FI122746B - Light traffic control device - Google Patents
Light traffic control device Download PDFInfo
- Publication number
- FI122746B FI122746B FI20115294A FI20115294A FI122746B FI 122746 B FI122746 B FI 122746B FI 20115294 A FI20115294 A FI 20115294A FI 20115294 A FI20115294 A FI 20115294A FI 122746 B FI122746 B FI 122746B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- management
- light
- interaction
- management means
- user
- Prior art date
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/07—Controlling traffic signals
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/123—Traffic control systems for road vehicles indicating the position of vehicles, e.g. scheduled vehicles; Managing passenger vehicles circulating according to a fixed timetable, e.g. buses, trains, trams
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Illuminated Signs And Luminous Advertising (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
Description
VALAISTAVA LIIKENTEEN HALLINNOIMISVÄLINEILLUMINATED TRANSPORT MANAGEMENT INSTRUMENT
TEKNIIKAN TASOBACKGROUND OF THE INVENTION
Esillä oleva keksintö liittyy valaistavaan liikenteen hallinnoimisvälineeseen, kuten 5 esimerkiksi suojatien yhteyteen liikennevaloja ohjaavaksi järjestettyyn painonappiin tai vastaavaan vuorovaikutettavaan välineeseen. Erityisesti keksintö koskee tällaisen hallinnoimisvälineen valaisua.The present invention relates to an illuminated traffic management device, such as a push button for controlling traffic lights in a crosswalk or a similar interactive device. In particular, the invention relates to illuminating such a management device.
KEKSINNÖN TAUSTAABACKGROUND OF THE INVENTION
Tekniikan tasosta tunnetaan erilaisia ratkaisuja liikenteen hallinnoimiseksi esimer-10 kiksi erityyppisissä risteyksissä. Esimerkiksi kevyenliikenteen väylien ja autoteiden risteyksissä on usein liikennevalot, joiden yhteyteen on järjestetty liikennevaloja ja sitä kautta liikennettä ainakin osittain ohjaavia hallinnoimisvälineitä, kuten esimerkiksi liikennevalotolppaan asennettuja painonappeja jalankulkijoiden operoitavaksi. Painonappia painettaessa liikennevaloja ohjaava väline saa tiedon painonapin 15 painamisesta ja ainakin osittain sen seurauksena ohjaa liikennevaloja, kuten esimerkiksi vaihtaa autoille osoitetut liikennevalot punaiseksi ja jalankulkijoille osoitetut liikennevalot vihreäksi.Various solutions are known in the art for managing traffic at, for example, different types of junctions. For example, at the intersections of light traffic lanes and motorways, there are often traffic lights, which are provided with traffic lights and thereby at least partially control traffic controls, such as push buttons mounted on a traffic light pole for pedestrian operation. When the push button is depressed, the traffic light control means learns that the push button 15 is being pressed and, as a result, at least partially controls the traffic lights, such as changing the traffic lights for cars to red and the pedestrian traffic lights to green.
Tyypilliset, tekniikan tason mukaiset hallinnoimisvälineet ovat muotoilultaan usein varsin robusteja, jolloin ne helposti keräävät vettä, lunta ja jäätä, jotka vastaavasti 20 aiheuttaa korroosiota ja rikkovat laitteen. Monissa laitteissa heikkona kohtana on painonapin tiivistäminen, jota kautta laitteen sisään voi joutua vettä aiheuttaen sekä mekaanisia ongelmia, kuten painonapin juuttumisia, tai sähköisiä kontaktiongel-^ mia. Lisäksi tekniikan tason mukaiset hallinnoimisvälineet on erityisesti hämärällä ^ varsin heikosti huomattavia. Niiden tuoma liikenneturvallisuutta parantava vaikutus i o 25 jää pelkästään vain liikennevalojen ohjaamisen tasolle.Typical state-of-the-art management tools are often quite robust in design, allowing them to easily collect water, snow and ice, which, respectively, cause corrosion and break the device. A weak point in many devices is the sealing of the push button, through which water may be introduced into the device causing mechanical problems such as jamming of the push button or electrical contact problems. In addition, the management tools of the prior art, especially at dusk, are relatively poorly noticeable. The road safety impact they bring to the 25 is limited to the control of traffic lights alone.
i C\li C \ l
w KEKSINNÖN YHTEENVETOSUMMARY OF THE INVENTION
XX
CCCC
CLCL
^ Keksinnön tavoitteena onkin luoda sellainen ratkaisu, että edellä mainitut tekniikan cm tasoon liittyvät epäkohdat voidaan poistaa tai että niitä voidaan ainakin vähentää.It is an object of the invention to provide a solution in which the aforementioned disadvantages of the prior art cm can be eliminated or at least reduced.
T: Keksintö pyrkii erityisesti ratkaisemaan sen, kuinka liikenteen hallinnoimisvälinees- o ^ 30 tä saataisiin kestävä, liikenneturvallisuutta kokonaisvaltaisesti parantava, mutta samalla näyttävä ja helposti havaittavissa oleva.In particular, the invention seeks to solve how to provide a traffic management tool that is durable, overall improving traffic safety, but at the same time impressive and easily discernible.
22
Keksinnön tavoitteet saavutetaan itsenäisen patenttivaatimuksen mukaisella liikenteen hallinnoimisvälineellä.The objects of the invention are achieved by a traffic management device according to the independent claim.
Keksinnön mukaiselle liikenteen hallinnoimisvälineelle on tunnusomaista se, mitä on esitetty hallinnoimisvälinettä käsittelevän patenttivaatimuksen 1 tunnusmerk-5 kiosassa.The traffic management device according to the invention is characterized in what is stated in the characterizing part of claim 1 concerning the management device.
Erään suoritusmuodon mukaisesti liikenteen hallinnoimisväline käsittää runko-osan, ainakin yhden valolähteen sekä vuorovaikutusvälineet vuorovaikuttamiseksi käyttäjän, kuten jalankulkijaa, pyöräilijän tai esimerkiksi lähestyvän julkisen kulkuvälineen kanssa. Vuorovaikutusvälineet on sovitettu tuottamaan vuorovaikutuksen 10 seurauksena syöttötietoa ainakin hallinnoimisvälineen ohjaamiseksi, mutta syöttötietoa voidaan käyttää joko suoraan tai välillisesti myös ainakin yhden liikennevalon tai muun liikenteen ohjaamiseksi tarkoitetun välineen ohjaamiseksi. Suoraan käytettäessä syöttötieto voi ohjata esimerkiksi hallinnoimisvälineen valolähdettä välittömästi, kun taas välillisesti käytettynä syöttötietoa voidaan toimittaa esimer-15 kiksi liikenteenohjausjärjestelmälle tietyn risteyksen liikennevalojen ohjaamiseksi synkronoituna muihin liikennevaloihin tai liikenteen ohjausjärjestelmiin.According to one embodiment, the traffic management means comprises a body, at least one light source, and communication means for interacting with a user, such as a pedestrian, a cyclist or, for example, an oncoming public transport means. The interaction means are adapted to produce input data for controlling at least the management means as a result of the interaction 10, but the input information can also be used, directly or indirectly, to control at least one traffic light or other means for controlling traffic. When used directly, the input information may direct the light source of the control device, for example, while indirectly, the input information may be provided to the traffic control system to control traffic lights at a particular junction synchronized with other traffic lights or traffic control systems.
Hallinnoimisväline käsittää lisäksi runko-osaan liittyvän, läpinäkyvää tai läpikuultavaa materiaalia käsittävän ainakin osittain valaistavan etulevyn, joka on mekaanisesti oleellisesti yhtenäinen ("mono-body”), esimerkiksi sileä lasi- tai akryylipinta, 20 esimerkiksi PMMA-pinta (polymetyylimetakrylaatti). Etulevy käsittää edullisimmin valaistukseltaan ainakin kaksi toisistaan eroavaa osaa, joista ainakin yksi valaistu osa on optisesti kytketty mainittuun valolähteeseen. Lisäksi hallinnoimisväline käsittää myös ohjausvälineet valolähteen tuottaman valon ohjaamiseksi optisen kytkennän kautta ainakin yhdelle mainituista etulevyn valaistavista osista vuorovaiku-^ 25 tus-ivälineiden tuottaman syöttötiedon perusteella käyttäjän vuorovaikutettua nii- ^ den kanssa. Ohjausväline voi esimerkiksi kytkeä valolähteen päälle tai pois maini- i o tun vuorovaikutuksen seurauksena tai ohjata valolähteen emittoiman valon intensi- i teettiä tai jopa emissiokulmaa. Emissiokulman muutos voidaan saavuttaa esimer-x kiksi sytyttämällä ja sammuttamalla sopivia valolähteen osia, kuten LED:jä.The management device further comprises a body-attached front panel of at least partially illuminated transparent or translucent material which is a mechanically substantially uniform ("mono-body") surface, for example a smooth glass or acrylic surface, for example a PMMA surface (polymethyl methacrylate). and at least one of the illuminated portions being optically coupled to said light source, and the control means also comprising control means for controlling light emitted by the light source via optical coupling to at least one of said front panel illuminated portions based on user input information provided by the interaction means. For example, the control means may turn the light source on or off as a result of said interaction, or control the intensity or even the angle of emission of the light emitted by the light source. a. The change of the emission angle can be achieved by switching on and off suitable light source components such as LEDs, for example.
