FI118730B - Method and equipment for evacuating a building or part thereof - Google Patents

Method and equipment for evacuating a building or part thereof Download PDF

Info

Publication number
FI118730B
FI118730B FI20030614A FI20030614A FI118730B FI 118730 B FI118730 B FI 118730B FI 20030614 A FI20030614 A FI 20030614A FI 20030614 A FI20030614 A FI 20030614A FI 118730 B FI118730 B FI 118730B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
evacuation
elevator
building
transport
monitoring
Prior art date
Application number
FI20030614A
Other languages
Finnish (fi)
Swedish (sv)
Other versions
FI20030614A (en
FI20030614A0 (en
Inventor
Jong Johannes De
Marja-Liisa Siikonen
Risto Kontturi
Harri Hakala
Kari Suihkonen
Kim Baerlund
Ari Kaitainen
Kari Orrainen
Juha Strandberg
Original Assignee
Kone Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kone Corp filed Critical Kone Corp
Priority to FI20030614A priority Critical patent/FI118730B/en
Publication of FI20030614A0 publication Critical patent/FI20030614A0/en
Publication of FI20030614A publication Critical patent/FI20030614A/en
Application granted granted Critical
Publication of FI118730B publication Critical patent/FI118730B/en

Links

Landscapes

  • Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)

Description

118730118730

MENETELMÄ JA LAITTEISTO RAKENNUKSEN TAI SEN OSAN EVAKUOIMISEKSIMETHOD AND APPARATUS FOR EVACUATING A BUILDING OR ITS PART

Keksinnön kohteena on patenttivaatimuksen 1 johdanto-osassa 5 esitetty menetelmä ja patenttivaatimuksen 8 johdanto-osassa esitetty laitteisto rakennuksen tai sen osan evakuoimiseksi.The present invention relates to a method for evacuating a building or a part thereof as set forth in the preamble of claim 1 and in the preamble of claim 8.

Varsinkin korkeissa, monikerroksisissa rakennuksissa rakennuksessa olevien ihmisten siirtäminen nopeasti ja hallitusti tur-10 vaan poikkeustapauksissa, kuten tulipalon, maanjäristyksen, pommiuhan tai vastaavan yhteydessä, on erittäin tärkeää. Tulipalon tai maanjäristyksen aikana rakennuksen henkilöiden ja/ tai tavaroiden kuljetusjärjestelmien, erityisesti hissien, käyttö on yleensä turvallisuussyistä kielletty, koska kulje-15 tusjärjestelmien toiminta saattaa vaikeutua ja kuljetusjärjestelmät voivat sen seurauksena tulla toimintakyvyttömiksi, jolloin esimerkiksi hissikorit voivat pysähtyä rakennuksen kerrosten väliin. Kuljetusjärjestelmien, kuten esimerkiksi hissin, toimintaa häiritsee mm. tulipalon yhteydessä sammutus-20 vesi, joka voi elektroniikka- ja sähköpiireihin päästessään aiheuttaa oikosulkuja ja muita sähkövikoja. Lisäksi tulipalon kuumuus voi vaurioittaa kuljetusjärjestelmän osia.Especially in high-rise, multi-storey buildings, moving people in the building quickly and in a controlled manner is extremely important in exceptional cases, such as fire, earthquake, bomb threat or the like. In the event of fire or earthquake, the use of transport systems for persons and / or goods, particularly lifts, is generally prohibited for safety reasons, as the operation of transport systems may be impaired and consequently transport systems may become inoperable, for example lifting baskets. The operation of transport systems, such as an elevator, is interfered with e.g. fire-extinguishing-20 water, which can cause short circuits and other electrical failures when entering electronic and electrical circuits. In addition, the heat of the fire can damage parts of the transportation system.

Tällöin esimerkiksi kerrosten väliin jääneissä hissikoreissa 25 olevat ihmiset ovat vaarassa. Tulipalojen yhteydessä mm. savu • m . pyrkii helposti nousemaan hissikuilua pitkin ylös, jolloin • · t :*;* hissikoreissa olevat ihmiset joutuvat savulle alttiiksi ja • · *···* hapen saanti vaikeutuu.Thus, for example, people in the elevator cars 25 between the floors are at risk. In case of fires, eg. your • m. tends to easily climb up the elevator shaft, causing people in the elevator baskets to be exposed to smoke and • · * ··· * oxygen supply.

·· ♦ • * ♦ • · • · #»· 30 Ongelmana on myös se, että hissijärjestelmän vielä toimiessa hissi voi tulla tasolle ja avata ovet sellaisella tasolla, :***: jossa tulipalo on jo edennyt pitkälle, jolloin tulipalo saat- • · ;***: taa päästä leviämään tahattomasti hissikuiluun ja sen kautta • ·· *. muihin kerroksiin. Lisäksi kyseinen toiminto vaarantaa ··· ·*" 35 hississä olevien käyttäjien turvallisuuden. Koska kuljetusjär- • *···* jestelmien, kuten erityisesti hissien, hallitsematon käyttö ··* hätätilanteissa aiheuttaa edelläkuvattuja ongelmia eikä ;\j kuljetusjärjestelmiä ole suunniteltu käytettäväksi evakuoin- • · tiin, on esimerkiksi hissien normaalikäyttö yleensä kielletty 2 118730 mm. tulipalojen yhteydessä. Tämä aiheuttaa uusia ongelmia evakuointitilanteissa, joissa paljon ihmisiä on jäänyt esimerkiksi rakennuksen ylimpiin kerroksiin. Normaali evakuointi tehdään hätäpoistumisteitä, eli yleensä portaita käyt-5 täen. Korkeissa, monikerroksisissa rakennuksissa ihmisten evakuointi porraskäytäviä pitkin voi kestää niin kauan, että evakuoinnin aikana, kun pelastushenkilöstö on keskittynyt ihmisten turvalliseen ulospääsyyn rakennuksesta, tulipalo saattaa päästää leviämään hallitsematomaksi. Lisäksi ongelmana on 10 rakennuksessa olevien liikuntarajoitteisten ihmisten siirtäminen pois rakennuksesta tai siirtäminen rakennuksen sisällä paikasta toiseen, koska kyseiset kuljetusjärjestelmät on kytketty pois käytöstä. Näistä syistä tehokkaampia ja nopeampia evakuoimiskeinoja tulisi kehittää.···•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••·· ·; *** to allow unintentional spread to and through the elevator shaft • ·· *. other layers. In addition, this functionality endangers the safety of ··· · * "35 users in the elevator. Because the uncontrolled use of transportation systems such as lifts in particular ·· * in emergencies causes the problems described above, and transportation systems are not designed to be used for evacuation. For example, normal use of elevators is generally prohibited in the case of fires of 2 118730 mm, which causes new problems in evacuation situations where a lot of people are trapped in, for example, the top floors of a building, normal evacuation routes, usually using stairs. evacuation of people along staircases can take so long that during the evacuation, when the rescue personnel is focused on safely exiting people from the building, the fire may be allowed to spread uncontrollably. I do not move people with reduced mobility inside or inside a building because these transportation systems are disabled. For these reasons, more efficient and faster means of evacuation should be developed.

