FI64415C - Vid en brygga eller ponton lagrad foertoejningsbom foer baotar - Google Patents

Description

GSr^l [B] (11)KUULUTUSJULKAISU 64415 V ) UTLÄGGNINGSSKRIFT O *+ 1 C (45) . 1- Π 1933 ^(51) Kv.lk.^lrrt-Cl. 3 E 01 D 15/14 SUOMI —FINLAND (21) P»ttnttlh»kemu* — P*t«nt*n«eknln( 750132 (22) H»k«ml«plhr· — Ans&knlngsd«( 20.01.75 (23) Alkupllvi — Glltlfhctsdif 20.01.75 (41) Tullut julkiseksi — Bllvlt offsntllg 22.07.75

Patentti- ja rekisterihallittu ^ Nlhtivtkslpsnon ja kuuLJulksisun pvm__

Patent* OCh r*gi*terftyrei>en Ansöksn utlagd och utl.skrlften publlcerad 29-07-83 (32)(33)(31) Pyydetty etuoikeus —Begird prlorltet 21.01.7^

Ruotsi-Sverige(SE) 7^00719-6 (71) FormeIprodukter, Box 825, S-9512Ö Luleä, Ruotsi-Sverige(SE) (72) Werner Wilhelm Louis Altrock, Lidingö, Ruotsi-Sverige(SE) (7M Oy Heinänen Ab (5^) Laituriin tai ponttooni in laakeroitu veneiden kiinnityspuomi - Vid en brygga eller ponton lagrad förtöjningsbom för batar Tämän keksinnön kohteena on laituriin tai ponttooniin laakeroitu veneiden kiinnityspuomi, joka on järjestetty olennaisesti kohtisuorasta laiturista tai ponttoonista ulospäin ja jonka ulkopäätä kannattaa kelluke sekä jonka sisäpää on kiinnitetty laituriin tai ponttooniin nivelellä, joka sallii puomin vapaan pystysuoran liikkeen vaakasuoran akselin ympäri.

Viime aikoina on vapaa-aikaveneiden lukumäärä lisääntynyt huomattavasti, mikä on tuonut mukanaan probleeman niiden kiinnittämisestä. Vapaa-aikaveneet kiinnitetään suurimmaksi osaksi venekerhoissa, me-riseuroissa ja sen tapaisissa suuriin laitoksiin, joihin tavallisesti kuuluu sekä maalle kiinnitettyjä laitureita että ponttooneita, joilla on huomattava yhteinen pituus. Tällaisissa laitureissa ja ponttooneissa on aikaisemmin tavallista kiinnittää veneet kohtisuorasta laiturista tai ponttoonista ulospäin sijaitsevalla poijulla peräkiinnitystä varten, samalla kun etupää kiinnitetään laiturissa tai ponttoonissa olevaan renkaaseen tai pollariin.

Viime aikoina on tullut yhä tavallisemmaksi järjestää veneiden kiinnitys käyttämällä laituriin tai ponttooniin kiinnitettyjä puomeja, 6 4 41 5 jotka ulkonevat kohtisuorasti laiturista ja jotka on pystysuorassa suunnassa niveltyvästi yhdistetty laituriin tai ponttooniin, samalla kun puomin tai ulokkeen ulkopäätä kannattaa kelluke. Veneet voidaan silloin kiinnittää kahden puomin tai ulokkeen väliin, jolloin veneen ulkopää kiinnitetään molemmin puolin ulokkeisiin, samalla kun lähinnä laituria tai ponttoonia sijaitseva osa voidaan kiinnittää joko laituriin tai sopivimmin puomin tai ulokkeen sisäpäähän.

Käyttämällä edellä kuvatun tyyppisiä puomeja tai ulokkeita yksinkertaistetaan laiturien ankkurointia huomattavasti ja estetään veneiden hankautuminen toisiaan vasten virtauksen tai tuulen vaikutuksesta. Useita erilaisia ehdotuksia on esitetty edellä kuvattujen kiinnitys-laitteiden konstruoimiseksi. Tavallisimmin esiintyvä tyyppi on sellainen, etä puomi on vaakatasossa kiinteästi sovitettu laituriin tai ponttooniin, samalla kun puomi tai uloke on pystysuorassa suunnassa liikkuva. Tämän on kuitenkin todettu aiheuttavan useita epäkohtia. Niinpä venettä taitamattomasti käsiteltäessä puomi tai uloke voi vahingoittua sillä tavoin, että se taipuu sivulle, mistä aiheutuu huomattavia korjauskustannuksia. Tietyissä ehdotuksissa on yritetty välttää tätä epäkohtaa valmistamalla puomin tai ulokkeen sisäosat taipuisasta materiaalista, esimerkiksi jousiteräksestä. Tähän asti ehdotetut rakenteet ovat kuitenkin olleet kalliita valmistaa ja ylläpitää.

