FI76177B

FI76177B - Apparatus in between window frames for coupling and keeping windows open

Info

Publication number: FI76177B
Application number: FI864858A
Authority: FI
Inventors: Veikko Kosunen; Jouko Karhinen
Original assignee: Minova Ky
Priority date: 1986-11-28
Filing date: 1986-11-28
Publication date: 1988-05-31
Also published as: FI864858A0; FI76177C

Abstract

This invention refers to a device for coupling and is an apparatus in between window frames for coupling and keeping open windows, especially for a ventilation window opening inwards. The apparatus includes a guide rail (3) fixed to the first frame whose guide groove (5) has a slider (6), and a coupling piece (4) attached to the second frame, which is meant to be coupled to the slider (4) for coupling the frames together. In order to achieve a reliable and easy way to use the coupling and a device for keeping windows open, also suitable for small frame, as well as distancing the coupling piece (4) a lever spindle is connected to the second frame, whose slider (6) end, and respectively the slider (4), have coupling devices (7, 9) that fit together and lock together using lever spindles (4) in an essentially 90 degrees turning motion. Conveniently located at the end of the slider (6) that protrudes from the guide (3) groove (5) is a threaded adjustment and locking screw (12) for adjusting or locking the slider and simultaneously the whole window assembly into the desired position.<IMAGE>

Description

761 77761 77

Kytkin- ja aukipitolaite ikkunanpuiteväliinSwitch and hold device in the window frame

Keksintö koskee kytkin- ja aukipitolaitetta ikkunanpuiteväliin, erityisesti sisään aukeavaa tuuletusikku-5 naa varten, johon laitteeseen kuuluu ensimmäiseen puitteeseen kiinnitettävä ohjauskisko, jonka ohjausurassa on liukuva kelkka, ja toiseen puitteeseen kiinnitettävä kyt-kinkappale, joka on tarkoitettu kytkettäväksi ensimmäiseen puitteeseen kiinnitettävässä ohjauskiskossa olevaan 10 liukuvaan kelkkaan puitteiden kytkemiseksi toisiinsa.The invention relates to a coupling and opening device for a window frame gap, in particular for an opening ventilation window, the device comprising a guide rail to be attached to the first frame, a guide carriage having a sliding carriage, and a coupling piece to be connected to the guide rail 10 to be attached to the first frame. sled to connect the framework.

Tämäntapaista laitetta käytetään tuuletusikkunois-sa sisäänpäin avautuvien puitteiden kytkemiseksi toisiinsa siten, että ulkopuite seuraa väli- ja/tai sisäpuitteen liikettä ikkunaa avattaessa ja suljettaessa sisäpuittees-15 ta yhdellä käsiotteella. Laitteen tehtävänä on myös pitää molemmat puitteet liikkumattomina paikoillaan kulloinkin halutussa avausasennossa, jonka avauskulmaa voidaan portaattomasti säätää. Lisäksi laite mahdollistaa molempien puitteiden kytkemisen irti otteesta toistensa kanssa, esim. 20 ikkunan puhdistamisen ajaksi.A device of this type is used in the ventilation windows to connect the inwardly opening frames so that the outer frame follows the movement of the intermediate and / or inner frame when the window is opened and closed by one hand grip. The function of the device is also to keep both frames stationary in the desired opening position, the opening angle of which can be infinitely adjusted. In addition, the device allows both frames to be disconnected from the grip with each other, e.g. during the cleaning of 20 windows.

Aikaisemmin tunnettuihin kytkin- ja aukipitolait-teisiin kuuluu kytkinhaka, jolla ohjauskiskossa liikkuva kelkka ja kytkinkappale kytketään toisiinsa. Eräässä laitteessa kytkinhaka on U-muotoinen osa, jonka toinen haara 25 on pitempi ja joka on asennettu ohjauskiskon ohjausurasta ulkonevissa kelkanosissa oleviin reikiin ylhäältä päin. Kytkinkappaleessa on vastaavasti reikä kytkinhaan lyhyemmän haaran läpivientiä varten. Kytkentä tapahtuu kohottamalla kytkinhakaa alhaalta pitemmästä haarasta, asettamal-30 la kytkinkappaleen reikä kelkan ylä- ja alaosan väliin kytkinhakaa varten olevien reikien kohdalle, ja painamalla kytkinhaka kytkinkappaleen reiän läpi. Joissakin laitteissa U-muotoinen kytkinhaka on korvattu yksinkertaisella tapilla. Kytkinkappaleet on näissä laitteissa suunni-35 teltu kierrettäväksi suoraan ulkopuitteeseen.Previously known coupling and holding devices include a coupling hook with which the carriage moving on the guide rail and the coupling body are connected to each other. In one device, the clutch hook is a U-shaped part, the second leg 25 of which is longer and which is mounted in the holes in the carriage parts projecting from the guide groove of the guide rail from above. Correspondingly, the coupling piece has a hole in the coupling sleeve for the passage of a shorter branch. The coupling takes place by raising the coupling hook from below on a longer branch, inserting a hole in the coupling piece between the top and bottom of the carriage at the holes for the coupling hook, and pressing the coupling hook through the hole in the coupling piece. In some devices, the U-shaped clutch hook has been replaced with a simple pin. In these devices, the coupling pieces are designed to be rotated directly into the outer frame.

