NL8120370A

NL8120370A - FOLDABLE BOAT ROOF WITH PASSIVE LEVELING DEVICE.

Info

Publication number: NL8120370A
Application number: NL8120370A
Authority: NL
Original assignee: Autoflug Gmbh
Priority date: 1980-10-01
Filing date: 1981-09-29
Publication date: 1982-08-02
Also published as: NO821813L; NL183747B; DE3037079A1; NO155519C; FI71636B; FI821922A0; EP0061481A1; DK240982A; FI71636C; SE453703B; NO155519B; WO1982001279A1; DK153614C; AU7646081A; GB2101409A; DE3037079C2; GB2101409B; DK153614B; SE8203339L; NL183747C

Description

N.0. 31134 1 4 812 03 7 0 &N.0. 31134 1 4 812 03 7 0 &

Ontvouwbaar bootdak met passieve peilinrichting.Foldable boat roof with passive leveling device.

Technisch gebiedTechnical area

De uitvinding heeft betrekking op een ontvouwbaar bootdak, bij voorkeur als onderdeel van een opblaasbaar reddingsvlot, met middelen 5 voor de reflectie van radarstralen in de vorm van tenminste één opvouwbare reflector voor de plaatsbepaling, welke samen met het daklichaam door het ontvouwen daarvan op te richten is en in de opgerichte toestand bij voorkeur twee elkaar loodrecht kruisende reflectievlakken alsmede een bij het benedeneind daarvan rechthoekig daarop aangebracht 10 reflectievlak, vormt.The invention relates to a folding boat roof, preferably as part of an inflatable life raft, with means 5 for reflecting radar beams in the form of at least one folding reflector for the positioning, which are erected together with the roof body by unfolding thereof and in the erected state preferably forms two perpendicularly intersecting reflection surfaces as well as a reflection surface arranged rectangularly thereon at the lower end thereof.

Stand der techniekState of the art

Er is reeds een opblaasbaar reddingsvlot met middelen voor de re-15 flectie van radarstralen bekend (DE-AS 11 19 707). Bij dit reddingsvlot draagt het ongeveer half kogelvormige daklichaam aan de bovenkant een passieve peilinrichting in de vorm van een opvouwbare zogenaamde tri-pelspiegel, waarvan de buitenkanten van luchtslangen voorzien zijn, welke samen met de drijf- en andere draagslangen van het reddingsvlot 20 opgeblazen worden en hierdoor de radarreflector ontvouwen en oprichten. Afgezien van de mogelijkheid dat de luchtslangen die de reflectievlakken van de tripelspiegel vasthouden respectievelijk dragen, beschadigd kunnen worden, waardoor de reflector in elkaar stort, hangt met deze uitvoering het nadeel samen, dat het zich als een zware kroon op het 25 dak van het reddingsvlot bevindende slangenvormsel het vlot topzwaar maakt, waardoor de bij reddingsvlotten principiëel kritische stabiliteit met betrekking tot het omslaan ongunstig beïnvloed wordt.An inflatable life raft with means for reflecting radar beams is already known (DE-AS 11 19 707). In this life raft, the approximately half-spherical roof body carries on the top a passive leveling device in the form of a folding so-called triple mirror, the outer sides of which are equipped with air hoses, which are inflated together with the floating and other carrier hoses of the life raft 20 and this will unfold and erect the radar reflector. Apart from the possibility that the air hoses that hold or wear the reflection surfaces of the triple mirror can be damaged, causing the reflector to collapse, this embodiment has the drawback that it resembles a heavy crown on the roof of the life raft. hose configuration makes the raft top heavy, which adversely affects the critical stability in life rafts with regard to overturning.

