FI57722B - Maerkesboj foer transportfarleder foer traevaruknippen - Google Patents
Maerkesboj foer transportfarleder foer traevaruknippen Download PDFInfo
- Publication number
- FI57722B FI57722B FI3639/74A FI363974A FI57722B FI 57722 B FI57722 B FI 57722B FI 3639/74 A FI3639/74 A FI 3639/74A FI 363974 A FI363974 A FI 363974A FI 57722 B FI57722 B FI 57722B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- buoy
- water
- foer
- holes
- transportfarleder
- Prior art date
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 22
- 239000003550 marker Substances 0.000 claims description 9
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 6
- 239000000945 filler Substances 0.000 description 2
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 230000000994 depressogenic effect Effects 0.000 description 1
- 239000006260 foam Substances 0.000 description 1
- 210000002445 nipple Anatomy 0.000 description 1
Landscapes
- Cleaning Or Clearing Of The Surface Of Open Water (AREA)
Description
ΓβΙ «n KU ULUTUSJULKAISU γππλλ [BJ <") utlAggninosskript O f ! £?· C (45) Patentti ;:,yann·; tty 10 <.0 1930 Patent treddeiat (51) Kv.fc?/int.ci3 B 63 B 21/52, 51/02 SUOMI —FINLAND (M) **"«***·«"»· —ΜμμμΜΜμι 3639/7¾ (22) H«fcinbptM—Ai »8 leningin 17.12.7¾ (23) Alkuplivi—GIMgh«<ad«g 17.12.7¾ (41) TuUut hilklMksI — Bllvit offamll· 18, 06,76
Patentti- Ja r«kilt«rihallitu* (44) Nlhtivikslpanon Jt kuuL)u!l(alaun pvm. —
Patent· och ntfl«f ntyrelien AmMon uti*|d och uti.*krtfUn pubiinrad 30.06.80 (32)(33)(31) «tuellwy*—faglrd prlorltat (71)(72) Teuvo Armas Raassina, 821 LO Kiihtelysvaara, Suomi -Finland (FI) (7¾) Oy Heinänen Ab (5¾) Merkkipoiju puutavaran nippu-uittoväyliä varten - Märkesboj för transportfarleder för trävaruknippen Tämän keksinnön kohteenaon merkkipoiju puutavaran nippu-uittoväyliä varten, joka poiju on ankkuroitavissa vesiväylän pohjaan ja käsittää kevyen ja kimmoisan putkimaisen rungon, jonka yläosa on jätetty ontoksi, joka on osittain täytetty vettymättömällä, vettä kevyem-mällä täytemateriaalilla ja jonka kylkeen on muodostettu reikiä veden päästämiseksi virtaamaan putken sisäpuolelle sekä sieltä ulos.
Vesiväylillä, joita käytetään puutavaran nippu-uittoon, on ollut vaikeutena se, että uitettavat niput rikkovat väylän merkintään käytetyt poijut lyhyessä ajassa käyttökelvottomiksi. Tämä johtuu siitä, että tuuli tai veden virtaus siirtää puutavaralauttaa herkästi väylän sivusuunnassa niin, että lautta ajautuu poijujen päälle ja kaataa ne alleen. Vettä huomattavasti kevyemmällä poijulla on tällöin voimakas pyrkimys palata takaisin normaaliin, pystysuoraan asentoonsa, minkä johdosta se kolhiintuu lautassa toinen toistaan seuraavia nippuja vasten. Lisäksi on olemassa vaara, että poiju tarttuu päästään nipussa tai niiden välissä olevaan rakoon ja kulkeutuu lautan kuljettamana pois paikaltaan. Tällaiset siirtyneet poijut ovat vaarallisia, sillä ne saattavat aiheuttaa harhautumisia väylältä ja jopa karille ajoja.
2 57722 US-patenttijulkaisusta 3 464 071 tunnetaan putkimaisista osista koottu merkkipoiju, joka on osaksi ontto ja osaksi täytetty vaahtomuovilla. Poijun kyljessä on reikiä, joiden kautta vesi pääsee virtaamaan poijun sisäpuolelle tai sieltä pois. Reikien tarkoituksena on kuitenkin vain vakauttaa poijun kellumisominaisuuksia, eikä kyseinen poiju muodosta ratkaisua edellä kuvattuun, nippu-uittoväylien merkintää koskevaan ongelmaan.
