FI59757C - KULKOPPLING I SYNNERHET FOER KOPPLING AV SLAEPVAGNAR - Google Patents

KULKOPPLING I SYNNERHET FOER KOPPLING AV SLAEPVAGNAR Download PDF

Info

Publication number
FI59757C
FI59757C FI751716A FI751716A FI59757C FI 59757 C FI59757 C FI 59757C FI 751716 A FI751716 A FI 751716A FI 751716 A FI751716 A FI 751716A FI 59757 C FI59757 C FI 59757C
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
ball
coupling
cap
hood
spherical
Prior art date
Application number
FI751716A
Other languages
Finnish (fi)
Swedish (sv)
Other versions
FI59757B (en
FI751716A (en
Inventor
Michel Domer
Original Assignee
Paulstra Sa
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Paulstra Sa filed Critical Paulstra Sa
Publication of FI751716A publication Critical patent/FI751716A/fi
Publication of FI59757B publication Critical patent/FI59757B/en
Application granted granted Critical
Publication of FI59757C publication Critical patent/FI59757C/en

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C11/00Pivots; Pivotal connections
    • F16C11/04Pivotal connections
    • F16C11/06Ball-joints; Other joints having more than one degree of angular freedom, i.e. universal joints
    • F16C11/0619Ball-joints; Other joints having more than one degree of angular freedom, i.e. universal joints the female part comprising a blind socket receiving the male part
    • F16C11/0623Construction or details of the socket member
    • F16C11/0628Construction or details of the socket member with linings
    • F16C11/0633Construction or details of the socket member with linings the linings being made of plastics
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60DVEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/01Traction couplings or hitches characterised by their type
    • B60D1/06Ball-and-socket hitches, e.g. constructional details, auxiliary devices, their arrangement on the vehicle
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60DVEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/01Traction couplings or hitches characterised by their type
    • B60D1/06Ball-and-socket hitches, e.g. constructional details, auxiliary devices, their arrangement on the vehicle
    • B60D1/065Ball-and-socket hitches, e.g. constructional details, auxiliary devices, their arrangement on the vehicle characterised by the hitch mechanism
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60DVEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/48Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting
    • B60D1/50Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting resiliently mounted

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)
  • Joints Allowing Movement (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Description

[Bl (11)KUULUTUSJULKAISU CQncn JSHä l J 11 UTLÄGGNINOSSKRIFT $ 7 f 0 ( ^ Patent ^ ~ ^ (S1) Ky.lk?/lnt.CI.3 B 60 D 1/06 SUOMI-FINLAND (21) P«tMittlhtk«mu*—RttantanaAkning 751716 (22) Htktmfipllvl — Aiueknlnpd·! 09·06.75 ^ " (23) AlkupUvft—>GlMghMtdag 09.06.75 (41) Tullut JulkiMfcsl — Bllvlt offantllg ll+ . 12.75[Bl (11) ANNOUNCEMENT CQncn JSHä l J 11 UTLÄGGININOSSKRIFT $ 7 f 0 (^ Patent ^ ~ ^ (S1) Ky.lk?/lnt.CI.3 B 60 D 1/06 FINLAND-FINLAND (21) P «tMittlhtk «Mu * —RttantanaAkning 751716 (22) Htktmfipllvl - Aiueknlnpd ·! 09 · 06.75 ^" (23) AlkupUvft—> GlMghMtdag 09.06.75 (41) Tullut JulkiMfcsl - Bllvlt offantllg ll +. 12.75

Patentti- ja rekisterihallitut ............. , . .. , . ' , ^ ^ , (44) Nlhtivtkilpanon |« kuuL|ulkmliun pvm. — rlttnt* ocn regiitcrityrtltll) AnaBktn utligd och utl^kriftm publicurad 30.06.8l (32)(33)(31) ttuolUut —Begird priority 13.06.7¾Patent and Registry Administrators .............,. ..,. ', ^ ^, (44) Date of first issue. - rlttnt * ocn regiitcrityrtltll) AnaBktn utligd och utl ^ kriftm publicurad 30.06.8l (32) (33) (31) ttuolUut —Begird priority 13.06.7¾

Ranska-Frankrike(FR) 7^2053¾ (71) Paulstra, 6l, Avenue Marius Aufan, 92305 Levallois-Perret, Ranska-Frankrike(FR) (72) Michel Domer, Montigny-les-Corneilles, Ranska-Frankrike(FR) (7¾) Forssen & Salomaa Oy (5¾) Pallokytkin varsinkin perävaunujen kytkemistä varten - Kulkoppling i synnerhet för koppling av släpvagnarFrance-France (FR) 7 ^ 2053¾ (71) Paulstra, 6l, Avenue Marius Aufan, 92305 Levallois-Perret, France-France (FR) (72) Michel Domer, Montigny-les-Corneilles, France-France (FR) ( 7¾) Forssen & Salomaa Oy (5¾) Ball switch, especially for coupling trailers - Kulkoppling i synnerhet för koppling av släpvagnar

Keksinnön kohteena on ajoneuvon ja perävaunun väliin järjestettävä pallokytkin, jossa on elastomeerikerros pallon ja perävaunun kytkinvarteen kiinnitettävän ' hupun välissä.The invention relates to a ball coupling arranged between a vehicle and a trailer, with an elastomeric layer between the ball and a 'Hood' to be attached to the coupling arm of the trailer.

Nykyisin tunnetuissa tämän kaltaisissa laitteissa on erilaisia haittoja.Currently known devices of this kind have various disadvantages.

Ne ovat kolisevia vedon tai jarrutuksen aiheuttamissa sysäyksissä niissä olevan pelivaran johdosta. Lisäksi ne jättävät perävaunun tai perävaunut liian vapaaksi eivätkä estä niiden kiikkuvaa, heilahtelevaa tai polveilevaa kulkua.They are rattling in thrusts caused by traction or braking due to the play space in them. In addition, they leave the trailer or trailers too free and do not impede their swaying, swinging or meandering.

Näiden haittojen välttämiseksi on ehdotettu erilaisia laitteita, mutta ne ovat yleensä kalliita eivätkä ratkaise pulmaa kuin osittain. Varsinkin on ajateltu päällystettäväksi pallo kautsukerroksella, mutta tätä tarkoitusta varten ehdotettu asennus johti kookkaisiin laitteisiin ja teki pallon kanssa yhteistoiminnassa olevan kytkimen osan kytkemisen ja irroittamisen hankalaksi.Various devices have been proposed to avoid these disadvantages, but they are usually expensive and solve the problem only in part. In particular, it has been thought to coat the ball with a rubber layer, but the installation proposed for this purpose resulted in bulky equipment and made it difficult to connect and disconnect the part of the switch cooperating with the ball.

Tekniikan tason osalta viitataan US-patenttiin n:o 2 874 976, jossa on esitetty pallolaite, jossa elastisia massoja on pantu väliin, ja jossa on huppu, 2 59757 joka muuttaa muotoaan halun mukaan. Tämä on toinen tapa käsitellä pulmaa ja varmasti paljon monimutkaisempi kuin keksinnön mukainen.Referring to the prior art, reference is made to U.S. Patent No. 2,874,976, which discloses a ball device with elastic masses interposed and having a hood, 2,575,757, which deforms as desired. This is another way of dealing with the problem and certainly much more complicated than the invention.

Keksintö ehdottaa uudet välineet, jotka ovat halpoja ja helposti jo oleviin kytkimiin vaihdettavia, ja jotka huomattavasti yksinkertaistavat mainittuja käsittelyjä.The invention proposes new devices which are inexpensive and easily interchangeable with existing Switches and which considerably simplify said procedures.

Keksinnölle on pääasiallisesti tunnusomaista se, että ennalta pallon ympärille paikalleen pantu huppu, jolloin elastomeerikerros on sisäänpantuna ja eri-jännitettynä ja palloon ja huppuun kiinnitettynä, on ulkopuolelta varustettu ulkonevilla välineillä mainitun hupun kytkimen naarasosan sisällä pitämisen mahdollistamiseksi.The invention is mainly characterized in that a hood pre-positioned around the ball, with the elastomeric layer inserted and differently tensioned and attached to the ball and hood, is provided from the outside with projecting means to allow said Hood coupling to be held inside the female part.

Tällöin kytkimen ja pallon suhteelliset liikkeet eivät voi tapahtua kuin mainitun kautsukerroksen muuttaessa muotoaan varsinkin leikkausjännityksellä. Lisäksi naarasosan ja pallon sekä sen hupun muodostaman laitteen asentaminen ja purkaminen on saatu helpoksi.In this case, the relative movements of the coupling and the ball can only take place when said rubber layer deforms, in particular by shear stress. In addition, the installation and disassembly of the female part and the ball, as well as the device formed by its Hood, has been made easy.

Tässä yhteydessä on huomattava, että tunnettujen kytkimien kysymyksessä ollessa, joissa palloon tarttumaan tarkoitetussa naarasosassa on varsinkin vaakasuora sylinteri, joka on yläosasta avoin ja päättyy edessä pallomaiseen osaan, mainittu huppu muodostetaan edullisesti kahdeksi puolipallon muotoiseksi puolikuoreksi, jotka on yhdistetty olakkeella, jonka ellipsin muotoiset reunat nojaavat mainitun naarasosan sisäpintoja vasten sillä tavalla, että saadaan kytkimen muun osan ja hupun välille noja tai kiinnitys.In this connection, it should be noted that in the case of known couplings, in which the female part for gripping the ball has a particularly horizontal cylinder open at the top and ending in a spherical part at the front, said hood is preferably formed into two hemispherical hemispheres connected by an elliptical edge against the inner surfaces of said female part in such a way as to provide a support or attachment between the rest of the coupling and the Hood.

Erään sovellutusmuodon mukaan, joka sopii varsinkin siinä tapauksessa, jossa kytkimen naarasosassa on edessä alhaalla kuristuskohdalla varustettu pallomainen osa, hupun muodostaa edullisesti pallon osa, jonka reunat on supistettu pallon kaulaan päin tämän pallon osan ollessa varustettu ulkonemilla, jotka ovat yhteistoiminnassa sulkukengän tai jonkin muun sopivan osan kanssa, joka kiinnittää näin täydellisesti mutta irroitettavasti kytkimen muun osan ja pallon.According to one embodiment, which is particularly suitable in the case where the female part of the coupling has a spherical part with a low throttling point at the front, the hood preferably forms a part of the ball whose edges are reduced towards the neck of the ball, this part of the ball being provided with protrusions cooperating with a closure or other suitable part with which thus completely but releasably fastens the rest of the coupling and the ball.

Pallon ja kytkimen muun osan välille voidaan järjestää tämän keksinnön puitteissa muunkinlaisia irroitettavia kiinnitysvälineitä.Other types of removable fastening means may be provided between the ball and the rest of the coupling within the scope of this invention.

Kaikissa tapauksissa vastakkain oleviin pintoihin liittyvä kautsu on edulli- 59757 3 sesti saatettu asennettaessa esijännitteiseksi.In all cases, the rubber associated with the opposing surfaces is preferably pretensioned during installation.

Keksintöön sisältyy näiden laitteiden lisäksi muitakin laitteita, joita edullisesti käytetään samanaikaisesti ja joita käsitellään lähemmin alempana.In addition to these devices, the invention includes other devices which are preferably used simultaneously and which are discussed in more detail below.

Keksintö voidaan kaikin puolin hyvin ymmärtää seuraavasta selityksestä ja oheisista piirustuksista, jotka tietysti on esitetty vain osoittavina.The invention can be well understood in all respects from the following description and the accompanying drawings, which, of course, are shown by way of illustration only.

Näiden piirustusten kuvio 1 esittää kaaviollisesti sivulta osia poistettuna keksinnön mukaisen pallon ja siihen soveltuvan kytkimen osan muodostamaa keksinnön mukaista kytkintä, kuviot 2 ja 3 esittävät tämän kytkimen oleellisia osia leikkauksina vastaavasti kuvion 1 viivoja II-II ja III-III pitkin eräiden osien ollessa projisoituina mainittuihin tasoihin, kuviot 4 ja 5 esittävät vastaavasti pystyieikkauksena ja leikkauksena kuvion 4 viivaa V-V pitkin keksinnön toisen sovellutusmuodon mukaista samantapaista kytkinlaitetta, kuvio 6 esittää erillisenä perspektiivinä kuvioiden 4 ja 5 laitteen pallon huppuineen, kuvio 7 esittää vaakasuorana leikkauksena toista sovellutusmuotoa ja kuviot 8 ja 9 esittävät pystyleikkauksena ja aukilevitettynä hupun reunaa.Fig. 1 of these drawings schematically shows a side view of a switch according to the invention formed by a sphere according to the invention and a part of a suitable coupling, Figures 2 and 3 show essential parts of this switch in sections along lines II-II and III-III respectively , Figs. 4 and 5 show a vertical section and a section along the line VV in Fig. 4 of a similar coupling device according to a second embodiment of the invention, Fig. 6 shows a separate perspective of the device of Figs. 4 and 5 with a ball hood; spread out the edge of the Hood.

Keksinnön ja varsinkin sen sovellutusmuotojen samoin kuin sen eri osien so-' vellutusmuotojen, joiden käyttäminen näyttää edulliselta aiottaessa tehdä pallokytkin esimerkiksi autoajoneuvon ja perävaunun tai perävaunujonon välille menetellään seuraavalla tai vastaavalla tavalla.The invention, and in particular its embodiments as well as the embodiments of its various parts, the use of which appears advantageous when intending to make a ball coupling between, for example, a motor vehicle and a trailer or a series of trailers, is carried out in the following or similar manner.

Tämä laite järjestetään sillä tavalla, että sen pallo 1, joka on varustettu alkuperäisen mukaisesti varrella 2 ajoneuvon takaosaan kiinnittämistä varten varsinkin pystysuuntaan, päällystetään ainakin yhdellä kautsua tai muuta elastomeeriä olevalla kerroksella ja liitetään sillä tavalla perävaunussa olevaan naarasosaan, joka on tarkoitettu kytkeytymään palloon, että kahden osan koirasosan ja naarasosan keskinäisiä liikkeitä seuraa kautsun muodonmuutos leikkausjännityksen vaikutuksesta.This device is arranged in such a way that its ball 1, which is originally provided with an arm 2 for attachment to the rear of the vehicle, in particular vertically, is coated with at least one layer of rubber or other elastomer and connected to the female part of the trailer. the mutual movements of the male part and the female part are followed by the deformation of the rubber under the influence of the shear stress.

h 59757 Tätä tarkoitusta varten kautsu 3 saatetaan liittymään toisaalta pallon 1 hyödyllistä pallopintaa vasten ja toisaalta varsinkin metallihupun 4 sisäpintaa vasten, joka huppu on asennettu siten, että kytkimen naarasosa tai pää 5 vie sitä mukanaan keskinäisissä liikkeissä.h 59757 For this purpose, the rubber 3 is brought into contact with the useful spherical surface of the ball 1 on the one hand and in particular against the inner surface of the metal hood 4, which is mounted so that the female part or end 5 of the coupling carries it in mutual movements.

Kuvioissa 1-3 esitetyn ensimmäisen sovellutusmuodon mukaan tämä huppu 4 on tehty kahdesta puolipallon muotoisesta osasta, joista toisessa on alaosassa aukko pallon 1 ja sen varren 2 välillä olevaa liitinkaulaa 6 varten näiden kahden puolipallon muotoisen osan ollessa jatkettu lävistäjän tasossa olak-keilla 7, jotka on tarkoitettu asennettaessa kiinnitettäviksi varsinkin hitsattaviksi toisiinsa kohdista 20. Tämän suorittamisen aikana kautsu joutuu puristusesijännitetyksi.According to the first embodiment shown in Figures 1-3, this hood 4 is made of two hemispherical parts, one of which has an opening at the bottom for a connecting neck 6 between the ball 1 and its arm 2, the two hemispherical parts being extended in a diagonal plane by shoulder 7 intended for installation to be fastened to each other, in particular to be welded to each other at 20 points.

Tämä huppu 4 on siis tarkoitettu kytkimen osan 5 näiden osien keskinäisissä liikkeissä mukanaan siirtämäksi ja tätä tarkoitusta varten voidaan kuvitella erilaisia sovellutusmuotoja, joista yhdessä yksinkertaisimmista mainitut ulokkeet 7 tehdään äärimuodoiltaan sellaisiksi, että ne voivat joutua nojaamaan kytkimen naarasosan 5 sisäpintoja vasten, joka ratkaisu on esitetty piirustusten kuvioissa 1-3.This hood 4 is thus intended to move the coupling part 5 in mutual movement of these parts, and for this purpose various embodiments can be imagined, one of the simplest of said projections 7 being made so as to be able to rest against the inner surfaces of the female part 5 of the coupling. in Figures 1-3.

Kuvioissa 1-3 on oletettu, että kytkimen naarasosa 5, toisin sanoen pää, on tunnettua tyyppiä, jossa on - pallomainen sija 8 yläetuneljänneksessä, - sylinterimäinen vaakasija 9 ylätakaosassa, - sylinterimäinen pystysija 10 alaetuneljänneksessä, - ja lopuksi ala-aukko 11.In Figures 1-3 it is assumed that the female part 5, i.e. the head, of the coupling is of a known type having - a spherical position 8 in the upper quadrant, - a cylindrical horizontal position 9 in the upper rear part, - a cylindrical vertical position 10 in the lower quadrant, and finally a lower opening 11.

Näin ollen ja olettaen, että keksinnön mukainen pallo on saatettu nojaamaan edessä pään 5 sisäpintoihin menetellään siten, että olakkeiden 7 muodostama reuna on viistossa tasossa AB, joka kulkee likimain alaetusijan 10 alareunan kautta ja olakkeiden 7 ympärykselle annetaan oleellisesti pään 5 sisäpinnan tasoa AB pitkin otetun leikkauksen elliptinen muoto.Thus, and assuming that the ball according to the invention is made to rest in front on the inner surfaces of the head 5, the edge formed by the shoulders 7 is inclined in the plane AB passing approximately through the lower edge of the lower front 10 and the shoulders 7 are given a section taken substantially along the inner surface plane AB elliptical shape.

Näin ollen olakkeet 7 nojaavat jatkuvasti mainittua pintaa vasten siten, että se takaa sen, että kytkimen pää 5 siirtää huppua 4 mukanaan.Thus, the shoulders 7 continuously rest against said surface so as to ensure that the end 5 of the clutch moves the hood 4 with it.

Laitetta täydennetään tietysti yleensä lukitsemislaitteella pallon pitämistä varten, joka sijoitetaan kytkimen pään takaosaan, ja joka on esitetty kaa- 5 59757 viollisesti ja voi olla edestakaisin liikkuvan vivun 12 tai kääntyvän kengän 13 muodostama. Se voidaan tehdä kaikilla muillakin tavoilla. Kosketus huppuun 4 voi tapahtua joustavien kosketuskappaleiden avulla.The device is, of course, generally supplemented by a locking device for holding a ball, which is placed at the rear of the coupling head and which is shown at an angle and may be formed by a reciprocating lever 12 or a pivoting shoe 13. It can be done in any other way. Contact with the hood 4 can take place by means of flexible contact pieces.

Todetaan kuitenkin, että kytkimen muun osan asentaminen palloon on saatu erittäin yksinkertaiseksi eikä vaadi muita käsittelyjä kuin tunnetuissa palloissa tavalliset käsittelyt.It is noted, however, that the installation of the rest of the coupling in the ball has been made very simple and does not require any treatments other than the usual treatments in known balls.

Toinen sovellutusmuoto on esitetty kuvioissa 4-6, joka soveltuu varsinkin tapaukseen, jossa kytkimen naarasosassa tai päässä 5 on etuosassa pallo-kalotin osa 8, joka sen sijasta, että se avautuisi alhaalla sylinterimäiseen osaan kuten edellä on asianlaita, se ympäröikin osittain pallon kaulaa 6 kohdassa 21 yhtyäkseen kytkimenosan 5 sylinterimäistä takaosaa vastaavan alaosan reunaan 11 mainitun kalotin voidessa toisaalta yläosassaan kohdassa 22 hiukan ylittää mainitun sylinterimäisen osan yläsivun tason.Another embodiment is shown in Figures 4-6, which is particularly suitable in the case where the female part or end 5 of the coupling has a ball-cap part 8 at the front, which instead of opening down to the cylindrical part as above, partially surrounds the ball neck at 6 21 to join the edge 11 of the lower part corresponding to the cylindrical rear part of the clutch part 5, said cap on the other hand at its upper part at point 22 slightly exceeding the level of the upper side of said cylindrical part.

Tässä sovellutusmuodossa huppu tehdään pallomaisella pohjalla varustetuksi myssyksi, joka kohdassa 31 on avoin sylinterimäisen reunan mukaan, joka mahdollistaa asennettaessa sen panemisen pallon päälle tämän reunan 31 tullessa sitten supistetuksi kohdassa 29, niin että myssy saattaa kautsun 3 esi-jännitteiseksi sen ollessa liittynyt vastakkain oleviin pintoihin. Tämä kaikki on tietysti laskettu sopimaan mahdollisimman hyvin kytkimen vastaavaan pallomaisen osan 8 sisäseinää vasten.In this embodiment, the hood is made into a cap with a spherical base which is open at 31 according to a cylindrical edge which allows it to be placed on top of the ball when this edge 31 is then reduced at 29 so that the cap biases the rubber 3 as it joins opposite surfaces. All this is, of course, calculated to fit as closely as possible against the corresponding inner wall of the spherical part 8 of the coupling.

Kun näin varustettu pallo on pantu mainittuun pallomaiseen osaan se lukitaan kengällä, sellaisella kuin 26, joka on kohdasta 32 kovera sopiakseen hupun vastaavaa pallomaista osaa vasten, jolloin lukitseminen tapahtuu kytkimen pystysuunnassa pallomaisten osien 21,22 avulla. Lukinta voidaan samalla tavalla helposti irroittaa loitontamalla mainittua kenkää, jota sopivalla tavalla ohjataan kytkimenosan 5 sisällä.When the ball thus provided is placed in said spherical part, it is locked by a shoe, such as 26, which is concave at 32 to fit against the corresponding spherical part of the Hood, the locking taking place in the vertical direction of the coupling by means of spherical parts 21,22. In the same way, the lock can be easily detached by distancing said shoe, which is suitably guided inside the coupling part 5.

Lisäksi tätä laitetta täydennetään välineellä pyörimällä tapahtuvan liukumisen mahdollisuuden vastustamiseksi vaakatasossa.In addition, this device is supplemented with a means for resisting the possibility of rotation sliding horizontally.

Näinä välineinä on esimerkiksi kaksi ulkonemaa, sellaista kuin 24, jotka on saatu puristamalla ja jotka sijoittuvat hupun 23 ja kengän 26 reunojen väliin jääviin onteloihin 27,28.These means have, for example, two protrusions, such as 24, obtained by pressing and located in the cavities 27, 28 between the edges of the Hood 23 and the shoe 26.

6 59757 Näin on saatu hupun ja kytkimen muun osan välille ehdoton kiinnitys, olkootpa perävaunuun kohdistuvat vetoajoneuvon suhteen tapahtuvat kiikkumis-, heilahtelu- tai polveiluliikkeet mitkä tahansa.6 59757 This gives an absolute attachment between the hood and the rest of the coupling, whatever the oscillating, oscillating or kneeling movements of the trailer in relation to the towing vehicle.

Kaikilla näillä keskinäisillä liikkeillä on siis se vaikutus, kuten ylempänä kuvioiden 1-3 sovellutusmuodossakin, että ne saattavat kautsun 3 leikkausjännitykseen ja tulevat sen johdosta vaimennetuiksi.Thus, all these mutual movements have the effect, as in the embodiment of Figures 1-3 above, that they cause the shear stress of the rubber 3 and become damped as a result.

Muunkinlaisia irroitettavia välineitä kytkimen muun osan tekemiseksi liikkumattomaksi huppuun nähden voidaan järjestää. Niinpä voidaan käyttää, kuten kuviossa 7 on esitetty jousella 34 varustettua tappia 33, joka menee hupussa 23 olevaan aukkoon tai syvennykseen tämän laitteen ollessa järjestetty edullisesti vaikuttamaan pallon yläpuolelta viistotasossa kuten tasossa CD kuviossa 4. Tällainen tappi, joka voi mahdollisesti korvata ulkonemat 24 muodostaa tässä lisäksi lukitsemis- ja lukinnasta irroitusvälineen, joka on erittäin mukava varsinkin paikoituksessa, jossa on edullista saada nopea vapautuminen vaikeuksitta kääntymistä varten.Other types of detachable means for immobilizing the rest of the coupling relative to the hood may be provided. Thus, as shown in Fig. 7, a pin 33 with a spring 34 entering the opening or recess in the hood 23 may be used, this device being preferably arranged to act above the ball in an oblique plane as in the plane CD in Fig. 4. Such a pin which may replace protrusions 24 further forms a locking and unlocking means which is very comfortable, especially in positioning, where it is advantageous to obtain a quick release without difficulty for turning.

Kuviot 8 ja 9 esittävät sovellutusmuotoa, jossa kuvioissa 4-6 esitetyn tapaisen myssyn 23 muotoisen hupun alareunassa 35 on kaksi 180° päässä toisistaan olevaa lovea 36, jotka on sopivasti suunnatut helpottamaan mainitun hupun ja pallon kaulan 6 välisiä kulmittaisia asentoja suurien kulmien kysymyksessä ollessa, kuten on asianlaita esimerkiksi silloin, kun ajoneuvo tulee hyvin kaltevalle autotalliin johtavalle pinnalle tai poistuu siltä, jolloin vältetään se, että nojan vaikutus voisi aiheuttaa kautsun repeämisen.Figures 8 and 9 show an embodiment in which the lower edge 35 of a hood 23 in the shape of a hat 23 as shown in Figures 4-6 has two notches 36 spaced 180 ° apart, suitably oriented to facilitate angular positions between said Hood and the ball neck 6 in the case of large angles, such as this is the case, for example, when the vehicle enters or leaves a very sloping surface leading to the garage, thus avoiding that the impact of the leaning could cause the rubber to rupture.

Lopuksi on selvää, että keksintöön kuuluu tapaus, jossa käytettäisiin sellaista huppua kuin 23 (kuviot 4-6) sylinterimäisellä liepeellä 31 varustettuna järjestämättä supistusta 29 yhdistelmänä kuvioissa 1-3 esitettyä lajia olevan kytkimen muun osan kanssa, mutta tätä laitetta täydennettäisiin välineillä keskinäisten pystysuunnassa tapahtuvien liikkeiden vastustamiseksi.Finally, it is clear that the invention includes the case of using a hood 23 (Figures 4-6) with a cylindrical flange 31 without providing a constriction 29 in combination with the rest of the coupling of the type shown in Figures 1-3, but this device would be supplemented by means of mutual vertical movements. to resist.

Keksinnön mukaisella laitteella saadaan siis seuraavat teknilliset tulokset:The device according to the invention thus gives the following technical results:

Elastomeerikerroksen 3 avulla vältetään kaikki vedon tai jarrutuksen aiheuttamista sysäyksistä johtuvat äänet ja tämä tapahtuu laitteen avulla, joka on helposti sovitettavissa ja lukittavissa hupullaan varustetulle pallolle.The elastomeric layer 3 avoids all sounds due to shocks caused by traction or braking, and this is done by means of a device which can be easily fitted and locked to the hooded ball.

7 597577 59757

Lukinnasta irroittaminen paikoitusta tai muuta varten on lisäksi mitä helpointa.Unlocking for parking or other purposes is also the easiest.

Lisäksi taataan mahdollisimman täydellinen sekä kiikkumis-, heilahdus- että polveiluliikkeiden vaimennus.In addition, the most complete damping of rocking, swinging and kneeling movements is guaranteed.

Tiedetään, että polveiluilmiö johtuu useimmiten perävaunujonon kiikkumista heilahteluliikkeistä. Tässä tapauksessa jarrutuksen kaksi heilahdusta syntymisestään asti estävät polveilun parhaissa olosuhteissa tai viivyttävät sen ilmenemistä.It is known that the kneeling phenomenon is mostly due to the oscillating movements of the trailer line. In this case, the two oscillations of the braking from the time of their occurrence prevent kneeling in the best conditions or delay its onset.

Tavallista tyyppiä olevilla ajoneuvoilla suoritettujen kokeiden mukaan pol-veilu, joka tavallisesti syntyi 120 km/h nopeudella viivästyi aina nopeuksiin 150 km/h ja suurempiin asti.According to tests performed on conventional type vehicles, the polishing, which was usually generated at a speed of 120 km / h, was delayed up to speeds of 150 km / h and higher.

Myöskin on huomattava, että määrätyssä mitassa joustavan pallonivelen palau-tuskytkentä kiikkumisessa aiheuttaa kuorman siirtymisen vetoajoneuvon etu-akselille ja perävaunun akselille, joka seikka pyrkii palauttamaan laitteen vaakasuoraan.It should also be noted that the return coupling of the flexible ball joint to a certain extent in the rocking action causes the load to shift to the front axle of the towing vehicle and to the axle of the trailer, which tends to return the device horizontally.

Lopuksi laite on erittäin helppo tehdä, eikä mainitun hupun valmistaminen ja asentaminen tuota mitään vaikeuksia.Finally, the device is very easy to make, and the manufacture and installation of said Hood does not present any difficulty.

Kuten on itsestään selvää ja kuten muuten jo edellä olevasta johtuu, niin keksintö ei ole mitenkään rajoitettu sen sovellutus- ja toteuttamismuotoihin, jotka on tarkemmin esitetty, vaan päinvastoin sisältää kaikki muutokset.As is self-evident, and as is otherwise apparent from the foregoing, the invention is in no way limited to the embodiments and embodiments thereof set forth in more detail, but, on the contrary, includes all modifications.

Claims (9)

1. Kulkoppling som skall anordnas mellan ett fordon och en släpvagn, inne-fattande ett elastomerskikt (3) mellan en kula (1) och en i släpvagnens koppiingsstang infästbar huv (4,23), kännetecknad därav, att den pa förhand pi plats omkring kulan (1) lagda huven (4,23), varvid elasto-merskiktet (3) är inlagt och förspänt och fast vid kulan (1) och huven (4,23), pa utsidan är försedd med utskjutande medel (7,24,33) för att möjliggöra kvarhallning av nämnda huv (4,23) inne i en hondel (5) av kopplingen.1. A ball coupling to be arranged between a vehicle and a trailer, comprising an elastomeric layer (3) between a ball (1) and a cap (4, 23) attachable in the trailer's coupling rod, characterized in that it is positioned in advance around the cap (4.23) of the ball (1), wherein the elastomeric layer (3) is inserted and biased and fixed to the ball (1) and the cap (4.23), provided on the outside with projecting means (7.24, 33) to allow retention of said cap (4.23) within a female portion (5) of the coupling. 2. Anordning enligt patentkravet 1, i synnerhet för ett fall där kopplingens hondel (5) till huvudformen utgörs av en framtill med en sfärisk del (8) slutande cylinderdel (9), kännetecknad därav, att huven (4) bildas av tvi halvsfäriska, genom en fläns förenade delar (7), varvid ellips-formiga kanter av delarnas flänsar kommer att anligga mot den nämnda hondelens (5) inre ytor pi sadant sätt att de bildar ett stöd eller en infästning mellan koppligen och huven, varvid allt detta hills pa plats bakat medelst en bort-tagbar regel (12) eller sko (13).Device according to claim 1, in particular for a case in which the female part (5) of the coupling to the main form consists of a front part (9) sealed with a spherical part (8), characterized in that the cap (4) is formed by two semi-spherical, by means of a flange joining parts (7), the ellipse-shaped edges of the flanges of the parts will abut against the inner surfaces of said female part (5) in such a way that they form a support or an attachment between the coupler and the hood, place baked by a removable rule (12) or shoe (13). 3. Anordning enligt patentkravet 2, kännetecknad därav, att kanterna (7) av de tva halvsfäriska delarna ligger i ett närä den främre nedre kanten av hondelen (5) gaende lutande plan när den av kulan (1) och dess huv (4) bildade kombinationen star i kontakt med hondelens (5) främre del.3. Device according to claim 2, characterized in that the edges (7) of the two hemispherical portions lie in an adjacent inclined plane of the front lower edge of the female part (5) when formed by the ball (1) and its cap (4). the combination comes into contact with the front part of the female part (5). 4. Anordning enligt patentkravet 2 eller 3, kännetecknad därav, att konturen av det av huvens (4) tvi kanter (7) bildade utspringet motsvarar den elliptiska formen av hondelens (5) motsvarande snitt.Device according to claim 2 or 3, characterized in that the contour of the projection formed by the two edges (7) of the hood (4) corresponds to the elliptical shape of the corresponding section of the female part (5). 5. Anordning enligt patentkravet 1, i synnerhet för ett fall där kopplingens hondel (5) framtill uppvisar en sfärisk vid botten öppen hallare (8) och vid nämnda botten ett strypparti (21), kännetecknad därav, att huven (23) bildas av en vid botten öppen sfärisk del (31) och att den hills i den sfäriska hallaren (8) medelst en borttagbar regel eller sko (26) med hjälp av mot skon anliggande utspring (24) i synnerhet i sidled i förhallande till denna och förhindrar saledes all inbördes rörelse mellan koppligen och huven (figurerna 4 och 6).Apparatus according to claim 1, in particular for a case where the coupling female part (5) has a spherical open bracket (8) at the front and a throttle portion (21) at said bottom, characterized in that the cap (23) is formed by a at the bottom open spherical portion (31) and the hillside of the spherical holder (8) by means of a removable rule or shoe (26) by means of the projecting abutment (24) in particular laterally in relation thereto, thus preventing all mutual movement between the coupler and the hood (Figures 4 and 6). 6. Anordning enligt patentkravet 1, i synnerhet för ett fall där .kopplingensDevice according to claim 1, in particular for a case where the coupling
FI751716A 1974-06-13 1975-06-09 KULKOPPLING I SYNNERHET FOER KOPPLING AV SLAEPVAGNAR FI59757C (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR7420534 1974-06-13
FR7420534A FR2274824A1 (en) 1974-06-13 1974-06-13 Ball joint coupling for trailer drawgear - has elastomer cover and cap over ball held in female part

