FI124579B - sealing systems - Google Patents
sealing systems Download PDFInfo
- Publication number
- FI124579B FI124579B FI20070582A FI20070582A FI124579B FI 124579 B FI124579 B FI 124579B FI 20070582 A FI20070582 A FI 20070582A FI 20070582 A FI20070582 A FI 20070582A FI 124579 B FI124579 B FI 124579B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- sleeve
- components
- sealing
- sealing system
- component
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
- F02M61/16—Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
- F02M61/168—Assembling; Disassembling; Manufacturing; Adjusting
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M55/00—Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means; Arrangements of conduits between fuel tank and pump F02M37/00
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
- F02M61/16—Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/02—Sealings between relatively-stationary surfaces
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/02—Sealings between relatively-stationary surfaces
- F16J15/06—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces
- F16J15/08—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with exclusively metal packing
- F16J15/0881—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with exclusively metal packing the sealing effect being obtained by plastic deformation of the packing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M2200/00—Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
- F02M2200/16—Sealing of fuel injection apparatus not otherwise provided for
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M2200/00—Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
- F02M2200/26—Fuel-injection apparatus with elastically deformable elements other than coil springs
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
- Gasket Seals (AREA)
Description
Tiivistysjärjestelmäsealing system
Keksintö koskee tiivistysjärjestelmää rakenneosien tai rakenneosa-osuuksien välisen tiivistysalueen, erityisesti polttomoottorikoneen polttoaine-ruiskutuslaitteen rakenneosien tai rakenneosaosuuksien välisen suurpaine-5 alueen, tiivistämiseksi.The invention relates to a sealing system for sealing a sealing area between components or parts, in particular a high pressure area 5 between parts or components of a fuel injection device of an internal combustion engine.
Polttomoottorikoneiden polttoaineruiskutuslaitteissa, esim. yhteis-paineruiskutusdieselpolttomoottorikoneissa, löytyy lukuisia, toisiinsa rajoittuvien rakenneosien tai rakenneosaosuuksien välisiä suurpainetiivistysalueita, jotka täytyy tiivistää. Käytännöstä tunnetuissa polttoaineruiskutusjärjestelmissä sen-10 kaltaiset suurpainetiivistysalueet tiivistetään siten, että tiivistyspintojen alulle saadaan aikaan suuria pintapuristuksia, jolloin toisiinsa rajoittuvien rakenneosien tai rakenneosaosuuksien tiivistyspinnoille asetetaan suuret vaatimukset suhteessa niiden pinnanmuotoon, erityisesti suhteessa niiden karheuteen. Näin esim. julkaisusta DE 29 608 575 B4 on tunnettu polttomoottorikoneen poltto-15 aineenruiskutusventtiili, jolloin Venttiilinrungon ja välilevyn välinen suurpaine-tiivistysalue tiivistetään sen avulla, että yhteistoiminnassa olevista tiivistyspin-noista venttiilinrungossa ja välilevyssä kulloinkin yksi on holvattu pallomaisesti ulospäin ja toinen on joko tasainen tai myös pallomaisesti ulospäin holvattu. Tämä vaatii suurpainetiivistysalueen yhteistoiminnassa olevien tiivistyspintojen 20 tarkkaa valmistusta, mistä aiheutetaan suuria kustannuksia.In fuel injection equipment for internal combustion engines, e.g., co-injection diesel diesel engines, there are numerous high pressure sealing areas between adjacent components or components that need to be sealed. In fuel injection systems known in the art, high pressure sealing areas such as -10 are compacted such that high surface pressures are achieved at the beginning of the sealing surfaces, whereby the sealing surfaces of adjacent structural members or structural members are subject to high requirements relative to their surface shape. Thus, for example, DE 29 608 575 B4 discloses a fuel injection valve for an internal combustion engine, wherein the high pressure sealing region between the valve body and the baffle is sealed so that one of the cooperating sealing faces in the valve body and the spacer is also spherically outwardly arched. This requires the precise fabrication of the cooperating sealing surfaces 20 of the high pressure sealing area, which entails high costs.
Tästä lähtien esillä olevan keksinnön ongelma on saada aikaan uu-denkaltainen tiivistysjärjestelmä tiivistysalueen tiivistämiseksi rakenneosien tai rakenneosaosuuksien välissä.From now on, the problem of the present invention is to provide a similar sealing system for sealing the sealing area between the structural members or structural members.
