FI56796C

FI56796C - ANALYZING VIDEO

Info

Publication number: FI56796C
Application number: FI942/74A
Authority: FI
Inventors: Erik Gerhard Gustafsson
Original assignee: Zetterbergs Mek Verkstad Ab
Priority date: 1973-03-28
Filing date: 1974-03-27
Publication date: 1980-04-10
Also published as: NO142110B; FI56796B; NO741097L; SE372206B; DK142137C; DK142137B; NO142110C

Description

ΓβΊ m,KUULUTUSJULKAISU ranne Mä lbj (”) utläggningsskmft 56/96 C (45) Patentti ayonn* :,ty 10 .1 1030 Patent raeddel-it ' (51) Kv.ik.*/int.ci.* B 60 P 1/64· SUOMI-FINLAND P»t*nttlh»k*mu* — PattnttnsSknlnf 9^2/Jk (22) Hakamltpilvi — Anteknlngtdtg 27 · 03 · 7^ (23) Alkupiivft—Glltlfhetsdaf 27.03-7^ (41) Tullut Julkiseksi — Bllvlt offentlij 29.09.'jhΓβΊ m, ADVERTISEMENT wrist Mä lbj (”) utläggningsskmft 56/96 C (45) Patent ayonn *:, ty 10 .1 1030 Patent raeddel-it '(51) Kv.ik. * / Int.ci. * B 60 P 1/64 · SUOMI-FINLAND P »t * nttlh» k * mu * - PattnttnsSknlnf 9 ^ 2 / Jk (22) Hakamltpilvi - Anteknlngtdtg 27 · 03 · 7 ^ (23) Alkupiivft — Glltlfhetsdaf 27.03-7 ^ (41) Tullut To the public - Bllvlt offentlij 29.09.'jh

Patentti-ja rekisterihallitus .......... .. . , . , „ ^ ^ _ , (44) Nihtivikslpinon ja kuuLJullulsun pvm. —Patent and Registration Office .......... .. . ,. , „^ ^ _, (44) Nihtivikslpinon and moonLullulsul dat. -

Patent- och rejisterst/relsen 7 Ansökan utltfd och «l.skrtft#n publkerad 31.12.79 (32)(33)(31) Pyydetty etuoikeus—Bejird prlorltet 28.03.73Patent- och rejisterst / relsen 7 Ansökan utltfd och «l.skrtft # n publkerad 31.12.79 (32) (33) (31) Pyydetty etuoikeus — Bejird prlorltet 28.03.73

Ruotsi-Sverige(SE) 730^369-7 (71) AB Zetterbergs Mek. verkstad, S-7^0 k6 Österväla, Ruotsi-Sverige(SE) (72) Erik Gerhard Gustafsson, Östervala, Ruotsi-Sverige(SE) (7*0 Berggren Oy Ab (5*0 Laite kuorma-autoissa - Anordning vid lastbilar Tämä keksintö koskee laitetta kuorma-autoissa, joissa on kaksi yhdensuuntaista pitkittäistä taaksepäin suunnattua runkopalkkia kuorman kannattamista varten, jolloin molemmat runkopalkit kannattavat ylimääräistä kiinteää sellaisten palkkien runkoa, jotka ovat kiinteästi yhdistetyt kuorma-auton runkopalkkeihin. Ylimääräinen runko kannattaa tällöin erillistä apurunkoa, jossa on sivupalkit, jotka nojaavat ylimääräisen rungon sivupalkkeihin. Apurunko on irrotettavasta yhdistettävissä ylimääräiseen runkoon pikakytkentälaitteiden avulla.Sweden-Sweden (SE) 730 ^ 369-7 (71) AB Zetterbergs Mek. Verkstad, S-7 ^ 0 k6 Österväla, Sweden-Sweden (SE) (72) Erik Gerhard Gustafsson, Östervala, Sweden-Sweden (SE) (7 * 0 Berggren Oy Ab (5 * 0 Equipment for trucks - Anordning vid Lastbilar The present invention relates to an apparatus for trucks having two parallel longitudinal rearwardly facing frame beams for supporting a load, wherein both frame beams support an additional fixed frame of beams fixedly connected to the frame beams of the truck. which rest on the side beams of the auxiliary frame.The subframe can be detachably connected to the auxiliary frame by means of quick couplers.

