FI126741B - Ilmanvaihtojärjestelmä - Google Patents

Description

Ilmanvaihtojärjestelmä Keksinnön ala

Keksintö koskee patenttivaatimuksen 1 johdannon mukaista ilmanvaihtojärjestelmää, joka käsittää vähintään yhden ilmanvaihtolaitteen, jossa on levyläm-mönvaihdin, jolloin mainittu ilmanvaihtolaite on sijoitettu ilmanvaihtokanavaan.

Tekniikan taso

Nykyaikaisissa ilmanvaihtojärjestelmissä ilma siirretään ilmastointikanavia pitkin rakennuksen eri osien välillä. Ilmanvaihtokanavien rakentaminen on kallista, koska ilmanvaihtoputkia tarvitaan paljon ja koska lähes kaikkien kanaviston osien on oltava yhteydessä lämpöä talteen ottavaan ilmanvaihtolaitteeseen. Ilmanvaihtokanavatyö joudutaan usein tekemään hankalissa paikoissa. Joskus ilmanvaihtojärjestelmän rakentaminen on este kustannustehokkaalle rakentamiselle, jossa rakennusurakan läpimenoaika on oltava mahdollisimman lyhyt.

Tyypillinen nykyisin käytetty asuinrakennusten ilmanvaihtojärjestelmä käsittää ilmanvaihtokanavan sekä ilmanvaihtokanavaan liitetyn, levyilmanvaihtimella (levylämmönvaihdin) varustetun ilmanvaihtolaitteen. Ilmanvaihtokanavan välityksellä likainen poistoilma johdetaan ulos rakennuksesta ja raitis tuloilma otetaan rakennukseen. Ilmanvaihtolaite käsittää puolestaan ilmanvaihtolaitteen rungon, jonka sisäpuolelle on sijoitettu ilmansuodattimet, puhallin, ja levylämmönvaihdin.

Kuten edellä mainittiin asuinrakennusten ilmanvaihtojärjestelmissä likainen poistoilma johdetaan ilmanvaihtokanavien kautta ilmanvaihtolaitteelle, jonka sisällä likainen ilma työnnetään edelleen levylämmönvaihtimen läpi, jolloin lämmönvaihdin lämpiää. Tämän jälkeen ilmanvaihtolaitteesta ulos työntyvä ”likainen” ilma ohjautuu ilmanvaihtokanavien kautta asuinrakennuksen ulkopuolelle.

Rakennuksen sisään tuleva raitisilma kuljetetaan vastaavalla tavalla ilmanvaihtolaitteen läpi: ensin raitis ulkoilma johdetaan ilmanvaihtokanavien kautta ilmanvaihtolaitteen sisälle ja siellä levylämmönvaihtimelle. Raitis, kylmä ilma lämpiää levylämmönvaihtimessa ja virtaa ilmanvaihtolaitteesta ulos ja ilmanvaihtokanavaa pitkin ilmastoitavan rakennuksen osan sisään. Tällä tavoin rakennetuissa keskitetyissä ilmanvaihtojärjestelmissä rakennuksen kaikki sisään tuleva ja kaikki poistuva ilma johdetaan yhden ja saman ilman-vaihtolaitteen kautta. Tästä on seurauksena suhteellisen monimutkainen kana-visto, jonka läpi ilmaa työnnetään puhaltimien avulla. Rakennetta kallistaa myös se, että ulkoa tulevat tuloilmaputket joudutaan eristämään esimerkiksi vuorivillalla kondenssivesihaittojen hallitsemiseksi. Monimutkainen monesta osasta tehty peltirakenne on kallis ja ilmanvastuksen voittamiseksi tarvitaan energiaa kuluttavia puhaltimia. Tunnettuja laitteita valmistaa esimerkiksi Vallox, Meptekja Enervent.

Toinen epäkohta liittyy ilmanvaihtolaitteiden toimintaan. Ilmanvaihtolaitteesta on pyritty tekemän mahdollisimman kompakti kokonaisuus, joka on sijoitettu mahdollisimman pieneen tilaan, kuutiomaisen ulkorungon (kotelon) sisäpuolelle ja joka sisältää omalla rungollaan varustetut suodattimet ja puhaltimet ja levy-pakan. Levypakan rungon ympärillä on ilmanohjauslevyt ja näiden ympärillä on varsinainen ulkorunko (kotelo). Ilmanvaihtolaitteiden kotelot ovat kalustemittaan 600 mm sopivia ja ne muodostuvat useista ohutlevyosista, joiden tiivistykseen käytetään paljon silikonia ja erilaisia tiivisteitä.

Ilmanvaihtolaitteet ovat mahdollisimman pieniä, mistä syystä myös niiden sisään tulevien lämmönvaihtimien koko tulee olla mahdollisimman pieni. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että mahdollisimman pieneen tilaan on saatava mahdollisimman paljon lämpöä johtavaa levypintaa, kuitenkin siten, ettei ilman virtausvastukset kasva liian suureksi. Lämmön talteenoton hyötysuhteeseen ratkaisevasti vaikuttava tekijä on lämmönvaihtimen sisällä olevien metallilevyjen pinta-ala, jonka kautta lämpö siirtyy. Toinen lämmönvaihtimen hyvyyteen vaikuttava tekijä on se, kuinka suoraviivaisesti ilma saadaan virtaamaan lämmönvaihtimen sisällä siten, että mahdollisimman suuri määrä lämmennyttä ilmaa on kosketuksessa mahdollisimman kauan metallipintaa vasten. Hankalaksi asian tekee se, että lämmönvaihtimen pienestä koosta seuraa se, että ahtaissa lamellimaissa rakenteissa ilman nopeus kasvaa suureksi, jolloin lämmön siirtymisen vaikutusajat pienenevät. Tunnettujen pienikokoisten ristivirta-ilmanvaihtolaitteiden hyötysuhde on noin 60 %. Suurempikokoisten vastavirta-ilmanvaihtolaitteiden hyötysuhde on noin 80 %. Tunnettujen ristivillä ja vasta-virtailmanvaihtolaitteiden hyvä puoli on se, että niissä ei ole liikkuvia osia. Tunnettujen pyörivien ilmanvaihtolaitteiden huonona puolena on se, että niitä joudutaan pyörittämään energiaa tuhlaavien moottoreiden avulla ja niissä on kuluvia osia. Tunnetaan myös keskitettyyn ilmanvaihtojärjestelmiin sopivia lämmön talteenottolaitteita, joissa lämmönsiirto tapahtuu siirrettävän tai vapaasti liikkuvan nesteen avulla, mutta niiden kustannushyöty ei kokonaisen järjestelmän kannalta katsottuna yllä kovin korkealle. Tällaisessa ilmanvaihtojärjestelmässä on lukuisia ongelmia: - Tällaisen kompaktin ilmanvaihtolaitteen omaavan ilmanvaihtojärjestelmän tehoa on hankala nostaa, koska se vaatisi levylämmönvaihtimen levyjen pinta-alan lisäämistä, jolloin itse ulkorunkoa (koteloa) jouduttaisiin laajentamaan. Koska kotelot ovat määrämittaisia, levypinta-alan nosto vaatii koko ilmanvaihto-laiteen uudelleen mitoitusta ja suunnittelua, jotta se sopisi uuteen koteloko-koon. - Kotelon (ulkorungon) rakentaa yleensä alihankkija, jolloin kotelon rakenteessa ei ole huomioitu sen vaikutuksia itse levylämmönvaihtimen (ilmanvaihtolaitteen) rakenteeseen vaan ilmanvaihtolaite mitoitetaan kotelon ehdoilla. Yleensä kotelo pyritään tekemään termisesti mahdollisimman tiiviiksi ja pienikokoiseksi. Tällainen kotelo vaatii tehokkaat puhaltimet ja tekee ilmanvaihtolaitteen rakenteesta monimutkaisen ja hankintakustannuksiltaan kalliin. - Ilmanvaihtimen ympärillä oleva rakenne on monimutkainen, koska se käsittää ulkorungon, sisärungon ja ilmanohjauslevyt. Tällaiseen rakenteeseen muodostuu paljon tiivistettäviä liitoksia. - Tekniikan tason mukaisiin levylämmönvaihtimeksi muodostettuun ilmanvaih-timiin on järjestetty suuri lämmönvaihtopinta-ala pieneen tilaan, jolloin levylämmönvaihtimen lämmönvaihtotehon saamiseksi riittävän suureksi joudutaan il- man nopeutta suurentamaan levyjen välissä. Tämä vaatii suuritehoisia puhalti-mia, kun ilma joudutaan työntämään ahtaiden rakenteiden läpi. - Nykyisen tyyppisiä levylämmönvaihtimia on usein hankala asentaa rivitalojen välipohjaan niiden kotelon (kuutiomainen) muodon vuoksi.

Yleisinä vaatimuksina hyvälle ilmanvaihtojärjestelmälle ovat seuraavat: ilmanvaihtojärjestelmän tulee olla kustannustehokkaasti tuotettu, siinä tulee voida käyttää yleisesti tunnettuja osia tai siinä on piirteitä, jotka tekevät siitä yhteensopivan yleisesti tunnettujen komponenttien ja osien kanssa, sen tulee lisäksi olla helppo asentaa, sen tulee olla kokonaiskustannuksiltaan edullinen ja sen tulee viedä mahdollisimman vähän tilaa rakennuksen sisällä.

Keksinnön kuvaus

Keksinnöllä on tarkoitus poistaa edellä esitetyssä tekniikan tasossa olevat epäkohdat ottaen huomioon edellä esitetty hyvällä ilmanvaihtojärjestelmälle asetetut yleiset vaatimukset.

Niinpä keksinnöllä on ensinnäkin tarkoitus yksinkertaistaa nykyisten ilmanvaih-tolaitteiden rakennetta erityisesti ulkorungon sekä sen sisältämien komponenttien rungon osalta.

Toisekseen keksinnöllä on tarkoitus saada aikaan ilmanvaihtojärjestelmä, jossa levylämmönvaihtimen lämmönsiirtopinta-alan lisääminen on yksinkertaista eikä aiheuta ongelmia esimerkiksi kosteuden tiivistymisen tai runkorakenteen uuden mitoituksen vuoksi.

Kolmanneksi keksinnöllä on tarkoitus saada aikaan ilmanvaihtojärjestelmä, joka mahdollistaa pienempitehoisten puhaltimien käytön ilmanvaihtolaitteissa.

Keksinnön kohteena on patenttivaatimuksen 1 mukainen ilmanvaihtojärjestelmä.

Tarkemmin sanottuna keksinnön kohteena on ilmanvaihtojärjestelmä, jossa on vähintään yksi levylämmönvaihdin, joka käsittää levypakan, jonne saapuva flui-divirtaus on järjestetty kulkemaan fluidisuodattimen, kuten ilmansuodattimen, läpi ja joka levypakka on kytketty toiminnallisesti vähintään yhteen puhaltimeen kuten ilmanpuhaltimeen, jolloin mainittu levypakka käsittää joukon oleellisesti yhdensuuntaisia pitkänomaisia ohuita levyjä, jotka sijaitsevat kotelossa, jossa on kansi - ja pohjasivun väliin järjestetyt kylkisivut, jolloin kukin kylkisivu on varustettu sulkuvälineellä, joka estää fluidivirtauksen kuten ilmavirtauksen kulun mainitun kylkisivun läpi siten, että ainakin yksi levypakan kotelon kylkisivuis-ta on kuitenkin varustettu vähintään yhdellä kylkiaukolla, josta fluidivirtaus kuten ilmavirtaus pääsee kulkemaan mainitun kylkisivun läpi. Mainitussa ilmanvaihtojärjestelmässä - levypakka on sijoitettu rakennuksen ilmanvaihtokanavan sisäpuolelle siten, että ilmanvaihtokanavan sisäpuolen ja levypakan sisäpuolen välillä on suora fluidivirtausyhteys, kuten ilmavirtausyhteys, vähintään yhden levypakan kotelon kylkisivun kylkiaukon kautta, - ilmanvaihtokanavan seinämän ja vähintään yhden kotelon sivun väliin on muodostettu mainitun kotelon sivun suuntainen fluidinohjaustila, edullisesti ilmanohjaustila, jota rajoittaa pituussuunnassa vähintään yksi ilmanvaihtokanavan seinämän sisäpinnan ja kotelon sivun välissä kulkeva rajapinta, - vähintään yksi ilmanvaihtokanavan seinämistä on järjestetty avattavissa olevaksi siten, että levypakka), puhallin ja fluidisuodatin on sijoitettavissa ilmanvaihtokanavan sisäpuolelle.

Eräässä keksinnön edullisessa suoritusmuodossa fluidinohjaustilassa kulkee lisäksi sen pituussuunnassa kulkeva väliseinämä, joka ulottuu vähintään sen kotelon sivun päästä päähän, joka on mainitun fluidinohjaustilan suuntainen.

