FI125809B - Kiertovoitelujärjestelmä kuiturainakonetta varten - Google Patents
Kiertovoitelujärjestelmä kuiturainakonetta varten Download PDFInfo
- Publication number
- FI125809B FI125809B FI20135399A FI20135399A FI125809B FI 125809 B FI125809 B FI 125809B FI 20135399 A FI20135399 A FI 20135399A FI 20135399 A FI20135399 A FI 20135399A FI 125809 B FI125809 B FI 125809B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- lubrication
- temperature
- control device
- oil
- temperature element
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16N—LUBRICATING
- F16N7/00—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated
- F16N7/38—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated with a separate pump; Central lubrication systems
- F16N7/40—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated with a separate pump; Central lubrication systems in a closed circulation system
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/66—Special parts or details in view of lubrication
- F16C33/6603—Special parts or details in view of lubrication with grease as lubricant
- F16C33/6622—Details of supply and/or removal of the grease, e.g. purging grease
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16N—LUBRICATING
- F16N29/00—Special means in lubricating arrangements or systems providing for the indication or detection of undesired conditions; Use of devices responsive to conditions in lubricating arrangements or systems
- F16N29/02—Special means in lubricating arrangements or systems providing for the indication or detection of undesired conditions; Use of devices responsive to conditions in lubricating arrangements or systems for influencing the supply of lubricant
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/66—Special parts or details in view of lubrication
- F16C33/6637—Special parts or details in view of lubrication with liquid lubricant
- F16C33/6659—Details of supply of the liquid to the bearing, e.g. passages or nozzles
- F16C33/667—Details of supply of the liquid to the bearing, e.g. passages or nozzles related to conditioning, e.g. cooling, filtering
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/66—Special parts or details in view of lubrication
- F16C33/6637—Special parts or details in view of lubrication with liquid lubricant
- F16C33/6659—Details of supply of the liquid to the bearing, e.g. passages or nozzles
- F16C33/6674—Details of supply of the liquid to the bearing, e.g. passages or nozzles related to the amount supplied, e.g. gaps to restrict flow of the liquid
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D21—PAPER-MAKING; PRODUCTION OF CELLULOSE
- D21F—PAPER-MAKING MACHINES; METHODS OF PRODUCING PAPER THEREON
- D21F7/00—Other details of machines for making continuous webs of paper
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M1/00—Pressure lubrication
- F01M1/02—Pressure lubrication using lubricating pumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C13/00—Rolls, drums, discs, or the like; Bearings or mountings therefor
- F16C13/02—Bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C35/00—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers
- F16C35/04—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of ball or roller bearings
- F16C35/042—Housings for rolling element bearings for rotary movement
- F16C35/047—Housings for rolling element bearings for rotary movement with a base plate substantially parallel to the axis of rotation, e.g. horizontally mounted pillow blocks
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16N—LUBRICATING
- F16N2250/00—Measuring
- F16N2250/08—Temperature
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01F—MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUID LEVEL; METERING BY VOLUME
- G01F23/00—Indicating or measuring liquid level or level of fluent solid material, e.g. indicating in terms of volume or indicating by means of an alarm
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Spinning Or Twisting Of Yarns (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
Description
KIERTOVOITELUJÄRJESTELMÄ KUITURAINAKONETTA VARTEN
Keksinnön kohteena on kiertovoitelujärjestelmä kuiturainakonetta varten, johon kiertovoitelujärjestelmään kuuluu voiteluöljyn syöttölinjan ja paluulinjan sisältävä kiertovoitelupiiri, johon on järjestetty voitelukohde, säätölaite voiteluöljyn virtauksen säätämiseksi, ja lämpötilaelementti, joka on yhdistetty säätölaitteeseen voiteluöljyn virtauksen säätämiseksi lämpötilan perusteella, ja lämpötilaelementti on omavoimainen, ja paluulinjaan kuuluu osavirtauskanava, johon lämpötilaelementti on järjestetty.