CLCL
30 Erään suoritusmuodon mukaan optinen kytkentä valolähteestä etulevyyn ja/tai etu-ίο levystä ulos on toteutettu esimerkiksi valojohtimella, kollimoivalla refraktiiviselIa tai 5 diffraktiivisella optiikalla, optisilla linsseillä, peileillä, prismoilla, optisilla kalvoillaAccording to one embodiment, the optical coupling from the light source to the front panel and / or out of the front panel is effected, for example, by a light guide, collimating refractive or 5 diffractive optics, optical lenses, mirrors, prisms, optical films.
CMCM
ja/tai prismaattisilla kalvoilla. Valo voidaan erään esimerkin mukaan johtaa valonlähteestä valonjohtimeen ja valonjohtimesta edelleen etulevyn ulkopuolelle optisen 35 välineen, kuten prisman, peilin, ja/tai linssin avulla.and / or prismatic membranes. According to one example, the light can be guided from the light source to the light guide and further from the light guide to the outside of the front plate by means of an optical means such as a prism, a mirror, and / or a lens.
33
Valonjohde on erään suoritusmuodon mukaisesti kolmiulotteinen kappale, esimerkiksi kalvomainen kappale, joka voidaan muotoilla siten, että yhden tai useamman hohtodiodin säteilemä valo ohjautuu ulos etulevyn valaistavasta osasta. Valonjoh-din on sovitettu edullisesti siten, että johdettava valo etenee valonjohteessa sisäis-5 ten heijastumisien kautta eli ts. valonjohtimen optiset ominaisuudet ja esimerkiksi muoto ovat sellaisia, että valonjohteen ja ympäröivän tilan välillä tapahtuu oleellisesti kokonaisheijastuminen. On myös mahdollista muotoilla valonjohdin sopivissa kohdissa esimerkiksi siten, että kokonaisheijastusta ei tapahdu vaan ainakin osa valosta emittoituu valonjohtimesta ulos. Näin voidaan erään suoritusmuodon mu-10 kaan toteuttaa esimerkiksi ainakin osa etulevyn valaistavista osista. Valojohteen taakse etulevyn kohdalle voidaan järjestää esimerkiksi heijastava kalvo siten, että valon emissio etulevystä saadaan maksimoitua.According to one embodiment, the light guide is a three-dimensional body, for example a film body, which can be shaped such that the light emitted by one or more glow diodes is directed out of the illuminating part of the front panel. Preferably, the light guide is arranged such that the light to be transmitted propagates through the light guide through internal reflections, i.e., the optical properties and, for example, the shape of the light guide are such that substantially total reflection occurs between the light guide and the surrounding space. It is also possible to shape the light guide at appropriate points, for example, so that total reflection does not occur and at least part of the light is emitted from the light guide. Thus, according to one embodiment, for example, at least some of the illuminating parts of the front panel can be implemented. For example, a reflective film may be provided behind the light guide at the front plate so as to maximize light emission from the front panel.
Valolähde on edullisimmin toteutettu diodeilla, kuten valodiodeilla (LED), orgaanisilla valodiodeilla (OLED), mutta myös muunlaisia tekniikan tasosta tunnettuja va-15 lolähteitä voidaan käyttää, kuten esimerkiksi elektroluminesenssikalvoa, tai LED:ien ja kalvojen yhdistelmällä. Hallinnoimisväline voi käsittää myös näyttöväli-neen esimerkiksi alfanumeerisen tiedon esittämiseksi edullisimmin etulevyn optisesti läpinäkyvän tai läpikuultavan kohdan kohdalla. Näyttöväline voidaan toteuttaa joko jollakin tässä dokumentissa esitetyllä valolähteellä, LCD-näytöllä, trans-20 missiivisella näytöllä tai näiden kombinaatiolla.The light source is most preferably implemented with diodes such as light emitting diodes (LEDs), organic light emitting diodes (OLEDs), but other types of light sources known in the art, such as an electroluminescent film, or a combination of LEDs and films can also be used. The management means may also comprise a display means for displaying, for example, alphanumeric information at an optically transparent or translucent portion of the front panel. The display means may be implemented with any of the light sources described herein, an LCD display, a trans-20 mission display, or a combination thereof.
Vuorovaikutusväline voi olla esimerkiksi kapasitiivinen, induktiivinen, optinen, aktii-vinen/passiivinen infrapuna- ja/tai mekaaninen väline tai painonappi, kuten venymäliuska-anturilla toteutettu väline. Erään esimerkin mukaan se voi olla langallisen tai langattoman tietoliikenneverkon (esimerkiksi internet tai matkapuhelinverkko) 25 välityksellä toteutettu väline ja/tai esimerkiksi lyhyen kantaman radiolinkin välityk-£ sellä {esim. RFID, Bluetooth, NFC, ZigBee, tai joku muu alan ammattilaisen tunte- ^ va protokolla) toteutettu väline, joka on sovitettu vuorovaikuttamaan käyttäjän vas to 9 taavan tiedonsiirtoprotokollan välityksellä toimivan välineen kanssa, kuten matkani viestimen tai älykortin kanssa.The interaction means may be, for example, a capacitive, inductive, optical, active / passive infrared and / or mechanical means or a push button, such as a device implemented with a strain gauge. According to one example, it may be a device implemented over a wired or wireless telecommunications network (e.g., the Internet or a cellular network) and / or, for example, over a short-range radio link {e.g. RFID, Bluetooth, NFC, ZigBee, or any other protocol known to one of ordinary skill in the art) implemented to interact with a user-enabled communication protocol, such as my mobile device or smart card.
CCCC
30 Vuorovaikutusväline voi käsittää myös liiketunnistimen, kuten optisen liiketunnisti-σ> men, esimerkiksi yhdellä tai kahdella (video/IR) kameralla toteutetun liiketunnisti- !£ men. Liiketunnistin voidaan toteuttaa alan ammattilaisen tuntemin välinein, kuten ° passiivisen infrapunadetektorin, infrapuna- tai mikroaaltoesteen, kameran, kuten CCD- tai CMOS-kameran avulla, tai muun vastaavan liikkeen tai lähestyvän koh-35 teen havaitsevan välineen avulla.The interaction means may also comprise a motion detector, such as an optical motion detector, such as a motion detector implemented with one or two (video / IR) cameras. The motion detector may be implemented by means known to those skilled in the art, such as a passive infrared detector, an infrared or microwave barrier, a camera such as a CCD or CMOS camera, or other similar motion or approach detecting means.
44
Hallinnoimisväline voi käsittää erään suoritusmuodon mukaan myös välineet äänisignaalin, ääniviestin ja/tai tuntoaistilla havaittavissa olevan signaalin (tactile) tuottamiseksi ja niiden ohjaamiseksi mainittujen vuorovaikutusvälineiden tuottaman syöttötiedon perusteella, kuten sähköakustisen komponentin, esimerkiksi kai-5 uttimen, äänisignaalin tuottamiseksi ja sähkömekaanisen komponentin, esimerkiksi värinämoottorin, tuntoaistilla havaittavissa olevan signaalin tuottamiseksi.According to one embodiment, the management means may also comprise means for producing and controlling an audio signal, voice message and / or tactile perceptual signal based on input data provided by said interaction means, such as an electroacoustic component such as a loudspeaker, an audio signal, to produce a perceptible signal.
