FI63898C - Anordning foer att lasta av timmer - Google Patents

Description

«£5^*1 Γηΐ rt1l KUULUTUSJULKAISU , 7 o Q o

Wjj ™ (11) UTLÄGGNINGSSKRIFT 6oo9o C (45) Γ' 1.i 1 - - : i;~3 ^ T ^ (51) Kv.ik?/int.ci.3 B 60 P 7/12 SUOMI—FINLAND (21) Rttcnttlhakamut — Pat«M*M6knlng 763108 (22) H»lc*ml*p«lvl —An*6knlnpd«* 01.11.76 ' * (23) Alkupllvi—Glltlf h«t*daf yg (41) Tullut JulklMktl — Bllvlt offantllg q,-

Patentti- ia rekisterihallitus .... , _. __. . .. ...

• (44) Nihtlvlkslpanon ja kuuLjutkaiaun pvm. —

Patent- och registerstyreisen Amttkan utl»*d och utUkrtften publtc*r»d 31.05 .83 (32)(33)(31) Pyydetty «tuolkmis—B«gfrd prloritat 03.H.75 2I+.O9.76, 2i+.09.76 Ruotsi-Sverige (SE) 7512271-3, 7610613-7, 761061U-5 (71)(72) Bengt Anders Nordin, Tasjö-Lövvik, S-880 52 Noting, Ruotsi-Sverige(SE) (jb) Leitzinger Oy (5^) Laite tukkien purkamiseksi - Anordning för att lasta av timmer

Keksinnön kohteena on laite tukkien purkamiseksi esimerkiksi ajoneuvon lavalta, jotka tukit ovat kasattuna alustalle, esim. alustapal-keille vähintään kahden lavan sivussa olevan kiinteän tolpan ja vähintään kahden sen toisella sivulla olevan alaskaadettavan tai ir-roitettavan tolpan väliin, jolloin laitteeseen kuuluu ainakin kaksi ketjua, köyttä tms., joiden toinen pää on kiinnitetty kumpikin omaan kiinteään tolppaan välimatkan päähän alustan yläpuolelle ja normaalisti riippuvat löysästi alaspäin pitkin näitä tolppia ja juoksevat tukkipinon alle ja ovat kiristettävissä muodostamaan viettävän rampin, jota pitkin tukit voivat liukua ja vieriä alas alustalta.

Tällaien laite tunnetaan US-patenttijulkaisusta 3 549 030. Tällä laitteella ketjujen kiristäminen saadaan aikaan siten, että kaadettavat tolpat kaadetaan alas. Tästä on seurauksena seuraavat epäkohdat. Tukkikuorma voidaan purkaa ainoastaan tasolle, joka on huomattavasti kuormatason alapuolella, koska tolpat täytyy kääntää alas alaspäin viettävään asentoon ketjujen kiristämiseksi. Toisena epäkohtana on se, että kuormaus voidaan suorittaa ainoastaan ylhäältäpäin, koska kaadettavat tolpat täytyy olla ylöskäännettynä pystyasentoon kuormauksen ajaksi. Tukit täytyy tällöin kuormattaessa nostaa niin korkealle, että ne voivat kulkea tolppien yläpäiden yli.

2 63898

Keksinnön tarkoituksena on edellä mainittujen ongelmien välttäminen mainitun tyyppisellä purkauslaitteella, joka on kustannuksiltaan halpa ja rakenteeltaan yksinkertainen.

Tämä tarkoitus saavutetaan keksinnön mukaisella laitteella oheisessa patenttivaatimuksessa 1 esitettyjen keksinnön tunnusmerkkien perusteella.

Seuraavassa keksinnön eräitä suoritusesimerkkejä selostetaan lähemmin viittaamalla oheisiin piirustuksiin, joissa kuvio 1 esittää tukkien purkulaitetta ylhäältäpäin nähtynä.

Kuvio 2 esittää tukkien purkulaitetta sivulta nähtynä.

Kuviot 3-5 esittävät keksinnön mukaisen tukkien purkulaitteen li-säsuoritusmuotoja.