Kuiturainakoneissa käytetään suuria teloja ja sylintereitä, joiden laakereihin on järjestetty kiertovoitelu. Yksittäisiä voitelukohteita voi olla yhdessä kuiturainakoneessa useita satoja. Esimerkiksi vierintälaakerissa öljystä muodostuvan voitelukalvon paksuus määräytyy lähinnä laakerirullien vierin-tänopeuden, kuorman ja öljyn viskositeetin mukaan. Käytännössä voitelukalvon paksuutta voidaan säätää vain öljyn viskositeettia muuttamalla, koska vierintänopeus ja kuorma tuotannon aikana säilyvät oleellisesti muuttumattomina. Viskositeettiin vaikuttaa erityisesti öljyn lämpötila. Kiertovoitelussa suurin osa öljy-virtauksesta tarvitaan laakerin jäähdyttämiseen ja vain pieni osa tarvitaan varsinaisen voitelukalvon muodostamiseen. Laakerin ollessa kylmä, kuten esimerkiksi kuiturainakoneen seisokin jälkeen, riittää voitelukalvon muodostamiseen hyvin pieni öljyvirtaus. Tunnetuissa kuiturainakoneissa laakereille johdettavaa öljyvirtausta säädetään kiertovoitelujärjestelmään kuuluvalla laitteella. Laite voi olla esimerkiksi rotametri tai soikioratasmittari, joissa öljyvirtauksen säätö perustuu käsin aseteltavaan neulaventtiiliin. Voitelukohteen virtausmäärä säädetään oletusarvoonsa, joka määritetään ajonopeuden mukaan maksimikuormalla ja -lämpötilalla.
Öljyn viskositeetti kasvaa eksponentiaalisesti lämpötilan laskiessa. Viskositeetin kasvu lisää virtausvastusta laakeri-pesän poistokanavissa ja paluuputkistossa. Neulaventtiili toimii kertakuristimen tavoin ja on reagoimaton viskositeetin muutokseen. Käytännössä öljyvirtaus pysyy miltei vakiona viskositeetin muutoksesta huolimatta. Kylmäkäynnistyksissä ongelmana on öljyvuodot telojen laakeripesien hankaamattomien sokkelotiivis-teiden läpi. Tämä ongelma on häiritsevä varsinkin joillakin vanhemmilla kuiturainakoneilla. Toisaalta uudemmilla kuitu-rainakoneilla kiertovoitelun öljymäärät ovat kasvaneet nousseiden ajonopeuksien vuoksi. Tunnetun tekniikan ongelmia on pyritty lieventämään kierovoitelujärjestelmän painetta pienentämällä, kun öljysäiliöön palaava öljy on kylmää. Tällä ei voida kuitenkaan ongelmaa tarpeeksi kompensoida, sillä telan käyttövaihteet on liitetty samaan syöttöputkistoon telojen laakereiden kanssa eikä käyttövaihteiden toiminnan vuoksi voida käyttää pienempää syöttöpainetta ryömitystä suuremmalla nopeudella.
Ongelmia on pyritty myös ratkaisemaan lisäämällä älyä kiertovoi-telujärjestelmään. Kuhunkin voitelukohteeseen on lisätty lämpö-tilaelementiksi anturi ja sen elektroniikka sekä säätölaite toimielimineen. Käytännössä elektronisen anturin paluuöljystä mittaamien arvojen perusteella elektroniikka ohjaa toimielintä, jolla käytetään säätölaitetta. Tällöin öljyvirtaus laakerille voidaan säätää lämpötilasta riippuen. Anturit, elektroniikka ja toimielimet lisäävät kustannuksia. Lisäksi elektroniikalle ja toimielimille pitää olla hyvin suojatut kaapeloinnit, vaikka öljyputkituksia voidaan yksinkertaistaa. Lisäksi kuumat käyttökohteet vaativat erityistä elektroniikkaa tai ainakin koteloin-tia ja jopa jäähdytystä. Tällainen kiertovoitelujärjestelmä esitetään suomalaisessa patentissa numero 123370.
