FI71699C - The method and device for moving and locking the slide. - Google Patents
The method and device for moving and locking the slide. Download PDFInfo
- Publication number
- FI71699C FI71699C FI820799A FI820799A FI71699C FI 71699 C FI71699 C FI 71699C FI 820799 A FI820799 A FI 820799A FI 820799 A FI820799 A FI 820799A FI 71699 C FI71699 C FI 71699C
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- trailer
- bank
- slide
- slide bank
- moving
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 13
- 230000036461 convulsion Effects 0.000 description 1
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/36—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading using endless chains or belts thereon
- B60P1/38—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading using endless chains or belts thereon forming the main load-transporting element or part thereof
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
- Handcart (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
- Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)
Description
1 716991 71699
Menetelmä ja laite liukupankon siirtämiseksi ja lukitsemiseksiMethod and apparatus for moving and locking a sliding bank
Keksinnön kohteena on menetelmä perävaunun liuku-5 pankon siirtämiseksi perävaunun päällä sen pituussuunnassa ja lukitsemiseksi tankomaisten kappaleiden kuormauksessa, purkamisessa ja kuljetuksessa, jossa menetelmässä perävaunuun sovitetaan laite, joka käsittää liukupankkoon ketju-pyörien ja ketjujen välityksellä yhdistettävän pyöritettä-10 vän ja paikalleen lukittavan osan, jolloin liukupankkoa siirretään eteenpäin pyörittämällä osaa toiseen suuntaan ja jolloin liukupankkoa siirretään taaksepäin pyörittämällä osaa päinvastaiseen suuntaan. Keksinnön kohteena on myös laite menetelmän toteuttamiseksi. Laajin käyttö mene-15 telmällä ja laitteella on puutavaran kuljetuksen yhteydessä.The invention relates to a method for moving the slide-5 bank of a trailer on the trailer in its longitudinal direction and locking it during loading, unloading and transporting of rod-like objects, the method comprising fitting a trailer comprising the sliding bank is moved forward by rotating the part in the other direction and the sliding bank is moved backwards by rotating the part in the opposite direction. The invention also relates to a device for carrying out the method. The widest use of the method and device is in connection with the transportation of timber.
Käytännössä puunkuljetuksessa tulee tarvetta kuorman siirtämiseksi perävaunun päällä pituussuunnassa, nosturin ulottuvuuden ja perävaunun tasapaino-ongelmien vuoksi, 20 kuormaus- ja kuorman keräilyvaiheessa. Ongelma esiintyy myös kuormaa nosturilla purettaessa.In practice, in timber transport, there is a need to move the load on the trailer longitudinally, due to the dimensions of the crane and the balance problems of the trailer, 20 during the loading and load collection phase. The problem also occurs when unloading a load with a crane.
Puunajossa kuormaa siirretään ns. liukupankkojen varassa. Liukupankkojen tai vastaavien siirtoon on käytetty useitakin eri mekanismeja. Mekaanisista ratkaisuista voi-25 daan esimerkkeinä mainita SE-patenttijulkaisussa 164 767, SE-kuulutusjulkaisussa 405 229 ja GB-patenttijulkaisussa 1 581 114 esitetyt laitteet. Em. tunnetut ratkaisut eivät kuitenkaan monimutkaisuutensa takia sovellu hyvin puutavaran kuljetukseen. Näin ollen puutavaran kuljetukseen tar-30 koitetuissa perävaunuissa pankkoja liikutellaan yleensä hydraulisylintereillä, joko yhdellä pitkällä sylinterillä tai lyhyellä sylinterillä nykäyksittäin.In tree driving, the load is transferred to the so-called on sliding banks. Several different mechanisms have been used to transfer sliding banks or the like. Examples of mechanical solutions are the devices disclosed in SE patent publication 164,767, SE publication publication 405,229 and GB patent publication 1,581,114. Em. however, due to their complexity, the known solutions are not well suited for timber transport. Thus, in trailers for transporting timber, the banks are generally moved by hydraulic cylinders, either by one long cylinder or by a short cylinder in jerks.
