FI70870C - FOERFARANDE FOER STYRANDE AV VINSCH SAMT VINSCH FOER UTFOERANDE AV FOERFARANDET - Google Patents
FOERFARANDE FOER STYRANDE AV VINSCH SAMT VINSCH FOER UTFOERANDE AV FOERFARANDET Download PDFInfo
- Publication number
- FI70870C FI70870C FI830749A FI830749A FI70870C FI 70870 C FI70870 C FI 70870C FI 830749 A FI830749 A FI 830749A FI 830749 A FI830749 A FI 830749A FI 70870 C FI70870 C FI 70870C
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- rope
- winch
- guide
- reel
- work
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66D—CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
- B66D1/00—Rope, cable, or chain winding mechanisms; Capstans
- B66D1/02—Driving gear
- B66D1/14—Power transmissions between power sources and drums or barrels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66D—CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
- B66D1/00—Rope, cable, or chain winding mechanisms; Capstans
- B66D1/26—Rope, cable, or chain winding mechanisms; Capstans having several drums or barrels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Storing, Repeated Paying-Out, And Re-Storing Of Elongated Articles (AREA)
- Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
- Electric Cable Installation (AREA)
- Emergency Lowering Means (AREA)
- Control And Safety Of Cranes (AREA)
Description
7087070870
Menetelmä vinssin ohjaamiseksi sekä vinssi menetelmän toteuttamiseksi - Förfarande för styrande av vinsch samt vinsch för utförande av förfarandetMethod for controlling the winch and for implementing the winch method - Förfarande för styrande av vinsch samt vinch för utförande av förfarandet
Keksintö kohdistuu menetelmään vinssin ohjaamiseksi, joka on kytkettävissä käyttöyhteyteen vetolaitteiston kanssa, vastaavasti irtikytkettävissä vetolaitteistosta, ja joka vinssi käsittää työköyttä sisäänkelaavan, vastaavasti työköyttä ulosluovuttavan työköysikelan, ja jossa ohjaus suoritetaan vinssiin sisäänkelautuvalla, vastaavasti uloskelattavalla ohjausköydellä. Keksinnön kohteena on myös edellämainitun-lainen vinssi menetelmän toteuttamiseksi. Tässä patenttihakemuksessa käytetään hakemuksen mukaisesta vinssilaitteesta esimerkkinä metsätöissä puutavaran korjuuseen käytettävää vinssilaitetta.The invention relates to a method for controlling a winch which is operable in connection with a traction device, respectively detachable from a traction device, and which winch comprises a work rope coil which rewinds the work rope and releases the work rope, respectively, and in which the control is performed by a control rope rewinding and unwinding. The invention also relates to a winch of the kind mentioned above for carrying out the method. This patent application uses as an example of a winch device according to the application a winch device used for harvesting timber in forestry work.
Ennestään tunnetuille, sellaisille vinsseille, joihin kuuluu työköysi ja ohjausköysi tai -naru vinssin toiminnan ohjaamiseksi, on ominaista, että ohjausköyttä täytyy kiristää tai vetää ulospäin itse vinssistä, silloin kun vinssin halutaan vetävän työköyttä sisäänsä. Nämä tällä hetkellä tunnetut vinssit voidaan toimintaperiaatteensa perusteella jakaa kahteen ryhmään: 1. Yksinkertaisella kitkakytkimellä varustettu vinssi. Työ-köysikela pääsee pyörimään vapaasti, jos ohjausköyttä ei ole kiristetty. Tällaisen vinssin kytkemiseksi vetämään tarvitaan ohjausköyden kiristys niin, että työköysikelan ja vinssin voimanlähteen välinen kitkakytkin kytkeytyy, jonka jälkeen vinssi vetää työköyttä sisäänsä, kunnes työköyden aiheuttama vastavoima voittaa kitkakytkimen välittämän voiman. Vinssin ohjausmenetelmälle on tunnusomaista, ettei työ-köyden liike tai siihen kohdistuva kuormitus aiheuta mitään haluttua takaisinkytkentää vinssin ohjauselimen toimintaan. Tällainen vinssi toimii siis on/ei periaatteella eli vins-saus käynnistyy ohjausköyttä kiristettäessä ja pysähtyy ohjausköyttä löysättäessä. Jos vinssin vetovoimaa halutaan 2 70870 säätää, on se tehtävä kitkakytkimen puristusvoimaa eli oh-jausköyden kireyttä säännöstelemällä. Oleellinen seikka tässä tunnetussa vinssityypissä on se, että ohjausköysi liikkuu vinssauksen aloittamiseksi ja sen aikana vain vähän (esim. 0,5 m) ja senkin eri suuntaan kuin työköysi, eli kun työköyden halutaan kelautuvan vinssiin, on ohjausköyttä vedettävä vinssistä poispäin ja päinvastoin.It is characteristic of previously known winches which include a work rope and a guide rope or rope to control the operation of the winch that the guide rope must be tightened or pulled outwards from the winch itself when it is desired for the winch to retract the work rope. Based on their operating principle, these currently known winches can be divided into two groups: 1. A winch with a simple friction clutch. The work rope reel can rotate freely if the guide wire is not tightened. To engage such a winch to pull, it is necessary to tighten the control rope so that the friction clutch between the work rope reel and the winch power source engages, after which the winch retracts the work rope until the counterforce caused by the work rope overcomes the force transmitted by the friction clutch. The winch control method is characterized in that the movement of the work rope or the load applied to it does not cause any desired feedback to the operation of the winch control member. Such a winch thus operates on the on / off principle, i.e. the winch starts when the guide wire is tightened and stops when the guide wire is loosened. If it is desired to adjust the traction force of the winch by 2 70870, this must be done by regulating the compressive force of the friction clutch, i.e. the tension of the control rope. An essential point in this known type of winch is that the guide rope moves only slightly (e.g. 0.5 m) and in a different direction from the work rope to start and during winching, i.e. when the rope is wound on the winch, the guide rope must be pulled away from the winch and vice versa.
Edellä kuvatusta vinssistä käy hyvänä esimerkkinä FI-kuulutusjulkaisun No. 50405 mukainen vinssi.A good example of the winch described above is the FI advertisement publication No. 50405 winch.