1515

Oikein varusteltuina ja riittävän turvallisen evakuointijärjestelmän yhteydessä hissejä voidaan käyttää valvotusti apuna ihmisten evakuoinnissa korkeista rakennuksista. Ennestään tunnetaan mm. US-patentin nro US6000505 mukainen järjestelmä mo-20 nikerroksisen rakennuksen evakuoimiseksi hissien avulla. Järjestelmä koostuu ilmaisimista, jotka ilmaisevat ne kerrokset, joissa esimerkiksi on havaittu savua tms. Tämän jälkeen jär-t/ml‘ jestelmä itse ohjaa tarvittavat hissit evakuointihisseiksi ja *:*· muuttaa hissien ohjauksia mm. siten, että hissi ei ota vastaa • ·*· 25 korikutsuja. Järjestelmässä on myös varmistus, että hissi ei «·· .**·. pysähdy eikä avaa ovia sellaisella kerroksella, josta tuli #· · voisi levitä hissin kautta hissikuiluun ja edelleen rakennuk- • * sen muihin osiin. Ongelmana tässä on kuitenkin se, että auto- • · matisoitu järjestelmä on jäykkä eikä osaa itse sopeutua kaik- .. # 30 kiin muuttuneisiin olosuhteisiin. Lisäksi järjestelmä ei osaa • * · *e>·* ennustaa omaa tulevaa kestokykyään, jolloin esimerkiksi hissi • · '···* saattaa lähteä evakuointi tehtävään rakennuksen johonkin osaan ··· tilassa, jossa sen jokin komponentti on juuri rikkoutumaisil- • · * · ·*". laan lisääntyneen kuumuuden tai muun syyn takia.When properly equipped and with a sufficiently safe evacuation system, lifts can be used in a controlled way to evacuate people from tall buildings. Prior art is known e.g. A system for evacuating a mono-20-storeyed building using elevators according to U.S. Patent No. 6000505. The system consists of detectors that detect the layers where, for example, smoke has been detected, etc. After that, the system / ml 'system itself directs the necessary elevators to evacuation elevators and *: * · changes the controls of the elevators e.g. so that the elevator does not answer • · * · 25 basket calls. The system also has an assurance that the elevator does not «··. ** ·. stop and do not open doors on a floor that became # · · could spread through the elevator into the elevator shaft and further into other parts of the building. The problem with this, however, is that the automated system is rigid and does not • adapt itself to all circumstances. In addition, the system does not know how to predict its future durability, so that an elevator, for example, may be evacuated to a part of a building ··· in a state where a component is just about to break • · * · · * "Due to increased heat or other causes.

• * · 35 ··· *···φ Tämän keksinnön tarkoituksena on poistaa edellä mainitut epä- • · · *· kohdat sekä aikaansaada edullinen, luotettava ja turvallinen sekä mahdollisimman tehokas menetelmä ja laitteisto rakennuk- 3 118730 sen tai sen osan evakuoimiseksi ihmisistä. Keksinnön mukaiselle menetelmälle on tunnusomaista se, mitä on esitetty patenttivaatimuksen 1 tunnusmerkkiosassa ja keksinnön mukaiselle laitteistolle on tunnusomaista se, mitä on esitetty patentti-5 vaatimuksen 8 tunnusmerkkiosassa. Keksinnön muille sovellus-muodoille on tunnusomaista se, mitä on esitetty muissa patenttivaatimuksissa. Keksinnöllisiä sovellusmuotoja on myös esillä tämän hakemuksen selitysosassa. Hakemuksessa oleva keksinnöllinen sisältö voidaan määritellä myös toisin kuin jäljempänä 10 olevissa patenttivaatimuksissa tehdään. Keksinnöllinen sisältö voi muodostua myös useammasta erillisestä keksinnöstä, erityisesti jos keksintöä tarkastellaan ilmaisujen tai inplisiittisten osatehtävien valossa tai saavutettujen hyötyjen tai hyötyryhmien kannalta. Tällöin jotkut jäljempänä 15 olevien patenttivaatimuksien sisältämät määritteet voivat olla erillisten keksinnöllisten ajatusten kannalta tarpeettomia .It is an object of the present invention to eliminate the above-mentioned drawbacks and to provide an inexpensive, reliable, safe and efficient method and apparatus for evacuating a building or a part thereof. . The method according to the invention is characterized by what is stated in the characterizing part of claim 1 and the apparatus according to the invention is characterized by what is stated in the characterizing part of claim 5. Other embodiments of the invention are characterized by what is set forth in the other claims. Inventive embodiments are also disclosed in the specification of this application. The inventive content contained in the application may also be defined otherwise than in the claims below. The inventive content may also consist of several separate inventions, especially if the invention is considered in the light of its expressions or implicit subtasks or in terms of the benefits or classes of benefits achieved. In this case, some of the attributes contained in the claims below may be redundant for individual inventive ideas.

Keksinnön mukaisen menetelmän ja laitteiston, eli yhteisesti 20 ratkaisun etuna on se, että sen avulla aikaansaadaan nopea ja tehokas rakennuksen tai sen osan evakuointi. Lisäksi etuna on se, että rakennuksen erilaiten kuljetusjärjestelmien, kuten /1’ erityisesti hissien, käyttö voidaan optimoida evakuointitilan- ·;··· teessä, jolloin evakuointikapasiteetti saadaan käytettyä . .*. 25 mahdollisimman optimaalisesti hyväksi. Etuna on myös se, että ·φ .··*, järjestelmä antaa automaattisen evakuointiehdotuksen evakuoin- * · ··[·. timalliksi, joka ehdotus on ohitettavissa . manuaalisesti ope- • · raattorin toimesta. Tämä nopeuttaa ratkaisuja evakuointitilan- • · • · *** teissä. Etuna on vielä se, että kuljetusjärjestelmään integ- 30 roidun oman toimintakykyvalvonnan ansiosta järjestelmästä • · · • ·* voidaan helposti poistaa kuljetusjärjestelmät, kuten esimer- ··· kiksi hissit ja hissiryhmät, joita ei voida käyttää sekä vyö- * hykkeet, joita ei voida evakuoida kuljetusjärjestelmiä käyttä- ««»· .···. en. Etuna voidaan mainita vielä, että keksinnön mukainen jär- • * •# 35 jestelmä laajentaa rakennuksen eri kuljetusjärjestelmien ···*· käyttöä osana koko rakennuskompleksia.An advantage of the method and apparatus according to the invention, i.e. the common solution 20, is that it provides a quick and efficient evacuation of a building or a part thereof. A further advantage is that the use of different transport systems in the building, such as / 1 'especially elevators, can be optimized in the evacuation space, thus enabling the use of evacuation capacity. . *. 25 optimal use. It also has the advantage that · · · · · *, the system provides an automatic evacuation proposal for evacuation * · ·· [·. a suggestion that can be skipped. • manually by the operator. This will speed up the evacuation of • • • · ***. A further advantage is that, due to the integrated performance monitoring system integrated in the transportation system, transportation systems, such as ··· why lifts and groups of lifts that cannot be used, and zones that cannot be removed can be easily removed from the system. evacuate transport systems using «« »·. ···. I do not. Another advantage is that the system of the invention extends the use of various transport systems in the building as a part of the entire building complex.

• · • · · • ·· • ♦• · • · · • ·· • ♦

Seuraavassa keksintöä selostetaan yksityiskohtaisemmin yhden 4 118730 sovellutusesimerkin, jossa sovellusesimerkissä on keskitytty erilaisista kuljetusjärjestelmistä ainoastaan hisseihin, avulla viittaamalla oheisiin piirustuksiin, joissa 5 kuvio 1 esittää kaaviollisesti keksinnön mukaisen ratkai sun evakuointijärjestelmän pääosat, kuvio 2 esittää yksinkertaistettua esimerkkiä rakennuksen vyöhykejaosta ja poistumisteistä sivulta katsottuna ja 10 kuvio 3 esittää kaaviollisesti esimerkkiä keksinnön mukai sesta hissiryhmäkohtaisesta ilmaisinjärjestelystä.In the following, the invention will be described in more detail with reference to one embodiment of FIG. 3 schematically shows an example of an elevator group specific detector arrangement according to the invention.

Kuviossa 1 on esitetty kaaviollisesti keksinnön mukaisen ratkaisun evakuointijärjestelmän pääosat. Järjestelmään kuuluu 15 korkeissa taloissa hissien ryhmäohjaus 1, joita voi olla rakennuksessa useita, koska hissiryhmiäkin on useita. Kunkin hissiryhmän ohjaamana on joukko hissejä, joiden hissinohjaus 2 on kytketty hissiryhmän ryhmäohjaukseen 1. Hissinohjaus lähettää mm. hissin oman toimintakykyennusteen 3 ryhmäohjauksessa 20 olevalle evakuointimallille 4, jotta malli tietää, kuinka kauan kukin hissi voi vielä turvallisesti toimia evakuointi-tehtävissä tai muissa tarvittavissa tehtävissä, kuten palo-..*·* miestehtävissä. Näin saadaan myös tieto eri hissien toiminta- *:**: kyvystä välitettyä evakuointijärjetelmän sisällä ja voidaan • 25 vaikuttaa käytettävään evakuointimalliin myös hissien toimin- «•f .***. takykyennusteen perusteella.Figure 1 shows schematically the main parts of the evacuation system of the solution according to the invention. The system includes group control 1 of elevators in 15 high-rise buildings, which can be several in the building as there are several groups of elevators. Each elevator group is controlled by a plurality of elevators whose elevator control 2 is coupled to the elevator group group control 1. The elevator control transmits e.g. the evacuation model 4 of the elevator's own performance forecast 3 in group control 20 so that the model knows how long each elevator can safely continue to perform evacuation or other necessary tasks such as fire - .. * · * city tasks. This also provides information on the operational *: ** capability of the various lifts within the evacuation system and can also influence the operation of the evacuation model used by the elevators. based on the warranty forecast.

