FI116079B - Kartonkituote ja menetelmä sen valmistamiseksi - Google Patents

Description

1 116079

Kartonkituote ja menetelmä sen valmistamiseksi

Keksintö liittyy päällystettyyn kartonkituotteeseen ja sen valmistamiseen.

5 Keksinnön tarkoituksena on parantaa kartonkituotteiden, erityisesti SBS-kartongin laatua ja sen valmistuksen taloudellisuutta.

Pakkauskartongilta vaaditaan tiettyä pinnan laatua halutun kiillon ja painojäljen varmistamiseksi, jäykkyyttä ja repeämisen kestoa pakkauksen toimivuuden takaami-10 seksi. Lisäksi koska kartonkitehdas valmistaa kartonkia suuria määriä, on raaka-aineen tehokas käyttö tärkeää. Nämä vaatimukset ovat osittain keskenään ristiriitaisia. Kartonkiin saadaan riittävä kiilto kalanteroimalla kartonki puristamalla sitä nipis-sä, usein tietyllä tavalla kasteltuna ja lämmitettynä. Tämä puristaminen edullisesti painaa kartongin pinnan kuituja ja päällystettä sileäksi puristamatta kuitenkaan kar-15 tongin sisäkerrosta tiiviimmäksi. Sisäkerroksen tiivistäminen pienentää kartongin jäykkyyttä ja vähentää repeytymislujuutta. Tätä sisäkerroksen tiivistymistä kutsutaan usein bulkin menetykseksi, Bulkilla tarkoitetaan tässä tapauksessa tiheyden käänteisarvoa ja sen menetys siis tarkoittaa paperin tai pahvin puristumista tiheäksi. 1

Koska paperin ja kartongin valmistaminen on hyvin raaka-ainevaltaista, tuo pienikin : ’ ·, i raaka-ainesäästö huomattavan edun verrattuna kilpailijoihin. Prosentin säästöä voi : ’: tässä mielessä pitää jo huomattavan suurena kilpailuetuna ja investoinnin takaisin- maksuaika on lyhyt. Lisäksi raaka-aineen säästö on ympäristön kannalta toivottava.

Tämän keksinnön mukaisen kartongin edulliset kerrannaisvaikutukset ulottuvat ke-,: 25 ventyneen rakenteen ansiosta koko tuotteen elinkaaren ajalle, koska pienempi raa- : ka-aineen kulutus tuo kevyemmän pakkauksen, joka lopulta tuo säästöä myös kulje tuksissa ja pienemmän jätemäärän muodossa.

• i I · » > | '; Pakkauskartongit ovat usein päällystettyjä tai monikerrosrakenteisia. Elintarvikekäy- : !'. 30 töön ja esimerkiksi kosmetiikan ja savukkeiden pakkaamiseen tarkoitetut SBS- . . kartongit (solid bleached sulphite/sulphate) valmistetaan selluloosasta. Niissä voi olla yksi tai useampi kuitukerros, joka päällystetään sopivalla aineella pintaominai-; suuksien muokkaamiseksi. Mikäli kartonki koostuu useasta kerroksesta, voidaan ’’ : runkokerroksessa käyttää sellua ja/tai omaa hylkyä. Kotelokartonkien tyypillinen 2 116079 neliömassa-alue on 150 - 400 g/m2. Tarvittava neliömassa riippuu pakkauksessa tarvittavasta jäykkyydestä, pieniin koteloihin riittää kevyempi kartonki. Mikäli kartongin huikkia saadaan pintakäsittelyssä säästymään ja näin tehtyä jäykempi kartonki, saadaan säästettyä raaka-ainetta ja energiaa, koska voidaan käyttää neliö-5 massaltaan pienempää kartonkia.