Keksinnön tarkoituksena on aikaansaada kuiturainakonetta varten uudenlainen kiertovoitelujärjestelmä, joka on entistä yksinkertaisempi, mutta joka säätyy käyttöolosuhteiden muutosten mukaisesti. Tämän keksinnön tunnusomainen piirre on, että lämpötila-elementti on sovitettu paluulinjaan säätölaitteen ollessa syöttölinjassa. Tällöin vältetään erilaiset toimilaitteet ja kaapeloinnit. Samalla kunkin voitelukohteen kiertovoitelu voidaan säätää yksilöllisesti. Lisäksi kiertovoitelujärjestelmä säätyy automaattisesti sopeutuen eri lämpötiloihin. Tällöin kuhunkin tilanteeseen voitelukohteelle saavutetaan sopiva voitelu ja jäähdytys.
Keksintöä kuvataan seuraavassa yksityiskohtaisesti viittaamalla oheisiin eräitä keksinnön sovelluksia kuvaaviin piirroksiin, joissa
Kuva la esittää yleisesti kuiturainakoneen kiertovoitelujär-j estelmää,
Kuva Ib esittää periaatteellisesti keksinnön mukaista kuiturainakoneen kiertovoiteluj ärj estelmää,
Kuva 2 esittää yhden kuiturainakoneen kiertovoitelujärjestel-mään kuuluvan voitelukohteen konesuunnassa katsottuna, Kuva 3 esittää osasuurennoksen kuvasta 2.
Kuvassa la esitetään yleisesti kuiturainakoneen kiertovoitelu-järjestelmää, tarkemmin sanottuna sen osaa yhden voitelukohteen yhteydessä. Tässä sovellusesimerkkinä on kuiturainakoneen telan laakeri, joka muodostaa voitelukohteen 10. Tela tuetaan pyöri-västi kumpaankin päähän sovitetulla laakerilla. Tässä laakeri on vierintälaakeri 11, jossa ulkokehän 12 ja sisäkehän 13 välissä on vierintäelimet 14. Vastakkain olevien pintojen väliin pitää saada riittävä voitelukalvo laakerin toiminnan mahdollistamiseksi. Voitelun lisäksi voiteluöljy jäähdyttää ja puhdistaa laakeria .
Kiertovoitelussa käytetään voiteluöljyä, jota syötetään kullekin voitelukohteelle. Tavallisesti kuiturainakoneen kellarissa on yksi tai useampi öljysäiliö, josta pumpataan voiteluöljyä putkistoja pitkin. Öljysäiliön yhteydessä on suodattimet, öljyn jäähdytys ja vedenerotus. Siten voiteluöljystä saadaan erotettua epäpuhtauksia ja vettä, jolloin voiteluöljy säilyy pitkään käyttökelpoisena ja siten voitelukohde toimintakelpoisena.
Esimerkiksi isolle laakerille syötetään voiteluöljyä useita litroja tunnissa öljysäiliön tilavuuden ollessa jopa kymmeniä kuutiometrej ä.
Kuvassa la jätetään esittämättä edellä mainittu öljysäiliö samoin kuin erilaiset pumput ja linjastot säätimineen ja mitta-reineen. Kuvissa tarkastellaan vain voitelukohteen lähiympäristöä. Yleisesti sanottuna kiertovoitelujärjestelmään kuuluu voiteluöljyn syöttölinjan 15 ja paluulinjan 16 sisältävä kierto-voitelupiiri 17 (kuva la) . Syöttölinjaan johdetaan voiteluöljyä, joka kiertää voitelukohteen kautta takaisin paluulinjaan ja sitä pitkin öljysäiliöön. Kiertovoitelupiiriin 17 on järjestetty voitelukohde 10 sekä säätölaite 18 voiteluöljyn virtauksen säätämiseksi (kuva Ib) . Tällöin voitelukohteelle saadaan syötettyä haluttu määrä voiteluöljyä. Lisäksi kiertovoitelupiiriin 17 kuuluu lämpötilaelementti 19, joka on yhdistetty säätölaitteeseen 18 voiteluöljyn virtauksen säätämiseksi lämpötilan perusteella. Tällöin voitelukohteelle menevän voiteluöljyn määrää muutetaan lämpötilan perusteella, jolloin esimerkiksi tunnetun tekniikan vuoto-ongelmat voidaan välttää ja toisaalta voitelu-kohteelle taataan riittävä voitelu ja jäähdytys. Kiertovoitelu-järjestelmässä lämpötilaelementti 19 on omavoimainen. Tällöin esimerkiksi säätölaitetta käyttävät askelmoottorit ovat tarpeettomia. Lisäksi itse lämpötilaelementti on sähköisesti passiivinen, jolloin erilliset kaapeloinnit ja ohjauselektroniikka voidaan jättää pois.
