FI119365B - Telescopic walkway - Google Patents
Telescopic walkway Download PDFInfo
- Publication number
- FI119365B FI119365B FI20070240A FI20070240A FI119365B FI 119365 B FI119365 B FI 119365B FI 20070240 A FI20070240 A FI 20070240A FI 20070240 A FI20070240 A FI 20070240A FI 119365 B FI119365 B FI 119365B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- support
- vertical
- plank
- moved
- board according
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64F—GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B64F1/00—Ground or aircraft-carrier-deck installations
- B64F1/30—Ground or aircraft-carrier-deck installations for embarking or disembarking passengers
- B64F1/305—Bridges extending between terminal building and aircraft, e.g. telescopic, vertically adjustable
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64F—GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B64F1/00—Ground or aircraft-carrier-deck installations
- B64F1/30—Ground or aircraft-carrier-deck installations for embarking or disembarking passengers
- B64F1/305—Bridges extending between terminal building and aircraft, e.g. telescopic, vertically adjustable
- B64F1/3055—Bridges extending between terminal building and aircraft, e.g. telescopic, vertically adjustable with hinged head interface between aircraft and passenger bridge
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G67/00—Loading or unloading vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Description
119365119365
TELESKOOPPINEN KULKUSILTATELESCOPIC ACCESS Bridge
Keksintö kohdistuu kulkuvälineen oviaukon yhteyteen siirrettävään teleskooppiseen kulku- tai tavarankuljetussiltaan, jolla on ainakin yksi kiinteästi maahan perustettu kannatuspilari, joka kannattelee siltaa siten, että silta on käännettävissä mainitulta pilarilta eri suuntiin lähteväksi ja sillan vastaanottopää on säädettävissä kulkuvälineiden eri korkeuksilla sijaitsevien aukkojen tasolle ja käännettävissä mainittujen aukkojen vaatimaan suuntaan.The invention relates to a telescopic transport or freight bridge movable in connection with a vehicle door opening having at least one fixed ground support pillar which supports the bridge so that it is pivotable from said pillar to different directions and the receiving end of the bridge demand direction.
Ennestään tunnetaan yllä olevan johdannon mukainen kulkusilta patenttijulkaisusta US 6496996. Tämän julkaisun mukainen kulkusilta on tuettu yhteen maahan perustettuun pilariin ja kulkusilta on mainitun pilarin varassa käännettävissä eri suuntiin ja sen vastaanottopään korkeus säädetään nostamalla silta eri vinouksiin siten, että sen pilariin tuettu toinen pää pysyy vakiokorkeudella. Kun silta teleskooppisesti jatketaan tarvittavaan pituuteen on, siihen pilarin momenttirasituksen pienentämiseksi sillan nostorakenteeseen liitetty vastapaino.The walk bridge according to the above preamble is known from US 6,496,996. When the bridge is telescopically extended to the required length, there is a counterweight attached to it to reduce the torque load on the column.
Edellä kuvatun siltarakenteen haittana on, että tarvitaan vastapaino, jotta säädettävä ja pidennettävä silta olisi mahdollistaa rakentaa riittävään ulottuvuuteen ja että se vielä kantaisi sille lasketun matkustajamäärän aiheuttaman painonlisän. Rakenteen haittana on • · vielä sen tuennasta johtuva huojunta, jota vastapainokaan ei pienennä.The disadvantage of the above-described bridge structure is that a counterweight is needed to allow the adjustable and extendable bridge to be built to a sufficient dimension and still to carry the weight gain due to the calculated number of passengers. The disadvantage of the structure is the · · fluctuation due to its support, which is not reduced by the counterweight.
• · · • · I « « *:./ Edelleen ennestään tunnetaan paikalle ajettavia kulkusiltoja, jotka on varustettu pyörillä • · • · niin, että ne ajetaan lentokoneen oviaukolle ja säädetään vastaanottopää oikealle • · · *... korkeudelle sillan rungossa olevan korkeussäädön avulla.It is still known to have wheeled access bridges • · • · that run into the airplane doorway and adjust the reception head to the right • · · * ... height adjustment on the bridge frame through.
