FI71636B - UTVIKBAR BAOTTAECKNING MED PEJLINGSANORDNING - Google Patents
UTVIKBAR BAOTTAECKNING MED PEJLINGSANORDNING Download PDFInfo
- Publication number
- FI71636B FI71636B FI821922A FI821922A FI71636B FI 71636 B FI71636 B FI 71636B FI 821922 A FI821922 A FI 821922A FI 821922 A FI821922 A FI 821922A FI 71636 B FI71636 B FI 71636B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- cover according
- boat cover
- clamping
- reflector
- holders
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63C—LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
- B63C9/00—Life-saving in water
- B63C9/21—Boats, rafts, buoys or the like, characterised by signalling means, e.g. lights, reflectors
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
- H01Q15/00—Devices for reflection, refraction, diffraction or polarisation of waves radiated from an antenna, e.g. quasi-optical devices
- H01Q15/14—Reflecting surfaces; Equivalent structures
- H01Q15/18—Reflecting surfaces; Equivalent structures comprising plurality of mutually inclined plane surfaces, e.g. corner reflector
- H01Q15/20—Collapsible reflectors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Aerials With Secondary Devices (AREA)
- Tents Or Canopies (AREA)
Description
71 636 LEVITETTÄVÄ VENEENKATE, JOSSA ON PASSIIVINEN SUUNTIMALAITE Tekniikan ala71 636 APPLICABLE BOAT COVER WITH PASSIVE DIRECTIONAL DEVICE Technical field
Keksintö koskee levitettävää veneenkatetta, edullisesti kiinteänä osana puhallettavassa pelastuslautassa, jossa on väline tutkasäteiden heijastamiseksi muodostuen ainakin yhdestä kokoontaitettavasta paikantamisheiJastlmesta, Joka yhdessä kattopinnan kanssa tämän avautuessa kohoaa pystyyn ja kohotetussa tilassa muodostaa edullisesti kaksi toisiaan vastaan kohtisuorasti risteävää heiJastinpintaa ja alaosassa niihin kuuluvaa kohtisuoraa heiJastinpintaa.The invention relates to a spreadable boat cover, preferably as an integral part of an inflatable liferaft having means for reflecting radar beams consisting of at least one collapsible locating reflector, which together with the roof surface rises vertically
Tekniikan tasoState of the art
Aikaisemmin tunnetaan puhallettava pelastuslautta, jossa on väline tutkasäteiden heijastamiseksi (DE-AS 11 19 707).An inflatable life-raft with means for reflecting radar beams is previously known (DE-AS 11 19 707).
Tässä pelastuslautassa sijaitsee suunnilleen puolipallomai-sen kattopinnan päällä passiivinen suuntimalalte, joka on kokoontaltettava niinsanottu kolmiopeili, jonka ulkoreunat muodostuvat ilmaputkiloista, Jotka yhdessä kellunta- ja tukl-putkiloiden kanssa täyttyvät puhalluksessa Ja täten avautuu ja muodostuu tutkaheijastin. Lukuunottamatta mahdollisuutta, että kolmiopeilin heiJastinlevyJä pitävät 1. kannattavat ilmaputkilot voivat vahingoittua, jolloin heijastin painuu kokoon, on tällä rakenteella se haittapuoli, että ilmaputki-lorakennelma pelastuslautan katolla on raskaasti huippua kuormittava ja vaikuttaa epäedullisesti pelastuslauttojen tapauksessa niiden erittäin kriitilliseen kaatumisvakavuuteen.On this life-raft there is a passive directional track on an approximately hemispherical roof surface, which is a collapsible so-called triangular mirror, the outer edges of which are formed by air tubes which, together with the float and tukl tubes, fill in the blowing and thus open and form a radar reflector. Apart from the possibility that the 1. supportable air tubes holding the reflectors of the triangular mirror may be damaged, causing the reflector to collapse, this design has the disadvantage that the air tube roof structure on the roof of the life raft is heavily loaded at the top and adversely affects the life rafts.
Tärkeä ongelma passiivisessa suuntimalaitteessa, jossa on heiJastinpinnat taivuteltavaa ainetta, erityisesti tekstiiliä, on myös heijastimen edellä kuvatunlaisen geometrian saavuttaminen kohotetussa tilassa so. heiJastinpintoJen täytyy olla poimuilemattomia Ja kohtisuorassa toisiaan vastaan.An important problem in a passive directional device with reflective surfaces of a material to be bent, in particular a textile, is also to achieve the geometry of the reflector as described above in the raised state, i. REFLECTOR SURFACES MUST BE UNCLICKED AND PERPUTIC TO EACH OTHER.
