FI127157B - Henkilökuljettimen valvontajärjestely - Google Patents
Henkilökuljettimen valvontajärjestely Download PDFInfo
- Publication number
- FI127157B FI127157B FI20165935A FI20165935A FI127157B FI 127157 B FI127157 B FI 127157B FI 20165935 A FI20165935 A FI 20165935A FI 20165935 A FI20165935 A FI 20165935A FI 127157 B FI127157 B FI 127157B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- guide rail
- sensing means
- passenger conveyor
- arrangement according
- control arrangement
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B23/00—Component parts of escalators or moving walkways
- B66B23/14—Guiding means for carrying surfaces
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B27/00—Indicating operating conditions of escalators or moving walkways
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B25/00—Control of escalators or moving walkways
- B66B25/006—Monitoring for maintenance or repair
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B29/00—Safety devices of escalators or moving walkways
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01L—MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
- G01L1/00—Measuring force or stress, in general
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Claims (17)
- 2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen henkilökuljettimen valvontajärjestely, tunnettu siitä, että mainittu määrittäminen käsittää ensimmäisten tunnistusvälineiden (6a] ja toisten tunnistusvälineiden (6c] tunnistamien voimien vertailun.
- 3. Jonkin aiemman patenttivaatimuksen mukainen henkilökuljettimen valvontajärjestely, tunnettu siitä, että valvontayksikkö (5] on sovitettu määrittämään, että kuorma (L] on henkilökuljettimen leveyssuunnassa (W] kuljetinelementin (1] astuntapinnan (3a] ensimmäisellä puolella, kun ensimmäisten tunnistusvälineiden (6a] tunnistama voima on suurempi kuin toisten tunnistusvälineiden (6c] tunnistama voima, ja että kuorma (L] on henkilökuljettimen leveyssuunnassa (W] kuljetinelementin (1] astuntapinnan (3a] toisella puolella, kun ensimmäisten tunnistusvälineiden (6a] tunnistama voima on pienempi kuin toisten tunnistusvälineiden (6c] tunnistama voima.
- 4. Jonkin aiemman patenttivaatimuksen mukainen henkilökuljettimen valvontajärjestely, tunnettu siitä, että valvontayksikkö (5] on sovitettu määrittämään, että kuorma (L] on henkilökuljettimen leveyssuunnassa (W] keskellä, kun ensimmäisten tunnistusvälineiden (6a] tunnistama voima on sama kuin toisten tunnistusvälineiden (6c] tunnistama voima.
- 5. Jonkin aiemman patenttivaatimuksen mukainen henkilökuljettimen valvontajärjestely, tunnettu siitä, että valvontayksikkö (5] on sovitettu käynnistämään yksi tai useampi toimenpide, jos ensimmäisten tunnistusvälineiden (6a] tunnistama voima on suurempi kuin toisten tunnistusvälineiden (6c] tunnistama voima, ja pidättäytymään käynnistämästä mainittua yhtä tai useampaa toimenpidettä, jos ensimmäisten tunnistusvälineiden (6a) tunnistama voima on pienempi kuin toisten tunnistusvälineiden (6c) tunnistama voima, tai päinvastoin.
- 6. Jonkin aiemman patenttivaatimuksen mukainen henkilökuljettimen valvontajärjestely, tunnettu siitä, että mainittu määrittäminen on sovitettu käsittämään kuorman (L) sijainnin henkilökuljettimen leveyssuunnassa (W) laskemisen ensimmäisten tunnistusvälineiden (6a) ja toisten tunnistusvälineiden (6c) tunnistamien voimien perusteella.
- 7. Jonkin aiemman patenttivaatimuksen mukainen henkilökuljettimen valvontajärjestely, tunnettu siitä, että mainitut ensimmäiset tunnistusvälineet (6a) käsittävät vähintään yhden mainitun ensimmäisen puolen ohjauskiskon (4a) ohjauskisko-osuuteen (7) kiinnitetyn venymäanturin (10), ja mainitut toiset tunnistusvälineet (6c) käsittävät vähintään yhden mainitun toisen puolen ohjauskiskon (4c) ohjauskisko-osuuteen (7) kiinnitetyn venymäanturin (10).
- 8. Patenttivaatimuksen 7 mukainen henkilökuljettimen valvontajärjestely, tunnettu siitä, että mainitun ensimmäisen puolen ohjauskiskon (4a) ohjauskisko-osuus (7), johon venymäanturi (10) on kiinnitetty, käsittää rakoja (8), ja mainitun toisen puolen ohjauskiskon (4c) ohjauskisko-osuus (7), johon venymäanturi (10) on kiinnitetty, käsittää rakoja (8),
- 9. Jonkin aiemman patenttivaatimuksen 7-8 mukainen henkilökuljettimen valvontajärjestely, tunnettu siitä, että mainitulla ensimmäisen puolen ohjauskiskon (4a) ohjauskisko-osuudella (7) on yläsivu (7a), jonka päällä ohjausrulla (2a) on järjestetty kulkemaan, ja mainittu ohjauskisko-osuus (7) käsittää vierekkäisiä rakoja (8), ja kaistaleen (9) kunkin vierekkäisten rakojen (8) parin välissä, ja mainittu venymäanturi (10) on kiinnitetty vähintään yhden kaistaleen (9) alasivuun (7b) ja järjestetty tunnistamaan kaistaleen (9) dimensiomuutoksia.