• · ·· ·• · ·· ·
Ajettavat kulkusillat ovat talvella ja liukkaalla kelillä sekä kovalla tuulella hankalia • ·· .···. käyttää, sillä alustan kitka ei aina riitä sillan ajamiseen paikalle. Sillan pyörien avulla • · • · « ,, *. tapahtuvalla vedolla pitäisi myös teleskooppinen pidennys ja lyhennys tapahtua.Driveways are difficult in winter, on slippery roads and in high winds. use because the friction of the platform is not always sufficient to drive the bridge. The wheels of the bridge • · • · «,, *. the telescopic extension should also have telescopic extension and shortening.
* · · • * * φ • · * • · • ♦ 7 Ennestään tunnettujen kulkusiltojen haittojen ja puutteiden eliminoimiseksi on kehitetty ·· « • · · ' ·' uusi kulku- tai tavarankuljetussilta, joka ratkaisee edellä kuvatut ongelmat. Keksinnön • · • · · 1 *: mukaiselle kulku- tai tavarankuljetussillalle on tunnusomaista, että siltaan kuuluu toinen, 2 119365 lähemmäksi kulkuvälinettä sijoitettu ällän kannatinjäijestely, johon kuuluu pystyakselinsa ympäri sopivimmin lähellä maanpintaa pyöriväksi sovitettu kiertoalusta, jonka varaan on sijoitettu laakeroidulle tukialustalle sillan pystykannatin siten, että mainittu pystykannatin on siirrettävissä tukialustansa kanssa kiertoalustalla vaakasuunnassa sopivimmin kiertoalustan säteen suunnassa ja että pystykannatin on edelleen pyöritettävissä laakeroidun tukialustansa ansiosta pystyakselinsa ympäri.7 To eliminate the drawbacks and shortcomings of previously known walkways, a new walkway or freight bridge has been developed to solve the problems described above. The walkway or freight bridge according to the invention is characterized in that the bridge comprises a second, 2,19365 closer to the means of transport, a bracket deflection including a rotatable platform, which is arranged on a pivoting base, that said vertical bracket is movable with its support base on the turntable, preferably in the horizontal direction of the turntable radius, and that the vertical bracket is still pivotable about its vertical axis due to its bearing base.
Keksinnön mukaisen kulku- ja tavarankuljetussillan etuna on suuri ulottuvuus, joka saavutetaan sillan lisäkannattimen avulla, joka kannatin samalla vähentää olennaisesti rakenteen huojuntaa vaikka se olisi suunnattu mihin tahansa tarkoitettuun suuntaan ja korkeuteen. Keksinnön mukainen lisäkannatin perustetaan esim. lentoasemalla suoja-alueen ulkopuolelle. Vaikka kulkusilta käytössä voi ulottua lisäkannattimesta huomattavasti esim. 10 m suoja-alueen sisäänkin, on se kuitenkin vedettävissä myös kokonaan suoja-alueen ulkopuolelle, mikä on lentoasemilla vaatimuksena.An advantage of the walkway and freight bridge according to the invention is the large dimension achieved by the additional bracket of the bridge, which at the same time substantially reduces the wobble of the structure, even if it is directed in any intended direction and height. An additional bracket according to the invention is established e.g. at an airport outside the protected area. Although the footbridge in use can extend considerably from the additional bracket to, for example, 10 m inside the protection area, it can also be pulled completely outside the protection area, which is a requirement at airports.
Seuraavassa keksintöä selitetään lähemmin viittaamalla oheiseen piirustukseen, jossa Kuvio 1 esittää erästä keksinnön mukaista maahan perustettua kulkusillan kannatinta sillan liikuteltavan pään läheisyydessä.In the following, the invention will be explained in more detail with reference to the accompanying drawing, in which Figure 1 illustrates an underground walkway carrier according to the invention in the vicinity of a movable end of a bridge.
Kuvio 2 esittää kulkusillan kiinteästi maahan perustettua kiertoalustaa vinosti nähtynä.Figure 2 is an oblique view of a fixed ground rotary platform of a walkway.