Suomalaisen patentin No. 59378 mukaisella periaatteella toimiva vinssi, jonka toimintaan vaikuttaa paitsi ohjausköyden kireys myös sen liike. Tällainen vinssi omaa tiettyjä, patentissa 59378 kerrottuja etuja edellä selostettuun yksinkertaisempaan vinssiin verrattuna mm. työköysikelan kierty-miskulma on tarkemmin hallittavissa. Se soveltuu sellaisenaan esim. metsätraktrorin kuormaamiseen, jossa vinssausmat-kat ovat lyhyitä, mutta pitkillä vinssausmatkoilla tulee samoja ongelmia kuin edellä mainitulla vinssilläkin.Finnish patent No. A winch operating on the principle of 59378, the operation of which is affected not only by the tension of the steering rope but also by its movement. Such a winch has certain advantages, described in patent 59378, compared to the simpler winch described above, e.g. the rotation angle of the work rope reel is more precisely controllable. As such, it is suitable, for example, for loading a forestry tractor where the winching distances are short, but long winching distances have the same problems as the above-mentioned winch.
Ohjausköysi saadaan tässä vinssissä liikkumaan niin paljon kuin halutaan, mutta se liikkuu eri suuntaan kuin työköysi eli kun ohjausköyttä vedetään vinssistä ulos, vetää vinssi työköyttä sisäänsä ja päinvastoin. Työköysi ja ohjausköysi ovat molemmat tai ainakin toinen aina vinssin ulkopuolella.The guide rope is made to move as much as desired in this winch, but it moves in a different direction than the work rope, i.e. when the guide rope is pulled out of the winch, the winch pulls the work rope in and vice versa. The work rope and the control rope are both or at least one always outside the winch.
Molemmilla edellämainituilla vinsseillä on ongelmana se, että juontomatkan ollessa pitkä, joutuu käyttäjä käsittelemään pitkää ohjausköyttä käsissään ja lähestyessään tukin kanssa vinssiä, on ohjausköyttä "lapettava" koko ajan käsin eli pidettävä se kireällä. Jos juontomatka on esim. 40 metriä ja ohjausnarun pituus sama, on käyttäjällä juonnettu-aan tukin vinssin luokse, käsissään vyyhdettynä 40 metriä ohjausköyttä. Käytännössä ohjausköyden pituus rajoittuukin 3 70870 edellämainitusta syystä noin kymmeneen metriin, mutta siitä on seurauksena uusi ongelma. Jos ohjausköyden pituus on pienempi kuin juontomatka, joutuu käyttäjä viemään juontosakset ensin tukkiin kiinni ja sen jälkeen palaamaan ohjausköyden luokse ja aloittamaan juontamisen. Käytännössä käy usein kuitenkin niin, että työköyden kiristyessä juontosakset luiskahtavat irti ja käyttäjä joutuu palaamaan uudestaan tukin luokse, kiinnittämään juontosakset, siirtymään ohjaus-köyden luokse jne.The problem with both of the above-mentioned winches is that when the plot distance is long, the user has to handle the long guide rope in his hands and when approaching the winch with the log, the guide rope must be "flattened" by hand at all times, i.e. keep it taut. If, for example, the plot distance is 40 meters and the length of the guide rope is the same, the user has a 40 meter guide rope wrapped around the winch in his hands. In practice, the length of the guide rope is limited to about ten meters for the above-mentioned 3 70870 reasons, but this results in a new problem. If the length of the guide rope is less than the distance of the plot, the user must first attach the pliers to the log and then return to the guide rope and start the plot. In practice, however, it often happens that when the working rope is tightened, the skidding slips off and the user has to return to the log again, fasten the skipping scissors, move to the guide rope, etc.
Näiden vaikeuksien poistamiseksi juontamisessa käytetäänkin nykyään jonkin verran apuna ns. "reppuradiota" eli laitetta, jota vinssin käyttäjä kantaa selässään, ja joka kelaa ylimääräisen ohjausköyden jousen voimalla sisäänsä. Reppuradio on täynnä ohjausköyttä silloin kun käyttäjä on vinssin vieressä, mutta tyhjenee vinssistä poispäin mentäessä, kunnes tullaan sen toiminnan äärirajalle, jonka jälkeen se ei voi enää ohjausköyttä luovuttaa. Reppuradiosta on apua mutta seuraavia puutteita ja hankaluuksia jää vielä jäljelle:In order to eliminate these difficulties, the so-called a "backpack radio", i.e. a device carried by the user of a winch on his back, which winds an extra guide rope under the force of a spring. The backpack radio is full of the control rope when the user is next to the winch, but empties when going away from the winch until it reaches the extreme limit of its operation, after which it can no longer hand over the control rope. Backpack radio is helpful, but the following shortcomings and difficulties remain:
Reppuradioon mahtuu vain n. 30-40 metriä ohjausköyttä, ja jos juonnettava tukki on kauempana, on käyttäjän riisuttava reppuradio selästään ja vietyään juontosakset tukkiin kiinni palattava reppuradion luokse aloittaakseen juontamisen. Käytettäessä vinssiä esim. harvennusleimikoiden puunkorjuu-seen ovat juontomatkat usein reppuradion toimintamatkaa pitemmät.The backpack radio can only hold about 30-40 meters of control rope, and if the log to be plotted is further away, the user must remove the backpack radio from his back and return the plugs to the backpack radio to start plotting. When using a winch, for example for harvesting thinning stands, the plot distances are often longer than the operating distance of the backpack radio.
Lähestyttäessä tukin kanssa vinssiä, on ohjausköyttä "lapettava" koko ajan käsin eli pidettävä se kireällä.When approaching the winch with the log, the control rope must be "flattened" by hand at all times, ie it must be kept taut.
Käytettäessä vinssiä jyrkillä rinteillä voi käyttäjän kaatuminen juonnon aikana aiheuttaa vaaratilanteen, koska ohjaus-köyden löystyminen vapauttaa kitkakytkimen ja tukki voi syöksyä rinnettä alas vinssin käyttäjän päälle. Muutamissa 4 70870 maissa (esim. Länsi-Saksa) turvallisuusmääräykset vaativatkin, että ohjausköyden löystyessä vinssauksen aloituksen jälkeen, on työköysikelan lukittauduttava liikkumattomaksi.When operating the winch on steep slopes, the operator may fall over during the run, as loosening of the control rope will release the friction clutch and the log may fall down the slope onto the winch operator. Indeed, in a few 4,70870 countries (eg West Germany), safety regulations require that when the steering rope loosens after starting winching, the work rope reel must be locked stationary.