2 761772 76177

Tuuletusikkunoissa on lasiaukko tunnetusti suhteellisen kapea, sekä puiteväli hyvin pieni. Mitä pienempi pui-teväli on, sitä hankalampi on kytkeä puitteet irti toisistaan. Edellä kuvattujen kytkinhakojen käyttäminen vaatii 5 tarkkuutta ja usein voiman käyttöä tehden kytkemistoimen-piteet hyvin hankaliksi. Lisäksi kytkinhaat ovat yleensä irrallisia osia, jotka putoavat helposti lattialle tai ulos ikkuna-aukosta.The ventilation windows are known to have a relatively narrow glass opening, and the frame gap is very small. The smaller the spacing, the more difficult it is to disconnect the frames. The use of the clutch hooks described above requires 5 precision and often the use of force, making the coupling operations very cumbersome. In addition, clutch hooks are usually loose parts that easily fall to the floor or out of the window opening.

Tämän keksinnön tarkoituksena on aikaansaada uusi 10 kytkin- ja aukipitolaite, jonka avulla vältetään edellä mainitut epäkohdat, ja joka on varmatoimisempi ja helppokäyttöisempi kuin aikaisemmat kytkin- ja aukipitolaitteet. Tämä tarkoitus saavutetaan keksinnön mukaisella laitteella, jolle on tunnusomaista sellainen yhdistelmä, että kytkin-15 kappale on toiseen puitteeseen kiinnitettävä kiertyvä vipu-kara, jonka kelkkaan kytkettävässä päässä ja vastaavasti kelkassa on toisiinsa sopivat kytkinelimet, jotka lukittuvat toisiinsa vipukaran oleellisesti 90 asteen suuruisella kiertoliikkeellä, ja että kelkan pään ympärille, joka ulko-20 nee ohjauskiskon ohjausurasta, on kierresovituksella sovitettu ohjauskiskon pintaan puristuva säätö- ja lukitusmut-teri kelkan kitkan säätämiseksi tai kelkan ja samalla koko ikkunasovitelman lukitsemiseksi paikalleen haluttuun asentoon .The object of the present invention is to provide a new clutch and hold device which avoids the above-mentioned disadvantages and which is more reliable and easier to use than the previous clutch and release devices. This object is achieved by a device according to the invention, characterized in such a combination that the coupling body 15 is a rotatable lever spindle to be attached to the second frame, the carriage end and carriage respectively having mating coupling members locked together by a substantially 90 degree rotation of the lever spindle, and that around the end of the carriage projecting from the guide groove of the guide rail, a adjustable and locking nut is pressed onto the surface of the guide rail to adjust the friction of the carriage or to lock the carriage and at the same time the entire window arrangement in the desired position.

25 Kytkemistoimenpiteet voidaan nyt suorittaa yksinker taisen, kytkinkappaleen pienen kiertoliikkeen avulla ilman erillisten kytkinhakojen tai -tappien asennusta. Kytkineli-mien kohdistaminen on helppoa ja puitteet on nopeasti ja vaivattomasti kytkettävissä kiinni toisiinsa ja irti toi-30 sistaan puitevälin ollessa hyvinkin pieni.25 Coupling operations can now be carried out with a simple, small rotation of the coupling piece without the installation of separate coupling hooks or pins. The coupling members are easy to align and the frame can be quickly and easily connected to and detached from each other with a very small frame spacing.