Keksinnön kohteena on myös ilmanvaihtojärjestelmä, jossa on vähintään yksi levylämmönvaihdin, joka käsittää levypakan, joka on sijoitettu koteloon, jossa on kaksi pohja-ja kansisivun väliin järjestettyä kylkisivua ja päätyä, jolloin levy-pakan sisäpuolelle saapuva fluidivirtaus kuten ilmavirtaus on järjestetty kulkemaan fluidisuodattimen, kuten ilmansuodattimen, läpi ja joka levypakka on kytketty toiminnallisesti vähintään yhteen puhaltimeen kuten ilmanpuhaltimeen, jolloin mainittu levypakka käsittää joukon oleellisesti yhdensuuntaisia pit- känomaisia ohuita levyjä, jossa kukin levy on kytketty kylkipäädystään kannaksella vähintään yhteen toiseen viereiseen mainitun levypakan levyyn, jolloin kukin levypakan kylkisivuista on varustettu sulkuvälineellä, joka estää fluidivir-tauksen kulun mainitun kylkisivun läpi siten, että ainakin yksi levypakan kylkisivuista on kuitenkin varustettu vähintään yhdellä kylkiaukolla, josta fluidivir-taus pääsee kulkemaan mainitun kylkisivun läpi ja jolloin ainakin osalla levypakan molempien päätyjen aluetta fluidivirtaus päädyn läpi on estetty päädyn sulkuvälineellä siten, että ainakin toinen päädyn sulkuvälineistä on kuitenkin varustettu vähintään yhdellä päätyaukolla, joka sallii fluidivirtauksen mainitun päädyn läpi. Ilmanvaihtojärjestelmässä levypakka on sijoitettu rakennuksen ilmanvaihtokanavan sisäpuolelle siten, että ilmanvaihtokanavan sisäpuolen ja levypakan sisäpuolen välillä on suora fluidivirtausyhteys vähintään yhden levy-pakan päätyaukon kautta ja lisäksi ilmanvaihtokanavan sisäpuolen ja levypakan sisäpuolen välillä on suora fluidivirtausyhteys vähintään yhden levypakan kylkiaukon kautta. Lisäksi ilmanvaihtokanavan seinämän ja vähintään yhden levypakan kylkisivun sulkuvälineen väliin on muodostettu mainitun kylkisivun suuntainen fluidinohjaustila, edullisesti ilmanohjaustila, jota rajoittavat poikki-suunnassa ilmanvaihtokanavan seinämän (51) sisäpinta ja levypakan kylkisivun sulkuväline sekä pituussuunnassa vähintään yksi ilmanvaihtokanavan seinämän sisäpinnan ja levypakan kylkisivu sulkuvälineen välissä kulkeva rajapinta ja vähintään yksi ilmanvaihtokanavan seinämistä on järjestetty avattavissa olevaksi siten, että levypakka, puhallin ja fluidisuodatin on sijoitettavissa ilmanvaihtokanavan sisäpuolelle.

Edullisesti ilmanvaihtojärjestelmään kuuluu lisäksi fluidin apuohjaustila, joka sijaitsee ilmanvaihtokanavan seinämän ja rakennuksen huonetilan seinämän tai katon tai niihin kiinnitetyn aputason välissä siten, että fluidi on järjestetty kulkemaan levypakan ensimmäisestä kylkiaukosta toiseen kylkiaukkoon mainitun fluidin apunohjaustilan välityksellä. Tällaisessa ilmanvaihtojärjestelmässä ilmanvaihtolaitteen kotelon ja ilmanvaihtokanavan välistä tilaa hyödynnetään tehokkaasti ilman ohjauksessa levypakan eri osien välillä, millä pystytään oleellisesti yksinkertaistamaan ilmanvaihtolaitteen runkorakennetta. Keksinnön edullisessa suoritusmuodossa käytetään lisäksi hyväksi ilmanvaihtokanavan ulkopinnan ja huoneen seinämän tai siihen kiinnitetyn aputason välistä tilaa ohjaamaan fluidi levypakan ensimmäisestä kylkiaukosta toiseen kylkiaukkoon. Käyttämällä fluidivirtauiksen kuten ilmaviratusken ohjaamiseen ilmanvaihto-kanavaa ja huonetilan seinämää tai siihen kytkettyjä aputasoja pystytään tehokkaasti yksinkertaistamaan ilmanvaihtolaitteen ulkorungon rakennetta.

Keksinnön eräässä edullisessa totetustavassa fluidinohjaustila kuten ilmanoh-jaustila ulottuu vähintään kotelon sen sivun 14; 14a, 14b, 14c päästä päähän, joka on mainitun fluidinohjaustilan suuntainen , jolloin ilmanohjaustilaa rajoittaa sen pituusuunnassa sen päädyissä olevat kaksi rajapintaa, jotka kulkevat ilmanvaihtokanavan seinämän sisäpinnan ja kotelon sivun välissä tai ilmanvaihtokanavan seinämän sisäpinnan ja väliseinämän välissä..

Eräässä toisessa keksinnön edullisessa toteutusmuodossa.levylämmönvaihdin, käsittää levypakan, joka on sijoitettu koteloon, jonne saapuva fluidivirtaus, kuten ilmavirtaus, on järjestetty kulkemaan fluidisuodattimen, kuten ilmansuodat-timen läpi ja joka levypakka on kytketty toiminnallisesti vähintään yhteen pu-haltimeen kuten ilmanpuhaltimeen, jolloin mainittu levypakka käsittää joukon oleellisesti yhdensuuntaisia pitkänomaisia ohuita levyjä, iotka sijaitsevat kotelossa, jossa kukin levy on kytketty kylkipäädystään kannaksella vähintään yhteen toiseen viereiseen mainitun levypakan levyyn ja jossa kotelossa on kaksi kansi-ja pohjasivun väliin järjestettyä kylkisivuaja päätyä, jolloin kukin levypakan kylkisivuista on varustettu sulkuvälineellä, joka estää fluidivirtauksen kulun mainitun kylkisivun läpi siten, että ainakin yksi levypakan kylkisivuista on kuitenkin varustettu vähintään yhdellä kylkiaukolla, josta fluidivirtaus pääsee kulkemaan mainitun kylkisivun läpi ja jolloin ainakin osalla levypakan molempien päätyjen aluetta fluidivirtaus päädyn läpi on estetty päädyn sulkuvälineellä siten, että ainakin toinen päädyn sulkuvälineistä on kuitenkin varustettu vähintään yhdellä päätyaukolla, joka sallii fluidivirtauksen mainitun päädyn läpi. Tässä ilmanvaihtojärjestelmässä - levypakka on sijoitettu rakennuksen ilmanvaihtokanavan sisäpuolelle siten, että ilmanvaihtokanavan sisäpuolen ja levypakan sisäpuolen välillä on suora fluidivirtausyhteys kuten ilmavirtausyhteys vähintään yhden levypakan kotelon päätyaukon kautta ja lisäksi ilmanvaihtokanavan sisäpuolen ja levypakan sisäpuolen (S) välillä on suora fluidivirtausyhteys kuten ilmavirtausyhteys vähintään yhden levypakan kotelon kylkisivun kylkiaukon kautta, - ilmanvaihtokanavan seinämän sisäpinnan ja vähintään yhden levypakan kylkisivun sulkuvälineen väliin on muodostettu mainitun kylkisivun suuntainen fluidinohjaustila , edullisesti ilmanohjaustila, jota rajoittavat poikkisuunnassa ilmanvaihtokanavan seinämän sisäpinta ja levypakan kotelon kylkisivun sulku-väline sekä pituussuunnassa vähintään yksi ilmanvaihtokanavan seinämän sisäpinnan ja levypakan kylkisivu sulkuvälineen välissä kulkevaa rajapinta, - vähintään yksi ilmanvaihtokanavan seinämistä on järjestetty avattavissa olevaksi siten, että levypakka, puhallin ja fluidisuodatin on sijoitettavissa ilmanvaihtokanavan sisäpuolelle.

Keksinnön edullisessa toteutusmuodossa levylämmönvaihtimen levypakka on sijoitettu koteloon, joka kotelo käsittää kaksi edullisesti kylkisivun sulkuvälinettä, joista kukin sulkuväline sulkee yhden kylkisivuista kulkien levypakan pituussuunnassa (P) levypakan päästä päähän ja lisäksi kummallakin levypakan päädyn alueella on päädyn sulkuväline.

Kylkiaukolla tai päätyaukolla tarkoitetaan levypakan kylkisivun sulkuvälineessä tai levypakan päädyn sulkuvälineessä olevaa vähintään yhtä epäjatkuvuuskohtaa.

Levypakan kylkisivun sulkuväline on joko kyljensulkulevy tai mainittu sulkuväline käsittää joukon kahden vierekkäisen levypakan levyn kylkipäätyjen välissä kulkevia sulkupintoja kuten levyjen kylkipäätyjen välisiä tiivistyksiä, joista kukin kylkipäädyn sulkupinta ulottuu levypakan pituussuunnassa (P) levypakan päästä päähän ja jolloin kunkin sulkupinnan taso on edullisesti poikkisuunnassa levypakan levyjen tasoon nähden. Viimeksi mainitun tyyppisessä kylkisivun sulkuvälineessä vuorotelevat kahden vierekkäisen levypakan levyn kylkipäätyjen välissä kulkevat kyljensulkupinnat ja kahden vierekkäisen levyn kylkipäätyjä yhdistävät kannakset. Päädyn sulkuväline käsittää puolestaan joukon kahden vierekkäisen levypakan levyn päädyn välissä kulkevia päädynsulkupintoja kuten levyjen päätyjen välisiä tiivistyksiä, siten, että levypakan päädyn suuntainen päädyn sulkuväline ulottuu levypakan leveyssuunnassa (L) levypakan päästä päähän ja päädynsulkupin-nan taso on poikkisuunnassa levypakan levyjen tasoon nähden.

Keksinnön edullisessa suoritusmuodossa ilmanvaihtokanavan ja vähintään yhden kylkisivun sulkuvälineen väliseen tilaan on järjestetty suljettu ilmanohjausti-la. Kylkisivun ilma-aukko avautuu ilmanvaihtokanavan ja kylkisivun sulkuvälineen väliseen ilmanohjaustilaan, josta on puolestaan ilma-yhteys ilmanvaihto-kanavan rungossa olevan yhteen välityksellä ilmanvaihtojärjestelmään kuuluvan ilmanvaihtokanavan osan ulkopuolelle kuten huonetilaan tai poisto- tai tu-loilmakanavaan. Tällainen kotelolla varustettu levypakka on sijoitettu ilmanvaihtokanavan sisäpuolelle esimerkiksi siten, että raitis tuloilma pääsee kulkemaan tuloilmakana-vasta levypakan sisäpuolelle ensimmäisessä päädyn sulkuvälineessä olevan aukon kautta ja kulkemaan edelleen rakennuksen sisäpuolelle, ilmastoitaviin tiloihin, ensimmäisen kylkiaukon kautta. Likainen poistoilma pääsee toisaalta kulkemaan levypakan sisäpuolelle toisessa päädyssä olevan päätyaukon kautta ja poistumaan rakennuksesta poistoilmakanavan kautta toisen kylkisivun kylkiaukon välityksellä. Kylkisivun sulkuvälineessä oleva kylkiaukko avautuu tällöin joko suoraan ilmanvaihtokanavan ulkopuolelle mainitun kylkiaukon kohdalla olevan ilmanvaihtokanavan yhteen kautta tai ensin ilmanohjaustilaan ja ilmanohjaustilasta sitten yhteen välityksellä poistoilmaikanavaan.

Eräässä keksinnön edullisessa toteutusmuodossa ilmanvaihtojärjestelmän le-vylämmönvaihtimen vähintään yksi levyväli on varustettu jakajalla, joka jakaja pystyy estämään ilman kulkua kyseissä levyvälissä kokonaan tai osittain.

Edullisesti kukin levypakan levy muodostuu ohuesta materiaalifoliosta kuten metallifoliosta, jolloin kaksi vierekkäistä levyä on aina yhdistetty leveys- tai pi tuussuuntaisista päädyistään levyjen tasoon nähden noin suorassa kulmassa olevalla materiaali kannaksella. Vielä edullisemmin suurin osa levypakan levyistä on kytketty sen kahteen viereiseen levyyn mainitun levyn vastakkaisista päistään.

Eräässä toisessa keksinnön edullisessa toteutusmuodossa kahden vierekkäisen levyn välissä on joukko välikkeitä, joita vasten levyt tukeutuvat ja jotka on tehty eri materiaalista kuin levyt ja jotka pitävät levyjen välisen välimatkan samana koko levyjen toisiaan vastapäätä olevalla alueella. Edullisesti kukin väli-ke käsittää hoikin. Eräässä edullisessa keksinnön toteutusmuodossa usean vierekkäisen levyn välissä on joukko samankeskisiä holkkeja, joiden läpi kulkee tappi.

Edellä kuvatussa ilmanvaihtojärjestelmässä levylämmönvaihtimen rakenne on huomattavan yksinkertainen ja sen lämmönsiirtopinta-alan lisääminen on huomattavan helppoa; kahden vierekkäisen levypakan levyn välinen etäisyys pysyy koko levylämmönvaihtimen levypakan alueella vakiona, jolloin levypakasta voidaan tehdä hyvin pitkä. Kun levypakan pinta-alaa voidaan kasvattaa lisäämällä yksinkertaisesti levyjen pituutta, saadaan lämmönsiirtopinta-alasta suuri eikä ilmanvirtausnopeuksia levypakan ilmakanavissa tarvitse nostaa. Tämä puolestaan mahdollistaa ilmanpuhaltimien alhaisemman tehon. Tässä on huomattava, että mikäli pyrittäisiin pitämään kahden vierekkäisen levyn välinen ilmarako samana koko levyjen välisen ilmakanavan alalla esimerkiksi tekniikan tasosta tunnetuilla muotolukitteisilla välikkeillä, jotka muodostuvat levypakan levyjen materiaalista, muodostuisi mainittuun kahden vierekkäisen levypakan levyn väliseen ilmakanavaan virtausta estäviä rakenteita, jolloin puhaltimen tehoa jouduttaisiin nostamaan lämmönsiirtotehon pitämiseksi haluttuna.