·· · ·· · • » · • ··· · ·· · • »· • ·

Vastaavasti ryhmäohjauksen evakuointimalli 4 on kytketty kak- • · *’* sisuuntaisesti kytkentäelimien 8 välityksellä keksinnön f 30 mukaisen evakuointijärjestelmän evakuoinninhallintajärjestel-• · · i ·* mään 5 tietojen välittämiseksi evakuoinninhallintajärjestelmän • · · *...* kautta esimerkiksi valvomon operaattorille 7 ja vastaavasti ··· toimintakäskyjen välittämiseksi operaattorilta hissiryhmille 1 ··«* ja edelleen hissinohjaukselle 2. Evakuoinninhallintajärjestel-Correspondingly, the group control evacuation model 4 is coupled bidirectionally via switching means 8 to the evacuation management system 5 of the evacuation system 5 of the invention f 30 to transmit information through the evacuation management system, e.g. to the control room operator 7 and the like. ··· To transmit operational commands from the operator to elevator groups 1 ·· «* and further to elevator control 2. Evacuation management system-

• M• M

*t 35 mään on kytketty lisäksi signaalinantovälineet rakennusauto-* · · ···! maatiolta, palohälytysjärjestelmästä tai vastaavista hälytys- • · • · · *.*J luontoisten signaalitietojen 6 saamiseksi evakuoinninhallinta- järjestelmään 5 ja edelleen hissiohjaukselle 2 hissien 5 118730 toiminnan ohjaamiseksi hätätilanteissa.* t 35 additional signaling equipment connected to the construction vehicle * · · ···! from the ground, fire alarm system or the like to obtain alarm signal information 6 to the evacuation management system 5 and further to the elevator control 2 for controlling the operation of the elevators 5 118730 in an emergency.

Rakennuksen tai sen osan evakuointisuunnitelma määritellään keksinnön mukaisella evakuoinninhallintajärjestelmällä 5, 5 jonka avulla valitaan järjestelmään ennalta määriteltyjen evakuointimallien mukaiset hissiryhmäkohtaiset evakuointi-mallit. Siis keksinnön mukaisesti jokaisella hissiryhmällä on oma evakuointimallinsa, jota se noudattaa, kun kyseinen hissiryhmä on määrätty evakuoinninhallintajärjestelmän kautta 10 evakuointitoimintamoodiin. Evakuoinninhallintajärjestelmällä 5 seurataan myös kuljetusjärjestelmän toimintaympäristön, kuten esimerkiksi rakennuksen tai sen osan, tilaa ja hissiryhmien toimintaa sekä hätätilanteissa esimerkiksi evakuoinnin etenemistä. Evakuoinninhallintajärjestelmän 5 avulla on siis 15 mahdollista aktivoida hälytysjärjestelmän antamasta hälytys-tiedosta tilanteeseen soveltuvan evakuointimallin mukainen evakuointiprosessi.The evacuation plan of a building or a part thereof is defined by an evacuation management system 5, 5 according to the invention, by means of which lift group specific evacuation models are selected according to predefined evacuation models. That is, according to the invention, each elevator group has its own evacuation model, which it follows when said elevator group is assigned through an evacuation management system to 10 evacuation operating modes. The evacuation management system 5 also monitors the state of the transport system operating environment, such as a building or part thereof, and the operation of elevator groups, and in the event of an emergency, for example, evacuation progress. Thus, with the help of the evacuation management system 5, it is possible to activate an evacuation process according to the appropriate evacuation model from the alarm information provided by the alarm system.

Ryhmäohjauksen evakuointimalleiksi 4 on ennalta määritelty 20 evakuointijärjestelmään evakuointimalleja erilaisten hälytys-tilanteiden varalle. Hakemuksessa esitetyissä esimerkkitapauksissa on rajoituttu selvyyden vuoksi ainoastaan hälytystilan-φφ*ϊ* teeseen, jossa on kyseessä tulipalo. Tulipalon lisäksi *!··· erilaisia hälytystilanteita voivat olla esimerkiksi kaasuhäly- j j*· 25 tys, pommiuhka tai muu terroriuhka, maanjäristys tai jokin muu ··· .*··. rakennuksen evakuointia vaativa hälytystilanne. Näihin • m erilaisiin hälytystilanteisiin on ennalta määritelty evakuoin- • · ‘..I timalleiksi 4 kuhunkin hälytystilanteeseen soveltuvat evaku- • a • ♦ “* ointimallit, joita evakuoinninhallintajärjestelmä 5 ehdottaa 30 saamiensa hälytystietojen perusteella esimerkiksi operaatto- • ♦ ♦ ϊ ♦’ rille 7. Evakuoinninhallintajärjestelmän 5 ehdottamaan • aa evakointimalliin vaikuttaa myös hälytystilanteen sijainti •j. rakennuksessa ja sen vyöhykejaossa, joka hälytyksen sijainti *··· .*··. vaikuttaa rakennuksen eri vyöhykkeissä toteutteviin toimenpi- • a 35 teisiin ja sitä kautta evakuoinninhallintajärjestelmän ··· ···· ehdottamaan evakuointimalliin. On myös mahdollista toteuttaa • · *. *: järjestelmiä, joissa evakuoinninhallintajär jestelmän ehdotta mat evakuointimallit eivät perustu ennalta määriteltyihin 6 118730 malleihin vaan evakuoinninhallintajärjestelmä laskee ja määrittelee kuhunkin tilanteeseen soveltuvan evakuointimallin ainoastaan saamiensa hälytystietojen ja muiden tarpeellisten tietojen perusteella tapauskohtaisesti ja optimoiden evakuoin-5 tiprosessin edetessä toteutettavaa evakuointimallia reaaliaikaisesti. Tämänkaltaisten järjestelmien toteuttaminen on kuitenkin kallista ja vaativaa.The group control evacuation models 4 are predefined in the evacuation system 20 for evacuation models for various alarm situations. For the sake of clarity, the examples provided in the application are limited to the fire-alarm mode φφ * ϊ *. In addition to fire, *! ··· various alarm situations may include, for example, gas alarms, · 25 threats, bomb threats or other terrorist threats, earthquakes, or any other ···. * ··. alarm situation requiring evacuation of the building. For these • m different alarm situations, there are predefined evacuation • · '..I timing models 4 that are appropriate for each alarm situation, • which the evacuation management system 5 proposes based on the 30 alarm information it has received, for example, for operations • ♦ ♦ ♦ ♦ The • aa evacuation model proposed by the Evacuation Management System 5 is also affected by the location of the alarm • j. in the building and its zoning, which alarm location * ···. * ··. affects the actions in different areas of the • building 35 and thus the evacuation model proposed by the evacuation control system ··· ····. It is also possible to implement • · *. *: Systems where evacuation management system proposed evacuation models are not based on predefined 6 118730 models, but the evacuation management system calculates and defines an appropriate evacuation model based on the alarm information and other information it has received, on a case-by-case basis and optimizes evacuations. However, implementing such systems is expensive and demanding.