Kelkan kitkan säätö ja paikalleenlukittavuus on hyvin tärkeä ominaisuus erityisesti tuuletuksen aikana, jolloin mahdollisen läpivedon aikana riittämättömästä kelkan kitkasta johtuva läpivedon voimakkuuden ja suunnan mukaan tapah-35 tuva tuuletusikkunan avautuminen ja sulkeutuminen voidaan 3 761 77 estää. Tällaista kitkavoiman säätömahdollisuutta ei ole aikaisemmin tunnetuissa liukuvalla kelkalla varustetuissa kytkin- ja aukipitolaitteissa, eikä niiden rakenne edes mahdollista tällaisen säätö- ja lukitusmutterin käyttöä, 5 minkä keksinnön mukaisen karan käyttö puolestaan tekee mahdolliseksi .Adjustment and locking of the carriage friction is a very important feature, especially during ventilation, so that the opening and closing of the ventilation window due to insufficient carriage friction during the possible throughput due to insufficient carriage friction can be prevented. Such a possibility of adjusting the frictional force is not available in the previously known clutch and release devices provided with a sliding carriage, and their construction does not even allow the use of such an adjusting and locking nut, which in turn makes possible the use of a spindle according to the invention.

On edullista, että vipukara on toiseen puitteeseen hoikin avulla kiinnitettävä ja mainitussa hoikissa kiertyvä, ja että vipukarassa ja hoikissa on toisiaan vastaavat 10 kierteet. Näin kiinnitys puitteeseen saadaan tukevaksi ja puiteväliä voidaan helposti hienosäätää sopivan suuruiseksi karaa pyörittämällä.It is preferred that the lever mandrel is secured to the second frame by means of a sleeve and rotates in said sleeve, and that the lever mandrel and the sleeve have corresponding threads. In this way, the attachment to the frame is made solid and the frame gap can be easily fine-tuned to a suitable size by rotating the spindle.

Keksintöä selitetään seuraavaksi lähemmin viitaten oheiseen piirustukseen, jossa 15 kuvio 1 esittää keksinnön mukaista kytkin- ja auki- pitolaitetta ikkunanpuitteisiin kiinnitettynä ylhäältä katsottuna, kuvio 2 esittää kuvion 1 mukaista kytkin- ja auki-pitolaitetta leikattuna ja kuvion 1 suunnasta A-A nähtynä, 20 kuvio 3 esittää kuvioiden 1 ja 2 mukaista kytkin- ja aukipitolaitetta perspektiivikuvana puitteista erillään.The invention will now be described in more detail with reference to the accompanying drawing, in which Fig. 1 shows a switch and open holding device according to the invention attached to a window frame, seen from above, Fig. 2 shows the switch and open holding device according to Fig. 1 in section and seen from direction AA, Fig. 3 shows the switch and holding device according to Figures 1 and 2 in a perspective view separate from the frame.

Kuviossa 1 kytkin- ja aukipitolaite on esitetty tavanomaiseen ikkunanpuitesovitelmaan kiinnitettynä, jossa on sisäpuite 1 ja ulkopuite 2. Kytkin- ja aukipitolaittee-25 seen kuuluva ohjauskisko 3 kiinnitetään tällöin yleensä siäpuitteeseen 1 ja kytkinkappale 4 ulkopuitteeseen 2.In Fig. 1, the clutch and release device is shown attached to a conventional window frame arrangement having an inner frame 1 and an outer frame 2. The guide rail 3 belonging to the clutch and open device 25 is then generally attached to the inner frame 1 and the switch piece 4 to the outer frame 2.

Kuvioissa 2 ja 3 kytkin- ja aukipitolaitteen rakenne on esitetty tarkemmin. Suorassa ohjauskiskossa 3 on oh-jausura 5 (T-ura), jossa on liukuva onttorakenteinen kelk-30 ka 6. Kelkan 6 etupinnassa on edullisesti suorakaiteenmuotoinen aukko 7, joka ulottuu ohjauskiskon 3 sisällä olevan kelkanosan onttoon tilaan, jonka korkeus on suurempi kuin aukon 7 korkeus.Figures 2 and 3 show the structure of the clutch and release device in more detail. The straight guide rail 3 has a guide groove 5 (T-groove) with a sliding hollow carriage 30 ka 6. The front surface of the carriage 6 preferably has a rectangular opening 7 extending into the hollow space of the carriage part inside the guide rail 3 higher than the opening 7. height.