Keksinnön mukainen tukkien purkauslaite on asennettu tukkikuor-ma-ajoneuvoon kahden alustatuen 1, 2 väliin, jotka on varustettu tukilaitteilla 3, 4, 5, 6, joista ajoneuvon toiselle puolelle sijoitetut tuet 3, 4 ovat sopivasti alaskaadettavia, kun taas toisella puolella sijaitsevat tuet 5, 6 ovat kiinteitä. Tuki-palkkien 1, 2 väliin on sijoitettu tukkien purkulaitteen käyttölaite 7, joka muodostuu putkeen 8 sijoitetusta hydraulisesta servomoottorista, jonka sylinteri 9 on kiinnitetty putkeen putken toisesta päästä vedetyn tapin 10 avulla. Sylinterin männän-varsi 11 on yhdistetty liukukenkään 12, jonka muodostaa putken päällä liukuva suorakulmainen levy 13, jonka kummastakin päästä ulottuu varsi 14, 14 viistosti alaspäin ja joka varsien läpi viedyn tapin 15 avulla on liitetty servomoottorin männänvarteen 11. Varsien läpi kulkeva tappi 15 ulottuu putken 8 läpi kahdesta vastakkain sijaitsevasta pitkittäisestä raosta 16, jotka ohjaavat liukukengän liikettä putken ulkopuolella. Putki 8 ulottuu servo-moottorin 7 ulkopuolelle pituussuunnassa sellaisen matkan, joka vastaa servomoottorin työskentelyaluetta. Kettingin 17 toinen pää on kiinnitetty varsien 14 yläpäihin järjestettyyn pulttiin 20, jolloin kettingin toinen pää on kiinnitetty kohdassa 18 sopivan verran alustan yläpuolelle ja purkauslaitteeseen nähden sivulle sijoitettuun tukeen 5, 6. Kettingin 17 pituus on sovitettu sellaiseksi, että kuormatussa ajoneuvossa se on löysänä kasattujen tukkien alla, kuten kuviossa 2 esitetään kohdassa 3 6 3 8 9 8 17, servomoottorin avulla kiristettynä kettinki ulottuu suoraan kiinteässä tuessa olevasta kiinnikkeestä 18 putkessa 8 eteenpäin työntyneeseen liukukenkään 12, kuten kuviosta 2 on esitetty viitenumerolla 19 .

Kun kuormatussa ajoneuvossa olevat tukit pitää irroittaa, kaadetaan ensin kaadettavat tuet 3, 4 alas, jolloin suurin osa tukeista pyörii itsestään maahan painovoiman vaikutuksesta- Palkeilla 1, 2 jäljellä olevien tukkien purkamiseksi käynnistetään tikkien purkulaite lisäämällä paineöljyä sisäänvedettyyn servomoottoriin 7, jolloin kettingit 17, 17 kiristyvät ja jäljellä olevat tukit vierivät kettinkejä pitkin pois.

Kuvioiden 3-5 mukaiset suoritusmuodot toimivat periaatteessa samalla tavoin kuin kuvioissa 1 ja 2 esitetyt suoritusmuodot. Ainoa eri suoritusmuotojen välinen ero on niissä elementeissä, jotka kiinnittävät servomoottorin männänvarren 11 liikkuvaan kettingin päähän tai päihin, ja samoja viitenumerolta on käytetty merkitsemään niitä yksityiskohtia, jotka ovat samoja kaikissa suoritusmuodoissa.

Kuvio 3 esittää tukkien purkulaitteen ylhäältäpäin nähtynä ja sen esittämässä suoritusmuodossa on servomoottorin männänvarsi 11 liitetty poikittain kulkevan tapin 15 kautta putkenpätkään 21 tai vastaavaan, jota ohjataan aksiaalisesti siirtyvästi, mutta kiertymättömästi putken 8 sisäosassa. Putki 8 ulottuu pituussuunnassa servomoottorin 7 männänvarren pään ohi sellaisen matkan, joka on suurempi kuin servomoottorin iskunpituus, ja pituussuuntainen rako 22 on järjestetty putken 8 jatko-osan ylös- tai alaspäin käännettyyn sivuun. Putkenpätkän 21 järjestetty kiinnikekorva 23 ulottuu raon 22 läpi ja tukkien purkulaitteen kettingin tai kettinkien 17 liikkuva pää on ankkuroitu tähän kiinnikekorvaan 23. Hydraulisen servomoottorin 7 pidentyessä työntyy putkenpätkä 21 ulospäin putkessa 8 ja kiristää siten kettingit 17 kiinnikekorvan 23 avulla. Servomoottorin lyhentyessä kettingit jälleen löystyvät.