Kuviossa 2 on esitetty yksinkertaistettuna esimerkki rakennuk-10 sesta 9, jossa on toteutettu yksi keksintöön sopiva vyöhyke-jako poistumisteineen. Rakennuksessa on yhteisen alaosan lisäksi kaksi ylöspäin kohoavaan tornia, joista toisessa hissi- / kuilusto 10 siellä operoivia hissiryhmiä varten ja toisessa tornissa on hissikuilusto 11 siellä operoivia hissiryhmiä var-15 ten. Lisäksi rakennus on jaettu vyöhykkeisiin Z1..Z6 ja kullekin vyöhykkeelle on osoitettu poistumistie E1...E5. Jotkut poistumistiet El ja E2 ovat maan tasalla ja toiset poistumistiet E3...E5 ovat rakennuksen katolla.Figure 2 is a simplified example of a building 9 in which one zone division with exits is implemented in accordance with the invention. In addition to the common lower part of the building, there are two upwardly towering towers, one with elevator / shaft 10 for the elevator groups operating there and the other with elevator shaft 11 with the elevator groups operating there. In addition, the building is divided into zones Z1 ... Z6 and each zone is assigned an exit route E1 ... E5. Some of the escape routes E1 and E2 are on the ground level, while others E3 ... E5 are on the roof of the building.

20 Keksinnön mukainen rakennuksen evakuointijärjestelmä koostuu ainakin evakuointivyöhykkeistä Zl, Z2, ..., ZN, jotka edelleen koostuvat rakennuksen kerroksista Fl, F2, ..., FN. Lisäksi keksinnön mukaiseen rakennuksen evakuointijärjestelmään kuuluu •j·*; priorisoitu lista poistumiskerroksista, joista on yhteys • ·*: 25 poistumisteille El, E2, ..., EN. Rakennuksen vyöhykejako suun- ··· .···. ni teilaan rakennuksen evakuointi järjestelmässä rakennuksen populaation, hissien ryhmäjaon, poistumisteiden ja rakennuksen • · *..! osastoinnin mukaan, jotta rakennuksen tai sen osan tyhjennys • · *'* voidaan suorittaa evakuointitilanteessa mahdollisimman 30 tehokkaasti, nopeasti ja turvallisesti ennalta valittuun, • · · • ·’ turvalliseen paikkaan.The building evacuation system according to the invention consists of at least evacuation zones Z1, Z2, ..., ZN, which further consist of building layers F1, F2, ..., FN. In addition, the building evacuation system of the invention includes: • j · *; prioritized list of exit layers connected • · *: 25 for exit routes E1, E2, ..., EN. Zoning of the building by mouth ···. ···. in a nickel building evacuation system, the population of the building, grouping of elevators, exits and building • · * ..! according to the subdivision, so that the evacuation of a building or part of it can be carried out as efficiently, quickly and safely as possible in a pre-selected, safe and secure place.

··· • m » * ··· Kun esimerkiksi rakennu s automaatio, palohälytysjär jestelmä tai ···· .··*. muu vastaava havaitsee poikkeustilan jossakin vyöhykkeessä, ··· ·, 35 kyseinen järjestelmä lähettää input-tietona poikkeustilaa il- maisevan signaalin 6 evakuoinninhallintajärjestelmään 5, joka f · t · · ·* *Z evakuoinninhallintajärjestelmä saa signaalin mukana poikkeus- tilan lisäksi myös paikkatiedon, jonka perusteella evakuoin- 7 118730 ninhallintajarjestelmä määrittelee uhanalaisen vyöhykkeen ZX ja tarvittavat toimenpiteet sekä ehdottaa valvomossa olevalla kuvaruutunäytolia tai informaatiotaululla, mitä toimenpiteitä tulisi tehdä. Tällöin evakuoinninhallintajärjestelmä 5 5 esimerkiksi ehdottaa operaatorille 7 kyseisen vyöhykkeen evakuointimalliksi hissinohjausjärjestelmään etukäteen ennalta määriteltyä evakuointimallia, joka vastaa saatua poikkeustilaa ilmaisevaa signaalia.··· • m »* ··· For example when building automation, fire alarm system or ····. ·· *. the other one detects an emergency state in a zone, ··· ·, 35 the system in question sends an emergency state signal 6 to the evacuation management system 5 as input, which f · t · · · * * Z evacuation management system receives not only the state of emergency but also On the basis of this, the evacuation control system 7 118730 defines the endangered zone ZX and the measures to be taken and proposes, on the control panel display or information board, what actions should be taken. In this case, the evacuation management system 5 5, for example, proposes to the operator 7 an evacuation model corresponding to the received emergency status signal to the elevator control system as an evacuation model for the zone in question.

10 Mikäli valvomon operaattori 7 hyväksyy evakuoinninhallintajärjestelmän 5 ehdotuksen sellaisenaan, kyseisen vyöhykkeen ZX hissien ryhmäohjaus siirtyy ennalta määriteltyyn evakuointiti-lamoodiin evakuoinninhallintajärjestelmän ehdottaman eva-kuointimallin mukaisesti ja allokoi ryhmänsä hissikapasiteetin 15 evakuointimallin mukaisesti priorisoiden evakuointivyöhykkeen ZX kerrosten kutsut siten, että aktivoituneen evakuointi-vyöhykkeen tasokutsuilla on korkein prioriteetti. Tällöin hissin ryhmäohjaus rekisteröi kaikki tasokutsut ja kokoaa ne hissin ajosuunnassa määritellyn poistumiskerroksen suuntaan. 20 Kutsut kootaan optimaalisesti esimerkiksi geneeristä algoritmia käyttäen. Normaalit henkilöhissit eivät ota evakuointitilassa hissikorin sisältä annettuja korikutsuja vastaan, vaan asettavat korikutsun automaattisesti poistumiskerrokseen, ·;·*: jolloin hissikoria ei voi pysäyttää hissikorin sisältä muualla • :*· 25 kuin poistumiskerroksessa. Tämä nopeuttaa evakuointia sekä ··· .·*·. poistaa vaaran, että korissa tilanteesta tietämätön ohjaisi ·· · korin vaaralliseen kerrokseen.10 If the control room operator 7 approves the evacuation management system 5 proposal as such, the group control of the elevators in that zone ZX will move to the predefined evacuation system lam priority. In this case, the group control of the elevator registers all level calls and aggregates them in the direction of the exit layer defined in the direction of travel of the elevator. The calls are optimally compiled, for example, using a generic algorithm. Normal Passenger Lifts do not accept basket calls from inside the elevator car in the evacuation mode, but automatically place the basket call on the exit floor, ·; · *: whereby the elevator car cannot be stopped from inside the elevator car elsewhere: •; * · 25. This will speed up evacuation as well as ···. · * ·. eliminates the risk of an unknowingly pushing a · · · · basket into a dangerous layer.

» « » · * * • · • · *'* Jotta keksinnön mukainen evakuointi jär jestelmä toimisi 30 mahdollisimman tehokkaasti ja turvallisesti, kunkin hissin • · · ; ·* hissiohjausjärjestelmä 2 on järjestetty monitoroimaan jaIn order for the evacuation system according to the invention to operate as efficiently and safely as possible, each of the elevators; · * The elevator control system 2 is arranged to monitor and

Mt *...* ennakoimaan evakuointitilamoodissa jatkuvasti omaa toimintaky- * ··· kyään. Tämä on toteutettu erilaisten hissi jär jestelmään • · · · .*·*. liitettyjen ilmaisimien avulla, joista yksi esimerkki on • « · •# 35 esitetty kuviossa 3. Hissijärjestelmään liitettyjen ilmaisimi- *tt en lisäksi tietoa toimintakyvystä ja hissien toimintaym- • · • * · ...Mt * ... * to continuously evacuate your ability to operate in evacuation mode. This is implemented with various types of elevator system • · · ·. * · *. with connected detectors, one example of which is «# 352 in Figure 3. In addition to the detectors connected to the elevator system, * • • * · ...