Brittiläisestä patentista 805, 725 tunnetaan vinssilaitera-kenne, jonka toiminnan ohjaus perustuu vinssiä käyttävän sähkömoottorin pyörimissuunnan muuttamiseen työköyttä sisäänke-lattaessa, vast, ulosvedettäessä. Työköyden ylikelautumisen estämiseksi köyden ulosvetovaiheessa on vinssi varustettu uloskelaussuuntaisella vapaakytkimellä sekä kitkajarrulla, jolloin köysi on vedettävissä ulos vain tämän kitkajarrun voimaa vastaan. Moottorin toiminnan ohjauksessa tarvittavan kaapelin käsittelyn helpottamiseksi, on kyseisen vinssin eräässä toteutusmuodossa vinssiin liitetty kelausrumpu myös ohjauskaapelia varten. Työköysirumpu sekä ohjauskaapelirumpu pyörivät samaan suuntaan ja kelaavat köyttä, vast, kaapelia samaan suuntaan. Ohjauskaapelin ylikiristymisen estämiseksi on ohjauskaapelirumpu varustettu kitkakytkimellä. Kyseisessä vinssissä työköysi sekä ohjauskaapeli ovat siis kelattavissa ulos, vast, sisään samaan suuntaan ja oleellisesti samalla nopeudella. Ko. patentissa on vinssin toiminta ohjattu kuitenkin sähköisesti käyttömoottorin ohjauksella eikä työköysikelan ja ohjausköysikelan yhteistoiminnalla, kuten mekaanisissa vinsseissä, joihin hakemuksen mukainen keksintö kohdistuu .British patent 805, 725 discloses a winch device structure, the operation of which is controlled by changing the direction of rotation of the electric motor driving the winch when the working rope is wound, i.e. pulled out. In order to prevent the work rope from being rewound during the rope extension phase, the winch is equipped with a free clutch in the unwinding direction and a friction brake, whereby the rope can be pulled out only against the force of this friction brake. In order to facilitate the handling of the cable required for controlling the operation of the motor, in one embodiment of the winch in question a winding drum is also connected to the winch for the control cable. The work rope drum and the control cable drum rotate in the same direction and wind the rope or cable in the same direction. To prevent the control cable from being overtightened, the control cable drum is equipped with a friction clutch. In this winch, the work rope and the control cable can thus be wound out, in and out in the same direction and at substantially the same speed. Ko. however, in the patent, the operation of the winch is controlled electrically by the control of the drive motor and not by the co-operation of the work rope reel and the guide rope reel, as in the mechanical winches to which the invention is directed.
Tämän keksinnön tarkoituksena on edellä mainittujen epäkohtien välttäminen ja sellaisen vinssiohjausmenetelmän ja vinssin aikaansaaminen, jolla työskentely helpottuu, nopeutuu ja muuttuu turvallisemmaksi ja miellyttävämmäksi. Edellä esitettyjen vaikutusten aikaansaamiseksi on menetelmälle ja vinssille pääasiassa tunnusomaista patenttivaatimuksissa 1 ja 4 esitetyt seikat.The object of the present invention is to avoid the above-mentioned drawbacks and to provide a winch control method and a winch which makes work easier, faster and becomes safer and more comfortable. In order to achieve the above effects, the method and the winch are mainly characterized by the elements set out in claims 1 and 4.
Keksinnön mukaista vinssiä selostetaan yksityiskohtaisesti viittaamalla oheisiin piirustuksiin mitenkään rajoittamattaThe winch according to the invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings without limiting it in any way
IIII
5 70870 keksinnön mukaista vinssiä oheisten piirustusten mukaiseen rakenteeseen, koska keksinnön mukainen vinssi voidaan toteuttaa monella tavalla. Oheisten piirustusten avulla selostetaan keksinnön mukaisen vinssin yhden toteutusmuodon rakenne ja toiminta yksityiskohtaisesti.5 70870 a winch according to the invention to the structure according to the accompanying drawings, since the winch according to the invention can be implemented in many ways. The structure and operation of one embodiment of a winch according to the invention will be described in detail with the aid of the accompanying drawings.
Kuvio 1 esittää erästä vinssin ajateltavissa olevaa käyttötilannetta.Figure 1 shows a conceivable operating situation of the winch.
Kuvio 2 esittää osittain leikattuna sivukuvantona kek-sinnönmukaista vinssiä.Figure 2 shows a partially sectioned side view of a winch according to the invention.
Kuvio 3 esittää keksinnön mukaisessa vinssissä olevaa nykäisylukkoa.Figure 3 shows a jerk lock in a winch according to the invention.
Kuvio 4 esittää keksinnön mukaisessa vinssissä olevaa löysälukkoa.Figure 4 shows a loose lock in a winch according to the invention.
Kuvio 5 on keksinnön mukaisen vinssin aksonometrinen kuva .Figure 5 is an axonometric view of a winch according to the invention.
Kuvio 6 esittää keksinnön mukaisen vinssin kiilaelintä.Figure 6 shows a wedge member of a winch according to the invention.
Kuvio 1 esittää työskentelytilannetta sen jälkeen kun käyttäjä 46 on vetänyt työköyden 9 ja ohjausköyden 15, traktoriin 47 kiinnitetystä vinssistä ulos ja edelleen vinssattavan tukin 49 luo. Käyttäjä 46 on kiinnittänyt työvaijerin 9 tukkiin 49 ja on valmiina aloittamaan vinssauksen.Figure 1 shows the working situation after the user 46 has pulled the work rope 9 and the guide rope 15 out of the winch attached to the tractor 47 and further to the support 49 to be winched. The user 46 has attached the work wire 9 to the log 49 and is ready to start winching.
Seuraavassa selostetaan keksinnön ajatuksen paremmin ymmärtämiseksi ensin keksinnön kohteena olevan menetelmän toteuttamiseksi keksitty eräs vinssirakenne, sekä tämän jälkeen keksinnönmukaista menetelmää tämän rakenteen avulla.In order to better understand the idea of the invention, a winch structure invented for carrying out the method which is the subject of the invention will be described below, and then the method according to the invention by means of this structure.
