FI57293C

FI57293C - Skarv foer betongpaolar

Info

Publication number: FI57293C
Application number: FI791517A
Authority: FI
Inventors: Matti Kaimo; Markku Vesa
Original assignee: Lohja Ab Oy
Priority date: 1979-05-11
Filing date: 1979-05-11
Publication date: 1980-07-10
Also published as: SE8003464L; DK198180A; SE437047B; US4362417A; FI57293B

Description

KUULUTUSJULKAISU n ^

Wjj| ™ (11) UTLÄGGN I NGSSKRIFT 5 7293

ffeS® C (45)Γ ΐ ; iM .T.y:;.:-;n·.· tt.y 10 --.1 10JO

dfirV2fi Patent ff.rddelat V T V (51) <y.lk.3/lnt.a.3 E 02 D 5/52 SUOMI —FINLAND (21) Pttenttihukemu· — PttMtaMttnlns 791317 (22) HtlwmlipUvt—An*eknlngid«t 11.05.79 (23) Alkupllvl—Glltlfhttadai 11.05.79 (41) Tullut luikituksi — Blivlt off«ntll(

Pmtmttu ja rekisterihallitus (44) Nlhtfviwp«o« |. kuul.|uik*un pvm. -

Patent- och raglstarstyralian AmMcm utkgd ech utUkrWtw publlcurad 31.03.60 (32)(33)(31) Pyydetty ttuo)k«u« —Bejird prlorltut (71) Oy Lohja Ab, Lohjan mlk., Suomi-Finland(FI) (72) Matti Kaimo, Virkkala, Markku Vesa, Helsinki,

Suomi-Finland(FI) (7M Oy Kolster Ab (5U) Betonipaalujen jatkoliitos - Skarv för betongp&lar Tämän keksinnön kohteena on betonipaalujen jatkoliitos, jossa paalujen liitospäissä on pohjalevv, johon on kiinnitetty liitoselimet, jotka koostuvat ensimmäisen paalun nohjale-vystä ulkonevasta tapista, toisen paalun pohjalevyssä olevasta aukosta ja aukon ympärillä, pohjalevyn sisäpuolella olevasta vaste-pinnasta, jonka läpi mainittu tappi voi työntyä, sekä tappiin nähden poikittaisesta kiilasta, jossa on tapin kummallekin puolelle asettuva haara ja joka voi kiilautua tapin päässä olevan olakkeen ja vastepinnan väliin ensimmäiseen paaluun kiinnitetyn tapin lukitsemiseksi toiseen paaluun esikiristyksellä.

Tällainen jatkoliitos on tunnettu ruotsalaisesta kuulutus-julkaisusta 302 929, jossa pyöreä tappi on varustettu kahdella uralla kiilan haaroja vasten. Tappi ulottuu vain vähän matkaa pohjalevyn sisäpuolelle ja sen pohjaan on hitsattu kiinni paalun suuntainen ankkurointiteräs. Liitoksessa on neljä tappia ja yksi kiila kutakin tappiparia varten. Kiila kiinnitetään lukitusasentoon kiilan sisäänvientiaukon vieressä sijaitsevan korvakkeen avulla, joka käännetään aukon päälle.

2 ^ *" ' * Tällaisen liitoksen epäkohtana on jonkin verran monimutkainen ja siten kallis rakenne sekä kiilan epävarma lukittuminen paikalleen. Paalun ulkopinnalla oleva lukituskorvake saattaa helposti taipua paalua iskettäessä maahan, jolloin kiila pääsee liikkumaan ulospäin. Seurauksena voi olla se, että liitoksen esijännitys eli tiukkuus menetetään ja paalujen väliin syntyy välyksiä, mikä voi aiheuttaa rikkoontumisia joko paaluissa tai jatkoliitoksissa.

Esillä olevan keksinnön päämääränä on saada aikaan betoni-paalujen jatkoliitos, joka on rakenteeltaan edellä esitettyä liitosta yksinkertaisempi ja jossa kiilan lukitusongelmia ei esiinny. Lisäksi jatkoliitoksen on sovelluttava sellaisenaan sekä esijännitettyjen että jännittämättömien paalujen valmistukseen.

Keksinnölle on tunnusomaista, että kiilan haarojen etenemistiellä niitä lyötäessä paikalleen on vastepintaan kiinnitettyjä ohjauselimiä, joiden vaikutuksesta haarat kääntyvät toisiaan kohti tapin ohitettuaan lukiten näin kiilan lukitusasentoon. Ohjauseli-mien vaikutuksesta kiilan haarat kääntyvät sisään lyötäessä toisiaan kohti, jolloin samassa työvaiheessa saadaan aikaan sekä kiilan asettuminen paikalleen että sen lukittuminen lukitusasemaansa.

On ilmeistä, että tällainen paalun sisällä tapahtuva lukittuminen on varmempi kuin paalun ulkosivulla olevan lukituskorvakkeen avulla aikaansaatava.