Edellä mainittujen hydrauliperiaatteella toimivien järjestelmien epäkohtia ovat muunmuassa kalleus, paino, 35 hitaus, huono soveltuvuus perävaunun rakenteisiin, pika- liittimien tarve ja pankon siirtomahdollisuuden puuttuminen 71699 vetäjän ollessa irti perävaunusta. Lisäksi harmina ovat tällaisissa järjestelmissä kolhuille arat hydrauliputket ja -sylinterit. Myös pikaliittimet ovat raskaita ja hankalia käyttää etenkin pakkasella. Myös kuljettaja joutuu 5 käytön ajaksi poistumaan nosturilta, mikä lisää tapaturma-vaaraa liukastumisien, putoamisten ja ynnä muiden sellaisten muodossa.Disadvantages of the aforementioned hydraulic systems include cost, weight, slowness, poor suitability for trailer structures, the need for quick connectors, and the lack of ability to move the bank with the driver detached from the trailer. In addition, hydraulic pipes and cylinders that are sensitive to knocks in such systems are a nuisance. Quick connectors are also heavy and difficult to use, especially in frost. The driver also has to leave the crane during operation 5, which increases the risk of accidents in the form of slips, falls and the like.
Keksinnön tarkoituksena on saada aikaan menetelmä ja laite, jonka avulla tunnetun tekniikan epäkohdat voidaan 10 eliminoida. Tähän on päästy keksinnön mukaisen menetelmän avulla, joka on tunnettu siitä, että osa vapautetaan lukituksesta nostamalla sitä niin, että sen vastinpinnat irtoavat perävaunuun sovitettavista vastinpinnoista ja lukitaan vastaavasti laskemalla se takaisin niin, että em.The object of the invention is to provide a method and a device by means of which the disadvantages of the prior art can be eliminated. This has been achieved by the method according to the invention, which is characterized in that the part is released from the lock by raising it so that its abutment surfaces detach from the abutment surfaces to be fitted to the trailer and is locked accordingly by lowering it so that the above.
15 vastinpinnat koskettavat toisiaan, jolloin osaa ei voi pyörittää. Keksinnön mukainen laite on puolestaan tunnettu siitä, että osan lukitus on sovitettu vapautumaan nostamalla sitä niin, että sen vastinpinnat irtoavat perävaunuun sovitetuista vastinpinnoista ja että lukitus on sovi-20 tettu tapahtumaan laskemalla osa takaisin alas niin, että em. vastinpinnat koskettavat toisiaan, jolloin osan pyörittäminen on estetty.The abutment surfaces contact each other, so that the part cannot be rotated. The device according to the invention is in turn characterized in that the locking of the part is adapted to be released by raising it so that its abutment surfaces detach from the abutment surfaces fitted to the trailer and that the locking is arranged by lowering the part so that the abutment surfaces contact each other. is blocked.
Keksinnön tärkeimpinä etuina voidaan pitää sitä, että työturvallisuus paranee, ei tarvita erillistä hyd-25 rauliikkajärjestelmää, rakenteiden yksinkertaisuutta, pientä painoa, toiminnan nopeutta, hintaa, lisäliittimien puuttumista ja käyttömahdollisuutta perävaunun ollessa irti. Lisäksi käytännössä tulee pankkojen siirtotarvetta vain nosturin ollessa mukana.The main advantages of the invention are that the occupational safety is improved, there is no need for a separate hydraulic system, simplicity of structures, low weight, speed of operation, cost, lack of additional connectors and the possibility of use with the trailer disconnected. In addition, in practice, banks only need to transfer when a crane is involved.
30 Seuraavassa keksintöä selitetään yksityiskohtaises ti oheisessa piirustuksessa kuvatun erään edullisen suori-tusesimerkin avulla, jolloin kuvio 1 esittää kaaviona keksinnön mukaista menetelmää hyväksikäyttävän laitteen sijoitusta perävaunuun, 35 kuvio 2 esittää leikkausta kuvion 1 mukaisen lait teen pyöritys- ja lukitusosasta, ja 3 71699 kuvio 3 esittää nuolten A - A mukaista leikkausku-vantoa kuvion 2 mukaisesta pyöritys- ja lukitusosasta.The invention will now be described in detail with reference to a preferred embodiment described in the accompanying drawing, in which Figure 1 shows diagrammatically the placement of a device utilizing the method according to the invention on a trailer, Figure 2 shows a section of the rotating and locking part of the device of Figure 1, and 3,71699 a sectional view according to arrows A-A of the rotation and locking part according to Fig. 2.