Een belangrijk probleem bij passieve peilinrichtingen met reflectievlakken uit buigzaam materiaal, in het bijzonder textielprodukten, 30 is ook het verkrijgen van de voorgeschreven geometrie van de reflector in de opgestelde toestand, dat wil zeggen de reflectievlakken moeten zonder vouwen zijn en loodrecht op elkaar staan. Dit is des te moeilij-ker te bewerkstelligen, alnaar gelang de reflectievlakken nauwkeuriger uitgesneden moeten worden, om met de buitenkanten daarvan op andere de-35 len aan te sluiten. Zo moeten de vlakken volgens de stand der techniek bijvoorbeeld cirkelsegmentvormig zijn, om door het kroonachtige slangensysteem vastgehouden en gedragen te kunnen worden. Zo iets wordt bij een bekende weerballon met opvouwbare radarreflector vermeden (reclame- 8120370 2 folder van de firma Chemring Limited, Portsmouth, Engeland), waarbij de reflectorvlakken uit een gemetallisseerd kunstvezelnet bestaan, welke aan een stijf lichtmetalen buisframe zoals bij een zeilvliegtuig bevestigd is. Het buisframe kan voor het transport uit elkaar genomen wor-5 den. Na het samenvoegen wordt de voorgeschreven geometrie van de reflector door gespannen staaldraden in stand gehouden. Voor reddingsboten is deze vervaardigingswijze voor een reflector niet geschikt.An important problem with passive gauges with reflective surfaces of flexible material, in particular textile products, is also to obtain the prescribed geometry of the reflector in the set-up state, ie the reflective surfaces must be without folds and perpendicular to each other. This is all the more difficult to achieve, depending on the fact that the reflection surfaces have to be cut out more precisely, so that the outer surfaces thereof can be connected to other parts. For example, the surfaces of the prior art must be segmented in a circle in order to be held and supported by the crown-like hose system. Such a thing is avoided in a known weather balloon with a folding radar reflector (advertisement 8120370 2 leaflet of the company Chemring Limited, Portsmouth, England), the reflector surfaces consisting of a metallised synthetic fiber net, which is attached to a rigid light metal tube frame such as in a sailing aircraft. The tube frame can be disassembled for transport. After joining, the prescribed reflector geometry is maintained by tensioned steel wires. This type of reflector manufacturing is unsuitable for lifeboats.

Weergave van de uitvinding 10Representation of the invention 10

Uitgaande van de beschreven stand der techniek is het het doel van de uitvinding om een ontvouwbaar bootdak met middelen voor de reflectie van radarstralen van het hierboven beschreven soort te verschaffen, welke geen gas bevattende, makkelijk te beschadigen delen heeft, welke 15 de toplast vermindert, geringe weerstand aan de wind biedt en zo ongewenste zeileigenschappen vermijdt en tot slot bij geringe vervaardi-gingskosten op gewaarborgde wijze werkt.On the basis of the prior art described, the object of the invention is to provide a folding boat roof with means for reflecting radar beams of the type described above, which has no gas-containing, easy-to-damage parts, which reduces the top load, offers low wind resistance, thus avoiding unwanted sailing properties and finally operating reliably at low manufacturing costs.

De oplossing van dit doel volgens de uitvinding blijkt, evenals van voordeel zijnde uitvoeringen en verdere uitvoeringen, uit de inhoud 20 van de conclusies die na deze beschrijving opgenomen zijn.The solution of this object according to the invention appears, as do advantageous embodiments and further embodiments, from the content of the claims which are included after this description.