Kuvassa Ib esitetään periaatteellisesti kiertovoitelupiiriä 17 säätölaitteen 18 läheisyydessä. Tässä lämpötilaelementti 19 on sovitettu paluulinjaan 16 säätölaitteen 18 ollessa syöttölinjässä 15. Tällöin lämpötilaelementti 19 reagoi paluulinjan 16 öljyvirtaukseen, joka on lämmennyt voitelukohteessa 10. Voitelu-öljyn lämpötilaa nostaa niin voitelukohteen kuuma sijoituspaikka kuin leikkausvoimat voitelukalvossa. Samalla säätölaite 18 pystyy suoraan säätämään voitelukohteelle 10 menevää öljyvir-tausta. Kuvassa Ib esitetään paluulinjaa 16 paksulla yhtenäisellä viivalla ja syöttölinjaan 15 ohuella katkoviivalla.
Edullisesti lämpötilaelementti 19 on järjestetty osaksi säätölaitetta 18. Tällöin saavutetaan pieni koko ja häiriötön toiminta. Toiminnallinen kokonaisuus voidaan yllättäen muodostaa vain kahdesta komponentista tai sitten jopa muodostaa uudenlainen omatoiminen säätöelin, jossa on siis lämpötilaelementin ja säätölaitteen toiminnallisuudet. Kuvassa Ib tätä kokonaisuutta esitetään periaatteellisesti ja viitataan numerolla 20.
Uudenlaisesta säätöelimestä muodostuu kompakti ja yksinkertainen, sillä lämpötilaelementti 19 on tässä kytketty mekaanisesti säätölaitteeseen 18. Toisin sanoen lämpötilaelementin omatoiminen säätöliike välittyy suoraan säätölaitteeseen. Kuvassa Ib esitetään akseli 21, joka on kiinnitetty lämpötilaelementtiin 19 kuuluvaan lämpöelimeen 22 ja säätölaitteeseen 18 kuuluvaan kuristimeen 23. Kuristin voi olla esimerkiksi lineaariliikevent-tiili. Lämpöelin 22 reagoi paluulinjan 16 öljyvirtauksen lämpötilaan ja välittää näin muodostuvan liikkeen kuristimen 23 liikkeeksi. Tällöin säätöelin toimii täysin automaattisesti ja ilman ulkopuolista energiaa, mikä yksinkertaistaa kierovoitelu-piirin rakennetta ja vähentää häiriötilanteita. Yleisesti sanottuna säätölaite voi olla erityyppisiä venttiileitä tai kuristimia yksin tai ryhmässä. Säätöelin voidaan järjestää blokiksi, jonka läpi öljyvirtaukset viedään. Blokissa on eri varusteluille omat poraukset. Lisäksi säätäviä venttiilejä voi blokissa olla useita esimerkiksi siten, että yksi on varsinainen säätävä venttiili ja kaksi muuta on tarkoitettu öljyvirtauksen ylä- ja alarajoille. Myös mahdollisia ohikiertoventtiilejä voi olla. Säätöelimen kuuluva lämpötilaelementti sovitetaan myös osaksi blokkia.
Eri komponenttien mitoituksessa otetaan huomioon niiden keskinäinen yhteistoiminta. Tällöin tietyllä lämpötila-alueella voiteluöljyn säätö toimii halutulla tavalla. Tosin säätölaitteeseen 18 voi kuulua hienosäädin 24 säätölaitteen 18 lämpötilavas-taavuuden säätämiseksi. Hienosäädin voi muodostua esimerkiksi säätökarasta 25, joka on sovitettu edellä mainitulle akselille 21. Säätökara on sovitettu säätämään lämpöelimen ja kuristimen keskinäistä toimintaa. Tällöin säätöelin voidaan hienosäätää kuhunkin voitelukohteeseen sopivaksi. Tässä säätökaraa 25 käytetään manuaalisesti sormipyörällä 26. Lisäksi kuristimeen voi kuulua oma säätö, jolla määritetään säätölaitteen virtaama-alue. Siten yhdenlainen säätöelin saadaan sovitettua niin erilaisille lämpötila-alueille kuin erilaisille virtaama-alueille. Tosin eri sovelluksissa säätöelimen fyysinen koko voi vaihdella.
