FI64844C

FI64844C - SAEKERHETSANORDNING AV SKJUVBULTSTYP

Info

Publication number: FI64844C
Application number: FI773254A
Authority: FI
Inventors: Ary Van Der Lely; Arie Kuipers
Original assignee: Lely Nv C Van Der
Priority date: 1976-11-01
Filing date: 1977-10-31
Publication date: 1984-01-10
Also published as: GB1593089A; SE432472B; DK472577A; CA1093854A; SE7712254L; ES463680A1; GB1593088A; FI773254A; GB1589378A; GB1593090A; FI64844B; NZ185565A; MX145168A; BR7707288A; AR216112A1; JPS629766B2; DK154526C; ES473045A1; CH626961A5; DK154526B

Description

T.-tor-,Ι KUULUTUSJULKAISU s a o a AT.-tor-, Ι ADVERTISEMENT s a o a A

Jgjpg ™ ( 1) UTLÄGCNINGSSKRIFT 64 84 4 ^ ^ (51) Ky.«c.3/lnt.Cl3 F 16 D 9/00 SUOM I—FI N LAN D (21) PaMflttih*k«mus — Pctantaiwftknlng 77 32 5 (22) Htktmltpllvk — AiMftknlngidag 31 *10.77 ^ ^ ^ (23) Alkupilvl — GHti(h«odag 31.10.77 (41) Tulkit JulklMkil — Bllvit offmtllg 02.05.78 _ ' . (44) Nihttvftkilpanon Ja kuuLlulkalsun pvm. — _Jgjpg ™ (1) UTLÄGCNINGSSKRIFT 64 84 4 ^ ^ (51) Ky. «C.3 / lnt.Cl3 F 16 D 9/00 SUOM I — FI N LAN D (21) PaMflttih * k« mus - Pctantaiwftknlng 77 32 5 (22) Htktmltpllvk - AiMftknlngidag 31 * 10.77 ^ ^ ^ (23) Alkupilvl - GHti (h «odag 31.10.77 (41) Tulkit JulklMkil - Bllvit offmtllg 02.05.78 _ '.

Patent· och registerstyrelaen ' ' Anaökan utlagd och utl.*krlft«n publlcorwl 30.09.83 (32)(33)(31) Pyydatty ctuolkeui—Begird prlorltat 01.11.76 01.02.77, 01.02.77 Hollanti-Holland(NL) 7612079, 7701012, 7701013 (71) C. van der Lely N.V., Weverskade 10, Maasland, Hollanti-Holland(NL) (72) Ary van der Lely, Maasland, Arie Kuipers, Brielle, Hollanti-Holland(NL) (Jb) Leitzinger Qy (5^) lyöntöpulttityyppinen varmuuslaite - Säkerhetsanordning av skjuvbultstypPatent · och registerstyrelaen '' Anaökan utlagd och utl. * Krlft «n publlcorwl 30.09.83 (32) (33) (31) Pyydatty ctuolkeui — Begird prlorltat 01.11.76 01.02.77, 01.02.77 Netherlands-Netherlands (NL) 7612079 , 7701012, 7701013 (71) C. van der Lely NV, Weverskade 10, Maasland, Netherlands-Netherlands (NL) (72) Ary van der Lely, Maasland, Arie Kuipers, Brielle, Netherlands-Netherlands (NL) (Jb) Leitzinger Qy (5 ^) impact bolt type safety device - Säkerhetsanordning av skjuvbultstyp

Esillä olevan keksinnön kohteena on työntöpulttityyppinen var-muuslaite, jossa on kaksi keskenään kierrettävää osaa, joista toisessa on ainakin yksi osat keskenään lukitsevaan asentoonsa kohti jousen kuormittama, erityisesti moninkertaisesti työnnettävä työntöpultti on työntyvästi ohjattu, joka työntöpultti sulkuasennossaan tarttuu osien keskiakselin kanssa ainakin osittain samankeskeisesti ohjatun radan taakse toisessa osassa ja on aksiaalisesti tuettu sen työntymismatkaa rajoittavaa vastetta vastaan, jolloin työntöpultti osien keskinäisten kiertymisten yhteydessä tapahtuvan murtumisen jälkeen kulkee ohjausradalla ja tästä vapautusasennosta on automaattisesti kytkettävissä toiseen lukitusasentoon.The present invention relates to a safety device of the push-bolt type having two mutually rotatable parts, one of which has at least one part in its interlocking position loaded by a spring, in particular a multi-push push-bolt is pushed-guided rear in the second part and is axially supported against its thrust-limiting response, the pusher bolt running on the guide track after rupture during the rotations of the parts and from this release position can be automatically switched to the second locking position.

Keksinnön perustana oleva tehtävä on aikaansaada sellainen kytkin sellaisella tavalla, että ylikuormitusvarmistus voidaan laukaista usemman kerran ilman katkaisinelimen vaihtoa.The object underlying the invention is to provide such a switch in such a way that the overload protection can be triggered several times without changing the switch element.

Tämä tehtävä ratkaistaan keksinnön mukaisesti siten, että laite 2 64844 on muodostettu akselikytkimeksi, jossa on kaksi samankeskeistä ja aksiaalisesti keskenään siirtymätöntä, rengasmuotoista kytkinpuoliskoa, että ohjausrata on muodostettu keskiakselin yli 360° ympäröiväksi ympyrärengaspinnaksi, ja että ohjausradan ympyrän suunnassa mitatun työntöpulttiin kuuluvan lukitusaukon leveys on siten sovitettu jousen voimaan ja työntöpultin massaan, että työntöpultti on kytkettävissä uuteen lukitusasemaan vasta alitettuaan edeltäpäin määrätyn rajakiertoluvun.According to the invention, this object is achieved in that the device 2 64844 is formed as a shaft coupling with two concentric and axially non-displaceable annular coupling halves, that the guide track is formed as a circular ring surface over 360 ° about the central axis, and that the guide track is circumferentially measured. adapted to the force of the spring and the mass of the push bolt, that the push bolt can be connected to the new locking position only after falling below a predetermined limit speed.

Keksintöä kuvataan seuraavassa lähemmin viittaamalla oheisiin piirustuksiin, joissa esitetään useampia edullisia suoritusmuotoja ja joissa:The invention will now be described in more detail with reference to the accompanying drawings, in which several preferred embodiments are shown and in which:

Kuvio 1 esittää sivulta traktoriin liitettyä maatalouskonetta, jossa on keksinnön mukainen kytkin.Figure 1 shows a side view of an agricultural machine connected to a tractor with a clutch according to the invention.

Kuvio 2 esittää osaa kuvion 1 mukaisesta keksinnöstä.Figure 2 shows a part of the invention according to Figure 1.

Kuvio 3 esittää kytkimen projektiota kuvion 2 nuolen III mukaan.Figure 3 shows the coupling projection of the arrow III of Figure 2, the.

Kuvio 4 esittää osaa keksinnön mukaisen kytkimen toisesta suoritusmuodosta.Figure 4 shows a part of another embodiment of a switch according to the invention.

Kuvio 5 esittää kytkimen osaa projektiona kuvion 4 nuolen V mukaan.Figure 5 shows a projection of the coupling part according to the arrow V of Figure 4.

Kuvio 6 esittää kytkimen osan projektiota kuvion 5 linjan VI mukaan.Fig. 6 shows a projection of a part of the switch along the line VI in Fig. 5.

Kuvio 7 esittää muun keksinnön mukaisen kytkimen suoritusmuodon osaa.Figure 7 shows a part of another embodiment of a switch according to the invention.

Kuvio 8 esittää projektiota kuvion 7 linjaa VIII-VIII myöten.Fig. 8 shows a projection along the line VIII-VIII in Fig. 7.

Kuvio 9 esittää leikkausta kuvion 8 linjaa IX-IX myöten.Fig. 9 shows a section along the line IX-IX in Fig. 8.

3 648443,64844

Kuvio 10 esittää erään muun keksinnön mukaisen kytkimen suoritusmuodon projektiota.Figure 10 shows a projection of another embodiment of a switch according to the invention.

Kuvio 11 esittää projektiota kuvion 10 nuolen XI suunnassa.Figure 11 shows the projection of the direction of the arrow XI direction of Figure 10.

Kuvio 12 esittää leikkausta kuvion 11 linjaa XII-XII myöten.Fig. 12 shows a section along the line XII-XII in Fig. 11.

Kuvio 13 esittää jonkin muun keksinnön mukaisen kytkimen leikkausta.Figure 13 shows a section of another switch according to the invention.

Kuvio 14 esittää projektiota kuvion 13 nuolen XIV suunnassa.Figure 14 shows the projection of the direction of the arrow XIV of Figure 13 in the direction.

Kuvio 15 esittää leikkausta kuvion 14 linjaa XV-XV myöten.Fig. 15 shows a section along the line XV-XV in Fig. 14.

Kuvio 16 esittää projektiota kuvion 13 linjaa XVI-XVI myöten.Fig. 16 shows a projection along the line XVI-XVI in Fig. 13.

Kuvio 17 esittää kuvioiden 13 - 16 mukaisen kytkimen pidikettä katkaisinelimineen.Fig. 17 shows a switch holder with a switch member according to Figs. 13 to 16.

Kuvio 18 esittää kuvion 13 mukaisen kytkimen osaa toisena suoritusmuotona.Fig. 18 shows a part of the switch according to Fig. 13 in a second embodiment.

Kuvio 19 esittää keksinnön mukaisen kytkimen erään muun suoritusmuodon leikkausta.Figure 19 shows a section of another embodiment of a switch according to the invention.

Kuvio 20 esittää leikkausta kuvion 19 linjaa XX-XX myöten.Fig. 20 shows a section along the line XX-XX in Fig. 19.

Kuvio 21 esittää kuvion 19 mukaisen kytkimen erään osan projektiota.Fig. 21 shows a projection of a part of the switch according to Fig. 19.

Kuvio 22 esittää leikkausta kuvion 21 linjaa XXII-XXII myöten.Fig. 22 shows a section along the line XXII-XXII in Fig. 21.

Kuvio 23 esittää keksinnön mukaisen kytkimen erästä muuta suoritusmuotoa.Figure 23 shows another embodiment of a switch according to the invention.

Kuvio 24 esittää leikkausta kuvion 23 linjaa XXIV-XXIV myöten.Fig. 24 shows a section along the line XXIV-XXIV in Fig. 23.

4 648444,64844

Kuvio 25 esittää keksinnön mukaisen kytkimen erästä muuta suoritusmuotoa.Figure 25 shows another embodiment of a switch according to the invention.

Kuvio 26 esittää projektiota kuvion 25 nuolen XXVI-XXVI suunnassa.Figure 26 shows the projection of the direction of the arrow 25 in Figure XXVI-XXVI direction.

Kuvio 27 esittää keksinnön mukaisen kytkimen erästä muuta suoritusmuotoa.Figure 27 shows another embodiment of a switch according to the invention.

Kuvio 28 esittää projektiota kuvion 27 nuolen XXVIII suunnassa.Figure 28 shows the projection of the direction of the arrow 27 in Figure XXVIII direction.

Kuvio 29 esittää keksinnön mukaisen kytkimen muun suoritusmuodon osan leikkausta.Fig. 29 shows a section of another part of a switch according to the invention.

Kuvio 30 esittää leikkausta kuvion 29 linjaa XXX-XXX myöten.Fig. 30 shows a section along the line XXX-XXX in Fig. 29.

Kuvio 31 esittää keksinnön mukaisen kytkimen muun suoritusmuodon osan leikkausta.Fig. 31 shows a section of another part of a switch according to the invention.