Tämä on sitä vaikeammin toteutettavissa mitä tarkemmin hei-Jastlnpinnat on leikattu niiden liittämiseksi ulkosyrjistään muihin rakenneosiin. Siten täytyy edellä kuvatunlaisen tek- 2 71636 niikan tason mukaisten pintojen olla esim. ympyränsektorin muotoisia, jotta kruunumainen putkilorakenne voisi tukea ja kannattaa niitä. Tämä on vältetty eräässä tunnetussa sääpal-lossa, jossa on koottava tutkaheijastin (mainosesite Chemring Limited, Portsmouth, Englanti), jossa tutkaheijas-tinpinnat muodostuvat metalloidusta keinokuituverkosta, joka on kiinnitetty jäykkään kevytmetalliseen putkikehykseen kuten leijassa. Putkikehys voidaan purkaa kuljetusta varten. Kokoonpanon jälkeen heijastimen edellä kuvatunlainen geometria pidetään yllä jännitetyillä teräslangoilla. Pelastusveneisiin ei tämä heijastinrakenne sovellu.This is more difficult to achieve the more precisely the helium surfaces have been cut to join them from their outer edges to other components. Thus, surfaces according to the prior art of the type described above must be, for example, in the shape of a circular sector in order for the crown-like tubular structure to support and support them. This has been avoided in a known weather balloon with a collapsible radar reflector (brochure Chemring Limited, Portsmouth, England), where the radar reflector surfaces consist of a metallized synthetic fiber mesh attached to a rigid light metal tubular frame such as a kite. The tube frame can be disassembled for transport. After assembly, the geometry of the reflector as described above is maintained by tensioned steel wires. This reflector design is not suitable for lifeboats.
Keksinnön kuvaus Lähtien kuvatusta tekniikan tasosta keksinnön tarkoitus on muodostaa alussa kuvatunlainen levitettävä veneenkate, jossa on väline tutkasäteiden heijastamiseksi, jossa ei ole kaasu-täytteisiä, helposti vioittuvia rakenneosia, joka vähentää huipun kuormitusta, joka tarjoaa vähäisen tuulenvastuksen, jolloin vältetään epätoivottavat purjehtimisominai3uudet ja joka on vähäisin valmistuskustannuksin varmatoiminen.DESCRIPTION OF THE INVENTION From the prior art described, it is an object of the invention to provide a spreadable boat cover as initially described with means for reflecting radar beams without gas-filled, perishable components, reducing peak loading, providing low wind resistance and avoiding undesirable sailing characteristics. reliable in terms of manufacturing costs.
Tämän tehtävän keksinnön mukainen ratkaisu selviää selitystä seuraavien patenttivaatimusten sisältämästä edullisesta suoritusmuodosta ja kehitelmästä.The solution according to the invention of the present invention will become apparent from the description of the preferred embodiment and development contained in the following claims.
Keksinnön mukaisella suoritusmuodolla parannetaan tehtävänasettelun mukaisesti oleellisesti tämänkaltaisia kattopintoja. Toisaalta kattopintaan on kevyesti ja tiiviisti liitettävissä suuntimalaite, toisaalta taataan se, että kokoontait-tamisen jälkeen on käytettävissä geometrisesti moitteeton heijastin. Samalla heijastimen paino on erityisen kevyt ja se voi olla kiinteästi asennettu tavanomaisiin kevyisiin kattopintoihin tunnetuissa pelastusautoissa. Heijastimen tukemiseksi ei tarvita mitään toimenpiteitä, paitsi tavanomaiset tukiputket veneenkatetta varten. Myös käsin tapahtuva 3 71636 jälkivarustus voidaan helposti suorittaa.The embodiment according to the invention substantially improves such roof surfaces according to the task. On the one hand, a directional device can be easily and tightly connected to the ceiling surface, on the other hand, it is guaranteed that a geometrically perfect reflector is available after folding. At the same time, the reflector is particularly light in weight and can be fixedly mounted on conventional lightweight roof surfaces in known ambulances. No measures are required to support the reflector, except for conventional support tubes for the boat cover. Manual 3 71636 retrofitting can also be easily performed.