*. *: päsitöstä voidaan saada myös esimerkiksi suoraan rakennuksen LVIS-järjestelmistä. Kuvion 3 mukaisessa hissijärjestelmässä 8 118730 hissin konehuoneen 13 katossa tai katonrajassa on savuilmaisin 16 ja koneiston sekä kojekaappien läheisyydessä on ainakin yksi lämpötila-anturi 17 ympäristön lämpötilan ilmaisemiseksi. Konehuoneessa täytyy seurata lämpötilaa lähinnä siksi, että 5 savuilmaisimeen ei välttämättä voi luottaa, koska savu voi nousta hissikuilua 12 pitkin ihan muualta kuin konehuoneesta itsestään. Lisäksi konehuoneen lämpötilaa seurataan myös sen takia, että jos konehuoneen vieressä on tulipalo, konehuoneen lämpötila saattaa nousta niin korkeaksi, että hissikoneistot 10 eivät enää toimi riittävän luotettavasti. Konehuoneettomissa hisseissä ja hissiryhmissä pätee sama tilanne ja samat esimerkit kuin edellä on esitetty.*. *: The main access can also be obtained directly from the building's HVAC systems, for example. The elevator system 8 118730 in Fig. 3 has a smoke detector 16 in the ceiling or ceiling of the elevator engine room 13 and at least one temperature sensor 17 in the vicinity of the machine and instrument cabinets for detecting ambient temperature. The temperature in the engine room must be monitored mainly because the smoke detector 5 may not be relied upon, since the smoke can rise along the elevator shaft 12 from outside the engine room itself. In addition, the engine room temperature is also monitored because, if there is a fire adjacent to the engine room, the engine room temperature may rise to such an extent that the elevator machinery 10 is no longer sufficiently reliable. In non-engine room elevators and lift groups the same situation and the same examples apply as above.

Lisäksi hissikuilussa on kuilun katossa savuilmaisin 18 ja 15 kunkin kerrostason kohdalla lämpötila-anturi 19 ilmaisemassa kuilun paikallislämpötilaa kussakin kerroksessa. Vastaavasti kussakin kerroksessa F1...FN on lämpötila-anturi 20 lähellä hissin tasonovea, jolta ilmaisimelta saadaan mahdollisimman tarkka lämpötila kussakin kerroksessa lähellä hissikuilua ole-20 vasta lämpötilasta. Edellä mainittujen ilmaisimien lisäksi hissikorissa 15 on ainakin korin ovikoneiston lämpötilaa valvova ilmaisin 21 ja korin painonappirasian lämpötilaa valvova ,.*·* ilmaisin 22. Myös kuilun pohjalla 14 on ainakin yksi lämpöti- *:**: lan ilmaisin.In addition, the elevator shaft has a smoke detector 18 and 15 at each floor level in the shaft roof, and a temperature sensor 19 detects the local temperature of the shaft in each floor. Correspondingly, on each floor F1 ... FN is a temperature sensor 20 near the elevator door that provides the most accurate temperature in each floor near the elevator shaft to a temperature of -20. In addition to the above-mentioned detectors, the elevator car 15 has at least a temperature sensor 21 for monitoring the door of the car door and a temperature sensor 22 for the basket button box. The bottom 14 of the shaft also has at least one temperature *: ** indicator.

25 · · ··· .*·*. Edellä mainittujen ja tarvittaessa myös muiden tarkoitukseen ··· sopivien ilmaisimien ja niiden tuottamien input-tietojen • · .···. avulla hissiohjaus ennakoi jatkuvasti esimerkiksi sitä, voiko * · hissi mennä kutsuttuun kerrokseen tai poistumiskerrokseen.25 · · ···. * · *. The above-mentioned and, where appropriate, other appropriate detectors and their input data. allows elevator control to continuously predict, for example, whether * · the elevator can enter the called floor or the exit floor.

. 30 Vastaavasti hissi myös tarkistaa ja ennakoi, voiko se avata • · · • ·* ovet evakuointikerroksessa tai poistumiskerroksessa. Tarkis- «·· * • · **··* tuksiin kuuluu myös hissikuilun ja nostokoneiston kunnon *·· seuranta ja ennakointi tulevan toimintakyvyn suhteen. Mikäli ···» hissin ohjausjärjestelmä 2 havaitsee, että hissiä uhkaa • · · *. 35 välittömästi toimintakyvyttömyys jollakin osa-alueella, hissi * · · “·· siirtyy FRD-tilaan, eli ns. palomiesajoon.. 30 Similarly, the elevator also checks and anticipates whether it can open • · · • · * doors in the evacuation floor or in the escape floor. Checks also include monitoring of the condition of the elevator shaft and lifting equipment * ·· and anticipation of future performance. If ··· »the elevator control system 2 detects that the elevator is threatened • · · *. 35 Immediately incapacitated in one of the areas, the elevator * · · “·· enters FRD mode. firefighter driving.

♦ · * • · · • ·♦ · * • · · · ·

Keksinnön eräässä edullisessa sovellutusmuodossa edellä maini- 9 118730 tut ilmaisimet on integroitu hissijärjestelmän muihin komponentteihin, joten ne eivät merkittävästi lisää hissin kustannuksia. Toimintakyvyn valvonta perustuu pääosin tärkeimpien ja riskialttiimpien komponenttien lämpötilan valvontaan, jonka 5 perusteella ennakoidaan kunkin komponentin jäljellä oleva toi-minta-aika. Hissiaulojen ja hissikuilujen ilmaisimien lämpöti-lalukemat välitetään ilmaisimilta hissin ryhmäohjaukselle, ja jos esimerkiksi lämpötilalukemat ylittävät ennalta asetetut raja-arvot joissakin kerroksissa, ryhmäohjaus estää hissin py-10 sähtymisen ja ovien avaamisen tällaisissa kerroksissa.In a preferred embodiment of the invention, the above-mentioned detectors are integrated with other components of the elevator system, so that they do not significantly increase the cost of the elevator. Performance monitoring is mainly based on temperature control of the most important and risky components, which 5 predict the remaining operating time of each component. The temperature readings of the detectors in the elevator lounges and elevator shafts are transmitted from the detectors to the group control of the elevator, and if, for example, the temperature readings exceed the preset limit values on some floors, the group control prevents the py

Keksinnön mukaisen evakuointijärjestelmän toiminnan varmistamiseksi on myös sähkön saanti varmistettava. Normaalin syöttöjohdon lisäksi järjestelmään kuuluu varasyöttöjohto, 15 joka turvaa järjestelmän sähkövirran saannin, jos normaaliin syöttöjohtoon tulee vika. Tämän lisäksi rakennuksessa voi olla varalla sähkögeneraattori siltä varalta, että ulkopuolinen sähköenergian saanti katkeaa. Tämän varageneraattorin avulla evakuointihissejä voidaan vielä pitää käytössä ennalta 20 rajoitetussa laajuudessa, vaikka ulkopuolinen energiansaanti onkin poikki. Rakennuksen varageneraattorin lisäksi kukin hissiryhmä voi olla varustettu varageneraattorilla sähkön >#*j* saannin varmistamiseksi hissikäyttöön. Samoin kukin evakuoin- *:**· tikäyttöön tarkoitettu hissi voi olla varustettu vara- ; j*; 25 voimanlähteellä, jonka avulla hissi voi kaiken muun sähkö- ·«· energian hävittyä ajaa ainakin kevyempään suuntaan lähimpään *·* turvalliseen kerrokseen.In order to ensure the operation of the evacuation system according to the invention, it is also necessary to ensure the supply of electricity. In addition to the standard supply line, the system includes a back-up supply line 15 which will provide power to the system in the event of a failure in the normal supply line. In addition, an electrical generator may be provided in the event of an external power failure. With this spare generator, the evacuation lifts can still be kept in operation for a limited period of 20, even though the external power supply is cut off. In addition to the building backup generator, each elevator group may be equipped with a backup generator to ensure power> # * j * supply to the elevator. Likewise, each evacuation *: ** · a lift for road use may be equipped with a spare; j *; 25 power sources, which allow the elevator to drive at least lighter to the nearest * · * safe floor when all other electrical energy is lost.

• • · ··* • ·• • · ·· * • ·

Keksinnön mukainen evakuointijärjestelmä on varustettu myös 30 savu- ja kaasusuojauksella. Tällöin hissikuiluissa on ylipai- • · · • ·* nejärjestelmä, jonka avulla myrkylliset kaasut ja savu pyri- • · · *...* tään pitämään pois hissikuilusta. Samoin hissit voivat ollaThe evacuation system according to the invention is also provided with smoke and gas protection. In this case, the elevator shafts have an overpressure system to prevent toxic gases and smoke from being removed from the elevator shaft. Similarly, lifts can be

AA

··· varustettu raitisilmajärjestelmällä puhtaan hengitysilman ···· .***. toimittamiseksi hissikoreihin. Sekä ylipaine- että raitisilma- ··· \ 35 järjestelmä aktivoidaan savu- tai kaasuilmaisimien avulla.··· Equipped with a fresh air system for clean breathing ····. ***. for the delivery of lift baskets. Both the overpressure and the fresh air ··· \ 35 system are activated by smoke or gas detectors.