Lisäetuna tämänkaltaisella levylämmönvaihtimella saadaan se, että kun levy-pakan levyjen pituutta kasvatetaan, voidaan tiettyä levyn pinta-alaa kohti laskettu, kahdessa vierekkäisessä ilmakanavassa kulkevan ilmanvirtauksen välinen lämpötila-ero pitää pienenä. Tämä vähentää kosteuden kondensoitu- misongelmia, millä saavutetaan se etu, että lämmönvaihdin voidaan asentaa ongelmitta asuinrakenteisiin. Toisena lisäetuna saadaan aikaan se, että kun levypakasta tehdään pitkä, sen paksuutta voidaan vähentää ja rakenne sopii helpommin asuinrakennusten kuten rivitalojen välipohjiin. Tällaisessa levypakassa ilmanvirtausnopeudet ilmakanavissa voidaan ilman nopeudet ilmakanavissa pitää jopa laminaarialueella, ilman merkittävää läm-mönsiirtotehon huononemista tarjolla olevaa levypakan levyjen lämmönsiirto-pinta-alaa kohti.

Vielä eräässä keksinnön edullisessa suoritusmuodossa ilmanvaihtojärjestelmään yhteydessä olevan ilmanvaihtokanavan kuten poisto- tai tuloilmakanavan seinämät ja/tai fluidinohjaustilan seinämät on varustettu eristeellä, joka perustuu säikeisestä piidioksidista koostuvaan silikaattivaahtoon, joka koostuu 95 %-99,8 %:sti ilmasta eli niin kutsuttuun nanoeristeeseen.

Nanoeristeen korkean lämmöneristyskyvyn ansiosta pystytään poisto-ja tuloilmakanavan läpimitta samaan huomattavan pieneksi, jolloin ilmanvaihtojärjestelmä on helppo asentaa esimerkiksi asuinhuoneistoihin. US-patenttijulkaisusta 4,913,776 tunnetaan kaasu-kaasu-levylämmönvaihdin, jossa levypakan rakenne on hieman samantapainen kuin keksinnössä. Levy-pakkaa ei kuitenkaan ole sijoitettu ilmanvaihtokanavaan ja levypakan ympärillä oleva runkorakenne poikkeaa merkittävästi keksinnössä käytetystä.

Seuraavassa keksintöä ja sillä saavutettavia etuja havainnollistetaan vielä yksityiskohtaisemmin viittaamalla oheisiin kuvioihin.

Kuviossa 1A näkyy kaaviomaisesti osittaisena räjäytyskuvana ilmanvaihtojärjestelmä, jossa ilmanvaihtokanavaan on sijoitettu levylämmönvaihdin.

Kuvioissa 1B - 1D on esitetty kaaviomaisesti ja osittain läpinäkyvästi neliömäisen poikkileikkausprofiilin omaava levylämmönvaihdin, ja vastaavan muotoinen ilmanvaihtokanavan osa, jonka sisälle kyseinen levylämmönvaihdin on asetettavissa sekä levylämmönvaihdin asetettuna kyseiseen ilmanvaihtokanavan osaan.

Kuvioissa 1E - 2F on esitetty niin ikään kaaviomaisesti ja osittain läpinäkyvästi eräs toinen levylämmönvaihdin (kuvio 1E) ja ilmanvaihtokanavan osa (kuvio 1F), jonka sisälle kyseinen levylämmönvaihdin on asetettavissa sekä levylämmönvaihdin asetettuna kyseiseen ilmanvaihtokanavan osaan (kuvio 1 G).

Kuvioissa 1H — 1J on esitetty niin ikään kaaviomaisesti ja osittain läpinäkyvästi eräs kolmas levylämmönvaihdin (kuvio 1 H) ja ilmanvaihtokanavan osa (kuvio 11), jonka sisälle kyseinen levylämmönvaihdin on asetettavissa sekä levylämmönvaihdin asetettuna kyseiseen ilmanvaihtokanavan osaan (kuvio 1J)..

Kuviossa 1K on esitetty kaaviomaisesti ja osittain läpinäkyvästi eräs neljäs levylämmönvaihdin, joka on sijoitettu kahden ilmanvaihtokanavan osan sisäpuolelle.

Kuviossa 2A on esitetty erään toisen keksinnön mukaisen ilmanvaihtojärjestelmän suoritusmuoto. Kuviossa 2A näkyy kansi ilmanvaihtopalkki perspektiiviku-viona kannen ollessa piirretty ilmavirtausten havainnollistamiseksi ilmanvaihto-palkin yläpuolelle.

Kuviossa 2B näkyy esitetty erään toisen keksinnön mukaisen ilmanvaihtojärjestelmän suoritusmuoto ilman ilmanvaihtolaitetta ympäröivää ilmanvaihtokanavaa.

Kuviossa 3A näkyy kaaviomaisena perspektiivikuvantona levylämmönvaihdin, joka on sijoitettu koteloon, kotelon ollessa osittain aukiletikattuna kyljestään.

Kuviossa 3B näkyy kuvion 3A levylämmönvaihdin katsottuna kuvion 3A suunnasta IIIB.

Kuviossa 3C näkyy kaaviomaisena perspektiivikuvantona erään toisen levy-lämmönvaihtimen levypakka.

Kuviossa 3D kuvion 3C levypakka katsottuna suunnasta IIID.

Kuviossa 4A näkyy levypakan päädyn suunnasta esitetty kaaviomainen poikki-leikkauskuvanto eräästä keksinnön mukaisesta levypakasta, joka on asennettu koteloon.

Kuviossa 4B näkyy levypakan päädyn suunnasta esitetty kaaviomainen poikki-leikkauskuvanto eräästä toisesta keksinnön mukaisesta levypakasta, joka on asennettu koteloon.

Kuviossa 4C on esitetty levypakka, jossa on välikkeet, suoraan ylhäältäpäin katsottuna.

Kuviossa 4D esitetään kuvion 4C levypakkaa suoraan sivusta eli kuvion 4C suunnasta IVD katsottuna.

Kuviossa 4E esitetään kuvion 4C levypakkaa vinosti päätyy katsottuna.

Kuviossa 4F näkyy suoraan levypakan päätyyn katsottuna erän keksinnön mukainen levypakka koteloon asennettuna.

Kuvioissa 5A ja 5B näkyy yksi levypakan pääty, jossa on joukko välikkeitä.

Kuviossa 5C ja 5D näkyy kaavamaisesti esitettynä yksi levypakan levyväli, jossa levyt on erotettu toisistaan välikkeillä sekä ilman virtaus levyvälissä.

Kuviossa 6A näkyy erään keksinnön mukaisen levypakan päätyprofiili perspek-tiivikuvantona.

Kuviossa 6B näkyy erään toisen keksinnön mukaisen levypakan levyn pääty-profiili perspektiivikuvantona.

Kuviossa 6C näkyy vielä erään toisen keksinnön mukaisen levypakan levyn päätyprofiili suoraan päätyyn katsottuna.

Kuviossa 6D näkyy vielä erään toisen keksinnön mukaisen levypakan levyn päätyprofiili suoraan päätyyn katsottuna.

Kuvioissa 7Aja 7B näkyy jakajalla varustettuja levypakan levyjä yläviistosta katsottuna.

Seuraavassa esitetään lyhyesti, mitä keksinnön aspektia kullakin kuvioilla havainnollistetaan ja kuviossa näkyvät päärakenteet ja niissä näkyvät fluidivirta-ukset.

Kuviolla 1A havainnollistetaan erästä keksinnön mukaista ilmanvaihtojärjestelmää 100, jossa ilmanvaihtokanava 5 ja mainitun kanavan seinämien 51 sisäpuolelle asennettu levypakka 1 muodostavat yhdessä ilmanvaihtolaitteen 10. Kuviosta 1A näkyy myös kuinka tällainen ilmanvaihtolaite 10 voidaan yhdistää erilaisiin ilmanvaihtojärjestelmän 100 standardisosiin, kuten ilmansuodattimeen 63 ja puhaltimeen 62, joilla ilmanvaihtolaite 10 saadaan muutettua ilmanvaaih-tokanavaan sijoitetuksi ilmanvaihtojärjestelmäksi 100.

Kuvioilla 1B - 1K esitetään ilmanvaihtolaitteen 10 muodostumista ilmanvaihto-kanavasta 5 ja ilmanvaihtokanavan 5 sisäpuolelle 51 asetettavasta levyläm-mönvaihtimesta, jossa on levypakka 1.

Kuvioilla 1B - 1D havainnollistetaan erästä keksinnön mukaista ilmanvaihtolai-tetta 10; 10’ joka käsittää poikkileikkaukseltaan neliömäisen ilmanvaihtokanavan 5, jossa on kaksi ilmayhdettä 61 ja jonka ilmanvaihtokanavan seinämien 51 sisäpuolelle on sijoitettu niin ikään poikkileikkaukseltaan neliömäisen kotelon 4 omaava levypakka 1. Lisäksi kuviosta 1C näkyy sekä likaisen ilman P että raittiin ilman R kierrot tällaisessa ilmanvaihtolaitteessa 10’.Oikealla kuvioissa 1D näkyy ensin poikkileikkaukseltaan neliskulmainen ilmanvaihtokanava 5, jonka seinämiin 51 liittyy kaksi vastakkaisella puolella ilmanvaihtokanavan osaa sijaitsevaa ilmayhdettä 61. Vasemmalla kuviossa 1B näkyy puolestaan kotelon 4 sisäpuolella oleva levypakka 1, joka on asetettavissa kuviossa 2B esitetyllä tavalla kuvion 2A ilmanvaihtokanavaan. Keskellä kuviossa 1C näkyy kuvion 1B levypakka 1 asennettuna kuvioin 1D ilmanvaihtokanavaan 5. Kuvioissa 1B näkyy levypakan 1 kunkin päädyn 12; 12a, 12b sulkulevyjä 123b ympäröivää kaksi päätylaippaa 123c; 123’, 123c”. Mainituilla päätylaipoilla 123c; 123c’, 123c” suljetaan kukin ilmanvaihtokanavan 5 seinämän 51 ja levypakan kylkisivun 14 välinen ilmanohjaustila 2 pituussuunnassa levypakan päätyjen 12; 12’ kohdalta (kuvio 1C).

Lisäksi kuviosta 1B ja 1C näkyy ohjaustilaa pituussuunnassa rajoittavan, levy-pakan levyille poikkisuuntaisen rajapinnan 2b ohjaustilaan 2 muodostava kaulus 123d2b, joka liittyy levypakan levyjä ympäröivän kotelon 4 pintaan. Kauluksella 2b suljetaan ilmanvaihtokanavan 5 seinämän 51 ja levypakan kylkisivun 14 välinen ilmanohjaustila 2 levypakan 1 keskivaiheilta, millä muodostetaan kaksi erillistä ilmanohjaustilaa samalle kylkisivulle 14 ja siten se rajoittaa il-manohjaustilaa 2 pituussuunnassa. Kuviosta 1C näkyy ilmanohjaustilan 2 ääriviivat sekä ilmankierto ilmanvaihtokanavan 5 ja levypakan 1 välillä ilmanohjaustilan 2 välityksellä.

Kuvioilla 1E-1G havainnollistetaan puolestaan keksinnön erään toisen suori-tusesimerkin mukaista ilmanvaihtolaitetta 10; 10”, joka käsittää poikkileikkaukseltaan rengasmaisen ilmanvaihtokanavan 5, jossa on kaksi ilmayhdettä 61 ja jonka ilmanvaihtokanavan seinämien 51 sisäpuolelle 57 on sijoitettu poikkileikkaukseltaan neliskulmaisen kotelon 4 omaava levypakka 1. Kuviossa 1f näkyy osa ilmanvaihtokanavasta 5, jossa on kaksi ilmayhdettä 61. Tällaisen kuviossa 1F näkyvän ilmanvaihtokanavan osan 5 sisäpuolelle 57 voidaan sijoittaa on levypakka 1, kuviossa 1G näkyvällä tavalla ilmanvaihtolaitteen 10; 10” muodostamiseksi. Kuviosta 1G näkyy levypakan kotelon 4 ja ilmanvaihtokanavan 5 sisäpinnan väliin jäävän ilmanohjaustilan 2 ääriviivat sekä ilmankierto ilmanvaihtokanavaan 5 sijoitetussa levypakassa 1 ilmanohjaustilan 2 välityksellä. Kuviosta 1E näkyy kuvion 1F mukaisen ilmanvaihtokanavan 5 sisäpuolelle asetettavissa olevan levypakan 1 kunkin päädyn 12; 12a, 12b päätyaukoilla 121 varustettuja sulkulevyjä 123b ympäröivät päätylaipat 123c; 123’, 123c”. Pääty-laipat 123 toimivat tämänkin suoritusesimerkin mukaisessa ilmanvaihtolaitees-sa fluidinohjaustilaa 2 pituussuunnassa rajoittavina rakenne-elementteinä (rajapintoina 2a). Lisäksi kuviosta 1E ja 1G näkyy myös levypakan 5 kotelon 4 kylkisivun 14 ja ilmanvaihtokanavan 5 seinämän 51 sisäpinnan väliin tulevat levypakan 1 pituussuuntaiset rajapinnat 2a. Tämän suoritusesimerkin mukaisessa ilmanvaihtolaitteessa 10; 10” fluidinohjaustilaa 2 pituussuunnassa rajoittavat rajapinnat 2; 2a’ ja 2; 2a” muodostuvat päätylaipoista 123c; 123c’, 123c’, jotka on kytketty ilmanvaihtokanavan seinämien 51 sisäpintaan.