Kytkinkappaleena on kiertyvä vipukara 4, jonka toi- 4 76177 nen ulkokierteillä varustettu pää on sovitettu vastaavilla sisäkierteillä varustetun hoikin 8 sisään. Holkki 8 on puolestaan tarkoitettu kiinnitettäväksi ikkunanpuitteeseen. Vipukaran 4 vastakkaisessa päässä, joka on tarkoitettu kyt-5 kettäväksi kelkkaan 6, on poikittainen, aksiaalisuunnasta katsottuna oleellisesti kelkan 6 aukkoa 7 vastaavalla tavalla muotoiltu uloke 9 (T-lehti), joka mahtuu kelkan 6 aukkoon 7. Vipukaran 4 vipuvääntiö muodostuu kahdesta vi-pukaraan kiinteästi sovitetusta vipuvarresta 10.The coupling piece is a rotatable lever spindle 4, the other end of which, with its external threads, is fitted inside a sleeve 8 provided with corresponding internal threads. The sleeve 8, in turn, is intended to be attached to the window frame. At the opposite end of the lever spindle 4, which is intended to be connected to the carriage 6, there is a transverse projection 9 (T-sheet) shaped transversely to the opening 7 of the carriage 6, which fits into the opening 7 of the carriage 6. from a lever arm fixedly fitted to the crock 10.

10 Kelkan 6 lukitsemisen ja kitkan säätämisen kannal ta on edullista, että kelkan pää ulkonee sen verran ohjaus-kiskon 3 ohjausurasta 5, että tämän pään ympärille on voitu kierresovituksella sovittaa ohjauskiskon pintaan kitka-levyn 11 välityksellä puristuva säätö- ja lukitusmutteri 15 12. Kitkalevy 11 on sovitettu kiertymättömäksi ohjauskis kon 3 ohjausuran 5 ylä- ja alapuolella olevien urien 13 ja kitkalevyssä olevien uriin 13 ulottuvien ulkonemien 14 avulla. Säätö- ja lukitusmutterin 12 asentaminen kelkkaan 5 on mahdollista, koska vipukaran 4 uloke 9 työnnetään kel-20 kan aukkoon 7 aksiaalisuuntaisesti eikä kelkan ja vipukaran toisiinsa lukitsemisessa tarvita mitään kelkan ulkopinnalle asennettavia laitetta leventäviä poikittaisia ulkonevia tappeja tai vastaavia, vaan ainoastaan vipukaran pieni kiertoliike. Jos kelkan 6 lukitusta tai kitkan sää- 25 töä ei tarvita, voidaan säätö- ja lukitusmutteri 12 ja kitkalevy 11 jättää pois, ja asettaa kelkalle vakiokitka ohjauskiskon 3 ja kelkan 6 välisellä sovituksella.From the point of view of locking the carriage 6 and adjusting the friction, it is advantageous that the end of the carriage protrudes from the guide groove 5 of the guide rail 3 to such an extent that an adjusting and locking nut 15 12 can be fitted to the guide rail surface by means of a threaded fit. is adapted to rotate by means of grooves 13 above and below the guide groove 5 of the guide rail 3 and projections 14 extending into the grooves 13 in the friction plate. Mounting of the adjusting and locking nut 12 on the carriage 5 is possible because the projection 9 of the lever spindle 4 is inserted into the carriage opening 7 axially and no transverse projecting pins or the like widening the device and only a small pivot pin are required to lock the carriage and the lever spindle. If locking of the carriage 6 or friction adjustment is not required, the adjusting and locking nut 12 and the friction plate 11 can be omitted, and a standard friction can be set on the carriage by fitting between the guide rail 3 and the carriage 6.

Kytkin- ja aukipitolaitteeseen kuuluu vielä lapsi-turvallinen aukaisurajoitin 15, joka on asennettu ohjaus-30 kiskon 3 ohjausuraan 5. Aukaisurajoitin 15 estää kelkkaa 6 liukumasta ohjausurassa päähän saakka ja rajoittaa siten ikkunan aukeamiskulraan lapsiturvalliseksi. Aukaisurajoitin 15 on ohjausuran 5 halutulta pituudelta täyttävä esim. muovia oleva kappale, jossa on sen pituuden säädössä tarvit- 35 tavaa katkaisua helpottava uritus.The clutch and release device further comprises a child-safe opening stop 15 mounted in the guide groove 5 of the guide rail 3. The opening stop 15 prevents the carriage 6 from sliding in the guide groove all the way to the end and thus limits the window opening angle to child safety. The opening restrictor 15 is a piece of plastic, for example filling the desired length of the guide groove 5, with a groove which facilitates the cutting necessary for adjusting its length.