Tämä keksintö tarkoittaa edellä kuvattua tyyppiä olevan veneiden kiinnityspuomin parannettua rakennetta. Keksinnölle on tunnusomaista se, että nivel sallii puomin rajoitetun vaakasuoran liikkeen toisaalta elastisen laakerointielimen johdosta, joka on järjestetty akselin ja muiden nivelelimien väliin, sekä toisaalta joustavan sivu-tuen johdosta, joka joustaa kaksitoimisesti ja jonka sisäpää on kiinnitetty laituriin tai ponttooniin välimatkan päähän puomin kiinnikkeestä ja jonka ulkopää on kiinnitetty puomiin samoin välimatkan pääähän tämän kiinnikkeestä laituriin tai ponttooniin pystysuorilla akseleilla varustetuilla nivelillä. Keksinnön mukainen kiinnityspuo-mi on luonnollisesti vapaasti liikkuva pystysuunnassa, mutta sillä on myös elastinen, voimaa vastaanottava joustokyky molempiin vaakasuoriin suuntiin.

Keksintöä kuvataan lähemmin viittaamalla oheisiin piirustuksiin, joissa 3 6441 5

Kuv. 1 esittää keksinnön mukaista kiinnityspuomia sivulta katsottuna ja laituriin sovitettuna.

Kuv. 2 esittää kahta keksinnön mukaista kiinnityspuomia ylhäältä katsottuna ja molempien ollessa laituriin sovitettuna. Kuviossa 2 esitetään myös suurennettuina kuvina kiinnityspuomin kiinnitys laituriin, puomista laituriin sovitetun joustavan sivutuen kiinnitys laituriin ja sen eräs edullinen rakenne-muoto sekä lopuksi myös joustavan sivutuen kiinnitys puomiin.

Kuvio 1 esittää siten keksinnön mukaista kiinnityspuomia sivulta katsottuna. Kiinnityspuomi 3 on pystysuunnassa liikkuvasti kiinnitetty laituriin tai ponttooniin 1 sopivimmin helalla 2, joka on kiinnitetty ponttooniin tai laituriin. Joustavuus pystysuunnassa saadaan aikaan ripustamalla kiinnityspuomi 3 helaan 2 sovitettuun vaakasuoraan akseliin 4. Puomin ulkopäähän on järjestetty kelluke 9, joka on sopivimmin kiertyvästi laakeroitu puomin ulkopäähän sovitettuun pystysuoraan akseliin. Piirustuksen kuvioihin on merkitty puomiin kiinnitetyn veneen likimääräinen asento.

Kuviossa 2 esitetään, kuten edellä mainittiin, kaksi keksinnön mukaista kiinnityspuomia 3, jotka on järjestetty vierekkäin ponttooniin tai laituriin. Edellä mainittu joustava sivutuki 7, joka on kaksitoimisesti joustava eli joka voi sekä lyhentyä että pidentyä joustavasti, on toisesta päästään ainakin vaakasuorassa suunnassa liikkuvasti sovitettu laituriin välimatkan päähän kiinnityspuomin ja laiturin välisestä kiinnityskohdasta ja toisesta päästään samoin vaakasuorassa suunnassa liikkuvasti laakeroitu ja sovitettu kiinni-tyspuamiin välimatkan päähän kiinnityspuomin ja laiturin tai ponttoonin välisestä kiinnityskohdasta.

Kiinnityspuomin kiinnityskohdan suurennos esittää yksityiskohtaisesti kiinnityspuomin kiinnityksen ponttooniin. Kuten siitä nähdään, on hela 2 kiinnitetty siltaan, jossa helassa on U-muotoinen ulko-osa, jonka laipat on varustettu rei'illä vaakasuoraa läpimenevää akselia tai pulttia 4 varten. Kiinnityspuomin sisäpää on varustettu vaakasuoralla, puomin päähän kiinteästi yhdistetyllä laakeripesällä 6. Akselin 4 ja laakeripesän 5 väliin on järjestetty elastinen laakerointielin 5, joka sallii puomille tietyn rajoitetun liikkuvuuden vaakasuorassa tasossa molempiin suuntiin.

Edellä kuvatulla kiinnityksellä aikaan saatu joustokyky ei kuiten- * ί 4 6 4 41 5 kaan ole riittävä, vaan tämä vaatii voimistamista joustavan sivutuen avulla edellä kuvatulla tavalla.

Kuten joustavan sivutuen 7 sisäpään ja sen laiturikiinnikkeen suurennos esittää, on tässä kaksi sisäkkäin sovitettua putkea, joiden väliin on sovitettu kierrejousi sillä tavoin, että saadaan aikaan kaksito iminen joustava vaikutus, eli sivutuki 7 pyrkii kokonaisuudessaan asettumaan määrätyn pituiseksi, mutta sillä on joustava vaikutus sekä pitentäviä että kokoonpuristavia kuormituksia vastaan. Tällä tavoin antaa sivutuki 7 yhdessä kiinnityspuomin joustavan kiinnityksen kanssa puomille mahdollisuuden ottaa joustavasti vastaan kuormituksia molemmilta puolilta ilman, että tapahtuu kiinni-tyspuomin muodonmuutoksia. Tämä aiheuttaa luonnollisesti myös sen, että veneet, jotka törmäävät puomiin tai sen kellukkeeseen, tulevat suojatuiksi vakavammilta vahingoilta.

On selvää, että kiinnityspuomin joustava kiinnitys laituriin sekä sivutuki voivat rakenteeltaan vaihdella eri tavoin poikkeamatta keksinnön perusajatuksesta. Tällaiset sovellutusmuodot ovat ilmeisiä ammattimiehi1lä ja lankeavat keksinnön puitteisiin.

il