Säätöelimen ollessa sähköisesti passiivinen, ei paluuöljystä saada lämpötilatietoa esimerkiksi kuiturainakoneen koneenohjaus-järjestelmälle. Kuitenkin lämpötilaelementtiin 19 voi kuulua lämpömittari 27. Tällöin menemällä voitelukohteen luo, voi paluulinjan öljyvirtauksen lämpötilan todeta riittävällä tarkkuudella. Säätöelin voidaan varustaa aseteltavalla säätövasteel-la. Tällöin yhdenlainen säätöelin voidaan monipuolisesti säätää erilaisiin käyttöolosuhteisiin. Lisäksi säätöelin voidaan varustaa venttiilin asentoindikaattorilla, jonka asennosta voi havaita öljyvirtauksen määrän.
Joka tapauksessa nykyaikaisessa kuiturainakoneessa on kehittynyt koneenohjausjärjestelmä, jolla voidaan seurata ja säätää kuiturainakoneen toimintaa. Niinpä kiertovoitelupiiriin 17 voi kuulua elektroninen lämpötila-anturi 29 (kuva Ib). Tällöin säätöelimen itsenäinen toiminta voidaan todeta koneenohjausjärjestelmällä ja tarvittaessa käydä tarkistamassa voitelukohteella, mikäli jotain toimintahäiriötä tai muuta poikkeavaa havaitaan. Siten esimerkiksi voitelukohteen vauriotilanteessa ei säätöelin pysty lisäämään jäähdytystä öljyvirtausta lisäämällä säätöikkunaa enemmän. Tällöin lämpötilan edelleen noustessa voidaan todeta vauriotilanne koneenohjausjärjestelmän avulla. Toisaalta lämpö-tilaelementti ja säätöelinkin voi vikaantua, mikä voidaan havaita ylimääräisellä lämpötila-anturilla.
Periaatteessa lämpötilaelementti voidaan asentaa mihin tahansa jo olemassa olevaan paluulinjaan. Tosin tällöin säätöelin tulee mitoittaa huomioiden paluulinja, joka on tavallisesti halkaisijaltaan suurempi kuin syöttölinja (kuva 2). Niinpä paluu-linjaan 16 edullisesti kuuluu osavirtauskanava 30, johon lämpötilaelementti 19 on järjestetty. Tällöin pienelläkin öljyvir-tauksella lämpötilaelementin kautta kulkee aina riittävä öljy-virtaus kaikilla virtausmäärillä. Tällöin lämpötilaelementti reagoi nopeasti ja tarkasti voiteluöljyn lämpötilan muutoksiin. Samalla säätöelin saadaan asennettua helposti syöttölinjan ja paluulinjan väliin ilman sen suurempia muutoksia voitelukierto-piiriin.
Kuvassa 2 esitetään edullinen sovellus, jossa voitelukohde 10 on yksittäinen kuiturainakoneen vierintälaakeri 11. Kyseinen voitelukohde on vaativa suuren kuormituksen ja kuuman position takia. Nyt ilman elektroniikkaa oleva säätöelin voidaan rajoituksetta sijoittaa vaikka kuivatusosan huuvan sisälle. Tällöinkin säätöelin toimii moitteetta ilman elektronisia osia ja erillisiä johdotuksia.