Tiettyihin tunnettuihin kuorma-autoihin on vaihdettavasti kiinnitetty kippi lava, kääntöpöytä puoliperävaunun yhdistämiseksi, betonisäiliö tai muu kuormaa kantava osa suoraan runkopalkeille. Haittapuolena tällöin on kuitenkin se, että kuormaa kantavan osan kytkentälaitteet sopivat ainoastaan tietyn tyyppisen kuorma-auton kytkentälaitteisiin, jossa kuorma-autossa runkopalkeilla on määrätyt mitat.Certain known trucks are interchangeably attached to a tipping platform, a turntable for connecting a semi-trailer, a concrete tank or other load-bearing part directly to the frame beams. However, the disadvantage in this case is that the coupling devices of the load-bearing part are only suitable for the coupling devices of a certain type of truck, in which the frame beams of the truck have certain dimensions.

Tämän keksinnön tarkoituksena on poistaa tämä rajoitus tietyn tyyppiseen kuorma-autoon ja mahdollistaa se, että yksinkertaisin välinein eri kuorma-autotyypit voidaan sovittaa tietyn tyyppiselle vaih- 56796 dettavalle kuormaa kantavalle osalle. Tämä saavutetaan laitteella, jolle keksinnön mukaisesti on tunnusomaista se, että ylimääräisen rungon sivupalkit muodostetaan sellaisilla yläpinnoilla varustetuista kotelopalkeista, joihin on muodostettu joukko reikiä jonkin matkan päähän toisistaan pitkin kotelepalkin pituutta, että kotelopalkin sisäpuolella on joukko kiilamaisia levyjä kiinnitettynä yhteiseen tankoon, jota voidaan käyttää sellaisen laitteen avulla, jolla suoritetaan jompaan kumpaan suuntaan tapahtuva siirtoliike, että jokaisessa kiilalevyssä on pystysuorassa suunnassa läpikulkeva reikä, joka sijaitsee kotelopalkista olevan vastaavan reiän läheisyydessä tai alapuolella ja jonka suuruus on suurin piirtein sama kuin tämän, että vastaavassa kiilalevyssä oleva reikä liittyy pitkittäisessä suunnassa kulkevaan uramaiseen aukkoon, joka ulottuu kiilalevyn paksumman pään suuntaan, että irrotettavan apurungon alapinta on varustettu alaspäin suunnatuilla tapeilla, jotka voidaan laskea kukin lähellä olevan kotelopalkin reikään, ja että jokaisessa tapissa on ura sellaisen kaulaosan muodostamiseksi, jonka leveys on suurin piirtein sama kuin uramaisen aukon leveys niin, että tankoa kiilalevyineen siirrettäessä tarttuvat uramaisen aukon reunat tapin uraan samalla kun kiilalevyn alapuoli nojaa uran alempaan sivuseinämään ja puristaa tappia alaspäin apurungon täten kiinnittämiseksi ja kiinni pitämiseksi ylimääräisellä rungolla niin, että keskenään samanlaisia apurunkoja, mutta varustettuna erilaisilla kuormaa kantavilla osilla, kuten kääntöpöydällä, kippilavalla, betonisäiliöllä, maansiirtolavalla jne, voidaan helposti tarpeen mukaan järjestää ja kiinnittää ylimääräiselle rungolle. Ylimääräisen rungon ansiosta voidaan saada aikaan standardisoitu rei'itys kotelopalkkien yläpinnoille huolimatta suurista eroavaisuuksista niissä koreissa, joille ylimääräinen runko asennetaan. Jokaisessa kuorma-autossa voi olla joukko apurunkoja, joista kukin kannattaa kuormaa kantavaa osaansa, kuten kääntöpöytää puoliperävaunuun yhdistämistä varten, kippilavaa, betonisäiliötä, maansiirtolavaa, puutavararunkoa jne. Kukin apurungoista on kiinnitettävissä irrotettavasti apurungolle pikakytkentälaitteiden avulla niin, että eri apurungot voidaan helposti vaihtaa keskenään tarpeen mukaan kuljetettavaksi yhdellä ja samalla kuorma-autolla tai jossa on vataava järjestely. Vaikka ylimääräinen runko olisi leveämpi tai kapeampi kuin on välimatka kuorma-auton runkopalkkien välillä, ei synny mitään vaikeuksia ylimääräisen rungon kiinnittämisessä kuorma-auton runkopalkeille.The object of the present invention is to remove this limitation for a certain type of truck and to enable, by simple means, different truck types to be adapted to a certain type of interchangeable load-bearing part. This is achieved by a device according to the invention characterized in that the side beams of the auxiliary body are formed by housing beams with upper surfaces spaced some distance apart along the length of the housing beam, such that inside the housing beam there are a plurality of wedge-shaped plates attached to a common rod. by means of a transfer in either direction, that each wedge plate has a vertically through hole located near or below the corresponding hole in the housing beam, the size of which is approximately equal to that of the hole in the respective wedge plate joining the longitudinal groove a extending in the direction of the thicker end of the wedge plate, that the lower surface of the removable subframe is provided with downwardly directed pins which can each be lowered into a hole in a nearby housing beam, a that each pin has a groove to form a neck portion having a width approximately equal to the width of the groove opening so that when the rod and wedge plates are moved the edges of the groove opening engage the pin groove while the bottom of the wedge plate rests on the lower side wall of the groove and presses the pin down with an additional frame so that similar subframes, but equipped with different load-bearing parts, such as a turntable, tipping platform, concrete tank, earthmoving platform, etc., can be easily arranged and attached to the additional frame as needed. Thanks to the additional frame, standardized perforation can be achieved in the upper surfaces of the housing beams, despite the large differences in the baskets on which the additional frame is mounted. Each truck can have a number of subframes, each of which supports its load-bearing part, such as a turntable for connection to a semi-trailer, a tipper, a concrete tank, an earthmoving platform, a timber frame, etc. Each subframe can be easily attached to be transported on the same truck or with a demanding arrangement. Even if the extra frame is wider or narrower than the distance between the frame frames of the truck, there will be no difficulty in attaching the extra frame to the frame beams of the truck.