5 761 775,761 77

Keksinnön mukaisen kytkin- ja aukipitolaitteen toiminta on seuraava:The operation of the clutch and release device according to the invention is as follows:

Kun puitteet 1 ja 2 halutaan kytkeä toisiinsa, vi-pukaran 4 uloke 9 kierretään kelkan 6 aukosta 7 sisäänme-5 nevään asentoon vipuvarsien 10 avulla ja uloke työnnetään aukkoon. Vipukaran 4 lukitus kelkkaan 6 tapahtuu vipukaraa 4 vipuvarsista 1 C noin 90 astetta kääntämällä, jolloin uloke 9 muotonsa avulla lukittuu kelkan sisäpuolelle. Puitteiden irtikytkentä suoritetaan luonnollisesti päinvastaises-10 sa järjestyksessä. Kelkan 6 kitkaa eli yhteenkytkettyjen puitteiden liikuttamiseen tarvittavaa voimaa säädetään säätö- ja lukitusmutterin 12 avulla joko puitteiden ollessa erillään tai yhteenkytkettynä. Mutterin 12 avulla puitteet voidaan lukita myös paikoilleen liikkumattomiksi ha-15 luttuun asentoon. Kun puitteet ovat toisistaan irtikytkettyinä, voidaan puiteväliä hienosäätää vipukaraa 4 hoikissa 8 pyörittämällä. Koska puitteiden kytkemistoimenpi-teet suoritetaan pelkästään vipukaraa noin 90 astetta kiertämällä, on keksinnön mukaisen laitteen käyttö helppoa ja 20 nopeaa myös hyvin pienissä puiteväleissä.When the frames 1 and 2 are to be connected to each other, the projection 9 of the lever box 4 is rotated from the opening 7 of the carriage 6 to the inward position by means of the lever arms 10 and the projection is inserted into the opening. The locking of the lever spindle 4 to the carriage 6 takes place by turning the lever spindle 4 from the lever arms 1C by about 90 degrees, whereby the projection 9 is locked to the inside of the carriage by means of its shape. The disconnection of the frames is, of course, performed in the reverse order. The friction of the carriage 6, i.e. the force required to move the connected frames, is adjusted by means of the adjusting and locking nut 12, either when the frames are separate or connected. By means of the nut 12, the frame can also be locked in place in a fixed position. When the frames are disconnected from each other, the frame gap can be fine-tuned by rotating the lever spindle 4 in the sleeve 8. Since the switching operations of the frames are performed only by turning the lever spindle about 90 degrees, the use of the device according to the invention is easy and fast even in very small frame gaps.

Claims

76177 6

A coupling and opening device for a window frame space, in particular for an opening ventilation window, the device comprising a guide rail (3) to be attached to the first frame (1), the guide groove (5) having a sliding carriage (6), and a second frame (2) a coupling piece (4) for coupling to a sliding carriage on a guide rail 10 to be attached to the first frame for coupling the frames (1, 2), characterized in such a combination that the coupling piece (4) is a rotatable lever spindle for the second frame (2). 6) the coupling end and the carriage, respectively, have mating coupling members (7, 9) which lock together with a substantially 90-degree rotational movement of the lever spindle (4) and around the end of the carriage (6) projecting from the guide groove of the guide rail (3) (5), an adjustable and locking nut (12) which is pressed onto the surface of the guide rail is threadedly fitted to adjust the friction of the carriage or a at the same time to lock the entire window assembly in place in the desired position.

Device according to claim 1, characterized in that the lever spindle (4) is fastened to the second frame (2) by means of a sleeve (8) and rotates in said sleeve.

Device according to Claim 2, characterized in that the lever mandrel (4) and the sleeve (8) have corresponding threads.

Device according to one of the preceding claims, characterized in that the coupling elements (7, 9) consist of a projection (9) made on the carriage (6) side of the lever spindle (4) and an opening (7) in the carriage (6) into which the projection is inserted.

Device according to one of the preceding claims, characterized in that a friction plate (11) is arranged between the adjusting and locking nut (12) and the surface of the guide rail (3), which is adapted to rotate the guide groove (5) of the guide rail (3). by means of grooves (13) above and below and protrusions (14) extending into said grooves 5 in the friction plate. 8,761 77