Kuvio 1 esittää pyörivää äestä, jossa on runko 2, jonka etupuolella on liitospukki 5. Liitospukin yläpuolella ovat pystysuorat levyt 6 ja alapuolella konsolit 7, joihin poikkipulteillä 8 ja 10 voidaan liittää traktorin kolmipistenostolaitteen 3 ylä-ja alavarret 9 ja 11. Ajosuuntaan A nähden taaemmat konsolit 7 on kiinnitetty vaihdelaatikkoon 12, joka yläpäästään on liitetty suojakatteeseen 13. Liitospukin 5 yläpuolella on kaksi ajosuuntaan nähden taaksepäin olevaa ja alaspäin kallistuvaa tukea 14, joiden avulla liitospukki on vaihdelaatikon 12 taaksepäin luona tuettu katteeseen 13. Vaihdelaatikko 12 on poikittain ajosuuntaan A nähden ja on keskeltä yhdistetty välityskoteloon 15, jonka päälle on järjestetty välityskotelo 16. Välityskotelon 16 takasivulle on laakeroitu vaihdelaatikko 17. Ajosuuntaan A nähden eteenpäin välityskotelosta 16 pistävä käyttöakseli 18 on kar-daaniakselilla 19 liitetty traktorin 4 voiman ulosottoakseliin 20.Figure 1 shows a rotating harrow with a frame 2 with a connecting bracket 5 in front of it. Above the connecting bracket are vertical plates 6 and below it brackets 7 to which the upper and lower arms 9 and 11 of the tractor's three-point linkage 3 can be connected. the brackets 7 are attached to a gearbox 12 connected at its upper end to a protective cover 13. Above the connecting bracket 5 there are two supports 14 which are rearward and inclined downwards in the direction of travel, by means of which the connecting bracket at the rear of the gearbox 12 is supported on the cover 13. The gearbox 12 is transverse to connected in the middle to a gearbox 15 on which a gearbox 16 is arranged. A gearbox 17 is mounted on the rear side of the gearbox 16. A drive shaft 18 projecting forward from the gearbox 16 relative to the direction of travel A is connected to the power take-off shaft 20 of the tractor 4 by a cardan shaft 19.

Akselit 21 pistävät alas vaihdelaatikosta 12 ja kannattelevat kumpikin työroottoria 22, jonka työkalu ajon aikana ottaa maahan.The shafts 21 push down from the gearbox 12 and each support a work rotor 22 which the tool takes to the ground while driving.

5 648445,64844

Kardaaniakselissa 19 on kaksi kardaaniniveltä 23, jotka on järjestetty kardaaniakselin teleskooppimaiseen keskiosaan 24. Kardaaniakseli on päätytapeilla 25 ja 26 liitetty voiman ulos-ottoakseliin 20 ja vastaavasti käyttöakseliin 18. Päätytappi 26 on varsutettu kuviossa 2 esitetyllä kytkimellä 27, jossa on kytkinosa 28, joka vähintään yhdellä osin ontolla akseliputkella 29 on yhdistetty päätytappiin 26. Akseliputkella on kardaanini-velestä 23 poispäin olevassa päässään säteettäisesti ulospäin suuntautuva levymäinen varsi 30, jonka säteettäisesti ulompi pää on niin leveä, että se vastaa suunnilleen kolmannesta akselin 29 läpimittaa. Varren 30 säteissuunnassa ulommassa päässä on tangentiaalisesti akseliputken 29 keskiakselia 29A vasten suunnattu kiinnihitsattu rengas 31, joka akselista 29A poispäin käännetyllä sivullaan omaa pitimen tai kiinnikkeen 32 nastamaista katkaisinelintä 33 varten. Kiinnitin 32 ulottuu säteettäisesti renkaasta 31 ulospäin ja sen muodostaa sylinterimäinen holkki. Katkaisineliraen 33 säteettäissuunnassa ulompi pää on laakeroitu renkaaseen 34, jota vasten jousi 35 nojaa. Jousi 35 nojaa toisella päällään kiinnittimen 32 säteissuunnassa ulompaan päähän järjestettyyn levyyn 36. Levy 36 on varmistinnastalla 37 varmistettu, ettei se siirry säteettäissuunnassa ulospäin.The cardan shaft 19 has two cardan joints 23 arranged in the telescopic central part 24 of the cardan shaft. The cardan shaft is connected to the power take-off shaft 20 and the drive shaft 18, respectively, by end pins 25 and 26. The end pin 26 is supported by a coupling 27 shown in Fig. 2. the partially hollow shaft tube 29 is connected to an end pin 26. The shaft tube has a radially outwardly extending plate-like arm 30 at its end remote from the cardan shaft 23, the radially outer end of which is so wide as to correspond approximately to the third diameter of the shaft 29. At the radially outer end of the arm 30 there is a welded ring 31 tangentially directed against the central axis 29A of the shaft tube 29, which on its side facing away from the shaft 29A for its own pin-like switch member 33 of the holder or bracket 32. The fastener 32 extends radially outward from the ring 31 and is formed by a cylindrical sleeve. In the radial direction of the switch member web 33, the outer end is mounted on a ring 34 against which the spring 35 rests. At one end, the spring 35 rests on a plate 36 arranged at the radially outer end of the fastener 32. The plate 36 is secured by a locking pin 37 to prevent it from moving radially outwards.

Varmistinnasta 33 on kiertyvällä renkaalla 38 varmistettu kiinni-tintä 32 vastaan.The lock 33 is secured against the fastener 32 by a rotating ring 38.

Rengas 31 ympäröi helaa 39, joka ulkonee kiinnittimestä 32 akseliputken 29 suunnassa ja muodostuu sopivaksi karkaistusta materiaalista. Varman ohjauksen vuoksi on katkaisinelimellä 32 vain vähäinen välys hoikissa 39. Katkaisinelin 33 liittää kytkinosan 38 kiertymättömästi kytkinosaan 40, jolla on sama-akselisesti akseliputken 29 kanssa oleva kytkinlevy 41. Kytkinlevyssä 41 edullisesti karkaistusta materiaalista tehty sija 42 katkaisinelintä 33 varten. Katkaisinelin ulottuu päällään oleellisesti rengasmaiseen aukkoon 43.The ring 31 surrounds a fitting 39 which protrudes from the fastener 32 in the direction of the shaft tube 29 and is formed of a suitably hardened material. For safe control, the switch member 32 has only a small clearance in the sleeve 39. The switch member 33 non-rotatably connects the switch member 38 to a switch member 40 coaxially with the shaft tube 29. The switch plate 41 preferably has a space 42 for the switch member 33 made of hardened material. The switch member extends over a substantially annular opening 43.

Jalus 42 muodostaa kytkinalustan katkaisuelimelle 33. Kytkinlevyllä 41 ja jaluksella 42 on sylinterimäiset ulkopinnat, 6 64844 jotka rajoittuvat toisiinsa aukon 43 suulla. Kytkinlevyn 41 rengasmaiseen aukkoon on kiinnitetty holkki 44, joka on sama-akselinen aksepiputken 29 kanssa ja kiertymättömästi yhdistetty kytkinlevyyn. Holkki 44 on uraliitoksella 45 täysin kiertymättömästi yhdistetty käyttöakseliin 18. Akseliputken 29 sisällä hoikkia 44 ympäröi akseliputkeen 29 puristettu hela 46, joka katkaisinelimen katkaisun tapahduttua toimii hoikin 44 liukulaakerina ja tämän vuoksi on valmistettu sopivasta materiaalista. Hela 46 ja akseliputki 29 on varmistettu akselisuun-taista liikettä vastaan kiilalla 47, joka tarttuu aksiaalisesta akseliputken 29 akselin 29A kanssa kulkevaan hoikin 44 aukkoon 48 ja akseliputken 29 syvennykseen. Vastaavasti voi vetoakseli 18 olla varmistettu akselisuuntaista liikettä vastaan suhteessa hoikkiin 44.The base 42 forms a switch base for the cutting member 33. The switch plate 41 and the base 42 have cylindrical outer surfaces, 6 64844, which abut each other at the mouth of the opening 43. Attached to the annular opening of the clutch plate 41 is a sleeve 44 coaxial with the shaft tube 29 and non-rotatably connected to the clutch plate. The sleeve 44 is completely non-rotatably connected to the drive shaft 18 by a groove connection 45. Inside the shaft tube 29, the sleeve 44 is surrounded by a fitting 46 pressed into the shaft tube 29 which acts as a sliding bearing on the sleeve 44 after cutting the switch member and is therefore made of a suitable material. The fitting 46 and the shaft tube 29 are secured against axial movement by a wedge 47 which engages the opening 48 of the sleeve 44 running axially with the shaft 29A of the shaft tube 29 and the recess of the shaft tube 29. Accordingly, the drive shaft 18 may be secured against axial movement relative to the sleeve 44.

Jotta kone-elementti suojattaisiin, on kytkin 27 mitoitettu maksimaalista kyseeseen tulevaa vääntömomenttia varten. Kun tämä maksimaalinen vääntömomentti ylitetään, irtoaa aukossa 43 oleva katkaisinelimen 33 pää niin, että kytkinosa 28 voi kiertyä suhteessa kytkinosaan 40. Sitten katkaisinelin 33 nojaa katkaisinpäällään kytkinlevyn 41 vaippaintaa vasten samalla, kun aukossa 43 oleva katkaisinelimen 33 irronnut pää aukon säteettäisasennon seurauksena putoaa siitä.To protect the machine element, the clutch 27 is dimensioned for the maximum torque in question. When this maximum torque is exceeded, the end of the switch member 33 in the opening 43 disengages so that the clutch member 28 can rotate relative to the clutch member 40. The switch member 33 then rests on the clutch plate 41 at its switch end while the disconnect member 33 in the opening 43 disengages from the radial position.

Molemmat kytkinosat on kiilalla 47 varmistettu keskinäistä akse-lisiirtymää vastaan. Aukon 43 läpimitta on jousesta 35 riippuen niin suuri, että katkaisinelimen 33 jäljellä oleva osa kytkinosan 28 kiertoliikkeen aikana normaalilla kierrosluvulla ei pääse aukkoon vasta, kun kytkinelimen 28 kierroslukua voiman ulosotto-akselin 20 poiskytkennällä vähennetään, katkaisinelin voidaan ohjata aukkoon ja siten jälleen yhdistää molemmat kytkinosat kiertymättömästi toisiinsa. Tämä kriittinen kierrosluku on edullisesti alle traktorin 4 pienimmän joutokäyntikerrosluvun alapuolella. Siten ei katkaisinelin 33 ylikuormituksen sattuessa ja moottorin kierrosluvun vähentyessä jälleen yhdistä kytkimenosia silloin, kun moottori jatkuvasti käy ja voiman ulosotto on kyt- 7 64844 kettynä, sillä muussa tapauksessa voisi syntyä vahinkoja. Kytkinosan tangentiaalisessa suunnassa mitattu aukon 43 mitta määräytyy faktoril-la T kaavassa S = 1/2A T , jolloin S on matka, joka katkaisinelimen 33 täytyy tunkeutua aukon 43 suuntaan yhdistääkseen molemmat kytkin-osat kiertymättömästi toisiinsa. A on jousen 35 katkaisinelimen 33 edeltä määrättyyn massaan kohdistama voima. Koska faktorin A katkaisinelintä 33 uudelleen katkaistaessa on pysyttävä vakiona, on katkeamisen aiheuttama jousipaineen vähenemisen oltava suhteessa katkaisinelimen vähentyneen massan kanssa. Tässä suoritusmuodossa on mahdollista myöskin käyttää kytkinelintä 40 voiman ulostottoakse-lilla ja yhdistää kytkinosa 28 roottoriäkeen kanssa. Tässä tapauksessa voi jousen 35 jännitys olla sovitettu katkaisinelimen 33 massahitau-teen. Kun katkaisinelintä 33 puristetaan, ja kun kytkinosa 40 jatkaa pyörimistään vähäisemmällä paineella aukon 43 suuntaan niin, että jousi voimansiirron kierrosluvun alentuessa puristaa katkaisinelimen aukkoon sen vähentyneen hitauden seurauksena.Both coupling parts are secured with a wedge 47 against mutual axial displacement. Depending on the spring 35, the diameter of the opening 43 is so large that the remaining part of the switch member 33 during normal rotation of the clutch member 28 does not enter the opening until the speed of the clutch member 28 is reduced by disengaging the power take-off shaft 20, the switch member can be connected to the opening. to each other. This critical speed is preferably below the minimum idle speed of the tractor 4. Thus, in the event of an overload of the circuit breaker 33 and a decrease in the engine speed, the clutch parts are not reconnected when the engine is running continuously and the power take-off is engaged, otherwise damage could occur. The dimension of the opening 43 measured in the tangential direction of the coupling part is determined by the factor T in the formula S = 1 / 2A T, where S is the distance that the switch member 33 must penetrate in the direction of the opening 43 to non-rotatably connect the two coupling parts. A is the force exerted by the spring 35 on the predetermined mass of the switch member 33. Since the factor A must be kept constant when the switch member 33 is disconnected again, the reduction in spring pressure caused by the disconnection must be proportional to the reduced mass of the switch member. In this embodiment, it is also possible to drive the clutch member 40 on the power take-off shaft and connect the clutch part 28 to the rotor harrow. In this case, the tension of the spring 35 may be matched to the mass inertia of the switch member 33. When the switch member 33 is pressed, and when the clutch member 40 continues to rotate at a lower pressure in the direction of the opening 43, so that the spring, as the transmission speed decreases, compresses the switch member into the opening as a result of its reduced slowness.