Met de wijze van uitvoering volgens de uitvinding worden dergelijke bootdaken in de zin van de doelstelling wezenlijk verbeterd. Enerzijds is het bootdak samen met de peilinrichting makkelijk en klein op te vouwen, terwijl anderzijds gewaarborgd is dat na het ontvouwen een 25 geometrisch correcte reflector ter beschikking staat. Daarbij is de reflector bijzonder licht in gewicht, zodat deze ook door de normaliter lichte bootdaken van gebruikelijke reddingsvlotten stabiel gedragen kan worden. Behalve de gebruikelijke draagslangen voor het bootdak zijn geen verdere maatregelen nodig, om de reflector te ondersteunen. Ook 30 een latere toerusting met de hand is zonder meer uit te voeren.With the method according to the invention, such boat roofs are substantially improved within the meaning of the objective. On the one hand, the boat roof together with the sounding device can be folded easily and small, while on the other hand it is ensured that a geometrically correct reflector is available after unfolding. The reflector is particularly light in weight, so that it can also be carried stably by the normally light boat roofs of conventional life rafts. Apart from the usual carrier hoses for the boat roof, no further measures are required to support the reflector. Later equipment can also be carried out by hand without further ado.

Korte beschrijving van de tekeningenBrief description of the drawings

In de tekening is een uitvoeringsvoorbeeld van de uitvinding weer-35 gegeven, dat hieronder beschreven wordt. Daarbij tonen: figuur 1 vereenvoudigd afgebeeld een aanzicht op een loodrechte doorsnede door een bootdak met radarreflector volgens de lijn A-A in figuur 2, figuur 2 een bovenaanzicht van het ontvouwen bootdak met radarre-40 flector.The drawing shows an exemplary embodiment of the invention, which is described below. In the drawing: figure 1 shows a simplified view of a perpendicular section through a boat roof with radar reflector along the line A-A in figure 2, figure 2 shows a top view of the unfolded boat roof with radar reflector.

8120370 38120370 3

Bij het bootdak 10 gaat het bij voorkeur om het in ontvouwde toestand ongeveer half kogelvormig gevormde dak van een opblaasbaar reddingsvlot, dat op gebruikelijke wijze met in de tekening niet afgeheelde draagslangen voor het dak toegerust is. Het kan echter ook om de ge-5 deeltelijk open zijnde dakkap van een niet opblaasbare reddingsboot of een sportboot gaan, waarbij de dakvorm in ontvouwde toestand door hoepels in stand gehouden wordt.Boat roof 10 is preferably the unfolded, approximately half-spherical shaped roof of an inflatable life raft, which is conventionally equipped with roof hoses, not shown in the drawing, for the roof. However, it can also be the partially open roof hood of a non-inflatable lifeboat or a sports boat, wherein the roof shape is maintained in the unfolded state by hoops.

Boven het daklichaam 10 is een radarreflector 11 in de vorm van een tripelspiegel met vier horizontale reflectievlakken 12 en acht 10 loodrechte reflectievlakken 13, bevestigd. Daarbij hebben de reflectievlakken 12, 13 steeds de vorm van een rechthoekige driehoek, zodat het door de vlakken 12 gevormde basisvlak van de tripelspiegel een vierkant is (figuur 2). Vanaf de diagonalen van dit vierkant verheffen zich de driehoekige reflectievlakken 13, welke met de naar het midden toe ge-15 richte zijden daarvan een opneemkanaal 24 vormen, doordat deze daar, bijvoorbeeld door bevestigingsbanden, een holle ruimte vormend, aan elkaar verbonden zijn. Bij het ondereind van het kanaal 24 en in het midden van het vierkant ontstaat een middelpunt 14, waarin alle reflectievlakken 12, 13 samenvallen.A radar reflector 11 in the form of a triple mirror with four horizontal reflection surfaces 12 and eight perpendicular reflection surfaces 13 is mounted above the roof body 10. The reflection surfaces 12, 13 always have the shape of a right-angled triangle, so that the base surface of the triple mirror formed by the surfaces 12 is a square (Figure 2). From the diagonals of this square rise the triangular reflection surfaces 13, which form a receiving channel 24 with their sides directed towards the center, in that they are connected to each other there, for instance by means of fastening bands, forming a hollow space. At the bottom end of the channel 24 and in the center of the square, a center point 14 is formed in which all reflection surfaces 12, 13 coincide.

