FI58176C - Anordning foer isaerdragning av valsarna i en kalander - Google Patents

Description

Τ~_ιΐΓ*ΐΤι—I ΓΒΐ mi kuulutusjulkaisu CQ17A

ΊΒΓα -m W UTLÄGGNINGSSKRIFT ^ΟΊ ft C Patsnttl myönnetty 10 12 17-30

Patent coddelst ^ v ' (51) K».lk.3/lnt.CI.3 D 21 G 1/00 SUOMI —FINLAND (21) P«*ntclhilMmu· — Patmtanaeknlnf 750950 (22) HakwnitpUvi — Ameknlnpdtg 27.03.75 (23) Alkupllvi—GMtlghtttdag 27.03.75 (41) Tulkit Julktoaktl-- Bltvlt offantllg 03.10.75

Patentti·)· rekisterihallitus (44) NlhtMk*l|»*on |» kuuLJulluUun pvm.—

Patent- och reglsterstyralsan AnKHon utiifd och uti.tkrift*n pubiicurad 29.08.80 (32)(33)(31) «tuelkuu*— Begird prlorlttt 02.0 4.74

Saksan Liittotasavalta-Förbundsrepubliken Tyskland(DE) P 2415836.9 Toteennäytetty-Styrkt (71) Kleinewefers Industrie-Companie GmbH, Kleinewefers-Kalanderstrasse, 1*15 Krefeld, Saksan Liittotasavalta-Förbundsrepubliken Tyskland(DE) (72) Reinhard Wenzel, Tönisvorst, Saksan Liittotasavalta-Förbundsrepubliken Tyskland(DE) (7*0 Leitzinger Oy (54) Laite kalenterivalssien toisistaan irtivetämiseksi - Anordning för isärdragning av valsarna i en kalander

Keksintö koskee laitetta kalanterivalssien toisistaan irrottamiseksi yläpäästään kalanterirunkoon tai ylimpään valssilaakeriin kiinnitetyn riippukaran avulla kummallakin kalanterisivulla ja varustettuna karan pituussuunnassa aseteltavilla, valsseja nostettaessa alhaalta päin valssilaakereitten kanto-osia vasten tukeutuvilla ja kiertymistä vas-taan lukittavilla tukiosilla.

DT-AS 1 815 240:sta on tunnettua päällekkäin järjestettyjen valssien nostamiseksi tarkoitettu laite, eritoten kalantereita varten molemmilla laakerointisivuilla olevanr riippukaran avulla, joka on varustettu selektiivisesti ohjattavilla, alapuolelta valssilaakereitten kanto-osia vastaan nostettaessa tukeutuvilla tukiosilla, jolloin kara on kierrettävissä koko pituudeltaan vähintäin yli keskivalssin korkeuden. Tämän selektiivisen ohjauksen avulla on mahdollista vaihtoehtoisesti vaihdella yksittäisten valssien välistä nostoetäisyyttä. - Mikäli tässä tunnetussa laitteessa vaihdetaan yksi keskivalsseista on tarpeen asetella uudelleen kaikkien tämän vaihdetun valssin alapuolella olevien valssien nostorakoa.

Näin täytyy vaihdettaessa ylintä keskivalssia kaksitoista-valssisessa kalenterissa säätää uudelleen kaksikymmentä mutterin muotoista tuki- 2 58176 osaa. Mikäli kalanterissa on molemmilla kalanterisivuilla sisä- ja ulkokara niin on vieläpä asetettava uudelleen kaksinkertainen määrä muttereita.

DT-OS 1 811 214:stä on tunnettu kalanterin rakennemuoto, jossa valssien nostamiseksi irti toisistaan jokainen kierremutteri on aseteltavissa tukiosana jyrkkänousuisilla ja itselukittumattomilla kierteillä varustetulla kierretangolla, jolloin kierremutteri on aseteltavissa valssilaakerin vasteen ja tämän laakerin toisen vasteen välillä rako-korkeuden matkalla ja on lukittavissa kiertymistä vastaan yhdessä kiertosuunnassa salpalaitteen avulla.

iiräs toinen rakennemuoto, jota DT-OS 1 811 214 suosittaa, muodostuu siitä, että kahden päällekkäin olevan laakerin väliin on kulloinkin ~ sijoitettu kierretanko, joka kierreosallaan on kierrettävissä valssi-laakeriin ja siitä pois ja on kierteettömällä osallaan pyörivä ja liu-kumaton sen alla olevassa valssilaakerissa.