Erään esimerkin mukaan ohjausvälineet on sovitettu ohjaamaan hallinnoimisväli-neen valolähdettä valon tuottamiseksi ainakin yhdelle mainituista etulevyn valaistavista osista tai äänisignaalia ja/tai tuntoaistilla havaittavissa olevaa signaalia 10 tuottavia välineitä liikennettä tai käyttäjää opastavaa tarkoitusta varten. Näin voidaan indikoida käyttäjälle esimerkiksi vuorovaikutusvälineiden kanssa tapahtunut vuorovaikutus, kuten näppäimen painaminen / vapauttaminen, käyttäjän RFID-välineen tai vastaavan lukeminen, liikkeen, läheisyyden tai kosketuksen havaitseminen. Myös muita tietoja voidaan indikoida vastaavasti, kuten odotusmoodi, lii-15 kennevalojen punaisen/vihreän tai vilkkuvan valon vaihe, odotettava aika, ja/tai lähestyvän joukkoliikennevälineen (bussi, raitiovaunu, juna, metro, taksi, tms.) saa-pumisaika tai joukkoliikennevälineen identifikaatiotieto.According to one example, the control means are adapted to control the light source of the management means for producing light to at least one of said front panel illuminated parts or means for generating an audio signal and / or a tactile perceptual signal 10 for traffic or user guidance. This can be used to indicate to the user, for example, interaction with the communication means, such as pressing / releasing a key, reading the user's RFID or the like, detecting motion, proximity or touch. Other information may also be indicated accordingly, such as wait mode, red / green or flashing light phase of the traffic lights, expected time, and / or arrival time of the approaching bus (tram, tram, train, subway, taxi, etc.) or identification of the public transport. .
Lisäksi erään suoritusmuodon mukaan hallinnoimisväline on järjestetty vuorovai-kutusvälineen vuorovaikutuksen seurauksena ohjaamaan joko suoraan tai välilli-20 sesti ainakin kahden erityyppisen liikenneväylän, kuten autotien ja kevyenliikenteen väylän liikennevaloja sekä lisäksi tuottamaan indikaatio ainakin toisen liikenneväylän liikennevalojen sen hetkisestä tilasta. Mainittu indikaatio voidaan tuottaa esimerkiksi etulevyn valaistuksen avulla ja/tai äänisignaalia ja/tai tuntoaistilla havaittavissa olevaa signaalia tuottavien välineiden välityksellä.Further, according to one embodiment, the management means is arranged to direct or indirectly control the traffic lights of at least two different types of traffic, such as highway and light traffic, as a result of the interaction of the interaction means, and to further provide an indication of the current status of at least one traffic light. Said indication may be provided, for example, by means of illumination of the front panel and / or by means of means for producing an audio signal and / or a tactile signal.
£! 25 Hallinnoimisväline voi käsittää lisäksi myös ympäristön tilaa, kuten valaistusta, me- ° lua ja/tai tärinää havainnoivia välineitä, jolloin hallinnoimisväline voidaan sovittaa o adaptoimaan hallinnoimisvälineen tuottaman valaistussignaalin, äänisignaalin £] ja/tai tuntoaistin havaittavissa olevan signaalin (esimerkiksi tärinän) intensiteetin x ympäristön vastaavan suureen intensiteetin mukaisesti. Tällöin esimerkiksi hämä- 30 rässä voidaan käyttää pienempää valolähteen intensiteettiä kuin kirkkaassa aurin-σ> gonpaisteessa ja hiljaisessa ympäristössä pienempiä äänisignaalien äänenpaine- ί tasoja kuin meluisassa ympäristössä, δ£! The control means may further comprise means for detecting ambient conditions such as lighting, noise and / or vibration, whereby the control means may be adapted to o adapt the intensity of the illumination signal produced by the control means, the sound signal £] and / or the sensed signal (e.g. vibration). correspondingly high intensity. In this case, for example, a lower light source intensity than in bright sun-σ> gon and in a quiet environment lower sound pressure levels of the audio signals may be used than in a noisy environment, δ
CMCM
Erään esimerkin mukaan erityisesti suojatien ja autotien risteykseen järjestettävän hallinnoimisvälineen valaistavan etulevyn ensimmäinen osa on sovitettu emittoi-35 maan oleellisesti ensimmäistä, esimerkiksi punaista valoa, ja toinen ensimmäises- 5 tä osasta eroava osa oleellisesti toista, esimerkiksi vihreää valoa. Lisäksi hallin-noimisväline voi käsittää kolmannen, ensimmäisestä ja toisesta osasta optisesti erotetun osan, joka on sovitettu emittoimaan kolmatta, oleellisesti vihreästä ja punaisesta valosta väriltään erottuvaa valoa, kuten keltaista valoa. Kolmas osa voi 5 käsittää erikseen oleellisesti yhtenäisen keskusalueen sekä tätä ympäröivän reu-nusalueen, jolloin reunusalue voi olla valaistuna normaalitilassa ja jolloin keskusalue voidaan valaista kokonaisuudessaan esimerkiksi merkkinä siitä, että vuorovaikutus on tapahtunut vuorovaikutusvälineiden kanssa.According to one example, the first portion of the illuminating front panel of the control device, particularly at the intersection of the crossing and the carriageway, is arranged to emit a substantially first, e.g., red light, and a second portion distinct from the first portion, substantially second, e.g. Further, the management means may comprise a third, optically separated from the first and second portions, adapted to emit a third, substantially green and red light, such as yellow light. The third portion may separately comprise a substantially uniform central region and the surrounding peripheral region, wherein the peripheral region may be illuminated in normal mode and wherein the central region may be illuminated in its entirety, for example as an indication of interaction with the communication means.
Erään esimerkin mukaan hallinnoimisväline käsittää runko-osan alaosaan liittyvän 10 valoa emittoivan osan, edullisimmin valkoista valoa kiilamaisesti alaspäin emittoivan osan, jonka valokiila on edullisimmin järjestetty esimerkiksi valonjohtimen, prisman ja/tai linssin avulla 5-45 astetta leveäksi valokiilaksi. Valokiilan muotoa ja kokoa (emissiokulmaa) voidaan muuttaa esimerkiksi tässä dokumentissa muualla kuvatuilla tavoilla. Valokiilan avulla hallinnoimisvälineen interaktiivisuus paranee, 15 koska se näkyy pimeässä paremmin sekä valaisee lisäksi tehokkaasti esimerkiksi jalankulkijan odotusaluetta, jolloin esimerkiksi autoilijat näkevät jalankulkijan paremmin. Kiilamaisella, alaspäin suunnatulla muodolla saavutetaan lisäksi se etu, että autoilija ei häikäisty, vaikka valo olisikin kirkas. Valon kirkkautta voidaan muuttaa esimerkiksi tässä dokumentissa muualla kuvatuilla tavoilla.According to one example, the management means comprises a light emitting part 10, preferably a white light wedge-down emitting part, associated with the lower part of the body part, the light wedge being most preferably arranged by means of a light guide, prism and / or lens. The shape and size (emission angle) of the light beam can be changed, for example, as described elsewhere in this document. The light wedge improves the interactivity of the control device 15 because it is more visible in the dark and also provides effective illumination of, for example, the pedestrian waiting area, for example by giving motorists a better view of the pedestrian. The wedge-shaped, downward-facing shape also offers the advantage that the driver will not be dazzled even when the light is bright. The brightness of the light can be changed, for example, as described elsewhere in this document.
20 Erään suoritusmuodon mukaan hallinnoimisvälineen valaistava etulevy on kaarevaksi muotoiltu tasomainen, tasainen ja/tai sileä pinta. Erityisen edullisesti etulevyn pinta on järjestetty siten, että ainakin yksi, edullisemmin kaksi tai vielä edullisemmin kaikki valaistun etulevyn valaistukseltaan toisistaan eroavista osista emittoi valoa vaakatasossa yli 180 asteen kulmassa, jolloin hallinnoimisväline (ja sen 25 emittoimat väri-indikaatiot, kuten punainen, vihreä tai vilkkumoodi) on erityisen hy-According to one embodiment, the illuminating front panel of the control means has a planar, flat and / or smooth surface which is curved. Particularly preferably, the front panel surface is arranged such that at least one, more preferably two or more preferably all of the illuminated portions of the illuminated front panel emit light horizontally at an angle of more than 180 degrees, wherein the control means (and color emits emitted by it is particularly good
CMCM
5 vin havaittavissa myös sivusuunnissa ja jopa osittain takaapäin katsottuna.5 can also be seen laterally and even partially from the rear.