Lyhyt kuvioiden selitysBrief explanation of the figures
Piirustuksissa on esitetty eräs keksinnön toteutusesimerkki, jota selitetään seuraavasti viittaamalla kuvioihinThe drawings show an embodiment of the invention, which will be explained as follows with reference to the figures
Kuvio 1 yksinkertaistettu esitys veneenkatteesta, jossa on tutkaheijastin kohtisuorana leikkauksena kuviosta 2 viivaa A - A pitkin;Fig. 1 is a simplified view of a boat cover with a radar reflector in a perpendicular section along the line A-A in Fig. 2;
Kuvio 2 levitetty veneenkate, jossa on tutkaheijastin nähtynä ylhäältä.Figure 2 shows an applied boat cover with a radar reflector seen from above.
Keksinnön toteutusImplementation of the invention
Veneenkate 10 käsittää edullisesti avatussa tilassa suunnilleen puolipallomaisen katon puhallettavassa pelastuslautas-sa, joka on varustettu tavanomaisilla piirustuksissa ei-esi-tetyillä katon tukiputkilla. Se voi kuitenkin myös olla jäykän pelastusveneen osittain avonainen kattokupu tai urheilu-veneen katto jota pidetään avonaisessa muodossa kaarien avulla.The boat cover 10 preferably comprises, in the open state, an approximately hemispherical roof in an inflatable liferaft provided with roof support tubes not shown in conventional drawings. However, it can also be a partially open canopy of a rigid lifeboat or the roof of a sports boat held in an open form by arches.
Kattopinnan 10 yläpuolella on tutkaheijastin 11, jolla on kolmiopeilimäinen muoto ja jossa on kiinnitettynä neljä vaakasuoraa heijastinlevyä 12 ja kahdeksan pystysuoraa heijas-tinlevyä 13· Tällöin on kullakin heijastinlevylla 12, 13 suorakulmaisen kolmion muo tB siten, että levyjen 12 muodostama kolmiopeilin pohjalevy on neliö (kuvio 2). Tämän neliön lä-vistäjillä on kolmiomaiset heijastinlevyt 13, jotka muodostavat keskustaa kohti olevien reunojensa avulla kiinnityskana-van 24, joka on ontelo muodostuen esimerkiksi reunusnauhat yhdistämällä. Kiinnityskanavan 24 alapäässä neliön keskellä on keskipiste 14, jossa kaikki heijastinlevyt 12, 13 kohtaavat. Neliön neljästä nurkasta keskipisteeseen 14 on asetettu neljä tankoa 15, jotka ovat taipuisaa muovia ja päättyvät ___ - ΤΓ -- 4 71636 verraten lähelle keskipistettä 14· Yhtäläiselle etäisyydelle keskipisteestä 14 kiinnityskanavassa 24 ulottuu lisätanko 16 heijastimen 11 heijastinlevyjen 13 huipusta. Tangot 15, 16 muodostavat yhdessä heijastinlevyjen 12, 13 kanssa sateen-varjomaisesti avautuvan laitteen, jossa tangot huolehtivat laitteen avatun tilan ylläpitämiseksi tarvittavasta kiristyksestä ja muodosta.Above the roof surface 10 there is a radar reflector 11 having a triangular mirror shape and having four horizontal reflector plates 12 and eight vertical reflector plates 13 attached. · In this case, each reflector plate 12, 13 has a rectangular triangular shape tB so that the base of the plate 12 2). The diagonals of this square have triangular reflector plates 13 which, by means of their edges facing the center, form a fastening channel 24, which is a cavity formed, for example, by joining the edge strips. At the lower end of the mounting channel 24 in the middle of the square there is a center point 14 where all the reflector plates 12, 13 meet. At the four corners of the square, four bars 15 are placed in the center 14, which are made of flexible plastic and terminate ___ - ΤΓ - 4 71636 relatively close to the center 14 · At an equal distance from the center 14 in the mounting channel 24 an additional rod 16 extends from the top of the reflector plates 13. The rods 15, 16 together with the reflector plates 12, 13 form a rain-shadow-opening device, in which the rods take care of the tightening and shape necessary to maintain the open space of the device.