Kuvioilla 1 H-1J havainnollistetaan puolestaan erästä kolmannen suoritus-esimerkin mukaista ilmanvaihtolaitetta 10; 10’”, joka käsittää poikkileikkaukseltaan rengasmaisen ilmanvaihtokanavan 5, jossa kaksi päinvastaisiin suuntiin suuntautuvaa yhdettä 61: 51’ ja 61; 61” Ilmanvaihtokanavan 51 sisäpuolelle 57 on sijoitettu niinikään poikkileikkaukseltaan rengasmainen kotelon 4 omaava levypakka 1. Levypakan kotelon 4 vastakkaisiin kylkisivuihin 14’ ja 14” on muodostettu vastaavat kylkiaukot 141’ ja 141” , joista ilma pääsee virtaamaan kotelon 4 ja ilmanvaihtokanavan 5 seinämän 51 väliin muodostettavan ohjaustilan 2 välityksellä ilmanvaihtokanavan 5 ulkopuolelle. Kuviosta 1J näkyy kuinka ilmanvaihtokanavan 5 seinämässä 51 olevat yhteet 61 on eri kohdassa kuin levypakan kylkisivulla olevat aukot 141.

Kuvioissa 1H-1J näkyvä ilmanvaihtolaite 10; 10’” eroaa kuvioissa 1B-1D sekä 1E-1G näkyvistä näkyvästä ilmanvaihtolaitteesta 10; 10’ ja 10; 10” siinä, että fluidinohjaustilaa 2 pituussunnassa rajoittavien poikittaisten rajapintojen 2a ja 2b lisäksi fluidinohjaustilaa 2 on järjestetty rajoiottamaan ofluidinohjautilan pituussuuntainen rajapinnat 2c; 2c’, 2c” , jotka kulkevat levypakan 5 vastakkaisilla kylkisivuilla 14 toisin sanoen niillä kylkisivuilla, joiden ulospäin suuntautuvat sivut ovat toisiinsa nähden 180 asteen kulmassa. Kuviosta 1H näkyy kuinka raapinnat 2; 2c’ ja 2; 2c” muodostuvat päätylaippoja 123c; 123c’, 123c” yhdistävistä johteista 123e ja mainitut rajapinnat 2c; 2c’; 2c’ kulkevat pituussuunnassa levypakan 1 päästä päähän.

Kuviolla 1K havainnollistetaan puolestaan erään toisen suoritusmuodon mukaista ilmanvaihtolaitetta 10; 10””, joka muodostuu levypakasta 1, jonka likaisen ilman tulopäätyyn 12a on liitetty pidennetty ilman tuloputki. Sekä levypakka 1 että tuloputki on asetettu toisiinsa kytkettyjen ilmanvaihtokanavan 5; 5’ ja 5; 5” osien sisään. Ilmanvaihtokanavan osat 5; 5’ ja 5; 5” ovat ilma-yhteydessä toisiinsa.

Kuviolla 2A havainnollistetaan erästä toista keksinnön mukaisen ilmanvaihtojärjestelmän suoritusmuotoa. Siinä levylämmönvaihdin 10 on muodostettu asentamalla kotelolla 4 varustettu levypakka 1 litteän ilmanvaihtopalkin 5; 50 sisään. Levypakan levyt sijaitsevat nyt pystysuuntaisesti, joten kotelon toinen kyl-kisivuista 14; 14a suuntautuu kohti ilmanvaihtopalkin 5; 50 kattoa 51a. Lisäksi ilmanvaihtopalkin 5; 50 vastakkaisiin päätyihin on sijoitettu puhaltimet 62.

Fluidinohjaustilassa 2 kulkee nyt sen pituussuunnassa kulkeva väliseinämä 59, joka rajoittaa fluidin kuten ilman kulkua ilmanohjaustilan 2 leveyssuunnassa yhdessä ilmanvaihtopalkin pituussuuntaisen seinämän 51 sisäpinnan 51a kanssa ja ulottuu vähintään kotelon pohjasivun tai kansisivun 14; 14c, 14b päästä päähän. Kukin väliseinämä 59 on mainitun fluidinohjaustilan 2 suuntainen. Ilmanohjaustilaa 2 rajoittaa sen päädyissä kaksi rajapintaa 2a, jotka kulkevat ilmanvaihtokanavan seinämän sisäpinnan 51a ja väliseinämän 59 välissä..

Levypakan 1 kummallakin puolella ilmanvaihtopalkin 5; 50 kulkee siten kotelo, jota pitkin ilma voidaan johtaa ilmanvaihtopalkin katon 51 syvennyksellä muodostettuun ilman apuohjaustilaan 20. Apuohjaustila 20 sijaitsee rakennuksen seinämän (ei esitetty kuviossa) ja ilmanvaihtopalkin 51; 51a katon syvennyksen välissä, jolloin sen alas laskettu reuna muodostaa rajapinnan 2a, joka kulkee ilmanvaihtokanavan seinämän sisäpinnan 51a ja väliseinämän 59 välissä.

Ilman apuohjaustilasta 20 raitis ilmavirtaus R ohjataan alapuolella olevanlevy-pakan kotelon kylkisaukosta 141b levypakan 1 sisäpuolelle ja edelleen kotelon toisesta kylkiaukosta 141a ja ilmanvaihtopalkin aukosta 512 huonetilaan.

Kuviolla 2B havainnollistetaan erästä keksinnön mukaisessa ilmastointijärjestelmässä käytettävissä olevaa levylämmönvaihdinta 10. Siinä levypakka 1 on sijoitettu matalaan ilmanvaihtokanavan 5 osaan eli ilmanvaihtopalkkiin 5; 50. Levypakan kotelon 4 kylkisivu 14; 14a suuntautuu kohti ilmanvaihtopalkin sivu-seinämää 51 ja kotelon kylkisivun 14; 14a. Kummankin kylkisivun 14a sekä vastaavan väliseinämän 59 ja ilmanvaihtopalkin sivuseinämän 51 väliin on sijoitettu ilmanvaihtopalkin pituussuuntainen väliseinämä 59. ilmanvaihtopalkin sivuseinämän 51 ja väliseinämän väliseen koteloon eli ilmanohjaustilaan 2 on muodostettu kaksi poikkisuuntaista rajapintaa 2a, joihin ilmanohjaustiloihin voidaan järjestää ilmavirtaus kotelon päädyissä olevilla ilmapuhaltimilla 62. Kyl-kisivuihin voidaan puhkaista haluttuihin kohtiin kylkiaukot.

Kuvioilla 3A- 3D havainnollistetaan raittiin ilman R ja likaisen ilman P perusvir-tauksia kotelolla 4 varustetun levypakan 1 sisäpuolella. Näitä virtauksia voidaan muunnella muun muassa varustamalla levypakkaa ymnpäröivän kotelon 4 kyl-kisivut 14; 14a’, 14”, pohja 14; 14c ja kansi 14; 14b useammilla aukoilla ja ohjaamalla ilmavirtauksia esimerkiksi aiemmin kuvioissa 2 havainnollistetuilla fluidinohjaustiloilla 2 ja fluidin apuohjaustiloilla 20.

Kuvioista 3A-3D näkyy myös päädyn 12 sulkuväline 123 ja mainitussa päädyn 12 sulkuvälineessä 123 olevan pääty-aukon 121 muodostuminen. Päädyn sulkuväline 123 käsittää vuoronperään kunkin kahden levyn välisen levyvälin 15 päädyn 15a sulkuja 155 ja avonaisia päätyjä 15a. Ne levyvälien päädyt 15, joita ei ole varustettu suluilla 155 ts. jotka on jätetty auki, muodostavat yhdessä levypakan päätyaukon 121.

Kuvioista 3A-3B sekä osittain myös kuvioista 3C -3D näkyy lisäksi kuinka levy-pakan kylkisivun 14; 14a kylkiaukko 141 muodostuu kylkisivun sulkuvälineessä 143 eli kyljensulkulevyssä 143b olevista epäjatkuvuuskohdista 143a eli aukoista.

Likainen ilma P kulkee levypakan ensimmäisen päädyn 12; 12b päätyaukosta 121; 121b sisään ja poistuu toisen, vastakkaisen päädyn 12; 12a lähellä olevasta kylkisivun 14; 14a’ likaisen ilman kylkiaukosta 141; 141b ulos levypakan 1 sisältä. Raitis ilma R kulkee levypakan toisen päädyn 12; 12a kylkiaukosta 121a sisään ja poistuu ensimmäisen, vastakkaisen päädyn 12; 12b lähellä olevasta kyljen raittiin ilman kylkiaukosta 141; 141a ulos levypakan 1 sisältä.

Kuvioissa 3Aja 3B esitetty levypakka 1 muodostuu päällekkäin asetetuista pitkänomaisista levyistä 3, joita on lähemmin esitetty kuviossa 6B. Tässä keksinnön levypakan 1 suoritusmuodossa ei tarvita erillisiä kyljensulkulevyjä, koska kunkin levyn 3 molemmissa kylkipäädyissä 342 on jo jatkuva kyljensulkuväline , jona toimivat aina kahden päällekkäisten levyjen kylkipäätyjen väliset kannakset 33. Kylkisivun sulkuväline 143 käsittääkin tässä suoritusmuodossa kyljen-sulkulevyn 143b, joka muodostuu päällekkäisten levyjen 3 kahden päällekkäisen levyn 3 kylkipäädyn välisistä kannaksista 33. Jättämällä kahden päällekkäisen levyn 3 välinen kannas 33 tai sen osa pois, muodostuu kyljensulkule-vyyn 143; 143b epäjatkuvuuskohtia 143a, jotka muodostavat yhdessä kylkiau- kon 141, josta ilma pääsee purkautumaan kyseisen levyvälin 15 kohdalla ulos levypakan 1 sisäpuolelta.

Kuviossa 3A näkyy raittiin ilman R saapuminen levypakan sisäpuolelle katsojaa lähimpänä olevan ensimmäisen päädyn 12; 12a ilma-aukosta 121 eli raittiin ilman päätyaukosta 121; 121a. Tämä raitis ilma R poistuu levypakan sisäpuolelta vastakkaisen päädyn 12; 12b vasemmalla puolella olevan kylkisivun 14; 14a” .raittiin ilman kylkiaukon 141; 141a kautta. Kuviosta 3A näkyy myös likaisen poistoilman P saapuminen levypakan 1 sisäpuolelle vastakkaisen päädyn 12; 12b päätyaukon kautta ja poistuminen lähellä levypakan ensimmäistä päätyä 12; 12a olevan kylkisivun 14; 14a’jeni4 likaisen ilman kylkiaukon 141; 141b. kautta.

Kuviossa 3B näkyy kuvion 3A levypakka hieman toisesta kuvakulmasta eli katsottuna toiseen päätyyn 12; 12b. Kuviosta 3B näkyy likaisen ilman P saapuminen levypakan sisäpuolelle päädyn 12; 12b likaisen ilman päätyaukosta 121; 121b. Tämä likaisen poistoilma P poistuminen levypakan sisäpuolelta näkyy kuviosta 3A. Kuviosta 3B näkyy myös tarkemmin raittiin ilman R poistuminen lähellä toista päätyä 12; 12b olevan raittiin ilman kylkiaukon 141; 141a.kautta.

Kuvioissa 3C ja 3D näkyvässä ilmanvaihtimessa on levypakka 1; 1a muodostettu kuviossa 6 tarkemmin kuvatulla tavalla taitellusta jatkuvasta metallifoliosta, kuten alumiinifoliosta. Tämä levypakka on sijoitettu koteloon 4 kuvioissa 4A -4B havainnollistetulla tavalla. Tällaisessa levypakassa kahden vierekkäisen levyn 3 kylkipäätyjä 32 yhdistää aina molempien levyjen tason suunnalle poik-kisuuntainen kannas 33 lukuun ottamatta levypakan ylintä ja alinta levyä. Levy-pakan kahden vierekkäisen levyn 3; 3’ ja 3; 3” välisen levyvälin 15 poikkileik-kausprofiili A on aina säännöllisen suorakulmainen, kuten näkyy myös kuvioista 3C ja 3D.

