FI124577B - Kaasunvaihtoventtiili ja menetelmä sen valmistamiseksi - Google Patents
Kaasunvaihtoventtiili ja menetelmä sen valmistamiseksi Download PDFInfo
- Publication number
- FI124577B FI124577B FI20096083A FI20096083A FI124577B FI 124577 B FI124577 B FI 124577B FI 20096083 A FI20096083 A FI 20096083A FI 20096083 A FI20096083 A FI 20096083A FI 124577 B FI124577 B FI 124577B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- valve
- gas exchange
- exchange valve
- high temperatures
- nitride layer
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
- B23P13/00—Making metal objects by operations essentially involving machining but not covered by a single other subclass
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L3/00—Lift-valve, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces; Parts or accessories thereof
- F01L3/02—Selecting particular materials for valve-members or valve-seats; Valve-members or valve-seats composed of two or more materials
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C23—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
- C23C—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL BY DIFFUSION INTO THE SURFACE, BY CHEMICAL CONVERSION OR SUBSTITUTION; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL
- C23C8/00—Solid state diffusion of only non-metal elements into metallic material surfaces; Chemical surface treatment of metallic material by reaction of the surface with a reactive gas, leaving reaction products of surface material in the coating, e.g. conversion coatings, passivation of metals
- C23C8/06—Solid state diffusion of only non-metal elements into metallic material surfaces; Chemical surface treatment of metallic material by reaction of the surface with a reactive gas, leaving reaction products of surface material in the coating, e.g. conversion coatings, passivation of metals using gases
- C23C8/36—Solid state diffusion of only non-metal elements into metallic material surfaces; Chemical surface treatment of metallic material by reaction of the surface with a reactive gas, leaving reaction products of surface material in the coating, e.g. conversion coatings, passivation of metals using gases using ionised gases, e.g. ionitriding
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L2303/00—Manufacturing of components used in valve arrangements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Metallurgy (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Solid-Phase Diffusion Into Metallic Material Surfaces (AREA)
- Lift Valve (AREA)
- Heat Treatment Of Articles (AREA)
Description
Kaasunvaihtoventtiili ja menetelmä sen valmistamiseksi
Keksintö koskee kaasunvaihtoventtiiliä, erityisesti itse sytyttävälle, polttomoottorille, jossa kaasunvaihtoventtiilissä on patenttivaatimuksen 1 johdannon 5 mukainen venttiilin kara ja venttiilin lautanen, sekä menetelmää sellaisen kaasun-vaihtoventtiilin valmistamiseksi.
Kaasunvaihtoventtiilit, siis imu- ja/tai pakoventtiilit polttomoottorin kaa-sukanavan avaamiseksi tai sulkemiseksi, on asetettu alttiiksi suurille mekaanisille ja termisille rasituksille, mutta myös palamiskaasujen aiheuttamille kor-10 roosiohyökkäyksille. Kaasunvaihtoventtiilin erilaiset osat, erityisesti erilaisilla lämpötila-alueilla, on tällöin alistettu erilaisiin vaatimuksiin lämmönkestävyyden, kes-tolujuudenja korroosionkestävyyden suhteen.
Näiden erilaisten vaatimusten täyttämiseksi on tunnettua valmistaa venttiilin lautanen korkeita lämpötiloja kestävästä ja palonkestävästä materiaalis-15 ta, kun taas venttiilin kara koostuu toisesta materiaalista, jolla on pienempi lovi-herkkyys ja suuri kestolujuus, t. s. sillä on riittävä sitkeys kestää tällä alueella esiintyviä taivutusjännityksiä. Erityisesti kustannussyistä kaasunvaihtoventtiili valmistetaan pitkälti edullisesta venttiiliteräksestä, jos se on toteuttamiskelpoista.
