FI71538C - Styrhytt foer lyftkran. - Google Patents

Description

71 538

NOSTURIN OHJAAMO - STYRHYTT FÖR LYFTKRAN

Tämän keksinnön kohteena on nosturin ohjaamo, joka on tarkoitettu kiinnitettäväksi nosturin pystypuomin kohdalle siten, että se seuraa nosturin kääntöliikkeitä ja joka on kiinnitettävissä nosturiin teleskooppimaisesti toimivalla kiinnitys-elimellä, jonka avulla ohjaamo on siirrettävissä ala- eli kuljetusasennon ja ylä- eli käyttöasennon välillä.

Nosturin ohjaamo on suunniteltu käytettäväksi ensisijaisesti ajoneuvonostureissa. Ajoneuvonosturissa ajajan paikka on useimmiten toteutettu siten, että nosturin rungon yläosaan noin 3,5 metrin korkeudelle maasta on kiinnitetty istuin, jossa istuen ajaja voi käyttää nosturin hallintalaitteita ja josta on riittävä näkyvyys.

Ruotsalaisessa kuuulutusjulkaisussa 425 969 on esitetty eräs nosturin ohjaamo, joka on siirrettävissä kuljetusasennon ja käyttöasennon välillä. Epäkohtana mainittakoon se, että tämän tapainen ohjaamo vie hyvin paljon tilaa vaikkakin se on kul-jetusasennossa.

Ennestään tunnetaan lisäksi kiinteästi asennettuja ohjaamoja, jotka poistavat ainakin sään aiheuttamat ongelmat.

Kiinteästi asennettujen ohjaamojen epäkohtana on se, että ne eivät sovellu ajoneuvokäyttöön, koska ne nosturin käytön kannalta riittävän korkealle asennettuina nostavat aj oneuvon korkeuden suurinta sallittua korkeutta suuremmaksi. Lisäksi tunnetut konstruktiot vievät huomattavan paljon tilaa, mikä ei ole mahdollista ajoneuvokäytössä vetoauton ja perävaunun välisen tilan ahtauden vuoksi.

Tämän keksinnön tarkoituksena on poistaa edellä esitetyt epäkohdat. Keksinnön mukaiselle nosturin ohjaamolle on tunnusomaista se, että kiinnityselin on ohjaamon ja nosturin pysty-puomin välissä vinossa asennossa siten, että ohjaamo on alas-lasketussa asennossa samalla siirtynyt eteenpäin nosturin pystypuomia vasten. Keksinnön tärkeimpänä etuna voidaan pitää 2 71538 sitä, että kun ohjaamo siirtyy samalla eteenpäin, kun se lasketaan ala- eli ku1jetusasentoonsa, se vie erittäin vähän tilaa.

Keksinnön eräälle edulliselle sove1lutusmuodol1 e on tunnusomaista se, että kiinnityse 1 in muodostuu nosturin pystypuomin alapäähän kiinnitetystä johdeputkesta, jonka sisällä ohjaamoon kiinnitetty jalkapalkki on liikuteltavissa. Tämän tapainen konstruktio on erittäin toimintavarma ja edullinen.

Keksinnön eräälle toiselle sovellutusmuodolle on vielä tunnusomaista se, että ohjaamossa oleva istuin kääntyy ylös kul-jetusasentoon ohjaamon takaseinää vasten, kun ohjaamo siirtyy ala- eli ku1jetusasentoon. Näinollen saadaan ohjaamo mahdollisimman lähelle nosturin pystypuomia.

Keksintöä selostetaan seuraavassa esimerkin avulla viittaamalla oheiseen piirustukseen, jossa

Kuvio 1 esittää keksinnön mukaista ohjaamoa käyttöasennossa. Kuvio 2 esittää ohjaamoa ku1jetusasennossa.

Keksinnön mukainen laite koostuu kiinteästä ohjaamo-osasta 1 ja kiinnitysmekanismista, osat 2, 3 ja 4.