* · · * *··· • * • · · *. *! Keksinnön mukaiselle ratkaisulle on ominaista, että evakuoin- ninhallintajärjestelmä ei anna automaattisesti toimintakäskyä 10 118730 hissijärjestelmälle, kun evakuoinninhallintajärjestelmä havaitsee poikkeustilanteen. Evakuoinninhallintajärjestelmä tuottaa näytölle tai informaatiotaululle järjestelmän hälytys-tiedot mahdollisesti esim. lämpötila- ym. tietoineen ja 5 ilmoittaa tilanteesta sekä vain ehdottaa ennalta määriteltyjä toimenpiteitä valvomon operaattorille 7 valvomossa olevan näytön tai informaatiotalun välityksellä. Operaattori tarkistaa tilanteen ja näyttöä tai informaatiotaulua apuna käyttäen voi tehdä omatoimisia tilannetarkistuksia esimerkiksi tar-10 kistamalla hissiaulojen tms. videovalvontakuvista tilanteen eri paikoissa ja tarkistamalla lämpötila-antureista ja muista vastaavista ilmaisimista kyseisen tilanteen. Tämän jälkeen operaattori joko hyväksyy evakuoinninhallintajärjestelmän ehdotuksen tilanteeseen soveltuvasta evakuointimallista, 15 muuttaa sitä tarkoitukseen sopivammaksi tai hylkää sen. Edellä mainitut toimenpiteet operaattori tekee valvomossa olevan evakuoinninhallintajärjestelmän käyttöliittymän avulla.* · · * * ··· • * • · · *. *! It is characteristic of the solution according to the invention that the evacuation management system does not automatically issue an operating command 10 118730 to the elevator system when the evacuation management system detects an exceptional situation. The evacuation management system provides the display or information board with system alarm information, e.g. with temperature and other information, and 5 reports the situation, and only proposes predefined actions to the control room operator 7 via the control panel display or information farm. The operator checks the situation and, with the help of a display or information board, can carry out self-checking of the situation, for example, by checking the video surveillance images of the elevator lounges, etc. at different locations and by checking the temperature sensors and other similar detectors. Thereafter, the operator will either approve the evacuation management system proposal for the appropriate evacuation model, 15 make it more suitable for the purpose, or reject it. The above operations are performed by the operator using the evacuation management system interface in the control room.

Näytöltä tai informaatiotaulusta operaattori näkee mm.From the display or the information board, the operator can see e.g.

20 erikseen kunkin hissiryhmän hissikorien sijainnit, liikkeet, liikesuunnat, kutsut ja lähtö- sekä aiotut pysähtyrniskerrok- set. Näytöllä tai informaatiotaululla on em. graafisen hissi- kuiluesityksen lisäksi kutakin kerrosta esittävä graafinen "*·ί kuva, josta näkyy ainakin kerroksen pohjapiirros, portaineen, : 25 hissikuiluineen ja hissiauloineen. Eräässä edullisessa j***· keksinnön mukaisessa suoritusmuodossa on mahdollista esimer- *·· kiksi klikkaamalla tiettyä hissikuilua osoittimen avulla saada • ♦ .···. näytön ruudulle videokuva kyseisen kerroksen hissiaulasta ja • · klikatun hissin oven edusta näkyy videokuvassa. Vastaavanlai- .. . 30 siä videokuvia saadaan tarvittaessa kaikista paikoista, joihin • ♦ · videokamera on asetettu evakuointimallin mukaisesti.20 the locations, movements, directions of movement, calls and departure and intended stopping floors of each elevator group separately. In addition to the aforementioned graphical representation of the elevator shaft, the display or information board has a graphic "* · ί" showing each floor, showing at least a floor plan of the floor, with stairs,: 25 elevator shafts and elevator lounges. ·· Why click on a particular elevator shaft with the cursor to get a video of the • ♦. ···. Screen on the elevator floor of that floor and • · The front of the clicked elevator door is shown in the video. is set according to the evacuation model.

« · • · « ·;* Näytöllä tai informaatiotaululla on lisäksi muita osioita «*·· :***; erilaisten tarkistusten ja toimintojen tekemiseksi. Yksi ··· *. 35 tärkeä osio on toimintakäskyn antamisen mahdollistama osio.«· • ·« ·; * The screen or information board also has other sections «* ··: ***; to perform various checks and actions. One ··· *. The 35 important partitions are the partitions that are enabled by the action command.

··· *···# Tässä on joko valmiiksi evakuoinninhallintajär jestelmän antama • · * *· toimintokäsky tai sen muokattu versio, jonka operaattori voi lähettää eteenpäin hissijärjestelmälle, esimerkiksi klikkaa- 11 118730 maila suorasanaista käskyä ikäänkuin hypertekstilinkkiä.··· * ··· # Here is either a pre-evacuation management system • · * * · action command or a modified version that can be forwarded by the operator to the elevator system, for example, by clicking on a 11118730 mile literal command as if hypertext link.

Alan ammattimiehelle on selvää, ettei keksintö rajoitu edellä esitettyyn esimerkkiin, vaan voi vaihdella jäljempänä esitet-5 tävien patenttivaatimusten puitteissa. Niinpä esimerkiksi keksinnön mukainen evakuointijärjestelmä toimii ryhmäohjauksen sijasta myös sellaisissa pienemmissä rakennuksissa, joissa ei ryhmäohjausta tarvita, ja joissa on vain yksi hissikuilu porraskäytävää kohti. Samoin kuvattu valvomon näyttö tai infor~ 10 maatiotaulu voi olla toiminnaltaan ja ominaisuuksiltaan edellä kerrotusta eroava. Lisäksi järjestelmään integroidut ilmaisimet voivat olla kaasu-, savu- ja lämpötilailmaisimien lisäksi muunkin tyyppisiä tarkoitukseen soveltuvia ilmaisimia. Esimerkiksi uhkaavasta maanjäristyksestä voi olla varoittamas-15 sa herkkiä seismisiä ilmaisia tai vastaavia.It will be apparent to one skilled in the art that the invention is not limited to the above example, but may vary within the scope of the following claims. Thus, for example, the evacuation system according to the invention works in place of group control also in smaller buildings which do not require group control and have only one elevator shaft per stairway. Similarly, a control room display or an information display of ~ 10 may differ in function and features from those described above. In addition, the detectors integrated in the system may be other types of suitable detectors in addition to the gas, smoke and temperature detectors. For example, upcoming earthquakes may be warning of sensitive seismic freebies or the like.

Alan ammattimiehelle on myös selvää, että edellä kuvatuissa esimerkeissä on kuljetusjärjelmänä esitetty ainoastaan hissi, mutta keksinnön mukainen kuljetusjärjestelmä voi olla myös 20 liukuporras, horisontaalitasossa liikkuva kuljetusjärjestelmä tai jokin muu vastaava tarkoitukseen soveltuva kuljetusjärjestelmä. Alan ammattimiehelle on myös selvää, että esimerkiksi * ..*·’ keksinnön mukaisen kuljetusjärjestelmän sisältäessä myös *!**! liukuportaita on mahdollista soveltaa vastaavanlaista evaku- : 25 oinninhallintajärjestelmää niiden ohjaamiseen. Rakennuksessa ··« ;1; saattaa olla esimerkiksi tietyt kerrosvälit yhdistetty toisiinsa myös liukuportailla hissien lisäksi tai ainoastaan • · .···. liukuportailla. Tällöin on usein tilanne, jossa liukuportaat • · ovat esimerkiksi järjestetty pareittain siten, että parin ... 30 ensimmäinen liukuporras on järjestetty liikkumaan ylöspäin ja • · ♦ parin toinen liukuporras alaspäin. Evakuointi tilanteessa on • · ’···* mahdollista järjestää kyseiset liukuporrasparit kulkemaan *:* samaan suuntaan, jolloin liukuportaiden evakuointikapasiteetti * * * * ·’"· kaksinkertaistuu haluttuun evakuointisuuntaan liikuttaessa.It will also be apparent to a person skilled in the art that in the examples described above, only the elevator is shown as a transport system, but the transport system according to the invention may also be an escalator, a horizontal transport system or any other suitable transport system. It will also be apparent to one skilled in the art that, for example, the * .. * · 'transportation system of the invention also includes *! **! escalators may be fitted with a similar evacuation management system to control them. In the building ·· «; 1; for example, certain floor spaces may also be connected to each other by escalators in addition to elevators or only • ·. ···. escalator. There is often a situation where, for example, the escalators • · are arranged in pairs such that the first escalator of the pair ... 30 is arranged to move upward and • · ♦ the second escalator of the pair is downward. In an evacuation situation it is possible to · · · ··· * arrange these escalator pairs to travel *: * in the same direction so that the escalator's evacuation capacity * * * * · '' · doubles when moving in the desired evacuation direction.