Tämän keksinnön tavoitteena on saada aikaan tasainen painopinta, hyvä kiilto ja jäykkyys kotelokartonkiin entistä pienemmällä materiaalin menekillä. Tämä tarkoitus saavutetaan patenttivaatimuksessa 1 esitetyllä pakkauskartongilla. Keksinnön mu-10 kainen päällystetty pakkauskartonki koostuu yhdestä tai useammasta kuitukerrok-sesta, joissa pintakerrokset ovat valkaistua selluloosaa ja mahdolliset sisäkerrokset selluloosaa tai hylkyä. Tyypillinen käyttötarkoitus on elintarvikepakkaukset ja esimerkiksi savukeaskit. Kartongilta vaaditaan hyviä paino-ominaisuuksia, keveyttä, jäykkyyttä ja nestekartongin tapauksessa kartonki käsitellään lisäksi vedenpitäväksi.

15

Usein FBB (folding boxboard) ja muut kotelokartongit silitetään usein ennen päällystystä jenkkisyliterillä, jolla saavutetaan hyvä bulkki ja jäykkyys, pintaominaisuudet ovat myös hyvät, samoin kuivumiskutistuma reunoilla on pieni, kuitenkin nopeusra-joitteisuus, laitteiston tilantarve ja nopean koneen jenkkisylinterin valtava koko ra-20 joittaa jenkkisylinterin käyttöä. Wet-stack kalanteri on toinen tyypillinen käsittely- : ’ ·,: menetelmä, sen ongelmana ovat ajettavuusongelmat ja veden applikoinnin hallinta, * * : : ’: lisäksi koska SBS kartonki pitää kuivata ennen ja jälkeen kalanteroinnin, tämä aihe- :' “: uttaa ylimääräistä kustannusta.

,; 25 Konekalanteria käytetään usein muiden kalanterien kanssa yhdessä, konekalanterilla : tarkoitetaan kovaa kalanteria, jonka telat eivät jousta. Konekalanteri ei ole edullinen käyttää ainoana pinnankäsittelymenetelmänä. Soft-kalanteri on pehmeänippinen kalanteri, jossa kalenterin telan pinta on joustava, pinta voi olla kovuudeltaan puun ': pintakovuuden luokkaa, mutta joustava.

30

Keksinnön mukaisesti kotelokartonki käsitellään pitkänippikananterilla ennen päällys-, , tystä tai sen päällystyksen yhteydessä. Keksinnön mukaisen kartongin valmistami- ‘; seen soveltuva pitkänippikalanteri on kuvattu esimerkiksi hakijan patentissa : US6164198.

3 116079

Keksinnön mukaiselle menetelmälle päällystetyn tai päällystämättömän kartongin pinnan muokkaamiseksi pinnanmuokkauslaitteella on puolestaan tunnusomaista se, että menetelmässä kuituraina syötetään putkimaisen muotoisen joustavan vaipan 5 muodostaman telan ja vastatelan muodostaman pitkän nipin läpi. Nipin matkalla vaippa taipuu painuen pitkältä matkalta vastatelaan kiinni. Menetelmällä käsitelty kartonki on nykyisiä tunnettuja kartonkeja kevyempää, kun jäykkyys ja pinnan ominaisuudet ovat samat kuin nykyisillä kartongeilla.

10 Ratkaisulla saavutetaan huomattavasti jenkkisylinterillä varustettua kartonkikonetta suurempi ajonopeus. Lisäksi ajettavuus on parempi, tämäkin osaltaan parantaa saatavaa laatua ja vähentää hukkaa.

Seuraavassa kuvataan keksinnön mukaisen kartongin pintakäsittelyyn soveltuvaa 15 kalanteria kuvien avulla.

Kuvio 1 on leikkauskuva pitkänippikalanterista, jossa on pitkä nippi suljetun ken-käkalanterin ja vastatelan välissä.

20 Kuvio IA on osasuurennus kuvasta 1

Kuvio 2A on osittainen leikkauskuva kuvan 1 laitteesta telan akselin suunnassa, esittää vetokoneiston 25 Kuvio 2B esittää pitkittäisessä leikkauksessa puristuskenkien toiminnan.