Putkikehikko 5 ja 6 muodostaa ohjaamo-osan 1 rungon ja toimii samalla turvakehikkona. Rungon 5 varaan on kiinnitetty ohjaamon seinät 7 ja katto 8. Ohjaamo-osa voidaan toteuttaa myös riittävän tukevalla muovikuomulla. Takapilariin 6 on kiinnitetty nosturin ajajan istuin 9, joka on siten nivelöity, että se kääntyy ku1jetusasentoon ylös takaseinää vasten. (kts. kuvio 2).

Ohjaamo on kiinnitetty johteessa 3 liikkuvaan jalkaan 2 poikkipalkin 10 avulla. Johdeputket 3 on hitsattu kiinnityskappa-leeseen 4. Kiinnitys nosturiin suoritetaan nosturin pystypuomin alapäähän kiinnityskappaleella 4 käyttäen hyväksi nosturin nostosy1 interien kiinnityskorvakkeita.

li . 3 71538

Osat 4, 3, 2, 10 ja 6 alhaalta päin lukien muodostavat nosturin ajajaa suojaavan turvakaaren.

Laitetta käytettäessä kuljettaja ajaa hydraulisylinterin avulla ohjaamon kuljetusasennosta yläasentoon eli käyttöasen-toon. Tällöin ohjaamossa oleva istuin 9 on likimain samassa kohdassa kuin nykyisissä nosturikonstruktioissa käytetty, joten nosturin hallintalaitteet ovat oikealla kohdallaan ajajaan nähden. Ajaja nousee tikkaita 11 pitkin ylös ja menee ohjaamon etusivulta sisään ja istuutuu.

Siirrettäessä ohjaamo kuljetusasentoon istuin 9 nousee automaattisesti jousivoimalla yläasentoon. Ohjaamo lasketaan hydraulisesti alas, jolloin kuomu asettuu nosturin pystypuomin ympärille ja hallintalaitteiden päälle suojaten niitä kuljetuksen aikana.

Edellä esitetty perusversio on tarkoitettu käytettäväksi, kun pääpaino on asetettu sille, että ajajan paikka pysyy samassa kohdassa ennestään käytettyyn nähden ja kun kuvattu suoja on riittävä.

Erityisesti on huomattava, että keksinnön mukainen ohjaamo voidaan asentaa myös nosturin pystypuomin sivulle, jolloin on mahdollista käyttää umpiohjaamoa, joka antaa erityisesti säätä vastaan perusversiota paremman suojan. Tällöin nosturin hallintalaitteet siirretään ohjaamoon ja käyttöasennossa ohjaamo nostetaan ajoneuvon kuorman yläpuolelle tilavaatimusten täyttämiseksi.

Claims (3)

71538

1. Nosturin ohjaamo (1), joka on tarkoitettu kiinnitettäväksi nosturin pystypuomin kohdalle siten, että se seuraa nosturin kääntöiiikkeitä, ja joka on kiinnitettävissä nosturiin teleskooppi mai s e s t i toimivalla kiinnityse 1ime 11ä (2,3), jonka avulla ohjaamo on siirrettävissä ala- eli kuljetusasennon (kuvio 2) ja ylä- eli käyttöasennon (kuvio 1) välillä, t u n-n e t t u siitä, että kiinnitys?]in (2,3) on ohjaamon (1) ja nosturin pystypuomin välissä vinossa asennossa siten, että ohjaamo on a 1 as 1 ask e tussa asennossa samalla siirtynyt eteenpäin nosturin pystypuomia vasten.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen nosturin ohjaamo, t. u n -n e t t u siitä, että kiinnityselin (2,3) muodostuu nosturin pystypuomin alapäähän kiinnitetystä johdeputkesta (3), jonka sisällä ohjaamoon kiinnitetty jalkapalkki (2) on liikuteltavissa.

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen nosturin ohjaamo, t u n n e t t u siitä, että ohjaamossa (1) oleva istuin (9) kääntyy ylös kuljetusasentoon ohjaamon takaseinää vasten, kun ohjaamo siirtyy ala- eli ku1jetusasentoon.