FI57457C - Cylindertork foer pappersmaskin - Google Patents

Description

R5F1 [»] (11)KUULUTUSJULKA,SM 57457 l J v* UTLÄGGNI NGSSKRIFT ° ' H ° ' C (45) ::7 ^ 'r~*' (51) Kv.lk3/lnt.CI.3 ]) 21 P 5/18

SUOMI —FINLAND (21) fWtdh.k.mui_P»t.nt*»Blinln| T6073U

(22) HakwnUplWt—Ameknlnpdif 18.03.76 (23) Alkupllvl—GIMihatadai 18.03*76 (41) Tullut luikituksi — Bllvlt offumllf 20.09.76 PMMtij. rdcteUrilMlIltl» ««NfcMWlMlil-tHtal-i,».-

Patent· ocn regiiterstyrviMn ' ' AntMnn uttagd och utUfcriftun pubUcund 30.0U. 80 (32)(33)(31) Pyydetty utuoikuut—Begird prioritet 19.03.75

Ruotsi-Sverige(SE) 750313U-1+ (71) Aktiebolaget Svenska Fläktfabriken, Sickla Alle, 131 00 Nacka, Ruotsi-Sverige(SE) (72) Stig Rune Lindgren, Växjö, Ruotsi-Sverige(SE) (Jk) Berggren Oy Ab (5*0 Sylinterikuivain paperikonetta varten - Cylindertork för pappersmaskin Tämä keksintö koskee sylinterikuivainta, joka on tarkoitettu kuulumaan paperikoneen kuivausosan ensimmäiseen osaan ja joka käsittää useita lämmitettyjä ja kahteen olennaisesti yhdensuuntaiseen tasoon järjestettyjä sylintereitä, joiden ympäri paperirata kulkee mutkitellen kuivaustapahtuman aikana, jolloin ainakin jotkut sylintereistä on varustettu kuorilla, jotka ympäröivät osaa sylinterien vaippa-pinnoista ja jotka on varustettu aukoilla lämpimän ilman puhaltamiseksi pääasiassa kohtisuoraan sylinterien eteenpäin kuljettamaa paperirataa kohti, minkä ohella kuoret on muodostettu pidennetyillä haaraosilla varustetuiksi, joiden rataa kohti käännetyt pinnat kulkevat yhdensuuntaisesti vierekkäisten sylinterien välillä vapaasti kulkevan paperiradan vieressä.

On ennestään hyvin tunnettua johtaa paperirata mutkitellen joidenkin pyörivien kuivaussylinterien ympäri, jolloin paperirata puristetaan sylinteripintoja vasten päättömäksi nauhaksi muodostetun kuivausvii-ran avulla, joka viira muodostuu synteettistä materiaalia olevien lankojen muodostamasta harvasta kankaasta. Viira helpottaa myös paperiradan siirtoa märkäosasta kuivausosaan, jolla paperiradalla on tällä alueella alhainen lujuus ja joka siten murtuu helposti. Viiran tarkoitus on siis toisaalta tukea paperirataa, toisaalta puristaa tätä tiiviiseen kosketukseen kuivaussylinterejä vasten, jotta siten 57457 lisätään kuivaustehoa. Kuten edellä on mainittu, muodostuu kuivaus-viira päättömästä nauhasta, joka taitetaan kääntövalssien yli lähekkäin olevien sylinterien välillä. Nopeissa paperikoneissa syntyy tällöin helposti nauhavärähtelyä nk. "vapaissa vedoissa", kun rataa siirretään sylinteriltä toiselle ilman kuivausviiran tukea.

On myös hyvin tunnettua varustaa kuivaussylinterit kuorilla kuivaus-ilman puhaltamiseksi kohtisuoraan paperiradan sitä osaa kohti, joka on kuivaussylinterien kehäpintoja vasten. Täten kohotetaan olennaisesti kuivaustehoa, mikä aiheuttaa kuivausajan lyhenemisen ja paperi-radan paranemisen sen seurauksena, että kuivaus tapahtuu tasaisesti paperiradan jokaisessa poikkileikkauksessa. Kokonaan tai osittain viiran kannattaman paperiradan kuivauksessa on sekä etuja että haittoja. Etuihin voidaan lukea paperin z-kestävyyden, kulumiskestävyy-den ja elastisuusmodulin kasvu. Haittoihin kuuluu se, että saadaan hajaheijastuskyvyn ja venyvyyden tietty väheneminen.