Keksinnön mukaisen kartongin pintakäsittelyyn soveltuvassa kalanterissa on kuvissa 1 -2 esitetty kiinteä tukielin 14, jonka ympärillä on putkimainen vaippa 12. Lämmitetty vastaelin 22 on järjestetty putkimaisen vaipan 12 toiselle puolelle tukielimestä 30 katsoen, siten että raina kulkee mainitun vastaelimen ja putkimaisen vaipan välistä. Kiinteään tukielimeen on jän estetty kuormituselimet 18, 20, jotka painavat vaippaa 12 vasten lämmitettyä vastaelintä 22 ja siten mahdollistavat kalanteroinnin vaipan ja vastaelimen välissä. Vaipan vastakkaiset päät ovat kiinnitetty tukielimeen nähden pyörivästi kiinnitettyihin päätyihin 24, 26, ja päätyjen pyöritystä käyttää erillinen 4 116079 ajomoottori, joka on riippumaton kuiturainan liikkeestä, jotta vaippa ei pääse ylikuumenemaan. Ajomoottori on merkitty kuvaan katkoviivoilla.

Rainan nopeus kalanterissa voi ylittää 350 m/min, edullisesti yli 600 m/min ja vielä 5 edullisemmin 1000 m/min, kuitenkin alle 4000 m/min. Näin ollen kalanteri ei rajoita kartonkikoneen nopeutta. Edellä mainitun kuumennetun telan lämpötila on 150 * 350°C, edullisesti yli 170°C, edullimmin noin 200 - 250°C. Viivapaine nipissä on välillä 100 - 500 kN/m, edullisesti alle 400. Maksimipaine nipissä on 2- 15 MPa, edullisesti alle 13MPa.

10

Kuvioissa 1 ja IA kartonkiraina 80 kulkee pidennetyn ja lämmitetyn nipin 1 läpi.

Nippi 1 muodostuu rainan 80 alla olevan suljetun kenkätelan 10 avulla. Rainan 80 yläpuolella on lämmitettävä vastatela 22. Suljettu kenkätela käsittää nestettä läpäisemättömän joustavan vaipan 12. Vaippa on esimerkiksi kuituvahvistettua polyure-15 taania. Paikallaan pysyvä kiinteä tukielin 14 kannattaa ainakin yhtä puristuskenkää 18. Puristuskengän 18 ja tukielimen välissä on toimilaite 20 kuten hydrauliikkasylin-teri painamassa koveraa puristuskenkää 18 ja siten myös joustavaa vaippaa 12 vasten vastatelaa 22. Vaippa 12 siis pakotetaan pois normaalista kuormittamattomasta asemastaan 11 kauemmaksi suljetun kenkätelan keskipisteestä. Vaippa 12 on kiinni-20 tetty molemmista päistään päätyseiniin 24, 26 siten, että syntyy suljettu tila 13 (kat-: so kuvio 2A). Kuten myös kuvassa 1 on esitetty, ainakin yksi ilmaisinlaite 99 on sijoi- : : tettu rainan 80 yhteyteen havaitsemaan rainan katkot. Ilmaisinlaite 99 on yhdistetty : ohjauslaitteeseen 98, joka ohjaa kalanterointiprosessia riippuen siitä, onko rata kat- ; : kennutvaiei.

\ ; 25 · ' Kuten kuviossa 1 on esitetty, lämmitettävän vastatelan 22 yhteydessä on erotusme- kanismi, joka koostuu hydrauliikkasylinterijärjestelyllä 94 käännettävästä vivusta 95, ; (: : jolla on tukipiste 96, jonka suhteen vipu kääntyy. Erotusmekanismi painaa vastate- ,, ’ lan 22 kiinni nippiin 1 ja irrottaa sen nipistä 1.

: λ 30 . . Puristuskengän 18 ja vaipan 12 väliin syötetään paineenalaista öljyä, joka aiheuttaa . ' hydrostaattisen paineen nipin alueelle ja painaa vaippaa vastatelaan 22 kiinni koko !' ; nipin 1 matkalta. Samalla öljy suojaa vaippaa kokkareiden ja lämpötilan nousun ai heuttamilta vaurioilta.