Kuvassa 2 vierintälaakeri 11 on pallomainen rullalaakeri, joka on sovitettu akselille 31. Pallomaisessa rullalaakerissa on kaksi rullariviä. Laakeripesään 32 tuetussa ulkokehässä 12 on yhteinen pallomainen vierintärata. Vastaavasti akselille 31 sovitetussa sisäkehässä 13 on kullekin rullariville oma vierin-täratansa. Pallomainen rullalaakeri pystyy säteiskuormitusten lisäksi kantamaan aksiaalikuormituksia molempiin suuntiin ja sietää myös akselin kulmavirhettä. Tässä voiteluöljyä syötetään rullarivien väliin, josta se jakautuu vastinpinnoille. Voitelu-öljy kerääntyy laakerinpesän 32 alaosaan, johon paluulinja 16 on yhdistetty. Paluuvirtaus on yleensä painovoimaista, mitä varten paluulinjalla on oltava riittävä halkaisija. Akselin 31 ja laakeripesä 32 liittymäkohdassa on hankaamattomat labyrinttitii-visteet 33, joilla on pitkä käyttöikä. Normaalitilanteessa laakerinpesään kerääntyvän voiteluöljyn pinnantaso on labyrint- titiivisteitä alempana. Tällöin vältetään öljyvuodot labyrintti-tiivisteiden kautta.
Kuvan 2 järjestely sopii mainiosti jälkiasennettavaksi ilman sen suurempia muutostöitä. Toisaalta sopivalla suunnittelulla säätölaite 18 ja lämpötilaelementti 19 voidaan integroida vierintälaakeriin 11 kuuluvaan laakeripesään 32 (ei esitetty). Tämä edelleen yksinkertaistaa kiertovoitelupiirin rakennetta ja vähentää vaurioitumisriski, kun eri komponentit ovat laakeri-pesän suojassa. Tällöin lämpötilaelementti on järjestetty poistoöljyn yhteyteen.
Keksinnössä on yhdistetty eri toiminnallisuuksia uudenlaiseksi säätöelimeksi. Esimerkiksi kuiturainakoneen telan laakerin ja siten voiteluöljyn ollessa paluulinjassa kylmä, kuristetaan öljyvirtausta laakerille yksilöllisesti erillisellä säätöelimel-lä. Säätöelin on omavoimainen, jolloin se ei tarvitse apuenergi-aa eikä erillistä ohjausta. Laakerin kehänopeuden kasvaessa ja laakeripesästä poistuvan voitelunöljyn samalla lämmetessä, säätöelin säätyy poistuvan öljyn lämpötilan mukaisesti. Tällöin laakerille syötetään enemmän voiteluöljyä, jolloin varmistetaan riittävä voitelu ja jäähdytys.
Kuvassa 3 esitetään tarkemmin keksinnön mukainen säätöelin 20. Tässä lämpöelin 22 on vahapatruuna, jonka rakenne ja ulkomitat muuttuvat lämpötilan mukaan. Lämpöelin 22 on yhdistetty akselilla 21 kuristimeen 23, joka säätää voitelukohteelle menevän voiteluöljyn määrää. Säätöelimen lämpötilariippuvuutta voidaan säätää sormipyörällä 26. Oikea lämpötilan asetus tehdään manuaalisesti paluuöljyn lämpötilamittauksen perusteella normaalin ajon aikana edellä mainitulla sormipyörällä. Kuristin ei sulkeudu koskaan täysin, vaan se läpäisee kylmänäkin minimivirtauksen. Tämä minimivirtaus riittää seisokin ja ryömityksen aikaiseen voiteluun.
Säätöelin voidaan asentaa olemassa olevaan voitelukohteeseen tai siihen johtavaan putkistoon. Lisäksi säätöelin soveltuu kytkettäväksi sarjaan virtausmittarin kanssa. Tällöin virtausmittauk-sella voidaan valvoa, että säätöelin toimii halutulla tavalla. Keksinnön mukaisella kierovoitelujärjestelmällä saavutetaan entistä parempi voitelutilanteen hallinta kaikissa ajotilanteis-sa. Ö1jyvirtauksen ollessa sopiva, vältetään voiteluöljyn ylimäärän muodostuminen voitelukohteeseen. Tämä pienentää kitkahäviöitä laakerissa, mikä säästää energiaa. Samalla vältetään öljyvuodot. Elektronisten toimilaitteiden ja ohjainten jäädessä pois kiertovoitelujärjestelmä rakenne yksinkertaistuu huomattavasti. Myös voitelutilannetta voidaan seurata voitelu-kohteen paluuöljyn erillisen lämpötilamittauksen avulla. Erillistä lämpötila-anturia voidaan siten käyttää voitelukohteen kunnonseurantaan. Säätöelimen toiminta perustuu voitelukohteen ominaisuuksiin, voiteluöljyn virtaukseen ja lämpötilaan sekä kuiturainakoneen tuotantoparametreihin. Esitetyssä sovelluksessa voitelukohde on vierintälaakeri, mutta se voi olla myös liukulaakeri tai vaihteisto, joka sisältää voitelua ja jäähdytystä kaipaavia laakerointeja ja ryntöjä.
