FI65690C - Anordning foer frammatning av traodar och foer anslutning tillkontakter pao elektriska anslutningsdon - Google Patents

Description

I Γβ1 KUULUTUSJULKAISU s rs n n W (11) UTLACGNINGSSKRIPT 6 5690 c (4S) k lv"4 (51) K*.«?/Intel.3 H 01 R 43/00 SUO M I — FI N LAN D (21) PMunttltatatnuf — PatamanaMcnlng 770428 (22) KUtamtepUrl — Ameknlnpdif 09.02.77 (23) AlkupUv»—Glkliheud*! 09.02.77 (41) Tulkit luikituksi — Blhrtt affanclig 12.08.77 ntmttt. j. rekisterihallitus N.h«Mtalp«on,. kuullulta** pm- 29 02 84

Patent· och registerstyreisen v ' amMom utiagd och utijkrNt«n puMkund -7 (32)(33)(31) Pyydetty «uoitau»—BugVd priorkM 11.02.76 USA(US) 657138 (71) AMP Incorporated, Eisenhower Boulevard, Harrisburg, Pennsylvania, USA(US) (72) Kenneth Foster Folk, Harrisburg, Pennsylvania,

Walter Clifton Shatto, Harrisburg, Pennsylvania,

Milton Dean Ross, Harrisburg, Pennsylvania, USA(US) (74) Oy Kolster Ab (54) Laite johtimien syöttämiseksi ja liittämiseksi sähköisen lfitäntä-laitteen liittimeen - Anordning för frammatning av trädar och för anslutning tili kontakter pä elektriska anslutningsdon SE-patenttijulkaisussa 401 884 on esitetty laite johtimien syöttämiseksi johdinvarastosta pitkin rataa kytkentäasemaan johtimien liittämiseksi siellä vastaavaan sähköisen liitäntälaitteen liittimeen, johon laitteeseen kuuluu tukilaite ja johtimien lii-täntämeisti, jotka on sijoitettu syöttöradan vastakkaisille puolille aseman kohdalle, jolloin meisti käsittää rivin johtimia vastaanottavia stansseja, johtimia ohjaavan mallineen, joka sijaitsee tu-kilaitteen ja johtimien liitäntämeistin välissä, jolloin mallineen vastakkaiset pinnat ovat kääntyneinä vasten johtimien liitäntämeis-tiä tai vastaavasti tukilaitetta sekä johtimia ohjaava malline on muodostettu useista johtimia vastaanottavista, pääasiassa yhdensuuntaisista urista, jotka on sovitettu vierekkäin, laitteet vierekkäin sijaitsevien johtimien syöttämiseksi johdinvarastosta syöt-törataa pitkin vastaaviin johtimia vastaanottaviin uriin mallineessa sekä laitteet johtimien erottamiseksi pisteissä, jotka sijaitse-vat varaston ja syöttölaitteen välillä.

65690

Nyt kyseessä oleva keksintö on parannus yllä kuvatusta laitteesta ja sille on ominaista, että urat ulottuvat mallineen läpi vastakkaisten pintojen välissä johtimia ohjaavien urien muodostamiseksi, jotka sijaitsevat meistin liikeradalla samassa tasossa siihen kuuluvien stanssien kanssa, niin että meistin käydessä stanssit siirtyvät mallineen ensimmäiseltä pinnalta sen toiselle pinnalle siihen kuuluvien urien avulla johtimien vetämiseksi ulos urista ja tukilaitteessa sijaitsevan sähköisen liitäntä-laitteen liittämiin niiden ollessa linjassa urien kanssa.

Tämän keksinnön erästä erityistä suoritusmuotoa tullaan nyt kuvaamaan viitaten oheisiin piirustuksiin, joissa: kuvio 1 on perspektiivikuvanto sähköliittimestä, jota voidaan käyttää tämän keksinnön laitteella.

Kuvio 2 on kaaviokuva sähköverkosta, jota voidaan laitteella valmistaa.

Kuvio 3 on perspektiivikuvanto laitteesta.

Kuvio 4 on sivukuvanto eräästä tämän laitteen langan-asettelukohdasta.

Kuvio 5 on edestä päin otettu osittainen kuvanto toisesta langanasettelun kohdasta minkä luona lankaa asetteleva pidin sijaitsee langan syötön viime vaiheiden aikana.

Kuviot 6, 7 ja 8 ovat kuvion 5 kanssa samanlaisia kuvan-toja mutta lankojen pitimeen asettelemisen ja liittimen sisään työntämisen aikana.

Kuvio ϋ on etukuvanto tietystä ensimmäisestä johtimen sisään asettamisen kohdasta.