Kaikissa tähän saakka tunnetuissa laitteissa kalanterivalssien toisistaan irrottamiseksi tarvittiin kahden tukiosan asettelu molemmilla kierrekaroilla, mikäli ei mahdollisesti ollut tarpeen kaikkien vaihdettavan valssin alapuolella olevien tukiosien asettelu.

Keksinnön tehtävänä on aikaansaada johdannossa kuvatun tyyppinen laite, jossa on yksinkertaistettu asetusmahdollisuutta ja asetuslaitteita silloin, kun on vaihdettava yksi välivalsseista kalanterin ylimmän ja alimman valssin välillä.

Tämän tehtävän ratkaisuna esitetään keksinnössä selostetun kaltaista laitetta, jossa riippukarat kalanterin molemmilla sivuilla on jaettu kullekin välivalssille erikseen sijoitettuihin, sinänsä tunnettuihin ruuvielementteihin, jotka päätyosiltaan ovat varustetut vastapäisillä kierteillä, ja ovat riippumatta toisistaan asetettavissa, ja vastapäisten kierteitten väliin asetetut tukiosat ovat nopeasti siirrettävissä valssilaakereitten kanto-osia vasten tai niistä poispäin. - Yhden ruuvielementin kierteillä on sama tai likimain sama nousu.

Duuvielementit niiden päissä olevine vastapälsine kierteineen ovat vanhastaan tunnettuja. Niinpä esim. U5-PS 3 016 819 mukaisessa kalanterissa on kalanterirungolla olevan kääntövivun ja itse kalanterirun-gon välissä ruuvieleraentti vastapäisine kierteineen, jolloin kierre- 3 58176 osien väliin on sijoitettu paikallaan pysyvä mutteri, jota käännettäessä ruuvielementti voidaan ottaa mukaan. Tämän ruuvielementin avulla on kuitenkin vain mahdollista aikaansaada suurempi asetuksen asetusno-peus käännettävän kannatinvarren yhdessä suunnassa, niin että tällä tavoin ei päästä lähellekään keksinnön pohjana olevaa ajatusta käyttää ruuvielementtiä vastapäisillä kierteillä koko keskivalssien alueen yli yltävän riippukaran aikaansaamiseksi, jossa käytettäessä vain yhtä ruu-vielenB nttiä siihen liittyvän valssin yläpuolelle ja alapuolelle syntyvä valssirako tulee tasattua samanaikaisesti ja vaihdettavan valssin alapuolella olevien valssien valssiraot pysyvät muuttumattomina. Vain yhden ruuvielementin asetus kussakin riippukarassa, vaihdettavan vals-siraon tasaamiseksi, avaa mahdollisuuden palata jälleen yksinkertaiseen tukiosien käsin tai puoliautomaattiseen asetukseen tai niin, että tukiosien täysautomaattisella asetuksella kulloinkin on tarve asettaa vain yhtä ruuvielementtiä vaihdettavan valssin ylä- ja alapuolisen valssiraon tasaamiseksi.

Keksinnön seuraavassa rakennemuodossa voi ruuvielementti koostua sisä-kiertein varustetusta hoikista ja kiertymättömästi sen kanssa yhteen-liitetystä kierretapista vastapäisinä ulkokierteineen. - Tällöin voi kunkin ruuvielementin kierreosien välissä irrotettava pyörähdysvarmis-tin tarttua elementtiin.

Sekä edellä selostettu ruuvielementti kuin myös toista rakennetta olevissa keksinnönmukaisissä ruuvielementeissä on jokainen ruuvielementti varustettu laitteella ruuvielementin vääntämiseksi. Tämä voi muodostua ruuvi- tai kartiopyörävälityksestä tai tukiosassa on olakkeita, porauksia tai vastaavia, joiden avulla tukiosa on väännettävissä käsin sopivan työkalun avulla.

Riippukaran ollessa pitkä voi ruuvielementti olla jaettu ja molemmat elementin osat olla kytkimen avulla sidotut toisiinsa, mikä mahdollistaa riippukaran vähäisen taipumisen.

Pyörimisvarmistus voi muodostua yhdensuuntaisena kara-akselille ja määräetäisyydellä tästä kulkevasta tapista, joka on sijoitettu valssi-laakerille tai valssilaakerin kanto-osalle.

