FI116160B - Förfarande och anordning för att analysera egenskaper av spårfordon - Google Patents

Förfarande och anordning för att analysera egenskaper av spårfordon Download PDF

Info

Publication number
FI116160B
FI116160B FI20011754A FI20011754A FI116160B FI 116160 B FI116160 B FI 116160B FI 20011754 A FI20011754 A FI 20011754A FI 20011754 A FI20011754 A FI 20011754A FI 116160 B FI116160 B FI 116160B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
rail
vehicle
measurement data
measuring
data processing
Prior art date
Application number
FI20011754A
Other languages
English (en)
Finnish (fi)
Other versions
FI20011754A (sv
FI20011754A0 (sv
Inventor
Reijo Savolainen
Original Assignee
Pivotex Oy
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Pivotex Oy filed Critical Pivotex Oy
Priority to FI20011754A priority Critical patent/FI116160B/sv
Publication of FI20011754A0 publication Critical patent/FI20011754A0/sv
Publication of FI20011754A publication Critical patent/FI20011754A/sv
Application granted granted Critical
Publication of FI116160B publication Critical patent/FI116160B/sv

Links

Landscapes

  • Force Measurement Appropriate To Specific Purposes (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)

Claims (18)

1. Förfarande (100, 200) för att definiera egenskapema hos ett fordon (510) som 15 rör sig pä ätminstone en räls (502) genom att mätä krafter som nämnda fordon (510) utövar mot nämnda ena räls (502) med hjälp av ett mätsystem (500) som innefattar ätminstone en mätzon (506), kännetecknat av att nämnda krafter mäts vid rälsfäst-donet med ett intelligent rälsfästdon (300), varvid ätminstone en mätdetektor inte-grerats i rälsfästdonet. 20
::: 2. Förfarande enligt patentkrav 1, kännetecknat av att förfarandet innefattar ske- : * \, den, i vilka man pä basis av en analys av nämnda krafter definierar (212) ätminstone • j · · · en av nämnda fordons följande egenskaper: typ, hastighet, tekniskt skick, spadhjul, styvt underrede, skada i fjädringen, skada i underredet, skada i fordonets stomkon-.···. 25 struktion, lastningssätt, axelvikt, boggivikt, totalvikt, överbelastning, lastningsfel i längdriktningen, lastningsfel i tvärriktningen, och eventuellt en förskjutning av las-. . ten.
1. I ," ·. 30 spektreihin. 1 · : 14. Kiskokiinnitin (300), tunnettu siitä, että kiskokiinnitin (300) käsittää välineet (302, 304, 306 ja 308) kiskokiinnittimeen (300) kohdistuvien pysty- ja vaakasuuntaisten voimien mittaamiseksi ainakin yhdellä kiskolla (502) kulkevan kulkuvälineen (510) ominaisuuksien määrittämiseksi. 116160
3. Förfarande enligt patentkrav 1 eller 2, kännetecknat av att ätminstone en ; 30 egenskap av nämnda fordon som gär pä ätminstone en räls definieras (212) i realtid.
*, 4. Förfarande enligt nägot av patentkrav 1 - 3, kännetecknat av att nämnda typ av fordon (510) definieras (216) genom att jämföra ett kraftspektrum av de krafter ' · ' · nämnda fordon utövar under rädande förhällanden mot ätminstone en räls definierat 116160 som en funktion av tiden med de kraftspektra som kända vagnstyper alstrar under nämnda förhällanden.
5. Förfarande enligt nägot av patentkrav 1 - 4, kännetecknat av att data som be-5 skriver storheten av de krafter som utövas mot ätminstone en mätpunkt (300) för- medlas (112) tili mätdatabehandlingssystemet (400).
6. Förfarande enligt nägot av patentkrav 1-5, kännetecknat av att man förmed-lar (112) data som beskriver riktningen av de krafter som utövas mot ätminstone en 10 mätpunkt (300) tili mätdatabehandlingssystemet (400).
7. Förfarande enligt nägot av patentkrav 1-6, kännetecknat av att man förmed-lar (112) mätpunktens (300) temperatur tili mätdatabehandlingssystemet (400). 15
8. Förfarande enligt nägot av patentkrav 1-7, kännetecknat av att man förmed- lar (112) ett kännetecken som identifierar det intelligenta rälsfästdonet (300) som förmedlar mätdata tili mätdatabehandlingssystemet (400).
