FI61843C - ANORDINATION FOR FLOWERS WITH STABILIZER - Google Patents
ANORDINATION FOR FLOWERS WITH STABILIZER Download PDFInfo
- Publication number
- FI61843C FI61843C FI771375A FI771375A FI61843C FI 61843 C FI61843 C FI 61843C FI 771375 A FI771375 A FI 771375A FI 771375 A FI771375 A FI 771375A FI 61843 C FI61843 C FI 61843C
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- housing part
- shells
- pressure plate
- spring
- shoulder
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61G—COUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
- B61G11/00—Buffers
- B61G11/02—Buffers with metal springs
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Vibration Dampers (AREA)
- Acyclic And Carbocyclic Compounds In Medicinal Compositions (AREA)
- Saccharide Compounds (AREA)
- Steroid Compounds (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
- Measurement Of Force In General (AREA)
- Casings For Electric Apparatus (AREA)
- Springs (AREA)
- Measuring Fluid Pressure (AREA)
Description
RSF^l [B] (11) KUULUTUSjULKA,S«J ,ΛοΑτRSF ^ l [B] (11) NOTICE OF PUBLICATION, S «J, ΛοΑτ
Ma lj k } utlAggningsskrift oio4o C y.P.at(?nttl myönnetty 11 10 1982 § fQ'W (4¾ ' Patent naeddelat ^ ^ (51) Kv.ik?/im.ci.3 B 61 G 11/00 SUOMI —FINLAND pi) htM«lhik^-Piw»twilcni.| 771 375 (22) Htkwnispllvt — AiwBknlnpdkf 29-0U.77 (23) AlkupUvt—Glltlf hattdai 29. OU. 77 (41) Tulkit julkis·lul — Bllvlt ofUntllj 0U. 11.77 ~ '* "H*”11·»11!*" (+0 »»»«>*<-*« i. i~u—. *«.- vo& 8?Ma lj k} utlAggningsskrift oio4o C yPat (? Nttl granted on 11 10 1982 § fQ'W (4¾ 'Patent naeddelat ^ ^ (51) Kv.ik? /Im.ci.3 B 61 G 11/00 FINLAND —FINLAND pi ) htM «lhik ^ -Piw» twilcni. | 771 375 (22) Htkwnispllvt - AiwBknlnpdkf 29-0U.77 (23) AlkupUvt — Glltlf hattdai 29. OU. 77 (41) Interpreters public - Bllvlt ofUntllj 0U. 11U. '* "H *” 11 · »11! *" (+0 »» »«> * <- * «i. I ~ u—. *« .- vo & 8?
Patent- och raglstentyralten ' AntOktn uttegd och utUkrtfMn pubUcerad 30. Ob. Ö2 (32)(33)(31) Pyy**ty «cuoikMis—B«|ird priorlttt 03-05-76 15.07.76 Saksan Liittotasavalta-Förbunds-republiken TtysklandiDE) P 2619U69.U p 2631815.0 (71) Ringfeder G.m.b.H., Postfach U86, D-U150 Krefeld 11-Uerdingen, Saksan Liittotasavalta-Förbundsrepubliken Tyskland(DE) (72) Kurt Rommerskirchen, Tönisvorst, Gerhard Theuner, Duisburg, Peter Fabel, Minden, Saksan Liittotasavalta-Förbundsrepubliken lyskland(DE) (7U) Berggren Oy Ab (5U ) Laitelma iskuvoimien joustavaa vastaanottamista varten - Anordning för fjädrande upptagande av stötkrafterPatent- och raglstentyralten 'AntOktn uttegd och utUkrtfMn pubUcerad 30. Ob. Ö2 (32) (33) (31) Pyy ** ty «cuoikMis — B« | ird priorlttt 03-05-76 15.07.76 Federal Republic of Germany-Förbunds-republiken TtysklandiDE) P 2619U69.U p 2631815.0 (71) Ringfeder GmbH, Postfach U86, D-U150 Krefeld 11-Uerdingen, Federal Republic of Germany-Förbundsrepubliken Tyskland (DE) (72) Kurt Rommerskirchen, Tönisvorst, Gerhard Theuner, Duisburg, Peter Fabel, Minden, Federal Republic of Germany-Förbundsrepubliken lyskland (DE) Ab (5U) Device for flexible reception of impact forces - Anordning för fjädrande upptagande av stötkrafter
Keksintö koskee laitelmaa iskuvoimien joustavaa vastaanottamista varten, kuten esim. hylsypuskuri kiskoajoneuvoja tai senkaltaisia varten, joka muodostuu kahdesta teleskooppimai-sesti sisäkkäin ohjatusta, jousen voimaa vastaan toisiaan vastaan jännitetystä kotelo-osasta, jotka jousen puoleisesta päästään ovat varustetut yhtä kappaletta niiden kanssa olevalla painelevyllä jousen tukemiseksi, minkä ohessa laitelman rajoittamiseksi, ja siten jousen esijännitysvoiman määräämiseksi, toisessa kotelo-osassa on toisen kotelo-osan ympäröivät ja tämän osan olakkeen kanssa muototarkasti yhteistoiminnassa olevat puolikuoret.The invention relates to an apparatus for the flexible reception of impact forces, such as, for example, a sleeve bumper for rail vehicles or the like, consisting of two telescopically nested, spring-tensioned housing parts provided with a spring-loaded support at one spring end. , in order to limit the device, and thus to determine the biasing force of the spring, the second housing part has half shells surrounding the second housing part and cooperating with the shoulder of this part.