Hakijan julkaisussa DE 102 005 013 088 A1 esitetään plasma-20 typpihiiletystä, jotta kaasuvaihtoventtiilin ne osat, joita ei ole valmistettu korkeita lämpötiloja kestävästä materiaalista, erityisesti venttiilin kara, varustetaan hiilinitri-dikerroksella. Korkeita lämpötiloja kestävästä materiaalista koostuvat osat pitää sitä vastoin nitridikerroksen suhteen pitää avoimina.
Korkeita lämpötiloja kestävästä materiaalista koostuvien kaasunvaih-25 toventtiilin erityisesti rasitettujen alueiden, erityisesti venttiilin lautasen, suojaksi julkaisussa DE 102 005 013 088 A1 on sen vuoksi järjestetty lisäksi kromikerros, 5 jonka esimerkiksi galvaaninen levittäminen ja sen jälkeinen hionta nostaa haitalli-
C\J
^ sesti valmistuskustannuksia ja huonontaa valmistustarkkuutta ja -aikaa.
° Tästä lähtien esillä olevan keksinnön tehtävä on kehittää tunnettua
CVJ
00 30 tekniikkaa edustavaa kaasunvaihtoventtiiliä.
| Tämän tehtävän ratkaisemiseksi patenttivaatimuksen 1 johdannon co mukaista kaasunvaihtoventtiiliä on kehitetty edelleen sen luonteenomaisin tun- 00 § nusmerkein. Patenttivaatimus 4 esittää menetelmää keksinnön mukaisen kaa- o sunvaihtoventtiilin valmistamiseksi suojattavaksi, epäitsenäiset patenttivaatimuk- 00 35 set koskevat edullisia jatkomuotoja.
2
Polttomoottoria varten oleva keksinnön mukainen kaasunvaihtoventtiili, jossa on venttiilin lautanen ja venttiilin kara, jotka yhdessä muodostavat venttiili-kartion, on valmistettu moniosaisesti vähintään yhdestä, korkeita lämpötiloja kestävästä materiaalista ja yhdestä tai useammasta muusta materiaalista. Keksinnön 5 mukaan on esitetty ei ainoastaan kaasunvaihtoventtiilin, toisesta materialista valmistetun osan varustamista hiilinitridikerroksella, vaan myös kaasunvaihtoventtiilin sen osan, joka on valmistettu korkeita lämpötiloja kestävästä materiaalista. Yllättäen on osoittautunut, että tämän ansiosta myös korkeita lämpötiloja kestävästä materiaalista koostuvissa osissa voidaan saavuttaa riittävä korroosion ja kulumi-10 sen suojakerros, niin että aikaansaadun kromikovahitsauskerroksen työläs galva-nointi ja hionta voivat jäädä pois, mikä vähentää valmistuskustannuksia ja -aikoja.
Typpihiiletyksen yhteydessä terästen pintakerrosten karkaisemiseksi työkappaleet varustetaan hiilinitridikerroksella, joka saadaan aikaan nitridiä muodostavan pohjaseoksen kemiallisen vaihtoreaktion avulla typpi-hiili-atmosfäärissä, 15 jossa typpi- tai hiiliatomit aiheuttavat diffuusion teräkseen ja reagoivat tällöin, ns. yhdyskerroksen, ohuessa pintakerroksessa raudan ja hiilinitridien kanssa. Siihen liittyvässä diffuusiokerroksessa typpi erotetaan vasta jäähdytettäessä osittaisesti nitridiksi, ja se saa aikaan silloin kovuuden lisääntymisen. Kovuus riippuu nitridin laadusta. Aina sen mukaan, miten typpi viedään reaktioon teräksen kanssa, nit-20 rausajat ja -kerros eroavat. Siten materiaalin diffuusiokyllästys tapahtuu typellä, kovuuden, kulumisvastuksen, kestolujuuden tai korroosionkestävyyden lisäämiseksi. Reunakerros koostuu typpihiiletyksen jälkeen ulommasta hiilinitridikerrok-sesta (yhdyskerros) ja typpirikastetuista sekakiteistä ja erkautuneista nitrideistä (diffuusiokerros).