Keksinnön erään edullisen suoritusmuodon mukaan ohjaus-elimet ovat poikkileikkaukseltaan pyöreitä ankkurointiteräksiä, jotka on kiinnitetty pohjalevyn sisäpuolelle kiinnitetyn lukkolevyn kahteen vastakkaiseen ulkosivuun. Näin kiilan haarojen ohjauseli-millä on kaksi tehtävää, koska ne toisaalta toimivat ankkurointi-teräksinä ja toisaalta ohjauseliminä, joten kiilan lukitus paikalleen saadaan aikaan ilman varsinaista lukituselintä.

Keksinnön erään toisen suoritusmuodon mukaan kiilan haarojen ulkosivuissa on syvennykset, joihin ohjauselimet asettuvat kiilan ollessa pöhja-asennossa. Tällaiset syvennykset varmistavat yksinkertaisella tavalla kiilan lukittumisen asemaansa.

Keksinnön mukaan on myös edullista, että tappina on pohjalevyn läpi menevä ankkurointiteräs, koska tällöin säästytään erillisen tapin käytöstä.

3 57293

Keksintöä selitetään seuraavassa tarkemmin oheiseen piirustukseen viitaten, jossa kuvio 1 esittää keksinnön mukaista jatkoliitosta pysty-leikkauksena kuvion 2 viivaa I-I pitkin, kuvio 2 esittää jatkoliitosta tasokuvana, kuvio 3 esittää lukkolevyä tasokuvana suuremmassa mittakaavassa, ja kuvio 4 esittää kiilaa tasokuvana samoin suuremmassa mittakaavassa.

Kuvioissa 1 ja 2 esitetyssä betonipaalujen jatkoliitoksessa on pohjalevy, joka sijaitsee paalun liitospäässä ja joka muodostaa paalun päätypinnan. Ylemmän paalun pohjalevy on merkitty viitenumerolla 1 ja alemman viitenumerolla 2. Kummassakin pohjalevyssä on aukko, jonka ympärille pohjalevyn sisäsivulle on kiinnitetty kuviossa 3 tarkemmin esitetty lukkolevy 3. Lukkolevy on likimain suuntaissärmiön muotoinen kappale, jonka keskellä on läpimenevä poikkileikkaukseltaan pyöreä reikä 4, jolla on sama halkaisija kuin pohjalevyn edellä mainitulla aukolla ja joka on asetettu aukon kohdalle. Lukkolevyn ulospäin olevassa päässä on lisäksi U:n muotoinen syvennys 5 pohjalevyn läpi menevää esijännitysvaijeria 6 varten.

Pohjalevyyn on myös hitsaamalla kiinnitetty poikkileikkaukseltaan pyöreä ankkurointiteräs 7, joka työntyy pohjalevyn läpi muodostaen siitä ulkonevan tapin, jonka pituus ylittää lukkolevyn 3 paksuuden. Ankkurointiteräksen 7 vapaaseen päähän on hitsaamalla kiinnitetty laippa 8, jonka halkaisija on hieman pienempi kuin lukkolevyn reiän 4 halkaisija, niin että laippa voidaan viedä reiän läpi. Laippa 8 on sijoitettu siten, että pohjalevyjen ollessa vastakkain sen ja lukkolevyn vastepintojen välinen etäisyys on hieman pienempi kuin kiilan paksuus, jolloin kiilausvaiheessa saadaan syntymään paalujen välinen esikiristys. Jotta kiila kuitenkin olisi helposti vietävissä paikalleen, haarojen etuosien paksuus pienenee jonkin verran päätä kohti. Ankkurointiteräkseen on edullisesti kiinnitetty jonkin matkan päähän laipasta 8 toinen laippa 9, jolla on sama halkaisija kuin laipalla 8. Laippa 9 estää paalun päiden sivut-taisliikkeen ennen kiilausta. Samoin se estää tappina toimivan ank-kurointiteräksen 7 mahdollisen kiilausvoimasta johtuvan taipumisen.

Jatkoliitokseen kuuluu vielä kiila 10 (ks. kuv. 4), joka on 4 57293 oleellisesti U:n muotoinen ja jonka haarojen 11 väli vastaa osittain ankkurointiteräksen 7 halkaisijaa ja osittain esijänni-tysvaijerin 6 halkaisijaa. Lukkolevyn 3 pituussivuissa on hieman reiän 4 keskikohdasta eteenpäin kiilan liikesuunnassa katsottuna kaksi kaarevaa syvennystä 13 ankkurointiteräksiä 12 varten, jotka on hitsaamalla kiinnitetty lukkolevyyn ja mahdollisesti oohja-levyyn. Näiden ankkurointiterästen pienin välimatka on vähän lyhyempi kuin kiilan haarojen 11 ulkoreunojen välimatka.