Saksalaisesta kuulutusjulkaisusta DE-AS 1 018 087 on kisko-ajoneuvoja varten tarkoitettu hylsypuskuri tunnettu, jossa on kaksi teleskooppimaisesti sisäkkäin ohjattua kotelo-osaa, jotka on jousen voimaa vastaan jännitetty toisiaan vastaan. Kotelo-osat ovat jousen tukemiseksi varustetut jousen puoleisesta päästään yhtä kappaletta niiden kanssa olevalla painelevyllä. Hylsypuskurin ulostyönnön rajoittamiseksi ja siten jousen esijännitysvoiman määräämiseksi on toisessa kotelo-osassa eli puskurihylsyssä toisen kotelo-osan eli puskurivar-ren ympäröivät puolikuoret. Nämä puolikuoret toimivat muoto- 2 618 4 3 tarkasti yhdessä puskurivarren olakkeen kanssa, ja ne pidetään kiinni toisissaan kierreliitoksella. Tällöin on vaikeutena kierreliitoksen varmistaminen hylsypuskurissa vaikuttavia dynaamisia kuormituksia vastaavasti. Sitäpaitsi on hylsy-puskurin tiivistäminen pölyn ja kosteuden tunkeutumisen estämiseksi siihen sangen kallista.DE-AS 1 018 087 discloses a sleeve bumper for rail vehicles with two telescopically nested housing parts which are tensioned against each other by the force of a spring. The housing parts are provided to support the spring at the spring-side end with a pressure plate with them. In order to limit the ejection of the sleeve buffer and thus to determine the biasing force of the spring, the second housing part, i.e. the buffer sleeve, has half shells surrounding the second housing part, i.e. the buffer arm. These half-shells work precisely together with the shoulder of the bumper arm and are held together by a threaded connection. In this case, the difficulty is to secure the threaded connection in accordance with the dynamic loads acting on the core buffer. Besides, sealing the sleeve-buffer to prevent dust and moisture from penetrating into it is quite expensive.
Keksinnön tarkoituksena on siis mainitunlaisen laitelman muodostaminen vastustuskykyisemmäksi erityisesti dynaamista laatua olevia kuormituksia vastaan ja tiiviimmäksi pölyn ja kosteuden tunkeutumisen välttämiseksi laitelmaan.The object of the invention is therefore to make such a device more resistant, in particular to loads of dynamic quality, and more tight to prevent the penetration of dust and moisture into the device.
Tehtävä ratkaistaan keksinnön tunnusmerkkien mukaan siten, että puolikuoret on yhdistetty toisen kotelo-osan painelevyyn nähden vastakkaiseen päähän hitsaamalla.According to the features of the invention, the task is solved in such a way that the half-shells are connected to the end opposite to the pressure plate of the second housing part by welding.
Jotta myös äärimmäisissä rasituksissa varmasti vältettäisiin muodonmuutokset, on keksinnön erään sovellutusmuodon mukaan keksinnölle tunnusmerkillistä, että toisessa kotelo-osassa, joka olakkeensa välityksellä toimii yhdessä puolikuorien kanssa on, sen painelevyn puoleisessa päässä,vahvistusolake, joka yhtenee painelevyyn.According to an embodiment of the invention, in order to avoid deformations even under extreme stresses, the invention is characterized in that the second housing part, which cooperates with the half-shells via its shoulder, has a reinforcing shoulder at its pressure plate end which coincides with the pressure plate.