25 Ionisoimalla typpi-hiili-atmosfääri esimerkiksi kiillepurkauksen avulla, ns. plasma-typpihiiletyksen avulla, nitrausaikoja voidaan edullisesti lyhentää, δ Typpihiiletyksessä, jossa käsittelyaine sisältää typen lisäksi myös hiiltä
CM
^ luovuttavia aineosia, voidaan typpihiiletys suorittaa esimerkiksi jauheessa, suolani liuoksessa, kaasussa tai plasmassa.
^ 30 Venttiilin lautanen on valmistettu ainakin osittaisesti korkeita lämpötilo- £ ja kestävästä materiaalista, erityisesti venttiiliteräksestä tai superseoksesta, kuten co NiCr20TiA1, jotta kestetään polttokammion korkeat lämpötilat. Sellainen suuria § lämpötiloja kestävästä materiaalista koostuva venttiilin lautanen varustetaan CT) § myös hiilinitridikerroksella. Tämän an-siosta esimerkiksi tähän asti välttämätön 00 35 kromikovahitsaus venttiilin lautasen tiivistyspintaan voi jäädä pois. Tällöin hiilinitri- dikerroksen ei tarvitse ulottua venttiiliin lautasen koko pinnan yli, vaan se voi ra- 3 joittua edullisesti erityisen rasitettuihin alueisiin, esimerkiksi tiivistyspintoihin tms., jotka tähän asti suojattiin lisättyjen kromikovahitsausten tms. avulla, kun taas mahdollisesti venttiilin lautasen otsasivu voi jäädä vapaaksi hiilinitridikerrokses-ta.
5 Venttiilin kara on valmistettu ainakin osittaisesti toisesta materiaalista, jolla on pienempi loviherkkyys ja suuri kestolujuus, erityisesti kuumatyöstöteräk-sestä, kuten esimerkiksi X45CrSi9-3 tällä alueella esiintyvien taivutusjännitysten kestämiseksi.
Hiilinitridikerroksella voi korkeita lämpötiloja kestävästä materiaalista 10 koostuvan alueen sisäpuolella, toisesta materiaalista koostuvan alueen sisäpuolella ja/tai näiden alueiden välissä olla vaihteleva kerrospaksuus. Tämä voidaan säätää vastaavien typpi-hiili-atmosfäärien, viipymäaikojen, menetelmälämpötilo-jen tms. avulla. Tämän avulla erilaiset vaatimukset lämmönkestävyyden, kestolu-juuden ja korroosionkestävyyden tms. sekä erilaisten materiaalien suhteen voi-15 daan täyttää. Venttiilin lautasen hiilinitridikerroksella voi olla esimerkiksi pienempi kerrospaksuus kuin venttiilin karan hiilinitridikerroksella, jolloin siirtymä voi olla epävakaa tai juokseva. Vaihtelemalla kerrospaksuutta eri materiaaleista koostuvien yksittäisten osien sisäpuolella siellä voidaan tavoitellusti vastata eri vaatimuksiin. Näin esimerkiksi tiivistyspinnan alueella venttiilin lautasella voi olla paksumpi 20 hiilinitridikerros.
Keksinnön mukaisen kaasunvaihtoventtiilin valmistamiseksi korkeita lämpötiloja kestävästä materiaalista ja toisesta materiaalista koostuvan venttiilin lautasen ja venttiilin karan valmistamisen ja eri materiaaleista koostuvien osien yhdistämisen jälkeen, esimerkiksi kitkahitsauksen avulla, kaasunvaihtoventtiilin 25 osa, joka on valmistettu korkeita lämpötiloja kestävästä materiaalista, ja kaasun-vaihtoventtiilin osa, joka on valmistettu toisesta materiaalista, typpihiiletetään typ- 5 pi-hiili-atmosfäärissä, edullisesti plasma-typpihiiletetään.
cv ^ Lisäedut ja -tunnusmerkit käyvät ilmi epäitsenäisistä patenttivaatimuk- ° sista ja suoritusesimerkistä. Tätä varten ainoat kuviot esittävät osittaisesti kaaviol-
C\J
^ 30 lisena: | Kuvio 1 esittää esillä olevan keksinnön toteutuksen mukainen kaasun- oo vaihtoventtiilin.