Toisessa keksinnönmukaisen laitteen ratkaisumallissa voi ruuvieleraent-ti muodostua kierrekarasta kaksine vastapäisinä kierteineen ja pyöri- 58176 mistä vastaan varmistettavina kaksine vastapäisin sisäkiertein varus-tettuine holkkeineen.

Piirustuksissa on esitetty keksinnönmukaisen laitteen ratkaisumalleja ja niissä:

Kuva 1 esittää kalanterin sivukuvaa kaaviollisesti esitettynä, jolloin kuvassa 1 riippukaraa on kierretty ja valsseilla on keskenään ilmarako.

Kuva 2 taas esittää vaihdettua, paikoilleen asetettua, pienempää vals- — siä ja valssit lepäävät toisiaan vasten, mutta tukiosien etäisyyksiä ei ole vielä korjattu.

Kuva 3 esittää, osien asentoa tukiosien säädön jälkeen.

Kuva 4-7 esittää erilaisia ruuvielementtien rakennemalleja ja niiden käy tt ö la itt e itä ·

Keksinnönmukainen laite on varustettu riippukaralla, jota sylinteri-mäntälaitteen avulla voidaan kiertää ylöspäin tai joka riippuu ylimmän valssin 1 laakerissa 8, ja on tämän laakerin kanssa asetettavissa korkeussuunnassa. Tällöin on alin valssi 7 joko laakeroitu liikkumatto-masti tai niin ikään sylinterimäntälaitteen avulla tunnetulla tavalla nostettavissa ja laskettavissa. Riippukara voi kuitenkin myös olla yläpäästään kiinnitetty kalanterirunkoon, jolloin vain alempi valssi 7 on korkeussuunnassa aseteltavissa. Esitetyssä esimerkissä on riippu- ~ kara kiinnitetty ylimmän valssin 1 laakeriin 8.

Valssin 1 alapuolelle sijoitetut valssit ovat varustetut viitenume- ~ roilla 2-7. Kukin ylimmän valssin 1 alapuolella sijaitseva valssi on laakeroitu päistään valssilaakereihin 9-13.

Molemmat valssin 1 päitä kannattavat laakerit 8 ovat varustetut porauksella 14, jonka läpi yleisellä viitenumerolla 16 varustetun riippu-karan ylempi osa 15 kulkee, ja jossa laakerin 8 yläpuolella on olkapää 17. Jos laakeria 8 lasketaan, niin riippukara 16 seuraa tätä liikettä, mikä tapahtuu päinvastoin laakeria 8 nostettaessa.

Kuvan 1 mukaisessa rakennemallissa on riippukara muodostettu jokaiselle välivalsseille 2-6 sijoitetuista ruuvielementeistä 18 ja 22, joi- 5 581 76 loin ylimmän valssin 1 laakerin 8 porauksen 14 lävitse kulkeva osa 15 on varustettu hoikilla 23, joka yläosassaan muodostaa olkapään 24 ja joka on varustettu sisäkierteillä 25.

Kuvien 1 ja 4 mukaisessa ruuvielementin muotoilussa muodostuu tämä kierteillä varustetusta ruuvitapista 27 ja hoikista 28, joka on varustettu sisäkierteillä 29 (kuva 4). Ruuvitapin 27 kierteillä 26 ja hoikin sisäkierteillä 29 on sama nousu, ne ovat kuitenkin vastakkaiskä-tisiä. Jokainen ruuvielementin 18 - 2? ruuvitappi 26 tarttuu lähinnä ylemmän ruuvielementin hoikin 28 kierteisiin 29, kuten kuva 1-3 esit-tää, kun taas ylemmän ruuvielementin 18 kierteet 26 tarttuvat osan 15 hoikin 23 kierteisiin 25,

Sisäkierteillä 29 varustetun hoikin 28 ja ruuvielementtien 18 - 22 ruuvitapin 27 välissä on rengasosa 30, joka on joko sidottu kiertymät-tömästi kierretapin 27 tai hoikin 28 kanssa tai on muotoiltu tämän kanssa yhtenä osana.