Kiilan haarojen ulkosivuissa on kaksi kaarevaa syvennystä 14, joiden kaarevuus vastaa ankkurointiterästen 12 halkaisijaa ja jotka sijaitsevat vastaavalla kohdalla kiilassa kuin lukkolevyn 3 syvennykset 13 kiilan ollessa lukitusasemassa.

Keksinnön mukainen betonipaalujen jatkoliitos asennetaan seuraavalla tavalla.

Kun ei-esitetty betonipaalu, jonka pohjalevy on merkitty viitenumerolla 2, on lyöty riittävän syvälle maahan, asetetaan sen päälle toinen betonipaalu, jonka pohjalevy on merkitty viitenumerolla 1. Tämän toimenpiteen aikana pohjalevyyn 1 kiinnitetty ankkurointiteräs 7 työntyy laippoineen pohjalevyyn 2 kiinnitetyn lukkolevyn 3 reikään 4 ja osittain sen läpi. Vastaavalla tavalla pohjalevyyn 2 kiinnitetty ankkurointiteräs työntyy pohja-levyyn 1 kiinnitetyn lukkolevyn 3 reikään 4 ja osittain sen läpi.

Kun pohjalevyt nojaavat toisiaan vasten lukkolevyn 3 ja laipan 8 väliin isketään paalun kulmasta käsin kiila 10 niin, että sen haarat 11 asettuvat esijännitysvaijerin 6 ja ankkurointiteräksen 7 eri puolille. Kiilaa iskettäessä sisään sen haarojen ulkopinnat osuvat ankkurointiteräksiin 12, jolloin haarat 11 taipuvat toisiaan kohti lukiten kiilan paikalleen, koska taipuneiden haarojen välimatka on pienempi kuin ankkurointiteräksen halkaisija. Kiila on pääteasemassaan kun sen lvöntipinta on samassa tasossa kuin lukkolevyn ulkopää, jolloin myös kiilan sivuissa olevat syvennykset 14 osuvat ankkurointiterästen 12 kohdalle varmistaen lukituksen.

Edellä esitetystä poiketen lukkolevy 3 voidaan korvata paksulla pohjalevyllä ja kiilan haarojen ohjauseliminä voidaan käyttää muitakin ohjaimia kuin ankkurointiteräksiä. Lisäksi on huomattava, että tappina toimivan ankkurointiteräksen 7 ei tar- 5 57293 vitse työntyä pohjalevyn läpi, vaan pohjalevyn vastakkaiselle sivulle tai ankkurointiteräksen päähän voidaan hitsata erillinen tappi. Pohjalevyn reunaan voidaan myös kiinnittää reunus, joka ulottuu vähän matkaa betonipaalun ulkopintaa pitkin. Kuten kuvioista ilmenee, ovat keksinnön mukaiset jatkokappaleet symmetrisiä, joten jatkettavat paalut ovat vaihtokelpoisia keskenään.

Claims

57293 6

1. Betonipaalujen jatkoliitos, jossa paalujen liitospäissä on pohjalevy (1,2), johon on kiinnitetty liitoselimet, jotka koostuvat ensimmäisen paalun pohjalevvstä ulkonevasta tapista (7), toisen paalun pohjalevyssä olevasta aukosta ja aukon ympärillä, pohjalevyn sisäpuolella olevasta vastepinnasta (3), jonka läpi mainittu tappi voi työntyä, sekä tappiin nähden poikittaisesta kiilasta (10), jossa on tapin (7) kummallekin nuolelle asettuva haara (11) ja joka voi kiilautua tapin päässä olevan olakkeen (8) ja vastepinnan (3) väliin ensimmäiseen paaluun kiinnitetyn tanin (7) lukitsemiseksi toiseen paaluun esikiristyksellä, tunnettu siitä, että kiilan haarojen (11) etenemistiellä niitä lyötäessä paikalleen on vastepintaan (3) kiinnitettyjä ohjauselimiä (12), joiden vaikutuksesta haarat kääntyvät toisiaan kohti tapin (7) ohitettuaan lukiten näin kiilan (10) lukitusasentoon.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen jatkoliitos, jossa vaste-pintana on pohjalevyn sisäpuolelle kiinnitetyn lukkolevvn (3) pinta, tunnettu siitä, että ohjauselimet ovat poikkileikkaukseltaan pyöreitä ankkurointiteräksiä (12), jotka on kiinnitetty lukkolevvn (3) kahteen vastakkaiseen ulkosivuun.

3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen jatkoliitos, tunnet-t u siitä, että lukkolevyn (3) ulkosivuissa on syvennykset (13) ankkurointiteräksiä (12) varten.

4. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen jatkoliitos, tunnettu siitä, että kiilan haarojen ulkosivuissa on syvennykset (14), joihin ohjauselimet asettuvat kiilan (11) ollessa pohja-asennossa.