Kuvioissa 3C ja 3D näkyvässä levypakassa 1; 1a levypakan levyt sijaitsevat pystysuuntaisesti ja kuvioista näkyvät myös levyjen 3 kylkipäädyt 32 ja kylkipäätyjä yhdistävät kannakset 33. Kuvioista 3C ja 3D näkyvät myös levyjen kyl-kipäätyjen väliset aukot 32g, joita ei ole suljettu tiivistyksellä 37. Tällaisessa pystysuuntaisessa levypakassa levypakan leveä kylkisivu 14; 14a muodostuu kyljensulkuvälineestä 143, joka on joko poikkisuuntainen levyjen 3 välinen kannas 33 tai tiivistys 37. Mikäli tiivistys jätetään pois kahden levyn välisestä aukosta 32g, saadaan kyljensulkuvälineeseen epäjatkuvuuskohta 143a. Kyljen-sulkuvälineen epäjatkuvuuskohdista 143a muodostuvat levypakan kylkisivujen 14; 14a ilma-aukot 141. Levypakan poikkisuuntaisen sivun 14; 14b kyljensulku-väline 143 voidaan myös muodostaa erillisestä kyljensulkulevystä. Tällaisessa levypakassa levypakan levyjen suuntainen kansi 14; 14b ja pohja 14; 14c ovat kylkisivuja 14a kapeampia.

Levypakan levyjen suuntainen kylkisivu 14; 14a puolestaan muodostuu joko uloimman levyn 3 jatkuvasta pinnasta tai uloimpien levypakan levyjen pinnalla olevasta erillisestä levystä.

Kuviossa 3C näkyy raittiin ilman R saapuminen levypakan sisäpuolelle katsojaa lähimpänä olevan ensimmäisen päädyn 12; 12a päätyaukosta 121a eli raittiin ilman tuloaukosta 121; 121a. Lähellä tätä raittiin ilman tuloaukolla 121 a varustettua päätyä 12; 12a on likaisen ilman poistoaukko 141; 141b, joka on samalla levypakan kylkisivun 14; 14a kylkiaukko 141; 141b. Kuviosta 3D näkyy puolestaan likaisen ilman P saapuminen levypakan sisäpuolelle katsojaa lähimpänä olevan toisen päädyn 12; 12b päätyaukosta 121b eli likaisen ilman tuloaukosta 121; 121b. Lähellä tätä likaisen ilman tuloaukolla 121b varustettua päätyä 12; 12b on raittiin ilman poistoaukko 141; 141a, joka muodostuu levypakan kylkisivun 14; 14a kylkiaukosta 141; 141a. Likaisen ilman tuloaukko 121; 121b ja raittiin ilman tuloaukko 121; 121a levypakan 1; 1 a vastaavissa päädyissä 12; 12b ja 12; 12a on muodostettu kuten aiemmin on mainittu, muodostamalla myös päädyn sulkuvälineeseen 123 päätyaukko 121. Päädyn sulkuväline 123 käsittää vuoronperään kunkin kahden vierekkäisen levyn välisen 3 levyvälin 15 päädyn 15a sulkuja 155 ja avonaisia päätyjä 15a. Ne levyvälien päädyt 15a, joita ei ole varustettu suluilla 155 ts. jotka on jätetty auki, muodostavat yhdessä levypakan päätyaukon 121.

Kuvioissa 4A- 4H esitetään kuinka muodostetaan pitkä levypakka, jossa aina kahden levyn levyvälissä 15 on levyvälin välike 151. Välikkeitä 151 on havainnollistettu tarkemmin kuvioissa 4G ja 4H. Kukin välike 151 muodostuu hoikista 152, joka on sovitettu paikoilleen levypakan usean levyn läpäisevällä tangolla 153.

Kuvioissa 4Aja 4B näkyy poikkileikkauskuvantona kuinka kotelon 4 sisäpuolelle muodostetaan ohuista alumiinilevyistä 3 levypakka. Levypakan kahden vierekkäisen levyn 3; 3’ ja 3; 3” välisen levyvälin 15 poikkileikkausprofiili A on aina säännöllisen suorakulmainen. Levypakkaa katsotaan suoraan levyvälien 15 päätyihin

Kahta vierekkäistä levyä 3 yhdistää aina molempien levyjen tason suunnalle poikkisuuntainen kannas 33 lukuun ottamatta levypakan ylintä ja alinta levyä. Kukin levypakan levy 3 kytkeytyy tällöin ensimmäisestä kylki päädystään 32; 32’ poikkisuuntaisen kannaksen 33; 33’ välityksellä levyn tason ensimmäisellä puolella olevaan ensimmäiseen viereiseen levyyn ja toisesta kylkipäädystään 32; 32” toisen poikkisuuntaisen kannaksen 33; 33” välityksellä levyn tason toisella puolella olevaan toiseen viereiseen levyyn 3.

Kuvioissa 4Aja 4B näkyvässä levypakassal jää kaikkien muiden paitsi ensimmäisen ja viimeisen levyn kahden vierekkäisen levyn 3 jompaan kumpaan kyl-kipäätyyn 32;32’ tai 32;32” levyjen pituussuuntainen aukko 32g, joka suljetaan sopivalla tiivistyksellä 37. Tällaisessa levypakassa 1 kahden levyn kylkipäädyn 32 välinen kyljensulkuväline on siten joko poikkisuuntainen levyjen välinen kannas 33 tai tiivistys 37. Levypakan levyille 3 poikkisuuntaisen kylkisivun 14; 14a sulkuväline 143 muodostuu tällöin puolestaan joukosta vuorottelevia kahden levyn kylkipäädyn välisiä kyljensulkuvälineitä, jotka käsittävät joko poikkisuuntaisen levyjen välisen kannaksen 33 tai kannasten välisen tiivistyksen 37. Kuviossa 4A kannasten väliset tiivistykset 37 muodostuvat ulkopuolisen kotelon 4 osista, jossa kotelossa 4 on kaksi levyjen suunnalle poikkisuuntaista levyä 44; 44’ ja 44; 44”, jotka kulkevat levypakan pituussuunnassa levypakan päästä päähän levyjen kylkipäätyjen päällä ja sulkee siten kahden levyn, vastapäätä toisiaan olevat kylkipäätyjen väliset aukot 32g. Vastapäätä toisiaan olevilla kyIkipäädyiMä tarkoitetaan tässä kahden vierekkäisen levyn niitä kylki-päätyjä, joiden pinnat ovat kääntyneet toisiaan kohti. Kotelossa 4 voi olla lisäk- si myös kaksi levyn päästä päähän kulkevaa levyä 43;43’ ja 43; 43” (kuvio 4A) (kotelon pohjasivu 14b, ja kansisivu 14c), joista kukin on levyjen 3 suuntaisia ja kytkeytyy vastakkaisista päistään kumpaankin levyjen suunnalle poikkisuuntai-seen levyyn 44; 44’ ja 44; 44” (kotelon kylkisuvut 14a). Kotelossa on tällöin kaksi levypakan levyjen 3 suunnalle poikkisuuntaista levyä 44; 44’ ja 44; 44’ eli kotelon kylkisivua 14a, joista kukin on samalla yhtenäinen, jatkuva levypakan levyille poikkisuuntainen kyljensulkulevy 143b ja muodostaa myös levyjen tasolle poikkisuuntaisen levypakan kylkisivun 14a. Kotelossa on myös kaksi levy-pakan levyjen 3 suuntaista levyä 44; 43’ ja 44; 43”, joista kukin muodostaa levyjen tason suuntaisen levypakan kansisivun 14b ja pohjasivun 14c ja joka on samalla yhtenäinen jatkuva levypakan levyjen suuntainen kyljensulkulevy 143 . Kotelo 4 ympäröi siten levypakkaa muodostaen levypakan 4b kylki-, kansi-, ja pohjasivut 14a, 14b, 14c levypakan 3 levyvälien 15 päätyjen 15a jäädessä avoimiksi. Muodostamalla kyljensulkulevyyn 143b ja mahdollisesti myös levyjen kylkipäätyjä 32 yhdistäviin kannaksiin 33 epäjatkuvuuskohtia 143a kuvioissa 3C ja 3D näkyvällä tavalla saadaan aikaan kylkisivun kylkiaukko 141, josta raitis ilma R tai likainen ilma P voi poistua kotelon 4 ja ilmanvaihtokanavan väliseen ohjaustilaan 2, kun levypakka 1 on sijoitettu ilmanvaihtokanavan 5 sisäpuolelle 157.

Kuvioissa 4C ja 4D näkyy osa eräästä keksinnön mukaisesta pitkästä levypa-kasta 1, jonka kunkin levyn 3 läpi kulkee joukko tankoja 153 levypakan leveys-suunnassa eli levyjen yleissuunnalle poikkisuunnassa. Kuvioista 4C ja 4D on jätetty pois tangoilla 153 sijaitsevat holkit, jotka asetetaan kuhunkin levyväliin, mainitut holkit 152 näkyvät kuvioista 4G ja 4H.

Kuviossa 4E havainnollistetaan tangoilla 153 ja niihin kiinnitetyillä holkeilla varustettua levypakkaa 1, jonka läpi puhalletaan vasemmalta raitista ilmaa R. Levypakan 1 päädyn 12 joka toinen levyväli 15 on suljettu sululla 155 joka toisen levyvälin ollessa avoin.

Kuvioissa 4F havainnollistetaan kotelossa 4 olevaa levypakkaa 1, jonka levyvälien 15 läpi kulkee kaksi levypakan leveyssuuntaista tankoa 153; 153’ ja 153; 153”. Kullakin tangolla 153; 153’ja 153; 153” on joka toisessa levyvälissä 15 aina välikkeen 151 kyseiseen levyväliin yhdessä tangon 153 kanssa muodostava holkki 152, jonka pituus on noin sama kuin levyvälin 15 kahden levyn välinen etäisyys levypakan leveyssuunnassa on oleellisesti sama kuin kahden vierekkäisen levyn välinen etäisyys levypakan leveyssuunnassa.

Kuvioissa 5A ja 5B näkyy osa levypakasta 1, jossa on joukko päällekkäisiä levyjä 3. Levypakan levyjen 3 läpi kulkee tanko 153, jolla on kussakin levyvälissä 15 holkki 152, joka muodostaa yhdessä tangon kanssa kyseisen levyvälin välikkeen 151. Kun levyjä 3 puristetaan toisiaan kohti jää kuhinkin levyväliin 15 holkki 152, joka aikaansaa samanlaisen etäisyyden kahden päällekkäisen levyn väliin.

Kuvioissa 5C ja 5D havainnollistetaan, kuinka levypakan läpi leveyssuunnassa kulkevilla tangoilla muodostetaan kussakin levyvälissä 15 aina välikkeenä 151 toimivia holkkeja 152, millä edesautetaan noin laminaarisen virtauksen muodostumista levyväleihin 15. Kuviossa 5A näkyy kahden levyn 3; 3’ ja 3; 3” välinen levyväli 15, jossa poikkileikkausalue A pysyy koko levyvälin 15 alueella levypakan pituussuunnassa vakiona. Kuviossa 5B näkyy joukko vierekkäisten levyjen levyväleissä olevia välikkeitä 151 (holkkeja 152).

Kuvioissa 6A -6D on esitetty eräitä vaihtoehtoisia toteutustapoja pitkän levypakan 1 muodostukselle pitämällä levypakan kahden vierekkäisen levyn 3; 3, 3” välisen levyvälin 15 poikkileikkausalue A vakiona levypakan 1 pituussuunnassa.

Kuviossa 6A näkyy taitellusta jatkuvasta metallifoliosta kuten alumiinifoliosta muodostettavan levypakan 1; 1a periaate. Tämän levypakan käyttöä ilmanvaih-timena on tarkemmin kuvattu 3C-3D ja sen asettelua koteloon kuvioissa 4A-4B. Kahden vierekkäisen levyn 3 tasoa yhdistää aina molempien levyjen tason suunnalle poikkisuuntainen kannas 33 lukuun ottamatta levypakan ylintä ja alinta levyä. Kukin levypakan levy 3 kytkeytyy ensimmäisestä kylki päädystään 32; 32’ ensimmäisen poikkisuuntaisen kannaksen 33; 33’ välityksellä levyn tason ensimmäisellä puolella olevaan ensimmäiseen viereiseen levyyn ja toisesta kylkipäädystään 32; 32” toisen poikkisuuntaisen kannaksen 33; 33” välityksellä levyn tason toisella puolella olevaan toiseen viereiseen levyyn.