On myös tunnettua kuivata materiaalirata kokonaan käyttämättä kui-vausviiraa, jolloin paperirataa kannatetaan ilmalla tai jollakin muulla aineella ja stabiloidaan leijailuasennossa kannattavalla pinnalla siten, että ilma puhalletaan kahdessa materiaaliradan kuljetustason kanssa yhdensuuntaisessa ja vastakkaisiin suuntiin suunnatussa ilmavirrassa. Tämä nk. tuuletinkuivaus aiheuttaa edellä mainitut haitat.

Tämä keksintö koskee sylinterikuivainta, jossa on yritetty saavuttaa sylinterikuivauksen ja tuuletinkuivauksen etujen yhdistelmä ilman, että sillä on joitakin niistä haitoista, joita näillä menetelmillä sinänsä on.

Tämä tarkoitus saavutetaan keksinnön mukaan pääasiassa siten, että kuorten pidennettyjen haaraosien rataa kohti olevat pinnat on varustettu aukoilla lämpimän ilman puhaltamiseksi yhdensuuntaisesti paperiradan kanssa, radan liikesuunnassa ja sitä vastaan, tarkoituksella stabiloida rataa.

Tällä järjestelyllä voidaan kuivaussylinterien lämpötilaa vielä vähentää, säilyttäen haluttu kuivausteho. Täten ei huononneta paperin hajaheijastuskykyä ja, jos päätetään antaa kuljetusradan olla kokonaan 3 57457 tai osittain viiran tukema, saavutetaan samalla haluttu arvo lujuusominaisuuksille. On kuitenkin mainittava, että paperirata voidaan oikein hyvin kuljettaa kuivaimen läpi ilman minkään viiran apua, ja tämä voidaan toteuttaa vain keksinnön mukaisella järjestelyllä. Jos nimittäin varustetaan sekä ylemmät että alemmat sylinterit kuorilla, jotka on varustettu pidennetyillä haaraosilla, voidaan viereisten sylinterien välistä nk. ‘’vapaata vetoa”, eli paperiradan sitä osaa, joka ei ole kuivaussylinterien kehäpintoja vasten, ohjata ja stabiloida pidennettyjen haaraosien avulla, jos nämä suunnataan toisiaan kohti siten, että niiden puhalluspinnat sijaitsevat viereisten sylinterien välillä vapaasti ohjatun paperiradan vastakkaisilla puolilla. Järjestely mahdollistaa paperiradan korkea-asteisen stabiloinnin kuivaussylinterien välisen kuljetuksen aikana. Johdettaessa rataa kuivaussylinterin ympäri kiinnitetään rata kohtisuoralla puhalluksella sylinteriä vasten painamalla se ilmavirralla sylinteripintaa vasten. Sillä voi siis tietyissä tapauksissa olla suuri merkitys, että paperirata voidaan kuljettaa ainakin kuivausosan ensimmäisen osan läpi ilman minkään viiran apua. Tämä aikaansaa aikaisemmin mainitun paperin hajaheijastuskyvyn edullisen lisäyksen lisäksi myös sen, että ne taitejäljet, jotka voivat syntyä viirassa olevan sauman johdosta, eliminoidaan kuivausosan siinä osassa, jossa paperi-radalla on alhaisin lujuus ja siis suurin murtoriski. Kun tietyn kuivausosan läpi tapahtuneen kuljetuksen jälkeen on saavutettu radan toivottu kuivapitoisuus, voidaan rataa kuljettaa edelleen viiran tukemana, minkä avulla toivotut laatu- ja lujuusominaisuudet saavutetaan.

Keksinnön joitakin esimerkiksi valittuja suoritusmuotoja kuvataan lähemmin seuraavassa viittaamalla oheisiin piirustuksiin.

Kuvio 1 esittää sylinterikuorta, jolla on keksinnön mukaiset haara-osat .

Kuvio 2 esittää paperiradan siirtämistä märkäosasta kuivausosaan, jossa sitä tuetaan viiralla ja jossa ylempi sylinteririvi on varustettu keksinnön mukaisilla kuorilla.