(M(M
i o Erään suoritusmuodon mukaan hallinnoimisväline on sovitettu muuttamaan emit- i toidun valon intensiteettiä ja/tai emissiokulmaa vuorovaikutusvälineiden, kuten lii-x keantureiden, tuottaman syöttötiedon perusteella. Esimerkiksi valkoinen alaspäin 30 suuntautuva valokiila voi kirkastua ihmisen lähestyessä sitä ja kiilan muoto voi S esimerkiksi muuttua, kuten leventyä ajotielle päin.According to one embodiment, the management means is adapted to vary the intensity and / or the angle of emission of the emitted light based on the input data provided by the interaction means, such as li-x sensors. For example, the white downward wedge 30 may brighten as a person approaches it and, for example, the wedge shape S may change, such as widening toward the driveway.
m 5 Erään suoritusmuodon mukaisesti hallinnoimisväline on järjestetty osaksi julkisenm 5 According to one embodiment, the management tool is arranged in a public domain
CMCM
liikenteen hallinnoimista, jolloin se voi liittyä esimerkiksi jonkin julkisen liikenteen pysäkkiin. Tällöin käyttäjän vuorovaikutettua mainitun vuorovaikutusvälineen 35 kanssa, hallinnoimisväline on sovitettu indikoimaan ainakin yhdelle julkisen liiken- 6 teen kulkuvälineelle mainitusta käyttäjän vuorovaikutuksesta. Indikaatio voi olla esimerkiksi valoindikaatio, jolla esimerkiksi ohjeistetaan pysäkkiä lähestyvää bussia pysähtymään tai indikaation voi olla esimerkiksi radiolinkin välityksellä toimitettava viesti.traffic management, which may include, for example, stops for a public transit. Then, after the user interacts with said interaction means 35, the management means is adapted to indicate to at least one public transport means about said user interaction. The indication may be, for example, a light indication, for example, to instruct a bus approaching a stop to stop, or the indication may be, for example, a message transmitted over a radio link.
5 Erään esimerkin mukaisesti ainakin yksi julkisen liikenteen kulkuväline voidaan identifioida käyttäjän vuorovaikutuksen seurauksena. Käyttäjä voi esimerkiksi valita haluamansa kulkuvälineen hallinnoimisvälineen avulla tai käyttäjälle voi olla esi-ohjelmoituna esimerkiksi reitti, jota pitkin kulkevat kulkuvälineet identifioidaan esimerkiksi tietokannasta. Erään esimerkin mukaisesti hallinnoimisväline voi ehdottaa 10 esimerkiksi sopivaa kulkuvälinettä käyttäjälle mm. näyttövälineidensä kautta. Hallinnoimisväline voi esimerkiksi indikoida mainitulle kulkuvälineelle tiedon pysäkistä, jolla käyttäjä vuorovaikutti hallinnoimisvälineen kanssa, kuten esimerkiksi tiedon, että seuraavalla pysäkillä on matkustaja.According to one example, at least one public transport means may be identified as a result of user interaction. For example, the user may select the desired means of transport by means of a management tool, or the user may be pre-programmed, for example, with a path along which the means of transport are identified, for example, from a database. According to one example, the management means may propose, for example, suitable means of transport to the user e.g. through their display devices. For example, the management means may indicate to said means of transport information about the stop at which the user interacted with the management means, such as information that the next stop has a passenger.
Erään esimerkin mukaan hallinnoimisväline on sovitettu langattomasti vuorovaikut-15 tamaan käyttäjän langattoman päätelaitteen, kuten esimerkiksi matkaviestimen, älykortin, RFID-tagin tai vastaavan kanssa ja identifioimaan esimerkiksi mainitun vuorovaikutuksen välityksellä käyttäjän ennalta määrätty reittivalinta. Tämän seurauksena hallinnoimisväline voi ohjata esimerkiksi etulevyn valaistavien osien valaisua sekä liikenteen ohjausvälineitä, kuten esimerkiksi mainitulle reittivalinnalle 20 liittyviä liikennevaloja, tai indikoimaan mainittua reittivalintaa ainakin osittain kulkevia julkisen liikenteen kulkuvälineitä mainitun käyttäjän reittivalintaan liittyen, kuten esimerkiksi toimittaen tietoa pysähtyä ko. pysäkille.In one example, the management means is adapted to wirelessly interact with a user wireless terminal, such as a mobile station, smart card, RFID tag, or the like, and identify, for example, said user via a predetermined route selection. As a result, the management means may control, for example, illuminating portions of the front panel and traffic control means, such as traffic lights associated with said route selection 20, or indicate at least partially transit public transport means associated with said user route selection, such as providing information to stop. stop.
Erään esimerkin mukaisesti hallinnoimisväline on sovitettu toimittamaan ainakin yhdelle julkisen liikenteen kulkuvälineelle mainitun käyttäjän reittivalintaan liittyvää ^ 25 tietoa, kuten indikaatio pysähtyä pysäkille. Tieto voidaan toimittaa kulkuvälineelle ^ edullisimmin langattoman tiedonsiirtojärjestelmän välityksellä, mutta erään esimer- i § kin mukaan myös valoindikaattoreiden välityksellä, joita hallinnointiväline on sovi- i oj tettu ohjaavaksi käyttäjän vuorovaikutuksen seurauksena.According to one example, the management means is adapted to provide at least one public transport means with information related to the routing of said user, such as an indication to stop. The information may be provided to the vehicle, preferably via a wireless communication system, but also, according to one example, also via light indicators adapted to be controlled by the management means as a result of user interaction.
XX
£ Erään esimerkin mukaisesti hallinnoimisväline voi käsittää myös välineet matkan 30 maksamiseksi, kuten älykorttilukijan matkan maksamiseksi sähköisesti.According to one example, the management means may also comprise means for paying the distance 30, such as electronically paying for the smart card reader.
(M(M
m ^ Hallinnoimisväline käsittää tyypillisesti myös virtalähteen, joka voi olla esimerkiksi o w akku, aurinkokenno tai tuulivoimalla toimiva generaattori tai näiden yhdistelmä. Li säksi (tai vaihtoehtoisesti pelkästään) hallinnoimisväline voidaan kytkeä myös kiinteään sähköverkkoon. Lisäksi hallinnoimisväline voi käsittää myös välineet hallin- 7 noimisvälineen tilatietojen, kuten esimerkiksi tehonkulutuksen ja diodien polttoai-kojen, keräämiseksi sekä raportoimiseksi esimerkiksi hallinnoimisvälineestä vastuussa olevalle osapuolelle, jolloin vastaava osapuoli voi vaihtaa esimerkiksi uudet diodit niiden elinkaaren loppuvaiheessa jo ennen niiden rikkoontumista.The control means typically also comprises a power source, which may be, for example, an o w battery, a solar cell or a wind generator or a combination thereof. In addition, or alternatively, the management tool may also be connected to the fixed electricity network. In addition, the management means may also include means for collecting and reporting status information, such as power consumption and diode fuel time, to the party responsible for the management device, such that the responsible party may, for example, replace new diodes at the end of their life cycle.
5 Keksinnön eräitä edullisia suoritusmuotoja on esitetty epäitsenäisissä patenttivaatimuksissa.Certain preferred embodiments of the invention are set forth in the dependent claims.
PIIRUSTUSTEN LYHYT KUVAUSBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS
Seuraavassa osiossa selostetaan keksinnön edullisia suoritusmuotoja hieman tarkemmin viitaten oheisiin kuvioihin, joissa: 10 kuviot 1A-1D esittävät erästä esimerkinomaista hallinnoimisvälinettä keksinnön erään edullisen suoritusmuodon mukaisesti, kuvio 2 esittää erästä esimerkinomaista hallinnoimisvälinettä julkisen lii kenteen hallinnoimisen yhteydessä keksinnön erään edullisen suoritusmuodon mukaisesti, 15 kuvio 3 esittää erästä esimerkinomaista hallinnoimisvälineen räjäytysku- vaa keksinnön erään edullisen suoritusmuodon mukaisesti, kuvio 4 esittää lohkokaaviota eräästä esimerkinomaisesta, erityisesti lii kennevalojen ohjauksen yhteydessä käytettävästä hallinnoimisvälineestä keksinnön erään edullisen suoritusmuodon mukaisesti, 20 kuvio 5 esittää lohkokaaviota eräästä esimerkinomaisesta, erityisesti julki sen liikenteen hallinnoimisen yhteydessä käytettävästä hallin-In the following section, preferred embodiments of the invention will be described in greater detail with reference to the accompanying drawings, in which: Figures 1A-1D illustrate an exemplary management tool in accordance with a preferred embodiment of the invention; an exemplary exploded view of a management device according to a preferred embodiment of the invention, Fig. 4 is a block diagram of an exemplary management device used, in particular, for controlling traffic lights, according to a preferred embodiment of the invention, Fig. 5 is a block diagram of an exemplary
C\JC \ J
£ noimisvälineestä keksinnön erään edullisen suoritusmuodon mu- ^ kaisesti,According to a preferred embodiment of the invention,
LOLO
o £] kuvio 6 esittää erästä liikeantureilla varustettua hallinnoimisvälinettä kek- x 25 sinnön erään edullisen suoritusmuodon mukaisesti.Fig. 6 shows a management device with motion sensors in accordance with a preferred embodiment of the invention.