5 116079

Kuviossa 2A esitetään, että päätyseinät 24, 26 ovat asennetut pyöritettävästi tukie-limen 14 tappiakseleille 16,17. (Päätyseinät eivät edullisesti ole ehyitä vaan jaetut staattiseen osaan ja pyörivään osaan, kuten kuviossa 2B esitetään) Tappiakselin 5 yhdessä päässä on järjestettynä pyöritettävästi sylinterimäinen varsi 32 laakerien 34 avulla. Tukiprofiili 36 on järjestetty sylinterimäiseen varteen itse-keskittävillä laakereilla 38, jotka sallivat pallomaisen liikkeen sallimaan tukielimen 14 deformoitumi-sen/taipumisen raskaan kuormituksen alaisena. Yksi päätyseinistä 24 on liitetty kiinteästi sylinterimäiseen varteen. Voimansiirtovälineet 40, esitetyssä suoritusmuodos-10 sa hammaspyörä, on kiinnitetty kiinteästi sylinterimäiseen varteen päätyseinän. Hammaspyörä on kytketty voimansiirtoon 42 ja edelleen käyttöelimiin 44. Hammaspyörä 46 on liitetty kiinteästi sylinterimäiseen varteen päätyseinän sisäpuolella. Käyttöakseli 48 on järjestetty vaipan sisäpuolelle ja yhdensuuntaisesti tukielimen 14 kanssa. Käyttöakseli 48 on tuettu laakereilla 50, jotka on jäljestetty laakeripesiin 52, 15 jotka on kiinnitetty tukielimeen. Käyttöakselin kumpaankin päähän on järjestetty hammaspyörät 54, 55. Näissä hammaspyörissä on edullisesti pidennetty hammastettu osuus sallimaan päätyseinään kiinnitetyn synkronointihammaspyörän aksiaalinen liike. Lisähammaspyörä 56 on liitetty kiinteästi toiseen päätyseinään 26 vaipan sisäpuolella. Kumpikin vaipan sisäpuolella oleva hammaspyörä hammastuu käyttö-20 akselin vastaavan hammaspyörän kanssa. Toinen päätyseinä 26 on jäljestetty pyöri-·.: tettävästi toiselle tappiakselille 17. Toinen tappiakseli on vuorostaan liitetty kiinteästi : ’: toiseen tukiprofiiliin 58.

i Toiminto on seuraava. Normaalin toiminnan aikana käytetty kuumennettu tela 22 on 25 vuorovaikutuksessa kuiturainan ja joustavan vaipan 12 kanssa kohdistamalla haluttu :' ‘ : paine kuormituskengällä 18, aikaansaaden tämän avulla sekä kuiturainan että jous tavan vaipan 12 kitkaan perustuvan liikkeen. Niinpä normaalissa toiminnassa nippiin : ; kohdistetut voimat aikaansaavat suljetun kenkätelan pyörimisen.

: . ·. 30 Ainoastaan tietyissä tilanteissa on tarpeen käyttää suljetun telan 10 itsenäistä käyt- : . töä, esimerkiksi käynnistettäessä kalanteria. Mikäli kalanteri käynnistettäisiin kiihdyt- , ·, tämättä ensin joustavaa vaippaa 12, johtaisi tämä vääjäämättä joustavan vaipan ; ’ ; vahingoittumiseen ylikuumenemisen johdosta. Lisäksi se olisi haitallista kuiturainalle, koska käynnistyshetkellä se aiheuttaisi poikkeuksellisia vetovoimia kuiturainaan.