Kuvio 3 esittää kuvion 2 mukaista järjestelyä, jossa kuitenkin alemmassa rivissä olevat sylinterit on varustettu kohtisuoraa puhaltamista varten tarkoitetuilla perinteisillä kuorilla.

Kuvio 4 esittää järjestelyä, jossa paperirataa tuetaan viiralla sen tullessa kuivausosaan ja kuljetetaan sen jälkeen vapaasti sylinterien välillä, joita ympäröivät keksinnön mukaiset kuoret.

4 57457

Kuvio 5 esittää vaihtoehtoista suoritusmuotoa kuivaimesta, jossa paperirataa tuetaan viiralla alempien ja perinteisellä tavalla muodostettujen sylinterikuivaimien kohdalta, kun taas sitä kuljetetaan vapaasti niiden sylinterien yli, jotka on varustettu keksinnön mukaisilla kuorilla.

Kuviossa 1 esitetty kuivaussylinteri 1 on varustettu sylinterin kuorella 2 paperirataa 3 kohti tapahtuvaa lämpimän ilman puhallusta varten. Kuori 2 muodostaa ulkoseinällä varustetun kammion. Kammio sisältää myös kuumailmapatterin 7 sen ilman lämmittämistä varten,joka saatetaan kiertämään kammiossa puhaltimen avulla. Kammio on lisäksi jaettu väliseinillä painekammioon 8, joka on liitetty puhaltimen paine-puolelle, sekä imukammioon 9, joka on liitetty puhaltimen imupuolelle. Patterissa 7 kuumennettu ilma saatetaan paineenalaiseksi puhaltimessa 6 ja se virtaa jakokammioon, josta ilma johdetaan ulospuhalluskammi-oihin 11, jotka on järjestetty sylinterin kehän ympäri ja sovitettu jakokammiosta 10 paineenlaskun mukaan. Ulospuhalluskammioista 11 virtaa paineenalaiseksi saatettu kuumailma aukkojen 12 kautta kohtisuoraan paperirataa 3 vasten ja imetään sen jälkeen pois paluuputken 13 kautta. Paluuilma, joka virtaa ulos paluuputken 13 kautta, synnyttää voimakkaan imuvaikutuksen paperirataan, ja jotta estetään sitä imeytymästä kiinni paluuputkea vasten, on tämä varustettu keskeisesti järjestetyllä ulospuhallusputkella 17 paluuputken 13 sisältä, jolla on suurempi läpimitta. Suunnilleen siitä pisteestä, missä kosketus paperiradan ja sylinterin 1 välillä lakkaa ja jonkin matkaa paperiradan suunnassa on kuoret 2 varustettu pidennetyillä osilla 18, jotka sisältävät toisia ulospuhalluskammioita 14, jotka kuitenkin on varustettu aukoilla 15 läpimän ilman puhaltamiseksi ulos yhdensuuntaisesti paperiradan 3 kanssa, radan liikesuunnassa ja sitä vastaan. Esimerkki näiden aukkojen muodostamisesta selviää kuviossa 1 esitetystä yksityiskohdasta, joka esittää aukot 15 nk. silmäluomiaukkojen kaltaisina. Toiset ulospuhalluskammiot 14 on varustettu myös aukoilla 16 ilman puhaltamiseksi kohtisuoraan paperirataa kohti.

Kuviossa 2 esitetyssä sylinterikuivainosassa siirretään rata märkäosan puristusvalssien välistä 19 kuivausosaan, jossa rataa kannattaa päättömän nauhan kaltainen kuivausviira 20, joka tässä tapauksessa seuraa paperirataa kuivaimeen järjestettyjen kuivaussylinterien 1 ympäri.