Vinssin yksityiskohtainen rakenne ilmenee piirustuksen kuvioista 2 ja 5, joissa samoja osia on merkitty samoilla viitenumeroilla. Vinssi muodostuu rungosta 1, voimansyöttöakse-lista 2, joka pyörii vinssillä työskenneltäessä nuolen 3 6 70870 suuntaan. Akselille on esitetyssä toteutusmuodossa asennettu ketjupyörä 4, jonka hammastetun kehän kautta käyttövoima siirretään käyttövoimapyörälle 6 ketjun 5 välityksellä. Käyttövoimapyörä 6 on laakeroitu rungon 1 varassa olevalle kiinteälle akselille 7 laakerilla 8. Välittömästi käyttövoi-mapyörän 6 viereen samalle akselille 7 on laakeroitu työköy-sikela 10, samoin vapaasti akselilla 7 pyöriväksi. Edelleen työköysikelan 10 viereen on akselille 7 laakeroitu vapaasti pyöriväksi ohjausköysikela 14. Sekä työköysikela 10 että oh-jausköysikela 14 ovat laakeroidut akselille 7 akselin pituussuunnassa liukuviksi. Tätä aksilaalisuuntaista liikettä rajoittaa vinssin toisessa päässä paininlaakeri 8, jonka varassa käyttövoimapyörä 6 pyörii akselilla, ja toisessa päässä samoin paininlaakeri 17, jonka välityksellä ohjaus-köysikela 14 on vierintäkosketuksessa vinssin runkoon 1. Työköysi 9 sekä ohjausköysi 15 ovat kelatut keloilleen samansuuntaisesti .The detailed structure of the winch is shown in Figures 2 and 5 of the drawing, in which the same parts are denoted by the same reference numerals. The winch consists of a frame 1, voimansyöttöakse-List 2, which rotates in the direction of arrow working winch 70870 June 3 direction. In the embodiment shown, a sprocket 4 is mounted on the shaft, through the toothed circumference of which the drive force is transmitted to the drive wheel 6 via the chain 5. The drive wheel 6 is mounted on a fixed shaft 7 resting on the frame 1 by a bearing 8. Immediately adjacent to the drive wheel 6 on the same shaft 7 is a drive pulley 10, as well as freely rotatable on the shaft 7. Furthermore, next to the work rope reel 10, a freely rotating guide rope reel 14 is mounted on the shaft 7. Both the work rope reel 10 and the guide rope reel 14 are mounted on the shaft 7 so as to slide in the longitudinal direction of the shaft. This axial movement is limited at one end of the winch by a thrust bearing 8 on which the drive wheel 6 rotates on the shaft and at the other end likewise by a thrust bearing 17 through which the guide rope reel 14 is in rolling contact with the winch body 1. The working rope 9 and the guide rope 15 are wound on their reels.
Vinssiin sisältyy toiminnan kannalta oleellisina eliminä vielä pyörähdyskiila 18, joka on sijoitettu akselille 7 köy-sikelojen 10 ja 14 väliin. Tämän pyörähdyskiilan tarkoituksena on aikaansaada kelojen 10 ja 14 keskinäinen aksiaalinen erkaneminen akselin 7 suunassa keloja tietyihin vastakkaisiin suuntiin toistensa suhteen kierrettäessä, sekä vastaavasti sallia tämän aksilaalisen etäisyyden pieneminen salliminen keloja mainittuihin suuntiin nähden vastakkaisiin suuntiin keskenään erisuuntaisesti kierrettäessä. Kelojen keskinäisen aksiaaliliikkeen tarkoituksena on aikaansaada keloille käyttövoiman antavan kitkakytkimen 12 kytkeytyminen, vastaavasti avautuminen.The winch further includes, as essential elements for operation, a rotating wedge 18 placed on the shaft 7 between the rope spools 10 and 14. The purpose of this rotating wedge is to cause the coils 10 and 14 to diverge relative to each other in the direction of the shaft 7 when the coils are rotated in certain opposite directions relative to each other, and to allow this axial distance to be reduced when the coils are rotated in opposite directions. The purpose of the mutual axial movement of the coils is to cause the friction clutch 12 which powers the coils to engage, respectively to open.
Kyseinen kitkakytkin 12 on sijoitettu käyttövoimapyörän 6 ja työköysikelan 10 väliin, edullisesti kelapäädyn 11 sekä vastaavasti käyttövoimapyörän 6 kehän läheisyyteen täyden ke-lausvoiman siirron varmistamiseksi kohtuullisilla kitkavoimilla.Said friction clutch 12 is located between the drive pulley 6 and the work rope spool 10, preferably in the vicinity of the spool end 11 and the circumference of the drive pulley 6, respectively, in order to ensure the transfer of full winding force with reasonable frictional forces.
Il 70870Il 70870
Pyörähdyskiilaelimellä 18 keloja 10 ja 14 toisistaan aksiaa-lisuunnassa erilleen pakotettaessa tukeutuu ohjausköysikela 10 vastelaakeriin 17, jolloin työköysikela 10 siirtyy akselilla 7 kohti käyttövoimapyörää. Tällöin kitkakytkin 12 lukkiutuu ja käyttövoima siirtyy käyttövoimapyörästä 6 työköy-sikelalle 10 sekä edelleen pyörähdyskiilaelimen 18 välityksellä ohjausköysikelalle 14. Käyttövoimapyörä 6, työköysikela 10 sekä ohjausköysikela 14 muodostavat tällöin kiinteän yksikön, joka pyörii akselilla 7 käyttövoimapyörän saamalla pyörimisnopeudella.When the spools 10 and 14 are forced axially apart by the rotating wedge member 18, the guide rope spool 10 rests on a stop bearing 17, whereby the working rope spool 10 moves on the shaft 7 towards the drive wheel. In this case, the friction clutch 12 locks and the drive force is transferred from the drive wheel 6 to the work rope reel 10 and further via the rotating wedge member 18 to the guide rope reel 14. The drive wheel 6, work rope reel 10 and guide rope reel 14
Edelläkuvattua osaa vinssin rakenteesta voidaan pitää oleellisesti tunnettuna tekniikkana. Keksinnön kannalta on sensijaan oleellista, miten pyörähdyskiilaelin 18 saadaan toimimaan tarkoituksenmukaisesti ja miten ohjausköydestä 15 välitetyillä toimintakäskyillä päästään pyörähdyskiilaelimen 18 tarkoitettuun toimintaan.The part of the winch structure described above can be considered as a substantially known technique. Instead, it is essential for the invention how the pivot wedge member 18 is made to function expediently and how the intended operation of the pivot wedge member 18 is achieved by operating instructions transmitted from the control rope 15.
Keksinnönmukaisessa rakenteessa tähän tavoitteeseen on päästy sijoittamalla työköysikelan 10 ja ohjausköyskelan väliin esijännityksen alainen elin, kuten spiraalijousi 25, jolle on annettu sellainen esikiristys, että se pyrkii kiertämään keloja 10 ja 14 toistensa suhteen suuntaan, joka aikaansaa pyörähdyskiilaelimen 18 akselinsuuntaisen laajenemisen. Jou-sielimen esikiristys on valittava sellaiseksi, että se aikaansaa pyörähdyskiilaelimelle 18 niin suuren aksiaalisen laajeneman, että kitkakytkin 12 lukkituuu luistamattomaksi, jolloin työköysikela 10 pystyy vastaanottamaan käyttövoima-pyörän 6 välittämän täyden vinssausvoiman. Kyseinen rakenne tekee mahdolliseksi sekä työköyden 9 että ohjausköyden ke-laamisen keloilleen samansuuntaisesti, jolloin köydet 9 ja 15 kelautuvat ulos vinssistä sekä vastaavasti vinssiin samansuuntaisesti. Mikäli kelojen halkaisijat sovitetaan vielä köysipaksuuksiin sopivasti, kelautuvat köydet myös keskimääräisesti samalla nopeudella keloilleen. Kyseinen työköyden 8 70870 ja ohjausköyden kelausjärjestely ei ole ollut hakemuksen kohteena olevissa mekaanisella ohjauksella varustetuissa vinseissä mahdollista ennen kyseessäolevaa keksintöä.In the structure according to the invention, this object is achieved by placing a prestressed member, such as a coil spring 25, between the working rope spool 10 and the guide rope spool, which is prestressed so as to tend to rotate the spools 10 and 14 relative to each other in the axial direction of the rotary wedge member 18. The pre-tensioning of the spring member must be selected so as to cause the rotary wedge member 18 to have such a large axial expansion that the friction clutch 12 locks non-slip, allowing the work rope reel 10 to receive the full winch force transmitted by the drive wheel 6. This structure makes it possible to wind both the work rope 9 and the guide rope on their reels in parallel, whereby the ropes 9 and 15 are wound out of the winch and in parallel to the winch, respectively. If the coil diameters are still adapted to the rope thicknesses, the ropes will also rewind to their coils on average at the same speed. This winding arrangement of the working rope 8 70870 and the guide rope has not been possible in the mechanically controlled winches of the application prior to the present invention.