Kuvio 9a on kuvion 9 kanssa samanlainen kuvanto sisään asettamisen aikana.

Kuvio 9b on osittainen kuvanto otettuna pitkin viivoja 9b - 9b kuviossa 9.

Kuviot 10 ja 11 ovat poikkileikkauskuvantoja otettuna pitkin viivoja 10 - 10 ja vastaavasti 11 - 11 kuviossa 5.

Kuviot 12 ja 13 ovat poikkileikkauskuvantoja puristimen pistimestä.

Kuvio 14 on kaaviokuvanto eräästä toisesta sähköverkosta.

Tämä laitteisto soveltuu asettelemaan johtimien 4 päitä 2 liittimen 9 (kuvio 1) kosketinosien 8 joht.imet vastaanottaviin osiin 6.

3 65690

Kussakin koskettimessa 8 on toisistaan erillään olevien levyn kaltaisten kappaleiden 12 pari liitettynä yhteen ylemmistä päistään liuskaosilla 14 ja varustettuna kohdakkain sijaitsevilla urilla 16, joiden leveys on pienempi kuin mitä on johtimen sähköä johtavan sydänosan läpimitta niin että sisään asettamisen yhteydessä tämän raon reunat lävistävät johtimen eristyksen ja aikaansaavat sähkökosketuksen sydänosan kanssa. Taaempi levyosa 12 on varustettu taaksepäin suuntautuvalla varrella 15, joka on yhtä kappaletta sen kanssa ja mikä tukeutuu etummaista levyosaa vasten sitä lujittamaan . Etummaisessa levyosassa on eteenpäin suuntautuva kieleke 18, minkä reunoilta alkaa alaspäin työntyvät varret 20. Kosketinjouset 22 alkavat näistä varsista johtimen vastaanottavan osan 16 alapuolelta vastaanottaen liitinpistokkeen painetun piirin levystä tai vastaavasta.

Liittimen kotelossa 10 on toisistaan erillään olevien es-toseinämien 24 sarja sen ylemmällä puolella, joiden seinämien väliin johtimen vastaanottavat osat 6 kosketinosista on asennettu. Ylempi puoli on varustettu syvennyksellä kuten on esitetty kohdassa 26 ja johtimen vastaanottavat osat 6 ja kielekkeet 18 on sijoitettu näihin syvennyksiin. Kosketinjouset 22 kulkevat kohdakkain sijaitsevien aukkojen läpi solissa 28, jotka ulottuvat kotelon läpi alkaen vastakkaisilta puolilta 30 ja 31.

Kuten on esitettynä kuviossa 2 sisältää sähköverkko johtimia 4 jotka ulottuvat liittimien 9, 9' välin yli ja on ne liitetty samavälisesti sijoitettuihin kytkimiin liittimessä 9' sekä tasavälisestä poikkeavasti sijoitettuihin kytkimiin liittimessä 9.

Laitteisto 34 sisältää pohjalevyn 36, jonka päällä sijaitsee kaksi eri johtimen sisään asettamisen toimikohtaa 38 ja 40 ja jossa johtimet 4 asetetaan kiinni liittimeen 9' sekä vastaavasti liittimeen 9. Kuviossa 2 esitetty pitimen valmistamismenetelmä on se, että ensin syötetään johtimet 4 esiin ja vedetään niitä vierekkäin yhdensuuntaisesti ja samassa tasossa päättymättömistä syöt-tölähteistä kuten esim. rummuilta käsikäyttöisesti edestakaisin liikkuvalla kelkkalaitteistolla 42 ensimmäisen sisään asettamisen toimi-kohdan ohi ja kiinni toiseen toimikohtaan. Sitten johtimet asutetaan liittimeen 9 toisessa sisään asettam.iskohdassa 40. Tämän jälkeen johtimet katkaistaan kohdasta ensimmäisen sisään asettamis-deeman 38 vieressä ja asetetaan sisään liittimeen 9'.

n 65690

Toisessa asemassa on puristinkehikko 44 asennettuna kannattavalle kappaleelle 46 pohjalevyllä 36. Puristimessa on alempi varsi missä on kannattava pinta 48 sekä ylempi varsi 50, mihin on asennettu liukuvaksi pistin 106. Kannattava pinta 48 (kuvio 5) on leikattu oikeanpuolisesta päästään kuten sitetään kohdassa 52 ja asennuskappale 54 on kiinnitetty syvennykseen tällä pinnalla.