Aukon 43 sätettäisasennon vuoksi katkaisinelimen 33 irtoava osa putoaa heti aukosta niin, että katkaisinelimen 33 jäljelle jäävä osa kierros-luvun vähennyttyä uudelleen puristuu aukkoon jousen vaikutuksesta ja jälleen yhdistää molemmat kytkinosat kiertymättömästi toisiinsa.Due to the adjustable position of the opening 43, the detachable part of the switch member 33 immediately falls out of the opening, so that the remaining part of the switch member 33, after decreasing the speed, is again pressed into the opening by the spring and non-rotatably connecting the two coupling parts.

Kytkin on erityisen sopiva kone-elimille, jotka.ovat vaikeapää-syisiä tai aivan tavoittamattomissa. Katkaisinelimellä on ainakin viisi ja edullisesti kymmenen käyttöasentoa, ts. että katkaisinelin voidaan katkaista ainakin viidesti ja edullisesti kymmenesti. Sen jälkeen voidaan katkaisinelin yksinkertaisesti poistaa poistamalla varmis-tinpuikko 37, levy 36 ja ruuvi 35 kiinnittimeltä 32, ja korvata uudella, joka aivan yksinkertaisesti työnnetään kiinnittimeen 32. Tämä vaihto voi sopivasti tapahtua koneen tavanomaisen huollon yhteydessä.The switch is particularly suitable for machine parts that are difficult to reach or completely inaccessible. The switch member has at least five and preferably ten operating positions, i.e. that the switch member can be switched off at least five times and preferably ten times. The switch member can then be removed simply by removing the locking pin 37, plate 36 and screw 35 from the bracket 32, and replaced with a new one which is simply inserted into the bracket 32. This replacement may conveniently take place during routine machine maintenance.

Kuvioiden 4, 5 ja 6 mukainen suoritusmuoto on kuten ensimmäinenkin, järjestetty kardaanille 19. Kytkimessä on kytkinosa 49, jossa on useampia kiinnittimiä 32 vastaavia kiinnittimiä 51 nastamaista katkaisin-elintä 50 varten. Katkaisinelimet ulottuvat säteettäisesti kytkinosan 49 akselia 49A vasten ja ne on varustettu ympäri kulkevilla urilla 50A katkaisukohtien osoittamiseksi. Eräs katkaisinelimistä 50 yhdistää kytkinosan 49 kytkinosaan 52. Jokainen katkaisinelin on kuormitettu hakaneulajousella 53 kytkinosaa 52 vasten, joka jousi on järjestetty ääriviivoiltaan pyöreälle kytkinosalle 49. Jousen toinen pää nojaa 8 64844 jännitettynä katkaisinelimen 50 säteettäispäätä vasten ja liikkuu kiinnittimen 51 urassa. Hakaneulajousen 53 toimintatapa on täysin vertailtavissa jouseen 35 ensimmäisessä suoritusmuodossa. Kytkinosassa 52 on säteettäisuunnassa ulospäin suunnattu laippa 55, jossa on aukko 54, jonka syvyys vastaa välimatkaa katkaisinelimen 50 urien 50Δ välimatkaa. Aukkoa 54 rajoittaa osaksi kovametallista tehty hela 56, joka ulottuu sisäänpäin laipan 55 ulkopinnasta ja on oleellisesti samansuuntainen katkaisinelimen 50 keskiakselin kanssa. Hela 56 toimii katkaisinelimen 50 vastimena ja ympäröi edullisesti aukkoa 54 noin 100° kulman ajan (kuvio 6). Aukolla 54 on ulostulo 57 katkaisinelimen poistettuja osia varten. Ulostulon 57 seinä 57A on kaarimainen ja ulottuu helasta 56 laipan 55 ulkosivulle noin 90° kulman ajan (kuvio 6). Helaan 56 ulottuu seinämä samansuuntaisesti ja laipan 55 sivuseinämään kulmassa vasten katkaisinelimen 50 keskiakselia. Sitä paitsi ulottuu tämän seinämä 57A kohti kytkinosan 52 kytkinosasta 49 poispäin olevaa sivua kohti. Kytkinelimet 50 on kiinnitetty kovametal-lirenkaaseen 58, joka on kytketty kytkinosaan 49. Renkaalle 58 on kiinnitetty 6 - 10, tässä suoritusmuodossa 8 katkaisinelintä 50, joista yksi tarttuu aukkoon 54 kuvatulla tavalla. Suuren vääntömomentin aikaansaamiseksi voi useampia katkaisinelimiä tarttua vastaaviin aukkoihin .The embodiment according to Figures 4, 5 and 6 is, like the first, arranged on the cardan 19. The clutch has a clutch part 49 with a plurality of fasteners 32 corresponding to fasteners 51 for the pin-like switch member 50. The switch members extend radially against the shaft 49A of the coupling member 49 and are provided with circumferential grooves 50A for indicating cutting points. One of the switch members 50 connects the switch member 49 to the switch member 52. Each switch member is loaded with a safety pin spring 53 against the switch member 52, which spring is arranged on a circularly engaging switch member 49. The other end of the spring rests 8 64844 The mode of operation of the safety pin spring 53 is fully comparable to the spring 35 in the first embodiment. The coupling part 52 has a radially outwardly directed flange 55 with an opening 54, the depth of which corresponds to the distance between the grooves 50Δ of the switch member 50. The opening 54 is bounded in part by a carbide fitting 56 which extends inwardly from the outer surface of the flange 55 and is substantially parallel to the central axis of the switch member 50. The fitting 56 acts as a counterpart to the switch member 50 and preferably surrounds the opening 54 at an angle of about 100 ° (Figure 6). The opening 54 has an outlet 57 for the removed parts of the switch member. The wall 57A of the outlet 57 is arcuate and extends from the fitting 56 to the outside of the flange 55 for an angle of about 90 ° (Figure 6). A wall extends parallel to the fitting 56 and to the side wall of the flange 55 at an angle to the central axis of the switch member 50. In addition, this wall 57A extends toward the side of the coupling portion 52 away from the coupling portion 49. The clutch members 50 are attached to a carbide ring 58 coupled to the clutch member 49. 6 to 10, in this embodiment, 8 switch members 50 are attached to the ring 58, one of which engages the opening 54 as described. In order to achieve a high torque, several switch members can engage the corresponding openings.

Kuvioiden 4-6 mukainen kytkin muodostaa, kuten ensimmäisessäkin suoritusmuodossa, yhtyden käyttävän ja käytetyn osan väliin ja pyörii kuvion 5 nuolen B suunnassa. Katkaisinelimet 50 on edullisesti kiinnitetty renkaaseen 58 vähäisellä välyksellä, ja hela 56 tukee katkaisinelintä sen ulkopinnan eräältä alueelta. Ylikuormituksen syntyessä leikkautuu aukossa 54 olevat katkaisinelimen osa irti, joka osa sitten poistoaukon 57 seinämän 57a erityisen muotoilun ansiosta sinkoutuu pois samaan suuntaan kuin akseli 49 kulkee. Tämä ulossinkoamissuunta voi olla eduksi käytettäessä kytkintä pystysuuntaisissa akseliosissa. Jotta katkaisinelimen leikkaamisen jälkeen jälleen saataisiin molemm&t kytkinosat yhteen kiertymättömästi, täytyy käyttöakselin kierroslukua vähentää. Katkaisinelin voidaan sen jälkeen jousen 53 vaikutuksesta jälleen painaa aukkoon 54, jolloin kytkimen osien keskinäinen yhdistyminen jälleen aikaansaadaan. Katkaisinelinten 50 suuren lukumäärän seurauksena on kytkin hyvin tasapainoitettu ja sitä voidaan käyttää pitkään ilman, että katkaisinelintä pitää vaihtaa.the switch according to Figures 4-6 to form, as in the first embodiment, between the driving and used yhtyden portion and rotates in the direction of arrow B in Figure 5. The switch members 50 are preferably secured to the ring 58 with a small clearance, and the fitting 56 supports the switch member from an area of its outer surface. When an overload occurs, the part of the switch member in the opening 54 is cut off, which part is then ejected away in the same direction as the shaft 49 due to the special design of the wall 57a of the outlet opening 57. This direction of ejection can be advantageous when using the coupling on vertical shaft parts. In order to bring the two coupling parts together again after cutting the switch element, the speed of the drive shaft must be reduced. The switch member can then be pressed into the opening 54 again by the action of the spring 53, whereby the interconnection of the parts of the switch is again achieved. Due to the large number of switch members 50, the switch is well balanced and can be used for a long time without having to replace the switch member.