Tämän keksinnön tarkoituksena on muodostaa puutavan nippu-uittoväylille tarkoitettu merkkipoiju, joka kestää käytössä rikkoontu-mattomana ja pysyy myös luotettavasti paikallaan. Poiju vastaa rakenteeltaan edellä mainittua tunnettua poijua siinä, että se käsittää osittain täytetyn putkimaisen rungon, jonka yläosa on jätetty ontoksi ja jonka kyljessä on reikiä, joiden kautta vesi pääsee virtaamaan putken sisäpuolelle. Tunnusomaista keksinnön mukaiselle merkkipoijulle on se, että poijun runko on muodostettu yhtenäisestä, tasapaksusta ja yläpäästään avoimesta putkikappaleesta, jossa vettä kevyempi täytemateriaali on sijoitettu siten, että se täyttää kokonaisuudessaan putken pääasiassa vedenpinnan alapuolella sijaitsevan, umpinaisen alaosan, ja jossa reiät on muodostettu mainitun alaosan yläpuolelle siten, että ne sijaitsevat olannaisesti vedenpinnan tasossa poijun kelluessa normaalissa pystysuorassa asennossaan.
Keksinnön mukaisen merkkipoijun käyttökelpoisuus nippu-uittoväylien merkinnässä perustuu siihen, että veden alle painuvan poijun yläosa täyttyy hetkessä vedellä, jolloin poijun massa kasvaa ja pyrkimys palata pystysuoraan alkuasentoonsa pienenee ratkaisevasti. Tästä syystä poiju ei hakkaa itseään ylitseen liukuvia puutavaranippuja vasten eikä pyri kiilautumaan nipuissa oleviin rakoihin vaan palaa hitaasti pystyasentoonsa vasta lautan mentyä ohi.
Keksintöä selostetaan seuraavassa yksityiskohtaisesti esimerkin avulla viittaamalla oheiseen piirustukseen, jossa
Kuvio 1 esittää vesistön pohjaan ankkuroitua merkkipoijua normaali-asennossaan ,
Kuvio 2 esittää kuvion 1 mukaista poijua painuneena vedenpinnan alapuolelle ja
Kuvio 3 esittää poijua osittain leikattuna.
3 57722
Piirustuksissa on esitetty erityisesti puutavaran nippu-uittoväylien merkintään tarkoitettu merkkipoiju 1, joka on kiinnitetty vesistön pohjaan 2 ankkurilla 3. Poijun 1 alapää on varustettu kiinnikkeellä 4, joka on sidottu köyden 5 välityksellä ankkuriin 3. Poijun 1 kelluessa kuvion 1 mukaisesti normaalissa pystysuorassa asennossaan vedenpinta 6 on suunnilleen poijun puolivälin kohdalla. Puutavaranip-pujen 7 törmätessä poijuun 1 se painuu kokonaisuudessaan vedenpinnan 6 alapuolelle kuvion 2 mukaisesti.
Merkkipoijun 1 rakenne on nähtävissä lähemmin kuviosta 3. Poiju käsittää yhtenäisestä, tasapaksusta muoviputkesta muodostuvan rungon 6, jonka alaosa on täytetty poijun puoliväliin saakka vettymättö-mällä, vettä kevyemmällä täytemateriaalilla 9. Poijun ylempi osa 10 on ontto ja sen yläpää 11 on jätetty avoimeksi·. Poijun kyljessä on lisäksi pieniä reikiä 12, jotka sijaitsevat välittömästi täytemateri-aalikerroksen 9 yläpuolella.
Kun poiju kelluu kuvion 1 mukaisesti normaaliasennossaan, sijaitsevat reiät 12 vedenpinnan tasossa 6 tai aavistuksen verran sen yläpuolella. Puutavaralautan kohdatessa poijun kaataa ensimmäinen nippu poijun kumoon, jolloin sen ontto yläosa 10 täyttyy hetkessä avoimen pään 11 kautta vedellä ja poiju jää lautan alle. Vesi lisää tällöin poijun massaa ja tekee sen hidasliikkeiseksi niin, ettei se hakkaä itseään lautassa toisiaan seuraavia puutavaranippuja 7 vasten. Vasta sen jälkeen, kun lautta on kokonaisuudessaan sivuuttanut poijun, palaa poiju hitaasti kuvion 1 mukaiseen asentoon. Veden poistuminen poijun yläosasta 10 tapahtuu tällöin reikien 12 kautta.