Kappale 54 on itsestään varustettu syvennyksellä sen vasemman puoleisessa päässä niin että aikaansaadaan olkapää 56, mitä vasten liittimen kotelon sivupinta 30 voidaan sijoittaa. Liitin 9 sijoitetaan kappaleelle 54 varren 57 avulla asettelupalkista 58 puris-tinkehikon (kuvio 10) kaulaosan vieressä. Liitin 9 sijaitsee kuviossa 5 esitetyssä asennossa sen osan asettelupalkista 58 avulla, joka suuntautuu poikittaissuuntaan pinnan 48 yli ja mistä päätyosa on kiinnitetty soveliaalla kiinnittimellä kappaleeseen 54.

Liitin 9 on täten sijoiteltu tarkoin kappaleelle 54 ennakolta määriteltyjen kytkemiskohtien sijaitessa kohdakkain pidinlevyn 64 kanssa. Tämä pidinlevy on asennettuna syvennykseen 60 joka suuntautuu sisäänpäin kappaleen 54 ylemmältä pinnalta ja missä on ylemmät ja alemmat pinnat 66 ja 68 sekä ulompi eli etureuna 72. Joukko johtimia vastaanottavia uria 70 suuntautuu sisäänpäin reunasta 72 kohden kappaletta 54 ja on niissä umpinaiset päät 74 ennakolta määrättyjen kytkinkohtien vieressä ja yläpuolella. Nämä urat 70 kulkevat kokonaisuudessaan pitimen läpi ylemmältä pinnalta 56 aina alemmalle pinnalle 68 saakka muodostaen uria ja ovat ne leveydeltään sellaisia, että ainoastaan yksi johdin pystyy kulkemaan sivuttaissuunnassa kunkin raon läpi. Ylempi pinta 66 levystä 64 on varustettu poikittaissuuntaan kulkevalla syvennyksellä 79 ja vieressä olevalla harjanteella 78, mikä sijaitsee vieressä mutta erossa sisempiin päihin 74 nähden näistä urista. Se osa pintaa 66, joka suuntautuu harjanteesta 78 oikealle päin sisempiin päihin 74 on viistottu alaspäin kuten esitetään kohdassa 80. Näitten epäsäännöllisyyksien muodostama ääriviiva helpottaa johtimien liikettä sisään uriin.

Sen jälkeen kun johtimet on aseteltu uriin 70 niitä siirretään urien läpi ja sisään kosketinosiin liittimessä 9 johtimien sisään asettamispistimien eli työntämien 82 avulla, jotka on asetettu ristikappaleelle 86 sallimaan liike vastaavien urien läpi. Kukin työntämistä on varustettu kolmella alaspäin suuntautuvalla 5 65690 sormella 84, keskimmäisen näistä liikkuessa tietyn kosketinosan liuskaosien välillä kun taas reunimmaiset sormet ympäröivät kahta levyn kaltaista osaa 12 tästä kosketinosasta. Työntimet on kiinnitetty ristikappaleeseen sopivin välyksin asennuspuikon 83 avulla.

Ristikappale 86 on asetettu liukuvaksi toisistaan erillään oleviin ohjainosiin 88, jotka on kiinnitetty ja jotka suuntautuvat ylöspäin ylemmästä pinnasta 62 alkaen kappaleessa 54 kummallakin puolella taaempaa päätä pitimestä 64. Ristikappale 86 on normaalisti jännitettynä kohden kuviossa 5 esitettyä asentoa jousien 90 avulla. Puikko 92 on kierretty ristikappaleen ylempään pintaan sisään ja mutteri 94 on kierretty tälle puikolle. Tähän mutteriin tarttuu kaulus kun puristin saatetaan toimintaan painaen ristikappaleen alas. Ristikappaleen ja sisään asettamispistimien suljetun asennon korkeus (toisin sanoen alas saakka työnnetty asento) voidaan täten asettaa säätämällä mutteria 94.

Johtimien sivuuntyöntäjä 96 sisältää siirtävän palkin 98 asennettuna poikittain ja tietyn välin päähän ylemmästä pinnasta 66 pitimessä 64 varsien 100 alkaessa sen päistä ja ollessa asennettu kääntyvästi kappaleessa 54 oleviin puikkoihin. Siirtäjäosa 96 on jännitetty pidintä kohden jousen 102 avulla, joka on liitetty tietyn varren ja puikon 104 väliin.