Tällä järjestelyllä puristaa viira 20 paperirataa alemmassa sylinteri-rivissä olevia kuivaussylinterejä vasten, kun taas se on paperiradan 5 57457 3 ja sylinteripinnan 1 välissä ylemmässä sylinteririvissä. Ylemmät sylinterit on varustettu kuorilla 2, joissa on keksinnön mukaiset pidennetyt haaraosat 18 ja paperirataa stabiloidaan sekä puristetaan viiraa vasten kuivaussylinterien ympärillä kohtisuoraan rataa kohti suunnattujen ilmavirtausten avulla. Tämän järjestelyn voidaan sanoa sisältävän etuja käytettäessä kuivausviiraa sekä ilmakannatettua paperirataa. Viira stabiloi paperirataa ylemmän ja alemman sylinteririvin välisessä kuljetuksessa ja tätä stabilointia auttavat ylemmät ja pidennetyillä haaroilla varustetut sylinterikuoret, jotka sen lisäksi kohottavat kuivausosan kuivaustehoa.

Kuviossa 3 esitetty kuivain eroaa kuvion 2 mukaisesta sylinterikuivai-mesta siten, että alemman rivin tietyt sylinterit on varustettu perinteistä tyyppiä olevilla sylinterikuorilla 21, jotka on muodostettu lämpimän ilman puhaltamiseksi kohtisuoraan paperirataa kohti. Tällä järjestelyllä voidaan tietenkin kohottaa kuivaustehoa säilyttäen muut edut, jotka myös saavutetaan kuvion 2 mukaisessa kuivaimessa.

Kuviossa 4 esitetyssä kuivauslaitteistossa on siirrytty vielä askel ilmakannatettua ja puhallinkuivattua paperirataa kohti ja poistettu viira suurimmasta osasta kuivauslaitetta. Kuviossa kuvatussa laitteistossa on viira 20 ainoastaan tarkoitettu tukemaan paperirataa, kun se tulee märkäosan puristusvalssiparilta 19 ja johdetaan kuivausosaan perinteistä suoritusmuotoa olevan ensimmäisen kuivaussylinterin 1 kautta. Tämän ensimmäisen alemman kuivaussylinterin ja ylemmän sylinteririvin ensimmäisen kuivaussylinterin välillä tuetaan paperirataa toisaalta viiralla ja toisaalta ylemmän kuoren pidennetyllä haara-osalla 18, minkä jälkeen paperirata siirretään sylinterikuivaajan läpi ilman minkään viiran apua. Tämä mahdollistetaan käyttämällä pidennetyillä haaraosilla varustettuja sylinterikuoria 2 sekä ylemmässä että alemmassa sylinteririvissä ja vierekkäisten sylinterien välillä tuetaan siten paperirataa radan kuljetussuuntaan järjestettyjen puhalluslaatikkojen 14 avulla, joiden kautta kuumennettu ilma virtaa ulos yhdensuuntaisesti paperiradan kanssa, radan liikesuunnassa ja sitä vastaan. Täten saavutetaan korkea hyötysuhde kuivaajassa, samalla kun puhallinkuivauksella saadaan suotuisat ominaisuudet paperiin sen johdosta, että paperirata saa kutistua vapaasti. Kun paperirata 3 tulee kosketukseen kuivaussylinterien kehäpintojen kanssa, kiinnitetään se kohtisuoraan rataa kohti suunnattujen ilmavirtausten avulla, jotka.

6 57457 samalla myötävaikuttavat siihen, että lämmönsiirto kuivaussylinterien ja paperiradan välillä paranee. Kun rata on kulkenut sylinterikehä-pinnan ympäri ja irtoaa tästä, stabiloidaan rataa pidennettyyn haaraosaan järjestettyjen painekammioiden avulla, jotka ovat tarkoitetut lämpimän ilman puhaltamiseen yhdensuuntaisesti radan kanssa.

Nk. vapaa veto eli se matka, jolla paperirataa kuljetetaan vapaasti pidennettyjen haaraosien päiden välillä, on tällä järjestelyllä käytännöllisesti katsoen poistettu.