··« *. 35 Jos rakennuksessa tai sen osassa on useita liukuporraspareja, v·· on evakointitilanteessa mahdollista moninkertaistaa liukupor- • « · *· *· taiden evakuointikapasiteetti kerrosten välillä järjestämällä kulkemaan ne samansuuntaisesti haluttuun evakuointisuuntaan.·· «*. 35 If there are multiple escalator pairs in a building or part of a building, it may be possible to multiply the evacuation capacity of the escalator between floors by arranging them to run in the desired direction of evacuation.

12 11873012 118730

Myös näitä esimerkkinä mainittuja liukuportaita on mahdollista ohjata ja valvoa evakuoinninhallintajärjestelmän avulla sekä osana koko kuljetusjärjestelmää tai yksinään kuten aikaisemmin tässä hakemuksessa esitetyissä hissin evakuointijärjestelmä 5 esimerkeissä.These exemplary escalators can also be controlled and monitored by an evacuation control system and as part of the entire conveying system or individually, as in the examples of the elevator evacuation system 5 described earlier in this application.

• »t * " ·,* * t • · · * • * • « ·»« ·# · φ i « • · Φ · • · • · ··· ·· · • · • · * · ··· • · • · ·· » .·*· ··*· ··· • « • · *·· 1 • · · · • · • · · • · · • «• »t *" ·, * * t • · · * • * • «·» «· # · φ i« • · Φ • · • · * * * * * * • · • · ·· ». · * · · · · · · · · · · · · · · · ···

Claims (11)

118730118730 1. Menetelmä rakennuksen tai sen osan evakuoimiseksi, jossa rakennuksessa on: joukko henkilöiden ja/tai tavaroiden 5 kuljetusjärjestelmiä, edullisesti hissejä ja/tai liukuportaita ja/tai muita vastaavia tarkoitukseen soveltuvia kuljetusjärjestelmiä, jossa kussakin kuljetusjärjestelmässä on kuljetusjärjestelmän ohjausjärjestelmä (2) ; yksi tai useampia evaku-ointivyöhykkeitä (21...ZN); rakennuksen eri osien tilaa 10 valvova evakuoinninhallintajärjestelmä (5); ja ainakin yksi hälytysjärjestelmä poikkeustilanteen ilmaisemiseksi, jonka ilmaisun perusteella evakuoinninhallintajärjestelmä (5) aktivoi tilanteeseen soveltuvan evakuointimallin (4) mukaisen evakuointiprosessin, jonka perusteella annetaan toimintakäsky-15 jä kuljetusjärjestelmille haluttujen evakuointivyöhykkeiden tyhjentämiseksi haluttuun paikkaan, ja joita toimintakäskyjä muokataan hälytystiedosta manuaalisesti ja/tai automaattisesti, ja joita toimintakäskyjä välitetään kuljetusjärjestelmille manuaalisesti ja/tai automaattisesti, tunnettu siitä, että 20 menetelmä käsittää vaiheet: valvotaan ja ennustetaan kunkin kuljetusjärjestelmän toimintakykyä; välitetään kustakin kuljetusjärjestelmästä toimintakykyennuste (3) evakuointimal-lille (4) ; ja vaikutetaan käyttävään evakuointimalliin mainitun toimintakykyennusteen perusteella. • ·*· 25 « · * ··* .*··.A method of evacuating a building or a part thereof comprising: a plurality of passenger and / or goods transport systems, preferably elevators and / or escalators, and / or other suitable transport systems therefor, each transport system having a transport system control system (2); one or more evacuation zones (21 ... ZN); an evacuation management system (5) for monitoring the state of the various parts of the building; and at least one alarm system for detecting an emergency situation, the evacuation management system (5) activating an evacuation process according to a situation-specific evacuation model (4), by providing operation commands 15 for automatically evacuating and evacuating the desired evacuation zones, which operating instructions are transmitted to the transport systems manually and / or automatically, characterized in that the method comprises the steps of: monitoring and predicting the performance of each transport system; transmitting, from each conveying system, a capability forecast (3) to the evacuation plant (4); and influencing the operating evacuation model based on said operational prediction. • · * · 25 «· * ·· *. * ··. 2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, • te että evakuoinninhallintajärjestelmään (5) määritellään ennalta t···, erilaisiin hälytystietoihin perustuvat evakuointimallit (4) . • · • M „ 30Method according to Claim 1, characterized in that: • the evacuation management system (5) predefines the evacuation models (4) based on various alarm data. • · • M „30 3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen menetelmä, tunnettu • · ^7 siitä, että kuljetusjärjärjestelmän siirryttyä evakuointimoo- • · *·”' diin ainakin kuljetusjärjärjestelmän toimintaympäristön :***: lämpötilaa seurataan ja lämpötilan ylitettyä ennaltamäärätyn • tt ····j rajan jossakin kerroksessa kuljetusjärjärjestelmän pysähtymi- .* . 35 nen tällaiseen kerrokseen ja/tai käyttäminen tällaisessa • · · *· *· kerroksessa estetään. · ·*·A method according to claim 1 or 2, characterized in that, when the conveyor system enters an evacuation mode, at least the operating environment of the conveyor system: ***: the temperature is monitored and the temperature exceeds a predetermined limit ····· on one floor the conveyor system stops. *. 35 and / or use on such a · · · * · * · layer. · · * · 4. Patenttivaatimusten 1-3 mukainen menetelmä, tunnettu sii- 118730 tä, että ainakin kuljetusjärjestelmän omien komponenttien lämpötilaa ja/tai toimintakykyä seurataan ja seurannan perusteella ennustetaan toiminnan kannalta tärkeimpien komponenttien jäljellä oleva toiminta-aika. 5Method according to claims 1-3, characterized in that at least the temperature and / or the performance of the components of the conveying system itself is monitored and, based on the monitoring, the remaining operating time of the most important components is predicted. 5 5. Patenttivaatimuksen 4 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että kuljetusjärjestelmän tärkeimpien komponenttien lämpötilan ja/tai toimintakyvyn seurannan ilmoitettua jonkin komponentin toiminta-ajan olevan ennalta määritettyä arvoa pienempi, 10 kyseinen kuljetusjärjestelmä pysäytetään lähimpään turvalliseen kerrokseen tai paikkaan, johon kuljetusjärjestelmä toiminta-aikaennusteen mukaan pääsee.A method according to claim 4, characterized in that the temperature and / or performance monitoring of the main components of the conveying system is less than a predetermined value of the operating time of one of the components, stopping said conveyor system to the nearest secure layer or location. 6. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen mukainen menetel-15 mä, tunnettu siitä, että evakuoinninhallintajärjestelmän (5) avulla ehdotetaan operaattorille (7) hälytystiedon (6) perusteella toteutettavaa tilanteeseen soveltuvaa optimaalista ennalta määriteltyä evakuointimallia (4).Method according to one of the preceding claims, characterized in that an evacuation management system (5) is used to propose to the operator (7) an optimal predetermined evacuation model (4) based on the alarm information (6). 7. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että lopullinen toimintakäsky hissijärjes-telmälle haluttujen evakuointivyöhykkeiden tyhjentämiseksi *:* annetaan manuaalisesti ja/tai automaattisesti. • · · · • t . 25Method according to one of the preceding claims, characterized in that the final operating command for the elevator system to clear the desired evacuation zones *: * is given manually and / or automatically. • · · · • t. 25 8. Laitteisto rakennuksen tai sen osan evakuoimiseksi, jossa * · « • · · .···. rakennuksessa on: joukko henkilöiden ja/tai tavaroiden • « kuljetusjärjestelmiä, edullisesti hissejä ja/tai liukuportaita • · *..! ja/tai muita vastaavia tarkoitukseen soveltuvia kuljetusjär- • · **·*' jestelmiä, jossa kussakin kuljetusjärjestelmässä on kuljetus- 30 järjestelmän ohjausjärjestelmä (2) ; yksi tai useampia evaku- • · · *·*.* ointivyöhykkeitä (Z1...ZN); rakennuksen eri osien tilaa • · · valvova evakuoinninhan intä jär jestelmä (5) ,- ja ainakin yksi hälytysjärjestelmä poikkeustilanteen ilmaisemiseksi, ja jossa .···, laitteistossa on: välineet evakuoinninhallintajärjestelmän (5) * · *·* 35 hälytysjärjestelmän antaman hälytystiedon (6) muokkaamiseksi tilanteeseen soveltuvan evakuointimallin (4) mukaiseksi • * · *...· evakuointiprosessiksi ja evakuointiprosessin välittämiseksi kuljetusjärjestelmille haluttujen evakuointivyöhykkeiden tyh- 118730 jentämi seksi haluttuiin paikkaan, ja välineet hälytys tiedon manuaaliseksi ja/tai automaattiseksi muokkaamiseksi toiminta-käskyiksi ja toimintakäskyjen manuaaliseksi ja/tai automaattiseksi välittämiseksi kuhunkin kuljetusjärjestelmään, tunnettu 5 siitä, että kussakin kuljetusjärjestelmässä on välineet (2) kuljetusjärjestelmän toimintakyvyn valvomiseksi ja ennustamiseksi sekä toimintakykyennusteen (3) välittämiseksi evakuoin-timallille (4) käytettävään evakuointimalliin vaikuttamiseksi mainitun toimintakykyennusteen perusteella. 108. Equipment for evacuating a building or part thereof where * · «• · ·. ···. the building has: a set of transport systems for persons and / or • goods, preferably elevators and / or escalators • · * ..! and / or other suitable transport systems, where each transport system includes a transport system control system (2); one or more evacuation zones • · · * · *. * (Z1 ... ZN); an evacuation alarm system (5) to monitor the condition of the various parts of the building, - and at least one alarm system to indicate an emergency situation, and where ···, the equipment includes: means for evacuation management (5) * · * · * ) to conform to the evacuation model applicable to the situation (4) • * · * ... · to evacuate the process and to transmit the evacuation process to the transportation systems to erase the desired evacuation zones to the desired location, and means for manually and / or automatically activating and / or or for automatic transmission to each conveying system, characterized in that each conveying system has means (2) for monitoring and predicting the conveyance system performance and for transmitting the operational forecast (3) to the evacuation model (4) to influence the evacuation model used based on said operational forecast. 10 9. Patenttivaatimuksen 8 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että laitteistossa on välineet kuljetusjärjestelmän kuljetus-laitteiden, edullisesti hissien, liukuportaiden tai muiden vastaavien tarkoitukseen soveltuvien kuljetuslaitteiden, toi- 15 mintakyvyn valvomiseksi ja ennakoimiseksi sekä toimintakyvyttömyyden uhatessa kuljetuslaitteiden siirtämiseksi ennalta määrättyyn tilaan ja/tai paikkaan.Apparatus according to Claim 8, characterized in that the apparatus comprises means for monitoring and predicting the performance of the transport equipment of the conveying system, preferably elevators, escalators or the like, and for transferring the conveying equipment to a predetermined space and / or position. 10. Patenttivaatimuksen 9 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, 20 että kuljetusjärjestelmän toimintakykyä valvovat ja ennakoivat välineet on integroitu kuljetusjärjetelmän muihin komponettei-hin.Apparatus according to claim 9, characterized in that the means for monitoring and predicting the performance of the transport system are integrated with other components of the transport system. • · · **·· ·;··· 11. Patenttivaatimuksen 9 tai 10 mukainen laitteisto, tunnettu . .1. 25 siitä, että kuljetusjärjestelmän toimintakykyä valvovat ja ·»( ,···. ennakoivat välineet ovat tarkoituksenmukaisiin paikkoihin • · ··". ainakin konehuoneessa, hissikuilussa, hissikorissa tai muuhun • · \.I tarkoitukseen soveltuvaan paikkaan rakennuksessa sijoitettuja • · ’2 lämpötila- ja/tai savu- ja/tai kaasuilmaisimia ja/tai muita 30 tarkoitukseen soveltuvia ilmaisimia (16...22), jotka on jär- • · · *·1·1 jestetty valvomaan ainakin tärkeimpien komponenttien jäljellä • · · olevaa toiminta-aikaa. * • · • t · • · • · • # · · • · · • · · • · • · · • · • · 2 • · · 16 1 1 8730Apparatus according to claim 9 or 10, characterized. .1. 25 that the transport system performance monitoring and · »(, ···. Preventive means are located in appropriate locations • · ···. At least in the engine room, elevator shaft, elevator car, or other appropriate location · · ·. - and / or smoke and / or gas detectors and / or other 30 suitable detectors (16 ... 22) arranged to monitor at least the remaining functionalities of the main components. time. * • • • • • • • • • • • • • 16 1 1 8730
FI20030614A 2003-04-23 2003-04-23 Method and equipment for evacuating a building or part thereof FI118730B (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20030614A FI118730B (en) 2003-04-23 2003-04-23 Method and equipment for evacuating a building or part thereof