Kuvion 7 mukaisessa suoritusmuodossa on kytkinosa 59 nastamaisen kat- 9 64844 kaisuelimen 60 välityksellä kiinteästi yhdistetty kytkinosaan 61. Molemmat kyt.kinosat 59, 61 omaavat kumpikin oman laippansa 62 ja 63, joiden muoto on oleellisesti pyöreä. Molemmat kytkinosat on varmistettu (ei esitetty) keskinäistä aksiaaliliikettä vastaan samalla tavalla kuin ensimmäisessäkin suoritusmuodossa. Katkaisinelin 60 on samansuuntainen kytkinosan keskiakselin 64 kanssa ja on järjestetty ensimmäisen suoritusesimerkin kiinnitintä 32 vastaavaan kiinnitti-meen 65, joka on katkaisinelimen kanssa samansuuntainen. Kiinnitti-messä 65 olevassa katkaisinelimen 60 osassa on laippa 60A, jota vasten painejousi 67 nojaa. Painejousi on järjestetty kiinnittimeen ja varmistettu siihen poikittaispultilla 66. Katkaisinelin 60 ulottuu syvennykseen 68 ja nojaa sen pohjaa vasten niin, että katkaisinelin on asemassaan varmistettu aksiaalisuunnassa. Syvennys 68 on yhdistetty kanavamiseen poistoaukkoon 69, joka ulottuu tangentiaalisesti poispäin syvennyksestä 68 kytkinosan 59 pyöreään laippaan 62 nähden. Poisto-aukko 69 on poikkileikkaukseltaan koko pituudeltaan vakioinen, ympyrän muotoinen. Poistoaukko voi myös laajentua ulospäin. Syvennys 68 voi, kuten molemmissa aikaisemmissakin suoritusesimerkeissä, olla ainakin osaksi karkaistusta metallista valmistetun osan rajoittama. Esitetyssä suoritusmuodossa on neljä tukiin 65 järjestettyä katkai-sinelintä 60, jotka ovat keskenään yhtä etäällä ja joista kolme on varaosia ja vain yksi yhdistää molemmat kytkinosat 59 ja 61 toisiinsa. Jos on tarkoituksena kuormittaa korkeammalla vääntömomentilla, voi myös useampia tai joitakin katkaisinelimiä samanaikaisesti yhdistää molempia kytkinosia toisiinsa. Ylikuormituksessa leikkaantuu pois syvennykseen 68 työnnetty katkaisinelimen 60 osa, jolloin leikkautunut osa poistetaan poistoaukon 59 kautta säteissuunnassa pois. Kytkinosan tangentiaalisessa suunnassa mitattu syvennyksen 68 leveys ja jousivoimat 67 valitaan niin, että katkaisinelin ainoastaan kierrosluvun laskiessa jälleen painuu syvennykseen 68 ja siten aikaansaa jälleen yhdistymisen kahden kytkinosan välillä. Katkaisinelimien 60 aksiaalisella järjestelyllä tulee kytkimen läpimitta pieneksi.In the embodiment according to Figure 7, the coupling part 59 is fixedly connected to the coupling part 61 by means of a pin-like cutting member 60. Both coupling parts 59, 61 each have their own flanges 62 and 63, the shape of which is substantially circular. Both coupling parts are secured (not shown) against mutual axial movement in the same manner as in the first embodiment. The switch member 60 is parallel to the central axis 64 of the clutch part and is arranged in a bracket 65 corresponding to the fastener 32 of the first embodiment, which is parallel to the switch member. The portion of the switch member 60 in the fastener 65 has a flange 60A against which the compression spring 67 rests. A compression spring is provided in the fastener and secured thereto by a transverse bolt 66. The switch member 60 extends into the recess 68 and rests against its bottom so that the switch member is secured in position in the axial direction. The recess 68 is connected to a channeling outlet 69 extending tangentially away from the recess 68 relative to the circular flange 62 of the coupling member 59. The outlet opening 69 is constant in cross-section throughout its length. The outlet can also expand outwards. The recess 68 may, as in both previous embodiments, be limited at least in part by a portion made of hardened metal. In the embodiment shown, there are four circuit breakers 60 arranged on supports 65, which are equidistant from each other and three of which are spare parts and only one connects both coupling parts 59 and 61 to each other. If it is intended to load with a higher torque, several or some switch members can also be connected to both coupling parts at the same time. In the event of an overload, the part of the switch member 60 inserted into the recess 68 is cut off, whereby the cut part is removed through the outlet opening 59 in the radial direction. The width of the recess 68 and the spring forces 67 measured in the tangential direction of the clutch part are selected so that the switch member presses into the recess 68 again only when the speed decreases and thus again causes a connection between the two clutch parts. The axial arrangement of the switch members 60 reduces the diameter of the switch.

Kuviot 8 ja 9 esittävät toista suoritusmuotoa aukolle, joka on tarkoitettu katkaisinelimen pään vastaanottamiseen sekä aukon kanssa yhdessä toimivaa järjestelyä, jolla katkaisinelimen leikattu osa poistetaan ja jota edelleen voidaan käyttää kuvatuissa suoritusmuodoissa. Kuvion 7 mukaisen kytkimen laipalle 62 on uppokantapultilla 71, mutterilla 72 ja jousirenkaalla 73 kiinnitetty kiekko tai levy 70 upotetusta, 10 64844 joka levy voi kiertyä pultin 71 ympäri ja siten kiinnittyä useisiin asentoihin. Pitkin levyn 70 ympärystä on neljä poikkileikkaukseltaan ympyrän osan muotoista syvennystä 74. Levyn 70 läpimitan ja syvennysten 74 suuruuden mukaan voi olla myös useampia syvennyksiä. Kuten kuviosta 8 ilmenee, muodostaa syvennys 74 jatkon pitkittäiselle, kana-vamaiselle poistoaukolle 75, joka ulottuu taaksepäin ja ulos levystä 70 kytkimen pyörimissuunnassa B. Katkaisinelin 60 ulottuu silloin poistoaukkoon 75 ja siihen kuuluvaan syvennykseen (kuvio 8). Poisto-aukon 75 pitkittäin kulkeva keskilinja muodostaa ulospäin avautuvan kulman, edullisimmin 50° suuruisen, laipan 62 säteettäistasoa vastaan, joka käsittää asianmukaisen syvennyksen keskilinjan. Levyä 70 voidaan kiertää pultin 71 ympäri niin, että toinen syvennyksistä muodostaa poistoaukon 75 jatkeen. Kun sitten esimerkiksi yksi syvennyksistä 74 on vahingoittunut, tarvitsee levyä 70 ainoastaan kiertää uuteen asentoon. Poistoaukon 75 mainitulla sijoittamisella poistetaan katkaisu-elimen 60 leikattu osa vaivattomasti poistoaukon 75 kautta.Figures 8 and 9 show another embodiment for an opening for receiving the end of the switch member and an arrangement cooperating with the opening for removing the cut part of the switch member and which can be further used in the described embodiments. The flange 62 of the clutch of Fig. 7 has a disc or plate 70 embedded in the countersunk bolt 71, nut 72 and spring ring 73 recessed, which plate can rotate around the bolt 71 and thus be fixed in several positions. Along the circumference of the plate 70 there are four recesses 74 of circular cross-section. Depending on the diameter of the plate 70 and the size of the recesses 74, there may also be several recesses. As shown in Figure 8, the recess 74 forms an extension to a longitudinal, non-channeled outlet 75 extending backward and out of the plate 70 in the direction of rotation B of the switch. The switch member 60 then extends to the outlet 75 and its associated recess (Figure 8). The longitudinal centerline of the outlet 75 forms an outwardly opening angle, most preferably 50 °, against the radial plane of the flange 62, which comprises the centerline of the appropriate recess. The plate 70 can be rotated around the bolt 71 so that one of the recesses forms an extension of the outlet 75. Then, for example, when one of the recesses 74 is damaged, the plate 70 only needs to be rotated to a new position. By said positioning of the outlet opening 75, the cut part of the cutting member 60 is easily removed through the outlet opening 75.

Kuvioiden 10 - 12 mukaisessa suoritusmuodossa on kytkinosat 76 ja 77 muodostettu oleellisesti samalla tavalla kuin kytkinosat 59 ja 61 kuviossa 7. Kytkinosan 77 pinnassa kytkinosasta 76 poispäin olevalla puolella on aksiaalisesti suunnattu pidike 78, jonka ääriviiva kytkimen akselisuunnassa yhtyy osaan kytkinosan 77 ääriviivaa (kuvio 11). Pidike 78 ulottuu noin 80° alueelle ja siinä on molemmissa päissä kytkinosaan 77 nähden sisäänpäin säteettäissuunnassa suunnatut tuki-osat 80. Tukiosien 80 ja pidikkeen 78 välillä on kiinnitin 81, johon on kiinnitetty useampia nastamaisia katkaisinelimiä 60, jolloin katkaisinelin kukin jousellaan 67 puristuu kytkinosaa 76 vasten. Kiinnit-timessä 81 on edullisesti lukuisia katkaisinelimiä, esitetyssä suoritusmuodossa viisi, jotka on järjestetty vierekkäin. Kasetiksi muodostettu kiinnitin 81 kiinnittyy pidäkkeelle 78 pikalukitsimella 82. Pikalukitsimessa 82 on hakaneulajousi 83, joka puristaa akselin 84 ympäri kääntyvää pikalukitsinta 82 kytkinosaa 76 vasten. Kytkinosaa 77 vasten käännettyyn kiinnittimen 81 osaan kuuluu sisäseinästä työntyvä kohoutuma 85, joka ympäröi katkaisinelintä 60 vähäisin välyksin. Kohoutuma 85 toimii vastimena katkaisinelimen laipalle 60A. Paino-jousen laipasta 60A poispäin oleva osa nojaa rengasta 86 vastaan, joka on varmistettu kiinnittimeen 81 poikittaispultilla 87. Juuri kuten edellä kuvatuissakin suoritusmuodoissa, on jokainen katkaisinelin vähäisin välyksin kytkinosan 77 aukossa 88. Yksi katkaisinelimistä 60 ulottuu kytkinosan 76 syvennykseen 68, joka on yhdistetty poisto-aukon 69 kanssa. Kytkimen tasapainottamiseksi voi toinen kiinnitin 64844 olla järjestettynä kytkinosalle 77, vastakkaiselle puolelle kuin kiinnitin 81. Reiässä 89 voi myös olla tasapainotuspainoja rei'issä 89 kytkimen tasapainottamiseksi. Kuvioiden 10, 12 mukainen kytkin toimii oleellisesti samalla tavalla kuin aikaisemmin kuvattujen suoritusmuotojen mukaiset kytkimet. Kiinnittimeen järjestetyt katkaisin-elimet 60 voidaan vaihtaa nopeasti ja yksinkertaisesti. Jos katkai-sinelinten laipat 60A puuttuvat, voi itse kiinnitin 81 toimia paine-elementtinä. Siinä tapauksessa katkaisinelin viedään aukkoihin 88 ja kiinnitin 81 työnnetään katkaisinelimelle ja varmistetaan pikalu-kitsime11a 82.In the embodiment of Figures 10 to 12, the coupling portions 76 and 77 are formed in substantially the same manner as the coupling portions 59 and 61 in Fig. 7. On the surface of the coupling portion 77 on the side away from the coupling portion 76 there is an axially oriented holder 78 whose contour in the axial direction of the coupling coincides with . The holder 78 extends about 80 ° and has inwardly radially inwardly directed support members 80 at each end 77. Between the support members 80 and the holder 78 there is a fastener 81 to which a plurality of pin-like switch members 60 are attached, each switch member being pressed against the switch member 76 by its spring 67 . The fastener 81 preferably has a plurality of switch members, in the illustrated embodiment five arranged side by side. The cassette-shaped fastener 81 is secured to the detent 78 by a quick release 82. The quick release 82 has a safety pin spring 83 which presses the quick release 82 pivotable about the shaft 84 against the coupling portion 76. The part of the fastener 81 turned against the coupling part 77 includes a protrusion 85 projecting from the inner wall, which surrounds the switch member 60 with small clearances. The protrusion 85 acts as a counterweight to the flange 60A of the switch member. The portion of the compression spring away from the flange 60A rests against a ring 86 secured to the fastener 81 by a transverse bolt 87. Just as in the embodiments described above, each switch member has small clearances in the opening 88 of the clutch portion 77. One of the switch members 60 extends into the recess 68 of the clutch portion 76. with opening 69. To balance the clutch, a second fastener 64844 may be provided on the clutch portion 77, on the opposite side from the fastener 81. The hole 89 may also have balancing weights in the holes 89 to balance the clutch. The switch of Figures 10, 12 operates in substantially the same manner as the switches of the previously described embodiments. The switch members 60 arranged in the fastener can be replaced quickly and simply. If the flanges 60A of the breaker seals are missing, the fastener 81 itself can act as a pressure element. In that case, the switch member is inserted into the openings 88 and the fastener 81 is pushed onto the switch member and the quick-release switch 82a 82 is secured.