3 56796 Nämä ja keksinnön muut merkille pantavat yksityiskohdat ja edut selitetään lähemmin viitaten oheiseen kuvioon, jossa on esitetty keksinnön sovellutusmuoto.56796 These and other notable details and advantages of the invention will be explained in more detail with reference to the accompanying figure, which shows an embodiment of the invention.

Kuvio 1 esittää kaavamaisesti hajotettuna perspektiivikuvana kuorma-auton takaosaa, joka on varustettu kahdella pitkittäisellä taaksepäin suunnatulla keskenään yhdensuuntaisella tavanomaisella runkopalkilla, jolloin ylimääräinen runko on kiinnitetty auton rungon pitkittäisille runkopalkeille samalla kun apurunko siihen kiin-nitettyine kääntöpöytineen on esitetty ylös kohotetussa asennossa ylimääräisen rungon yläpuolella, kuvio 2 esittää yksityiskohtaa pikakytkentälaitteesta avoimessa asennossa apurungon irrotettavaa kiinnittämistä varten ylimääräiselle rungolle, kuvio 3 esittää ylhäältäpäin kuvion 2 kytkentälaitetta sen avoimessa asennossa, kuvio 4 esittää samaa leikkausta kuin kuvio 2 kytkentälaitteen ollessa suljetussa asennossa, ja kuvio 5 esittää kuvion 4 kutkentälaitetta ylhäältäpäin katsottuna.FIG. Fig. 2 shows a detail of the quick coupling device in the open position for releasably attaching the subframe to the additional frame, Fig. 3 shows a top view of the coupling device of Fig. 2 in its open position, Fig. 4 shows the same section as Fig. 2 with the coupling device closed, and Fig. 5 shows the coupling device of Fig. 4

Viitaten kuvioon 1, on siinä merkitty kuorma-auton tavallisia pitkit-' täisiä runkopalkkeja numeroilla 10 ja 11. Näille on kiinteästi järjes tetty ylimääräinen runko 12, joka käsittää kaksi sivupalkkia 13, 14 sekä joukon poikittaiskappaleita 15, 16, 17· Runko 12 on kiinteästi järjestetty runkopalkeille 10, 11 sivuleyyjen 18 välityksellä pysyvillä ruuviliitoksilla. Esitetyssä esimerkissä sijaitsevat ylimääräisen rungon sivupalkit suoraan palkeilla 10, 11, mutta keksinnön mukaisesti ne voivat sijaita täysin tai osittain ulkopuolella tai sisäpuolella.Referring to Figure 1, there are denoted the usual longitudinal frame beams of the truck by the numbers 10 and 11. These are fixedly provided with an additional frame 12 comprising two side beams 13, 14 and a plurality of transverse members 15, 16, 17. · The frame 12 is fixed arranged on the frame beams 10, 11 by means of side flaps 18 with permanent screw connections. In the example shown, the side members of the additional frame are located directly on the beams 10, 11, but according to the invention they can be located completely or partially outside or inside.