Tämä ongelma ratkaistaan patenttivaatimuksen 1 mukaisen tiivistysjär- 25 jestelmän avulla. Keksinnön mukaisesti yhteen toisiaan vastapäätä sijaitsevista rakenneosista tai rakenneosaosuuksista, vastaavan kanavan tai kanavaosuuden o ™ alueelle on integroitu suurentava koverrus, jolloin koverrukseen on järjestetty ren- o gasmainen tai putkimainen holkki, jolloin holkki osa-asennettuna ulottuu osuudella ^ koverruksesta ja rajoittuu toisen rakenneosan tai rakenneosaosuuden pintaan, x 30 ja jolloin holkki on asennettaessa muovattavissa siten, että rakenneosien tai rakenneosaosuuksien vastakkaiset pinnat koskettavat toisiaan.This problem is solved by the sealing system of claim 1. According to the invention, one of the opposed structural members or structural members is integrated in the respective channel or channel section o ™ with an expanding concavity, wherein an annular or tubular sleeve is provided in the concavity, with the sleeve partially mounted extending or bordering , x 30 and wherein the sleeve can be molded during installation so that the opposing surfaces of the structural members or structural members contact each other.
CVJCVJ
g Tässä esillä olevan keksinnön tarkoituksessa rakenneosien tai raken- ^ neosaosuuksien välisen tiivistysalueen tiivistys tapahtuu käyttäen rengasmaista ° tai putkimaista hoikkia, joka osa-asennettuna ulottuu yhden yli rakenneosan tai 35 rakenneosaosuuden vastakkaisista pinnoista ja määrittää näin raon rakenneosan tai rakenneosaosuuden vastakkaisten pintojen välissä, jolloin kuitenkin 2 asennettaessa hoikkia muovataan siten, että pintapuristuksen aiheuttamisen jälkeen rakenneosien välissä niiden vastakkaiset pinnat rajoittuvat osiinsa tai koskettavat toisiaan. Rakenneosien tai rakenneosaosuuksien vastakkaiset pinnat voidaan valmistaa pienellä tarkkuudella, erityisesti pintakarheudelle asettavilla pie-5 nillä vaatimuksilla. Sama koskee rengasmaisen tai putkimaisen hoikin pintoja, jota hoikkia asennettaessa edullisesti muovataan elastisesti ja plastisesti.g For purposes of the present invention, the sealing area between components or parts is sealed using an annular or tubular sleeve which, when partially mounted, extends over one of the opposing surfaces of the component or component and thereby defines a gap between opposing surfaces of the component or component. when assembled, the sleeve is formed such that, after surface pressing, the opposing surfaces of the structural members are limited to their parts or touch each other. Opposing surfaces of the components or portions of the components can be manufactured with low precision, especially with low requirements for surface roughness. The same applies to the surfaces of the annular or tubular sleeve which, when mounted, are preferably elastically and plastically molded.
Keksinnön edulliset jatkomuodot käyvät ilmi epäitsenäisistä patenttivaatimuksista ja seuraavasta selitysosasta. Keksinnön suoritusesimerkkejä olematta rajoitettu näihin selvitetään lähemmin piirustuksen avulla. Piirustuksessa 10 kuvio 1 esittää poikkileikkauksen keksinnön mukaisen tiivistysjärjestel- män läpi keksinnön ensimmäisen suoritusesimerkin mukaisesti; ja kuvio 2 esittää poikkileikkauksen keksinnön mukaisen tiivistysjärjes-telmän läpi keksinnön toisen suoritusesimerkin mukaisesti.Preferred further embodiments of the invention will be apparent from the dependent claims and the following description. Examples of embodiments of the invention without being limited thereto will be further elucidated by the drawing. In the drawing 10, Figure 1 shows a cross-section through a sealing system according to the invention according to a first embodiment of the invention; and Figure 2 shows a cross-section through a sealing system according to the invention in accordance with another embodiment of the invention.