Kuvio 4 esittää tukkien purkulaitteen sivultapäin nähtynä ja sen esittämässä suoritusmuodossa on servomoottoria 7 ympäröivä putki 8 pituudeltaan sellainen, että sen pituus pääasiallisesti vastaa., servomoottorin pituutta tämän kokoonvedetyssä tilassa. Pituudeltaan putkea 8 pidempi putkenpätkä 24 on aksiaalisesti liikkuvasti, mutta kiertymättömästi sijoitettu putkeen°8, ja sen ulostyöntyvä pää on 4 p O p \s C j o poikittaistapin 15 kautta kääntyvästä kiinnitetty servomoottorin män-nänvarteen 11. Kettingin tai kettinkien 17 liikkuvat päät on samoin kiinnitetty putkenpätkän 24 ulostyöntyvään päähän.

Servomoottorin 7 maksimi iskunpituus on sovitettu sellaiseksi, että putken 8 ja putkenpätkän 24 moitteeton ohjaus saadaan säilytetyksi servomoottorin koko iskun ajan.

Kummassakaan suoritusmuodossa putken poikkileikkaus ei ole pyöreä, vaan sopivimmin nelikulmainen tai suorakulmainen, ja putkenpätkällä 21 vastaavasti 24 on vastaava poikkileikkaus, jolloin näiden elementtien välinen suhteellisen kiertyminen saadaan estetyksi.

Kuvion 5 mukaisessa suoritusmuodossa tukkien tukipalkkien 1, 2 väliin asennettu tukkien purkulaitteen käyttölaite 7 muodostuu myös putken 8 ympäröimästä hydraulisesta servomoottorista 7, jonka sylinteri 9 on liitetty putken 8 siihen päähän, joka sijaitsee putken purkaussuuntaa kohti olevassa päässä. Ketju, tai tässä tapauksessa mieluiten köysi 17, on toisesta päästään kohdassa 18 kiinnitetty tietyn matkaa alustan yläpuolelle purkaussuuntaan nähden vastakkaiselle puolelle ja se ulottuu alustalla lepäävän puutavaran ali aina putken 8 purkaussuuntaan nähden vastakkaiseen päähän sekä tämän putken-pään ulkopuolelle järjestetyn, vapaasti pyörivän kytkinpyörän 25 ympäri. Kytkinpyörästä 25 köysi 17 ulottuu putken 8 sisäpuolella siinä olevan aukon ja itse putken läpi putken seinän ja servomoottorin sylinterin 9 välillä. Köyden 17 putken 8 sisällä sijaitseva pää on kiinnitetty servomoottorin männänvarren 11 päähän sopivasti liukukengän avulla, jota siirrettävästi ohjataan putkessa 8.

Servomoottorin 7 pidentyminen kokoonvedetystä tilastaan vetää pidemmän määrän köyttä 17 putkeen 8 ja köyden putken ulkopuolelle sijaitseva osa kiristyy kytkinpyörän 25 ympäri siten, että tukit kohoavat alustalta.

Samoin kuin pääpatentissa esitetyssä laitteessa käsittää tukkien purkulaite sopivasti kaksi köyttä 17, yksi servomoottorin 7 kummallakin puolelle putkessa 8. Nämä köydet ulottuvat putkessa kumpikin oman kytkinpyöränsä 25 ympäri.

*

Myös muita käyttölaitteita kuin hydraulista servomoottoria voidaan käyttää tukkien purkulaitteen käyttämiseksi, esimerkiksi ruuvia tai 5 63898 hammastankoa. Servomoottorin suojuksena käytetyn pyöreän putken sijasta voidaan myös ajatella käytettävän profiililtaan U-muotoista putkea, jolloin siinä ei tarvita rakoja.

