FI58236C - Takometergenerator foer maetande av varvtal - Google Patents

Description

R56F71 [B] (11)KUULgTUSJULKA.SU 5 8236 flgiA 1 J ' ' UTLÄGGNINGSSKIUFT 3 W Patent i”·':j:jc 1 at (Si) Kv.fc.Va.3 H 02 I 21/22 SUOMI—FINLAND (21) Β*·"*βΝΙι·*ι»—Λ*«ι*·ιι·Ι«|ιι| 297/69 (22) H>towi»«p»lvt —Amdtoliydtg 30.01.69 (23) AlkupUri — GlMgtratadag 30.01.69 (41) Tulhrt (ulklMktt — BIMt offmtllg 03.08.69 PManttl· J· raklttarfhsllltui «4» * ι*4**λ» ,«*_

Patent- och r*jl*teretyp*l«*n AmOcm utlagd oeh utUkriftwt publkend 29 · 08.80 (32)(33)(31) Pyy*«tty «tuolk«u*—priority 02.02.68

Englanti-England(GB) 5371 ” (71) Girling Limited, Kings Road, Tyseley, Birmingham, Englanti-England(GB) (72) Charles Geoffrey Stewart, Solihull, Warwickshire, Englanti-England(GB) (7*0 Oy Kolster Ab (5^) Takometrigeneraattori kierrosluvun mittaamiseksi - Takometergenerator för matan de av varvtal Tämän keksinnön kohteena on takometrigeneraattori akselin kierrosluvun mittaamista varten, jossa on akseliin pyörimättömästi sovitettu roottori ja roottorin yhden laakerin kannattama staattori, joka liikkuu aksiaalisesta akse--· Iin kanssa ja on varmistettu pyörimistä vastaan kiinteän osan läpi viedyn nastan avulla.

Tämänkaltaisen tunnetun takometrigeneraattorin yhteydessä on osoittautunut, ^ että staattorin liitäntäjohdot katkeavat määrätyn käyttöajan kuluttua. Murtuma- kohta sijaitsee aina staattoria lakattaessa mukanalakatun, ja lakan kovettuessa jäykistyneen johdon osan päässä (DE-PS 319 070).

Keksinnön tarkoituksena on aikaansaada sellainen takametrigeneraattori, jonka liitäntäjohdot eivät pitemmänkään käyttöajan kuluttua katkea. Tarkoitus saavutetaan keksinnön mukaisen takometrigeneraattorin avulla, jolle on tunnusomaista se, että staattori on kiinnitetty varteen, joka on tapin avulla laakeroitu laakeriin, ja että varsi kannattaa nastaa, joka on muodostettu ontoksi nastaksi ja jonka läpi staattorin liitäntäjohdot kulkevat.

Nasta on edullisesti sovitettu akselin suuntaiseksi.

Keksinnön mukainen ratkaisu on mahdollisimman yksinkertainen, koska se käyttää jo muutoinkin tarpeellista pyörimisen estävää nastaa staattorin liitäntä- 58236 johtojen ohjaukseen.

Keksintöä selitetään seuraavassa tarkemmin viitaten oheisessa piirustuksessa esitettyyn sovellutusesimerkkiin.

Kuvio 1 esittää takometrigeneraattoria pituusleikkauksena kuvion 2 linjaa 1-1 pitkin ja kuvio 2 esittää kuvion 1 mukaista takometrigeneraattoria kansi poistettuna.

Yksi tällaisen takometrigeneraattorin sovellutus on veturien luisuman ilmaisulaite ja erityisesti tätä varten suunnitellun takometrigeneraattorin esimerkkiä selostetaan seuraavassa.

Piirustusten kuviossa 1 veturin akseli 10 on esitetty siten, että päässä on ohennettu osa 11, joka ulottuu kotelon 12 ulkopuolelle. Akselin ohennettuun ~ päähän on kiinnitetty asennuslevy 13, jossa on ulospäin suuntautuva kaulus, joka on liittynyt akselin ohennetun osan 11 kehälle. Asennuslevy on kiinnitetty akseliin keskiöruuvilla 1¾ ja kiinnityslevyn ja akselin keskinäisen pyörimisen estää - ruuvi 15, joka ei ole akselin pyörimisakselilla.