- 10. Jonkin aiemman patenttivaatimuksen 7-9 mukainen henkilökuljettimen valvontajärjestely, tunnettu siitä, että mainitulla toisen puolen ohjauskiskon (4c] ohjauskisko-osuudella [7] on yläsivu (7a], jonka päällä ohjausrulla (2c) on järjestetty kulkemaan, ja mainittu ohjauskisko-osuus (7) käsittää vierekkäisiä rakoja (8), ja kaistaleen (9) kunkin vierekkäisten rakojen (8) parin välissä, ja mainittu venymäanturi (10) on kiinnitetty vähintään yhden kaistaleen (9) alasivuun (7b) ja järjestetty tunnistamaan kaistaleen (9) dimensiomuutoksia.
- 11. Jonkin aiemman patenttivaatimuksen 7-10 mukainen henkilökuljettimen valvontajärjestely, tunnettu siitä, että raot (8) ovat pitkänomaisia ohjauskiskon (4a-4d) pituussuunnassa (L) ja etäisyyden päässä toisistaan ohjauskiskon (4a-4d) leveyssuunnassa (W), ja kaistale (9) on ohjauskiskon (4a-4d) leveyssuunnassa (W) kunkin vierekkäisten rakojen (8) parin välissä, ja kaistale (9) on pitkänomainen ohjauskiskon (4a-4d) pituussuunnassa (L), ja kukin venymäanturi (10) on kiinnitetty yhden kaistaleista (9) alasivuun (7b) ja järjestetty tunnistamaan kaistaleen (9) dimensiomuutoksia ohjauskiskon (4a-4d) pituussuunnassa (L).
- 12. Jonkin aiemman patenttivaatimuksen 7-11 mukainen henkilökuljettimen valvontajärjestely, tunnettu siitä, että kukin mainittu venymäanturi (10) on ohmivastusvenymäanturi.
- 13. Jonkin aiemman patenttivaatimuksen 7-12 mukainen henkilökuljettimen valvontajärjestely, tunnettu siitä, että kukin mainittu venymäanturi (10) käsittää johtimen (c), joka ulottuu venymäanturin (10) pituussuunnassa, ja valvontayksikkö (5) on järjestetty valvomaan johtimen (c) sähköistä ominaisuutta, edullisimmin sen ohmivastusta.
- 14. Jonkin aiemman patenttivaatimuksen 7-13 mukainen henkilökuljettimen valvontajärjestely, tunnettu siitä, että valvontajärjestely on järjestetty pysäyttämään kuljetinelementtien (1) liike, jos yhdellä tai useammalla mainituista venymäantureista (10) tunnistettu dimensiomuutos ylittää ennalta määrätyn rajan.
- 15. Jonkin aiemman patenttivaatimuksen 8-14 mukainen henkilökuljettimen valvontajärjestely, tunnettu siitä, että kullakin raolla (8) on pituus suurempi kuin leveys, sen pituus/leveys - suhteen ollessa edullisesti suurempi kuin 10.
- 16. Jonkin aiemman patenttivaatimuksen 8-14 mukainen henkilökuljettimen valvontajärjestely, tunnettu siitä, että raot (8) ovat suoria ja paralleeleja keskenään.
- 17. Jonkin aiemman patenttivaatimuksen mukainen henkilökuljettimen valvontajärjestely, tunnettu siitä, että valvontajärjestely edelleen käsittää paikka-anturin (11) ohjauskisko-osuuden (7) päällä venymäanturin (10) kohdalla olevan rullan (2a, 2c) paikan tunnistamiseksi, joka paikka-anturi (11) on yhdistetty valvontayksikköön (5), jossa paikka-anturi (11) on järjestetty tunnistamaan rullan (2a, 2c) paikka ohjauskiskon (4a-4d) leveyssuunnassa (W).
- 18. Jonkin aiemman patenttivaatimuksen mukainen henkilökuljettimen valvontajärjestely, tunnettu siitä, että henkilökuljetin on liukuporras, liukukäytävä tai liukuramppi.