Tässä rengasosassa on kavennus 31 molemmin puolin laippoja 32,33, jolloin näiden laippojen vierekkäisten otsapintojen väliin jää tilaa rengas sinkiIälle 34, jossa on kahdella sivulla raon 35 muodostavat korvakkeet 36, 37, jotka voidaan puristaa yhteen ruuvin 38 avulla ja täten sinkilä 34 voidaan sitoa kiertymättömästi rengasosaan 30. Sinki-lässä on haarukkaraainen korvako 39, joka on varustettu hahlolla 41, jonka läpi kulkee pystysuora tanko 42 siten, että sinkilä 34 on vapaasti siirrettävissä pituussuunnassa ruuvielementin 18 - 22 kanssa, mutta on kuitenkin varmistettu kiertymistä vastaan, koska tanko 42 on kiinnitetty jäykästi valssilaakerin 9-13 korvakkeeseen 43. Mikäli tätä varten ruuvia 3S löysätään ja sinkilää 34 avataan hieman niin ^ voidaan rengasosaa 30 ruuvielementin 18-22 kanssa kiertää haluttu määrä, kun taas ruuvia 38 kiristettäessä ruuvielementti lukittuu kiertymistä vastaan.

Kukin ruuvielementin 18 - 22 rengasosa muodostaa tukiosan, jolloin ylempi laipan otsapinta 33 tulee vasteeksi valssilaakerin 9-13 laa-keriosan 45 alareunassa 44. Tämä laakeriosa voi tunnetulla tavalla muodostua toiselta sivultaan avoimesta putkikappaleesta tai vastaavasta, jonka lävistää kierrekara tai sen yksittäiosat ruuvielementtien 18 - 22 muodossa.

6 58176

Oletetaan, että valssi 4 tulee vaihtaa halkaisijaltaan mitan 2x verran pienennettyyn pienempään valssiin 4'. Tätä varten nostetaan kier-rekara 16 siten, että molemmat ylemmät valssilaakerit 8 siirretään ylöspäin, niin että osat asettuvat kuvassa 1 esitettyyn asemaan, jolloin ruuvielementtien 18 - 22 rengasosat 30 nojaavat laakeriosia 45 vasten ja tästä syystä jokaisen valssin väliin syntyy valssirako s.

Jos pienempi valssi 4’ on asennettu paikoilleen, ja valssit tämän kautta ajetut toisiaan vasten siten, että ylemmät valssilaakerit 8 on laskettu alaspäin, niin muodostuu ruuvielementin 18 osan 30a ja valssin 2 laakeriosan 45a väliin rako suuruudeltaan s, kun taas ruuvielementin 19 osan 30b ja valssin 3 laakeriosan 45b välille syntyy kaksi kertaa ~ niin suuri rako (kuva 2).

Ruuvielementin 20 osan 30c, joka on sijoitettu valssille 4' ja tämän valssin laakerin 11 laakeriosan 45c välissä on rako suuruudeltaan x + 3 s, kun taas valssille 5 sijoitetun ruuvielementin 21 rengasosan 30d etäisyys valssilaakerin 12 kannatinosasta 45d on suuruudeltaan 2 x + 4 s. Osan 30e etäisyys kannatinosasta 45e on 2 x + 5 s.

Mikäli edellisessä tapauksessa johtuen valssin 4' halkaisijan pienentämisestä asetetun tehtävän ratkaisemiseksi ainoastaan ruuvielementtiä 20, joka on sijoitettu valssille 4, asetetaan mitan x verran, niin pienenee toisaalta valssin 4' yläpuolella oleva valssin 4' ja valssin 3 välillä oleva välitila mitalla x suuruuteen 2 s, kun taas välitila valssin 4f ja sen alla olevan valssin 5* välissä vähenee mitalla 2x mittaan 3 s. Tästä nähdään, että asettamalla yhtä ainoata ruuvielementtiä molemmin puolin vaihdettua valssia, syntyvät raot voidaan sa- ~ manaikaisesti kompensoida yhdellä ainoalla asetusliikkeellä , ja että tällöin kaikissa sen alapuolella olevissa valsseissa tapahtuu samoin valssiraon korjaus.

Kuvan 5 mukaisessa rakennemuodossa on ruuvielementti 5C muodostettu ylemmästä kierretapista 51 varustettuna alemmalla lautasmaisella vasteella 52, ja niin ikään alemmassa holkkimaisessa osassa 53 on samoin lau-tasmainen vaste 54. Holkkimainen osa 53 on varustettu sisäkierteillä 55, jotka ovat tapin 51 kierteille vastakkaiskätiset, mutta omaavat saman nousun. Molemmat vasteet 52, 54 ovat sijoitetut kytkinpesään 56, jolloin kaarevat osien 52» 54 otsapinnat 57, 58 lepäävät pesän 56 vastaavasti kaareutuvia osia vasten. Vastaavan liilärtäelimen 59 avulla ovat vasteet 52, 54 sidotut pesään 56 kiertymättömästi, jonka puolestaan 7 58176 sulkee sisäänsä osa 60, mikä vastaa kuvan 4 mukaisen rakennemallin osaa 50.