Claims (7)
1. Kiertovoitelujärjestelmä kuiturainakonetta varten, johon kiertovoitelujärjestelmäan kuuluu voiteluöljyn syöttölinjan (15) ja paluulinjan (16) sisältävä kiertovoitelupiiri (17), johon on j ärj estetty voitelukohde (10), joka on yksittäinen kuiturainako-neen vierintälaakeri (11), säätölaite (18) voiteluöljyn virtauksen säätämiseksi, ja lämpötilaelementti (19), joka on yhdistetty säätölaitteeseen (18) voiteluöljyn virtauksen säätämiseksi lämpötilan perusteella, ja lämpötilaelementti (19) on omavoimainen, ja paluulinjaan (16) kuuluu osavirtauskanava (30), johon lämpötilaelementti (19) on järjestetty, tunnettu siitä, että lämpötilaelementti (19) on sovitettu paluulinjaan (16) säätölaitteen (18) ollessa syöttö-linjassa (15) .
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen järjestelmä, tunnettu siitä, että lämpötilaelementti (19) on järjestetty osaksi säätölaitetta (18).
3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen järjestelmä, tunnettu siitä, että lämpötilaelementti (19) on kytketty mekaanisesti säätölaitteeseen (18).
4. Jonkin patenttivaatimuksen 1-3 mukainen järjestelmä, tunnettu siitä, että lämpötilaelementtiin (19) kuuluu aistinha-vaittava lämpömittari (27).
5. Jonkin patenttivaatimuksen 1-4 mukainen järjestelmä, tunnettu siitä, että säätölaitteeseen (18) kuuluu hienosäädin (24) säätölaitteen (18) lämpötilavastaavuuden säätämiseksi.
6. Jonkin patenttivaatimuksen 1-5 mukainen järjestelmä, tunnettu siitä, että säätölaite (18) ja lämpötilaelementti (19) on integroitu vierintälaakeriin (11) kuuluvaan laakeripesään (32) .
7. Jonkin patenttivaatimuksen 1-6 mukainen järjestelmä, tunnettu siitä, että kiertovoitelupiiriin (17) kuuluu elektroninen lämpötila-anturi (29).
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI20135399A FI125809B (fi) | 2013-04-19 | 2013-04-19 | Kiertovoitelujärjestelmä kuiturainakonetta varten |
DE201420100981 DE202014100981U1 (de) | 2013-04-19 | 2014-03-05 | Umlaufschmiersystem für eine Faserbahnmaschine |
ATGM109/2014U AT14194U1 (de) | 2013-04-19 | 2014-03-13 | Umlaufschmiersystem für eine Faserbahnmaschine |
CN201420166931.4U CN203963464U (zh) | 2013-04-19 | 2014-04-08 | 用于纤维幅材机的循环润滑系统 |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI20135399 | 2013-04-19 | ||
FI20135399A FI125809B (fi) | 2013-04-19 | 2013-04-19 | Kiertovoitelujärjestelmä kuiturainakonetta varten |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI20135399A FI20135399A (fi) | 2014-10-20 |
FI125809B true FI125809B (fi) | 2016-02-29 |
Family
ID=50490282
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI20135399A FI125809B (fi) | 2013-04-19 | 2013-04-19 | Kiertovoitelujärjestelmä kuiturainakonetta varten |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN203963464U (fi) |
AT (1) | AT14194U1 (fi) |
DE (1) | DE202014100981U1 (fi) |
FI (1) | FI125809B (fi) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2015199059A1 (ja) * | 2014-06-27 | 2015-12-30 | Ntn株式会社 | 潤滑油供給ユニットおよび軸受装置 |
CN111762536A (zh) * | 2020-07-13 | 2020-10-13 | 浙江三基钢管有限公司 | 一种用于轴承座加油的装置 |
CN114909592A (zh) * | 2022-04-20 | 2022-08-16 | 北方工业大学 | 可精确定量的实验室用微量润滑液供给系统 |