CCCC
CLCL
3; PIIRUSTUSTEN TARKEMPI KUVAUS3; DETAILED DESCRIPTION OF THE DRAWINGS
(M(M
tn ^ Kuvio 1A esittää erästä esimerkinomaista hallinnoimisvälinettä 100 keksinnön o ^ erään edullisen suoritusmuodon mukaisesti suoraan edestä, kuvio 1B ylhäältä, ku vio 1C sivusta ja kuvio 1D isometristä perspektiivinäkymää. Hallinnoimisväline 100 30 käsittää edullisesti runko-osan 101, runko-osaan liittyvän, edullisimmin kaarevan 8 sileäpintaisen etulevyn 102 (monobody design), joka on erään suoritusmuodon mukaan jaettu kahteen osaan, esimerkiksi yläosaksi 103 ja alaosaksi 104. Yläosa on järjestetty erään suoritusmuodon mukaan näyttämään oleellisesti punaisia aallonpituuksia ja alaosa oleellisesti vihreitä aallonpituuksia, joiden avulla käyttäjille 5 indikoidaan liikennevalojen näyttämä, kuten punainen, vihreä tai vilkkuva vaihe. Lisäksi hallinnoimisväline voi käsittää myös näyttövälineen 105 (joka voi olla toteutettu perinteisillä näyttötekniikoilla tai jonkin valolähteen avulla, kuten esimerkiksi LED tai OLED-tekniikalla), joka voi olla sovitettu näyttämään tietoja käyttäjälle etu-levyn pinnan läpi.Fig. 1A shows an exemplary management means 100 according to a preferred embodiment of the invention, directly from the front, Fig. 1B from the top, Fig. 1C on the side and Fig. 1D isometric perspective view. The management means 100 30 preferably comprises a body part 101, a monobody design 102 associated with the body part, most preferably curved 8, which is divided into two parts according to one embodiment, for example upper part 103 and lower part 104. The upper part is arranged substantially red wavelengths and the lower part substantially green wavelengths to indicate to users 5 the display of traffic lights such as red, green or flashing phase. In addition, the management means may also comprise a display means 105 (which may be implemented by conventional display techniques or by a light source such as LED or OLED technology) which may be adapted to display information to the user through the face of the front panel.
10 Hallinnoimisväline 100 käsittää erään edullisen suoritusmuodon mukaisesti myös kolmannen etulevyyn järjestetyn osan 106, jota voi ympäröidä reunus 107. Erään esimerkin mukaan kolmas osa 106 on painonapilla, kosketusanturilla tai vastaavalla toteutettu vuorovaikutusväline. Sen pinta on erään esimerkin mukaan samaa materiaalia kuin etulevyn muu pinta ja edullisimmin läpinäkyvää tai läpikuultavaa. 15 Osa 106 voi emittoida esimerkiksi koko alueellaan oleellisesti keltaista valoa sen jälkeen, kun käyttäjä on vuorovaikuttanut hallinnoimisvälineen vuorovaikutusväli-neen kanssa indikoiden siten vuorovaikutuksen tapahtuneen. Reunus 107 on erään esimerkin mukaan valaistu reunus indikoiden tai määrittäen käyttäjälle siten vuorovaikutusvälineen alueen, esimerkiksi osan 106 alueen.According to a preferred embodiment, the management means 100 also comprises a third part 106 arranged on the front panel, which may be surrounded by a rim 107. According to one example, the third part 106 is an interaction means implemented by a push button, a touch sensor or the like. According to one example, its surface is made of the same material as the other surface of the front panel and most preferably is transparent or translucent. For example, part 106 may emit substantially yellow light throughout its area after the user has interacted with the management means interaction means thereby indicating that an interaction has occurred. The edge 107 is, according to one example, an illuminated border indicating or specifying to the user the area of the communication medium, for example the part 106.
20 On huomattava, että mainitut osat 103, 104, 105, 106 voidaan erottaa toisistaan esimerkiksi fyysisesti, mutta myös optisesti niin, että niiden emittoimat valot tai värit tai muu informaatio ei sekoitu toisen osan emission kanssa. Optinen erotus voidaan toteuttaa esimerkiksi optisen valoesteen avulla.It should be noted that said portions 103, 104, 105, 106 may be separated from one another, for example physically, but also optically, so that the light or color they emit or other information is not confused with the emission of the other portion. The optical separation can be implemented, for example, by means of an optical light barrier.
Hallinnoimisväline 100 voi käsittää lisäksi myös käyttäjän tai ympäristön valaise-£! 25 miseksi tarkoitetun valoa emittoivan osan 108, joka on edullisimmin valkoista valoa ° kiilamaisesti alaspäin emittoiva osa. Edullisimmin emittoiva osa 108 on toteutettu o LED-tekniikalla. Tämän lisäksi hallinnoimisväline 100 voi olla sovitettu emittoimaan i valoa myös sivusuunnassa 114 siten, että se on helpommin havaittavissa myös x sivusuunnassa tai jopa osittain takaapäin katsottuna.The management means 100 may further comprise a user or an ambient light. 25 light emitting portion 108, most preferably a wedge-like emitting portion of white light. Most preferably, the emitting portion 108 is implemented by o LED technology. In addition, the control means 100 may be adapted to emit i light also laterally 114 so that it is more easily seen also x laterally or even partially viewed from the rear.
CLCL
30 Erään esimerkin mukaan hallinnoimisväline 100 voi käsittää myös liikeanturin 109 S sekä ympäristön tilaa, kuten valaistusta, melua ja/tai tärinää havainnoivan välineen 5 110. Lisäksi hallinnoimisväline 100 voi käsittää myös tuntoaistin välityksellä tietoaAccording to one example, the control means 100 may also comprise a motion sensor 109 S and a means for detecting the state of the environment such as lighting, noise and / or vibration 5 110. In addition, the control means 100 may also comprise sensory information
C\JC \ J
toimittavan välineen 111, kuten esimerkiksi kohokuvioinnin ja/tai värinämoottorin. Värinämoottori voi olla järjestetty esimerkiksi kohokuvioinnilla toteutetun suun-35 tanuolen alle.supplying means 111, such as an embossing and / or vibrating motor. The vibrating motor may be arranged, for example, carried out under the embossing mouth-35 tanuolen.
99
Runko-osaan 101 voi lisäksi liittyä asennusväline 112, kuten pika-asennusväline, hallinnoimisvälineen asentamiseksi esimerkiksi liikennevalotolppaan tai julkisen liikenteen pysäkin rakenteisiin tai vastaaviin.The body portion 101 may further be provided with mounting means 112, such as a quick mounting means, for mounting a control means, for example, on a traffic light pole or on structures of a public traffic stop or the like.
Vielä lisäksi hallinnoimisväline 100 voi käsittää myös edullisimmin runko-osaan 5 101 järjestettyjä akustisia avaumia 113 esimerkiksi hallinnoimisvälineen kaiuttimi en (ei esitetty) tuottamien äänisignaalien ohjaamiseksi ulos hallinnoimisvälineestä ja/tai ympäristön melun ohjaamiseksi hallinnoimisvälineen mikrofoneille tai muille melua mittaaville komponenteille (ei esitetty). Edullisimmin akustiset avaumat ovat sään kestäviä ja muotoiltu tai muuten järjestetty siten, että esimerkiksi vesi ei pää-10 se niiden kautta hallinnoimisvälineen sisälle.Further, management means 100 may also advantageously comprise acoustic openings 113 arranged in housing 5101 for example to direct audio signals produced by control means speakers (not shown) out of the control means and / or to control ambient noise to control microphones or other noise measuring components (not shown). Most preferably, the acoustic openings are weather-resistant and shaped or otherwise arranged so that, for example, water does not penetrate into the control means.
Erityisesti on huomattava keksinnön mukaisen hallinnoimisvälineen 100 ja sen valaistavia osia käsittävän etulevyn 102 muoto, jotka on järjestetty siten, että etulevyn valaistavista osista ainakin yksi, edullisimmin kaksi ja vielä edullisimmin kaikki osat on sovitettu emittoimaan valoa vaakatasossa yli 180 asteen kulmassa (kuten 15 on esitetty mm. kuviossa 1B). Hallinnoimisväline on tällöin erityisen hyvin nähtävissä ja havaittavissa sekä edestä, mutta myös täysin sivusta ja osittain jopa takaviistosta tai takaapäin katsottuna lisäten siten liikenneturvallisuutta.Particularly noteworthy is the shape of the management device 100 according to the invention and the front panel 102 comprising its illuminating portions arranged so that at least one, most preferably two and most preferably all portions of the front panel illuminated are arranged to emit light horizontally over 180 degrees. 1B). The control device is thus particularly visible and noticeable from the front, but also completely from the side and partly even from the rear or from the rear, thus increasing road safety.
