FI71456C - Plog. - Google Patents

Description

71456

Aura - plog Tämä keksintö kohdistuu auraan, erikoisesti metsänhoidollisia tarkoituksia varten, jossa aurassa on esim. traktoriin kiinnitettävissä oleva vannas ja pyörien kannattamat siivet ja kärkiosa.

5 Ns. metsäaurat ovat jo aikaisemmin tunnetusti olleet varustetut pyörillä kuljetuksen helpottamiseksi tai tietyn auraussyvyyden takaamiseksi. Auraussyvyys ei kuitenkaan ole ollut muutettavissa aurauksen aikana, mikä useinkin olisi tarpeen maaperän muuttuessa työn kuluessa, auran kohda-10 tessa jonkin esteen, esim. kiven tai muun syyn vaatiessa muutosta aurausolosuhteissa. Niinpä esimerkiksi suomaalla on sopivaa ja tarpeellista tehdä usein hyv/inkin syvää ojaa, kun taas kovalla maalla riittää matalampikin oja. Lisäksi olisi syytä useinkin muuttaa ajon aikana auratun 15 vaon profiilia tai vakojen lukumäärää. Tämä ei kuitenkaan ole nykyisillä laitteilla aikaansaatavissa.

Tämän keksinnön tarkoituksena onkin poistaa edellä mainitut epäkohdat ja aikaansaada aura, jolla ohjaamosta käsin suoritettavilla toimenpiteillä voidaan helposti ai-20 kaansaada erisyvyisiä tai yhtäaikaa useampia vakoja samalla, kun aura on tehty siten joustavaksi, että se esteen kohdatessaan itse automaattisesti tekee väistö- tai ohitus-liikkettä. Keksintö tunnetaan niistä ominaisuuksista, jotka tarkemmin on määritelty patenttivaatimuksissa.

25 Auran runko tai tarkemmin vannas on nivelellä yh distetty vetolaitteeseen, joka on esim. metsätraktori tai sen kaltainen niin, että aura voi tämän nivelen avulla kääntyä ympäri pystytasossa, kun nivelen ylittävään kaksitoimi-seen hydrauliseen sylinteriin vaikutetaan ohjaamosta käsin. 30 Mainittu nivel voidaan sijoittaa myös välikappaleeseen, joka puolestaan on nivelletty vetokoneen pystytasossa kääntymistä varten. Tällöin sylinterillä aikaansaadaan auran kärjen kulman muutos maaperään nähden ja siten myös auratun vaon profiilin muutos. Auran takapää on laakeroitu vipu-35 varteen, jonka ulommassa päässä on sopivasti pyöräpari, jonka sijaintia auraan nähden voidaan muuttaa kaksitoimisella hydraulisella sylinterillä, jonka toinen pää on kiinni au- 2 71456 ran rungossa ja toinen pää mainitussa vipuvarressa nivel-kohdan toisella puolella, jolloin sylinterin männän varren liike nostaa tai laskee pyöriä auraan nähden. Vipuvarsi voidaan myös tehdä kahdesta osasta niin, että siinä on li-5 sänivel aurassa olevan nivelkohdan ja pyörän laakeroimis-kohdan välillä, jo 1loin pyörä voi joustavasti hieman liikkua ylös-alas, kun mainittu laakerointikohta on jousella tuettu auraan nivellettyyn varren osaan.

Keksinnön havainnollistamiseksi viitataan esimerk-10 kina oheisiin piirustuksiin, joissa kuvio 1 esittää kaa-viollisesti auraa sivulta nähtynä ja hieman yksinkertaistettuna, kuvio 2 auraa vastaavasti päältä nähtynä ja kuvio 3 auraa takaapäin katsottuna.

Auran runko tai vannas on merkitty viitteellä 1, 13 siipiä tarkoittaa viite 3 ja pyöriä viite 2. Auran terää tai kärkeä on merkitty yleisesti viitteellä A. Välikappale 6 on nivelletty pystytasossa kääntyväksi vetolaitteen vetotapissa vaakatasossa kääntyvään osaan 3. Vannas 1 on laakerilla 7 kiinnitetty pystytasossa kääntyväksi osaan 6, 20 jolloin vannaksen ja auran asentoa välikappaleeseen nähden voidaan muuttaa kaksito imi seila sylinterillä 8, joka on laakeroitu sekä vannakseen että välikappaleeseen 6. Auran runkoon on nivelletty varsi tai varret 9, joiden ulkopäässä on pyörät 2. Varsi tai varret 9 on sopivasti kat-25 kaistu ja osat nivelletty tapilla 12 toisiinsa samalla, kun alkupää on jousella 13 tuettu varren 9 auran puoleiseen osaan, sopivimman ulokkeeseen 15. 20 tarkoittaa varren 9 ulompaa kääntyvää päätä. IA on jousen 13 tuentakohta pyörän akselin lähellä. Itse varsi 9 voi olla sopivasti Y-kir-30 jaimen muotoinen niin, että kirjaimen muotoisen osan varsi on nivelletty itse siipien 3 välissä olevaan runkoon 10, kun taas sakarat muodostavat kääntyvän varren osat 20.