20 Vanuit de vier hoeken van het vierkant zijn naar het middelpunt 14 toe vier stijltjes 15 uit enigszins buigbare kunststof aangebracht, die op verhoudingsgewijs kleine afstand voor het middelpunt 14 eindigen. Op ongeveer gelijke afstand verheft zich vanaf het middelpunt 14 in het kanaal 24 een ander stijltje 16, dat tot aan de punt van de reflectie-25 vlakken 13 van de reflector 11 komt. De spijltjes 15, 16 vormen samen met de reflectorvlakken 12, 13 een paraplu-achtig raam voor ontvouwen, waarbij de stijltjes in de eindtoestand van het ontvouwen voor de noodzakelijke spanning en het behouden van de vorm zorgen.From the four corners of the square, four posts 15 of slightly bendable plastic are arranged towards the center point 14, which end at a relatively small distance in front of the center point 14. At approximately the same distance, another post 16 rises from the center 14 in the channel 24, reaching the point of the reflection surfaces 13 of the reflector 11. The bars 15, 16 together with the reflector surfaces 12, 13 form an umbrella-like unfolded window, the posts in the final state of the unfold providing the necessary tension and retaining the shape.

De verbinding van de staafjes 15, 16 met de reflector 11 geschiedt 30 door een belegsel, dat uit twee schijven 17, 18 van textiel en een doorvoerbuisje 19 samengesteld is. Daarbij bevindt de belegselschijf 17 zich boven het stijltje 15, de belegselschijf 18 daaronder, en voor het bevestigen van de stijltjes 15 bij het middelpunt 14 zijn de belegsel-schijven 17, 18 zodanig aan elkaar genaaid, dat voor elk stijltje 15 35 een zak 20 gevormd wordt. Omdat de schijven 17, 18 een middellijn hebben die ongeveer met de halve lengte van de zijde van het door de reflectievlakken 12 gevormde vierkant overeenkomt, steken de stijltjes 15 iets minder dan voor de helft in de zakken 20; van buiten steken deze in de zakken 25, die bij de hoeken van het vierkant onder de reflectie-40 vlakken 12 aangebracht zijn. Het naar boven stekende stijltje 16 steekt 8120370 4 met het ondereind in het doorvoerbuisje 19, dat weer van onderen af in het kanaal 24 past.The connection of the rods 15, 16 to the reflector 11 is effected by a cover composed of two textile discs 17, 18 and a lead-through tube 19. In addition, the filler disk 17 is located above the post 15, the filler disc 18 below, and for attaching the posts 15 at the center 14, the filler disks 17, 18 are sewn together such that for each post 15 35 a bag 20 is formed. Since the disks 17, 18 have a diameter approximately corresponding to half the length of the side of the square formed by the reflection surfaces 12, the posts 15 insert slightly less than half into the pockets 20; from the outside they protrude into the pockets 25, which are arranged at the corners of the square under the reflection 40 surfaces 12. The upright post 16 projects 8120370 4 with the lower end into the lead-through tube 19, which again fits into the channel 24 from below.

De bevestiging van de reflector 11 aan het daklichaam 10 geschiedt hier op eenvoudige wijze door kleefstof 21, welke zich tussen de onder-5 ste belegselschijf 18 en de bovenzijde van het daklichaam 10 bevindt.The fixing of the reflector 11 to the roof body 10 is here done in a simple manner by adhesive 21, which is located between the lower sealing disk 18 and the top side of the roof body 10.

De bevestiging kan ook op andere wijze geschieden, bijvoorbeeld, losneembaar door drukknoppen. Bovendien zijn de vier hoeken van het door de reflectievlakken 12 gevormde vierkant door dunne rubberen touwen 22 met het daklichaam 10 verbonden, waarbij bij de laatste steeds weer een 10 plaats voor kleven 23 aanwezig is. De dunne rubberen touwen 22 zijn zo lang, dat de door de reflectievlakken 12 gevormde basis van de reflector 11 met de stijltjes 15 in gespannen toestand in één vlak wordt gehouden.The attachment can also take place in other manner, for example, releasably by push buttons. In addition, the four corners of the square formed by the reflection surfaces 12 are connected to the roof body 10 by thin rubber ropes 22, the latter always having a place for sticking 23. The thin rubber ropes 22 are so long that the base of the reflector 11 formed by the reflection surfaces 12 is held flush with the posts 15 in tension.