Kuviossa 1 näkyy myös erillinen apurunko 19, joka käsittää kaksi sivupalkkia 20, 21 ja joukon näitä yhdistäviä poikittaiskappaleita 22, 23, 24. Esitetyssä esimerkissä on kääntöpöytä 25 puoliperävaunun kytkemistä varten kiinnitetty apurungolle 19· Keksinnön mukaisesti voidaan muodostaa joukko sellaisia apurunkoja, joista kussakin on kuormaa kantava osa, kuten kippilava, betonisäiliö tai maansiirtolava.Figure 1 also shows a separate subframe 19 comprising two side beams 20, 21 and a plurality of connecting transverse members 22, 23, 24. In the example shown, a turntable 25 for coupling a semi-trailer is attached to the subframe 19 · According to the invention a number of subframes load-bearing part, such as a tipping platform, concrete tank or earthmoving platform.

4 567964 56796

Kun apurunko 19 lasketaan ylimääräiselle rungolle 12 joutuvat apurun-gon sivupalkit 20, 21 rungon 12 sivupalkeille 14, 13. Molempien runkojen kytkemiseksi yhteen turvallisesti ja irrotettavalla tavalla on olemassa joukko pikakytkentälaitteita kummassakin sivupalkissa, jolloin kytkentälaitteita käytetään keskitetysti lukitsemista tai kytkentää varten.When the subframe 19 is lowered onto the additional frame 12, the side beams 20, 21 of the subframe are placed on the side beams 14, 13 of the frame 12. To securely and detachably connect both frames, there are a number of quick coupling devices in each side beam.

Apurungon molemmat sivupalkit 20, 21 ovat varustetut joukolla alaspäin suunnattuja sylinterimäisiä lukkotappeja 26, jotka ovat jonkin matkan päässä toisistaan peräkkäin pitkin vastaavan sivupalkin pituutta. Näissä tapeissa on kartiomainen pää 27, ja vastaavan tapin sylinterimäinen osa on varustettu rengasmaisella uralla 28.Both side beams 20, 21 of the subframe are provided with a plurality of downwardly directed cylindrical locking pins 26 spaced apart in succession along the length of the respective side beam. These pins have a conical end 27, and the cylindrical part of the corresponding pin is provided with an annular groove 28.

Kuten ilmenee kuviosta 2, sijaitsee tappi 26 jonkin verran vinossa asennossa syystä, joka ilmenee myöhemmin.As shown in Figure 2, the pin 26 is located in a somewhat oblique position for a reason that will appear later.

Ylimääräisen rungon molemmat sivupalkit 13, 14 muodostuvat kotelopal-keista, kuten ilmenee kuviosta 2. Näiden kotelopalkkien ylempiin sei- -v» , nämiin on muodostettu joukko pyöreitä reikiä 30 tappien 26 vastaanottamista varten.Both side beams 13, 14 of the additional frame are formed by housing beams, as shown in Fig. 2. A plurality of circular holes 30 are formed in the upper walls of these housing beams for receiving the pins 26.

Kun tapit 26 ovat lasketut reikiin 30 joutuvat ne asentoon, joka on esitetty kuvioissa 2 ja 4.When the pins 26 are lowered into the holes 30, they are brought into the position shown in Figures 2 and 4.

Kotelopalkin sisällä sijaitsee joukko kiilalevyjä 31, joista kussakin on reikä 30. Kiilalevyt kapenevat kotelopalkin pitkittäisessä suunnassa ja niiden kapeat päät ovat suunnatut samaan suuntaan. Kiilalevyt nojaavat kotelopalkin ylemmän seinämän alapintaan.Inside the housing beam there are a number of wedge plates 31, each of which has a hole 30. The wedge plates taper in the longitudinal direction of the housing beam and their narrow ends are oriented in the same direction. The wedge plates rest on the lower surface of the upper wall of the housing beam.

Kiilalevyt vastaavassa kotelopalkissa ovat kiinnitetyt yhteiseen tankoon 32, joka esitetyssä esimerkissä käsittää joukon putkiosia, jotka ovat kiinnitetyt kiilalevyihin. Tankoja 32 voidaan siirtää ei-esitetyn käyttölaitteen avulla edestakaisen siirtymisliikkeen aikaansaamiseksi.The wedge plates in the respective housing beam are attached to a common rod 32, which in the example shown comprises a plurality of pipe sections fixed to the wedge plates. The rods 32 can be moved by means of an actuator (not shown) to provide a reciprocating movement.