Kuvio 2 esittää erästä esimerkinomaista hallinnoimisvälinettä 100 julkisen liikenteen hallinnoimiseksi esimerkiksi julkisen liikenteen pysäkin 200 yhteydessä kek-20 sinnön erään edullisen suoritusmuodon mukaisesti. Hallinnoimisväline 100 voi käsittää välineet (esitetty kuviossa 5) julkisen liikenteen kulkuvälineiden kanssa kommunikoimiseksi, kuten esimerkiksi radiolähettimen ja -vastaanottimen. Erään esimerkin mukaan hallinnoimisväline 100 on sovitettu vastaanottamaan lähestyviltä julkisen liikenteen kulkuvälineiltä näiden paikka- ja/tai aikatietoja ja esimerkiksi £! 25 näyttämään niitä etulevyn läpi joko valolähteiden tai näyttövälineen välityksellä, ku- ™ ten esimerkiksi näyttämään seuraavaksi pysäkille tulevan tai tulevien bussien nu- o meron ja saapumisajan.Figure 2 illustrates an exemplary management means 100 for managing public transport, for example, in connection with a public transport stop 200 in accordance with a preferred embodiment of the present invention. The management means 100 may comprise means (shown in Fig. 5) for communicating with public transport means, such as, for example, a radio transmitter and receiver. In one example, management means 100 is adapted to receive location and / or time information from, and for example £! 25 display them through the front panel, either through light sources or a display device, such as displaying the number and time of arrival of the next bus or stops.
(M(M
^ Lisäksi hallinnoimisväline 100 voi olla sovitettu myös toimittamaan tietoja julkisen £ liikenteen kulkuvälineille hallinnoimisvälinettä operoivista käyttäjistä, kuten esimer- 30 kiksi tieto siitä, että ko. pysäkillä, johon hallinnoimisväline liittyy, on matkustaja. S Erään suoritusmuodon mukaan käyttäjä voi vuorovaikuttaa hallinnoimisvälineen o kanssa esimerkiksi etäluettavan matkakortin välityksellä, jolloin hallinnoimisväline C\| voi esimerkiksi velottaa matkan etukäteen sekä informoida käyttäjän valitsemaa julkisen liikenteen kulkuvälinettä pysäkillä odottavasta matkustajasta. Tämä no-35 peuttaa ja helpottaa julkista liikennettä kokonaisvaltaisesti, koska parhaimmassa 10 tapauksessa vain niiden kulkuvälineiden tarvitsee pysähtyä ko. pysäkille, joille hal-linnoimisväline on etukäteen indikoinut matkustajasta ja toisaalta maksamista ei tarvitse enää suorittaa kulkuvälineessä.In addition, the management means 100 may also be adapted to provide information to users of the public transport means operating the management means, such as, for example, that the stop to which the management instrument is connected is a passenger. S According to one embodiment, the user may interact with the management means o, for example, via a remote-readable travel card, whereby the management means C \ | for example, you may pre-charge the trip and inform the user of a public transit shuttle waiting for you to stop. This no-35 simplifies and facilitates public transport in a comprehensive way, since in the best 10 cases, only their vehicles need to stop at that location. to stops that have been pre-indicated by the management device about the passenger and, on the other hand, no longer have to be paid in the means of transport.
Kuvio 3 esittää erästä esimerkinomaista hallinnoimisvälineen 100 räjäytyskuvaa 5 300 keksinnön erään edullisen suoritusmuodon mukaisesti. Runko-osa 101 käsit tää kotelon 301, jotka yhdessä muodostavat mekaanisen perustan hallinnoimisvä-lineelle. Kuten kuviosta 3 näkyy, valaistava etulevy 102 on edullisimmin mekaanisesti yhtenäinen, kaareva ja sileä, näkyvillä aallonpituuksilla läpinäkyvä tai ainakin läpikuultava paneeli, joka voi itsessään toimia ainakin osittaisena valojohteena. 10 Etulevyn takana on edullisimmin vuorovaikutusväline 302, kuten kosketusanturi tai muu vastaava tässä dokumentissa esitetty vuorovaikutusväline.Figure 3 shows an exemplary exploded view of management device 100 according to a preferred embodiment of the invention. The body portion 101 comprises a housing 301 which together form the mechanical basis for the management means. As shown in Figure 3, the illuminating front panel 102 is most preferably a mechanically uniform, curved and smooth panel, visible or at least translucent at visible wavelengths, which itself can serve as at least a partial light guide. Behind the front panel is most preferably an interaction means 302, such as a touch sensor or other similar interaction means disclosed herein.
Lisäksi esimerkin hallinnoimisväline 100 käsittää etulevyn ensimmäiselle osalle ensimmäisen valolähteen 303 ja toiselle osalla toisen valolähteen 304, kuten esimerkiksi punaisista 303 ja vihreistä 304 LED:eistä koostuvan valolähteen. LED:it 15 voivat olla myös esimerkiksi valkeita, jolloin haluttavat värit saadaan aikaiseksi muuten, esimerkiksi sopivasti sävytetyn etulevyn 102 avulla.Further, the example management means 100 comprises a first light source 303 for a first portion of a front panel and a second light source 304 for a second portion, such as a light source consisting of red 303 and green 304 LEDs. The LEDs 15 may also be white, for example, whereby the desired colors are obtained otherwise, for example by means of a suitably tinted front panel 102.
Etulevyn takana voi erään esimerkin mukaan olla myös optinen rakenne 305, jonka avulla etulevyn 102 valaistava osa voidaan optisesti kytkeä valolähteen 303, 304 kanssa. Optinen rakenne 305 voi olla esimerkiksi valojohde tai muu vastaava 20 optisen kytkennän toteuttava, tässä dokumentissa kuvattu optinen rakenne. Optisen rakenteen 305 takana voi lisäksi olla vielä optisesti heijastava kalvo 306, joka vahvistaa valolähteen valon johtumista, suuntautumista ja emissiota kohden etulevyn valaistavaa osaa ja edelleen saa valaistavan osan näkymään kirkkaammin ja selkeämmin hallinnoimisvälineen ulkopuolelta myös kirkkaassa päivävalaistukses-^ 25 sa. Optinen rakenne voidaan liittää etulevyyn esimerkiksi optisesti läpinäkyvän ad- w hesiivisen välineen 307 avulla.According to one example, there may also be an optical structure 305 behind the front panel, by means of which the illuminating part of the front panel 102 can be optically coupled to the light source 303, 304. The optical structure 305 may be, for example, a light guide or other similar optical structure 20 implementing the optical coupling described herein. In addition, the optical structure 305 may be further supported by an optically reflective film 306 which amplifies the light source's conductivity, orientation, and emission toward the illuminating portion of the front panel, and further renders the illuminating portion more clearly and clearly visible from outside the control The optical structure may be attached to the front panel, for example, by means of an optically transparent adhesive means 307.
i tn 0 ^ Lisäksi hallinnoimisväline 100 voi käsittää myös kolmannen valolähteen 308, kuten ^ esimerkiksi keltaisista LED:eistä koostuvan valolähteen vuorovaikutettavan alueen £ 106, 107 indikoimiseksi. Valolähteen 308 LED:jä ohjaamalla voidaan toteuttaa 30 esimerkiksi etulevyn valaistavan osan 106 ympäröivä reunus 107. Lisäksi vuoroin vaikutuksen tapahduttua Valolähteen 308 LED:jä ohjaamalla voidaan saada aikai- 5 seksi valaistavan osan 106 koko valaistus, kuten on esitetty esimerkiksi kuviossaIn addition, the management means 100 may also comprise a third light source 308, such as, for example, an indicator of the interacting region £ 106,107 of a light source consisting of yellow LEDs. By controlling the LED of the light source 308, the periphery 107. of the illuminating portion 106 of the front panel, for example 30, can be realized. In addition, by alternating action, the entire illumination of the illuminated portion 106 can be obtained by
C\JC \ J
1A. Hallinnoimisvälineeseen 100 on eräässä esimerkissä järjestetty myös optinen este 309 (gasket) siten, että se estää esimerkiksi etulevyn valaistavien osien väli-35 sen valovuodon, kuten esimerkiksi kolmannen valolähteen 308 tuottaman keltai- 11 sen valon vuotamisen etulevyn muihin valaistaviin osin ja päinvastoin. Optinen este 309 voi olla järjestetty myös siten, että siinä on sopivat välineet kolmannen valolähteen valon ohjaamiseksi sekä etulevyn valaistavalle osalle 106 että sen ympäröivälle reunukselle 107. Valolähteen, kuten kolmannen valolähteen 308 yhteyteen 5 voidaan lisäksi järjestää esimerkiksi optisesti kollimoiva rakenne 310 (esimerkiksi BEF-tyyppinen; Brightness Enhancement Film) valolähteen emittoiman valon kol-limoimiseksi vastaavaan etulevyn valaistavaan osaan.1A. The control means 100 is also provided in one example with an optical barrier 309 (gasket) such that it prevents light leakage between the illuminating portions of the front panel, such as yellow light produced by the third light source 308, for other illuminating portions of the front panel. The optical barrier 309 may also be provided with suitable means for directing light from the third light source to both the illuminating portion 106 of the front panel and its surrounding periphery 107. The light source such as the third light source 308 may further Brightness Enhancement Film) to collimate the light emitted by the light source into the corresponding illuminating portion of the front panel.