00 § Kuvio 2 esittää esillä olevan keksinnön toteutuksen mukaisen kaasun- o vaihtoventtiilin 1 pitkittäisleikkauskuvana. Kaasunvaihtoventtiili, erityisesti poltto- 00 35 moottoria varten oleva pakoventtiili, käsittää venttiilin lautasen 3 ja venttiilin varren 2.
4 Lämmönkestävyyden, kestolujuuden ja korroosionkestävyyden suhteen eri vaatimusten täyttämiseksi kaasunvaihtoventtiilin erilaisilla lämpötila-alueilla venttiilin lautanen 3 sekä venttiilin karan 2 alaosa on valmistettu korkeita lämpötiloja kestävästä ja palonkestävästä materiaalista NiCr20TiA1, kun taas 5 venttiilin karan jäljelle jäävä osuus koostuu kuumatyöstöteräksestä X45CrSi9-3, ja sillä on pieni loviherkkyys ja suuri kestolujuus, t. s. riittävä sitkeys tällä alueella esiintyvien taivutusjännitysten kestämiseksi. Venttiilin kara 2 on ympärysvaippa-pintaansa pitkin lähes täydellisesti varustettu hiilinitridikerroksen 6 muotoisella kor-roosiosuojakerroksella, jolloin korroosiosuojakerros on saatu aikaan nitridiä muo-10 dostavan pohjaseoksen kemiallisen vaihtoreaktion avulla plasma-typpihiilettämällä typpi-hiili-atmosfäärissä. Venttiilin lautanen 3 ja yksikappaleisesti sen kanssa muodostettu venttiilin karan osa, joka on sen jäännöksestä kitkahitsat-tu toisiinsa vastakkaisiin otsapintoihin, on myös varustettu lautaspohjaansa ja venttiilin karan otsasivuun asti hiilinitridikerroksella 6.
15 't δ
CvJ
ib cp
CvJ
CvJ
X
X
Q.
CO
CO
o
CO
o o o
CvJ
Claims (4)
1. Moniosainen kaasunvaihtoventtiili (1), erityisesti itsesytyttävälle polttomoottorille, jossa kaasunvaihtoventtiilissä on venttiilin lautanen (3) ja venttiilin kara (2), jolloin kaasunvaihtoventtiili on valmistettu korkeita lämpötiloja kestävästä 5 materiaalista ja vähintään yhdestä muusta materiaalista, jolloin kaasunvaihtovent-tiilin osa (2), joka on valmistettu muusta materiaalista, on varustettu hiilinitridiker-roksella (4), jolloin venttiilin lautanen (3) on valmistettu osittaisesti tai täydellisesti korkeita lämpötiloja kestävästä materiaalista superseoksen NiCr20TiA1 muodossa, jolloin venttiilin kara (2) on valmistettu osittaisesti tai täydellisesti kuuma-10 työstöteräksestä X45CrSi9-3, jolloin hiilinitridikerros (4) käsittää diffuusioker-roksen, jossa on 0,1 mm - 0,3 mm nitrauskarkaisusyvyys, ja/tai 3 pm - 15 pm yhdyskerroksen, ja jolloin hiilinitridikerroksen (4) pintakovuus on yli tai sama kuin 750 HV (Vickers), tunnettu siitä, että myös kaasunvaihtoventtiilin (1) osa (3), joka on valmistettu korkeita lämpötiloja kestävästä materiaalista, toisin 15 sanoen venttiilin lautanen (3), on varustettu hiilinitridikerroksella (8) ainakin sen tiivistyspintojen alueella.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen kaasunvaihtoventtiili, tunnettu siitä, että hiilinitridikerroksella (4) on korkeita lämpötiloja kestävästä materiaalista koostuvassa osassa ja/tai muusta materiaalista koostuvassa osassa vaihteleva 20 kerrospaksuus.