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI20165935A FI127157B (fi) | 2016-12-08 | 2016-12-08 | Henkilökuljettimen valvontajärjestely |
CN201621455927.5U CN206569890U (zh) | 2016-12-08 | 2016-12-28 | 载人运输工具的监测装置 |
CN201611236827.8A CN108190712B (zh) | 2016-12-08 | 2016-12-28 | 载人运输工具的监测装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI20165935A FI127157B (fi) | 2016-12-08 | 2016-12-08 | Henkilökuljettimen valvontajärjestely |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI20165935A FI20165935A (fi) | 2017-12-15 |
FI127157B true FI127157B (fi) | 2017-12-15 |
Family
ID=60060254
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI20165935A FI127157B (fi) | 2016-12-08 | 2016-12-08 | Henkilökuljettimen valvontajärjestely |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
CN (2) | CN206569890U (fi) |
FI (1) | FI127157B (fi) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FI127157B (fi) * | 2016-12-08 | 2017-12-15 | Kone Corp | Henkilökuljettimen valvontajärjestely |
EP3599212B1 (en) | 2018-07-27 | 2024-06-12 | Otis Elevator Company | Drive misalignment monitoring in a people conveyor |
US11661317B2 (en) * | 2019-04-12 | 2023-05-30 | Inventio Ag | Side monitoring device for a passenger transport system |
DE102019218915A1 (de) * | 2019-12-05 | 2021-06-10 | Thyssenkrupp Elevator Innovation And Operations Ag | Fahrtreppe mit Sicherheitssystem |
WO2021254596A1 (en) * | 2020-06-16 | 2021-12-23 | Kone Corporation | People mover |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP3914247B1 (ja) * | 2006-03-06 | 2007-05-16 | 耕一 岡本 | エスカレータの非常時の自動停止装置 |
CN103848329B (zh) * | 2012-11-28 | 2015-12-23 | 上海三菱电梯有限公司 | 乘客输送装置通行区域的监视装置 |
WO2015121751A2 (en) * | 2014-02-16 | 2015-08-20 | Ghadamossoltani Amir Hussein | Intelligent escalator emergency stop system (ie2s2) |
CN205419473U (zh) * | 2015-12-03 | 2016-08-03 | 南通江中光电有限公司 | 一种自动扶梯的梯级 |
CN107140516B (zh) * | 2016-08-27 | 2018-12-28 | 泉州台商投资区翔宇进出口贸易有限公司 | 一种耐用的自动扶梯及其工作方法 |
FI127157B (fi) * | 2016-12-08 | 2017-12-15 | Kone Corp | Henkilökuljettimen valvontajärjestely |
-
2016
- 2016-12-08 FI FI20165935A patent/FI127157B/fi not_active IP Right Cessation
- 2016-12-28 CN CN201621455927.5U patent/CN206569890U/zh active Active
- 2016-12-28 CN CN201611236827.8A patent/CN108190712B/zh active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN108190712A (zh) | 2018-06-22 |
CN206569890U (zh) | 2017-10-20 |
FI20165935A (fi) | 2017-12-15 |
CN108190712B (zh) | 2020-09-04 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
FI127157B (fi) | Henkilökuljettimen valvontajärjestely | |
FI127155B (fi) | Henkilökuljettimen valvontajärjestely | |
FI127156B (fi) | Henkilökuljettimen valvontajärjestely | |
EP1464919B1 (en) | Chain wear monitoring method and apparatus | |
JP6432291B2 (ja) | コンベヤベルトの摩耗モニタリングシステム | |
RU2185597C2 (ru) | Устройство для непрерывного контроля за соединением транспортерной ленты | |
WO2016174941A1 (ja) | コンベヤベルトの摩耗モニタリングシステム | |
WO2008024685A8 (en) | Chain wear monitoring device | |
EP3287410B1 (en) | Passenger conveyor and method for monitoring vibrations in a passenger conveyor | |
EP3406559A1 (en) | People conveyor | |
KR101685647B1 (ko) | 에스컬레이터 안전 장치 및 이의 제어 방법 | |
EP3473577A1 (en) | People conveyor and method of determining power for driving a handrail element of a people conveyor | |
US11661317B2 (en) | Side monitoring device for a passenger transport system | |
CN102730536B (zh) | 乘客传送设备用梯级的检查方法 | |
EP2815993B1 (en) | Splice monitoring system for conveyor belts in mining industry | |
JP5318610B2 (ja) | コンベヤベルト及びガイドローラの不良判定システム | |
JP6973261B2 (ja) | 移動手摺状態監視機能を有する乗客コンベアおよび移動手摺状態監視システム | |
JP2005194055A (ja) | 磨耗センサ、乗客コンベアおよび乗客昇降機 | |
TWI843835B (zh) | 用於乘客運輸系統的側邊監視裝置 | |
JP7437295B2 (ja) | ステップ踏板検査装置及びステップ踏板検査方法 | |
WO2021254596A1 (en) | People mover | |
PL220889B1 (pl) | Sposób wykrywania rozcięć wzdłużnych taśm przenośnikowych i urządzenie do pomiaru szerokości taśm przenośnikowych |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FG | Patent granted |
Ref document number: 127157 Country of ref document: FI Kind code of ref document: B |
|
MM | Patent lapsed |