Tässä esillä oleva keksintö koskee tiivistysjärjestelmää rakenneosien 15 tai rakenneosaosuuksien tiivistysalueen, erityisesti polttomoottorikoneen polt-toaineenruiskutuslaitteen rakenneosien tai rakenneosaosuuksien välisen suur-painetiivistysalueen tiivistämiseksi.The present invention relates to a sealing system for sealing a high pressure sealing area between components 15 or component parts, in particular between parts or components of an internal combustion engine fuel injection device.
Keksinnön mukaisen tiivistysjärjestelmän käyttöalue ei kuitenkaan ole rajoitettu polttoaineenruiskutuslaitteisiin, pikemminkin tiivistysjärjestelmää voidaan 20 käyttää kaikkialla siellä, missä tiivistysalueita on tiivistettävä. Seuraavassa selitetään keksinnön mukainen tiivistysjärjestelmä viitaten kuvioihin 1 ja 2.However, the application range of the sealing system according to the invention is not limited to fuel injection devices, rather the sealing system can be used wherever the sealing areas need to be sealed. The sealing system according to the invention will now be described with reference to Figures 1 and 2.
Kuvio 1 esittää osittaisen poikkileikkauksen keksinnön mukaisen tiivistysjärjestelmän läpi kahden rakenneosan 11, 12 välisen tiivistysalueen tiivistämiseksi osa-asennettuna. Näin kuvion 1 mukaan molempiin rakenneosiin 11, 12 25 on kulloinkin integroitu kanava 13 tai 14, jolloin kanavat 13, 14 tunkeutuvat rakenneosien 11,12 vastakkaisten pintojen 15 tai 16 läpi ja täydentävät toisiaan mo- 5 lemminpuolisesti. Molempien rakenneosien 11, 12 kanavat 13, 14 ovat suurenFigure 1 shows a partial cross-section through a sealing system according to the invention for partially sealing a sealing area between two structural members 11, 12. Thus, according to Fig. 1, each of the structural members 11, 12 25 each has a channel 13 or 14 integrated therethrough, the channels 13, 14 penetrating through the opposite surfaces 15 or 16 of the structural members 11,12 and complementing each other. The channels 13, 14 of both components 11, 12 are large
C\JC \ J
^ paineen alaisena olevan väliaineen läpivirtaamia, jolloin väliaineen työntyminen ? ulos kanavista 13, 14 voidaan välttää keksinnön mukaisen tiivistysjärjestelmän o ^ 30 10 avulla.^ the flow-through of the pressurized medium, whereby the medium is pushed? out of the channels 13, 14 can be avoided by the sealing system o 30 of the invention.
| Kuvion 1 mukaan yhteen molemmista rakenneosista, nimittäin raken- neosaan 11, on sijoitettu koverrus 17. Koverrus 17 on kuvion 1 mukaan sijoitettu 00 g rakenneosan 11 pintaan 15 kanavan 13 alueelle, siis kanavan 13 osittaisen suu- o rennuksen alle.| According to Fig. 1, one of the two components, namely the component 11, is provided with a recess 17. The recess 17 is, as shown in Fig. 1, placed 00 g on the surface 15 of the component 11 in the region 13 of the channel 13, i.e. under the partial expansion.
o ^ 35 Koverrukseen 17 on järjestetty rengasmainen tai putkimainen holkki 18. Holkki 18 ulottuu kuviossa 1 esitetyssä, osa-asennetussa tiivistysjärjestelmän 3 10 tilassa osuudella ulos koverruksesta 17 ja ulottuu näin rakenneosan 11 pinnan yli. Holkki 18 nojaa tällöin otsapinnalla 19 rakenneosan 12 pintaan 16 ja määrittää osa-asennettuna kuvion 1 mukaan raon 20, jonka leveys on a molempien rakenneosien 11, 12 välissä.An annular or tubular sleeve 18 is provided in the recess 17, the portion 18 extending in a partially mounted state of the sealing system 3 10 by a portion out of the recess 17, thereby extending over the surface of the component 11. The sleeve 18 then rests on the face 16 of the structural member 12 on the face surface 19 and defines a slot 20 having a width a between the two structural members 11, 12 when partially mounted.