Claims (8)

1. Laite tukkien purkamiseksi esimerkiksi ajoneuvon lavalta, jotka tukit ovat kasattuna alustalle (1, 2), esim. alustapalkeille vähintään kahden lavan sivussa olevan kiinteän tolpan (5, 6) ja vähintään kahden sen toisella sivulla olevan alaskaadettavan tai irroitettavan tolpan (3, 4) väliin, jolloin laitteeseen kuuluu ainakin kaksi ketjua (17), köyttä tms., joiden toinen pää on kiinnitetty kumpikin omaan kiinteään tolppaan (5, 6) välimatkan päähän alustan (1, 2) yläpuolelle ja normaalisti riippuvat löysästi alaspäin pitkin näitä tolppia ja juoksevat tukkipinon alle ja ovat kiristettävissä muodostamaan viettävän rampin (19), jota pitkin tukit voivat liukua ja vieriä alas alustalta, tunnettu käyttölaitteesta (7), joka on kiinteästi järjestetty lavaan alustan (1, 2) alapuolelle keskeisesti kiinteiden tolppien (5, 6) väliin ja johon kuuluu kiinteä elementti (9) sekä käyttöelementti (11), johon ketjujen (17), köysien tai vastaavien vastakkaiset päät on ankkuroitu ja joka on suoraviivaisesti siirrettävissä kohtisuoraan lavan sivuja vastaan sisäänvedetystä asennosta jonkin matkan päässä kiinteistä tolpista ulosvedettyyn asentoon suuremman etäisyyden päähän tolpista, jolloin ketjut (17), köydet tai vastaavat kiristyvät löysästi alas riippuvasta tilasta kiristettyyn, viettävän rampin (19) muodostavaan tilaan.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siitä, että käyttölaitteen muodostaa hydraulinen sylinteri (7).

3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen laite, tunnettu sinänsä tunnetusta rakenteesta, että hydraulinen sylinteri (7) sijaitsee putken (8) sisällä, joka putki ulottuu pituussuunnassa sylinterin ulkopuolelle ja on varustettu raoilla (16) sylinteriin kiinnitetyn ketjunpään liukukengän (12) ohjaamiseksi.

4. Patenttivaatimuksen 2 mukainen laite, tunnettu siitä, että hydraulinen sylinteri (7) sijaitsee putken (8) sisällä ja sen päät on nivelletysti kiinnitetty osittain putkeen (8) ja osittain putkessa teleskooppisesti, mutta kiertymättömästi siirtyvään putkenpätkään (21; 24), johon liikkuvan ketjunpää on kiinnitetty. 7 63898

5. Patenttivaatimuksen 4 mukainen laite, tunnettu siitä, että putki (8) sinänsä tunnetusti ulottuu pituussuunnassa hydraulisen sylinterin (7) ulkopuolelle ja että putkenpätkä (21) on varustettu kiinnityskorvalla (23) liikkuvaa ketjupäätä varten, joka kiinnike-korva pääsee liikkumaan pitkittäissuuntaisessa raossa (22) , joka sijaitsee putken (8) ylä- tai alasivussa.

6. Patenttivaatimuksen 4 mukainen laite, tunnettu siitä, että putken (8) pituus on pääasiallisesti sama kuin hydraulisen sylinterin (7) pituus kokoonvedetyssä tilassa, ja että putkenpätkä (24) on pidempi kuin putki (8) ja ulottuu pituussuunnassa jonkin verran tämän ja sylinterin (7) ulkopuolelle, jolloin sekä mäntä-moottori että liikkuva ketjunpää ovat kiinnitetyt putkenpätkän (24) ulkonevaan päähän.

6 3 8 9 8

7. Jonkin patenttivaatimuksen 4-6 mukainen laite, tunnet-t u siitä, että putken (8) ja putkenpätkän (21? 24) poikkileikkaukset ovat ympyränmuodosta poikkeavia.

8. Patenttivaatimuksen 2 mukainen laite, tunnettu siitä, että sinänsä tunnetusti putken (8) sisään sijoitettu hydraulisen sylinterin (7) toinen pää on kiinnitetty putken purkaussuuntaan osoittavaan päähän, ja että kytkinpyörä (25) on sijoitettu mainitun putkenpään ulkosivuun, jolloin ketju tai köysi (17) ulottuu kytkin-pyörän ympäri putkessa olevan aukon läpi ja sylinteriä (7) pitkin tämän vastakkaiseen päähän, johon köyden liikkuva pää on kiinnitetty. 8 63898