Kuvioiden 13 - 17 mukainen kytkin on pääasiassa muodostettu keskiakse-liin 90 nähden symmetrisesti kuuluvasta symmetriatasosta. Kytkimessä on yksikkönä kuvion 1 mukainen akselitappi 26 ja se on yhdistetty haarukkavarsilla 91 kardaaniniveleen 23. Kytkimessä on haarukkavar-sien 91 kanssa yhdistetty kytkinosa 92 ja käyttöakselin 18 kanssa yhdistetty kytkinosa 93, jossa on napa 94. Navassa on säteettäissuun-tainen aukko 95 kulalle 96, joka tarttuu rengasuran 97 välityksellä käyttöakselin 18 kehälle ja on varmistettu säteissuunnassa pultilla 96A. Navan 94 kanssa on yhdistetty säteettäisesti ulossuuntautuva laippa 98. Kytkinosassa 92 on oleellisesti samankeskisestä navan 94 kanssa kulkeva pidäke 99, joka on laakeroitu navalle 94 neulalaakerilla 100 ja varmistettu aksiaalisuunnassa kardaaninivelelle 23 levyllä 101 ja varmistusrenkaalla 102. Haarukkavarret 91, pidike 99 ja pyöreä, ainakin osaksi laippaa 98 vasten nojaava rengas 104 on yhdistetty keskenään neljällä kierteispultilla 103. Renkaalle 104 on kiinnitetty kiekkomainen levy 105, jonka kulma 106 on suorakulmaisesti taivutettu kardaaninivelen 23 suuntaan. Toinen kiekkomainen levy 107 on kiinnitetty pulteilla 103, jonka levyn reuna 108 on suorakulmaisesta taivutettu kohti kytkinosaa 93. Taivutetuilla kulmilla 106 ja 108 keskitetään kaksi kiinnitintä 109 ja kiinnitetään ne kytkimelle. Kiinnittimet 109, jotka kukin muodostavat kotelon useammalle nastamaiselle katkaisinelimelle 110, ovat kardaaniakselin 23 puoleisella reunallaan 111 kiinnitetyt levyn 107 taivutetun reunan 108 alle. Katkaisinelimet 110 on kuormitettu laipan 98 suuntaan kukin omalla painejousellaan 112. Kiinnittimien 109 sisällä ohjataan katkaisinelimiä 110 heloissa 113. Katkaisinelimet ulottuvat vähäisellä välyksellä renkaan 104 ja levyn 105 aukkoihin. Kuten kuviosta 13 ilmenee, on painejousen 112 katkaisineIintä vasten nojaavassa osassa useampia pieniläpimittaisempia kierroksia kuin muussa osassa jousta. Katkaisinelimet 1.10 yhdistävät 12 64844 molemmat kytkinosat 92 ja 93 kiertymättömästi toisiinsa ja katkaisin-elimet sekä niiden jouset ovat yhdessä suunnilleen yhtä pitkiä kuin käyttöakselin 18 liitososa.The switch according to Figures 13 to 17 is mainly formed of a plane of symmetry symmetrically with respect to the central shaft 90. The clutch has a shaft pin 26 as shown in Figure 1 and is connected by a fork arm 91 to a cardan joint 23. The clutch has a clutch portion 92 connected to the fork arms 91 and a clutch portion 93 with a hub 94 connected to the drive shaft 18. The hub has a radial opening 95 for the ball 96, which engages via the annular groove 97 on the circumference of the drive shaft 18 and is secured in the radial direction by a bolt 96A. A radially extending flange 98 is connected to the hub 94. The coupling portion 92 has a stop 99 extending substantially concentric with the hub 94, which is mounted on the hub 94 by a needle bearing 100 and secured axially to the universal joint 23 by a plate 101 and a retaining ring 102. Fork arms 91, holder 99 and round the ring 104 resting against the flange 98 is connected to each other by four threaded bolts 103. Attached to the ring 104 is a disc-shaped plate 105, the angle 106 of which is bent at right angles in the direction of the universal joint 23. The second disc-shaped plate 107 is fixed by bolts 103, the edge 108 of which is bent at right angles towards the coupling part 93. At the bent corners 106 and 108, two fasteners 109 are centered and fastened to the coupling. The fasteners 109, each of which forms a housing for the plurality of pin-like switch members 110, are fastened at their cardan shaft 23 side edge 111 below the bent edge 108 of the plate 107. The switch members 110 are each loaded in the direction of the flange 98 with their own compression spring 112. Inside the fasteners 109, the switch members 110 are guided in the fittings 113. The switch members extend with a small clearance into the openings of the ring 104 and the plate 105. As shown in Fig. 13, the portion of the compression spring 112 resting against the switch has a number of smaller diameter turns than the other portion of the spring. The switch members 1.10 12 64844 non-rotatably connect the two coupling parts 92 and 93 to each other and the switch members and their springs together are approximately as long as the connecting part of the drive shaft 18.

Laipassa 98 on aukko 114, jossa on oleellisesti säteettäinen rako 115 (kuvio 16). Aukon 114 tangentiaalinen leveys riippuu katkaisinelimen 110 läpimitasta ollen noin lO - 20 mm. Sen tosiseikan huomioonottaen, että molemmat kytkinosat kierrosluvun vähentyessä jälleen yhdistyvät toisiinsa, on tässä suoritusmuodossa etäisyys aukon 114 katkaisinelimen 110 ja vastakkaisen aukon 114 seinämän välillä noin 50 - 70 % katkaisinelimen läpimitasta, jota katkaisinelintä akselisuunassa tukee pohja 116. Laipassa 98 on reiän 114 vieressä oleellisesti pyöreä levy 117, joka samoinkuin rengas 104 on tehty karkaistusta materiaalista ja jonka läpimitta on noin 20 - 30 mm. Levyn kehällä on kolme syvennystä 118 ja se on jousinastalla 119 kiinnitetty kytkinosaan 93. Katkaisu-elin voidaan kuviossa 17 esitetyllä tavalla varmistaa tukeen 109 varmis-tusnastalla 120. Kiinnittimen 109 asentamiseksi vedetään varmistinnasta pois kiinnittimestä. Sen jälkeen puristetaan katkaisinelin 110 jousen 112 vaikutuksen alaisena keskitinlaitteena toimivan levyn 105 reikien läpi ja läpi renkaan 104 rei'istä. Kiinnitin voidaan pikalukitsimena toimivilla taivutetuilla reunoilla 106, 108 asentaa helposti ja nopeasti. Helat 113 ohjaavat katkaisinelintä ja estävät sen heilumisen, ylikuormituksen alla irtileikattuna katkaisinelimen osa vedetään pois raon 115 kautta. Koska aukko 114, kuten aikaisemmin kuvatuissa suoritusmuodoissa, on kriittisesti mitoitettu tangfentiaalisuunnassa, voidaan leikattu katkaisinelin 110 saattaa takaisin aukkoon 114 vasta, kun voiman ulosottoakselin 20 kierrosluku on vähentynyt. Juuri, kuten kuvioiden 8 ja 9 suoritusmuodoissakin, voi levyä 117 kiertää aukon 114 kanssa yhdessä toimivan syvennyksen 118 vahingoittuessa ja siten saattaa toinen syvennys katkaisinelimen alueelle. Sopivalla katkaisin-elimen 110 ja renkaan 114 sekä levyjen 105 reikien mitoituksella voidaan siirtää suurempia tai pienempiä vääntömomentteja. Kiinnitintä 109 voidaan kuten myös kiinnitintä 81 kuviossa 12, myös itseään käyttää katkaisinelimen paine-elementtinä.The flange 98 has an opening 114 with a substantially radial slot 115 (Figure 16). The tangential width of the opening 114 depends on the diameter of the switch member 110, being about 10 to 20 mm. In view of the fact that the two coupling parts reconnect together as the speed decreases, the distance between the switch member 110 of the opening 114 and the wall of the opposite opening 114 in this embodiment is about 50-70% of the diameter of the switch member supported axially by the base 116. The flange 98 is adjacent the hole 114. a plate 117 which, like the ring 104, is made of a hardened material and has a diameter of about 20 to 30 mm. The periphery of the plate has three recesses 118 and is attached to the coupling part 93 by a spring pin 119. The cutting member can be secured to the support 109 by a securing pin 120 as shown in Fig. 17. To install the fastener 109, the fastener 109 is pulled out of the fastener. The switch member 110 is then pressed through the holes in the plate 105 acting as a hub device under the action of the spring 112 and through the holes in the ring 104. The fastener can be installed easily and quickly with the bent edges 106, 108 acting as a quick release. The fittings 113 control the switch member and prevent it from swinging, when cut off under overload, a part of the switch member is pulled out through the slot 115. Since the opening 114, as in the previously described embodiments, is critically dimensioned in the tangential direction, the cut-off switch member 110 can be brought back into the opening 114 only when the speed of the power take-off shaft 20 has decreased. Just as in the embodiments of Figures 8 and 9, the plate 117 can rotate with the opening 114 in the event of damage to the cooperating recess 118 and thus bring the second recess into the area of the switch member. By suitable dimensioning of the holes in the switch member 110 and the ring 114 and the plates 105, higher or lower torques can be transmitted. The fastener 109, like the fastener 81 in Fig. 12, can itself be used as a pressure element of the switch member.

Kuvion 18 mukainen kiinnitin 121 voi yläpäästään olla suljettu lukolla 122 ja muodostua edullisesti muovista. Lukossa 122 on syvennys painejousen 123 toista päätä varten, joka toisella päällään ulottuu paine-nastan 124 sokkoporaukseen, jonka nastan avulla katkaisinelintä Ilo painetaan ajoasentoonsa. Painenastan 124 läpimitta on suurempi pääosassa 125, joka nojaa kiinnittimen 121 sisäseinämään. Painenasta 124 64844 voi myös olla muovinen. Kiinnite 121 on huokea valmistaa ja takaa häiriöttömän ja varman kytkimen toiminnan.The fastener 121 according to Fig. 18 can be closed at its upper end by a lock 122 and is preferably formed of plastic. The lock 122 has a recess for the other end of the compression spring 123, which at its other end extends into the blind bore of the pressure pin 124, by means of which pin the switch member Ilo is pressed into its driving position. The diameter of the pressure pin 124 is larger in the main part 125, which rests on the inner wall of the fastener 121. The pressure of 124 64844 can also be plastic. The bracket 121 is inexpensive to manufacture and guarantees trouble-free and safe operation of the switch.

Kuvioiden 19 - 22 mukaisessa suoritusmuodossa kytkinosa 93 on muodostettu samoinkuin kuvion 13 mukainen kytkinosa. Kytkinosa on nastamai-sella katkaisinelimellä HO kiertymättömästi kiinnitetty kytkinosaan 126. Kytkinosa 126 on usealla kierteispultilla 127 kiinnitetty oleellisesti pyöreään asennusosaan 128, jolle haarukkavarret 91 on asennettu. Asennusosassa 128 on pidäke 129, joka toimii kuten pidike 99 ja on sijoitettu asennusosan 128 ja renkaan 104 väliin. Pidäkkeessä 129 on kaksi suhteessa kytkimen keskiakseliin 130 vastakkaista leikkausta 131 katkaisuelinten kiinnittimien vastaanottamiseksi. Kummassakin leikkauksessa on edullisesti viisi sylinterimäistä kiinnitintä 132, joille kullekin on katkaisuelin 110. Jokainen kiinnitin 132 on muodostettu muoviholkista. Kiinnittimet ulottuvat asennusosan 128 ja renkaan 104 väliin. Renkaan 104 luona oleva kiinnittimen 132 päätyosa on muodoltaan kartiomaisesti paksuneva, ulospäin kapeneva sisäseinämäosa 133, joka muodostaa katkaisinelimen HO ohjaimen ja vasteen painekap-paleen 134 laajemmalle osalle, joka oleellisesti vastaa painenastaa 124. Kiinnitin on katkaisinelimestä poispäin olevasta päästään suljettu, kuten kuvion 18 mukainen kiinnitin 121. Peite 135 on kiinnitetty kiinnittimeen kiristinnastalla.In the embodiment according to Figs. 19 to 22, the coupling part 93 is formed in the same way as the coupling part according to Fig. 13. The coupling part is non-rotatably attached to the coupling part 126 by a pin-like switch member HO. The coupling part 126 is fixed to the substantially circular mounting part 128 on which the fork arms 91 are mounted by a plurality of threaded bolts 127. The mounting portion 128 has a detent 129 that acts like a holder 99 and is positioned between the mounting portion 128 and the ring 104. The stop 129 has two sections 131 opposite to the central axis 130 of the clutch to receive the fasteners of the cutting members. Each cut preferably has five cylindrical fasteners 132, each having a cutting member 110. Each fastener 132 is formed of a plastic sleeve. The fasteners extend between the mounting portion 128 and the ring 104. The end portion of the fastener 132 near the ring 104 is a conically thickened, outwardly tapering inner wall portion 133 which forms a guide member HO for the switch member and a response to the wider portion of the pressure piece 134 corresponding substantially to the pressure vessel 124. The fastener is closed at its end away from the switch member as shown in FIG. 121. The cover 135 is attached to the fastener with a tensioning pin.