Kuvio 3 esittää kiertoalustaa osittain leikattuna sivulta nähtynä.Fig. 3 is a partially sectional side view of the rotary base.
" Kuvio 4 esittää erästä toista suoritusmuotoa kiertoalustasta."Figure 4 shows another embodiment of a rotating pad.
··· T*. Kuvio 5 esittää kiertoalustan runkoa ja pystykannatinta vinosti nähtynä.··· T *. Fig. 5 is an oblique view of the turntable body and the vertical support.
• ·♦ .♦··[ Kuvio 6 esittää kiertoalustan runkoa päältä nähtynä.• · ♦. ♦ ·· [Figure 6 shows a top view of the turntable body.
• · ··· • · • ·♦ .·*·, Kuviossa 1 on esitetty lentoaseman terminaali, johon lentokone 1 on saapunut ja • · · pysäytetty tarkasti sille kuuluvaan asemaan. Teleskooppinen matkustajasilta 2, 3 on ajettu ;‘.m koneen ovelle niin, että vastaanottopää 16 on yhdistetty oviaukolle. Kulkusillan 2, 3 :***; toinen pää sinänsä tunnetusti maahan 6 perustetun pilarin 7 varassa. Tältä pilarilta • · ♦ :v, kulkusilta voi lähteä haluttaessa eri suuntiin. Keksinnön mukainen toinen kannatin • · • .♦··. kannattelee kulkusiltaa suoja-alueen 17 ulkopuolella. Toinen kannatin muodostuu • ♦ • · · laakeasta ja pyöreästä kiertoalustasta 4, jonka pyörimätön osuus on kiinteästi perustettu * · ♦ • · *. *. maahan 6. Alustaa 4 pyöritetään tarvittaessa eri asemiin. Alustan rakenteisiin liittyvän • · · • ·· ajomoottorin avulla. Alustan 4 varassa on jäljestetty liikkuvaksi pystykannattimien 5 3 119365 tukialusta siten, että pystykannattimet 5 ovat siirrettävissä alustalla vaakasuunnassa sopi-vimmin reunalta alustan keskiötä kohti eli säteen suunnassa.Figure 1 shows the airport terminal where Airplane 1 has arrived and has been stopped exactly in its assigned position. A telescopic passenger bridge 2, 3 is driven to the machine door such that the receiving end 16 is connected to the door opening. Passage bridge 2, 3: ***; the other end, known per se, is based on a pillar 7 established in the ground 6. From this pillar • · ♦: v, the footbridge can leave in different directions if desired. Another bracket according to the invention • · •. ♦ ··. supports a footbridge outside protected area 17. The second bracket consists of • ♦ • · · a flat and circular rotating base 4, the non-rotatable portion of which is fixedly formed * · ♦ • · *. *. to ground 6. Rotate platform 4 to different positions as needed. • · · • ·· with a drive motor associated with chassis structures. The support base of the vertical supports 5 3 119365 is arranged on the base 4 so that the vertical supports 5 can be moved horizontally on the base, preferably from the edge towards the center of the base, i.e. in the radial direction.