Laitteessa on myös roottorirakenne, joka yleisesti on merkitty numerolla l6 ja jossa on rengasmainen kappale 17, joka kehältään on kiinnitetty asennuslevyyn 13 lukuisten kehälle sijoitettujen ruuvien l8 avulla. Rengasmaisessa kappaleessa ja asennuslevyssä on yhteiset laippaosat roottorirakenteen tarkaksi sijoittumiseksi asennuslevyyn. Akselista kauempana oleva rengasmaisen kappaleen pää on koverrettu rengasmaiseksi uraksi 19, johon on kiinnitetty roottorin osana oleva rengas-magneetti 20. Magneetin 20 ulompi kehä on sinikäyrän muotoinen. Magneetin huiput pitävät magneetin samassa asennossa uran 19 kehään nähden. Magneetin sisäkehä on vielä hammastettu ja siinä on napakappaleet 21, jolloin viereiset kappaleet ovat napaisuudeltaan vastakkaiset. Magneetin pitää urassa 19 aluslevyt 22, jotka pysyvät paikoillaan ruuvien 18 avulla.

Rengasmaisessa kappaleessa 17 on keskellä laipoitettu laakeriholkki 23, johon on pantu sylinterimäinen tappi 2k. Tappi on kierteistetty akselista kauempana olevasta päästä ja sen päiden välille on pantu laippa 25. Laitteessa on myös varsi 26, jossa on aukko, jonka läpi tappi menee. Varsi on kiinnitetty tappiin mutterilla, joka on kierretty tapin kierteistettyyn osaan. Varren 26 ja laipan 25 väliin on sijoitettu sellaisen kupin muotoisen osan 27 pohja, jonka sylinterimäinen osa on urassa 19· Mutterista kauempana olevassa tapin päässä on lukkorengas 37, joka estää tapin putoamasta laakeriholkista asennuksen aikana.

Kupin muotoinen osa 27 on staattorirakenteen, jossa on muotille kierretty rengasmainen käämi 28, ja sen sydänrakenteen kiinnityskappaleena, jossa on napa-hampaat 29, jolloin viereiset hampaat sijaitsevat aksiaalisesti katsoen vastaisilla puolilla. Vierekkäisten hampaiden väli on sama kuin napakappaleiden 21 väli ja sovitus on sellainen, että roottori- ja staattorirakenteiden kääntyessä toisiinsa nähden sydänrakenteen sivukappaleiden napaisuus vaihtelee ja käämiin 28 3 58236 indusoituu jännite.

Varteen 26 on kiinnitetty ontto nasta 38, jonka läpi tulevat kelan kytken-täjohtimet 30. Nastaa ympäröi vielä holkki 31, joka on tehty kulutusta kestävästä synteettisestä hartsiaineesta. Kone on sijoitettu päästä avonaiseen koteloon 32, joka on kiinnitetty koteloon 12 ja koteloon 32 kuuluu peitelevy 33, johon on tehty aukko 3^+, josta nasta 38 tulee ulos. Koska kotelo on kiinnitetty akselin suhteen, staattorirakenne on tuettu pyörimistä vastaan, jolloin nasta- ja reikä-kytkentä varren ja peitelevyn 33 välillä sallii kaikki akselin peittämisliikkeet ja/tai yhdensuuntaissiirtymät.

Staattorirakennelman tasaamiseksi siten, että laippa 25 painuu vasten hoikin 23 laipan painepintaa, on lattajousi 35 kiinnitetty toisesta päästään peite-levyyn 3k ja toinen pää painaa vasten sellaisen kupinmuotoisen osan 36 pohjan ulkopintaa, joka on puristettu varren 26 kuoppaan. Lattajousen vaikutuksesta "" roottorirakenne pysyy aksiaalisesti tarkasti asennossa staattorirakenteeseen nähden eikä lukkorenkaaseen 37 vaikuta mitään aksiaalista voimaa.

Lattajousi on vaihtoehtoisessa järjestelyssä korvattu kierukkamaisella puristusjousella, joka on sijoitettu peitelevyn ja varren väliin. Tässä tapauksessa kupinmuotoista osaa ei tarvita ja jousi sijaitsee osittain varren 26 kuopassa. Haluttaessa voidaan nasta 38 lisäksi varteen 26 kiinnittämisen asemesta kiinnittää peitelevyn 33 päälle, jolloin varren pää on sopivasti avarrettu nastan tunkeutumista varten.