Kiinnittimet 132 on varmistettu leikkauksiin 131 lukitsimella 136, joka on sama-akselinen akselin 130 kanssa ja jonka akselisuuntaiset reunat 137 (kuvio 20) on taivutettu suunnilleen säteettäisesti ulospäin. Reunat 137 pidätellään paikoillaan jousilla 138, jotka on kierretty muutamaan kertaan keskeltä ja on kiinnitetty kierrepulteilla ja puristavat lukitsinta 136 akselin 130 suunnassa. Lukitsimen akselisuuntaisen liikkumisen estämiseksi suhteessa jousiin 138 on kussakin reunassa 137 profiloinnit 139, jotka akselisuunnassa ovat reunoja pidättelevien jousten osien alueella. Katkaisuelin 110 ulottuu aukkoon 114, joka pyörismissuunnassa B rajoittuu levyyn 70 kuvioissa 8 ja 9 (kuvio 21). Aukon 114 vastapäätä levyä olevalla puolella on levymäinen täyttökappale 140, joka on asennettu kytkinosaan 93 kierre-pultilla ja mutterilla. Aukon 114 leveys on kuviossa 21 ilmoitettu 141. Asiaankuuluvalta aukon 114 sivulta kierrepultin keskiakselille ja levyn 70 täytekappaleen 140 toiseen päähän mitattuja etäisyyksiä merkitään kuviossa 21 merkinnöillä 141a ja 141b. Alla olevassa taulukossa annetaan mitat 141a ja 141b katkaisinelimen eri läpimitoista riippuen.The fasteners 132 are secured to the cuts 131 by a latch 136 coaxial with the shaft 130 and having axial edges 137 (Fig. 20) bent approximately radially outward. The edges 137 are held in place by springs 138 which are twisted a few times in the middle and secured by threaded bolts and press the latch 136 in the axial direction 130. In order to prevent axial movement of the lock relative to the springs 138, each edge 137 has profilings 139 which are axially in the region of the parts of the spring-retaining springs. The cutting member 110 extends into an opening 114 which, in the direction of rotation B, abuts the plate 70 in Figures 8 and 9 (Figure 21). On the side of the opening 114 opposite the plate there is a plate-like filling piece 140 mounted on the coupling part 93 by a threaded bolt and a nut. The width of the opening 114 is indicated in Fig. 21. The distances measured from the relevant side of the opening 114 to the central axis of the threaded bolt and to the other end of the filler piece 140 of the plate 70 are denoted in Fig. 21 by 141a and 141b. The table below gives the dimensions 141a and 141b depending on the different diameters of the switch member.

14 6484414 64844

Katkaisinelimen läpimitta Mitta 141a Mitta 141b 7 mm 20,0 mm 28,0 mm 8 mm 18,5 mm 26,5 mm 10 mm 15,5 mm 23,5 mmSwitch member diameter Dimension 141a Dimension 141b 7 mm 20.0 mm 28.0 mm 8 mm 18.5 mm 26.5 mm 10 mm 15.5 mm 23.5 mm

Kuvioiden 19 - 22 mukainen kytkin toimii oleellisesti samoinkuin aikaisemminkin kuvatut suoritusmuodot. Kiinnittimet 132 voidaan nopeasti ja helposti asentaa kytkimeen lukitsimien 136 ja jousien 138 2 avulla. Tässä suoritusmuodossa vodaan faktori T kaavasta S = 1/2A F , mikä oleellisesti määrittelee katkaisinelimen läpimitan ja aukon 114 tangentiaalisesti mitatun leveyden 141, pitää vakiona katkaisinelimen eri läpimitoilla, koska tarvitsee vaihtaa ainoastaan täytekappale 140 eri vahvuisille katkaisinelimille.The switch of Figures 19 to 22 operates substantially in the same manner as the previously described embodiments. Fasteners 132 can be quickly and easily mounted on the clutch by means of latches 136 and springs 138 2. In this embodiment, the factor T of the formula S = 1 / 2A F, which essentially determines the diameter of the switch member and the tangentially measured width 141 of the opening 114, is kept constant at different diameters of the switch member because only the filler 140 needs to be replaced.

Kuvioiden 23 ja 24 mukaisessa suoritusmuodossa on nastamainen, oleellisesti katkaisinelintä 110 vastaava katkaisinelin 142 koko tai lähes koko pituudeltaan samansuuntainen sen akselin suuntaisen uran 143 kanssa, johon tarttuu vastaava nokka 144, jolloin nokka 144 on katkaisinelimen ohjaimessa, esimerkiksi helassa 113, keskityslevyssä 105 tai renkaassa 104 kuviosta 13. Nokka 144 estää katkaisinelimen kiertyraisen suhteessa muuhun kytkinosaan.In the embodiment of Figures 23 and 24, the pin-like switch member 142 substantially corresponding to the switch member 110 is parallel to or nearly the entire length of the axial groove 143 gripped by the respective cam 144, the cam 144 being in the switch member guide, e.g., fitting 113, centering plate 105, or ring 104. from Fig. 13. The cam 144 prevents the switch member from rotating relative to the rest of the switch portion.