9. Mätsystem (500), innefattande ett mätdatabehandlingssystem (400) och behöv-20 liga mätdetektorer (302, 304, 306, 308 och 318) för att analysera egenskapema hos fordonet (510) som löper pä ätminstone en räls (502) genom att mätä kraftema som nämnda fordon (510) utövar mot nämnda ätminstone ena räls (502), kännetecknat < I · ; ·; av att ätminstone en del av mätsystemet (500) och/eller mätdetektorema (302, 304, l « « · 306, 308, och 318) är integrerade i ett intelligent rälsfästdon (300) för att mätä : ’ * 25 nämnda krafter vid rälsfästdonet med nämnda intelligenta rälsfästdon (300). Iitit I
· *·"·' 10. System enligt patentkrav 9, kännetecknat av att systemet (500) innefattar en .·*[’: mätzon (506) innefattande flera intelligenta rälsfästdon (300). ; . 30
11. System enligt nägot av patentkrav 9-10, kännetecknat av att systemet (500) innefattar organ (400) för att pä basis av analysen av nämnda krafter definiera ät-·’ minstone en av nämnda fordons (510) följande egenskaper: typ, hastighet, tekniskt : : skick, spadhjul, styvt underrede, skada i fjädringen, skada i underredet, skada i for- donets stomkonstruktion, lastningssätt, axelvikt, boggivikt, totalvikt, överbelast-35 ning, lastningsfel i längdriktningen, lastningsfel i tvärriktningen, och eventuellt en , ; förskjutning av lasten. 116160
12. System enligt nägot av patentkrav 9-11, kännetecknat av att systemet (500) innefattar organ för att analysera ätminstone en egenskap hos fordonet som löper pä ätminstone en räls i realtid.
13. System enligt nägot av patentkrav 9-12, kännetecknat av att systemet (500) innefattar organ (400) för att definiera nämnda fordonstyp (510) genom att jämföra ett kraftspektrum av de krafter nämnda fordon utövar under rädande förhällanden mot ätminstone en räls definierat som en funktion av tiden med de kraftspektra som kända vagnstyper alstrar under nämnda förhällanden. 10
14. Rälsfästdon (300), kännetecknat av att rälsfästdonet (300) innefattar organ (302, 304, 306 och 308) för att mätä de vertikala och horisontala krafter som utövas mot rälsfästdonet (300) för att definiera egenskaperna hos fordonet (510) som löper pä ätminstone en räls (502). 15
15. Rälsfästdon enligt patentkrav 14, kännetecknat av att rälsfästdonet (300) innefattar organ (308) för att mätä temperaturen.
15. Patenttivaatimuksen 14 mukainen kiskokiinnitin, tunnettu siitä, että kisko-kiinnitin (300) käsittää välineet (308) lämpötilan mittaamiseksi.
16. Rälsfästdon enligt patentkrav 14 eller 15, kännetecknat av att rälsfästdonet 20 (300) innefattar en A/D-omvandlare (314) för att omvandla uppmätta analoga stor- heter tili digitala mätdata. « I * ; ; 17. Rälsfästdon enligt nägot av patentkrav 14 - 16, kännetecknat av att rälsfäst- i » » • ·’· · donet (300) innefattar organ (316) för att förmedla mätdata tili mätdatabehandlings- « ♦ i '· 25 systemet (400).
16. Patenttivaatimuksen 14 tai 15 mukainen kiskokiinnitin, tunnettu siitä, että kiskokiinnitin (300) käsittää A/D-muuntimen (314) mitattujen analogisten suureiden 5 muuntamiseksi digitaaliseksi mittaustiedoksi.
17. Jonkin patenttivaatimuksen 14-16 mukainen kiskokiinnitin, tunnettu siitä, että kiskokiinnitin (300) käsittää välineet (316) mittaustietojen välittämiseksi mittaus-tietojen käsittelyjärjestelmälle (400).
18. Jonkin patenttivaatimuksen 14 -17 mukainen kiskokiinnitin, tunnettu siitä, et-10 tä kiskokiinnitin (300) käsittää välineet (310, 316) kiskokiinnittimen (300) identifioivan tunnuksen välittämiseksi mittaustietojen käsittelyjärjestelmälle (400).
18. Rälsfästdon enligt nägot av patentkrav 14 - 17, kännetecknat av att rälsfäst- ‘ ”: donet (300) innefattar organ (310, 316) för att förmedla ett kännetecken som identi- fierar rälsfästdonet (300) tili mätdatabehandlingssystemet (400). j 30 * » t
FI20011754A 2001-09-04 2001-09-04 Förfarande och anordning för att analysera egenskaper av spårfordon FI116160B (sv)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20011754A FI116160B (sv) 2001-09-04 2001-09-04 Förfarande och anordning för att analysera egenskaper av spårfordon