6 116079

Niinpä suljetun kenkätelan itsenäistä käyttöjärjestelyä on käytettävä esimerkiksi kalanterointipinnan käynnistyksessä. Käynnistyksessä nippirako ei ole suljettuna vaan tela 22 on siirretty irti kosketuksesta nippiin 1. Ennen kuumennetun vastatelan siirtämistä nippiin suljetun kenkätelan 10 käyttöjärjestely 44 aktivoidaan ensimmäi-5 sen päätyseinän 24 kiihdyttämiseksi voimansiirtojen välityksellä. Päätyseinän pyöriminen aiheuttaa sisäpuolisen ensimmäisen hammaspyörän 46 pyörimisen ja siten käyttöakselin 48. Käyttöakseli siirtää pyörimisen toiseen päätyseinään 26 toisen sisäpuolisen hammaspyörän 56 kautta. Kumpikin päätyseinä kiihdytetään täten pyörimään samalla nopeudella kunnes saavutetaan haluttu kehänopeus, tavallisesti salt) ma kuin kuiturainan nopeus. Nippi suljetaan aktivoimalla hydraulimäntä 94 kääntämään vipua 95 ja siten siirtämään vastatela 22 nippiin ja seuraavana kuormitusken-kä 18 pakotetaan vasten kuumennettua telaa 22 toimilaitteidensa 20 avulla. Kun kalanteri toimii halutulla tavalla, suljetun kenkätelan käyttöjärjestely voidaan deakti-voida ja puristintelaa käyttää tavanomaisella tavalla kitkan avulla nipissä 1.

15

Kuviossa 2B esitetään eräs vaihtoehtoinen suljetun kenkätelan käyttöjärjestelyn suoritusmuoto. Tämä suoritusmuoto käyttää kitkaa pyöritysvoimien siirtämiseksi.

Kuvio 2B esittää myös edullisemman tukielimen ja päätyseinien toteutustavan. Pää-20 tyseinät on jaettu tukielimeen 14 pyörimättömästi liitettyyn sisäosaan 24A;26A, pyö-.: rivään osaan 24B;26B ja niiden väliseen laakerointiin 24C;26C. Tukielin 14 on kum- : f: massakin päässään varustettu itse-keskittävillä laakereilla 23, 25 tukielimen 14 tai- puman sallimiseksi.

* · · :/.: 25 Kuviossa esitetään käyttölaite 44, jossa on akseli 19B. Akselille 19B on järjestetty kiekko 19, jossa on kumikerros sen kehäpäässä 19A. Joustavan vaipan 12 ulommat päät ovat liitetyt kiinteästi pyöreän renkaan 15, joka toimii vaihdettavana voimansiir-: : ’: toelimenä, ja kunkin päätyseinän kehän väliin. Rengas 15 on liitetty kiinteästi pääty- ": seinään. Kunkin päätyseinän pyörivän osan 24B, 26B sisäpuolelle on liitetty kiinteästi : . ·. 30 hammaspyörä 46, 56. Käyttölaitteisto 44,19 on siirrettävissä kosketuksiin voiman- . · . siirtolaitteen 15 kanssa ja irti kosketuksesta siihen. Haluttaessa kiihdyttää suljettua . , kenkätelaa 10 käyttölaitteistoa siirretään siten, että kumikerros 19A tulee kitkatar- tuntaan voimansiirtolaitteen 15 kanssa. Hammaspyörä 46 ja käyttöakseli 48 siirtä-‘ ’ vät päätyseinän 24 pyörimisliikkeen toiseen päätyseinään 26 hammaspyörien 54,55 7 116079 ja 56 kautta, jotka samaan aikaan toimivat synkronointilaitteena. Täten kumpaakin päätyseinää 24, 26 käytetään samalla tavoin kuin kuvion 2A yhteydessä kuvattiin. Kuviossa 2B on lisäksi esitetty kaaviollisena kuvantona kuormituskengän 18 toiminnon eräs etusijalle asetettu suoritusmuoto. Tavallisesti kuormituskenkä 18 ei ole 5 sijoitettuna diametrisesti käyttöakselin suhteen vaan kohtisuoraan kuten kuviossa 2A.

Testeissä havaittiin, että edellä kerrotun pitkänippikenkäkalanterin avulla valmistetussa koe-erissä kartonkiin saatiin aikaan nykyisiä kartonkilaatuja parempi bulkin ja 10 sileyden suhde. Siis keksinnön tarkoitus saavutetaan mittausten mukaan hyvin.