3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen kaasunvaihtoventtiili, tunnettu siitä, että se ei käsitä kromikerrosta, erityisesti venttiilin lautasen (3) alueella.
4. Menetelmä jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukaisen kaasun-25 vaihtoventtiilin valmistamiseksi seuraavin vaihein: venttiilin lautasen (3) ja venttiilin karan (2) valmistaminen korkeita läm-^ pötiloja kestävästä materiaalista ja muusta materiaalista; ja g kaasunvaihtoventtiilin, korkeita lämpötiloja kestävästä materiaalista cvj valmistetun osan ja kaasunvaihtoventtiilin, muusta materiaalista valmistetun osan CVJ x 30 (2) typpihiiletys typpi-hiiliatmosfäärissä. cc CL CO CO o CD O) O o CVJ
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102008061237 | 2008-12-09 | ||
| DE102008061237A DE102008061237A1 (de) | 2008-12-09 | 2008-12-09 | Gaswechselventil und Verfahren zu seiner Herstellung |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FI20096083A0 FI20096083A0 (fi) | 2009-10-21 |
| FI20096083A FI20096083A (fi) | 2010-06-10 |
| FI124577B true FI124577B (fi) | 2014-10-31 |
Family
ID=41263498
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FI20096083A FI124577B (fi) | 2008-12-09 | 2009-10-21 | Kaasunvaihtoventtiili ja menetelmä sen valmistamiseksi |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2010138899A (fi) |
| KR (1) | KR20100066349A (fi) |
| CN (1) | CN101749067A (fi) |
| DE (1) | DE102008061237A1 (fi) |
| FI (1) | FI124577B (fi) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102010002457A1 (de) * | 2010-03-01 | 2011-09-01 | Man Diesel & Turbo Se | Gaswechselventil einer Brennkraftmaschine |
| US8555503B2 (en) * | 2011-07-20 | 2013-10-15 | Ford Global Technologies, Llc | Casting-integrated control body processing |
| DE102012202859A1 (de) | 2012-02-24 | 2013-08-29 | Mahle International Gmbh | Ventilsystem zur Ladungswechselsteuerung |
| CN106077914B (zh) * | 2016-07-15 | 2019-07-09 | 南京国际船舶设备配件有限公司 | 一种船用低速机气阀盘底及其焊接工艺 |
| JP6912676B2 (ja) * | 2018-10-26 | 2021-08-04 | 日鍛バルブ株式会社 | エンジンバルブのボス部付き中間品の製造方法 |
Family Cites Families (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4737201A (en) * | 1986-10-27 | 1988-04-12 | Eaton Corporation | Solution heat treatment of engine poppet valves and valves made therefrom |
| DE4014072A1 (de) * | 1989-06-09 | 1990-12-20 | Thyssen Edelstahlwerke Ag | Verwendung von ausscheidungshaertenden ferritisch-perlitischen (afp-)staehlen als werkstoff fuer gaswechselventile von verbrennungsmotoren |
| US5271823A (en) * | 1992-06-17 | 1993-12-21 | Eaton Corporation | Method of making a trivalent chromium plated engine valve |
| DE19618477C2 (de) * | 1996-05-08 | 2000-08-03 | Trw Deutschland Gmbh | Herstellungsverfahren für ein nitriertes Bimetallventil |
| JP4641091B2 (ja) * | 2000-09-11 | 2011-03-02 | 清隆 松浦 | 金属材料表面に対する炭窒化物層形成方法及び表面に炭窒化物層を備えるチタン系金属材料 |
| DE10340320B4 (de) * | 2003-08-29 | 2005-11-17 | Daimlerchrysler Ag | Mehrteiliges zusammengesetztes Ventil für eine Brennkraftmaschine |
| JP2005232518A (ja) * | 2004-02-18 | 2005-09-02 | Parker Netsu Shori Kogyo Kk | エンジンバルブの表面硬化処理法 |
| DE102005013088B4 (de) * | 2005-03-18 | 2006-12-28 | Man B & W Diesel Ag | Gaswechselventil mit Korrosionsschutzschicht |