Kuvan 6 mukainen rakennemalli osoittaa, että ruuvielementti 70 voi muodostua kahdesta kierretappiosasta 71, 72, joiden väliin kiertymät-tömästi elementille 70 on sijoitettu rengas tai mutteri 75.

Huuvielementin 70 alempi kierretäpin osa 72, jonka kierteet kulkevat vastakkaiskätisesti samalla nousulla osan 71 kierteiden kanssa, työrv-_ tyy hoikkiin 74, joka on varustettu kahdella vastakkaiskätisellä sisä-kierteellä 75, 76.

Tämä holkki on siirrettävissä pituussuunnassaan, kuitenkin tavalla, jota ei ole esitetty, esim. laakeriosan 45 kanssa kiertymättömästi mutta kuitenkin irrotettavasti kytkettynä. Rengas tai mutteri 75 on samoin varmistettavissa kiertymistä vastaan ja hoitaa kuvien 4 ja 5 mukaisten osien 30 ja 60 mukaista tehtävää.

Kuten kuva 6 edelleen toisessa muodossa esittää, voidaan holkki 74 muodostaa monisärmäiseksi ja ohjata laakeriosan 45 vastaavassa hahlossa 77.

Kuvan 7 mukainen rakennemalli esittää mahdollisuutta käyttää ruuviele-menttiä ruuvikierukan 81 avulla. Sen sijaan voidaan myös käyttää lie-riohammaspyöräkäyttöä.

Claims (8)

8 58176 Patentt ivaat imuks et

1. Laite kalanterivalssien irrottamiseksi toisistaan yläpäästään ka-lanterirungon tai ylimmän valssilaakerin kannattaman kierrekaran avulla kummallakin kalanterisivulla varustettuna karan pituussuunnassa aseteltavilla, valsseja nostettaessa alhaaltapäin valssilaakersitten kannatinosia vasten lepäävillä ja kiertymistä vastaan varmistettavilla tukiosilla, tunnettu siitä, että riippukara (16) on jaettu jokaiseen välivalssiin (2 - 6) erikseen sijoitetuilla, päätyosiltaan vastakätisin kiertein varustetuilla, sinänsä tunnetuilla ruuvielemen-teillä (18 - 22, 50, 70), jotka ovat aseteltavissa riippumatta toisis-taan ja jotka vastakätisten kierteitten väliin sijoitettujen tukiosien (30, 52 - 60, 73) välissä ovat asetettavissa edelleen valssilaakereit-ten kannatinosia (45) vasten tai niistä poispäin.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siitä, että yhden ruuvielementin kierteillä on sama nousu.

3. Patenttivaatimusten 1 ja 2 mukainen laite, tunnettu siitä, että jokainen ruuvielementti (18 -22) muodostuu sisäkierteillä (29) varustetusta hoikista (28) ja kiertymättömästi tähän sidotusta ruuvi-tapista (27) vastakätisine ulkokierteineen.

4. Patenttivaatimusten 1-3 mukainen laite, tunnettu siitä, että kunkin ruuvielementin kierreosien välillä elementtiin tarttuu irrotettava kiertymisen estäjä (34).

5. Patenttivaatimusten 1-4 mukainen laite, tunnettu siitä, että jokainen ruuvielementti on varustettu laitteella ruuvielementin kiertämiseksi.

6. Patenttivaatimusten 1-5 mukainen laite, tunnettu siitä, että ruuvielementti on jaettu osiin ja että molemmat elementin osat on liitetty toisiinsa kytkimen välityksellä (kuva 5).

7. Patenttivaatimusten 1-6 mukainen laite, tunnettu siitä, että kiertymisen estolaite muodostuu yhdensuuntaisena kara-akselin kanssa ja etäisyyden päässä tästä kulkevasta tangosta (42), joka on sijoitettu valssilaakerin kannatinosaan (45). 58176 9

8, Patenttivaatimuksen 1 ja yhden tai useamman edellisen patenttivaatimuksen mukainen laite, tunn ettu siitä, että ruuviele-mentti muodostuu kierrekarasta varustettuna kahdella vastakätisellä kierretappiosalla (71, 72), joilla on sama nousu ja kiertymistä vastaan varmistettavalla hoikilla (74) kaksine vastakätisine sisäkier-teineen (75, 76). 10 58176 Patent kray