Jotta painelevyn eli toisen puskurin puskurilautasen ollessa suorakulmion muotoinen estettäisiin tämän levyn kiertyminen, on keksinnön toiselle sovellutusmuodolle tunnusmerkillistä, että toisen kotelo-osan puolikuorien kanssa yhteistoiminnassa oleva olake on kotelo-osien pitkittäisliikkeitä toistensa suhteen sallivan muototarkan kiertovarmistuksen muodostamiseksi varustettu uurteenmuotoisella lovella puolikuoriin kiinnitetyn kotelo-osan kanssa samaa kappaletta olevan tai uppokiilan muotoisen johdelistan vastaanottamiseksi.In order to prevent the rotation of this plate when the pressure plate, i.e. the buffer plate of the second bumper, is rectangular, the second embodiment of the invention is characterized in that the shoulder cooperating with the half-shell half-shells is to receive a conductive strip in the form of a piece or a recessed wedge.
Silmällä pitäen väistämätöntä kulumista hylsypuskureiden yhteistoiminnassa ja vaatimusta pitää ylläpitokustannukset mahdollisimman pieninä, keksinnön kolmannen sovellutusmuodon mukaisesti vaikuttavan iskuvoiman puoleisen painelevyn ulkoinen päätypinta on sinänsä tunnetulla tavalla varustettu kulu-tuslaatalla. Tällöin kuuluu sovellutusmuodon luonteeseen, 3 61843 että kulutuslevy on sijoitettu painelevyyn muodostettuun vastaavaan syvennykseen ja hitsattu kiinni tähän. Teräksinen kulutuslaatta puskurissa, jonka puskurilautanen on valmistettu kokonaan tai osittain muovista, on ennestään tunnettu sveitsiläisestä patenttijulkaisusta 370 109.In view of the inevitable wear in the cooperation of the core buffers and the requirement to keep the maintenance costs as low as possible, according to a third embodiment of the invention, the outer end surface of the impact side pressure plate is provided with a wear plate in a manner known per se. In this case, it is in the nature of the embodiment that the wear plate is placed in a corresponding recess formed in the pressure plate and welded to it. A steel wear plate in a bumper, the bumper plate of which is made wholly or partly of plastic, is already known from Swiss patent publication 370 109.
Puolikuorten ja näiden ympäröimän kotelo-osan välisen välyksen pienentämiseksi ja siten optimaalisen tiivistyksen aikaansaamiseksi pölyä ja kosteutta vastaan voidaan puolikuorten ja toisen kotelo-osan väliin sijoittaa liukutiivistysholkki.In order to reduce the clearance between the half-shells and the housing part surrounding them and thus to provide an optimal seal against dust and moisture, a sliding sealing sleeve can be placed between the half-shells and the second housing part.
Laitteen yksinkertaista rakennetta varten voivat puolikuoret olla muodostetut yksinkertaisesta renkaasta.For a simple structure of the device, the half shells may be formed of a simple ring.
Keksinnöllä saavutettavat edut perustuvat erityisesti siihen, että laitelma, sen yksikappaleisesta rakenteesta johtuvasti, on muodostettu käytössä esiintyviä rasituksia vastaan vastus-tuskykyisemmäksi ja pölyä ja kosteutta vastaan tiiviimmäksi.The advantages obtained by the invention are based in particular on the fact that the device, due to its one-piece structure, is made more resistant to the stresses in use and more tight against dust and moisture.
Keksinnön sovellutusmuotoja on kuvattu oheisissa piirustuksissa ja niitä selitetään lähemmin seuraavassa:Embodiments of the invention are described in the accompanying drawings and are explained in more detail below:
Kuvio 1 esittää laitelmaa pituusleikkauksena.Figure 1 shows the device in longitudinal section.
Kuvio 2 kuvaa leikkausta pitkin viivaa II-II kuvioissa 1 ja 3. Kuvio 3 esittää toista sovellutusmuotoa osittain pituusleikkauksena .Fig. 2 shows a section along the line II-II in Figs. 1 and 3. Fig. 3 shows the second embodiment partly in longitudinal section.
Kuvio 4 esittää kolmatta sovellutusmuotoa osittaisena pituus-leikkauksena.Figure 4 shows a third embodiment in partial length section.
Kuvio 5 esittää leikkausta pitkin viivaa V-V kuviossa 4.Figure 5 shows a section along the line V-V in Figure 4.
Kuvio 6 esittää neljättä sovellutusmuotoa osittaisena pituus-leikkauksena .Figure 6 shows a fourth embodiment in partial length section.