5 Asennettaessa molemmat rakenneosat 11, 12 ruuvataan edullisesti keskenään yhteen, jolloin tässä hoikin 18 ja rakenneosan 12 väliin tuotetaan pin-tapuristus, jonka perusteella hoikkia 18 asennettaessa muovataan siten, että molemmat rakenneosat 11,12 rajoittuvat pinnoillaan 15, 16 toisiinsa tai koskettavat toisiaan, että näin ollen rako 20 molempien rakenneosien välissä 11, 12 10 katoaa. Tällöin hoikin 18 muotoa muutetaan elastisesti ja sen jälkeen plastisesti. Tämän avulla saadaan aikaan hoikin 18 otsapinnan 19 ja rakenneosan 12 pinnan välisten tiivistysvoimien tasaus, minkä vuoksi rakenneosien 11, 12 pinnat 15, 16 sekä hoikin 18 otsapinta voidaan valmistaa pienillä, niiden pinnanlaadulle asetettavilla vaatimuksilla, erityisesti pienillä, niiden pintakarheudelle asetetta-15 villa vaatimuksilla.Preferably, when assembling the two components 11, 12, a pinching is provided between the sleeve 18 and the component 12, whereby, when the sleeve 18 is mounted, it is molded so that the two components 11,12 abut against or contact one another with thus, the gap 20 between the two components 11, 12 10 disappears. The sleeve 18 is then elastically deformed and then plastically deformed. This provides an equalization of the sealing forces between the face surface 19 of the sleeve 18 and the surface of the component 12, so that the surfaces 15, 16 of the components 11, 12 and the face of the sleeve 18 can be manufactured with low surface quality requirements, particularly low surface roughness requirements.
Osa-asennettuna raon 20 leveys a on edullisesti 0,1 mm - 1,0 mm, holkki 18 ulottuu näin ollen osa-asennettuna 0,03 mm -1,0 mm ulos rakenneosan 11 koverruksesta 17. Hoikin 18 seinämäpaksuus, siis sen sisähalkaisijan ja ulko-halkaisijan ero, on 0,5 mm - 5,0 mm, jolloin hoikin 18 ulkohalkaisija on edullisesti 20 1,01 -kertainen -1,5 -kertainen hoikin 18 sisähalkaisijasta.When partially mounted, the width a of the slot 20 is preferably 0.1 mm to 1.0 mm, thus the sleeve 18 extends 0.03 mm to 1.0 mm out of the recess 17 of the component 11 when partially installed. The wall thickness of the sleeve 18, i.e. its internal diameter and the outer diameter difference is 0.5 mm to 5.0 mm, whereby the outer diameter of the sleeve 18 is preferably 20 1.01 -1.5 times the inner diameter of the sleeve 18.
Tiivistettäessä suurpainetiivistysalueita holkki 18 on muodostettu edullisesti metallisesta materiaalista. Pienpainealueita tiivistettäessä holkki 18 voi olla valmistettu myös muovista.When sealing the high pressure sealing areas, the sleeve 18 is preferably formed of a metallic material. When compacting low pressure areas, the sleeve 18 may also be made of plastic.
Kuvio 2 esittää keksinnön mukaisen tiivistysjärjestelmän 21 lisäsuori- 25 tusesimerkin, jolloin kuvion 2 suoritusesimerkki vastaa pääasiassa kuvion 1 suo- ritusesimerkkiä, joten tarpeettomien toistojen välttämiseksi samoille rakenneryh- 5 mille käytetään samoja viitenumerolta. Seuraavassa mennään vain yksityiskoti en ^ tiin, joissa kuvion 2 suoritusesimerkki eroaa kuvion 1 suoritusesimerkistä.Figure 2 illustrates an additional embodiment of the sealing system 21 according to the invention, wherein the embodiment of Figure 2 corresponds essentially to the embodiment of Figure 1, so that the same reference numerals are used for the same structural groups to avoid unnecessary repetitions. In the following, we will only go to a private home where the embodiment of Figure 2 differs from the embodiment of Figure 1.
° Kuvion 2 suoritusesimerkissä hoikin 18 ulkoseinämään on sijoitettu o ^ 30 uramainen koverrus 22. Koverruksen 22 kautta hoikin 18 jäykkyyttä voidaan | tavoitellusti säätää, samoin kuin sen seinämäpaksuuden tai ulkohalkaisija-sisä- pg halkaisija -suhteen kautta.° In the exemplary embodiment of Figure 2, a groove 22 of groove 22 is disposed on the outer wall of the sleeve 18. as desired, as well as through its wall thickness or outside diameter to inside diameter ratio.