Tankojen 15, 16 liittäminen heijastimeen 11 tapahtuu reunuksella, joka muodostuu kahdesta tekstiilikiekosta 17, 18 ja yhdestä kotelosta 19· Tällöin on reunuskiekko 17 tangon 15 yläpuolella, reunuskiekko 18 tämän alapuolella ja tankojen 15 kiinnittämiseksi keskipisteeseen 14 on reunuskiekot 17, i 18 siten toisiinsa ommeltu, että jokaiselle tangolle 15 muodostuu tasku 20. Koska kiekoilla 17, 18 on halkaisija, joka vastaa noin puolta heijastinlevyjen 12 muodostaman neliön si-vunpituutta, ulottuvat taskut vajaaseen puoleen tankojen 15 pituudesta; ulkopäissä tangot ulottuvat taskuihin 25, jotka sijaitsevat levyjen 12 alapuolella neliön nurkissa. Ylös suuntautuva tanko 16 ulottuu alapäässä koteloon 19, joka on sovitettu puolestaan alapuolisesti kanavaan 24·The connecting rods 15, 16 to the reflector 11 take place by a rim consisting of two textile discs 17, 18 and one housing 19. that a pocket 20 is formed on each rod 15. Since the discs 17, 18 have a diameter corresponding to about half the side length of the square formed by the reflector plates 12, the pockets extend less than half the length of the rods 15; at the outer ends the bars extend into pockets 25 located below the plates 12 at the corners of the square. The upwardly extending rod 16 extends at the lower end to the housing 19, which in turn is arranged below the channel 24 ·
Heijastimen 11 kiinnitys kattopintaan 10 tapahtuu tässä yksinkertaisella tavalla liima-aineen 21 avulla, joka on reu-nuskiekon 18 alapuolella ja kattopinnan 10 yläpuolella näiden välissä. Kiinnitys voi tapahtua toisinkin esimerkiksi irrotettavasta painonapeilla. Lisäksi on heijastinlevyjen 12 muodostaman neliön neljä nurkkaa yhdistetty kuminyöreillä 22 kattopintaan 10, jolloin viimeksimainittu on varustettu tartuntakohdilla 23· Kuminyörit 22 ovat niin pitkät, että heijastimen 11 heijastinlevyjen 12 muodostama pohja tankoineen 15 pysyy yhdessä tasossa levitetyssä tilassa.Here, the attachment of the reflector 11 to the ceiling surface 10 takes place in a simple manner by means of an adhesive 21 which is below the edge disc 18 and above the ceiling surface 10 between them. The fastening can also take place, for example, with detachable pushbuttons. In addition, the four corners of the square formed by the reflector plates 12 are connected by rubber cords 22 to the ceiling surface 10, the latter being provided with gripping points 23. The rubber cords 22 are so long that the base with the rods 15 formed by the reflector plates 12 remains flush.
Tankojen 15, 16 keskipisteen 14 suhteen tehdyllä järjestelmällä voidaan katto 10 heijastimineen 11 ilman muuta taitella tiiviisti kokoon tietyn kaavan mukaan ja pakata säilytys- 5 71636 pussiin tai säiliöön. Avaamisen yhteydessä - tapahtuu se automaattisesti kuten useimmissa puhallettavissa pelastusautoissa tai käsin kuten pelastus- ja huviveneissä - avautuu heijastin 11 kuten sateenvarjo ja pysyy lujasti kattokupolis-sa. Tuulesta tai aallokosta johtuva veneen liike ei vahingoita käytössä kevyttä heijastinta.With the system made with respect to the center 14 of the rods 15, 16, the roof 10 with its reflector 11 can of course be tightly folded to size according to a certain formula and packed in a storage bag or container. When opened - it happens automatically as in most inflatable rescue vehicles or by hand as in lifeboats and pleasure boats - the reflector 11 opens like an umbrella and stays firmly in the roof dome. Movement of the boat due to wind or waves will not damage the light reflector in use.
Tankojen 15 liikuteltava liitos heijastimen keskipisteen 14 lähellä voidaan toteuttaa myös toisin kuin tekstiilireunakie-koilla 17, 18 esimerkiksi piirustuksissa esittämättömällä kiinteällä keskellä sijaitsevalla kiinnityskiekolla, johon tankojen 15 sisäänpäin osoittavat päät on kiinnitetty liikku-, vasti.The movable connection of the rods 15 near the center 14 of the reflector can also be realized unlike textile edge discs 17, 18, for example with a fixing disc in a fixed center (not shown), to which the inwardly facing ends of the rods 15 are movably attached.