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20030614A FI118730B (en) 2003-04-23 2003-04-23 Method and equipment for evacuating a building or part thereof
FI20030614 2003-04-23

Publications (3)

Publication Number Publication Date
FI20030614A0 FI20030614A0 (en) 2003-04-23
FI20030614A FI20030614A (en) 2004-10-24
FI118730B true FI118730B (en) 2008-02-29

Family

ID=8566012

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI20030614A FI118730B (en) 2003-04-23 2003-04-23 Method and equipment for evacuating a building or part thereof

Country Status (1)

Country Link
FI (1) FI118730B (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FI118332B (en) 2005-10-14 2007-10-15 Kone Corp Elevator system
FI118465B (en) * 2006-03-03 2007-11-30 Kone Corp Elevator system

Also Published As

Publication number Publication date
FI20030614A (en) 2004-10-24
FI20030614A0 (en) 2003-04-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101006811B1 (en) Fire evacuation support system and fire door control device
FI118332B (en) Elevator system
US7594564B2 (en) Elevator system
KR100896872B1 (en) Elevator controller and method of operating elevator
US6000505A (en) Multiple level building with an elevator system operable as a means of emergency egress and evacuation during a fire incident
FI125122B (en) Elevator system
AU745755B2 (en) Multiple level building with an elevator system operable as a means of emergency egress and evacuation during a fire incident
US7963372B2 (en) Evacuation assistance device for elevator
WO2007029301A1 (en) Fire evacuation operation device for group-controlled elevators
KR20120112660A (en) Method of operating elevators during emergency situations
JP2004203623A (en) Emergency evacuation method and system for person in building and modernization method for existing building using system
CN102381604B (en) Elevator device
JP4932855B2 (en) Elevator control system
JP7360569B2 (en) Elevator control system and elevator control method
EP2497738B1 (en) Notification device of elevator
JPWO2011125164A1 (en) Elevator control device
US8225908B1 (en) Elevator escape system including elevator cab detachable from an interposing device
FI118730B (en) Method and equipment for evacuating a building or part thereof
CN102227369A (en) Controlled operation system for elevator
JP5935433B2 (en) Elevator fire operation system
CN116323464A (en) System and method for operation of elevators and other devices
CN114104898A (en) Elevator smoke and fire detection system
JPH04345490A (en) Emergency operation device of elevator
JP2011051731A (en) Elevator and method of controlling elevator
JP2005335826A (en) Anticrime device of elevator

Legal Events

Date Code Title Description
FG Patent granted

Ref document number: 118730

Country of ref document: FI