Edestakaisin liikuteltavissa oleva pistin 106 puristimen toisessa sisäänasettamispaikassa on asennettu ylemmälle varrelle 50 puristimien kehikossa ja on laakeroitu akseliin 108, mikä on kiinnitetty puristinkehikkoon. Kampikahva 110 alkaa kauluksesta 112, mikä on asetettu tälle akselille ja lovella kohdassa 114 (kuvio 8) varustettu kaulus 115 on asennettu kampikahvaan 110. Kun kampikahvaa käännetään vastapäivään kuvion 3 esittämästä asennosta siirtyy tämän loven seinämä kohden ylempää päätä nastasta 92 ja laskee ristikappaleen alas kuten kuviossa 8 esitetään.

Kuten on esitettynä kuvioissa 5 ja 6 syötetään johtimia 4 syöttökelkalla niin, että ne sijaitsevat pitimen ylemmän pinnan 66 päällä. Sivuun työntävä palkki 98 taivuttaa johtimia alaspäin niin, että ne sijaitsevat pitimen vieressä. Sitten johtimia siirretään sisään pitimen uriin valssilla 116, joka sijaitsee normaalisti kuten on esitettynä kuviossa 6 sen akselin sijaitessa poikittais-suunnassa ja tietyn välin päässä pitimen yläpuolella. Kuten on esitettynä kuvioissa 7 ja 8 tämä valssi siirtyy aluksi alaspäin (kuvio 7) 6 65690 kunnes se sijaitsee pitimen ylemmällä pinnalla ja painaa johtimia urien 70 niihin osiin, jotka sijaitsevat reunan 72 vieressä. Valssi liikkuu sitten oikealle päin kuvion 7 tapaan tarkasteltuna kunnes se sijoittuu syvennykseen 76 ja tällaisen liikkeen aikana kukin johdin siirtyy alaspäin sisään sitä vastaavaan uraan.

Valssi 116 sijaitsee ikeen 120 varsien 118 välillä tämän ikeen ollessa asennettuna pistimen sisäpuolelle ja ollessa säädettävissä ohjainkoneistolla siten, että valssin liikkuessa sisään syvennykseen 76 se heilauttaa eli kääntää sivuun työntävän palkin 98 tietyn pienen kulman verran ja johtimien päätyosat sijoitetaan tällöin urien 70 sisempiin päihin 74. Syvennys 76 saattaa täten johtimet painumaan pitimen pinnan 66 alle.

Viitaten nyt kuvioihin 12 ja 13 sisältää puristimen pistin 106 kansiosan 103, onton sylinterimäisen kappaleen 105 ja alemman peiteosan 107. Vastapäiset tasaiset yhdensuuntaiset ohjain-levyt 109 ja 113 sijaitsevat tässä kappaleessa ja pidetään niitä kannen ja alemman peitteen 107 vastakkaisilla pinnoilla kiinni. Levyssä 111 on ohjaava ura 113, mikä suuntautuu ylöspäin tietystä sijaintikohdasta levyn alemman pään vieressä ja päätyosa 117 urasta sijaitsee yhdensuuntaisena pistimen liikkeen suunnan kanssa.

Tämä ohjaava ura vastaanottaa valssin 121 toisella puolella vartta 124, mihin myös johtimien valssi 116 on asennettuna. Levyssä 109 on pystysuuntaan sijaitseva ura 119, joka vastaanottaa varressa 124 olevan valssin 123. Varsi 124 sijaitsee vapaasti levyjen 109 ja 111 vastakkaisten pintojen välillä mutta työnnetään sitä alaspäin tangolla 125, joka tulee kansiosan 103 läpi ja tukeutuu varren 124 ylempää päätä vasten. Tanko 125 on jännitetty alaspäin jousella 129, joka ulottuu poraukseen saakka kannessa 103 ja mikä tukeutuu mutteria 127 vasten alemmassa päässä tankoa 125. Edullisimmin on tälle mutterille asennettu puikko 131 ja se ulottuu uraan 133 levyssä 111 niin, että jousen 129 kokoon puristaminen on muutettavissa tätä tankoa pyörittämällä. Tällaisen pyörityksen yhteydessä mutteri, liikkuu pitkin kierteitettyä tankoa kunnes sen pyöriminen estetään puikon 131 avulla.

Pistimen normaali asento on esitettynä kuviossa 3 ja kun pistin lasketaan alas siirtyy varsi 124 alaspäin pistimen kanssa kunnes valssi 116 sijaitsee pitimen ylempää pintaa 66 vasten.

7 65690 Tämän jälkeen edelleen tapahtuvan alaspäin suuntautuneen pistimen liikkeen yhteydessä siirtyvät levyt 109 ja 111 alaspäin varteen 124 verrattuna ja ylempi pää tästä varresta saadaan heilahtamaan pistimen akselia kohden ohjaavan pinnan 113 ja uran 119 avulla.