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20011754A FI116160B (sv) 2001-09-04 2001-09-04 Förfarande och anordning för att analysera egenskaper av spårfordon
FI20011754 2001-09-04

Publications (3)

Publication Number Publication Date
FI20011754A0 FI20011754A0 (sv) 2001-09-04
FI20011754A FI20011754A (sv) 2003-03-05
FI116160B true FI116160B (sv) 2005-09-30

Family

ID=8561838

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI20011754A FI116160B (sv) 2001-09-04 2001-09-04 Förfarande och anordning för att analysera egenskaper av spårfordon

Country Status (1)

Country Link
FI (1) FI116160B (sv)

Also Published As

Publication number Publication date
FI20011754A (sv) 2003-03-05
FI20011754A0 (sv) 2001-09-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1774275B1 (en) Apparatus for detecting hunting and angle of attack of a rail vehicle wheelset
US6668239B1 (en) Track monitoring equipment
US6539293B2 (en) Method and device for monitoring bogies of multi-axle vehicles
US20190031216A1 (en) Testing device and method for checking a defined profile of a train of vehicles, in particular rail vehicles
CN111417553A (zh) 用于确定轨道车辆的车轮-轨道附着力值的系统及其相应方法
CN106289823A (zh) 一种机车蛇形运动检测系统及其检测方法
BR0307828A (pt) Sistema e método para detectar e reportar a qualidade de um sinal de cabina
KR101173361B1 (ko) 철도차량 하중 측정장치 및 방법
JP3537804B2 (ja) 輪重取得装置、輪重取得方法、鉄道車両、鉄道車両の保守方法、軌道の保守方法
US11708100B2 (en) Detecting and optimizing the stopping-point accuracy of a vehicle
CN102574536A (zh) 用于在轨道车辆中监测部件状态的方法和电子装置
US8479556B2 (en) I-beam wear assessment trolleys and methods for using the same
ES2823163T3 (es) Procedimiento y dispositivo para la monitorización de al menos un componente de vía montado en la construcción de ferrocarril
FI116160B (sv) Förfarande och anordning för att analysera egenskaper av spårfordon
JP2000002606A (ja) ゲ―ジ変換器用の車輪転移制御システム
KR102094105B1 (ko) 다수 개의 매개변수에 의한 철도 차량의 진단 시스템 및 그에 의한 철도 차량의 안전 진단 방법
JP2011011715A (ja) 異常原因特定装置、異常原因特定システム、および異常原因特定方法
SK109097A3 (en) Apparatus for measuring misalignment of railway vehicle wheels
JP2013100111A (ja) 異常原因特定装置、異常原因特定システム、および異常原因特定方法
RU2560211C1 (ru) Способ и устройство управления для определения длины по меньшей мере одного участка пути
CN114735046B (zh) 一种列车轮径测量系统
RU85135U1 (ru) Комплекс технических средств выявления на ходу поезда вагонов, склонных к сходу (ксв)
CN107839716A (zh) 一种基于电子标签的铁路车辆故障定位系统及定位方法
KR20070008887A (ko) 차량의 윤중 측정장치
JPH0212764B2 (sv)

Legal Events

Date Code Title Description
FG Patent granted

Ref document number: 116160

Country of ref document: FI

PC Transfer of assignment of patent

Owner name: TAMTRON SYSTEMS OY

Free format text: TAMTRON SYSTEMS OY

MA Patent expired