Siipien takapintaan on sovitettu ohjaimetil8, joissa kulkevat edestakaisin käpälät 16 kaksitoimisen hydraulisen 35 sylinterin 17 vaikutuksesta, jota voidaan ohjata ohjaamosta. Käpälät ovat sopivasti poikkileikkaukseltaan kulmikkaat, esim. neliön tai suorakaiteen muotoiset ja niiden ulkopää 71456 on edullisesti viistetty niin, että pää on likimain maan pinnan suuntainen. Itse käpälä on siivessä kiinni niin, että se uuntautuu noin 45° kulmassa maan pintaan nähden ja edullisesti hieman taaksepäin auraussuuntaan nähden.

5 Aurattaessa voidaan siis kärjen 4 asentoa muuttaa hydraulisen sylinterin 8 avulla niin, että se kulloinkin vastaa tarpeita. Vaikuttamalla hydrauliseen sylinteriin 11 voidaan taas pyörien 2 korkeusasemaa auraan nähden muuttaa tarvittaessa. Käpälillä 16 taan voidaan varsinaisen au-10 raustoimen aikana muodostaa päävaon viereen lisävaot tai sitten hajottaa auran siipien muodostamat kasat päävaon viereltä. Pyörien avulla voidaan myös auran kärki nostaa niin, että vain käpälät 16 vaikuttavat maan pintaan. Käpälät voivat tietysti olla niin sisään vedetyt, että vain 15 auran kärki 4 koskettaa maan pintaa. Varren nivelet 12 takaavat myös jousen 13 avulla sen, että aura liikkuu tasaisesti kivisessäkin maassa aiheuttamatta liikoja iskuja itse vetokoneeseen.

Selvää on, että keksinnöstä voidaan esittää monia 20 muitakin rakenteita seuraavien patenttivaatimusten puitteissa.

Claims (4)

71456

1. Aura, erikoisesti netsähoidol1 isia tarkoituksia varten, jossa aurassa on esim. traktoriin nivelletystä kiinnitettävissä oleva vannas (1), johon on yhdistetty auran siivet (3) ja kärkiosa (4) sekä näihin nivellettyyn 5 varteen (9) kiinnitetyt pyörät, tunnettu siitä, että varsi (9) on muodostettu kahdesta pystytasossa ylös-alas nivelen (12) ympäri kääntyvästä osasta, jotka nivelen lisäksi on yhdistetty toisiinsa jousella (13), joka on tuettu kumpaankin varren osaan.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen aura, tun nettu siitä, että jousi (13) on tuettu toisaalta lähelle pyörän (2) kiertymisakselia (14) ja toisaalta varren (9) auran puoleisen osan ulokkeeseen (13) niin, että pyörä (12) voi jousen vaikutuksen alaisena liikkua k o r - 13 keussuunnassa .

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen aura, tunnettu siitä, että auran rungon (10) ja 2-osai-sen varren (9) väliin on sovitettu kaksi to iminen hydraulinen sylinteri (11), joka on ohjaamosta käsin ohjattavissa 20 rungon (10) nostamiseksi tai laskemiseksi.

4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen aura, tunnettu siitä, että auran siivet (3) on varustettu sivulle vinosti alaspäin suunnatuilla sisään- ja ulos-liikuteltavilla ulokkeilla tai käpälillä (16), jotka 25 pyörien (12) nosto- tai laskuvaikutuksen lisäksi on ohjaamosta käsin oleellisesti siirrettävissä ylös-alas aurattavaan alustaan nähden kaksitoimisten sylinterien (17) avulla, jotka ovat kiinni toisaalta auran siivessä (3) ja toisaalta käpälissä (16), jotka on sijoitettu sopivas- 30 ti auran siiven takasivulle kiinnitettyihin ohjauksiin (18) .