00 g Kuten jo on esitetty, holkki 18 ulottuu tiivistysjärjestelmän 10 tai 21 o osa-asennetussa tilassa rakenneosan 11 pinnan 15 yli mitan a, jolloin asennet- ^ 35 taessa hoikin 18 muotoa muutetaan, joten molempien rakenneosien 11, 12 pin nat rajoittuvat toisiinsa. Maksimaalinen pintapuristus vaikuttaa hoikin 18 otsa- 4 pinnan 19 ja rakenneosan 12 pinnan 16 välissä, jolloin hoikin 18 muotoa muutetaan plastiselle alueelle saakka. Tämän avulla saavutetaan vaikuttavien tiivistys-voimien tasaaminen. Holkki 18 täydentää rakenneosiin 11,12 integroituja kanavia 13, 14.As already shown, the sleeve 18 in the partially assembled state of the sealing system 10 or 21o extends over the surface 15 of the component 11, whereby, when mounted, the sleeve 18 is deformed so that the surfaces of the two components 11, 12 are limited to one another. Maximum surface pressing acts between the end face 19 of the sleeve 18 and the surface 16 of the structural member 12, thereby deforming the sleeve 18 all the way to the plastic region. This achieves an equalization of the effective sealing forces. The sleeve 18 completes the channels 13, 14 integrated with the components 11,12.
5 't δ c\j 00 o o C\l5 't δ c \ j 00 o o C \ l
XX
cccc
CLCL
CMCM
0000
LOLO
OO
OO
oo
CMCM
Claims (3)
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102006049202 | 2006-10-18 | ||
DE102006049202A DE102006049202A1 (en) | 2006-10-18 | 2006-10-18 | Sealing system for fuel injection device of common rail diesel internal-combustion engine, has casing protruding from recess in partly assembled condition, rests on surface of components, and deformed such that surfaces contact each other |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI20070582A0 FI20070582A0 (en) | 2007-08-02 |
FI20070582A FI20070582A (en) | 2008-04-19 |
FI124579B true FI124579B (en) | 2014-10-31 |
Family
ID=38468653
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI20070582A FI124579B (en) | 2006-10-18 | 2007-08-02 | sealing systems |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5122907B2 (en) |
KR (1) | KR101314971B1 (en) |
CN (1) | CN101165373A (en) |
DE (1) | DE102006049202A1 (en) |
FI (1) | FI124579B (en) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2010236580A (en) * | 2009-03-30 | 2010-10-21 | Jatco Ltd | Flow path structure with seal member existing between two members |
US9909667B2 (en) * | 2015-07-31 | 2018-03-06 | GM Global Technology Operations LLC | Seal for pressurized fluid and open interface gap |
CN113353236A (en) * | 2021-05-19 | 2021-09-07 | 中航西安飞机工业集团股份有限公司 | Method for eliminating assembly clearance between transition beam and hanging rack of airplane |
Family Cites Families (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5913296Y2 (en) * | 1978-12-26 | 1984-04-20 | 日野自動車株式会社 | Gasket for exhaust manifold |
JPS5846845U (en) * | 1981-09-28 | 1983-03-29 | 本田技研工業株式会社 | Internal combustion engine cooling water passage |
JPH03272367A (en) * | 1990-03-20 | 1991-12-04 | Nissan Motor Co Ltd | Sealing device for fluid |
JP2645914B2 (en) * | 1990-11-29 | 1997-08-25 | 三菱電線工業株式会社 | Sealing device |
JP3026073B2 (en) * | 1997-06-16 | 2000-03-27 | 石川ガスケット株式会社 | Head gasket |
DE19758485B4 (en) * | 1997-07-11 | 2006-03-09 | Robert Bosch Gmbh | Sealing element for pressure medium lines |
JP2000297723A (en) * | 1999-04-09 | 2000-10-24 | Isuzu Motors Ltd | Injector connection structure |
JP3963621B2 (en) * | 1999-11-16 | 2007-08-22 | 住友重機械工業株式会社 | Sealing structure of flange face of reducer with internal meshing planetary gear structure |
CN2430579Y (en) * | 1999-12-14 | 2001-05-16 | 李旭 | Combined seal ring structure |