Kuvioiden 25 ja 26 mukainen suoritusmuoto muodostaa, kuten kuvion 13 mukainenkin suoritusmalli, kardaaniakselin 19 päätytapin 26. Toinen kytkinosa 145 on yhdistetty haarukkavarsien 146 kanssa ja toinen kytkinosa 147 on, kuten kuvion 13 mukaisessakin suoritusmuodossa, yhdistetty käyttöakseliin 18. Kytkinosa 147 on navan 148 kanssa veto-akselilla 18 ja siinä on säteettäisesti ulossuuntautunut laippa 150. Napa 148 ulottuu akselisuunnassa laipan 150 molemmille puolille. Kyt-kinosasta 145 poiskäännetyllä laipan 150 puolella on painelaite esimerkiksi lehtispiraalijousen 151 muodossa, jossa jousessa on esimerkiksi viisi kierrettä navalla 148. Lehtispiraalijousen 151 paksuuden ja leveyden suhde on vähintään 1:10. Jousen 151 sisin kierros on kiinnitetty napaan, kun taas uloin kierros on kiinnitetty jousta 151 ympäröivään suojakoppaan 152 niitti- tai pulttikiinnityksellä. Suoja-koppa on pitkin kytkimen kehää asennettu sylinterimäiselle renkaalle 154 kierrepultei11a 153, jonka renkaan ulkopuolella on hampaat 155. Renkaan 154 sisäseinämällä on ainakin yksi rajoittava jousi 156 kiinnitettynä (kuvio 26). Edullisesti jousia on kolme. Jouset ulottuvat kytkimen pyörimissuunnassa B eteenpäin renkaasta 154 ja toimivat 64844 yhdessä rajoitinolkarummun 157 kanssa, jonka kehällä on kytkimen keskiakselista 149 nähtynä sahamaisia rajoitinnokkia, joihin rajoitin-jouset 156 tarttuvat ja estävät renkaan 154 kiertymisen suunnassa B suhteessa rajoitinolkarumpuun 157. Kierrejousi 151, rengas 154 ja rajoitinolkarumpu 157 yhdessä muodostavat katkaisinelimen 158 jälki-säätölaitteen, joka elin on muodostettu teräsnauhaksi 159. Rajoitin-olkarummun 157 ja teräsnauhan 159 aksiaalinen leveys vastaavat renkaan 154 aksiaalista leveyttä. Teräsnauha 159 voi olla kiedottu rajoitin-olkarummulle noin kymmeneen kierrokseen. Teräsnauha on edullisesti noin 1 mm:n vahvuista ja sen leveys on 4-7 cm, esitetyssä suoritusmuodossa noin 6 cm. Teräsnauhan 159 toinen päätyosa 160 on vasten rajoitinolka-rummun 158 sahamaista sisäseinää. Rajoitinolkarummusta 157 poispäin oleva teräsnauhan 159 päätyosa 163 on taivutettu akselin 149 suuntaan (kuvio 26) ja sitä ohjataan kahden laakeripukin 161 ja 162 välissä, jotka on pulteilla kiinnitetty laippaan 150. Pukkien 161 ja 162 väliin muodostettu, edullisimmin noin 2 cm:n mittainen rako 164 ohjaa päätyosaa 163 niin, että se ainakin paikallisesti on voimakkaammin koukistettuna kuin teräsnauhan 159 loppuosa. Loppuosa 163 ulottuu sylinterimäisen pidikkeen 166 syvennykseen 165, joka samalla tavoin kuin kuvion 13 mukainen pidike on akselisuunnassa varmistettu navan 148 suhteen. Pidike 166 on kiertyvästi laakeroitu navalle 148 neula-laakerilla 167 ja se on pulteilla kiinnitetty haarukkavarsiin 146. Pidikkeen 166 aksiaalinen leveys, joka pidike muodostaa kytkinosan 145 pääosan, vastaa oleellisesti katkaisinelimen 158 aksiaalista leveyttä. Katkaisinelimen 158 ja pidikkeen 166 välisessä tilassa voidaan ottaa vastaan katkaisuelimen murtuneet osat. Syvennys 165 on kardaaniakselin 19 pyörimissuunnassa B etureunastaan rajoitettu levyllä 168. Pyörimissuunnassa B taaempi, vinosti suuntautunut sivu on raon 164 pidennyksessä ja toimii tukipintana päätyosalle 160. Juuri kuten aikaisemminkin kuvatuisssa suoritusmuodoissa ja erityisesti kuvion 21 mukaisessa suoritusmuodossa voidaan syvennyksen 165 tangentiaalista leveyttä muunnella käyttämällä erilaiset tangentiaaliset mitat omaavia levyjä 168. Kuvatussa suoritusmuodossa nousee syvennyksen 165 tangentiaalisesti mitatttu leveys noin kolminkertaiseksi teräsnauhan 159 paksuuteen nähden. Katkaisinelin 158 toimitetaan kuvatussa muodossa ja tarvitsee siksi ilman kardaaniakselin irroittamista vain työntää kytkimeen. Päätyosa 163 viedään rakoon 164 samalla, kun toinen pää 160 joutuu kosketuksiin rajoitinolkarummun 167 yhden sisäpuolisen rajoitinnokan kanssa. Sen jälkeen jännitetään suojakopan 152 alle sijoitettu kierrejousi 151 kiertämällä rengasta 154 vasten pyörimissuuntaa B. Rajoitinjouset 16 64844 156 estävät rengasta 154 irroitettaessa tämän renkaan ei-toivotun takaisinkiertymisen. Kun kierrejousi 151 on aivan kireällä, se puristaa teräsnauhaa 159 vasten pidikettä 166. Molempien kytkinosien keskinäisellä kiertämisellä puristetaan teräsnauhan päätyosa 163 syvennykseen 165 niin, että molemmat kytkinosat ovat kiertymättömästi yhdistetyt toisiinsa katkaisinelimellä 158. Teräsnauhalla 159 voidaan siirtää aina 100 hv:n tehoja voiman ulosottoakselin kierrosluvun ollessa noin 540 rpm. Ylikuormituksen saattuessa leikkaantuu samoinkuin aikaisemmissakin suoritusmuodoissa syvennyksessä 165 oleva teräs-nauhan 159 osa poikki. Syvennyksen 165 tangentiaalinen leveys on niin suuri, että molempien kytkinosien yhteenkytkentä katkaisinelimen avulla voi tapahtua vasta vetoakselin kierroslukua tarkoituksellieesti vähentämällä. Suuren pituutensa ansiota voidaan teräsnauhaa käyttää noin tuhannessa ylikuormitustapauksessa. Kierrejousen 151, renkaan 154 ja rajoitinolkarummun 157 muodostama jälkisäätölaite on edullisesti niin tehty, että se kierrettäessä työntää teräsnauhan syvennykseen 165. Kierrejousi voi edullisesti olla myös niin muodostettu, että se kiristetään niissä huolloissa ja tarkastuksissa, joita suoritetaan tietyin välein. Kulloinkin siirrettävän vääntömomentin mukaan voidaan käyttää eri vahvuisia teräsnauhoja, jolloin laakeripukit 161 ja 162 sekä vastaavasti syvennys 165 voivat olla vastaavalla etäisyydellä toisistaan eli niillä voi olla vastaava tangentiaalinen etäisyys. Nauha 159 voi mahdollisesti muodostua jousiteräksestä niin, että kierrejousta 151 ei enää tarvita. Lopuksi voi kytkimessä olla laskurilaite ilmoittamaan ylikuormitusten lukumäärän. Teräsnauhan sijasta voidaan kuvioiden 25 ja 26 mukaisissa kytkimissä käyttää myös muuta taitettua materiaalia, esimerkiksi sellaista, jota käytetään nastamaisisa katkaisuelimissä.The embodiment of Figures 25 and 26, like the embodiment of Figure 13, forms the end pin 26 of the PTO shaft 19. The second clutch portion 145 is connected to the fork arms 146 and the second clutch portion 147 is connected to the drive shaft 18 as in the embodiment of Figure 13. The clutch portion 147 is traction with the hub 148 shaft 18 and has a radially extending flange 150. The hub 148 extends axially to both sides of the flange 150. The side of the flange 150 turned away from the coupling part 145 has a pressure device in the form of, for example, a leaf coil spring 151, the spring having, for example, five turns on the hub 148. The thickness to width ratio of the leaf coil spring 151 is at least 1:10. The inner turn of the spring 151 is attached to the hub, while the outermost turn is attached to the protective cover 152 surrounding the spring 151 by rivet or bolt attachment. A protective cover is mounted along the circumference of the clutch on a cylindrical ring 154 with threaded bolts 153 having teeth 155 on the outside of the ring. The inner wall of the ring 154 has at least one limiting spring 156 attached (Fig. 26). Preferably there are three springs. The springs extend forward from the ring 154 in the direction of rotation B of the clutch and cooperate 64844 with a stopper shoulder 157 having circumferential saw cam cams on the circumference of the clutch 149 to engage and prevent the ring 154 from rotating in direction B relative to the stopper drum 157. Threaded spring 157 together form a post-adjusting device of the switch member 158, which member is formed as a steel strip 159. The axial width of the stop shoulder drum 157 and the steel strip 159 correspond to the axial width of the ring 154. The steel strip 159 may be wound on the stop shoulder drum for about ten turns. The steel strip is preferably about 1 mm thick and has a width of 4-7 cm, in the embodiment shown about 6 cm. The second end portion 160 of the steel strip 159 abuts the saw-like inner wall of the stop shoulder drum 158. The end portion 163 of the steel strip 159 away from the stop shoulder drum 157 is bent in the direction of the shaft 149 (Fig. 26) and is guided between two bearing brackets 161 and 162 bolted to the flange 150. A gap 164 formed between the brackets 161 and 162, most preferably about 2 cm guides the end portion 163 so that it is at least locally more strongly bent than the rest of the steel strip 159. The remainder 163 extends into a recess 165 in the cylindrical holder 166 which, like the holder of Fig. 13, is axially secured with respect to the hub 148. The holder 166 is rotatably mounted on the hub 148 by a needle bearing 167 and is bolted to the fork arms 146. The axial width of the holder 166, which forms the main portion of the clutch portion 145, substantially corresponds to the axial width of the switch member 158. In the space between the switch member 158 and the holder 166, broken parts of the switch member may be received. In the direction of rotation B of the cardan shaft 19, the recess 165 is limited by the front edge of the plate 168. In the direction of rotation B, the rear, obliquely oriented side extends into the slot 164 and serves as a 168. In the illustrated embodiment, the tangentially measured width of the recess 165 rises to about three times the thickness of the steel strip 159. The switch member 158 is supplied as described and therefore only needs to be pushed into the clutch without removing the PTO shaft. The end portion 163 is inserted into the slot 164 while the other end 160 contacts the internal stop cam of the stop shoulder 167. The coil spring 151 located under the cover 15 is then tensioned by rotating the ring 154 against the direction of rotation B. The stop springs 16 64844 156 prevent unwanted retraction of this ring when the ring 154 is removed. When the coil spring 151 is fully tensioned, it presses the steel strip 159 against the holder 166. By twisting the two coupling parts together, the end portion 163 of the steel strip is pressed into the recess 165 so that the two coupling parts are non-rotatably connected to each other by the switch member 158. at about 540 rpm. When an overload occurs, as in previous embodiments, a portion of the steel strip 159 in the recess 165 is cut across. The tangential width of the recess 165 is so large that the coupling of the two coupling parts by means of the switching member can take place only by deliberately reducing the speed of the drive shaft. Due to its large length, steel strip can be used in about a thousand cases of overload. The after-adjustment device formed by the coil spring 151, the ring 154 and the stop shoulder drum 157 is preferably made so that when pushed it pushes the steel strip into the recess 165. The coil spring can also advantageously be designed to be tightened at certain intervals during maintenance and inspections. Depending on the torque transmitted in each case, steel strips of different strengths can be used, in which case the bearing brackets 161 and 162 and the recess 165, respectively, can be at a corresponding distance from each other, i.e. they can have a corresponding tangential distance. The strip 159 may possibly be formed of spring steel so that a coil spring 151 is no longer required. Finally, the switch may have a counter device to indicate the number of overloads. Instead of a steel strip, other folded material can also be used in the couplings according to Figures 25 and 26, for example one used in pin-like cutting members.

Kuvioiden 27 ja 28 mukaisen suoritusmuodon jälkisäätölaite vastaa pääasialliesti edellä selitettyä. Rajoitinjouset 156 toimivat yhdessä rummun 169 kanssa, joka vuorostaan toimii yhdessä suuren määrän säteettäin suunnattuja, renkaalle 171 laakeroituja nastamaisia kat-kaisinelimiä 170 kanssa. Rengas 171 on sovitenastalla asennettu laipalle 150. Katkaisuelimet 170 on vähäisellä puristussovitteella laakeroitu kovasta materiaalista tehtyihin heloihin 172, jotka on puristettu renkaaseen 171. Rengas 171 ympäröi edelleen rengasta 173, joka muodostaa osan kytkimen toisesta kytkinosasta ja jossa on sä-teettäisaukko 174 katkaisuelimen vastaanottamiseksi. Aukon 174 tan-gentiaalisella leveydellä on juuri samoin kuin aikaisemmin kuvatuissa suoritusmuodoissa, kriittinen arvo. Rengas 173 on kahdella pultilla 17 64844 175 kiinnitetty viereiseen kytkinosaansa. Katkaisinelin 170 nojaa pyöristetyillä päillään vasten rummun 169 sisäseinämää. Rummun sisä-seinämässä on ensimmäinen seinämäleikkaus 176, jota vasten nojaavat ne katkaisinelimet, jotka eivät ole käyttöasennossa. Seinämäleikkaus 176 muuttuu pyörimissuuntaan B kohoavaksi ohjainpinnaksi 177 seuraa-vassa seinämäleikkauksessa 178. Ohjainpinta 177 muodostaa noin 20 - 50° kulman, edullisesti 30° ohjainpinnan ja ensimmäisen seinämä-leikkauksen 176 ylimenon kautta kulkevat tangentiaalipinnan kanssa. Toinen seinämäleikkaus 178 sijaitsee lähempänä kytkimen keskusakselia 149 kuin ensimmäinen seinämäleikkaus 176. Kuten kuviosta 28 ilmenee, aikaansaa ohjainpinta 177 jousen 151 voimasta paineen nastamaiselle katkaisuelimelle 179, joka vielä ei ole käyttöasennossa. Toisella sei-nämäleikkauksella 178 on ohjainpinnassa 177 kiinni katkaisuelin 180, joka on käyttöasennossa ja joka seinämäleikkauksen 178 ja akselin 149 pienemmän etäisyyden vuoksi ulottuu aukkoon 174 ja siten liittää molemmat kytkimenosat toisiinsa liikkumattomasti. Katkaisuelimen 180 jälkeen kiertosuunnassa B on jo leikkautunut katkojaeIin 131, joka on seinämäleikkauksen 178 ja molempien renkaiden 171 ja 173 rajapinnan välissä. Toinen seinämäleikkaus 178 on sama-akselinen akselin 149 kanssa ja ulottuu ohjainpinnasta 177 kiertosuuntaa B vastaan yli 170° matkan. Toinen seinämäleikkaus 178 loppuu nokkaan 182, jossa on vastapäinen, kiertosuuntaan B vinosti kohoava pinta, joka vastaa ohjainpintaa 177. Nokan 182 vinopinta muuttuu rummun 169 ympäryssuunnassa suhteellisen lyhyeksi vastepinnaksi 183, joka voi tarkasti tukea katkaisuelintä 170. Vastakkainen pyörimissuunta B päättyy ensimmäisen seinämäleikkauksen 169 tukipintaan 183.The after-adjustment device of the embodiment according to Figs. 27 and 28 substantially corresponds to that described above. The stop springs 156 cooperate with a drum 169, which in turn cooperates with a large number of radially oriented pin-like switch members 170 mounted on a ring 171. The ring 171 is mounted on a flange 150 with a fitting pin. The cutting members 170 are mounted with hard compression fittings 172 made of hard material pressed into the ring 171. The ring 171 further surrounds the ring 173 which forms part of the second coupling part of the coupling and has a radial opening 174 for receiving the cutting member. The tan-gentle width of the aperture 174, just as in the previously described embodiments, has a critical value. The ring 173 is fastened to its adjacent coupling part by two bolts 17 64844 175. The switch member 170 rests with its rounded ends against the inner wall of the drum 169. The inner wall of the drum has a first wall cut 176 against which the switch members which are not in the operating position rest. The wall section 176 becomes a guide surface 177 rising in the direction of rotation B in the next wall section 178. The guide surface 177 forms an angle of about 20 to 50 °, preferably 30 ° with the tangential surface passing through the transition of the first wall section 176. The second wall section 178 is located closer to the central axis 149 of the clutch than the first wall section 176. As shown in Figure 28, the guide surface 177 exerts pressure from the force of the spring 151 on the pin-like cutting member 179, which is not yet in the operating position. The second wall section 178 has a cutting member 180 attached to the guide surface 177, which is in the operating position and which, due to the smaller distance between the wall section 178 and the shaft 149, extends into the opening 174 and thus moves the two coupling parts together. After the cutting member 180, in the direction of rotation B, it has already intersected the breaker section 131, which is between the wall section 178 and the interface of the two rings 171 and 173. The second wall section 178 is coaxial with the shaft 149 and extends more than 170 ° from the guide surface 177 against the direction of rotation B. The second wall section 178 terminates in a cam 182 having an opposite surface obliquely rising in the direction of rotation B corresponding to the guide surface 177. The oblique surface of the cam 182 becomes a relatively short abutment surface 183 around the drum 169 which can accurately support the cutting member 170. .