Heijastuksen tehon lisäämiseksi voidaan veneenkate 10 varustaa kahdella heijastimella 11, jolloin nämä on sijoitettu vierekkäin ja joiden heijastinlevyt 12 muodostavat noin 45 asteen kulman vedenpintaan nähden siten että yhdensuuntaisesti vedenpinnan kanssa etenevät paikantamisimpulssit kohtaavat samanaikaisesti kolmiopeilin kolme sivua.To increase the effectiveness of the reflection, the boat cover 10 can be provided with two reflectors 11, which are arranged side by side and whose reflector plates 12 form an angle of about 45 degrees with the water surface so that locating impulses traveling parallel to the water surface meet three sides of the triangular mirror.
Ammattimainen käyttökelpoisuusProfessional usability
Keksinnön mukaisesti toteutetut veneenkatteet vaikuttavat oleellisesti siihen, että näillä varustetut pelastusvälineet hätätapauksissa vesille laskun jälkeen ovat etsintöjä suorittavien laivojen tai lentokoneiden toimesta helpommin ja nopeammin löydettävissä, jolloin merihätään joutuneiden pelastus-laitteissa olevien matkustajien henkiinjäämismahdollisuudet huomattavasti lisääntyvät. Lisäksi sillä on se etu, että kek-sinnönmukainen suuntimalaite ei heikennä kaatumisvakavuutta ja voidaan välttää epätoivottavat pelastusvälineen purjehti-mi sorai naisuudet.Boat covers made in accordance with the invention make it essentially easier and quicker to find rescue equipment provided in these emergencies after landing by search vessels or aircraft, thus greatly increasing the chances of survival of passengers in rescue equipment in distress at sea. In addition, it has the advantage that the directional device according to the invention does not impair the stability of the fall and undesired sailing means of the rescue device can be avoided.
Selityksessä, piirustuksissa ja vaatimuksissa esitetyt hakemuksen kohteena olevan keksinnön tunnusmerkit voivat ollaThe features of the claimed invention set forth in the specification, drawings and claims may be
Claims (14)
Applications Claiming Priority (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3037079 | 1980-10-01 | ||
DE19803037079 DE3037079A1 (en) | 1980-10-01 | 1980-10-01 | FOLDABLE BOAT ROOF WITH PASSIVE ARROW DEVICE |
DE8100156 | 1981-09-29 | ||
PCT/DE1981/000156 WO1982001279A1 (en) | 1980-10-01 | 1981-09-29 | Unfoldable boat roof having a passive locating device |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI821922A0 FI821922A0 (en) | 1982-05-31 |
FI71636B true FI71636B (en) | 1986-10-10 |
FI71636C FI71636C (en) | 1987-01-19 |
Family
ID=6113351
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI821922A FI71636C (en) | 1980-10-01 | 1982-05-31 | Expandable boat cover with bearing assembly. |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0061481B1 (en) |
AU (1) | AU7646081A (en) |
DE (1) | DE3037079A1 (en) |
DK (1) | DK153614C (en) |
FI (1) | FI71636C (en) |
GB (1) | GB2101409B (en) |
NL (1) | NL183747C (en) |
NO (1) | NO155519C (en) |
SE (1) | SE453703B (en) |
WO (1) | WO1982001279A1 (en) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3347389A1 (en) * | 1983-12-29 | 1986-02-20 | Ballonfabrik See- und Luftausrüstung GmbH & Co KG, 8900 Augsburg | Device for reflection of radar waves for location purposes |
DE3712079A1 (en) * | 1987-04-09 | 1988-10-20 | Marc Andrees De Ruiter | Radar reflector |
RU2767017C1 (en) * | 2021-05-12 | 2022-03-16 | Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт проблем морских технологий Дальневосточного отделения Российской академии наук (ИПМТ ДВО РАН) | Modular inflatable radar reflector |