Kuvioiden 1-5 mukaiset hylsypuskurit muodostuvat olennaisesti ulommasta kotelo-osasta 1 painelevyineen la eli puskurivarresta puskurilautasineen, sisemmästä kotelo-osasta 2 eli puskuri-hylsystä painelevyineen 2a sekä sisällä sijaitsevista, kartiok-kailla kosketuspinnoilla varustetuista, renkaanmuotoisista kitkajousista 8, joita ennen kokoonpanoa pidetään paikallaan kotelo-osissa 1 ja 2 jännityslaitteen 7 avulla ja jotka ovat ' .r' ' I χ 61 843 4 esijännitettyjä. Ulompaan kotelo-osaan 1 on painelevyn la ulkopinnalle sovitettu viimeksi mainittuun hitsattu kulutus-levy 6.The sleeve bumpers according to Figures 1-5 consist essentially of an outer housing part 1 with pressure plates 1a, i.e. a buffer arm with a buffer plate, an inner housing part 2, i.e. a buffer sleeve with pressure plates 2a, and inner in parts 1 and 2 by means of a tensioning device 7 and which are '.r' 'I χ 61 843 4 prestressed. A welded wear plate 6 for the latter is arranged on the outer surface of the pressure plate 1a in the outer housing part 1.
Kuvioiden 1 ja 3 mukaisesti on ulomman kotelo-osan 1 painelevyyn nähden vastakkaiseen päähän hitsattu puolikuoria 5 tai nämä puolikuoret muodostava yksiuurteinen rengas, minkä ohessa puolikuoret 5 kuvion 1 mukaisesti on sovitettu ulomman kotelo-osan aksiaaliseksi jatkeeksi tai kuvion 3 mukaisesti sovitettu sisään kotelo-osan 1 sisäseinämän vastaavaan syvennykseen. Molemmissa tapauksissa tukeutuvat puolikuorten 5 painelevyn la puoleiset vapaat etupinnat sisemmän kotelo-osan 2 olakkeeseen 2b, minkä johdosta molemmat kotelo-osat 1 ja 2 tulevat pidetyiksi paikallaan kitkajousien 8 esijännityksen alaisina. Puolikuorien 5 ja sisemmän kotelo-osan 2 väliin on sijoitettu liukutiivistysholkki 4, joka kuvion 1 mukaan on upotettu puolikuoriin 5 ja kuvion 3 mukaan sisempään kotelo-osaan 2. Siinä tapauksessa, että puolikuorilla 5 on vain vähäinen aksiaalinen pituus, voivat liukutiivistysholkit 4 edelleen ollasijoitetut välittömästi kotelo-osien 1 ja 2 väliin (ei esitetty).According to Figs. 1 and 3, half shells 5 or a single-ring forming these half shells are welded to the end opposite the pressure plate of the outer housing part 1, the half shells 5 according to Fig. 1 being arranged as an axial extension of the outer housing part or to the corresponding recess in the inner wall. In both cases, the free front surfaces on the pressure plate 1a side of the half-shells 5 rest on the shoulder 2b of the inner housing part 2, as a result of which both housing parts 1 and 2 are held in place under the prestressing of the friction springs 8. Between the half-shells 5 and the inner housing part 2 a sliding sealing sleeve 4 is placed, which according to Fig. 1 is embedded in the half-shells 5 and according to Fig. 3 in the inner housing part 2. In case the half-shells 5 have only a small axial length, the sliding between housing parts 1 and 2 (not shown).
Kuvioiden 1, 2 ja 3 mukaan on ulommassa kotelo-osassa 1 sen sisäseinään muodostettu aksiaalinen johdelista Ib, joka työntyy sisemmän kotelo-osan 2 olakkeen 2b uranmuotoiseen syvennykseen 2c, niin että saadaan aikaan varmistus 3 kiertoa vastaan. Johdelista Ib voi vaihtoehtoisesti (tässä ei esitetty) uppokiilana olla upotettu ulompaan kotelo-osaan 1.As shown in Figs. Alternatively, the conductor strip Ib (not shown here) can be embedded in the outer housing part 1 as a countersunk wedge.
Kuvion 4 mukainen kolmas sovellutusmuoto vastaa olennaisesti kuvion 1 mukaista sovellutusmuotoa lukuunottamatta kierto-varmistusta 3, joka kuvion 5 mukaisesti, kuten ilman muuta selviää, on käänteinen kuvion 2 mukaiseen sovellutusmuotoon nähden.The third embodiment according to Fig. 4 substantially corresponds to the embodiment according to Fig. 1, except for the rotation lock 3, which according to Fig. 5, as will be obvious, is inverted with respect to the embodiment according to Fig. 2.