Kuviossa 6B levypakka 1 muodostuu neljästä päällekkäin olevasta levystä 3. Kunkin levypakan 1; 1b levyn (paitsi alin levy 3b) molempiin pituussuuntaisiin kylkipäätyihin 32; 32’ ja 32; 32” liittyy noin 90-110 asteen kulmassa levystä alemman levyn suuntaan erkaneva kannas 33; 33’ ja 33; 33”, joista kumpikin tukeutuu alemman levyn yläpintaan lähelle, alemman levyn vastaavaa kylkipää-tyä. Kunkin kannaksen 33 alemman levyn yläpintaan liittyvän kannaksen reuna on käännetty hieman ulospäin paremman liitoksen aikaansaamiseksi. Tässä keksinnön suoritusmuodossa kukin kannas 33 on samalla kyljensulkuväline 323. Allekkain olevien levyjen 3 vastaaviin kylkipäätyihin 32; 32’ tai 32; 32’ ’ liittyvät vastaavat kannakset 33; 33’ tai 33; 33” muodostavat yhdessä yhtenäisen, jatkuvan levypakan levyjen yleissuuntaan nähden poikkisuuntaisen kylki-sivun sulkuvälineen 143 eli kyljensulkulevyn 143b . Tässä levypakan suoritusmuodossa kumpikin levypakan 1 levyjen suunnalle poikkisuuntainen kylkisivu 14; 14b muodostuu kylkisivun jatkuvasta sulkuvälineestä, joka jatkuu levypakan päästä päähän. Koska kylkisivuissa ei ole niiden rakenteen vuoksi aukkoja, tehdään levypakan kumpaankin kylkisivuun 14; 14b erilliset ilma- aukot esimerkiksi kuvioissa 3A-3B näkyvällä tavalla. Kahden päällekkäisen levyn väliin jää levyväli 15 joka on päädyistään 15a avoin. Levypakan päädyt 12 varustetaan päädyn sulkuvälineellä, joissa on ilma-aukko esimerkiksi kuvioista 3A-3D näkyvällä tavalla.

Myös kuviossa 6C ja 6D allekkain olevien levyjen 3 vastaaviin kylkipäätyihin 32; 32’ tai 32; 32’ ’ liittyvät vastaavat kannakset 33; 33’ tai 33; 33”, jotka muodostavat yhdessä levypakan kylkisivun sulkuvälineen 143. Kumpikin levypakan 1 levyjen suunnalle poikkisuuntainen kylkisivu 14; 14a muodostuu jälleen kylkisivun jatkuvasta levymäisestä sulkuvälineestä 143, joka jatkuu levypakan päästä päähän. Myöskään näissä kylkisivuissa14; 14a ei ole niiden rakenteen vuoksi aukkoja, vaan levypakan kumpaankin kylkisivuihin 14a erilliset kylki aukot esimerkiksi vastaavalla tavalla kuin on esitetty kuvioissa 3A-3B.

Kuviolla 7Aja 7B havainnollistetaan levypakan levyvälissä 15 kulkevan ilman ohjaamista levymäisellä jakajalla 17. Jakaja voi sijaita levyvälin 15 pituus tai leveyssuunnassa.

Seuraavaksi kuvataan vielä eräitä tärkeitä keksinnön aspekteja yksityiskohtaisemmin viittaamalla kuvioihin sekä edellä esitettyyn kuvioiden yleisluonteiseen selostukseen.

Keksinnön mukainen levypakka 1 käsittää joukon oleellisesti yhdensuuntaisia yhtä pitkiä ja pitkänomaisia ohuita levyjä 3, jossa kukin levypakan levy on kytketty kylkipäädystään 32 kannaksella 33 vähintään yhteen toiseen viereiseen mainitun levypakan 1 levyyn. Levyjen kylkipäädyt 32 ovat samanpituisia. Riippuen siitä, kuinka levypakka 1 on muodostettu, jää aina kahden vierekkäisen levypakan 3 levyn kylkipäädyn 32 väliin joko aukko 37 tai kylkipäätyjen välinen kannas 33, joka kulkee yleensä koko kahden vierekkäisen levyn 3; 3’ ,3” kylkipäädyn 32 pituisena.

Mikäli levypakka 1 on koottu kuten kuvioissa 3C-3D tai 6B on esitetty, se käsittää joukon samanlaisia, päällekkäin asetettuja, kylkipäädyistään 32 alaspäin ja hieman sisäänpäin taivutettuja levyjä 3, joiden alaspäin taivutettujen kylkipäätyjen 32 vapaat reunat on lisäksi taivutettu ulospäin alapuolella olevan levyn suuntaiseksi sopimaan tiiviisti alapuolella olevan levyn sille pinnalle, joka on samansuuntainen sen yläpuolella olevan levyn tason kanssa. Kunkin levyn 3 kylkipäätyjen 32 vinosti alaspäin ja hieman ulospäin taivutetut reunat muodostavat tällöin kahden päällekkäisen levyn välisen kannaksen 33, joka yhdistää kahden levyn kylkipäätyjä. Kukin levypakan 1 levy on siten poikkileikkausprofii-liltaan alaspäin avoimen suorakulmion muotoinen ja kun kaksi tällaista levyä asetetaan päällekkäin, jää kahden päällekkäisen levypakan levyn väliin aina poikkileikkausprofiililtaan suurin piirtein suorakulmion muotoinen levyväli 15 (kanava). Tällaisessa rakenteessa kahden päällekkäisen levyn kylkipäädyn välinen kyljensulkuväline 323 on aina sama kuin mainittujen levyjen kylkipäätyjen välinen kannas 33.

Kuvion 6Aja 4F mukainen levypakka on puolestaan muodostettu ohuesta jatkuvasta materiaalifoliosta taitelemalla, jolloin kahden vierekkäisen levyn tasoa yhdistää aina molempien levyjen tason suunnalle poikkisuuntainen kannas 33 siten, että lukuun ottamatta levypakan ylintä ja alinta levyä, kukin levypakan levy 3 kytkeytyy ensimmäisestä kylki päädystään 32; 32’ poikkisuuntaisen ensimmäisen kannaksen 33; 33’ välityksellä ensimmäiseen viereiseen levyyn ja toisesta kylkipäädystään 32; 32” toisen poikkisuuntaisen kannaksen 33; 33” välityksellä toiseen viereiseen levyyn . Tällaisessa levypakassa jää kahden vierekkäisen levyn 3; 3’ ja 3; 3” väliin jompaankumpaan kylkipäätyyn 32 levyjen pituussuuntainen aukko, joka suljetaan sopivalla tiivistyksellä 37. Tällaisessa levypakassa 1 kahden levyn kylkipäädyn välinen kyljensulkuväline 323 on siten joko poikkisuuntainen levyjen välinen kannas 33 tai levyjen välinen tiivistys 37. Levypakan levyille poikkisuuntaisen kylkisivun 14 ; 14a sulkuväline 143 muodostuu tällöin vuorottelevista kahden levyn 3 kylkipäädyn 32 välisistä kyljensul-kuvälineistä, jotka käsittävät joko poikkisuuntaisen levyjen välisen kannaksen 33 tai tiivistyksen 37.

Levyjen kylkipäätyjen välinen tiivistys 37 voidaan suorittaa myös muilla tavoin kuten kuvioissa 9B ja 9C on esitetty eli asettamalla kaikkien levypakan levyn kylkipäätyyn yhtenäinen levy uritettu levy) tai asettamalla kylkipäätyihin levypakan levyn kylkipäätyihin liimattu yhtenäinen levy. Tällaisessa levypakassa 1 kahden levyn kylkipäädyn välinen kyljensulkuväline 323 on kylkipäätyihin liimattu levy 143b, joka muodostaa yhtenäisen levypakan kyljensulkulevyn 143; 143b. Kuviossa 3A-3B näkyy levypakka, jonka kumpaakin levypakan levyjen poikkisuuntaista kylkisivua 14; 14a peittää kyljensulkulevy 143b.

Kun keksinnön mukainen levypakka 1 asetetaan ilmanvaihtokanavan 5 sisäpuolelle ainakin toinen levypakan 1 kylkisivuista 14: 14a’ tai 14; 14a” on varustettu vähintään yhdellä kylkiaukolla 141, josta ilma pääsee virtaamaan mainitun kylkisivun 14a läpi. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että levypakan kylkisivun kyljensulkuvälineeseen 143 tehdään aukko vähintään yhden kahden levyn välisen levyvälin 15 kylkeen. Keksinnössä on myös levypakan 1 kunkin päädyn 12 alueella ilman virtaus estetty kokonaan tai osittain mainitun päädyn 12 läpi on estetty päädyn sulkuvälineellä 123. Levypakan kyljensulkuvälineeseen 143 ja päädynsulkuvälineeseen 123 muodostettujen kylki-ja pääty-aukkojen yksityiskohtia on havainnollistettu lähinnä kuviolla 3A- 3D.

Kuviossa 2A - 2K puolestaan havainnollistetaan kuinka levypakka 1 asetetaan ilmastointikanavan 5 sisäpuolelle 57 siten, että ilmastointikanavan sisäseinämi-en 51a ja levypakan kylkisivujen 14 väliin muodostuu ilmanohjaustila 2, jossa likainen tai raitis ilma kulkee ennen poistumistaan ilmastointikanavan seinämässä 5; 51 olevan ilmayhteen 61 kautta joko toiseen ilmastointikanavan osaan tai rakennuksen uiko- tai sisäpuolelle.

Kuvioissa 1B - 1K on havainnollistettu fluidinohjaustilojen 2 kuten ilmanohjaus-tilojen muodostumista ja rakennetta. Keksinnössä ilmanvaihtokanavaan 5 asetetun levypakan 1 kotelon 4 kylkisivun 14; 14a ja ilmanvaihtokanavan 5 seinämien 51 sisäpinnan 51a väliin jää ilmanohjaustila 2. Kutakin ilmanohjaustilaa 2 rajoittavat leveyssuunnassa eli levypakan levyjen suunnassa levypakan kotelon kylkisivu 14; 14a ja ilmanvaihtokanavan sisäpinta 51a sekä mahdollinen il-manohjaustilan pituussuuntainen rajapinta 2c. Pituussuunnassa ilmanohjaustilaa 2 rajoittaa joko ilmanohjaustilan leveyssuuntainen rajapinta 2b, joka on muodostettu esimerkiksi kauluksella 123d, joka sijaitsee poikkisuuntaan levy-pakan kylkisivun/kylkisivujen 14 pituussuuntaan nähden ja erkanee ulospäin mainituilta kylkisivulta/kylkisivuilta (vrt. kuvio 1B) ja ulottuu ilmanvaihtokanavan seinämän 51 sisäpintaan 51a tai levypakan päätyihin 12 liittyvät päätylaipat 123c, jotka ulottuvat kultakin päädyltä 12 ilmanvaihtokanavan seinämän 51 sisäpintaan 51a.

Ilmanohjaustilaa 2 pituussuunnassa rajoittavat levypakan 1 rengasmaiset päätylaipat 123c näkyvät parhaiten kuvioista 1B, 1Eja1H. KuviossalB, 1Eja1H näkyvät päätylaipat 123c’ on kiinnitetty levypakan 1 kumpaankin päätyyn 12; 12a ja 12; 12b . Päätylaippojajen 123 väliin jäävää ilmanohjaustilaa 2 leveyssuunnassa eli levypakan levyjen suunnassa, rajoittavat kylkisivujen pituussuunnassa kulkevat rajapinnat 2c näkyvät kuvioista 1H ja 1J. Rajapinnat 2c muodostetaan esimerkiksi päätylaippoja 123 yhdistävillä johteilla 123e; 123e’, 123e”, jotka sijaitse- vat toisiinsa nähden 180 asteen kulmassa toisiinsa nähden kun johteita 123; 123e’ ja 123; 123e” katsotaan rengasmaisen päätylaipan suunnasta. Näistä kuviosta 1H ja 1G näkyy myös kuinka päätylaipoille 123c levypakan pituus-suuntaisesti kiinnitetyt johteet 123e kiinnittyvät levypakan pituussuunnassa tiiviisti levypakan 1 vastakkaisille kylkisivuille 14a puoleen väliin kylkisivujen leveyttä tai kahden vierekkäisen kylkisivun väliseen kulmaan.

Ilmanohjaustilaa 2 pituussuunnassa rajoittava levypakan kylkisivujen poik-kisuuntainen rajapinta 2b, joka kulkee noin levylämmönvaihtimen 10 pituuden puolessa välissä, näkyy parhaiten kuviosta 12C. Rajapinta 2b ulottuu kylkisivun 14; 14a pinnasta aina ulottuu ilmanvaihtokanavan sisäpintaan 51a (vrt. kuvio 1D). Levylämmönvaihtimen keskellä olevalla poikkisuuntaisella rajapinnalla 1 b saadaan jaettua levypakan kotelon kylkisivun 14; 14a ja ilmanvaihtokanavan seinämän 51 väliin jäävä ilmanohjaustila 2 (fluidinohjaustila) kahteen osaan, joita rajoittaa pituussuunnassa päätylaipoilla muodostetut ilmanohjaustilan poikkisuuntaiset rajapinnat 2a. Saman kylkisivunl4; 14a eri ilmanohjaustiloilla puolestaan pystytään tehokkaasti ohjaamaan ilmanohjaustilaan 2 tulevan ilman (fluidin) kulkua levypakan 1 eri puoliskoihin levypakan pituussuunnassa.

Kuviosta 1C, 1G1J ja 1K näkyy levypakasta 1 ja ilmanvaihtokanavasta 5 muodostuva ilmanvaihtolaite 10 sen jälkeen kuinka päätylaipoilla 123c; 123c’ja 123; 123c” varustettu levypakka 1 on sijoitettu ilmanvaihtokanavan 5 sisään. Kuten kuvioista 1C, 1G ja 1J näkyy, estävät päätylaipat 123c; 123c’ja 123; 123c” ilman kulun levypakan 1 päädystä 12 eteenpäin ilmastointikanavan sisäpinnan 51a ja levypakan 1 kotelon 4 kylkisivun 14a välisessä ilmanohjaustilas-sa rajoittaen siten ilman kulkua ilmanohjaustilan 2 pituussuunnassa. Levypakan pituussuuntaiset rajapinnat 2c estävät puolestaan ilman kulkua ilmanohjaustilan 2 leveyssuunnassa ja levypakan leveyssuuntainen kaulus 2b estää ilman kulkua ilmanohjaustilan 2 pituussuunnassa jakaen kylkisivun 14; 14a ilmanohjaustilan useampaan osaan.