Kenkäkalanterissa voidaan käyttää huomattavan suuria nopeuksia, ja käyttämällä lisäksi korotettua lämpötilaa, esim. n. 250°C ja ottamalla huomioon pitkä viipymäai-ka kalanterointialueessa, aikaansaadaan sama sileysvaikutus kuin hitaammassa 15 jenkkisylinteriä käyttävässä ratkaisussa. Kartonkiin saadaan lisäksi parempi bulkki. Kartongin laatuun suoraan vaikuttavien seikkojen lisäksi saadaan tehtaan tuotantotilaa säästymään, päästään eroon tuotantorajoitteisesta jenkkisylinteristä ja saadaan aikaan paremmin hallittava helpommin säädettävä järjestelmä.

20 Keksinnön mukaisen kartongin aikaansaamiseen on edullista järjestää pintakostutus : ·ennen kalanterointia. Myös ilman pintakostutusta on mahdollista tuottaa keksinnön ; :': mukaista kartonkia.

: : *: Suoritetuissa koeajoissa saatiin keksinnön mukaiselle kartongille tunnettuja karton- : ’ ·. i 25 keja parempi bulkin säilyminen ja samalla pintaominaisuudet paranivat verrattuna :' ”: tunnettuihin ja yleisesti valmistettaviin pintakäsiteltyihin kartonkeihin. Kartonkilaa- dun paranemisen lisäksi valmistettavuus paranee, tämä parantaa yleensä laatua.

: Lisäksi kartonkikoneen kapasiteetti voi kasvaa, koska pitkänippikalanteri ei ole no- • peusrajoitteinen. Saatiin aikaan sama jäykkyys huomattavasti pienemmällä materi- : ’ ·. 30 aalin käytöllä, ero saman kartonkikoneen samasta massasta tehdylle kartongille on » * 4 » , · ·. esitetty seuraavassa taulukossa: 8 116079

Mitatut menetelmät samalle kartonkilaadulle loppupäällystys mittaus menetelmä testinumero 1 Wet-stack(ref) 1 2 wet-stack(ref) 2 1 hard (250°C, 40kN/m) ~4 VIB + shoe 1 hard (200°C, 40kN/m) + VIB + shoe ~6 VIB + shoe + hard (70°C, 40kN/m) 7 VIB + shoe both sides ~8 VIB + hard (70°C, 40kN/m) + shoe ~9 hard (70°C, 40kN/m) + VIB + shoe VIB = V.I.B (Vereinigtes Ingenieur Btiro / United Engineering Office) valmistama kostutuslaite 5 shoe = keksinön mukaisen kartongin valmistamiseen soveltuva pitkänippinen ken-käkalanteri hard = konekalanteri eli kova kalanteri wet stack = wet-stack -kalanteri 10 Testatuilla menetelmillä saatiin seuraavat tulokset loppupäällystyksen jälkeen, näyt-·’ teiden annettiin ilmastoitua 1-2 tuntia ennen mittauksia.

*·<* Testi- Paksuus neliömassa tiheys Bulk PPS Bendtsen Zehntner : numero g/m2 kg/m3 cm3/g Dm ml/min Gloss % 1 28Ö 235 838 1^9 Ö79 Ϊ72 43 :*’’·* 1 283 235 831 1^20 0^80 Ϊ74 45 1 306 239 781 U8 0^96 324 44 I ~4 317 238 750 1^33 0^85 48Ö 42 1 313 239 764 Ϊ3Ι ^83 4Ö4 42 . \ ~6 297 237 799 U5 Ö88 309 42 :::7 ~7 295 238 808 U4 Ö79 65 43 ;·' ~8 307 240 780 Ϊ/28 0^85 430 42

Lfi ~9 3Ö7 237 771 Ϊ30 0^84 45Ö 42 9 116079

Mittaukset 1-2 ovat perinteisten menetelmien mukaan valmistettuja kartonkeja, kyseessä on siis saman koneen tuottamasta kartongista esikalanteroidut ja päällystetyt näytteet, jotka on valmistettu pilot-olosuhteissa. Kyseiset mittaustulokset ovat siis alustavia tuotekehitystuloksia.