Kuvioissa 1 - 3 on esitetty keksinnön mukaista menetelmää hyväksikäyttävä laite perävaunun rungossa. Sel-5 vyyden vuoksi kuvioon 1 on piirretty vain yksi liukupankko 3. Kuvioiden mukaisessa sovellutuksessa tartutaan puutava-rakuormaimen tukkikouralla pyöritys- ja lukituslaitteeseen kuuluvaan osaan 5 tukkikouralla ja aluksi nostetaan sitä kuormaimella. Tällöin vapautuu lukitus osan 5 noustessa 10 suojalevyssä 4 olevasta suorakaiteen muotoisesta reiästä. Nostettaessa osaa 5 rajoittaa ruuvi 10 ja siihen hitsattu levyosa 11 osan 5 nousun sopivaksi. Tämän jälkeen voidaan aloittaa pankkojen siirto pyörittämällä tukkikouran kou-rankääntäjällä haluttuun suuntaan. Tukkikourasta siirtyy 15 vääntömomentti osaan 5 ja tästä neliöputkesta tehtyyn osaan 13, josta momentti siirtyy akselin 14 kautta ketju-pyörälle 12. Tästä voima siirtyy edelleen ketjun 15 kautta ketjupyörälle 6 ja akselin 17 kautta ketjupyörään 7 ja tästä edelleen ketjun 16 avulla ketjupyörälle 8 ja akselin 20 18 kautta ketjupyörälle 9, joka muuttaa momentin ketjun 19 avulla suoraviivaiseksi pankkojen liikkeeksi.Figures 1 to 3 show a device utilizing the method according to the invention in the body of a trailer. For the sake of clarity, only one sliding bank 3 is drawn in Fig. 1. In the embodiment according to the figures, the part 5 belonging to the rotating and locking device is gripped with a log grapple by a log grapple and initially lifted by a loader. In this case, the locking is released when the part 5 rises from the rectangular hole in the cover plate 4. When lifting the part 5, the screw 10 and the plate part 11 welded to it limit the pitch of the part 5 to suit. The transfer of the banks can then be started by rotating the log grapple in the desired direction with a grapple turner. The torque 15 is transferred from the log grapple to the part 5 and to the part 13 made of this square tube, from where the torque is transmitted via the shaft 14 to the sprocket 12. From here the force is further transmitted via the chain 15 to the sprocket 6 18 to the sprocket 9, which converts the torque by means of the chain 19 into a linear movement of the banks.
Ketju 19 on yhdistetty liukupankkoon 3, josta menee vaijeri 20 taittopyörälle 2. Vaijerin 20 toinen pää on yhdistetty ketjuun 19. Taittopyörä 2 mahdollistaa liuku-25 pankon liikkeen molempiin suuntiin tukkikouran pyörimissuuntaa muuttamalla.The chain 19 is connected to a sliding bank 3 from which the wire 20 goes to the deflection wheel 2. The other end of the wire 20 is connected to the chain 19. The folding wheel 2 allows the sliding 25 bank to move in both directions by changing the direction of rotation of the log grapple.
Kun liukupankko 3 on halutussa paikassa lopetetaan tukkikouran pyöritys sopivaan asentoon ja lasketaan tukki-kouralla osa 5 lukituslevyn 4 suorakaiteen muotoiseen rei-30 kään ja näin pankot lukittuvat paikoilleen. Lopuksi irrotetaan tukkikoura osasta 5. Kaikki tämä tapahtuu nosturin istuimelta käsin.When the sliding bank 3 is in the desired position, the rotation of the log grapple is stopped to a suitable position and the part 5 is lowered with the log grapple into the rectangular hole-30 of the locking plate 4, and thus the banks are locked in place. Finally, remove the log grapple from section 5. All this is done from the crane seat.
Edellä esitettyä esimerkkiä ei ole mitenkään tarkoitettu rajoittamaan keksintöä, vaan keksintöä voidaan 35 muunnella patenttivaatimusten puitteissa monin eri tavoin.The above example is in no way intended to limit the invention, but the invention can be modified in many different ways within the scope of the claims.