Kuvion 6 mukaisessa sovellutusmuodossa, joka on ajateltu esimerkiksi käytettäväksi raskaassa koneenrakennuksessa, on kotelo-osien 1 ja 2 järjestykseen nähden (säteittäisesti ja aksiaalisesti) suoritettu näiden osien kääntäminen kuvioon 1 61 843 5 nähden, niin että mitä tulee tämän kuvion osien kuvaukseen ja kiertovarmistuksen 3 muodostamiseen voidaan viitata kuvioiden 1 ja 2 selitykseen. On ymmärrettävä, että kuvion 6 mukaisessa sovellutusmuodossa kotelo-osa 1 ja puolikuoret 5 voivat olla muodostetut myös kuviossa 3 esitetyllä tavalla.In the embodiment according to Fig. 6, which is intended, for example, for use in heavy engineering, the order of the housing parts 1 and 2 (radially and axially) is inverted relative to Fig. 1 61 843 5 so that the description of the parts and the rotation lock 3 reference may be made to the description of Figures 1 and 2. It is to be understood that in the embodiment according to Fig. 6, the housing part 1 and the half-shells 5 can also be formed as shown in Fig. 3.
Kaikissa sovellutusmuodoissa on lopuksi kotelo-osassa 2 parempaa poikkileikkaussiirtymää ja siten suurempaa stabiliteettia varten painelevyyn 2a yhtenevä vahvistusolake 2d.Finally, in all embodiments, the housing part 2 has a reinforcing shoulder 2d which coincides with the pressure plate 2a for better cross-sectional displacement and thus greater stability.
* r* r
Claims (6)
Applications Claiming Priority (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2619469 | 1976-05-03 | ||
DE19762619469 DE2619469C2 (en) | 1976-05-03 | 1976-05-03 | Sleeve buffers for the resilient absorption of impact forces, in particular for rail vehicles |
DE19762631815 DE2631815A1 (en) | 1976-07-15 | 1976-07-15 | Shock absorber for railway drawgear - has cupped washer spring type with telescopic action preventing radial relative movement |
DE2631815 | 1976-07-15 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI771375A FI771375A (en) | 1977-11-04 |
FI61843B FI61843B (en) | 1982-06-30 |
FI61843C true FI61843C (en) | 1982-10-11 |
Family
ID=25770411
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI771375A FI61843C (en) | 1976-05-03 | 1977-04-29 | ANORDINATION FOR FLOWERS WITH STABILIZER |
Country Status (15)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT354512B (en) |
CH (1) | CH617893A5 (en) |
CS (1) | CS198241B2 (en) |
DD (1) | DD129764A1 (en) |
ES (1) | ES458390A1 (en) |
FI (1) | FI61843C (en) |
FR (1) | FR2350237A1 (en) |
GB (1) | GB1543289A (en) |
IT (1) | IT1084625B (en) |
NO (1) | NO141837C (en) |
PL (1) | PL114281B1 (en) |
RO (1) | RO72403A (en) |
SE (1) | SE432081B (en) |
TR (1) | TR19783A (en) |
YU (1) | YU101677A (en) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4457196A (en) * | 1980-12-17 | 1984-07-03 | Houdaille Industries, Inc. | Punch press assembly including a preloaded encapsulted spring |
FR2630490B1 (en) * | 1988-04-22 | 1991-05-24 | Tubauto | TELESCOPIC BALANCER FOR OVERHEAD DOOR |
CH678711A5 (en) * | 1989-03-23 | 1991-10-31 | Fischer Ag Georg | |
GB2312032B (en) * | 1996-04-10 | 2000-04-12 | Marconi Gec Ltd | Radar tracking heads and buffer stops therefor |
PL2949539T6 (en) | 2014-05-28 | 2021-06-14 | Dellner Couplers Ab | Energy dissipating device and connection device comprising such an energy dissipating device |
CN115978118B (en) * | 2022-12-29 | 2023-08-29 | 南京工诺科技有限公司 | Linear high-rigidity wedge spring assembly for thimble |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1018087B (en) * | 1955-10-28 | 1957-10-24 | Ringfeder Gmbh | Holding device for the buffer pusher in case of sleeve buffers |