| US7562647B2 (en) * | 2006-03-29 | 2009-07-21 | High Performance Coatings, Inc. | Inlet valve having high temperature coating and internal combustion engines incorporating same |
| DE102008018875A1 (de) * | 2008-04-14 | 2009-10-15 | Märkisches Werk GmbH | Auslassventil an einem Hubkolbenmotor |
-
2008
- 2008-12-09 DE DE102008061237A patent/DE102008061237A1/de not_active Ceased
-
2009
- 2009-10-21 FI FI20096083A patent/FI124577B/fi active IP Right Grant
- 2009-10-29 KR KR1020090103548A patent/KR20100066349A/ko not_active Application Discontinuation
- 2009-11-02 JP JP2009252136A patent/JP2010138899A/ja active Pending
- 2009-12-09 CN CN200910260810A patent/CN101749067A/zh active Pending
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FI20096083A0 (fi) | 2009-10-21 |
| DE102008061237A1 (de) | 2010-06-10 |
| KR20100066349A (ko) | 2010-06-17 |
| JP2010138899A (ja) | 2010-06-24 |
| CN101749067A (zh) | 2010-06-23 |
| FI20096083A (fi) | 2010-06-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FI124577B (fi) | Kaasunvaihtoventtiili ja menetelmä sen valmistamiseksi | |
| US20080149062A1 (en) | Gas Shuttle Valve Provided With an Anti-Corrosive Layer | |
| US8592050B2 (en) | Piston ring | |
| US9121365B1 (en) | Liner component for a cylinder of an opposed-piston engine | |
| US20080277031A1 (en) | Surface-carbonitrided stainless steel part excellent in wear resistance and its manufacturing method | |
| US20140083387A1 (en) | Coating material for intake/exhaust valve and method for manufacturing thereof | |
| US20020175476A1 (en) | Piston ring, and combined structure of piston ring and ring groove of piston | |
| WO2001033065A1 (en) | Combination of cylinder liner and piston ring of internal combustion engine | |
| US9732852B2 (en) | Three-piece oil ring for internal combustion engines, expanding element, and annular element | |
| FI96327C (fi) | Ferriittis-perliittisen teräksen käyttö | |
| EP2520833B1 (en) | Nitrided piston ring resistant to crack propagation | |
| JPH11264468A (ja) | ピストンリング及びその組合せ | |
| GB2453231A (en) | Sealing rings | |
| US20100247330A1 (en) | Liner in a cooling channel of a turbine blade | |
| US20090079137A1 (en) | Sealing rings | |
| EP2318668B1 (en) | Cylinder head with valve seat and method for the production thereof | |
| US10215065B2 (en) | Valve for internal combustion engines | |
| JP3143835B2 (ja) | ピストンリングの組合せ | |
| WO2011071124A1 (ja) | 摺動部材およびその製造方法 | |
| US20220178011A1 (en) | Method for coating a mechanically highly loaded surface of a component, and coated component itself | |
| US9206704B2 (en) | Cast CrMoV steel alloys and the method of formation and use in turbines thereof | |
| IT201900002849A1 (it) | Grano di fermo per fasce elastiche | |
| WO2015197497A1 (en) | Method for manufacturing a component of an internal-combustion engine | |
| JPS62189312A (ja) | エンジンの副燃焼室 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FG | Patent granted |
Ref document number: 124577 Country of ref document: FI Kind code of ref document: B |
|
| PC | Transfer of assignment of patent |
Owner name: MAN ENERGY SOLUTIONS SE |