Edelläesitetty tilanne muodostaa vinssin täysikapasiteetti-sen sisäänkelaustilanteen. Mikäli sisäänkelausnopeutta eli vinssausnopeutta halutaan hidastaa tai vinssaus tilapäisesti pysäyttää, on työköysikelaa 10 sekä ohjausköysikelaa 14 saatava kierretyiksi toistensa suhteen siten, että kitkakytkin 12 luistaa tai aukeaa kokonaan voimansiirtoyhteydestä käyt-tövoimapyörän 6 kanssa. Tämä aikaansaadaan keksinnönmukai-sessa vinssissä siten, että vinssauksen aikana jarrutetaan ohjausköyden 15 sisäänkelautumista, jolloin aikaansaadaan voima, joka pyrkii kiertämään keloja 10 ja 14 toistensa suhteen jousielimen 25 voimaa vastaan. Tällöin pyörähdyskiilae-lin suppenee akselinsa suunnassa ja kelat 10 ja 14 pääsevät lähestymään toisiaan ja kitkakytkin 12 pääsee luistamaan tai avautuu, riippuen köyteen 15 kohdistetusta vastustavasta voimasta. Tämä aikaansaa erittäin käyttökelpoisen mahdollisuuden vinssin käyttäjälle ohjata vinssauksen kulkua.The situation described above constitutes the full capacity of the winch. If it is desired to slow down the winding speed, i.e. the winching speed, or to temporarily stop the winching, the work rope reel 10 and the guide rope reel 14 must be twisted relative to each other so that the friction clutch 12 slips or opens completely from the transmission connection with the drive wheel 6. This is achieved in the winch according to the invention by braking the winding of the guide rope 15 during winching, whereby a force is provided which tends to rotate the coils 10 and 14 relative to each other against the force of the spring member 25. In this case, the rotating wedge shaft converges in the direction of its axis and the coils 10 and 14 can approach each other and the friction clutch 12 can slip or open, depending on the resisting force applied to the rope 15. This provides a very useful opportunity for the winch user to control the winching process.
Köysien 9 ja 15 kelauduttua keloilleen, saadaan ne vedetyksi ulos kohtuullisella voimanponnistuksella molemmista köysistä vetämällä. Tällöin on köysien vedolla aikaansaatava keloille 10 ja 14 samanlainen keskinäinen siirtyminen toistensa suhteen jousielimen 25 vaikutusta vastaan kuin kelausta keskeytettäessä, eli pyörähdyskiilaelin 18 on saatava painumaan kokoon akselinsa suunnassa niin paljon, että kitkakytkin 12 pääsee avautumaan, jolloin molemmat kelat pyörivät olleelli-seti vapaasti akselilla 7 ja köysien samanaikainen ja samansuuntainen ulosvetäminen sujuu helposti. Rakenteen johdosta ei kumpaakaan köyttä voi kuitenkaan vetää ulos aivan löysänä, vaan ulosvetämisessä säilyy pieni vastustusvoima, jolloin köydet eivät pääse sekaantumaan keloillaan.Once the ropes 9 and 15 have been wound on their spools, they can be pulled out with reasonable force by pulling both ropes. In this case, the coils 10 and 14 must be displaced relative to each other against the action of the spring member 25 as when the winding is interrupted, i.e. the rotating wedge member 18 must be compressed in its axial direction so that the friction clutch 12 can open, both coils rotating freely and the simultaneous and parallel pulling of the ropes is easy. However, due to the structure, neither rope can be pulled out completely loose, but a small resistance force remains in the pull-out, so that the ropes cannot get involved in their reels.