Kuvio 5 esittää sylinterikuivainta, joka muodostaa yhdistelmän perinteisestä kuivaimesta, jossa paperirata puristetaan kuumennettuja sylinterejä vasten viiralla 20, sekä puhallinkuivaimesta, jossa ilmakanna-tettu paperirata 3 johdetaan kuivaussylinterien 1 yli. Märkäosan puris-tusvalssiraosta 19 siirretään paperirata 3 kuivausosaan, jossa sitä kannatetaan viiralla 20 ja johdetaan ensimmäisen, perinteisellä tavalla kuumennetun, alemmassa sylinteririvissä olevan kuivaussylinterin ympäri. Viira 20 puristaa paperirataa alemmassa sylinteririvissä olevien sylinterien kehäpinnan osaa vasten ja se johdetaan kääntövalssien 22 yli, jotka on järjestetty alemmassa rivissä olevien sylinterien välille. Ylemmässä sylinteririvissä olevat kuivaussylinterit on varustettu kuorilla 2, joissa on keksinnön mukaiset pidennetyt haaraosat 18 ja ylemmässä ja alemmassa rivissä olevien viereisten sylinterien välisessä vapaassa vedossa stabiloidaan paperirata 3 painekammioista 14 yhdensuuntaisesti radan liikesuunnassa ja sitä vastaan virtaavalla lämpimällä ilmalla. Tämän kuvion mukaisen järjestelyn etu on paperin niiden ominaisuuksien yhdistelmä, mitkä saavutetaan toisaalta puhallin-kuivauksella ja toisaalta käyttäen viiraa ja perinteisiä kuivaussylin-terej ä.

Kaikissa kuvioiden 1-5 esittämissä suoritusmuodoissa on kuoret 2 parhaiten tehty siten, että ne voidaan siirtää pois ja takaisin kyseisen kuivaussylinterin päällä, jotta helpotetaan kuorien puhdistusta sekä kuoriin kiinnittyneen paperin poistamista, esim. nauhan murtuessa.

Tämä kuorien siirrettävyys on erittäin tärkeää alemmassa rivissä oleville kuivaussylintereille, koska paperi kerääntyy etupäässä niihin paperiradan murtuessa.

Claims (4)

7 574 S 7

1. Sylinterikuivain, joka on tarkoitettu kuuluinaan paperikoneen kui-vausosan ensimmäiseen osaan ja joka käsittää useita lämmitettyjä ja kahteen olennaisesti yhdensuuntaiseen tasoon järjestettyjä sylintereitä (1), joiden ympäri paperirata (3) kulkee mutkitellen kuivaus-tapahtuman aikana, jolloin ainakin jotkut sylintereistä on varustettu kuorilla (2), jotka ympäröivät osaa sylinterien vaippapinnoista ja jotka on varustettu aukoilla (12) lämpimän ilman puhaltamiseksi pääasiassa kohtisuoraan sylinterien eteenpäin kuljettamaa paperirataa kohti, minkä ohella kuoret on muodostettu pidennetyillä haaraosilla varustetuiksi, joiden rataa kohti käännetyt pinnat kulkevat yhdensuuntaisesti vierekkäisten sylinterien välillä vapaasti kulkevan paperiradan vieressä, tunnettu siitä, että pidennettyjen haa-raosien rataa kohti olevat pinnat on varustettu aukoilla (15) lämpimän ilman puhaltamiseksi yhdensuuntaisesti paperiradan kanssa, radan liikesuunnassa ja sitä vastaa, tarkoituksella stabiloida rataa (3)·

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen sylinterikuivain, tunnet tu siitä, että molemmat sylinteritasot on järjestetty olennaisesti vaakasuoraan sekä että paperirata on kuivaimen läpi kulkiessaan kokonaan tai osittain viiran (20) kannattama.

3. Patenttivaatimuksien 1 ja 2 mukainen sylinterikuivain, tunnettu siitä, että ylemmässä tasossa olevat sylinterikuoret (2) on muodostettu pidennetyillä haaraosilla varustetuiksi yhdensuuntaista ulospuhallusta varten, kun taas alemmassa tasossa olevat sylinteri-kuoret (21) ovat perinteistä lajia paperirataa (3) vasten tapahtuvaa kohtisuoraa puhallusta varten.

4. Patenttivaatimuksien 1 ja 2 mukainen sylinterikuivain, tunnettu siitä, että sekä ylemmässä että alemmassa tasossa olevat sylinterit on varustettu kuorilla (2), joissa on pidennetyt haara-osat (18), jotka on suunnattu toisiaan vasten ja joiden stabiloivat puhalluspinnat sijaitsevat viereisten sylinterien välillä vapaasti siirretyn paperiradan (3) vastakkaisilla puolilla.