Uran 113 suhteellinen liike valssin 121 ohi aikaansaa täten johtimien valssin pyörimisliikkeen pitimen yli kunnes valssi joutuu pystysuuntaan sijaitsevaan osuuteen 117 tämän ohjaimen raossa.

Tämä pystysuuntaan sijaitseva osuus ohjaavasta raosta saattaa valssin pysymään paikallaan lyhyen aikaa lopullisen osuuden alaspäin suuntautuvasta iskusta pitimessä aikana kun kaulus 115 tarttuu ristikappaleeseen 86 pakoittaen sisään asettimet 82 pitimen läpi.

Kelkkalaitteisto johtimien syöttämiseksi sisältää, kuten on esitettynä kuviossa 3 johtimien kiinnitinlaitteiston 126 sekä johtimien ohjainlaitteiston 128. Sekä pitimen että ohjaimen laitteistot ovat asennettu liukuvaksi ohjaintangolle 130, mitä kannatetaan korvakkeella 132 vasemman puoleisessa päässä levyä 36 ja mitä kannatetaan puristimen 50 alemmalla varrella ja ulottuu tähän saakka. Vasemmalle suuntautuva kelkkalaitteiston liike palkilla 130 on rajoitettu palkilla 130 olevalla kauluksella 134.

Johtimien kiinnityslaitteisto 126 on kannatettuna liikuteltavalla kannatinvaunulla 136 palkilla 130 (kuvio 4) , millä on ylöspäin suuntautuva varsi 138 sekä kiinteä kiinnitysvarsi 140. Johtimien kiinnitysvarsi 142 on laakeroitu kohdasta 144 kiinteän varren 140 vapaaseen päähän. Kiinteässä varressa on toisistaan erillän olevat lovet 146 yksittäisiä johtimia varten ja varressa 142 on syvennys, johon yleisesti ottaen kolmion muotoinen kiinnityspalkki 148 on asennettuna puikolle 150, mikä kulkee kiin-nityspalkin huipun kautta. Kun loviin 146 asetetaan johtimia ne voidaan kiinnittää tukevasti varteen 140 kääntämällä vartta 142 kunnes kiinnittävän palkin 148 alempi reuna on näitä johtimia vasten. Edullisimmin on kumia oleva kappale 151 järjestetty varteen 140 ja johtimet pidetään tätä kappaletta vasten varren 142 avulla kuten esitetään kuviossa 5.

Varsi 142 on kiinnitetty johtimien pitämiseksi kiinteällä varrella käyttäen apuna u-muotoista lukintaosaa 151 laakeroituna kohdasta 152 ylöspäin suuntautuvaan varteen 138 vaunusta 136. Ohjaava valssi 154 sijaitsee lukitsevan osan 150 sivuseinien välillä ja käyttönuppi 156 on järjestetty lukitsevan osan 151 reunaan.

8 65690

Johtimien ohjainlaitteisto 128 on myös asennettuna vaunuun 158 liukuvaksi ohjainpalkkiin 130 nähden. Vaunussa 158 on suuren kitkakertoimen omaava välysliitäntä vaunuun 136, mikä muodostuu liittävästä liuskasta 160, mikä on kiinnitetty vaunuun 158 ja mikä ulottuu vaunun 136 ohi. Pitkänomainen ura 162 on aikaansaatu yhdistävään liuskaan 160 ja ruuvi, mikä on kierretty kiinni vaunuun 136 kulkee tämän uran läpi. Aluslevyt 168 on järjestetty tähän ruuviin sen pään 169 luo ja liuskan 160 pintaa vasten ja jousi 166 on asennettu näitten aluslevyjen väliin. Kuten on esitetty kuviossa 9b on ylöspäin suuntautuva varsi 174 järjestetty vaunuun 158 tästä johtimien ohjainrakennelmasta, missä varressa on sen ylemmässä päässä laippa 176. Ohjainvarsi 170 on asennettu liukuvaksi puikolle 178, mikä ulottuu laipan ja erään vaunun pinnalla olevan pisteen 179 välin yli, jousen 180 ollessa asennettuna vaunun ja oh-jainvarran pään väliin sallimaan ohjainvarren liike alaspäin esitetystä asennosta. Ohjainvarsi 170 sijaitsee poikittaissuunnassa johtimien syötön kulkureitin yli ja on siinä toisistaan erillään olevia reikiä 172 yksittäisiä johtimia varten kuten kuviossa 5 on esitetty. Nämä reiät ovat kooltaan ylimitoitettuja johtimiin nähden niin, että johtimet pystyvät liikkumaan vapaasti reikien kautta.