9 708709 70870
Mikäli kuitenkin halutaan, että köydet voidaan vetää ulos keloiltaan vastustuksetta, voidaan vinssi varustaa keksinnön lisätunnusmerkin mukaisella lukolla, ns. nykäisylukolla 26, jolla kelat 10 ja 14 saadaan lukituksi keskenään asemiin, joissa ne on kierretty jousielimen 25 vaikutusta vastaan niin paljon, että kitkakytkin 12 on täysin auki. Kyseisen lukon rakenne selviää paraiten kuviosta 3, joka esittää yhtä nykäisylukon 26 toteutusmuotoa. Nykäisylukkoon 26 kuuluu työköysikelan 10 päätylevyyn 33 asennettu, tietyn muotoisella uralla 34 varustettu vastakappale 35 sekä ohjausköysike-laan 14 asennettu, kankeasti kääntyväksi tehty kieli 36, joka työntyy vastakappaleen 35 uraan 34 kierrettäessä työköy-sikelaa 10 ja ohjausköysikelaa 14 toistensa suhteen nuolipa-rin 22 ja 21 mukaan. Jos tarkastelun lähtökohdaksi otetaan tilanne, jossa nykäisylukko on vapaana, on kielen 36 ja vastakappaleen 35 toiminta seuraava:However, if it is desired that the ropes can be pulled out of their reels without resistance, the winch can be provided with a lock according to a further feature of the invention, the so-called a jerk lock 26 for locking the coils 10 and 14 to each other in positions where they are rotated against the action of the spring member 25 so much that the friction clutch 12 is fully open. The structure of this lock is best seen in Figure 3, which shows one embodiment of the jerk lock 26. The jerk lock 26 includes a counterpart 35 mounted on the end plate 33 of the work rope reel 10 with a groove 34 of a certain shape and a tightly pivotable tongue 36 mounted on the guide rope reel 14 which protrudes into the groove 34 of the counterpiece 35 as the work rope reel 10 and guide rope reel 22 are rotated 21 according to. If the starting point for the examination is a situation in which the jerk lock is free, the operation of the tongue 36 and the counterpart 35 is as follows:
Ohjausköysikelasta 14 ensimmäisen kerran nykäistäessä työntyy kieli 36 urassa 34 pisteeseen 37 saakka, jonka jälkeen kelojen 10 ja 14 keksinäinen kiertyminen estyy rajoittimeen 38. Nykäisyn aiheuttaneen voiman 39 lakattua vaikuttamasta ja jousen 25 kiertäessä keloja 10 ja 14 päinvastaiseen suuntaan kuin nykäisyvoiman 39 aiheuttama nuoliparin 22 ja 21 mukainen kiertymä, siirtyy kieli 36 pisteeseen 40, johon se jää ellei uutta nykäisyä ohjausköydestä 15 tule. Tällöin kitkakytkimen 12 kitkapinnat ovat erillään ja molempia, työköyttä 9 ja ohjausköyttä 15 voidaan purkaa pois keloiltaan 10 ja 14 ilman vastusta. Vinssin käyttäjä voi tällöin vetää köydet helposti vinssattavan kohteen luo, esimerkiksi tukin tai tukkinipun luo ja laskea ohjausköyden kädestään vapaasti, ilman että köysi pyrkisi kelautumaan vinssiin, kuten on asianlaita, mikäli laitteeseen ei sisälly kyseistä lukituselintä 26. Tämä helpottaa työskentelyä taakan kiinni-tysvaiheessa.When the guide rope reel 14 is first jerked, the tongue 36 protrudes in the groove 34 up to point 37, after which the inventive twisting of the reels 10 and 14 is prevented by the stopper 38 ceasing to act and the spring 25 rotating the reels 10 and 14 in the opposite direction to the jerking force 39 the tongue 36 moves to point 40, where it remains unless a new jerk from the guide rope 15 occurs. In this case, the friction surfaces of the friction clutch 12 are separate and both, the working rope 9 and the guide rope 15 can be unwound from their coils 10 and 14 without resistance. The winch user can then easily pull the ropes towards the object to be winched, for example the log or bundle of logs, and lower the guide rope freely without the rope tending to rewind the winch, as is the case if the device does not include this locking member 26. This facilitates work in the load securing phase.
10 7087010 70870
Kun ohjausköydestä 15 nykäistään uudestaan, ei kieli 36 siirrykään, ohjaimen 41 ansiosta takaisin pisteeseen 37, vaan pisteeseen 42, jossa sen liikkeen pysäyttää rajoitin 38. Nykäisyn aiheuttaneen voiman 39 lakattua jälleen vaikuttamasta ja jousen 25 kiertäessä keloja 10 ja 14 nuoliparin 23 ja 24 mukan, pääsee kieli 36 poistumaan vastakappaleen 35 urasta 34 nuolen 43 osoittamaa reittiä pitkin eli nykäisy-lukko avautuu. Tällöin kelat 10 ja 14 kiertyvät jousen 25 vaikutuksesta keskenään asemaan, jossa kitkakytkin 12 lukkiutuu ja vinssaus alkaa.When the guide rope 15 is jerked again, the tongue 36 does not move, thanks to the guide 41, back to point 37, but to point 42, where its movement is stopped by the stop 38. When the jerking force 39 ceases to act again and the spring 25 rotates the coils 10 and 14 according to arrow pairs 23 and 24, can leave the tongue 36 along the track 35 until a groove 34 of the arrow 43 along the path shown a jerk-lock opens. In this case, the coils 10 and 14 rotate with each other under the action of the spring 25 to a position where the friction clutch 12 locks and the winching begins.
Toisen keksinnön lisätunnusmerkin mukaan voidaan vinssi varustaa työskentelyä helpottavalla ja työskentelyturvalli-suutta parantavalla lisälukkoelimellä, ns. "löysälukolla". Sen tehtävänä on tunnustella ohjausköyden kireyttä ja mikäli ohjausköyden kiristysvoima laskee alle lukon toimintakynnyk-sen, estää ohjausköysikelan pyöriminen ja siten ohjausköyden ja edelleen työköyden kelautuminen vinssiin. Käytännössä lukko toimii silloin kun vinssin käyttäjä irroittaa otteensa ohjausköydestä vinssauksen aikana. Lukko toimii myöskin silloin kun vinssin käyttäjä antaa ohjausköyttä vinssille nopeammin kuin se ehtii, pyörimisnopeutensa rajoittamana, kelata sisäänsä.According to a further feature of the invention, the winch can be provided with an additional locking member which facilitates work and improves work safety, the so-called "Loose trap". Its function is to feel the tension of the control rope and if the tightening force of the control rope falls below the operating threshold of the lock, it prevents the rotation of the control rope reel and thus the winding of the control rope and further the working rope into the winch. In practice, the lock works when the winch user releases his grip on the control rope during winching. The lock also works when the winch user gives the control rope to the winch faster than it has time, limited by its rotational speed.
Löysälukon tehtävänä on toimia ennenkaikkea turvalaitteena sellaisessa vinssissä, joka vetää ohjausköyttä sisäänsä yhtäaikaa työvaijerin kanssa. Käyttäjän menettäessä otteensa ohjausköydestä, esim. kaatumisen seurauksena, pysäyttää löy-sälukko vinssauksen ja estää mahdollisen tapaturman syntymisen.The purpose of the loose lock is, above all, to act as a safety device in a winch which retracts the guide wire at the same time as the work cable. When the user loses his grip on the control rope, e.g. as a result of a fall, the loose lock stops the winching and prevents a possible accident.
Toinen löysälukon tehtävä on helpottaa työskentelyä eli kun käyttäjä haluaa pysäyttää vinssauksen väliaikaisesti (esim. halutessaan siirtyä turvallisesti vinssattavan tukin ja työ- 11 70870 vaijerin toiselle puolelle) hänen tarvitsee ainoastaan löysätä ohjausnaru ja löysälukko pysäyttää vinssikoneiston (toinen vaihtoehto on luonnollisesti tiukata ohjausköyttä siten, että kitkakytkin 12 avautuu pyörähdyskiilan 18 vaikutuksesta). Löysälukko ei ainoastaan pysäytä vinssausta vaan se myöskin estää kuorman valumisen taaksepäin eli esim. sellaisessa käyttötilanteessa, jossa työvaijerin päässä oleva kuorma riippuu ilmassa, löysälukko pysäyttää vinssikoneiston, mutta kuorma ei pääse putoamaan.Another function of the loose lock is to make work easier, ie when the user wants to stop the winch temporarily (eg if he wants to move safely to the other side of the log and the work cable), he only needs to loosen the guide rope and the loose lock stops the winch mechanism (another option is to tighten the guide rope, 12 opens by the action of the rotating wedge 18). The loose lock not only stops the winching but also prevents the load from flowing backwards, ie in an operating situation where the load at the end of the work cable hangs in the air, the loose lock stops the winch mechanism, but the load cannot fall.