FR2203338A5 (en) * | 1972-10-17 | 1974-05-10 | App Ferroviaires |
-
1977
- 1977-04-19 YU YU01016/77A patent/YU101677A/en unknown
- 1977-04-27 IT IT22861/77A patent/IT1084625B/en active
- 1977-04-28 CS CS772806A patent/CS198241B2/en unknown
- 1977-04-29 CH CH542977A patent/CH617893A5/en not_active IP Right Cessation
- 1977-04-29 NO NO771512A patent/NO141837C/en unknown
- 1977-04-29 FI FI771375A patent/FI61843C/en not_active IP Right Cessation
- 1977-04-29 SE SE7705012A patent/SE432081B/en not_active IP Right Cessation
- 1977-04-29 DD DD7700198676A patent/DD129764A1/en unknown
- 1977-04-30 RO RO7790200A patent/RO72403A/en unknown
- 1977-05-02 FR FR7714835A patent/FR2350237A1/en active Granted
- 1977-05-02 PL PL1977197821A patent/PL114281B1/en unknown
- 1977-05-02 AT AT310677A patent/AT354512B/en not_active IP Right Cessation
- 1977-05-02 GB GB18304/77A patent/GB1543289A/en not_active Expired
- 1977-05-03 ES ES458390A patent/ES458390A1/en not_active Expired
- 1977-05-03 TR TR19783A patent/TR19783A/en unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FI771375A (en) | 1977-11-04 |
FR2350237B1 (en) | 1982-08-27 |
ES458390A1 (en) | 1978-02-16 |
YU101677A (en) | 1982-05-31 |
PL197821A1 (en) | 1978-01-02 |
GB1543289A (en) | 1979-04-04 |
NO141837C (en) | 1980-05-21 |
SE432081B (en) | 1984-03-19 |
CS198241B2 (en) | 1980-05-30 |
RO72403A (en) | 1981-06-26 |
FI61843B (en) | 1982-06-30 |
CH617893A5 (en) | 1980-06-30 |
IT1084625B (en) | 1985-05-25 |
DD129764A1 (en) | 1978-02-08 |
FR2350237A1 (en) | 1977-12-02 |
PL114281B1 (en) | 1981-01-31 |
ATA310677A (en) | 1979-06-15 |
NO141837B (en) | 1980-02-11 |
NO771512L (en) | 1977-11-04 |
AT354512B (en) | 1979-01-10 |
TR19783A (en) | 1979-11-30 |
SE7705012L (en) | 1977-11-04 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
FI57826C (en) | LAENKFOERBINDNING MELLAN ETT TVAERSTYCKE OCH EN STAONG | |
FI61843C (en) | ANORDINATION FOR FLOWERS WITH STABILIZER | |
US4928987A (en) | Fifth wheel coupling | |
KR20120030073A (en) | Joint and/or bearing assembly having an elastic intermediate layer | |
US4136787A (en) | Elastic hinge of a central buffer coupling for rail cars | |
US6012847A (en) | Guide arrangement for hydraulic cylinders | |
CN104662291A (en) | method for assembling a push rod | |
US20110253825A1 (en) | Roller grinding mill | |
US7306078B2 (en) | Composite brake cylinder | |
JPS5846242Y2 (en) | linear actuator | |
US4544299A (en) | Traction- and pressure-transmitting link joint between two structural components executing joint movements | |
FI57654C (en) | SJAELVINSTAELLANDE FAESTANORDNING FOER SAERSKILT HYDRAULIC ELLER PNEUMATIC CYLINDRAR | |
US20050284287A1 (en) | Drive units and drive assemblies | |
JP2002543986A5 (en) | ||
KR100809163B1 (en) | Ball joint | |
KR20180023798A (en) | Light hydraulic cylinder using carbon-fiber | |
US20010018863A1 (en) | Protective tube for a piston-cylinder assembly | |
CN212202825U (en) | Straight joint body | |
KR100574709B1 (en) | Acting cylinder for the vehicle hydraulic system | |
FI61823C (en) | SKAERANORDNING | |
CN104909300A (en) | Intelligent front clamping type jack enabling construction to be achieved conveniently | |
FI108665B (en) | Quick Coupling Arrangements | |
US3679068A (en) | Cushioning arrangement for railway car | |
CN211008679U (en) | Steel frame for tunnel preliminary bracing | |
US20170175840A1 (en) | Cylinder, In Particular For A Tuned Mass Damper, Having A Sleeve-Shaped Add-On Piece |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM | Patent lapsed | ||
MM | Patent lapsed |
Owner name: RINGFEDER GMBH |