Kuvio 4 esittää lohkokaaviota eräästä esimerkinomaisesta, erityisesti liikennevalojen ohjauksen yhteydessä käytettävästä hallinnoimisvälineestä 100 keksinnön 10 erään edullisen suoritusmuodon mukaisesti, missä hallinnoimisväline käsittää ohjausvälineet 401, kuten muistilla varustetun prosessorin hallinnoimisvälineen toimintojen ja seuraavassa esitettyjen komponenttien ja välineiden ohjaamiseksi: - vuorovaikutusvälineen, kuten kosketusanturin 402 ja sen signaalinkäsittely-elektroniikan, (on kuitenkin huomattava, että vuorovaikutusväline voi olla 15 myös joku muu tässä dokumentissa esitetty vuorovaikutusväline), - valolähteen 403, joka koostuu esimerkiksi sähköoptisista komponenteista, kuten LED tai OLED -komponenteista, - audiosignaaleja / ääniviestejä tuottavat välineet 404, kuten kaiuttimet ja niiden ohjausvälineet ja mahdollisesti digitaalisen syntetisaattorin, 20 - ympäristön tilaa tarkkailevia välineitä 405, kuten mikrofonin ja valaistusantu rin, - liikeanturin 406, kuten optisen liikeanturin, esimerkiksi IR- tai videokameran, - langattoman tai langallisen rajapinnan 407 liikenteenohjausjärjestelmään, - radiolinkin 408 käyttäjän tai käyttäjän radioluettavan välineen 421, kuten 25 esimerkiksi matkaviestimen tai RFID-laitteen identifioimiseksi, sekä ^ - radiolinkin 409 ulkopuolisen radiolinkin välityksellä operoivan ohjausväli- o neen 422 kanssa kommunikoimiseksi esimerkiksi ohjelmistojen ja toiminto- l0 jen asennus-, päivitys-, säätämis ja ylläpitotarkoituksiin sekä hallinnoimisvä-Fig. 4 is a block diagram of an exemplary management tool 100, particularly for use in traffic light control, according to an advantageous embodiment of the invention 10, wherein the management means comprises control means 401, such as a memory processor management means for controlling functions and electronics, (however, it should be noted that the interaction means may also be any other interaction means disclosed herein), - a light source 403 comprising, for example, electro-optical components such as LEDs or OLEDs, - means 404 for generating audio signals / audio messages such as speakers; their control means and possibly a digital synthesizer, 20 - environment monitoring means 405, such as a microphone and lighting a motion detector 406, such as an optical motion detector, for example an IR or video camera, - a wireless or wired interface 407 for a traffic control system, - a radio link 408 for identifying a user or user radio readable device 421, such as a mobile station or RFID device; communicating with an external radio link control means 422 for, for example, installing, updating, adjusting and maintaining software and functions,
OO
^ lineen tilatietojen kommunikoimiseksi.^ line to communicate status information.
(M(M
| 30 Kuvio 5 esittää lohkokaaviota eräästä esimerkinomaisesta, erityisesti julkisen lii- ^ kenteen hallinnoimisen yhteydessä käytettävästä hallinnoimisvälineestä 100 kek- £3 sinnön erään edullisen suoritusmuodon mukaisesti, missä hallinnoimisväline voi m käsittää täysin samoja komponentteja kuin kuviossa 4 esitetty hallinnoimisväline o ^ 100, kuten esimerkiksi ohjausvälineet 401, vuorovaikutusvälineet 402, valolähteen 35 403, audiosignaaleja / ääniviestejä tuottavat välineet 404, ympäristön tilaa tarkkai levia välineitä 405, liikeanturin 406, langattoman tai langallisen rajapinnan 407, 12 sekä radiolinkit 408 ja 409. Lisäksi kuvion 5 esittämä hallinnoimisväline 100 voi käsittää ainakin jonkin seuraavista: - radiolinkin 501 julkisen liikenteen kulkuvälineiden radiomoduulien 521 kanssa kommunikoimiseksi, 5 - paikantamisvälineet 502, kuten esimerkiksi GPS-anturin tai muun välineen, jonka ulostulona saadaan paikkatieto, sekä - virtalähteen 503, joka voi olla esimerkiksi akku, aurinkokenno tai tuulivoimalla toimiva generaattori tai näiden yhdistelmä. Lisäksi (tai vaihtoehtoisesti pelkästään) hallinnoimisväline 100 voidaan kytkeä myös kiinteään sähkö- 10 verkkoon.| Fig. 5 is a block diagram of an exemplary management tool 100, particularly used in connection with public traffic management, in accordance with a preferred embodiment of the invention, wherein the management means m may comprise exactly the same components as the management means o100 of Fig. 4, such as control means 401. , interaction means 402, light source 35 403, audio signal / audio message generating means 404, ambient state monitoring means 405, motion sensor 406, wireless or wired interface 407, 12, and radio links 408 and 409. In addition, the management means 100 shown in Figure 5 may comprise at least one of: - a radio link 501 for communicating with the radio modules 521 of the public transport means, 5 - positioning means 502, such as a GPS sensor or other means output the position information, and - a power supply 503, such as a battery, a solar cell or a wind generator, or a combination of these. In addition (or alternatively only), the management means 100 may also be connected to a fixed electrical network.
On huomattava, että kuvioissa 4 ja 5 esitetyt hallinnoimisvälineet voivat käsittää erään esimerkin mukaisesti vain osan kuvioissa esitetyistä komponenteista ja välineistä, eivätkä kaikki ole pakollisia, joitakin voi olla määrältään kuvioissa esitettyä enemmän ja että erilaisia tässä dokumentissa esitettyjä kombinaatioita voidaan ιοί 5 teuttaa patenttivaatimusten määrittelemän suoja-alueen puitteissa esimerkiksi toteutuksen yksityiskohtien sekä käyttöalueiden osalta. Esimerkiksi radiolinkin voivat olla yksi- tai kaksisuuntaisia ja ne voivat olla joko lyhyen, keskipitkän tai pitkän kantaman radiolinkkejä, kuten esimerkiksi RFID, Bluetooth, NFC, ZigBee, WLAN ja/tai WiMAX, -tekniikalla toteutettuja radiolinkkejä, ja/tai matkaviestin/tietoliikenne-20 verkossa toimivia ratkaisuja.It should be noted that, according to one example, the management means shown in Figures 4 and 5 may comprise only a portion of the components and means shown in the Figures, not all are mandatory, some may be larger than the figures and various combinations disclosed herein may be provided. for example, details of implementation and areas of use. For example, the radio link may be one-way or two-way and may be either short, medium, or long range radio links, such as radio links implemented by RFID, Bluetooth, NFC, ZigBee, WLAN, and / or WiMAX, and / or mobile / telecommunications. online solutions.