Kukin kiilalevy on varustettu sylinterimäisellä reiällä 33, johon tappi 26 työntyy niin pitkälle, että rengasmainen ura 28 sijaitsee kiilalevyn korkeudella.Each wedge plate is provided with a cylindrical hole 33 into which the pin 26 protrudes so far that the annular groove 28 is located at the height of the wedge plate.

Kukin reikä 33 jatkuu uramaisena pidennettynä aukkona 34, joka kaikissa rei'issä 33 ulottuu samaan suuntaan.Each hole 33 continues as a grooved elongated opening 34 extending in the same direction in all holes 33.

Claims

56796 When the rod 32 is pulled to the left in Fig. 2, the wedge plate 31 moves to the left so that the opening 34 engages the groove 28 of the pin 26, the wedge surfaces on either side of the opening acting together with the lower surface of the groove 28 and compressing the pin downwards. to a safe position for the additional frame 12. The locking position thus obtained is shown in Figures 4 and 5. The wedge angle of the wedge plate is not greater than that of the wedge plate becoming self-locking. The quick switching device described above is simple, but other quick switching devices can be used within the scope of the invention. The rods 32 on both sides of the body can be connected together from one and the same place, preferably for adjustment by means of a drive screw. Device for trucks with two parallel longitudinal rearward-facing frame beams for carrying a load, each frame beam (10, 11) having an additional frame (12) formed of beams (13, 14, 15, 16, 17) which is fixed connected to the frame frames of the truck, and the additional frame supports a separate subframe (19) with side beams (20, 21) located on the side beams (14, 13) of the additional frame, and the subframe is removably connectable to the additional frame by quick coupling devices (26, 31). ), characterized in that the side beams (13, 14) of the auxiliary body consist of housing beams with upper surfaces formed by a plurality of holes (30) some distance apart along the length of the housing beam, with a plurality of wedge-shaped plates (3D, attached to a common rod (32) which can be operated by means of a drive in either direction each wedge plate has a vertically through hole (33) near or below the corresponding hole (30) in the housing beam, which is approximately similar in size, that the hole in the respective wedge plate joins a longitudinal grooved opening (3D extending 6 56796 towards the thicker end of the wedge plate, that the underside of the removable subframe (19) is provided with downwardly directed pins (26) which can each be lowered in a housing beam near their hole (30), and that each pin has a groove (28) to form such a neck portion , the width of which is approximately the same as the width of the grooved opening (3 * 0) so that when the rod (32) with the wedge plates is moved the edges of the grooved opening engage the pin groove while the lower surface of the wedge plate rests on the lower side wall of the groove and presses the pin down with an additional body (12) so that each other n similar auxiliary frames, but equipped with different load-bearing parts, such as a turntable (25), a tilting platform, a concrete tank, an earthmoving platform, etc., can be easily arranged and attached to an additional frame as needed. Anordning vid Lastbilar med tvä parallella längsgaende bakätriktade rambalkar av for uppbärande av last, varvid bäda rambalkarna (10, 11) uppbär en extra fast ram (12) av balkar (13, 14, 15, 16, 17), som är fast förbundna med lastbilens Rambalkar, och den extra ramen uppbär en separat hjälpram (19) med sidobalkar (20, 21) s Vilar pä der extra ramens sidobbar (14, 13), samt hjälpramen is löstagbart förbindbar med denst extra ramen medelst snabbkopplingsanordningar (26, 31), kännetecknad av att den extra ramens sidobalkar (13, 14) utgöres av lädbalkar med översidor, i vilka et antal häl (30) är upptagna head avständ frän varandra utmed lädbalkens längd, att inuti lädbalken är ett antal kilformade plattor (31) fästade en The stem (32) is further maneuvered in the form of an anchorage for an end-to-end operation, the shield plate having a vertical genomic array (33) which is ligated to the lower or lower resp. häl (30) i lädbalken och har ungefär samma storlek som detta, att hälet i resp. 3 to 0, in the case of slippery slats (3 * 0, in the case of a slip of the slope of the slipper (19 *), the slope of the slipper (26) is not limited to the slipper (26) ) i närliggande lädbalk, och att varje tapp har spär (28) för bildande av en Hals med ungefär samma bredd som den slitsformade oppningens (34) bredd, ä vid vid förskjutning av stängen (32) med kilplattorna kommer den slitsformade kanter in gri in i tappens spär samtidigt som kilplattans under-