4 71699 Näin ollen on selvää, että keksinnön mukaisen laitteen tai sen osien ei tarvitse olla juuri sellaisia kuin kuvioissa on esitetty, vaan muunlaisiakin ratkaisuja voidaan käyttää. Lisäksi on selvää, että keksintöä ei ole mitenkään rajattu 5 nimenomaan tukkikouran yhteyteen, vaan keksinnölle olennainen osan 5 nosto, pyöritys ja lasku takaisin voidaan tehdä myös jollain muulla välineellä, mikäli se katsotaan tarpeelliseksi tai mikäli tukkikoura ei jostain syystä ole käytettävissä.4,71699 It is therefore clear that the device according to the invention or its parts do not have to be exactly as shown in the figures, but other solutions can also be used. Furthermore, it is clear that the invention is in no way limited to 5 specifically in connection with the log grapple, but the lifting, rotation and lowering of the part 5 essential to the invention can also be done by other means if it is considered necessary or if the log grapple is not available for some reason.
Claims (4)
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI820799A FI71699C (en) | 1982-03-08 | 1982-03-08 | The method and device for moving and locking the slide. |
NO823524A NO823524L (en) | 1982-03-08 | 1982-10-25 | DEVICE FOR MOVING AND LOADING A SLIDE BANK |
SE8206131A SE8206131L (en) | 1982-03-08 | 1982-10-28 | PROCEDURE FOR MOVING AND LOADING A SLIDING BENCH |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI820799 | 1982-03-08 | ||
FI820799A FI71699C (en) | 1982-03-08 | 1982-03-08 | The method and device for moving and locking the slide. |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI820799L FI820799L (en) | 1983-09-09 |
FI71699B FI71699B (en) | 1986-10-31 |
FI71699C true FI71699C (en) | 1987-02-09 |
Family
ID=8515181
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI820799A FI71699C (en) | 1982-03-08 | 1982-03-08 | The method and device for moving and locking the slide. |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
FI (1) | FI71699C (en) |
NO (1) | NO823524L (en) |
SE (1) | SE8206131L (en) |
-
1982
- 1982-03-08 FI FI820799A patent/FI71699C/en not_active IP Right Cessation
- 1982-10-25 NO NO823524A patent/NO823524L/en unknown
- 1982-10-28 SE SE8206131A patent/SE8206131L/en not_active Application Discontinuation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
NO823524L (en) | 1983-09-09 |
SE8206131D0 (en) | 1982-10-28 |
SE8206131L (en) | 1983-09-09 |
FI820799L (en) | 1983-09-09 |
FI71699B (en) | 1986-10-31 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SE446852B (en) | POWER UNIT | |
US4596300A (en) | Vehicular propulsion and positioning system | |
FI71699C (en) | The method and device for moving and locking the slide. | |
WO1994013574A1 (en) | Side latch interconnect apparatus and method for transporting a container | |
US20120189414A1 (en) | Loading assembly for a receiving container | |
US2927704A (en) | Hydraulic device | |
US4574937A (en) | Guide and hand rail with latch | |
EP0634304A1 (en) | Method and arrangement for lifting containers onto and from vehicles | |
EP0805779B1 (en) | Collision protection | |
CN112062047B (en) | Weighing forklift | |
CN215244533U (en) | Special tool for entity space displacement of engineering ship | |
US3613925A (en) | Implement carrier | |
SE423359B (en) | DEVICE FOR VEHICLE EXCHANGE FOR VEHICLES | |
SU617314A2 (en) | Trolley for carrying piece goods | |
CN218618275U (en) | Turnover container special for DZFJ-6 monorail crane for mine | |
US2872880A (en) | Flat deck conveyances | |
CN218290354U (en) | Manual hydraulic pressure carrier | |
GB2145688A (en) | Improvements relating to the displacement of sliding benches on trailers | |
CN213475326U (en) | Fork auxiliary protection device for forklift | |
SU552262A1 (en) | Device for loading and transporting long goods | |
FR2504465A1 (en) | Vehicle for transporting gas bottles - has vertically movable platforms which can be lowered to ground level | |
SU1678757A1 (en) | Gripping device of truck | |
SU1172878A1 (en) | Forklift | |
RU2179796C2 (en) | Stack carrier | |
SE426221B (en) | THE CAR VEHICLE CONTAINER TRANSPORT DEVICE |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM | Patent lapsed |
Owner name: KETOLAINEN, ERKKI TAPANI |