Esitetyssä suoritusmuodossa kytkimessä on 11. katkaisuelintä 170, jotka on jaettu renkaalle 171 koko alueelle tai keskimäärin noin 160° alueelle. Leikatun katkaisuelimen 181 tulee pyörimissuunnassa B sijaita ohjainpinnan 177 edessä. Muutamia katkaisuelimiä on silloin alueella ensimmäisen seinämäleikkauksen 176 ja molempien renkaiden 171 ja 173 rajapinnan välissä. Kun jousi 151 on kiristetty yllä kuvatulla tavoin, se kohdistaa ohjainpinnan 177 välityksellä säteettäissuunnassa painetta katkaisuelimiä vastaan. Kiertämällä molempia kytkinosia keskenään tunkeutuu katkaisuelin 181 aukkoon 174 niin, että molemmat kyt-kinosat liittyvät kiertymättömästi keskenään. Samanaikaisesti kiertyy rumpu 169 B:n suuntaan, kunnes ohjainpinta 177 on tullut seuraavan katkaisuelimen luo. Sen jälkeen kytkin on käyttövalmis. Ylikuormalla leikkaantuu aukkoon 174 työntynyt katkaisuelimen 181 osa niin, että koneen kanssa kytketty kytkimen osa seisahtuu. Aivan kuten edellä 18 64844 kuvatuissakin suoritusmuodoissa, voidaan seuraava katkaisuelin 180 aukon 174 erityisen tangentiaalisen leveyden vuoksi työntää siihen vain määrätyllä, pienemmällä voiman ulosottoakselin kierrosluvulla. Tämän tarkoituksen vuoksi täytyy rumpua 169 kiertää vähän pyörimissuunnassa B, jolloin katkaisuelin 180 lisääntyvän ohjainpinnan 177 vaikutuksesta työntyy aukkoon 174. Rumpu 169 saa nyt kuviossa 28 esitetyn asennon, jolloin ohjainpinta 177 on katkaisuelintä 179 vasten. Täten voidaan rumpua 169 kiertämällä ohjata katkaisuelimiä käyttö-asentoonsa. Kun joitakin katkaisuelimiä on leikkaantunut poikki, nojaa katkaisuelin 18 nokkaa 182 vasten, jolla se uudelleen työnnetään aukkoon 174. Nokalla 182 voidaan siis joukko katkaisuelimiä peräkkäin työntää toistamiseen aukkoon 174 yhdistämään kytkinosat kier-tymättömästi keskenään. Edelleen voi olla olemassa nokkia, joiden etäisyys aukosta 174 on yhä pienempi niin, että yhä lyhyemmäksi leikkautuneita katkaisuelimiä voidaan käyttää useammin. Kytkimen rakenne on kompakti ja sillä voidaan välittää hyvin suuria vääntömo-menttej a.In the illustrated embodiment, the clutch has 11 cutting members 170 distributed on the ring 171 over the entire range or an average of about 160 ° range. The cut-off member 181 should be located in front of the guide surface 177 in the direction of rotation B. A few cutting members are then in the area between the first wall cut 176 and the interface of both rings 171 and 173. When the spring 151 is tightened as described above, it applies pressure in the radial direction against the cutting members via the guide surface 177. By rotating the two coupling parts together, the cutting member 181 penetrates the opening 174 so that the two coupling parts are non-rotatably connected to each other. At the same time, the drum 169 rotates in the direction of B until the guide surface 177 comes to the next cutting member. The switch is then ready for use. With the overload, the part of the cutting member 181 protruding into the opening 174 is cut so that the part of the coupling connected with the machine stops. Just as in the embodiments described above 18,648,444, the next cutting member 180, due to the particular tangential width of the opening 174, can be pushed into it only at a certain, lower speed of the power take-off shaft. For this purpose, the drum 169 must be rotated slightly in the direction of rotation B, whereby the cutting member 180 is pushed into the opening 174 by the increasing guide surface 177. The drum 169 now obtains the position shown in Fig. 28 with the guide surface 177 against the cutting member 179. Thus, by turning the drum 169, the cutting members can be controlled to their operating position. When some of the cutting members have been cut across, the cutting member 18 rests against the cam 182, by which it is re-inserted into the opening 174. Thus, the cam 182 can successively push a plurality of cutting members repeatedly into the opening 174 to non-rotatably connect the coupling parts together. Furthermore, there may be cams with a smaller and smaller distance from the opening 174 so that the shorter cutting members can be used more often. The coupling has a compact design and can transmit very high torques.

Kuvioiden 29 ja 30 mukaisssa suoritusmuodossa on rengas 184, joka on pultilla asennettu sisärenkaalle 185 ja jonka sisäpuolella on rajoitin-jouset 186, jotka toimivat yhdessä rummun 187 ulkopuolisten hampaiden kanssa. Rummun 187 vieressä on toinen rumpu 188, joka ei ole yhdistetty renkaaseen 184. Molemmat rummut 187 ja 188 toimivat yhdessä vastaavasti kuin rumpu 157 yllä esitetyssä suoritusmuodossa rengasmaisen kiinnitti-men 189 ja 190 kanssa, joihin on järjestetty useampia katkaisuelimiä. Ensimmäisessä rummussa 187 on kytkimen keskusakselin 149 kanssa samansuuntainen ura 19, johon nokka 192 tarttuu. Käytössä rumpu toimii yhdessä renkaan 184 ja kiinnittimen 189 kanssa samalla tavalla kuin edellisessä suoritusmuodossa. Kun muutamia katkaisuelimiä ensimmäisestä kiinnittimestä 189 on käytetty, tuodaan mukaan toinen kiinnitin 190 kosketuksella "mukaanottajan" 193 ja nokan 192 välisellä kosketuksella niin, että toisen kiinnittimen 190 katkaisuelimet jälkikäteen tulevat käyttöasentoonsa. Sellaisen kytkimen käyttöikä on pitkä, mitä voidaan lisätä äärimmilleen järjestämällä lisäkiinnittimiä katkaisu-elimille ilman, että katkaisuelimiä tarvitsee vaihtaa.The embodiment of Figures 29 and 30 has a ring 184 bolted to the inner ring 185 and having stopper springs 186 inside which cooperate with teeth outside the drum 187. Adjacent to the drum 187 is a second drum 188 not connected to the ring 184. Both drums 187 and 188 cooperate with drum 157 in the above embodiment with annular fasteners 189 and 190 provided with a plurality of cutting members. The first drum 187 has a groove 19 parallel to the central shaft 149 of the clutch, to which the cam 192 engages. In use, the drum cooperates with the ring 184 and the fastener 189 in the same manner as in the previous embodiment. After a few of the cutting means from the first fastener 189 have been applied, the second fastener 190 is brought into contact with the contact between the "catch" 193 and the cam 192 so that the cutting means of the second fastener 190 subsequently return to their operative position. The service life of such a switch is long, which can be increased to the extreme by providing additional fasteners for the cutting members without the need to replace the cutting members.

Kuvion 31 mukaisessa suoritusmuodossa liittyy sama-akselisesti keskus-akselin 149 kanssa järjestetty rengas 194 suojakoppaan 152, joka rengas laipan 150 vieressä on varustettu useammilla rajoitinjousi11a 195, 19 64844 jotka toimivat yhdessä rummun 196 ulkopuolisten jousten kanssa. Rummun 196 laipasta poispäin käännetyllä puolella on nokka 197, jossa on vinosti nouseva ohjainpinta 198, joka muodostaa terävän kulman, joka on edullisesti noin 30° kohtisuoraan keskiakselia 149 vasten suunnattua tasoa vasten. Rumpu 196 toimii yhdessä nokan 197 välityksellä rengasmaisen kiinnittimen 199 kanssa, johon on järjestetty samansuuntaisesti keskusakselin 149 kanssa suunnattuja nastamaisia katkaisuelimiä 200. Toisessa kytkinosassa on kohtisuoraan akselia 149 vasten suunnattu levy 201, joka on yhdistetty haarukkavarsiin 146. Kuvion 31 mukainen kytkin toimii oleellisesti samalla tavoin kuin kuvioiden 27- 29 mukainen kytkin, kuitenkin katkaisuelimet 200 on järjestetty aksiaalisesti. Nokan 197 välityksellä työnnetään katkaisu-elimet perättäin käyttöasentoon, jossa ne yhdistävät molemmat kytkin-osat kiertymättömästi keskenään. Siten vaaditaan vain yksi nokka. Sopivasti katkaisuelimet on sijoitettu kytkimen kehälle niin, että voidaan välittää hyvin suuri vääntömomentti.In the embodiment of Fig. 31, a ring 194 coaxially with the central shaft 149 is connected to a protective housing 152, which ring is provided with a plurality of stop springs 195, 19 64844 adjacent to the flange 150 which co-operate with springs outside the drum 196. The side of the drum 196 facing away from the flange has a cam 197 having an obliquely rising guide surface 198 which forms an acute angle which is preferably about 30 ° perpendicular to the plane directed against the central axis 149. The drum 196 cooperates via a cam 197 with an annular fastener 199 provided with pin-like cutting members 200 oriented parallel to the central shaft 149. The second coupling portion has a plate 201 oriented perpendicular to the axis 149 connected to the fork arms 146. The coupling of Figure 31 operates in substantially the same manner as the switch of Figures 27-29, however, the disconnecting members 200 are arranged axially. By means of the cam 197, the cutting members are pushed successively into the operating position, where they non-rotatably connect the two coupling parts to each other. Thus, only one cam is required. Suitably, the cutting members are arranged on the circumference of the clutch so that a very high torque can be transmitted.

Kuvatut kytkimen suoritusmuodot voidaan edullisesti asentaa vauhtipyörään. Vauhtipyörän suuren läpimitan ansiosta voidaan nastamaiseet katkaisuelimet järjestää aivan vauhtipyörän kehän sisäpuolelle, jolloin katkaisuelimet voivat vieläpä toimia itse vauhtipyöränäkin.The described embodiments of the clutch can be advantageously mounted on a flywheel. Thanks to the large diameter of the flywheel, the pin-like cutting members can be arranged just inside the circumference of the flywheel, so that the cutting members can even act as the flywheel itself.

Molempien kytkimen osien asemaa suhteessa käyttäviin ja käytettyihin akseleihin voidaan myös muuttaa toisinpäin, kuten aikaisemmissa suoritusmuodoissa.The position of both coupling parts relative to the driven and driven shafts can also be reversed, as in previous embodiments.

Claims

1. A shear bolt type safety device with two mutually rotatable parts (28, 40; 49, 52; 59, 61), in one (28; 52; 61) of which Stminstone, in the direction of its parts, mutually locking position with a spring ( 35; 53; 67) loaded, particularly multiple shear bolt (33; 50; 60) is slidably guided, which in its locking position engages a rear axle (28; 40; 49, 52; 59, 61) 29A; 49A; 64) has at least a partially concentrically controlled path on the other portion (40; 49; 59) and is axially supported by a limiting stop (42; 56; 68) to its shear path, leaving the shear bolt (33; 50; 60) after failure to mutually rotate the parts (28, 40; 49, 52; 59, 61) runs on the guide path and from this release position is automatically adjustable to a new locking position, characterized in that the device is designed as a shaft coupling (27) with two coaxial and axially mutually displaceable annular coupling halves (28, 40; 49, 52; 59, 61) that the guide web is formed as a center axis (29A; 49A, 64) over a 360 ° circumferential ring ring surface and that a width measured on a tile shear bolt (33; 50; 60) associated with the spring bolt (33; 50; 60) measured in the circumferential direction of the guide path is adapted to the spring (35; 53; 67). ) force and the mass of the shear bolt, that the shear bolt is adjustable to the new locking position only after the failure of a predetermined limit speed.

Device according to claim 1, characterized in that: