FI59573B

FI59573B - DUBBELSVAENGKRAN

Info

Publication number: FI59573B
Application number: FI312674A
Authority: FI
Inventors: Egon Frick
Original assignee: Orenstein & Koppel Ag
Priority date: 1973-10-27
Filing date: 1974-10-25
Publication date: 1981-05-29
Also published as: FI312674A; ES431345A2; FI59573C; IE40192B1; ZA745578B; NO743266L; IE40192L

Description

i M m.KUULUTUS]ULKAISU ς Q C 7 7 JOTa lbj utlAogninosskrift Ö“15 ' $ fSSB c («patentti !0 -)9 1991i M m.AdVERAGE] ISSUE ς Q C 7 7 JOTa lbj utlAogninosskrift Ö “15 '$ fSSB c (« patent! 0 -) 9 1991

Vs 1 ^ (51) Ky.ik.3/int.a.3B 66 C 23/84, B 63 B 27/10 SUOM I—FI N LAN D (21) Pm1»«ih1k—w—pmwtw^taung 3126/7!+ (22) HakMitapiiv·—AiwBknlng^i 25-10.7^ (23) AlkupVv·—βΐΜ|Ιι«α4·| 25-10.lk (41) Tulkit JwlkMol—Blhrlt efftotllg 28.0U.75 wjsa-sriiaeswB- (32)(33)(31) hO^«**X hioIImiw —B«g«r< prloritt 27110.73 Saksan Liittotasavalta-Forbundsrepubliken Tyskland(DE) P 235395U.0 (71) 0 & K Orenstein & Koppel Aktiengesellschaft Werk Liibeck, Einsiedel-strasse 6, Liibeck, Saksan Liittotasavalta-Förbundsrepubliken Tyskland(DE) (72) Egon Frick, Liibeck, Saksan Liittotasavalta-F5rbundsrepubliken Tyskland(DE) (7U) Oy Kolster Ab (5U) Kaksoiskääntönosturi - DubbelsvängkranVs 1 ^ (51) Ky.ik.3 / int.a.3B 66 C 23/84, B 63 B 27/10 ENGLISH I — FI N LAN D (21) Pm1 »« ih1k — w — pmwtw ^ taung 3126 / 7! + (22) HakMitapiiv · —AiwBknlng ^ i 25-10.7 ^ (23) AlkupVv · —βΐΜ | Ιι «α4 · | 25-10.lk (41) Interpreters JwlkMol — Blhrlt efftotllg 28.0U.75 wjsa-sriiaeswB- (32) (33) (31) hO ^ «** X hioIImiw —B« g «r <prloritt 27110.73 Federal Republic of Germany-Forbundsrepubliken Germany (DE) P 235395U.0 (71) 0 & K Orenstein & Koppel Aktiengesellschaft Werk Liibeck, Einsiedel-Strasse 6, Liibeck, Federal Republic of Germany-Förbundsrepubliken Tyskland (DE) (72) Egon Frick, Liibeck, Federal Republic of Germany-F5ren DE) (7U) Oy Kolster Ab (5U) Double Reversible Crane - Dubbelsvängkran

Keksinnön kohteena on kaksoiskääntönosturi, varustettuna kahdella, yhteisen pystyakselin ympäri kääntyvällä, tukipäästään vaaka-akselien ympäri kääntyvällä nostopuomilla, joista toinen on sijoitettu koaksiaalisesti yhteisen pystyakselin ympäri kääntyvään kääntöosaan ja toinen tukikehäksi muodostettuun kääntyvään kääntö-osaan .The invention relates to a double reversible crane provided with two lifting booms pivoting about a common vertical axis and pivoting about their support ends about horizontal axes, one of which is arranged coaxially in a pivoting pivoting part about a common vertical axis and the other in a pivoting pivot formed as a support ring.

Tällainen nosturi on esitetty suomalaisessa patenttijulkaisussa 55803 ja tarkoituksena on ollut aikaansaada mahdollisimman yksinkertainen kaksoiskääntönosturi, jonka avulla voidaan suorittaa kääntö-nosturin toiminnat yksittäis- ja kaksoiskäytössä ja jonka kiertoja kallistumisvarma laakerointi on erikoisesti kustannusten säästämiseksi yksinkertaistettu. Edelleen tulisi kääntökehien ja kierto-laakereiden lukumäärää vähentää.Such a crane is disclosed in Finnish patent publication 55803 and the aim has been to provide a double-turn crane as simple as possible, which can be used to perform the functions of a turn-off crane in single and double operation and whose rotation-proof bearings have been simplified to save costs. The number of pivot rings and rotary bearings should be further reduced.

Em. ratkaisulla on mm. se etu, että kääntölaitteessa kaikkia 1 haluttuja toimintatapoja varten tarvitaan vain yksi ainoa kääntökehä, \*y* 2 59573 että edelleen tullaan toimeen kahdella kääntölaitteella tarvitsematta kuitenkaan kytkentälaitteita ja erikoisia lukituslaitteita. Yhteiseen kääntämiseen riittää molempien kääntölaitteiden kytkeminen sähköisesti tai hydraulisesti, joka ei aiheuta vaikeuksia.Em. the solution has e.g. the advantage that in the turning device only one single turning circle is required for all 1 desired modes of operation, \ * y * 2 59573 that two turning devices are still possible without the need for coupling devices and special locking devices. For joint turning, it is sufficient to connect both turning devices electrically or hydraulically, which does not cause any difficulties.

Patenttijulkaisun 55803 erään suoritusmuodon mukaan voidaan laivaan lujasti kiinnitettyyn nosturin perustaan sijoittaa hammas-kehä, johon molempien nosturien vetohammasrattaat kiinnittyvät. Edelleen voidaan molempien kääntölaitteiden käyttömoottorit kytkeä samatahtisiksi niin, että molempia kääntönostureita voidaan kaksoiskäytössä kääntää tarkoin tasaisesti yhdessä.According to an embodiment of patent publication 55803, a gear ring can be placed on the crane base firmly attached to the ship, to which the traction gears of both cranes are attached. Furthermore, the drive motors of both turning devices can be connected in parallel so that the two turning cranes can be turned exactly evenly together in dual operation.

Vielä voidaan kiinnittää kääntyvä tukikehä kuulalaakeriliitok-sen avulla laivan puoleiseen nosturin perustaan. Tällöin voidaan mvös ensimmäinen nosturi kiinnittää kuulakiertoliitoksen välityksellä laivan puoleiseen nosturin perustaan.The pivoting support ring can also be attached to the ship's crane base by means of a ball bearing connection. In this case, the first crane can also be attached to the ship-side crane base via a ball joint.

Eräs toinen rakenne perustuu siihen, että molemmat kuulalaakeri-liitokset, nimittäin sisärengas ja ulkorengas on yhdistetty keski-renkaan kanssa yhdeksi rakenneyksiköksi, jolloin neliurainen keski-rengas on yhdistetty kiinteäksi laivan puoleiseen nosturin perustaan.Another structure is based on the fact that both ball bearing connections, namely the inner ring and the outer ring, are connected to the central ring into a single structural unit, whereby a four-grooved central ring is connected fixed to the ship-side crane base.

Edelleen julkaisun 55803 mukaan ensimmäinen nosturi voi olla yhdistettynä epäkeskisesti kääntöakselin ja kuulalaakeriliitoksen suhteen. Tällöin suurenee nosturin työalue yksittäiskäytössä.Further, according to 55803, the first crane may be connected eccentrically with respect to the pivot shaft and the ball bearing connection. This increases the working area of the crane in single operation.

Tämän keksinnön tarkoituksena on aikaansaada rakenteeltaan mahdollisimman yksinkertainen kaksoiskääntönosturi, jonka avulla on mahdollista suorittaa kaikki halutut kääntönosturin toiminnat yksittäis- tai kaksoiskäytössä.The object of the present invention is to provide a double reversing crane with the simplest possible construction, by means of which it is possible to perform all the desired functions of a reversing crane in single or dual operation.

Keksinnön mukaiselle kaksoiskääntönosturille on tunnusomaista se, että toisen nosturin nostopuomi on lyhyempi kuin ensimmäisen nosturin nostopuomi ja että toisen nosturin torni on kiinnitetty tukikehään siten, että kaksoiskäyttöasennossa katsottuna toisen nosturin torni on kiinnitetty ensimmäisen nosturin tornin etupuolelle nostopuomien suunnassa, Keksinnön mukaisella järjestelyllä on se etu, että molemmat nosturit yksittäiskäytössä saavuttavat suuremman kääntökulman, so. yksittäisten nosturien häirintäkulmat toistensa suhteen pienenevät.The double reversible crane according to the invention is characterized in that the lifting boom of the second crane is shorter than the lifting boom of the first crane and that the tower of the second crane is fixed to the support frame. When viewed in the dual operating position, the tower of the second crane is fixed to the front of the first crane tower in the direction of the lifting booms. both cranes in single operation reach a larger turning angle, i.e. the interference angles of the individual cranes with respect to each other decrease.

Keksinnön erään edullisen suoritusmuodon mukaan voi lisäksi toisen nosturin vaaka-akseli olla sijoitettu korkeammalle kuin ensimmäisen nosturin vaaka-akseli. Tällä on se etu, että kaksoiskäytössä v 3 59573 puomien päiden nokkapyörien korkeusero molempien puomien kaikissa kaltevuusasennoissa on pienempi kuin jos molempien nosturien vaaka-akselit olisivat samalla korkeudella.In addition, according to a preferred embodiment of the invention, the horizontal axis of the second crane may be located higher than the horizontal axis of the first crane. This has the advantage that in dual operation v 3 59573 the height difference between the cams of the boom ends in all inclination positions of both booms is smaller than if the horizontal axes of both cranes were at the same height.

Keksinnön eräässä toisessa suoritusmuodossa voi yläpuolelta katsottuna toisen nosturin puomin ja toisen nosturin keskipisteen yhteiseen pystysuoraan kääntöakseliin yhdistävän suoran välinen kulma olla noin 105-135°. Tämä kulma määräytyy ylhäältä päin katsottuna puomin pituuden, tornin ja puomin etäisyydestä toisistaan ja puomin leveydestä.In another embodiment of the invention, when viewed from above, the angle between the boom of the second crane and the line connecting the center of the second crane to a common vertical pivot axis may be about 105-135 °. This angle is determined from above when viewed from the length of the boom, the distance between the tower and the boom, and the width of the boom.

Seuraavassa selitetään keksintöä yksityiskohtaisemmin viitaten oheisiin piirustuksiin, joissa kuvio 1 esittää sivukuvaa keksinnön mukaisesta laivakaksois-kääntönosturista, kuvio 2 tätä toteutusta katsottuna yläpuolelta, kuvio 3 pystyleikkausta tästä toteutuksesta kääntölaitteen alueelta.The invention will now be described in more detail with reference to the accompanying drawings, in which Fig. 1 shows a side view of a marine twin jib crane according to the invention, Fig. 2 a top view of this embodiment, Fig. 3 a vertical section of this embodiment in the area of the turning device.

Laivan runkoon, jota ei ole esitetty, on kiinnitetty nosturi-perusta 1, joka tukee kartiomaista, päätelevyllä 3 varustettua välikappaletta 2. Päätelevyn 3 välikappaleen 2 ulkopuolelle ulottuvaan osaan on kiinnitetty neliuraisen kuula- tai rullalaakeriliitoksen 23 keskikehä 4·. Tämän keskikehän 4 yläpinnalle on sijoitettu hammas-kehä 5. Keskikehän 4 sisäpinnalle on laakeroitu kuulalaakeriliitoksen 23 sisäkehä 6, joka on kiinnitetty ruuviliitoksilla lujasti ensimmäisen nosturin 8 torniin 7.A crane base 1 is attached to the hull of the ship, not shown, which supports a conical spacer 2 with an end plate 3. A central circumference 4 · of a four-groove ball or roller bearing connection 23 is attached to the part of the end plate 3 extending beyond the spacer 2. A tooth ring 5 is placed on the upper surface of this central ring 4. On the inner surface of the central ring 4, an inner ring 6 of a ball bearing connection 23 is mounted, which is firmly fixed to the tower 7 of the first crane 8 by screw connections.

Torni 7 on varustettu konsolilla 9 kääntökoneiston 10 laake-roimiseksi, joka muodostuu käyttömoottorista 11 ja kääntöhammas-pyörästä 12.The tower 7 is provided with a bracket 9 for bearing the turning mechanism 10, which consists of a drive motor 11 and a turning gear 12.

Tämän kääntökoneiston 10 avulla käännetään ensimmäistä nosturia 8. Toteutusesimerkissä muodostuu ensimmäinen nosturi 8 tornista 7 ja sen alaosassa 24 sijaitsevan vaaka-akselin 25 ympäri kääntyvästä nostopuomista 13, jonka kallistus- 14 ja nostoköydet 15 kulkevat tornin 7 yläosassa oleviin kelauslaitteisiin 26.By means of this turning mechanism 10, the first crane 8 is turned. In the embodiment, the first crane 8 is formed by a tower 7 and a lifting boom 13 pivoting about a horizontal axis 25 in its lower part 24, the tilting and lifting ropes 15 of which extend to the winding devices 26 at the top of the tower.

Kuulalaakeriliitoksen 23 ulkokehä 16 on kiinnitetty kiinteästi laatikkomaiseksi tukiosaksi muodostettuun tukikehään 17.The outer circumference 16 of the ball bearing connection 23 is fixedly fixed to the support ring 17 formed as a box-like support part.

Tukikehään 17 on laakeroitu kääntökoneisto 20, joka jälleen muodostuu käyttömoottorista ja kääntöhammaspyörästä 22, joka kiinnittyy hammaskehään 5.A support pivot mechanism 20 is mounted on the support ring 17, which again consists of a drive motor and a pivot gear 22 which engages the gear ring 5.

. f " 59573. f "59573

Tukikehä 17 on vuorostaan kiinnitettynä kiinteästi toisen nosturin 19 torniin 18, joka kuten kuviossa 2 esitetyssä kaksois-käyttöasennossa on nähtävissä, on laakeroitu ensimmäisen nosturin 8 tornin 7 eteen nostopuomien 13, 27 suunnassa.The support ring 17 is in turn fixedly attached to the tower 18 of the second crane 19, which, as can be seen in the dual drive position shown in Fig. 2, is mounted in front of the tower 7 of the first crane 8 in the direction of the lifting booms 13, 27.

Toiseen nosturiin 19 kuuluu nostopuomi 27, joka on lyhyempi kuin ensimmäisen nosturin nostopuomi 13. Lisäksi on toisen nosturin vaaka-akseli laakeroitu korkeammalle kuin ensimmäisen nosturin vaaka-akseli 2.The second crane 19 comprises a lifting boom 27 which is shorter than the lifting boom 13 of the first crane. In addition, the horizontal axis of the second crane is mounted higher than the horizontal axis 2 of the first crane.

Toinen nosturi 19 on kiinnitetty tukikehään 17 siten, että sen nostopuomi muodostaa tornin 18 keskipisteen ja pystysuoran kääntö-akselin 33 yhdistyssuoran kanssa noin 105-135° suuruisen kulman. Edelleen on kuviossa 2 katkoviivoilla esitetty toisen nosturin 19 sekä sen nostopuomin 27 väliasento yksittäiskäytössä, jolloin ensimmäisen nosturin 8 puomi 13 pysyy paikallaan, ’Λ1'·The second crane 19 is fixed to the support ring 17 so that its lifting boom forms an angle of about 105-135 ° with the connection line between the center of the tower 18 and the vertical pivot axis 33. Furthermore, in Fig. 2, the intermediate position of the second crane 19 and its lifting boom 27 in single operation is shown in broken lines, whereby the boom 13 of the first crane 8 remains in place, ‘Λ1’ ·

Claims

59573

A double reversible crane, provided with two lifting arms (13, 27) pivoting about horizontal axes (25, 28) pivoting about a common vertical axis (33), one (13) being arranged coaxially on a pivoting part pivoting about a common vertical axis (33) ( 6) and a second one (27) for the pivoting pivot part (17) formed as a support ring, characterized in that the lifting boom (27) of the second crane (19) is shorter than the lifting boom (13) of the first crane (8) and that the tower of the second crane (19) (18) is fixed to the support ring (17) so that, viewed in the dual drive position, the tower (18) of the second crane (19) is fixed to the front of the tower (7) of the first crane (8) in the direction of the lifting booms (13, 27).

Double reversible crane according to Claim 1, characterized in that the horizontal axis (28) of the second crane (19) is mounted higher than the horizontal axis (25) of the first crane (8).

Double reversible crane according to Claims 1 and 2, characterized in that the angle between the lifting boom (27) of the second crane (19) and the line (35) connecting the center of the second crane (19) to a common vertical pivot axis (33) is approximately 105-135 °. . 1