CN115164080B (zh) * | 2022-07-15 | 2024-04-05 | 东方电气集团东方电机有限公司 | 发电机及其启动方法、关机方法、计算机可读存储介质 |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1023598B (de) * | 1954-10-18 | 1958-01-30 | Bayer Ag | Schauglas |
FI123370B (fi) * | 2007-11-07 | 2013-03-15 | Metso Paper Inc | Menetelmä kiertovoitelun ohjaamiseksi ja kiertovoitelujärjestelmä |
DE102010051290A1 (de) * | 2010-11-12 | 2012-05-16 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Regelvorrichtung für eine Umlaufschmierung |
-
2013
- 2013-04-19 FI FI20135399A patent/FI125809B/fi active IP Right Grant
-
2014
- 2014-03-05 DE DE201420100981 patent/DE202014100981U1/de not_active Expired - Lifetime
- 2014-03-13 AT ATGM109/2014U patent/AT14194U1/de not_active IP Right Cessation
- 2014-04-08 CN CN201420166931.4U patent/CN203963464U/zh not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
AT14194U1 (de) | 2015-05-15 |
DE202014100981U1 (de) | 2014-03-27 |
CN203963464U (zh) | 2014-11-26 |
FI20135399A (fi) | 2014-10-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
FI125809B (fi) | Kiertovoitelujärjestelmä kuiturainakonetta varten | |
EP3334962B1 (en) | Device and method for magnetically controlled dry gas seal | |
CN109807356B (zh) | 电主轴油气润滑装置、控制系统及控制方法 | |
KR101901992B1 (ko) | 기어 시스템의 윤활을 조절하는 방법 및 장치 | |
US20140238742A1 (en) | Device for supplying lubricant to a lubrication point in a machine | |
US10683798B2 (en) | Turbocharger, engine system, and control method for turbocharger | |
CN108291482B (zh) | 涡轮增压器、发动机系统 | |
KR102047579B1 (ko) | 유량계 | |
EP3640507B1 (de) | Gleitringdichtungsvorrichtung mit mikrosystem, pumpvorrichtung hiermit und verfahren zu deren betrieb | |
EP3321475B1 (en) | Oil debris monitoring using active valve configuration control | |
US20190011050A1 (en) | Sea water seal without oil lubrication for pods | |
US4333453A (en) | Respirator valve | |
US20180340471A1 (en) | Pump bearing flow control | |
CN114088924B (zh) | 工程机械润滑油的监测装置和监测方法 | |
WO2020216095A1 (en) | Shaft arrangement for a vehicle | |
BR102015015993B1 (pt) | Sistema de óleo de lubrificação para um motor de combustão interna, método para ajustar uma pressão de óleo de um sistema de óleo de lubrificação e motor de combustão interna, em particular para veículos industriais ou comerciais | |
CN109114103B (zh) | 智能动压轴承 | |
KR20180096528A (ko) | 초고속 스핀들 장치 | |
US20050250632A1 (en) | Controlled deflection roll | |
JP6223852B2 (ja) | スラスト軸受装置 | |
JP7126342B2 (ja) | ジャーナル軸受の給油量調節装置、ジャーナル軸受装置、回転機械、及び、ジャーナル軸受の給油量調節方法 | |
US12074496B2 (en) | Shaft arrangement for a vehicle | |
CN109973518B (zh) | 滑动轴承承载特性的控制装置及控制方法 | |
US2880820A (en) | Composite valve structure | |
FI123664B (fi) | Paperi- tai kartonkikoneessa käytetyn laitteiston kuormitussylinterin hydraulijärjestelmä sekä menetelmä kuormitussylinterin paineistamiseksi hydraulijärjestelmässä |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PC | Transfer of assignment of patent |
Owner name: VALMET TECHNOLOGIES, INC. |
|
FG | Patent granted |
Ref document number: 125809 Country of ref document: FI Kind code of ref document: B |