JP4774139B2 (en) * | 1999-12-28 | 2011-09-14 | 日本特殊陶業株式会社 | Threaded member with gasket |
JP4345216B2 (en) * | 2000-09-25 | 2009-10-14 | トヨタ自動車株式会社 | Solenoid valve seal structure |
JP3928362B2 (en) * | 2001-02-14 | 2007-06-13 | 株式会社デンソー | Structure to improve seal surface pressure of fluid transfer device |
DE10216280A1 (en) * | 2002-04-12 | 2003-10-30 | Siemens Ag | Sealing device for high-pressure sealing of line transitions |
JP4054653B2 (en) * | 2002-10-15 | 2008-02-27 | ブリヂストンフローテック株式会社 | O-ring seal inspection method |
JP2006064141A (en) * | 2004-08-30 | 2006-03-09 | Sozo Kogaku Kenkyushitsu:Kk | Seal washer |
JP4869575B2 (en) * | 2004-09-28 | 2012-02-08 | 三菱電線工業株式会社 | sticker |
WO2006038328A1 (en) * | 2004-09-30 | 2006-04-13 | Eagle Engineering Aerospace Co., Ltd. | Sealing part |
-
2006
- 2006-10-18 DE DE102006049202A patent/DE102006049202A1/en not_active Ceased
-
2007
- 2007-07-19 KR KR1020070072156A patent/KR101314971B1/en active IP Right Grant
- 2007-08-02 FI FI20070582A patent/FI124579B/en not_active IP Right Cessation
- 2007-10-15 JP JP2007267456A patent/JP5122907B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2007-10-18 CN CNA2007101811916A patent/CN101165373A/en active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FI20070582A0 (en) | 2007-08-02 |
JP2008101776A (en) | 2008-05-01 |
KR101314971B1 (en) | 2013-10-04 |
FI20070582A (en) | 2008-04-19 |
DE102006049202A1 (en) | 2008-04-30 |
JP5122907B2 (en) | 2013-01-16 |
CN101165373A (en) | 2008-04-23 |
KR20080035438A (en) | 2008-04-23 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9347411B2 (en) | Decoupling element for a fuel injection device | |
CN101784787B (en) | Fuel injection system comprising compensation element | |
KR100255280B1 (en) | Seal apparatus of cylinder head | |
KR101476599B1 (en) | Installation structure for lip type seal | |
US20090071445A1 (en) | Damping element for a fuel injection valve | |
EP2876335B1 (en) | Sealing structure | |
JP6356810B2 (en) | Valve for metering fluid under high pressure | |
FI124579B (en) | sealing systems | |
WO2012124534A1 (en) | Sealing device | |
CN111788420B (en) | Sealing device and fluid control valve | |
EP1725792B1 (en) | Pump sealing apparatus | |
US20100013219A1 (en) | Connection for high-pressure medium conduits | |
JPWO2006070568A1 (en) | Sealing device | |
US20200393046A1 (en) | Self energized seal | |
CN101240850A (en) | Sealing structure and its spacer component | |
CN105392983A (en) | Method for producing a pressure-limiting valve, pressure-limiting valve, and component for a fuel injection system | |
EP3153747A1 (en) | Variable compression height integrated seal | |
CN109695736B (en) | Valve member for regulating or controlling fluid pressure | |
WO2023162703A1 (en) | Connector and connector manufacturing method | |
KR20140133851A (en) | Valve for metering a fluid | |
JP2016520765A (en) | Fuel injector | |
US20160177870A1 (en) | Layered Carrier Seal | |
US20230127426A1 (en) | Connecting device for a sealed exchange of fluid between two components, connecting system and brake system | |
CN207740111U (en) | The energy accumulator main body and accumulator package of accumulator package in engine pack | |
JP2007032474A (en) | Fuel injection valve-mounting structure and fuel supply system |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FG | Patent granted |
Ref document number: 124579 Country of ref document: FI Kind code of ref document: B |
|
PC | Transfer of assignment of patent |
Owner name: MAN ENERGY SOLUTIONS SE |
|
MM | Patent lapsed |