Kuviossa 1C raitis tuloilma R ja likainen poistoilma P syötetään levypakan vastapäisiin päätyihin 12; 12b ja 12; 12a ilmanvaihtokanavasta 5. Päädyistä 12a ja 12b vastaavat ilmavirtaukset P, R kulkevat vastakkaisiin suuntiin limittäin eli joka toisessa levyvälissä 15 levypakan sisäpuolella kulkee raitis tuloilmavirtaus R ja joka toisessa levyvälissä likainen poistoilmavirtaus P. Nämä ilmavirtaukset P ja R poistuvat levypakan 1 sisäpuolelta sen vastakkaisilta kylkisivuilla 14a; 14a, 14b olevien vastaavien kylkiaukkojen 141a ja 141b kautta. Kylkiaukoista 141; 141 a ja 141; 141b raitis tuloilmavirtaus R ja likainen poistoilmavirtaus P kulkeutuvat vastaaviin ilmanohjaustiloihin 2; 2’ ja 2;2’, joita rajoittavat korkeus-suunnassa levypakan kylkisivut 14; 14a ja ilmanvaihtokanavan 5 seinämät 51 ja pituussunnassa päätylaipat 123c (rajapinta 2a) sekä kaulus 123d (rajapinta 2b). Kylkiaukot 141; 141a, 141; 141b sijaitsevat samankeskisesti ilmanvaihto-kanavan yhteisiin 61 nähden, jolloin ilmavirtaukset kulkeutuvat kylkiaukoista 141; 141 a ja 141; 141b’ lähes suoraan vastaaviin yhteisiin 61 ja edelleen joko huonetilaan (raitisilmavirtaus) tai poistoilmakanavaan tai levypakan toiseen osaan.

Ilmanohjaustilojen 2 ansiosta ilmanvaihtokanavan 5 seinämissä olevien yhtei-den 61 ei kuitenkaan tarvitse sijaita samankeskisesti levypakan 1 kylkisivuilla 14a olevien kylkiaukkojen 141 kanssa. Kuvioissa 1H -1J esitetyssä ilmanvaih-tolaitteessa 10; 10’” levypakan 1 kylkisivujen 14 ilma-aukot 141; 141 a ja 141; 141b sijaitsevat eri kohdassa levypakan ja ilmanvaihtokanavan 5 pituussuunnassa kuin ilmanvaihtokanavan 5 seinämien 51 vastaavat yhteet 61; 61’ ja 61; 61”, jotka aukeavat ilmanvaihtokanavan ulkopuolelle tai ainakin toiseen ilmanvaihtokanavan osaan. Levypakan 1 sisällä kulkeva likaisen ilman virtaus P tai raittiin ilman virtaus R joutuu siten kulkemaan ilmanohjaustilassa 2 levypakan kylkisivun 14a ja ilmanvaihtokanavan seinämän 51 välissä tietyn matkan ennekuin pääsee ilmanohjaustilan kohtaan johon yhde 61 aukeaa. Raitis tuloilmavirtaus R saapuu levypakan 1 sisäpuolelle 57 levypakan toisen päädyn 12; 12b kautta ja poistuu levypakan 1 sisältä levypakan kylkisivussa 14 olevan kylkiau-kon 141a kautta sekä edelleen ilmanvaihtokanavan yhteen 61 välityksellä. Ilmanvaihtokanavan 5 seinämässä 51 oleva yhde 61 on eri kohdassa levypakan pituutta 1 levypakan kylkisivussa 14; 14a oleva kylkiaukko 141, minkä vuoksi raitisilmavirtaus R kulkee levypakan kylkisivussa olevasta aukosta ensin levypakan kylkisivun 14a ja ilmanvaihtokanavan sisäseinämän 51a väliseen ilmanohjaustilaan 2 ja vasta sieltä yhteelle 61b. Kuten kuviosta 1J näkyy rai- tisilmavirtaus R saapuu levypakan 1 toisen päädyn 12b joka toiseen levyväliin 15. Myös likaisen ilman virtaus P joutuu kulkemaan samalla tavoin levypakan vastakkaisen kylkisivun kylkiaukon 141b lähellä olevalle yhteelle 61a, koska kylkiaukko 141b sijaitsee epäkeskisesti yhteeseen 61a nähden.

Levypakan pääty 12b on suljettu päädyn sulkuvälineellä kuten kahden vierekkäisen levyn 3 päädyn 34 välisellä tiivistyksellä , jossa joka toinen levyväli 15 on jätetty auki. Tällöin päädyn ilma-aukko 121 muodostuu näistä levyvälien 15 avonaisista päädyistä 15a, joissa ei ole tiivistystä. Ilmanohjaustilasta 2 ilmavirtaukset R, P kulkevat siten edelleen ilmanvaihtokanavan 5 seinämissä 51 olevien yhteiden 61; 6T, 61” kautta toiseen ilmastointikanavan tai levypakan osaan tai rakennuksen ilmastoitaviin tiloihin (raitis tuloilma R) tai rakennuksen ulkopuolelle (likainen poistoilma P).

Toisella ilmanvaihtokanavan osalla tarkoitetaan tässä sitä osaa ilmanvaihto-kanavasta 5, joka ei ole suorassa virtausyhteydessä siihen samaiseen ilmanvaihtokanavan osaan, joka on varustettu levypakalla 1.

Kuviossa 1K näkyy pidennetystä likaisen ilman P tuloputkesta ja levypakasta 1 muodostettu ilmanvaihtolaite 10””. Tuloputkea ympäröivässä ilmastointikanavan osassa 5; 5” on kolme ilmayhdettä 61 ja tuloputken kylkisivujen sekä ilmanvaihtokanavan osan 5; 5” seinämien 51 väliin jää yhtenäinen ilmanohjaus-tila 2. Tuloputken kylkisivuissa ei ole aukkoja, joten sen sisäpuolelle syötetty likainen poistoilma P kulkee suoraan oikeanpuoleisen levypakan 1 päädynpää-tyaukosta kyseisen levypakan 1 sisään.

Levypakan 1 kylkisivuissa on kaksi noin 180 asteen kulmassa toisiinsa nähden sijaitsevaa kylkiaukkoa 141 ja tätä levypakkaa 1 ympäröivässä ilmanvaihtokanavan osassa 5; 5’ on kaksi yhdettä 61, jotka ovat niinikään noin 180 asteen kulmassa toisiinsa nähden avautuen siten mainitun ilmanvaihtokanavan osan 5; 5’ vastakkaisille puolille. Ilmanvaihtokanavan osan 5; 5’ yhteet 61 ja levypakan 1 kylkisivujen aukot eivät sijaitse samankeskisesti. Lisäksi levypakan 1 ja sitä ympäröivän ilmanvaihtokanavan osan 5; 5” väliin, lähelle levypakan 1 vasemmanpuoleista päätä on sovitettu levypakkaa ympäröivä kaulus. Mainittu kaulus estää ilman kulun levypakkaa ynpäröivän ilmanohjaustilan 2 pituussuunnassa levypakan 1 vasemmanpuoleisen kylkisivun aukolta 141 levypakkaa 1 ympäröivän ilmanvaihtokanavan osan 5; 5” yhteille 61. Syötettäessä nyt raitista ilmaa R oikeanpuoleisen levypakan 1; 1” päätyaukosta levypakan sisäpuolelle, kulkee raitis ilma levypakan vasemmanpuoleisen kylkisivun aukolta 141 levypakan 1 ja sitä ympäröivän ilmanvaihtokanavan 5” väliseen ilmanoh-jaustilaan 2”. Kaulus 2b estää raitista ilmaa R kulkeutumasta ilmanohjaustilan 2” pituussuunnassa kohti mainitun ilmanvaihtokanavan osan 5; 5” yhteitä 61. Raitis ilma pääsee tällöin kulkemaan ainoastaan likaisen ilman P tuloputken ja sitä ympäröivän ilmanvaihtokanavan osan 5; 5’ välissä olevaan ilmanohjausti-laan 2’ ja sieltä edelleen vastaavan ilmanvaihtokanavan 5’ yhteiden kautta rakennuksen sisään. Likainen ilma P puolestaan kulkeutuu tuloputkesta levypakan 1’ sisäpuolella ja edelleen lähelle toisen levypakan 1 oikeaa päätyä olevalle kylkisivun ilma-aukolle 141 josta se pääsee levypakan 1 ja sitä ympäröivän ilmanvaihtokanavan 5” väliseen ilmanohjaustilaan 2” ja edelleen ilmanvaihto-kanavan osan 5; 5” yhteiden 61 kautta ulos rakennuksesta. Pääosien viitenumerot

Ilmanvaihtojärjestelmä 100

Levylämmönvaihdin 10

Levypakka 1 levypakan pääty 12 päätyaukko 121; 121a, 121b päädyn sulkuväline 123 päädyn sulkuvälineen epäjatkuvuuskohta 123a päädyn sulkulevy 123b päätylaippa 123c kaulus 123d päätylaippoja yhdistävät johteet 123e levypakan sivu 14 levyjen suuntainen sivu (pohja, kansi) 14b, 14c levyjen poikkisuuntainen sivu eli kylkisivu 14a kylkiaukko 141 kylkisivun sulkuväline 143 kyljensulkulevy 143b kylkisivun epäjatkuvuuskohta 143a kahden levyn levyväli 15 levyvälin pääty 15a levyvälin välike 151 levyvälin välike, holkki 152 tanko usean levyvälin läpi 153 levyvälin päädyn sulku 155 jakaja 17

sisäpuoli S

Fluidinohjaustila, ilmanohjaustila 2

Fluidin apuohjaustila 20 poikittainen rajapinta ilmanohjaustilassa 2a poikittainen rajapinta ilmanohjaustilassa 2b pitkittäinen rajapinta ilmanohjaustilassa 2c

Levypakan levy 3 kylkipääty 32 kylkipäätyjen välinen kyljensulkuväline 323 kylkipäätyjä yhdistävä kannas 33 kylkipäätyjen välinen aukko 37 pääty 34

Vierekkäiset levyt 3’, 3”

Kotelo 4 kotelon päätylaippa 42 kotelon sivut 43,44

Ilmanvaihtokanava 5 ilmanvaihtopalkki 5; 50 seinämä 51 seinämän sisäpinta 51a seinämän aukko 512 pääty 53 päätylevy 54 sisäpuoli 57 väliseinämä 59

Yhde ilmanvaihtokanavan seinämässä 61

Puhallin 62 llmansuodatin 63

Raitis tuloilmavirtaus, raitisilmavirtaus R

Likainen poistoilma,. poistoilma P

Levypakan leveyssuunta L

Levyvälin poikkileikkaus A

Claims (22)

1. Ilmanvaihtojärjestelmä (100), jossa on vähintään yksi levylämmönvaihdin (10), joka käsittää levypakan (1), jonne saapuva fluidivirtaus on järjestetty kulkemaan fluidisuodattimen, kuten ilmansuodattimen, läpi ja joka levypakka(l) on kytketty toiminnallisesti vähintään yhteen puhaltimeen kuten ilmanpuhalti-meen, jolloin mainittu levypakka (1) käsittää joukon oleellisesti yhdensuuntaisia pitkänomaisia ohuita levyjä (3), jotka sijaitsevat kotelossa (4), jossa on kansi - ja pohjasivun (14; 14b, 14c) väliin järjestetyt kylkisivut (14; 14a), jolloin kukin kylkisivu (14; 14a) on varustettu sulkuvälineellä (143), joka estää fluidi-virtauksen kuten ilmavirtauksen (P;R) kulun mainitun kylkisivun läpi siten, että ainakin yksi levypakan (1) kylkisivuista (14; 14a) on kuitenkin varustettu vähintään yhdellä kylkiaukolla (14; 141), josta fluidivirtaus kuten ilmavirtaus (P; R) pääsee kulkemaan mainitun kylkisivun (14; 14a) läpi, tunnettu siitä, että ilmanvaihtojärjestelmässä (100), - levypakka (1) on sijoitettu rakennuksen ilmanvaihtokanavan (5) sisäpuolelle (57) siten, että ilmanvaihtokanavan sisäpuolen (57) ja levypakan (1) sisäpuolen (S) välillä on suora fluidivirtausyhteys, kuten ilmavirtausyhteys (P,S), vähintään yhden levypakan kotelon kylkisivun (14; 14a) kylkiaukon (141) kautta, - ilmanvaihtokanavan seinämän (51) ja vähintään yhden kotelon sivun (14; 14a, 14b, 14c)) väliin on muodostettu mainitun kotelon sivun (14; 14a, 14b, 14c) suuntainen fluidinohjaustila (2), edullisesti ilmanohjaustila (2), jota rajoittaa pituussuunnassa vähintään yksi ilmanvaihtokanavan seinämän sisäpinnan (51a) ja kotelon sivun (14; 14a, 14b, 14c) välissä kulkeva rajapinta (2a), - vähintään yksi ilmanvaihtokanavan seinämistä (51) on järjestetty avattavissa olevaksi siten, että levypakka (1), puhallin ja fluidisuodatin on sijoitettavissa ilmanvaihtokanavan (5) sisäpuolelle, jolloin ilmanvaihtojärjestelmään kuuluu lisäksi fluidin apuohjaustila (20), joka sijaitsee ilmanvaihtokanavan seinämän (51) ja rakennuksen huonetilan seinämän tai katon tai niihin kiinnitetyn aputason välissä siten, että fluidi on järjestetty kulkemaan kylkiaukkoon (141) fluidin apuohjaustilan (20) välityksellä.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen ilmanvaihtojärjestelmä (100), tunnettu siitä, että fluidinohjaustilassa (2) on lisäksi sen pituussuunnassa kulkeva väli-seinämä (59), joka rajoittaa fluidin kuten ilman kulkua ilmanohjaustilan leveys-suunnassa ja ulottuu vähintään sen kotelon sivun (14; 14a, 14b, 14c) päästä päähän, joka on mainitun fluidinohjaustilan (2) suuntainen.