Door de plaatsing van de staafjes 15, 16 ten opzichte van het mid-15 delpunt 14, kan het dak 10 met de reflector 11 zonder meer volgens een bepaald schema klein opgevouwen worden en in een verpakkingszak of houder verpakt worden. Bij het ontvouwen - hetzij vanzelf zoals bij de meeste opblaasbare reddingsvlotten, hetzij met de hand zoals bij reddingsboot- en jachtdaken - wordt de reflector 11 net zoals bij een pa-20 raplu opgestoken en zit stijf op de bovenkant van het dak. Bewegingen van de boot onder invloed van wind en golven kunnen de geometrie van de lichte reflector praktisch niet beïnvloeden.By placing the bars 15, 16 relative to the center point 14, the roof 10 with the reflector 11 can readily be folded small according to a specific scheme and packaged in a packaging bag or container. When unfolded - either by itself as with most inflatable life rafts, or by hand as with lifeboat and yacht roofs - the reflector 11 is put on like a pa-20 raplu and sits rigidly on the top of the roof. Movement of the boat under the influence of wind and waves practically cannot influence the geometry of the light reflector.

De beweegbare verbinding van de stijltjes 15 bij het middelpunt 14 van de reflector kan ook op andere wijze dan door belegselschijven van 25 textiel 17, 18 geschieden, bijvoorbeeld door een in de tekening niet afgebeelde niet beweegbare middelste vasthoudschijf, waaraan de naar binnen wijzende einden van de stijltjes 15 beweegbaar bevestigd zijn.The movable connection of the posts 15 at the center 14 of the reflector can also be effected in a manner other than by textile disc disks 17, 18, for instance by means of a non-movable middle retaining disc, not shown in the drawing, to which the inwardly pointing ends of the posts 15 are movably mounted.

Voor de intensivering van de reflectie kan het bootdak 10 ook met twee reflectoren 11 uitgevoerd worden, waarbij deze naast elkaar aange-30 bracht zijn en steeds met de reflectievlakken 12 daarvan ongeveer 45° schuin ten opzichte van het wateroppervlak staan, zodat een evenwijdig met het water voortbewegende impuls voor de plaatsbepaling gelijktijdig op drie zijden van de tripelspiegel raakt.To intensify the reflection, the boat roof 10 can also be provided with two reflectors 11, these being arranged side by side and always with the reflection surfaces 12 thereof being inclined approximately 45 ° relative to the water surface, so that a parallel with the water moving impulse for the positioning simultaneously hits three sides of the triple mirror.

35 Beroepsmatige bruikbaarheid35 Professional usability

De volgens de uitvinding uitgevoerde bootdaken dragen er wezenlijk toe bij, dat de daarmee uitgeruste reddingstoestellen na het te water laten in geval van nood door de deze zoekende schepen of vliegtuigen 40 gemakkelijker en sneller opgespoord kunnen worden, waartdoor de overle- 8120570 5 vingskans van de schipbreukelingen van de reddingstoestellen buitengewoon verhoogd wordt. Hiertoe draagt ook het feit bij dat de stabiliteit met betrekking tot het omslaan, door de peilinrichting volgens de uitvinding op generlei wijze beïnvloed wordt en ongewenste zeileigenschap-5 pen van de reddingstoestellen vermeden worden.The boat roofs constructed according to the invention substantially contribute to the fact that the rescue appliances equipped therewith can be traced more easily and quickly in the event of an emergency by the ships or aircraft 40 searching for them, thereby increasing the chance of survival of the ships. shipwrecked rescuers are greatly increased. The fact that the stability with regard to overturning is not affected in any way by the sounding device according to the invention and that undesired sailing characteristics of the rescue equipment is also contributed to this.