Kuviossa 2 esitetään tarkemmin keksinnön mukaisen kiertoalustan toimintaa. Teleskooppisesti korkeudeltaan säädettävät pystykannattimet 5, 8 ovat tukialustan 10 varassa kiinteästi pystyssä ja tukialusta 10 on puolestaan laakea pyöriväksi laakeroitu kiekko, joka on pyöritettävissä pystyakselinsa ympäri niin, että pystykannattimien 5, 8 suunta voidaan säätää halutuksi. Tukialusta 10 on esim. hammaskehällä varustettu pyöritettävä kääntöpöytä, kuten työkoneissa esim. kaivinkoneissa. Tukialusta 10 on myös sovitettu liikkuvaksi vaakasuunnassa kiskoilla 9, jolloin pystykannattimelle 5, 8 tulee vaakaliike. Kiertoalusta 4 on halkaisijaltaan ainakin 6 m sopivimmin vielä enemmänkin, kuten 10 m. Käytännössä tarvittava vaakaliike kiskoja 9 pitkin on siten kiertoalustan säteen mittainen. Jos kiskot 9 ovat koko kiertoalustan 4 halkaisijan mittaiset, ei kiertoalustaa tarvitse välttämättä pyörittää ympäri asti maksimaalisten liikeratojen aikaansaamiseksi pystykannattimille.Figure 2 illustrates in more detail the operation of the rotating platform according to the invention. The telescopically height-adjustable vertical supports 5, 8 are rigidly supported on the support base 10, and the support base 10 is a flat rotatable bearing which is pivotable about its vertical axis so that the orientation of the vertical supports 5, 8 can be adjusted. The support base 10 is, for example, a rotatable turntable having a toothed ring, as in the case of work machines, for example excavators. The support base 10 is also arranged to move horizontally on the rails 9, whereby the vertical support 5, 8 receives a horizontal movement. The rotating platform 4 is preferably at least 6 m in diameter, even more so, such as 10 m. In practice, the required horizontal movement along the rails 9 is thus of the radius of the rotating platform. If the rails 9 are the entire diameter of the turntable 4, it is not necessary to rotate the turntable all the way to provide maximum movement paths for the vertical brackets.
Kuviossa 3 esitetään eräs esimerkki keksinnön mukaisesta kiertoalustasta. Alusta on sovitettu kiertyväksi renkaanmuotoisen kiskoprofiilin 14 varassa. Ajomoottorilta 18 on voimansiirto pyörille 15 esitetty ketjun 19 avulla. Pyöriväksi laakeroitu tukialusta 10 ... siirtyy kiskoja 9 pitkin moottorilla 13 pyöritettävän ruuvitangon 11 avulla. Tukialustan 10 • · • · *" ylempi kansi 10b pyörii alempaan nähden ja alempi kansi 10a on sovitettu kiskoilla 9 T\ kulkevaksi. Ylemmän kannen 10b pyöritys tapahtuu sinänsä tunnetusti esim. siihen • ·1 .··/ liitetystä hammaskehästä, kuten on kaivinkoneissakin käytetty.Figure 3 shows an example of a rotating platform according to the invention. The base is rotatably supported on an annular rail profile 14. The transmission from the drive motor 18 to the wheels 15 is shown by means of a chain 19. The rotatable bearing support 10 ... moves along the rails 9 by means of a screw bar 11 rotatable by the motor 13. The upper lid 10b of the support base 10 • · • · * rotates with respect to the lower one and the lower lid 10a is arranged to run on rails 9T \. The upper lid 10b is known to rotate per se e.g. .
··· ·· • · • 1· .···. Pystykannattimet 5, 8 on kiinnitetty kiinteästi pystyyn ylempään kanteen 10b. On • • · # luonnollisesti mahdollista, että pystykannattimet 5, 8 on nivelpisteiden avulla kiinnitetty kanteen 10b ja ne olisivat esim. hydraulisten sylinterien avulla kallistettavissa jonkin verran kumpaankin suuntaan. Kun kiertoalustan 4 halkaisija on esim, 10 metriä, saadaan ·♦· .Λ, kiertoalustan kiertämisellä 1801 siirretyksi kulkusillan vastaanottopäälä 16 noin 10 metriä, • · ]···. kun liukujohteet 9 ovat alkutilanteessa kulkusillan suunnassa. Kiertoalustan 4 erilaisilla • · • « « kiertokulmilla ja tukialustan 10 erilaisilla sijainneilla kiskoilla 9, saadaan vastaanottopää • « · :. \ 16 siirretyksi haluttuihin sivusuuntakohtiin ja pystykannattimen 5, 8 säädöillä erilaisiin • · · • ♦ · korkeuksiin.··· ·· • · • 1 ·. ···. The vertical supports 5, 8 are fixedly fixed to the upright upper cover 10b. It is of course possible that the vertical supports 5, 8 are fixed to the cover 10b by means of pivot points and that they can be tilted somewhat in both directions, for example by means of hydraulic cylinders. For example, when the diameter of the turntable 4 is, for example, 10 meters, · ♦ · .Λ, by rotating the turntable 1801 the displacement head 16 is moved about 10 meters, • ·] ···. when the slides 9 are initially in the direction of the walkway. With different rotation angles of the rotation tray 4 and different rails 9 of the support base 10, a receiving end is obtained. \ 16 to be moved to the desired lateral positions and by adjusting the vertical bracket 5, 8 to various heights.
