunko 20. Rungon 20 takaosa on avoin. Rungon avoimessa päässä on suppilo 24, joka on varustettu sivuseinillä 28, lattiaosalla 30 ja lattiaosalla 32. Rungon 20 takaosalla on myös katto 36.

3 77627

Suppilon 24 sisällä toimii tämän kesinnön mukainen puristus-laite. Kannattimet 38 on kiinnitetty kattoon 36 ja rungon 20 takaosan sivuseiniin 28 levittyen sieltä. Rungon 20 sisään on kiinnitetty katon 36 lähelle ja kummankin sivuseinän 28 5 lähelle kannatin 42.

Kuhunkin kannattimeen 38 on kääntyvästi liitetty hydraulinen moottori 46, joka on varustettu molemminpuolisesti liikutettavalla säätötangolla 48. Joka kannattimeen 38 on liitetty 10 jäykkä varsi 52, myös kääntyvästi. Kukin jäykkä varsi 52 on asetettu suoraan asianomaisen hydraulisen moottorin 46 yläpuolelle. Jäykkä välitanko 58, joka on jäykästi kiinnitetty kuhunkin jäykkään varteen 52, lähtee niistä vinosti. Jäykät varret 52 yhdistää toisiinsa pitkänomainen, olennaisesti 15 vaakatasossa oleva jäykkä ristielin 59.

Kuhunkin kannattimeen 42 on kääntyvästi liitetty siitä alaspäin leviävä hydraulinen moottori 60, joka on varustettu molemminpuolisesti liikutettavalla säätötangolla 62. Pakkaaja-20 levy 70 on kääntyvästi liitetty sekä säätötankojen 62 että jäykkien varsien 52 päihin. Hydraulisen moottorin 46 säätötan-ko 48 on myös kääntyvästi kiinnitetty pakkaajalevyyn 70.

Jäykät välitangot 58 on kiinnitetty suojuksen 74 vastakkaisiin päihin. Kullakin jäykällä varrella 52 on nivel 78, joka on 25 kiinnitetty jäykän varren 52 lisäksi myös suojuksen 74 päähän. Suojuksessa 74 on vaakatasossa oleva jäykistyselin 80, joka ulottuu kilven 74 poikki.

Sisäinen seinäosa 86 on liitetty rungon 20 yläosan sisään ja 30 se ulottuu siitä alaspäin välimatkan päähän lattiatasosta 32. Täten sisäisen seinäelimen 86 ja lattiaosan 32 välille - muodostuu aukko.

Toiminta 35 Kuva 3 esittää tämän keksinnön mukaisen puristuslaitteen elinten asemia ennen puristusjakson alkua. Ennen puristusjak-son alkua, jäte asetetaan suppiloon 24 ja lattiaosille 30 ja 32. Sen jälkeen kun merkittävä jätekuorma on kuormattu * 77627 suppiloon 24 ja lattiaosille 30 ja 32, käynnistetään puristus-jakso. Ohjauslaitteet (ei näkyvissä) aiheuttavat nesteen pakottumisen hydraulisiin moottoreihin 60 ja niiden säätö-tangot 62 pakottavat suojuksen 74 ja pakkaajalevyn 70 alas-5 päin, niin kuin kuva 4 esittää. Kun tämä asema on saavutettu, on suojus 74 kulmassa lattiaosan 32 yläyuolella toimien puomina jätteen sopimatonta liikettä vastaan. Tämän jälkeen neste pakotetaan hydraulisiin moottoreihin 46, ja niiden säätötangot 48 pakottavat pakkaajalevyn 70 alemman osan 10 alaspäin kohti lattiaosia 30 ja 32, niin kuin kuva 5 esittää. Kun tämä toiminta tapahtuu, hydrauliset moottorit 60 vetävät säätötangot 62 sisään, ja suojus T4 ja pakkaajalevy 70 liikkuvat ylöspäin sitä mukaa kun pakkaajalevy 70 liikkuu lattiaosaa 32 pitkin ja pakottaa jätteen sisäseinäosan 86 ja 15 lattiaosan 32 väliseen aukkoon, kuvien 2 ja 6 mukaisesti. Täten jäte suppilosta 24 tiivistetään runkoon 20.

On huomattava, että hydrauliset möottorit 46 ja 60 ja jäykät varret 52, jotka ovat kummankin sivuseinän vieressä, ovat 20 olennaisesti samassa tasossa. Tämän vuoksi suppilon 24 tehollinen leveys on maksimaalinen vastaanottamaan jätettä : \ käsin tuetuista säiliöistä. Säiliön 24 tehollinen leveys on maksimaalinen myös vastaanottamaan jätettä koneellisesti tuetusta suuresta säiliöstä suppiloon 24. Suppilon 24 teholli-25 nen maksimileveys mahdollistaa myös tilan vastaanottamaan sivuseinien 28 välille leveydeltään maksimaalisen suojuksen 74 ja pakkaajalevyn 70, maksimaalisen jätetilavuuden puristamiseksi jokaisen puristusoperaation aikana. Myös sen johdosta, että hydrauliset moottorit 46 j$ 60 sekä jäykät varret 52 30 kunkin sivuseinän 28 lähellä ovat toiminnassa ollessaan aina samassa tasossa, ovat puristusvoimien suuruudet suuremmat kuin käytettävissä olevat voimat muissa suuruudeltaan samankokoisissa puristusmekanismeissa, puristusmekanismin elinten ollessa järjestetty toisin.

tl

Claims (2)

1. 5 77627
2. 1. Jätteenkeräysajoneuvo, joka on varustettu rungolla (20) , jonka etuosassa on säilytystila ja takaosassa supppilo 5 (24), johon johtaa aukko, jolla suppilolla (24) on pari vastakkaisia sivuseiniä (28), lattiaosa (30,32) ja katto (36), ja johon suppiloon kuuluu puristuslaite, joka käsittää parin ensimmäisiä hydraulisia sylintereitä (46), 10 parin toisia hydraulisylintereitä (60); välineet (38,42) ensimmäisten ja toisten hydraulisylinte-reiden liittämiseksi runkoon sivuseinien vierellä; 15 pakkaajalevyn (70), joka on olennaisesti suppilon (24) vastakkaisten sivuseinien (28) välillä, ja jonka yläosaan on liitetty toiset hydraulisylinterit (60) ja toisiin kohtiin alemmaksi ensimmäiset hydraulisylinterit (46); 20 parin jäykkiä varsia (52), välineet liittämään nämä varret (52) kääntyvästi runkoon (20) suppilon sisällä sivuseinien vieressä ja välineet liittämään nämä varret (52) kääntyvästi pakkaajalevyn (70) yläosaan; 25 suppilon (24) sivuseinien (28) välille sovitetun suojuksen (74), sitä kannattavan parin jäykkiä välielimiä (58), joista kukin on liitetty yhteen jäykkään varteen (52), nivelparin (78), jolla suojuksen (74) alaosa on liitetty pakkaajalevyn (70) yläosaan, 30 tunnettu siitä, että välineet jäykkien varsien (52) liittämiseksi runkoon (20) ja välineet ensimmäisten sylinte-reiden (46) liittämiseksi runkoon (20) muodostuvat kannatin-pareista (38), joihin kuuluu ylemmät nivelelimet (81) jäykkien 35 varsien (52) kannattamiseksi ja alemmat nivelelimet (82) ensimmäisen hydraulisylintereiden (46) kannattamiseksi.