US11623718B2 (en) * | 2021-07-13 | 2023-04-11 | Alfred Joseph Koontz, IV | Beanbag with storage |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1119707B (en) * | 1958-11-26 | 1961-12-14 | Chemring Ltd | Inflatable liferaft with means for reflecting radar beams |
US3019457A (en) * | 1959-01-23 | 1962-02-06 | Chemring Ltd | Inflatable rubber dinghies |
GB947064A (en) * | 1959-07-02 | 1964-01-22 | Dunlop Rubber Co | Improvements relating to inflatable reflectors for radio waves |
GB1111381A (en) * | 1963-10-23 | 1968-04-24 | Pains Wessex Ltd | Improvements in and relating to reflectors |
GB1596841A (en) * | 1977-07-15 | 1981-09-03 | Firth J H | Radar reflector |
DE2814088C2 (en) * | 1978-04-01 | 1984-07-05 | Wilhelm 2168 Drochtersen Klöckner | Radar reflector for life rafts or boats |
-
1980
- 1980-10-01 DE DE19803037079 patent/DE3037079A1/en active Granted
-
1981
- 1981-09-29 NL NLAANVRAGE8120370,A patent/NL183747C/en not_active IP Right Cessation
- 1981-09-29 GB GB08215662A patent/GB2101409B/en not_active Expired
- 1981-09-29 AU AU76460/81A patent/AU7646081A/en not_active Abandoned
- 1981-09-29 EP EP81902747A patent/EP0061481B1/en not_active Expired
- 1981-09-29 WO PCT/DE1981/000156 patent/WO1982001279A1/en active IP Right Grant
-
1982
- 1982-05-27 DK DK240982A patent/DK153614C/en not_active IP Right Cessation
- 1982-05-28 SE SE8203339A patent/SE453703B/en not_active IP Right Cessation
- 1982-05-31 FI FI821922A patent/FI71636C/en not_active IP Right Cessation
- 1982-06-01 NO NO82821813A patent/NO155519C/en unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
NO821813L (en) | 1982-06-01 |
NL183747B (en) | 1988-08-01 |
DE3037079A1 (en) | 1982-04-29 |
NO155519C (en) | 1987-04-08 |
FI821922A0 (en) | 1982-05-31 |
EP0061481A1 (en) | 1982-10-06 |
DK240982A (en) | 1982-05-27 |
FI71636C (en) | 1987-01-19 |
SE453703B (en) | 1988-02-22 |
NO155519B (en) | 1986-12-29 |
WO1982001279A1 (en) | 1982-04-15 |
DK153614C (en) | 1988-12-19 |
AU7646081A (en) | 1982-04-28 |
GB2101409A (en) | 1983-01-12 |
DE3037079C2 (en) | 1989-01-26 |
GB2101409B (en) | 1985-02-27 |
DK153614B (en) | 1988-08-01 |
SE8203339L (en) | 1982-05-28 |
NL183747C (en) | 1989-01-02 |
EP0061481B1 (en) | 1986-02-05 |
NL8120370A (en) | 1982-08-02 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4579536A (en) | Floating search and rescue inflatable pyramid | |
RU2003596C1 (en) | Airship | |
US4120259A (en) | Visual and radar emergency detection balloon | |
US3843983A (en) | Arrangement related to inflatable life rafts | |
US3798690A (en) | Light-weight, inflated-structure boat | |
US2955299A (en) | Life-saving apparatus for use at sea | |
FI71636B (en) | UTVIKBAR BAOTTAECKNING MED PEJLINGSANORDNING | |
US3019457A (en) | Inflatable rubber dinghies | |
AU627514B2 (en) | Collapsible boat | |
US2859457A (en) | Life rafts | |
US3283328A (en) | Sounding balloon and target assembly | |
WO1998021088A1 (en) | Inflatable reversible life raft | |
EP0069091B1 (en) | Self inflatable life boat equipped with a sailing rig | |
US3670349A (en) | Light weight article | |
US3510893A (en) | Light-weight tubular structure | |
WO1997002177A1 (en) | Self-righting craft | |
US4998494A (en) | Device for enhancing the buoyancy of sailboards and the like | |
RU101424U1 (en) | POWERBOAT | |
US3323795A (en) | Swim-through loop | |
US2451855A (en) | Boat | |
CN211364894U (en) | Life buoy capable of preventing light reflecting strips from falling off | |
US3574300A (en) | Crash-resistant, water-traversing, fluidfoil vehicle | |
US4225993A (en) | Circular lifeboat | |
RU2725574C1 (en) | Zvezda inflatable rescue device | |
US12375A (en) | Improvement in life-boats |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM | Patent lapsed |
Owner name: AUTOFLUG GMBH |