119365 4119365 4
Kuvion 4 suoritusmuodossa laakean suojakannen 4 alla on erillinen kiertoalustan runko, jolloin suojakansi 4 on kevytrakenteinen ja siihen kuuluu luukkuja kannan alla oleviin käyttökoneistoihin pääsyä varten. Pystyrungolla 5, 8 on alapalkki 26, jota pyöritetään kääntöpöydän 24 varassa.In the embodiment of Figure 4, there is a separate turntable housing under the flat protective cover 4, wherein the protective cover 4 is lightweight and includes hatches for access to the drive mechanisms beneath the base. The vertical frame 5, 8 has a lower beam 26 which is rotated on a turntable 24.
Kuviossa 5 on suojakansi 4 poistettu ja kiertoalustan runko esillä. Kiertoalusta on kiinnitetty maahan upottamalla maahan esim. ankkurointijalka, jonka varaan on sovitettu kääntöpöytä 23, jolloin rungon kiertäminen on tehtävissä joko pyöriin 25 johdetulla vedolla tai kääntöpöydän 23 yhteydessä olevalla pyörityslaitteella. Kiertoalustan runkoon kuuluu palkit 21, joiden varassa pystyrunko 5, 8 on siirrettävissä palkkeja 21 pitkin liukuvien hoikkien 22 avulla. Siirtoliike voidaan toteuttaa esim. kuten kuviossa 3 on esitetty siirtoruuvin 11, mutterin 12 ja ruuvia pyörittävän moottorin 13 avulla. Vaikka kuvioissa 5 ja 6 ei ole esitetty yhtään voimalaitetta ja liikutusmekanismia, niin on kuitenkin selvää, että sinänsä tunnetusti pyörille 25 on järjestettävissä moottorien, esim. hydraulimoottorien avulla veto, pystyrunko 5, 8 on kierrettävissä kääntöpöydän 24 laakeroimana moottorin ja hammasvaihteen avulla varustamalla kääntöpöytä tai sen osa hammaskehällä. Samoin kiertokeskiössä sijaitsevan kääntöpöydän 23 yhteyteen on liitettävissä riittävän halkaisijan omaava hammaskehä, jolloin kiertorunkoa voidaan kiertää pyörimiskeskiöstäkin moottorin ja hammasvaihteen avulla.In Figure 5, the protective cover 4 is removed and the turntable body is exposed. The turntable is secured to the ground by immersing, for example, an anchoring foot on which a turntable 23 is mounted, whereby turntable rotation can be accomplished either by pulling on the wheels 25 or by a rotating device connected to the turntable 23. The turntable body comprises beams 21 on which the vertical body 5, 8 can be moved by means of slides 22 sliding along the beams 21. The displacement movement can be effected, e.g., as shown in Fig. 3 by means of a transfer screw 11, a nut 12 and a motor rotating the screw 13. Although no power unit and drive mechanism are shown in Figures 5 and 6, it is understood that, as is known per se, the wheels 25 can be driven by motors, e.g., hydraulic motors, the vertical frame 5,8 being pivotable by part of the tooth ring. Similarly, a rotary table 23 in the rotation center can be connected to a gear ring of sufficient diameter so that the rotation body can be rotated from the rotation center by means of a motor and a gear.
• ·φ « · • · *·· .)· Keksinnön mukainen kulkusillan tuenta sopii kaikenlaisten kulkuvälineiden kulkusillaksi ·»»· ja myös sillaksi tavarankuljetukseen kulkuvälineestä, jos sillassa on hihnakuljetin.The bridge support according to the invention is suitable as a bridge for all means of transport and also as a bridge for the transportation of goods from the vehicle if the bridge has a belt conveyor.