Löysälukon avaaminen tapahtuu kiristämällä ohjausnarua uudelleen niin, että kiristysvoima ylittää löysälukon avaamiseksi tarvittavan voiman. Tällöin löysälukko avautuu ja sallii ohjausvaijerin ja edelleen työvaijerin jälleen kelautua vinssin sisään ellei ohjausköyden kiristysvoima jälleen laske alle löysälukon toimintarajan jne.To open the loose lock, tighten the control cord again so that the tightening force exceeds the force required to open the loose lock. In this case, the loose lock opens and allows the guide wire and further the work wire to rewind inside the winch unless the tightening force of the guide wire falls below the operating limit of the loose lock again, etc.
Löysälukon rakenne voi olla esim. kuvan 4 mukainen. Löysä-lukko 28 muodostuu ohjausköysikelassa 14 olevasta hammastuk-sesta 29, vinssin runkoon 1 laakerilla 44 laakeroidusta kei-nuvarresta 30 ja keinuvarreen päässä olevasta nokasta 31 ja ohjausköyden kääntöpyörästä 32 sekä löysälukon toimintakyn-nyksen määräävästä jousesta 45. Jos tarkastelun lähtökohdaksi otetaan tilanne, jossa edellä selostettu nykäisylukko on auki, vinssin voimansyöttöakseli pyörii, työköyden päässä on ilmassa riippuva kuorma ja ohjausköysi on käyttäjän kädessä, mutta hän ei salli sen kelautua vinssin sisälle, on löysälukon toiminta seuraava.The structure of the loose lock can be, for example, according to Fig. 4. The loose lock 28 consists of a toothing 29 in the guide rope spool 14, a rocker arm 30 mounted on the winch body 1 by a bearing 44 and a cam 31 at the end of the rocker arm and a steering rope pivot wheel 32 and a loose lock operating threshold spring 45. the described jerk lock is open, the winch power take-off shaft rotates, there is an air-suspended load at the end of the rope and the control rope is in the user's hand, but he does not allow it to rewind inside the winch, the operation of the loose lock is as follows.
Käyttäjä aiheuttaa ohjausköyden voiman F^, joka yhdessä voiman ?2 kanssa kumoaa jousen 45 aiheuttaman voiman F3. Jos käyttäjä 46 irroittaa otteensa ohjausköydestä 15, häviävät pyörään 32 vaikuttavat voimat F^ ja F2 ja jousi 45 pystyy kääntämään keinuvartta 30 nuolen 50 suuntaan. Keinuvarsi 30 kääntyy kunnes sen nokka 31 on painunut jonkun hammaskehällä 12 70870 52 olevan hampaan koloon ja pysäyttänyt ohjausköysikelan 14 pyörimisen. Työköysikela 10 pyrkii tällöin taakan vetämänä pyörimään uloskelaussuuntaan, mutta tämä kelojen keskinäinen pyörimisliike avaa pyörähdyskiilaa 18, jolloin kitkakytkin 12 pureutuu uudelleen kiinni sen verran, että työköysikela 10 pysyy oleellisesti paikallaan. Vaikka vinssi tässä vaiheessa menettäisi käyttövoimansa, kiilautuvat kelat 10 ja 14 toisiaan vasten pyörähdyskiilan 18 avautuessa, ja lukittuvat keinuvarren 30 välityksellä vinssin runkoon.The user exerts a force F1 on the control rope which, together with the force? 2, cancels the force F3 caused by the spring 45. If the user 46 releases holding of the control cable 15, the wheel 32 will be lost forces acting on F ^ and F 2 and the spring 45 is able to turn the swing arm 30 in the direction of the arrow 50. The rocker arm 30 pivots until its cam 31 is pressed into the recess of one of the teeth on the ring gear 12 70870 52 and has stopped the rotation of the guide rope reel 14. The work rope reel 10 then tends to rotate in the unwinding direction when pulled by the load, but this mutual rotational movement of the reels opens the rotation wedge 18, whereby the friction clutch 12 bites again to such an extent that the work rope reel 10 remains substantially in place. Even if the winch loses its driving force at this stage, the coils 10 and 14 wedge against each other as the rotation wedge 18 opens, and lock through the rocker arm 30 to the winch body.
Keksintö selvennetään vielä seuraavan toimintaselostuksen avulla, jossa vinssiin edellytetään sisältyväksi molemmat edelläselvitetyt lukot.The invention is further clarified by means of the following functional description, in which the winch is required to include both of the locks described above.
Oletetaan, että keksinnön mukainen vinssi on asennettu traktorin perään ja traktorin ulosottoakseli pyörii antaen vinssille sen tarvitseman käyttöenergian. Vinssin käyttäjä ottaa ohjausköyden päästä kiinni, ja jos nykäisylukko on lukittuna, hän voi vetää sitä vinssistä ulos lähes vastuksetta, mutta jos nykäisylukko ei ole lukittuna, vinssi vetää ohjausköyttä sisäänsä tietyllä voimalla, jonka käyttäjä kuitenkin pystyy helposti voittamaan. Jos käyttäjä ei halua vetää ohjausköyttä ja työköyttä tukin luo niin, että edellä kerrottu voima koko ajan vastustaa vetämistä, on hänen lukittava nykäisylukko ennen kuin hän lähteen vetämään köysiä tukin luo. Nykäisylukon lukitus tehdään ohjausköydestä terävästi nykäisemällä ja se on parasta tehdä ensimmäisenä kun köysiä lähdetään vetämään vinssistä ulos.It is assumed that the winch according to the invention is mounted behind the tractor and the output shaft of the tractor rotates, giving the winch the operating energy it needs. The winch user grabs the end of the control rope, and if the jerk lock is locked, he can pull it out of the winch almost without resistance, but if the jerk lock is not locked, the winch pulls the control rope in with a certain force that the user can easily overcome. If the user does not want to pull the control rope and the work rope to the log so that the force described above always resists pulling, he must lock the jerk lock before he can pull the ropes to the log. The locking of the jerk lock is done by sharply jerking the control rope and it is best to do it first when the ropes are pulled out of the winch.