Kiinnittävä laitteisto ja ohjainrakennelma 128 sijaitsevat normaalisti toisistaan erillään kuten on esitettynä kuviossa 3 ja ne säilyttävät tämän keskinäisen asentonsa sillä aikaa kun johtimia syötetään kuvion 5 asentoon saakka. Tämän jälkeen kiinni pitävä laitteisto 126 liikkuu suhteellisesti ottaen ohjainlaitteistoa 128 kohden, minkä eteenpäin jatkuvan liikkeen pysäyttää sopiva vaste ja johtimet siirretään ohjainlaitteiston läpi ja ylemmän pinnan 66 yli pitimestä kuten jo aikaisemmin on kuvattu. Sen jälkeen kun johtimet on asennettu sisään liittimeen 9 kuten on esitetty kuvioissa 7 ja 8 tämä kelkkalaitteisto palautetaan kuvion 3 asentoon ja johtimet asetetaan sisään ensimmäiseen sisään asettamisasentoon 38 liittimessä 9'.

Ensimmäinen sisään asettamisen asemapaikka (kuviot 3 ja 9) on varustettu puristimen kehikolla 184, missä on ylempi varsi 186 ja alempi varsi 188, mitä kannatetaan T-muotoisilla kannatetuilla osilla 190. Kannattavat osat on asennettu liukuvaksi yhdensuuntaisille tangoille 194, jotka ulottuvat korvakkeiden 196 ja 198 välin yli kan-natinlevyn 136 ylemmällä pinnalla. Tätä puristinta voidaan täten siirtää kohden ja poispäin toisesta sisään asettamisen sijaintipaikasta 65690 34 niin, että voidaan muuttaa yhdistimessä olevien johtimien pituuksia. Lukitsevat kaulukset 192 on asennettu tangoille 194 lukitsemaan ensimmäinen sisään asettamisen asema haluttuun kohtaan.

Viitaten kuvioon 9 on liitin 9’ kannatettu liittimien kannat inkappaleiden 202 ja 204 välillä näiden ollessa asennettu pu-ristinkehikon alemmalle varrelle. Kappaleessa 202 on syvennys 206 liittimen vastaanottamiseksi ja kappaleessa 204 on ylöspäin suuntautuva osa 208, mikä on sijoitettu vasemman puoleista pintaa vasten liittimestä. Yhtenä kappaleena oleva laippa alkaa osasta 208 kappaleessa 204 vasemman puoleisella pinnalla tätä liitintä. Ylempi reuna 210 tästä laipasta katkaisee johtimet ennen sisään asettamista. Kappaleet 202 ja 204 paikallistavat pienemmän liittimen 9' johtimet vastaanottaviin osuuksiin nähden päätekappaleis-ta kohdakkain sisään asettamisen pistimien kanssa tässä sisään asettamisen sijaintipaikassa, joita pistimiä tullaan kuvaamaan alla.

Johtimien karkea ohjain 216 (kuvio 3) sisältää tankojen 214 päiden päälle asetetun kappaleen, mikä alkaa paikalleen asette-lukappaleesta 204 lukien. Joustava johtimia pitävä levy 216 on kiinnitetty ohjainkappaleeseen ja se pitää johtimia ohjainkappa-leen ylempää pintaa vasten.

Johtimien asettelun ja sisään asettamisen työkalut ensimmäisessä sisään asettamisen sijaintipaikassa on asennettu ylemmälle työkalukappaleelle 218, mikä on kiinnitetty puristinpistimen 220 alempaan päähän. Tämä pistin lasketaan alas soveliaalla kammella 222, mikä on voitu asentaa akselille kuten on esitetty ja millä on siihen kiinnitettynä hammaspyörä (mitä ei ole erityisesti esitetty) tämän tarttuessa hampaisiin pistimessä 220. Ylempää työkalu-kappaletta ohjataan kohden ja poispäin työskentelyosasta ohjaintan-goilla 224 ja normaalisti jouset kuten on esitetty jännittävät tämän ylemmän työkalukappaleen ylös nostettuun asentoon.

Yksittäiset johtimet asetetaan sisään liittimeen 9* sisään asettamissormilla 226, jotka ovat yhtä kappaletta ja alkavat kappaleesta 225 mikä on kiinnitetty työstölevyyn 218. Sisään aset-tamissormien reunat 228, jotka ovat vasemmalla puolella kuvioissa 9 aikaansaavat leikkaavat särmät, jotka ovat yhteistoiminnassa kappaleen 204 reunan 210 kanssa. Näissä sisään asettimissa saattaa normaalisti muutoin olla jo aikaisemmin toisen sisään asettamisen sija intikohdan. yhteydessä kuvattujen sisään asettamien ääriviiva.