• · ··· • · • · ·»# «· * ♦ ··· • ♦ • · ·· · ·· • · • ·· »·· • · • ♦ • · « ·· · • ♦ · • · • · ··· • · • · »·· « ·· · * · · • · • · 1 · • · « * ♦· • ·• · · · # # # # # # # # # # # # # # # # · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ···
Claims (6)
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI20070240A FI119365B (en) | 2007-03-23 | 2007-03-23 | Telescopic walkway |
PCT/FI2008/000046 WO2008116965A1 (en) | 2007-03-23 | 2008-03-23 | A telescopic passenger bridge |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI20070240 | 2007-03-23 | ||
FI20070240A FI119365B (en) | 2007-03-23 | 2007-03-23 | Telescopic walkway |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI20070240A0 FI20070240A0 (en) | 2007-03-23 |
FI20070240A FI20070240A (en) | 2008-09-24 |
FI119365B true FI119365B (en) | 2008-10-31 |
Family
ID=37930042
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI20070240A FI119365B (en) | 2007-03-23 | 2007-03-23 | Telescopic walkway |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
FI (1) | FI119365B (en) |
WO (1) | WO2008116965A1 (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103406725B (en) * | 2013-08-01 | 2016-01-20 | 成都飞机设计研究所 | A kind of flutter model roof beam structure processing method |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB8718300D0 (en) * | 1987-08-03 | 1987-09-09 | Gec Elliott Mech Handling | Airbridge |
US5152370A (en) * | 1991-01-14 | 1992-10-06 | Silberman Cyril J | Bridge docking structure for aircraft |
CN1332854C (en) * | 2004-02-26 | 2007-08-22 | 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 | Ancillary shoring set of aerobridge and aerobridge with the set controlling method |
-
2007
- 2007-03-23 FI FI20070240A patent/FI119365B/en not_active IP Right Cessation
-
2008
- 2008-03-23 WO PCT/FI2008/000046 patent/WO2008116965A1/en active Application Filing
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2008116965A1 (en) | 2008-10-02 |
FI20070240A0 (en) | 2007-03-23 |
FI20070240A (en) | 2008-09-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9199570B2 (en) | Transportation of wind turbine blades, in particular along curved roads | |
US3509965A (en) | Mobile overhead service unit | |
JP2013518785A (en) | Lifting device | |
CA2686985A1 (en) | Apparatus for elevating and positioning a work platform | |
JP6961875B2 (en) | A crane with a counterweight adjuster and how to adjust the counterweight on the crane | |
SE526546C2 (en) | Elevator system | |
JP2009046120A (en) | Maintenance work vehicle for working along aerial ropeway of mechanical lift machine | |
AU2009339917A1 (en) | A ladder deployment system | |
US20120097485A1 (en) | Parking garage elevator system for vehicles | |
FI119365B (en) | Telescopic walkway | |
FI119240B (en) | Elevator system and equipment for adjusting the spacing of the double-deck elevator | |
US20130008744A1 (en) | Printing tower of a press having a vertically movable platform and method for providing the platform | |
JP4713038B2 (en) | Boom device for rock drilling equipment | |
FI127067B (en) | Traveling device | |
FI118463B (en) | Telescopic walkway | |
US7360289B2 (en) | Apparatus for milling a surface | |
EP2439335A2 (en) | Finger assembly for the embarkment and disembarkment of passengers | |
JPS5941914B2 (en) | hanging beam | |
KR200274862Y1 (en) | traveling apparatus for movable inspection of pier arround | |
CN109437049B (en) | Lifting structure and anchor rod drill carriage | |
RU2488542C2 (en) | Helical rotary escalator | |
CN106995181A (en) | A kind of earthing type binary channels circulation electric staircase | |
JP2005226334A (en) | Getting in and out facility | |
US11267537B2 (en) | Passenger bridge comprising a cabin suspension | |
KR101433746B1 (en) | an Escalator vihicle of a wheelchair for a handicapped person |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PC | Transfer of assignment of patent |
Owner name: LEVYOSA OY Free format text: LEVYOSA OY |
|
FG | Patent granted |
Ref document number: 119365 Country of ref document: FI |
|
MM | Patent lapsed |