Nykäisylukon lukitsemisen jälkeen työköysi ja ohjausköysi voidaan vetää vinssattavan tukin luo lähes ilman vastusta. Työkäysi ja ohjausköysi purkautuvat vinssistä lähes samaan tahtiin eli käyttäjän päästyä tukin luo on molempia, sekä työköyttä että ohjausköyttä purkautunut suurinpiirten sama määrä.After locking the jerk lock, the work rope and the control rope can be pulled to the log to be winched almost without resistance. The working rope and the steering rope are unloaded from the winch at almost the same rate, ie when the user reaches the log, both the working rope and the steering rope have unloaded the same number of largest circuits.
Claims (9)
Priority Applications (10)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI830749A FI70870C (en) | 1983-03-07 | 1983-03-07 | FOERFARANDE FOER STYRANDE AV VINSCH SAMT VINSCH FOER UTFOERANDE AV FOERFARANDET |
PCT/FI1984/000023 WO1984003487A1 (en) | 1983-03-07 | 1984-03-07 | Winch |
DE8484901076T DE3464231D1 (en) | 1983-03-07 | 1984-03-07 | Winch |
AT84901076T ATE27796T1 (en) | 1983-03-07 | 1984-03-07 | WINDS. |
EP19840901076 EP0139673B1 (en) | 1983-03-07 | 1984-03-07 | Winch |
JP50115984A JPS60500666A (en) | 1983-03-07 | 1984-03-07 | winch |
NO844249A NO159993C (en) | 1983-03-07 | 1984-10-24 | PROCEDURE FOR MANAGING A WINCH, AND DEVICE FOR SUCH CONTROL. |
FI844265A FI72104C (en) | 1983-03-07 | 1984-10-31 | VINSCH. |
DK525984A DK525984D0 (en) | 1983-03-07 | 1984-11-05 | HEJSEVAERK |
SU843816004A SU1514243A3 (en) | 1983-03-07 | 1984-11-06 | Winch |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI830749A FI70870C (en) | 1983-03-07 | 1983-03-07 | FOERFARANDE FOER STYRANDE AV VINSCH SAMT VINSCH FOER UTFOERANDE AV FOERFARANDET |
FI830749 | 1983-03-07 |
Publications (4)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI830749A0 FI830749A0 (en) | 1983-03-07 |
FI830749L FI830749L (en) | 1984-09-08 |
FI70870B FI70870B (en) | 1986-07-18 |
FI70870C true FI70870C (en) | 1986-10-27 |
Family
ID=8516858
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI830749A FI70870C (en) | 1983-03-07 | 1983-03-07 | FOERFARANDE FOER STYRANDE AV VINSCH SAMT VINSCH FOER UTFOERANDE AV FOERFARANDET |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0139673B1 (en) |
JP (1) | JPS60500666A (en) |
DE (1) | DE3464231D1 (en) |
DK (1) | DK525984D0 (en) |
FI (1) | FI70870C (en) |
SU (1) | SU1514243A3 (en) |
WO (1) | WO1984003487A1 (en) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SE455786B (en) * | 1986-12-03 | 1988-08-08 | Mikael Evert Gunna Aronowitsch | DEVICE FOR MANUAL DRIVING OF A WINCH OR SIMILAR DRIVER |
US8386090B1 (en) | 2009-02-13 | 2013-02-26 | Brinly-Hardy Company | System and method for wireless remote operation of an accessory associated with a vehicle |
TW201429855A (en) * | 2013-01-24 | 2014-08-01 | Zun-Qin He | Cable guide device |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB805725A (en) * | 1956-12-11 | 1958-12-10 | Ernst Wieger | Improvements in or relating to powered shovels |
GB1246911A (en) * | 1969-03-04 | 1971-09-22 | U & M Flli Beretta Ing | Improvements in or relating to mechanical systems for the remote control of davit winch hand brakes |
GB1339131A (en) * | 1970-05-14 | 1973-11-28 | Vickers Ltd | Apparatus for load handling at sea |
SE421203B (en) * | 1980-03-05 | 1981-12-07 | Antti Tapio Ruokolainen | Winch with friction coupling |
-
1983
- 1983-03-07 FI FI830749A patent/FI70870C/en not_active IP Right Cessation
-
1984
- 1984-03-07 DE DE8484901076T patent/DE3464231D1/en not_active Expired
- 1984-03-07 JP JP50115984A patent/JPS60500666A/en active Pending
- 1984-03-07 WO PCT/FI1984/000023 patent/WO1984003487A1/en active IP Right Grant
- 1984-03-07 EP EP19840901076 patent/EP0139673B1/en not_active Expired
- 1984-11-05 DK DK525984A patent/DK525984D0/en not_active Application Discontinuation
- 1984-11-06 SU SU843816004A patent/SU1514243A3/en active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DK525984A (en) | 1984-11-05 |
FI70870B (en) | 1986-07-18 |
DE3464231D1 (en) | 1987-07-23 |
FI830749A0 (en) | 1983-03-07 |
WO1984003487A1 (en) | 1984-09-13 |
SU1514243A3 (en) | 1989-10-07 |
EP0139673A1 (en) | 1985-05-08 |
DK525984D0 (en) | 1984-11-05 |
FI830749L (en) | 1984-09-08 |
EP0139673B1 (en) | 1987-06-16 |
JPS60500666A (en) | 1985-05-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5722640A (en) | Winch and improved sheave | |
JP7367011B2 (en) | A general-purpose carriage that forcibly lets out towing ropes or hoisting ropes in two-rope and three-rope operations. | |
US4552340A (en) | Portable winch | |
US9388026B2 (en) | Winch and method of use thereof | |
FI70870C (en) | FOERFARANDE FOER STYRANDE AV VINSCH SAMT VINSCH FOER UTFOERANDE AV FOERFARANDET | |
US10781087B2 (en) | Trailer mounted capstan winch | |
US5967496A (en) | Lifting drum having a self-positioning cable guide | |
US2973941A (en) | Self-braking winch | |
US6076805A (en) | Rope pulling device | |
US5348117A (en) | Rescue system | |
FI72104B (en) | VINSCH | |
US3003453A (en) | Ski rope reel | |
US3985341A (en) | Winch-type tensioning device | |
US3677521A (en) | Self-tailing portable capstan | |
JPH0525819Y2 (en) | ||
KR20140006403U (en) | Capstan winch system having ratchet gear | |
JPS6354633B2 (en) | ||
SU1189796A1 (en) | Hand winch | |
CA1226571A (en) | Winch | |
US20200369497A1 (en) | Rotary Winch | |
JPH0543193A (en) | Capstan type winch used in automatic lifting system such as ball guard net, etc., and capstan structure of its capstan type winch | |
SU683993A1 (en) | Rope arresting device | |
RU2053954C1 (en) | Hand winch | |
SU132384A1 (en) | Maneuver winch | |
EP0699620A1 (en) | Winch mechanism |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM | Patent lapsed |
Owner name: RUOKOLAINEN, ANTTI TAPIO |