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen ilmanvaihtojärjestelmä (100), tunnettu siitä, että fluidinohjaustila (2) kuten ilmanohjaustila (2) ulottuu vähintään kotelon (4) sen sivun (14; 14a, 14b, 14c) päästä päähän, joka on mainitun fluidinohjaustilan (2) suuntainen, jolloin ilmanohjaustilaa (2) rajoittaa sen pituussuunnassa kaksi rajapintaa (2a), jotka kulkevat ilmanvaihtokanavan seinämän sisäpinnan (51a) ja kotelon sivun (14; 14a, 1b, 14b, 14c) välissä tai ilmanvaihtokanavan seinämän sisäpinnan (51a) ja väliseinämän (59) välissä..

4. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen mukainen ilmanvaihtojärjestelmä (100), tunnettu siitä, että ilmanohjaustila (2) on jaettu pituussuunnassaan kahteen tai useampaan osaan ilmanohjaustilan poikkisuuntaisella rajapinnalla (2b), joka kulkee ilmanvaihtokanavan seinämän sisäpinnan (51a) ja kotelon sivun (14; 14a, 14b, 14c) tai väliseinämän (59) välissä.

5. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen ilmanvaihtojärjestelmä (100), tunnettu siitä, että fluidinohjaustila (2), kuten ilmanohjaustila (2), on muodostettu ilmanvaihtokanavan seinämän (51) ja vähintään yhden kotelon kylkisivun (14; 14a) väliin, jota fluidinohjaustilaa (2) rajoittaa pituussuunnassa vähintään yksi ilmanvaihtokanavan seinämän sisäpinnan (51a) ja kotelon kylkisivun (14; 14a) välissä kulkeva rajapinta (2a).

6. Patenttivaatimuksen 5 mukainen ilmanvaihtojärjestelmä (100), jossa on vähintään yksi levylämmönvaihdin (10), joka käsittää levypakan (1), joka on sijoitettu koteloon (4), ), jonne saapuva fluidivirtaus, kuten ilmavirtaus, on järjestetty kulkemaan fluidisuodattimen, kuten ilmansuodattimen läpi ja joka levy-pakka (1) on kytketty toiminnallisesti vähintään yhteen puhaltimeen kuten il- manpuhaltimeen, jolloin mainittu levypakka (1) käsittää joukon oleellisesti yhdensuuntaisia pitkänomaisia ohuita levyjä (3), iotka sijaitsevat kotelossa (4), jossa kukin levy on kytketty kylki päädystään (32) kannaksella (33) vähintään yhteen toiseen viereiseen mainitun levypakan (1) levyyn (3), ja jossa kotelossa (4) on kaksi kansi-ja pohjasivun (14; 14b, 14c) väliin järjestettyä kylkisivua (14; 14a) ja päätyä (12), jolloin kukin levypakan (1) kylkisivuista (14; 14a) on varustettu sulkuvälineellä (143), joka estää fluidivirtauksen kulun mainitun kylkisivun (14; 14a) läpi siten, että ainakin yksi levypakan (1) kylkisivuista (14; 14a) on kuitenkin varustettu vähintään yhdellä kylkiaukolla (14; 141), josta fluidivirtaus pääsee kulkemaan mainitun kylkisivun (14) läpi ja jolloin ainakin osalla levypakan (1) molempien päätyjen (12) aluetta fluidivirtaus päädyn (12; 12a, 12b) läpi on estetty päädyn sulkuvälineellä (12; 123) siten, että ainakin toinen päädyn (12; 12a, 12b) sulkuvälineistä (12; 123) on kuitenkin varustettu vähintään yhdellä päätyaukolla (12; 121), joka sallii fluidivirtauksen mainitun päädyn (12; 12a, 12b) läpi, tunnettu siitä, että ilmanvaihtojärjestelmässä (100), - levypakka (1) on sijoitettu rakennuksen ilmanvaihtokanavan (5) sisäpuolelle (57) siten, että ilmanvaihtokanavan sisäpuolen (57) ja levypakan (1) sisäpuolen (S) välillä on suora fluidivirtausyhteys kuten ilmavirtausyhteys (P,S) vähintään yhden levypakan kotelon päätyaukon (121) kautta ja lisäksi ilmanvaihtokanavan sisäpuolen (57)) ja levypakan (1) sisäpuolen (S) välillä on suora fluidivirtausyhteys kuten ilmavirtausyhteys vähintään yhden levypakan kotelon kylkisivun kylkiaukon (141) kautta, - ilmanvaihtokanavan seinämän (51) sisäpinnan (51) ja vähintään yhden levypakan kylkisivun (14; 14a) sulkuvälineen (143) väliin on muodostettu mainitun kylkisivun (14; 14a) suuntainen fluidinohjaustila (2), edullisesti ilmanoh-jaustila (2), jota rajoittavat poikkisuunnassa ilmanvaihtokanavan seinämän (51) sisäpinta (51a) ja levypakan kotelon kylkisivun (14; 14a) sulkuväline (143) sekä pituussuunnassa vähintään yksi ilmanvaihtokanavan seinämän sisäpinnan (51a) ja levypakan kylkisivu sulkuvälineen (143) välissä kulkevaa rajapinta (2a), - vähintään yksi ilmanvaihtokanavan seinämistä (51) on järjestetty (51) avattavissa olevaksi siten, että levypakka (1), puhallin ja fluidisuodatin on sijoitettavissa ilmanvaihtokanavan (5) sisäpuolelle

7. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen mukainen ilmanvaihtojärjestelmä (100), tunnettu siitä, että levypakan (1) kylkisivun sulkuvälineessä (143) tai levypakan päädyn sulkuvälineessä (123) on vähintään yksi epäjatkuvuuskohta (143a, 123a), joka/jotka muodostaa/muodostavat vastaavasti kylkiaukon (141) tai päätyaukon (121).

8. Patenttivaatimuksen 1 mukainen ilmanvaihtojärjestelmä (100), tunnettu siitä, että levypakan kylkiaukko (141) avautuu ilmanvaihtokanavan (5) seinämän (51) ja kylkisivun sulkuvälineen väliseen ilmanohjaustilaan (2), josta on puolestaan ilma-yhteys ilmanvaihtokanavan seinämään järjestetyn yhteen (61) välityksellä ilmanvaihtokanavan ulkopuolelle kuten huonetilaan tai ilmanvaihto-kanavan toiseen osaan kuten tuloilmakanavaan tai poistoilmakanavaan.

9. Patenttivaatimuksen 1 mukainen ilmanvaihtojärjestelmä (100), tunnettu siitä, että levypakan saman kylkisivun alueelta johtaa yksi tai kaksi kylkiaukkoa samaan ilmanvaihtokanavan seinämän (51) ja kylkisivun (14) sulkuvälineen (143) väliin muodostettuun fluidinohjaustilaan (2).

10. Patenttivaatimuksen 1 mukainen ilmanvaihtojärjestelmä, tunnettu siitä, että ilmanvaihtokanavan (5) seinämän aukko (512), on varustettu fluidiyhteellä (61), joka sijaitsee samankeskisesti tai erikeskisesti levypakan (1) kylkiaukon (141) kanssa, siten, että jolloin ilmanvaihtokanavan seinämän aukon (512) ja levypakan (1) kylkiaukon välillä on fluidiyhteys fluidinohjaustilan (2) välityksellä.

11. Patenttivaatimuksen 1 mukainen ilmanvaihtojärjestelmä (100), tunnettu siitä, että levypakan kotelon kylkisivun (14) sulkuväline (143) sisältää joukon levypakan (1) kahden vierekkäisen levyn (3; 3’, 3’) kylkipäätyjen (32) välissä kulkevia sulkupintoja kuten levyjen kylkipäätyjen välisiä tiivistyksiä, joista kukin kylkipäädyn sulkupinta ulottuu levypakan pituussuunnassa (P) levypakan päästä päähän ja jolloin kunkin sulkupinnan taso on edullisesti poikkisuunnas-sa levypakan (1) levyjen (3) tasoon nähden.

12. Patenttivaatimuksen 11 mukainen ilmanvaihtojärjestelmä (100), tunnettu siitä, että levypakan kylkisivun sulkuvälineessä (143) vuorottelevat kahden vierekkäisen levypakan levyn kylkipäätyjen (32) välissä kulkevat kyljensulkupinnat (323) ja kahden vierekkäisen levyn kylkipäätyjä yhdistävät kannakset (33).

13. Patenttivaatimuksen 12 mukainen ilmanvaihtojärjestelmä (100), tunnettu siitä, että kylkisivun sulkuväline (143) on kyljensulkulevy (143b).

14. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen mukainen ilmanvaihtojärjestelmä (100), tunnettu siitä, että kukin levypakan levy (3) muodostuu ohuesta ma-teriaalifoliosta kuten metallifoliosta, jolloin kaksi vierekkäistä levyä on aina yhdistetty kylkipäädyistään levyjen tasoon nähden noin suorassa kulmassa olevalla materiaalikannaksella (33).

15. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen mukainen ilmanvaihtojärjestelmä (100), tunnettu siitä, että päädyn (12) sulkuväline (123) käsittää levypakan päädyn suuntaisen, päädynsulkulevyn (123b), joka ulottuu levypakan leveyssuunnassa (L) levypakan päästä päähän, jolloin kunkin päädynsulkulevyn (123b) taso on poikkisuunnassa levypakan levyjen (3) tasoon nähden.

16. Patenttivaatimuksen 1 mukainen ilmanvaihtojärjestelmä (100), tunnettu siitä, että levypakan päädyn sulkuväline (123) käsittää joukon aina kahden vierekkäisen levypakan levyn päädyn (34) välissä kulkevia päädynsulkupintoja kuten levyjen päätyjen (34) välisiä tiivistyksiä siten, että päädyn sulkuväline (123) ulottuu levypakan leveyssuunnassa (L) levypakan päästä päähän ja päädynsulkuvälineen taso on poikkisuunnassa levypakan levyjen (3) tasoon nähden.

17. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen mukainen ilmanvaihtojärjestelmä (100), tunnettu siitä, että vähintään yksi levypakan (1) levyjen väli (15) on varustettu jakajalla (17), joka pystyy kääntämään ilmavirtauksen kulkusuunnan kyseisessä levyvälissä (15).

18. Patenttivaatimuksen 1 mukainen ilmanvaihtojärjestelmä (100), tunnettu siitä, että kahden vierekkäisen levypakan levyn (3; 3’, 3”) levyvälissä (15) on joukko näiden levyjen materiaalista tehtyjä välikkeitä (151) tai näiden levyjen materiaalista eroavia välikkeitä (152), jotka välikkeet (151, 152) pitävät vierekkäisten levyjen (3; 3’, 3”) välisen välimatkan samana koko levyvälin (15) alueella.

19. Patenttivaatimuksen 18 mukainen ilmanvaihtojärjestelmä (100) tunnettu siitä, että levypakan kotelo (4) on järjestetty avattavissa olevaksi.

20. Patenttivaatimuksen 1 mukainen ilmanvaihtojärjestelmä, tunnettu siitä, että ilmanvaihtojärjestelmään (100) yhteydessä olevan ilmanvaihtokanavan seinämät ja/tai fluidinohjaustilan (2) seinämät on varustettu eristeellä, joka perustuu säikeisestä piidioksidista koostuvaan silikaattivaahtoon, joka koostuu yli 90-prosenttisesti ilmasta eli niin kutsuttuun nanoeristeeseen.

21. Patenttivaatimuksen 1 mukainen ilmanvaihtojärjestelmä, tunnettu siitä, että ilmanvaihtojärjestelmään (100) yhteydessä oleva ilmanvaihtokanava (5) tai sen osa on varustettu sähköisellä kondenssiveden höyrystimellä kuten vas-tuslangalla tai lämpömatolla.

22. Patenttivaatimuksen 1 mukainen ilmanvaihtojärjestelmä (100) tunnettu siitä, että vähintään yksi ilmanvaihtokanavan seinämistä (51) on järjestetty avattavissa olevaksi saranoimalla tai muodostamalla seinämä liputettavaksi ja/tai kallistettavaksi. Patentkrav