Publications (3)

Publication Number Publication Date
FI751716A FI751716A (en) 1975-12-14
FI59757B FI59757B (en) 1981-06-30
FI59757C true FI59757C (en) 1981-10-12

Family

ID=9140009

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI751716A FI59757C (en) 1974-06-13 1975-06-09 KULKOPPLING I SYNNERHET FOER KOPPLING AV SLAEPVAGNAR

Country Status (10)

Country Link
BE (1) BE830240A (en)
CH (1) CH594146A5 (en)
DE (1) DE2524944A1 (en)
DK (1) DK138173B (en)
FI (1) FI59757C (en)
FR (1) FR2274824A1 (en)
LU (1) LU72727A1 (en)
NL (1) NL7506511A (en)
NO (1) NO144823C (en)
SE (1) SE400933B (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102004062671A1 (en) * 2004-12-21 2006-06-22 Volkswagen Ag Trailer towing device for motor vehicles has damping element of rubber-metal construction installed on towing hook between coupling head component and vehicle, at least partially encompassing towing hook
DE102019210079B4 (en) * 2019-07-09 2022-06-15 Audi Ag Temporary outboard seating arrangement for a vehicle

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE977306C (en) * 1953-06-03 1965-11-11 Clemens A Voigt Cabin suspension for suspension railways
DE944166C (en) * 1955-03-12 1956-06-07 Rockinger Spezial Fab Joh Trailer hitch
GB892952A (en) * 1958-03-27 1962-04-04 Colin Preston Witter Improvements in or relating to trailer couplings

Also Published As

Publication number Publication date
DK138173C (en) 1979-01-02
LU72727A1 (en) 1976-04-13
DE2524944A1 (en) 1976-01-02
SE7506737L (en) 1975-12-15
FI59757B (en) 1981-06-30
NO144823C (en) 1981-11-18
NL7506511A (en) 1975-12-16
NO751881L (en) 1975-12-16
NO144823B (en) 1981-08-10
DK265475A (en) 1975-12-14
DK138173B (en) 1978-07-24
FR2274824B1 (en) 1979-03-09
CH594146A5 (en) 1977-12-30
FI751716A (en) 1975-12-14
BE830240A (en) 1975-12-15
FR2274824A1 (en) 1976-01-09
SE400933B (en) 1978-04-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI59757C (en) KULKOPPLING I SYNNERHET FOER KOPPLING AV SLAEPVAGNAR
BR0107693A (en) Fixing device for car pedals
CA2261512A1 (en) Retainer member for use in railway coupling devices
US2586268A (en) Chain
US1934141A (en) Trailer hitch
US2531289A (en) Trailer hitch
IT9019905A1 (en) ARTICULATED CRANKSET FOR VEHICLE SEATS, IN PARTICULAR VEHICLE SEATS
ES2274400T3 (en) UNLOCKABLE DEVICE FOR PLACEMENT AND SETTING OF TWO MECHANICAL PARTS, PROVISION OF AUTOMOTIVE VEHICLE THAT INCLUDES A DEVICE OF THAT TYPE AND VEHICLE THAT INCLUDES A PROVISION OF THAT TYPE.
US1452240A (en) Apparatus for preventing the stealing of motor cars
US1726971A (en) Steering-gear construction
US1598482A (en) Radius-rod-ball shim
RU142059U1 (en) TRAFFIC AND HOSE DEVICE FOR TRAIN TRAILS
US3361457A (en) Tie rod safety attachment
US2872212A (en) Trailer hitch for automobiles
US2384808A (en) Uncoupling mechanism
US2152175A (en) Coupling device
RU153120U1 (en) TRAFFIC AND HOSE DEVICE FOR TRAIN TRAILS
GB374065A (en) Improvements relating to couplings for vehicles
US1545594A (en) Vehicle-stay device
SE8003575L (en) DEVICE FOR CONNECTING CRAFT CHAIN CHAIN FOR BAND VEHICLES
US1212949A (en) Trailer running-gear and towing connection.
US1539596A (en) Joint for springs
GB2063803A (en) Towing couplings
US1183171A (en) Trailer-hitch.
US1457332A (en) Automobile buffer

Legal Events

Date Code Title Description
MM Patent lapsed

Owner name: PAULSTRA