Claims (1)
- 4 · 57722 PATENTTIVAATIMUS Merkkipoiju (1) puutavaran nippu-uittoväyliä varten, joka poiju on ankkuroitavissa vesiväylän pohjaan (2) ja käsittää kevyen ja kimmoisan, putkimaisen rungon (Θ), jonka yläosa (10) on jätetty ontoksi, joka on osittain täytetty vettymättömällä, vettä kevyemmällä täyte-materiaalilla (9) ja jonka kylkeen on muodostettu reikiä (12) veden päästämiseksi virtaamaan putken sisäpuolelle sekä sieltä ulos, tunnettu siitä, että merkkipoijun (1) runko (B) on muodostettu yhtenäisestä, tasapaksusta ja yläpäästään (11) avoimesta put-kikappaleesta, jossa vettä kevyempi täytemateriaali (9) on sijoitettu siten, että se täyttää kokonaisuudessaan putken pääasiassa vedenpinnan (B) alapuolella sijaitsevan, umpinaisen alaosan, ja jossa reiät (12) on muodostettu mainitun alaosan yläpuolelle siten, että ne sijaitsevat olennaisesti vedenpinnan tasossa poijun kelluessa normaalissa pystysuorassa asennossaan.
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI3639/74A FI57722C (fi) | 1974-12-17 | 1974-12-17 | Maerkesboj foer transportfarleder foer traevaruknippen |
| FI762446A FI58293C (fi) | 1974-12-17 | 1976-08-25 | Foerfarande foer att framstaella en maerkesboj |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI363974 | 1974-12-17 | ||
| FI3639/74A FI57722C (fi) | 1974-12-17 | 1974-12-17 | Maerkesboj foer transportfarleder foer traevaruknippen |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FI363974A7 FI363974A7 (fi) | 1976-06-18 |
| FI57722B true FI57722B (fi) | 1980-06-30 |
| FI57722C FI57722C (fi) | 1980-10-10 |
Family
ID=8508623
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FI3639/74A FI57722C (fi) | 1974-12-17 | 1974-12-17 | Maerkesboj foer transportfarleder foer traevaruknippen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FI (1) | FI57722C (fi) |
-
1974
- 1974-12-17 FI FI3639/74A patent/FI57722C/fi active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FI57722C (fi) | 1980-10-10 |
| FI363974A7 (fi) | 1976-06-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA1046295A (en) | Laying of submarine pipes | |
| ATE130489T1 (de) | Schwimmkäfig mit spierentonnen. | |
| US5624210A (en) | Collision tolerant pile structure | |
| FI57722B (fi) | Maerkesboj foer transportfarleder foer traevaruknippen | |
| ES481888A1 (es) | Perfeccionamientos en dispositivos de proteccion contra la colision de cuerpos flotantes a la deriva. | |
| KR200429685Y1 (ko) | 조립식 부교 | |
| JPS56128820A (en) | Construction of marine structure and main body used therefor | |
| KR20090023925A (ko) | 유속 측정용 전자 봉 부자 | |
| US5727974A (en) | Liquid-filled underwater sculptural object | |
| JPS621283Y2 (fi) | ||
| US7344377B2 (en) | System and device for improving the performance of a water skier in a slalom course | |
| FR2389717A1 (en) | Bridge across water with floating, sectional, prefabricated deck - resting on piles on bottom of lake and fitting into cavities in deck | |
| JPS5621996A (en) | Fender | |
| ES2188316B1 (es) | Perfeccionamientos en lineas de anclaje. | |
| US20070161302A1 (en) | River board steering implementation and structural integrity design | |
| ES8206715A1 (es) | Barrera flotante | |
| NO791179L (no) | Brygge. | |
| GB778450A (en) | Improvements in dolphins or bumper buoys | |
| SU659452A1 (ru) | Буй | |
| JPS5583678A (en) | Cargo handling with floating body | |
| SU1161626A1 (ru) | Устройство дл защиты откосов гидротехнических сооружений | |
| JPH0519279Y2 (fi) | ||
| JPS56120490A (en) | Floating swimming pool | |
| Bonney | Scandinavian Ice-Sheets and British Glacial Drifts | |
| SU899781A1 (ru) | Грунтопровод |