De in de beschrijving, in de tekening en in de conclusies geopenbaarde kenmerken van het onderwerp van de aanvrage kunnen zowel afzonderlijk als ook in gewenste combinaties met elkaar voor de verwezenlijking van de uitvoering in de verschillende uitvoeringsvormen van belang 10 zijn.The features of the subject matter of the application disclosed in the description, in the drawing and in the claims can be of importance individually or in desired combinations with one another for the realization of the embodiment in the different embodiments.

81203708120370

Claims

1. Foldable boat roof, preferably as part of an inflatable life raft, with means for reflecting radar beams in the form of at least one folding reflector for the location, which can be erected together with the roof body by unfolding and when erected, preferably forms two perpendicularly intersecting reflection surfaces as well as a reflection surface arranged rectangularly thereto at the lower end thereof, characterized in that along the mutually tangent sides of the reflection surfaces (12, 13) in a manner known per se for members tensioning and retaining of the mold (15, 16) are arranged, which in the center (14) of the reflector (11) are movably communicated with each other and with the roof body (10) in the manner of an umbrella frame, that the reflector (11) is spread and erected with the roof unfolding.

Boat roof according to claim 1, characterized in that the posts for tensioning and retaining the shape are directly connected to each other in that the ends thereof directed towards the center point (14) are rotatable with a non-movable in the holding part placed in the middle 20.

Boat roof according to claim 1, characterized in that the studs for tensioning and retaining the shape (15, 16) are directly connected to each other in that the ends thereof directed towards the center point (14) are joint joint 25 (17, 18, 19) of a bendable material.

Boat roof according to claim 3, characterized in that the facing is provided with pockets (19, 20) in which the ends of the members for tensioning and retaining the shape (15, 16) are arranged.

Boat roof according to claims 3 and 4, characterized in that the covering consists of two disc-shaped members (17, 18), which are always above and below the members for tensioning and retaining the shape (15, 16) applied and joined together by gluing, sewing or welding, these comprising and securing the tensioning and retaining members (15, 16).

Boat roof according to claim 5, characterized in that in the center of the upper control disk (17) a feed-through-tube-like part (19) for receiving the respective end of the upright member for tensioning and retaining the shape (16) is finished.

Boat roof according to Claims 1 to 6, characterized in that the ends of the members for tensioning and retaining the shape (15) directed towards 8120370 x 7 are arranged in pockets (25) located below the corners of the reflection surfaces.

Boat roof according to claims 3-6, characterized in that the facing parts (17, 18, 19) consist of textile products.

Boat roof according to claim 8, characterized in that the facing parts (17, 18) consist of the same textile material as the reflection surfaces (12, 13) of the reflector for the position determination (11).

Boat roof according to claim 5, characterized in that the sealing disk (18) arranged under the ten members for tensioning and retaining the shape (15) is connected to the roof body (10) by gluing, sewing, welding or by push buttons. is.

Boat roof according to claim 1, characterized in that the ends of the horizontally running members for tensioning and retaining the shape (15) directly through preferably bendable pulling members (22) at corresponding points on the surface of the roof body (10) are connected.

Boat roof according to claim 11, characterized in that the pulling members (22) consist of thin rubber rope.

Boat roof according to claim 1, characterized in that the upright reflection surfaces (13) with their center-facing sides have a receiving channel (24) for the upright member for tensioning and retaining the shape (16 ), in which the feed-through sleeve-shaped facing part (19) engages from below.

Boat roof according to claim 1, characterized in that two reflectors for locating the described embodiment are arranged on the roof body.

Boat roof according to claim 14, characterized in that the two reflectors for the location are always arranged on the roof body at an angle of 45 ° inclined to the horizontal. *********** 8120370