Kuvio 6 esittää erästä liikeantureilla 109 varustettua hallinnoimisvälinettä 100 keksinnön erään edullisen suoritusmuodon mukaisesti, missä hallinnoimisväline on sovitettu päättelemään käyttäjän, kuten esimerkiksi jalankulkijan tai pyöräilijän, kulkusuunta liikeanturien havainnointikentissä 6011, 6012. Esimerkiksi kahdella lii-25 keanturilla 109i, 1092 varustettu hallinnoimisväline voi havaita käyttäjän saapuvanFig. 6 illustrates a management means 100 with motion sensors 109 according to a preferred embodiment of the invention, wherein the management means is adapted to determine the direction of travel of a user, such as a pedestrian or a cyclist, in motion sensing fields 6011, 6012. For example,
CVJCVJ
5 ensiksi liikeanturin 1092 havainnointikenttään 6012 ja seuraavaksi liikeanturin 109! ^ havainnointikenttään 602i, jolloin hallinnoimisväline voi päätellä käyttäjän kulku- 9 suunnan olevan esimerkiksi kohti risteävää tietä. Tämän seurauksena hallinnoi- C\| cv misväline voi indikoida käyttäjälle vuorovaikutuksesta esimerkiksi etulevyn 102 va- ir 30 laistavien osien valaisukuvioiden kautta (esimerkiksi sytyttämällä keltaisen alueen ^ 106), jolloin käyttäjä tietää vuorovaikutuksen tapahtuneen ja voi jäädä odottamaan oj esimerkiksi liikennevalojen vaihtumista. Vuorovaikutusvälineenä tässä esimerkissä ΪΙ toimi liikeanturit. Hallinnoimisväline voi lisäksi antaa myös ääni/viestisignaalin, ku- ™ ten esimerkiksi ääniopasteen: "Edessä kaksikaistainen tie, kaistojen välissä tur- 35 vasaareke, odota valon vaihtumista." 135 first to the motion field 1001 in the detection field 6012 and then to the motion sensor 109! tään to the detection field 602i, whereby the management means may determine that the direction of the user 9 is, for example, toward a crossing road. As a result, C \ | The cv may indicate to the user the interaction, for example, through illumination patterns of the illuminating portions of the front panel 102 (e.g., by illuminating the yellow area ^106), whereby the user knows that an interaction has occurred and may wait The motion tool in this example ΪΙ was the motion sensor. The control device may also provide an audio / message signal, such as an audio signal: "A two-lane road ahead, a security bar between lanes, wait for the light to change." 13
Kuvion 6 esittämät havainnointikentät voidaan toteuttaa monenlaisilla liikeantureil-la, kuten IR/videokameroilla, kapasitiivisilla tai induktiivisilla välineillä ja/tai mekaanisilla välineillä, kuten venymäliuska-anturilla. Lisäksi esimerkiksi kuvion 5 esittämää hallinnoimisvälinettä voidaan käyttää myös liikennelaskurina, josta saadaan 5 käyttäjien lukumäärätiedon lisäksi tieto myös heidän kulkusuunnastaan. Liikenne-laskuritieto voidaan lisäksi varustaa esimerkiksi aikatiedolla ja/tai hallinnoimisväli-neen paikkatiedolla.The observation fields shown in Figure 6 can be implemented by a variety of motion sensors, such as IR / video cameras, capacitive or inductive means, and / or mechanical means, such as a strain gauge. In addition, for example, the management tool shown in Figure 5 can also be used as a traffic counter, which not only provides information on the number of users but also their direction of travel. In addition, the traffic counter information may be provided, for example, with time information and / or location information of the management means.
Edellä on esitetty vain eräitä keksinnön mukaisen ratkaisun suoritusmuotoja. Keksinnön mukaista periaatetta voidaan luonnollisesti muunnella patenttivaatimusten 10 määrittelemän suoja-alueen puitteissa esimerkiksi toteutuksen yksityiskohtien sekä käyttöalueiden osalta. Erityisesti keksintöä voidaan soveltaa autoille tarkoitettujen ja kevyenliikenteen kulkuväylien risteyskohdissa mm. liikennevalojen ohjauksen osana, mutta myös muissa kahden erilaisen liikenneväylän risteyskohdissa, missä on liikennevaloja. Lisäksi keksintöä voidaan soveltaa julkisen liikenteen py-15 säkkeihin liittyen niiden kautta operoivien julkisen liikenteen kulkuvälineiden hallinnoimiseksi tai opastamiseksi.Only some embodiments of the solution according to the invention are shown above. Naturally, the principle of the invention can be modified within the scope defined by the claims 10, for example with respect to details of implementation and areas of use. In particular, the invention can be applied at the intersections of car and light traffic lanes, e.g. as part of traffic light control, but also at other intersections of two different traffic lanes with traffic lights. Furthermore, the invention can be applied to the management or guidance of the public transport py-sacks operating therein through the public transport py-sacks.
(M(M
oo
CMCM
LOLO
OO
CMCM
CMCM
XX
cccc
CLCL
sr σ>sr σ>
CMCM
LOLO
oo
CMCM
Claims (20)
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI20115294A FI122746B (en) | 2011-03-28 | 2011-03-28 | Light traffic control device |
| PCT/FI2012/050306 WO2012160243A1 (en) | 2011-03-28 | 2012-03-28 | Illuminable traffic management device |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI20115294A FI122746B (en) | 2011-03-28 | 2011-03-28 | Light traffic control device |
| FI20115294 | 2011-03-28 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FI20115294A0 FI20115294A0 (en) | 2011-03-28 |
| FI122746B true FI122746B (en) | 2012-06-15 |
Family
ID=43806503
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FI20115294A FI122746B (en) | 2011-03-28 | 2011-03-28 | Light traffic control device |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| FI (1) | FI122746B (en) |
| WO (1) | WO2012160243A1 (en) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR3007879B1 (en) * | 2013-06-27 | 2015-07-17 | Jcdecaux Sa | TRANSIT STATION |
| US10109188B2 (en) | 2013-07-26 | 2018-10-23 | Telefonaktiebolaget Lm Ericsson (Publ) | Method, alert control device, street light, computer program and computer program product for alerting traffic |
| EP3592646B1 (en) * | 2017-03-06 | 2021-04-14 | Safran Seats USA LLC | Boarding guidance system |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5654705A (en) * | 1996-09-06 | 1997-08-05 | Houten; Ronald Van | Apparatus for prompting pedestrians |
| KR20030087785A (en) * | 2002-05-09 | 2003-11-15 | 정보현 | Traffic Signal Lamp's Remaining Time Display Equipment and Method |
| KR200397860Y1 (en) * | 2005-01-04 | 2005-10-10 | 종 해 김 | Multipurpose LED signal system for pedestrian. |
| US20090128362A1 (en) * | 2006-06-22 | 2009-05-21 | Kareem Darwish | Method and system for providing information to a transportation vehicle on the presence of passengers |
| KR100962309B1 (en) * | 2008-05-14 | 2010-06-10 | 조복희 | Traffic signal lamp assembly for pedestrians crossings |
| KR20080091055A (en) * | 2008-09-09 | 2008-10-09 | 박용호 | Control system for bus |
-
2011
- 2011-03-28 FI FI20115294A patent/FI122746B/en not_active IP Right Cessation
-
2012
- 2012-03-28 WO PCT/FI2012/050306 patent/WO2012160243A1/en active Application Filing
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| WO2012160243A1 (en) | 2012-11-29 |
| FI20115294A0 (en) | 2011-03-28 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP6416541B2 (en) | Vehicle panel module | |
| KR20170095496A (en) | Multi-function type streetlamp | |
| KR20170100015A (en) | Vehicle identification system | |
| KR20180002377U (en) | Multi-function type streetlamp | |
| KR100928740B1 (en) | Raised letters block system having emitting light function | |
| CN103486555A (en) | Light device and positional information management system | |
| KR101673301B1 (en) | Traffic safety system using Convertible road sign device | |
| FI122746B (en) | Light traffic control device | |
| CN106836046B (en) | A kind of zebra crossing and its design method based on LED/LD optic communication | |
| JP2017087876A (en) | Vehicular projection device and vehicular projection system | |
| KR101932200B1 (en) | Apparatus for presenting auxiliary pedestrian sign using image recognition technique, method thereof and computer recordable medium storing program to perform the method | |
| EP2516748A1 (en) | Illumination device and system for improving safety of an intersection of traffic routes | |
| KR101587010B1 (en) | Light emitting sidewalk control apparatus based internet of things and method thereof | |
| JP6743817B2 (en) | Lighting equipment for signs and signboards | |
| RU2620770C2 (en) | Device for direct active projection | |
| KR101371246B1 (en) | Announce system for visually-impaired people using visible light communication | |
| KR102300183B1 (en) | Road stud for arousing attention | |
| JP5082298B2 (en) | Autonomous mobile device | |
| KR101556991B1 (en) | Advertisement system | |
| KR100909108B1 (en) | Intelligent traffic display | |
| TWI732561B (en) | Luminous energy-saving zebra crossing and pedestrian crossing system used therefor | |
| KR100944033B1 (en) | Method of monitoring bicycle path intelligently and system using it | |
| JP5208475B2 (en) | Visually handicapped walking guidance system | |
| KR20110055326A (en) | Radar sensing road signal | |
| KR102635615B1 (en) | Signs outputting safety information and method for providing safety information of signs |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FG | Patent granted |
Ref document number: 122746 Country of ref document: FI Kind code of ref document: B |
|
| MM | Patent lapsed |