10 65690

Sisään asettamisen aikana johtimet ovat yleisesti ottaen yhdensuuntaisia keskenään samoissa tasoissa ja pääasiallisesti ottaen tasavälisestä toisistaan erillään.

Tarkka johtimen sijainti aikaansaadaan kuitenkin vapaalla johtimien asettimella, mikä sisältää kappaleen 230, missä on alaspäin suuntautuva laippa 232 toisistaan erillään olevine uri-neen 234, joihin johtimet joutuvat. Kappaleessa 230 on pystysuorat puikot 240, mitkä kulkevat liukuvasti työkalukappaleen 218 kautta ja joita on jännitetty alaspäin kuviossa 9 esitettyyn asentoon jousilla 242.

Toimintajakson alussa tuotettaessa kuvion 2 verkkoa on kelkkalaitteisto 42 normaalisti liikkeensä äärimmäisessä vasemmanpuoleisessa rajakohdassa ja vasten kaulusta 134. Johtimet ulottuvat staattisten johtimien ohjaimen yli aina kiinnipitolaitteistoon 126 saakka ohjainvarren 128 läpi. Käyttäjä kiinnittää johtimet aluksi kiinnittäviin osiin 126 ja liikuttaa sitten koko kelkkaa oikealle päin kuvion 3 tapaan kunnes vaunu 158 siirtyy kappaletta 54 vasten. Tässä vaiheessa pidinlaitteisto 126 sijaitsee erossa ohjainvarres-ta 170 ja käyttäjä jatkaa kiinnipitolaitteiston liikuttamista oikealle päin tämän liikkeen ollessa sallittu tyhjäliikkeen liitännän 160 ja 162 ansiosta kiinni pitävän ja ohjaavan laitteiston välillä. Jakson tämän osuuden aikana johtimia siirretään pitimen 64 ylemmän pinnan yli kuten jo aikaisemmin on kuvattu, ne valssataan sisään uriin 70' ja pistin 106 lasketaan alas ristikappaleen 86 laskemiseksi alas ja johtimien työntämiseksi ennakolta määrättyihin pääte-osiin liittimessä 9. Nousuosuus 80 pitimen 64 ylemmällä pinnalla 66 takaa, että yksittäiset johtimet tullaan sijoittamaan oikein pistimen alas laskeutumisen aikana sisään pääteosiin. Kuten yllä on mainittu, ulottuvat nämä johtimet harjanteen 78 alle mutta äärimmäiset päätyosat johtamista saattavat olla viivastojen nousu-osuuksien 80 yläpuolella pitimestä. Lopullisten vaiheiden aikana alaspäin siirtyvää liikettä joutuvat sisään asettimessa 82 johtimet aluksi kosketuksiin sisäänasettimen vasemman puolisten sormien 84 vasemman puolisten reunojen kanssa. Tämän jälkeen johtimia painetaan edelleen alaspäin ja kosketinpisteet johtimien ja urien 70 reunojen kanssa siirtyvät esteettään oikealle päin tarkastellen asiaa kuvion 5 tapaan siirtäen johtimia yhä enemmän sisään uriin.

u 6 5 69 0 Käyttäjä kääntää sitten kiinnipitovartta 150 irroittaen johtimet ja paluttaa kelkan alkuperäiseen asentoon kaulusta 134 vasten. Edullisimmin voidaan ohjainvaunu siirtää kuviossa 3 esitettyyn asentoon kiinnipitolaitteistoon 126 verrattuna siten, että ne johtimien osuudet, jotka ovat liittimen 9' vieressä pidetään paikallaan ohjainvarressa 170. Kämmen 222 pyörittäminen laskee pistimen 220 alas ja siirtää sisään asettimet 226 liitintä 9' kohden. Johtimet joutuvat rakoihin eli uriin 234 laipoissa 232 ja ne sijoittuvat tarkoin kohdakkain pääteosien kanssa liittimessä 9’. Tämän jälkeen nämä johtimet katkaistaan reunoilla 210 ja 228 ja ne asetetaan liittimen pääteosiin ylempänä olevan kappaleen 230 pysyessä paikallaan sisään asettamisen lopullisten vaiheiden aikana sillä aikaa kun sisään asettimet 226 siirtyvät alaspäin. Sivuun siirtävä levy 182 siirtyy ohjainvartta 170 vasten ja laskee sen alas kun johtimia asetetaan sisään ja ne katkaistaan. Valmiiksi saatu yhdistin, kuten se on esitettynä kuviossa 2 poistetaan sitten laitteistosta.

Mikäli halutaan aikaansaada kuvion 14 esittämän tapainen yhdistin, missä on liittimestä 9 alkavia johtimia kuhunkin kahdesta liittimestä 9' ja 9", on olemassa toinen laitteisto toista sarjaa johtimia varten, jotka kulkevat liittimeen 9". Toisen pitimen raot 70 tulevat olemaan kohdakkain jäljellä olevien pääteosien kanssa liittimestä 9.

Claims (7)

65690

1. Laite johtimien syöttämiseksi johdinvarastosta pitkin rataa kytkentäasemaan johtimien liittämiseksi siellä vastaavaan sähköisen liitäntälaitteen liittimeen, johon laitteeseen kuuluu tukilaite ja johtimien liitäntätyönnin, jotka on sijoitettu syöt-töradan vastakkaisille puolille aseman kohdalle, jolloin työnnin käsittää rivin johtimia vastaanottavia stansseja, johtimia ohjaavan mallineen, joka sijaitsee tukilaitteen ja johtimien liitäntä-työntimen välissä, jolloin mallineen vastakkaiset pinnat ovat kääntyneinä vasten johtimien liitäntätyönnintä tai vastaavasti tukilai-tetta sekä johtimia ohjaava malline on muodostettu useista johtimia vastaanottavista, pääasiassa yhdensuuntaisista urista, jotka on sovitettu vierekkäin, laitteet vierekkäin sijaitsevien johtimien syöttämiseksi johdinvarastosta syöttörataa pitkin vastaaviin johtimia vastaanottaviin uriin mallineessa sekä laitteet johtimien erottamiseksi pisteissä, jotka sijaitsevat varaston ja syöttölaitteen välillä, tunnettu siitä, että urat (70) ulottuvat mallineen (64) läpi vastakkaisten pintojen välissä johtimia ohjaavien urien (70) muodostamiseksi, jotka sijaitsevat työntimen (82) liikeradalla samassa tasossa siihen kuuluvien stanssien (84) kanssa, niin että työntinen (82) käydessä stanssit (84) siirtyvät mallineen (64) ensimmäiseltä (66) pinnalta sen toiselle (68) pinnalle siihen kuuluvien urien (70) avulla johtimien (4) vetämiseksi ulos urista (70) ja sijoittamiseksi tukilaitteessa (54) sijaitsevan sähköisen liitäntälaitteen (9) liittimiin niiden ollessa linjassa urien (70) kanssa.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siitä, että johtimien syöttölaitteisiin (116, 126, 128) kuuluu johtimia syöttävä kelkka (126, 128), jossa on irrotettavat johtamiin tarttuvat laitteet (126) ja johtimien ohjauslaitteet (128), jotka on sijoitettu tartuntalaitteiden (126) ja mallineen (64) väliin ja joka on liitetty tartuntalaitteeseen tyhjäliikkeen sallimiseksi loppuvaiheessa siirrettäessä kelkkaa mallinetta kohti.

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen laite, tunnet-t u siitä, että urissa (70) on umpinaiset päät (74) välimatkan päässä mallineen (64) johdinvaraston puoleisesta päästä.

4. Patenttivaatimuksen 2 mukainen laite, tunnettu siitä, että ohjauslaitteet (128) on sovitettu syöttämään johtimet (4) mallineen (64) ensimmäisen pinnan (66) yläpuolelle. α3 65690

5. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen mukainen laite, tunnettu siitä, että johtimien syöttölaitteisiin (116, 126, 128) kuuluu osa, joka on liikkuva mallineen (64) päiden välillä johtimiin tarttumiseksi ja niiden pakottamiseksi mallineen ensimmäisen pinnan (66) yläpuolelle ao. uriin (70).

6. Patenttivaatimuksen 5 mukainen laite, tunnettu siitä, että mallineen (64) pintaan (66) on muodostettu yksi tai useampia harjanteita (80) ja syvennyksiä (76), jotka ulottuvat uriin nähden poikittain.

7. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen mukainen laite, tunnettu siitä, että siihen kuuluu lisäksi johtimien päättämisasema (38), jossa on lisätukilaite (202), ja johtimien liitäntätyönnin, jotka on sijoitettu johdinradan vastakkaisille puolille ensimmäisen johtimien päättämisaseman ja erotuslaitteen väliin, sekä että johtimien syöttökelkka on liikuteltavissa edestakaisin pitkin johtimien syöttörataa johtimien erotuslaitteen ja varaston välisestä pisteestä ensimmäiselle johtimien päättämis-asemalle. 14 65690