5

Saatiin siis säästettyä huomattavasti huikkia verrattuna wet-stackin käyttöön. Lisäksi pinta oli sileämpi, erityisesti mittaus 7 on muita sileämpi, kuitenkin bulkki on wet-stack-kalanterilla saavutettavaa tulosta selvästi parempi. Saatu huikin säästö tarkoittaa siis parempaa jäykkyyttä samalla materiaalin käytöllä ja näin ollen käytännössä 10 kartongin valmistaja säästää vastaavan määrän materiaalia. Kokemuksen perusteella koetulosten tulkinta tarkoittaa todellakin suurta edistysaskelta esimerkiksi kotelo-kartongin laatuun ja valmistuksen taloudellisuuteen. Yleensä pilot-kokeilla saadaan lopullista ympäristöä huonommat tulokset, joten voidaan jo näiden alustavien kokeiden perusteella vetää johtopäätös, että menetelmällä saadaan aikaa kartonkia, jota 15 ennen ei ole pystytty valmistamaan. Lisäksi menetelmä soveltuu huomattavasti suuremmille nopeuksille kuin jenkkisylinteri tai wet-stack.

* 1 1

» I

Claims (12)

116079 ίο

1. Päällystetty kartonkituote, jossa on yksi tai useampia kuitukerroksia, ja jonka pintakerrokset ovat valkaistua selluloosaa ja runkokerrokset selluloosaa ja/tai hyl-5 kyä, ja jonka kartongin neliömassa on 150 - 400 g/m2, jossa kartongissa on pinta-puoli ja taustapuoli, ja tuotteen valmistamiseen on käytetty kalanterina toimivaa pinnanmuokkauslaitetta, johon kuuluu: kiinteä tukielin (14), kiinteän tukielimen (14) ympärille järjestetty joustava vaippa (12) siten, että karton-10 kiraina (80) kulkee vaipan (12) ja vastatelan (22) välistä, kuormituselin (18, 22) järjestettynä tukielimen (14) yhteyteen, siten että kuormi-tuselin (18, 22) painaa joustavan vaipan (12) lämmitettävää vastatelaa (22) vasten jolloin vaipan (12) ja vastatelan (22) välissä oleva kartonkiraina (80) kalanteroituu, ja kalanterointilaitteen ainakin yksi päätyseinä joustavan vaipan päässä järjestettynä 15 niin, että joustava vaippa (12) on kiinnitetty päätyseinään (24, 26) ja vaippaa (12) pyöritetään päätyseinän (24, 26) mukana vetokoneistolla, missä tuotteen valmistamiseksi on ennen päällystystä käytetty yhtä tai useampaa esikalanterina toimivaa pinnanmuokkauslaitetta, tunnettu siitä, että ja päällystetyn tuotteen pintaominaisuudet kartongin pintapuolella ovat seuraavat:

20 PPS-slO-karheus (ISO 8791-4) 0,5 - 2,0 pm : Hunterkiilto (ISO/DIS8254) 40 - 80 %, ja että tuotteen j : : tiheys (SCAN-P7:75) on välillä 500 - 1000 kg/m3. : _;

: 2. Vaatimuksen 1 mukainen tuote, tunnettu siitä, että pintapuoli on päällystetty :t ‘. j 25 yhteen kertaan tai useampaan kertaan. ‘ · » · i I |

3. Vaatimuksen 1-2 mukainen tuote, tunnettu siitä, että taustapuoli on päällystä-; ; · mätön. ' I : ·. 30

4. Jonkin vaatimuksen 1-2 mukainen tuote, tunnettu siitä, että taustapuoli on pääl- ; . lystetty ainakin yhden kerran. V

! 5. Jonkin edellisen vaatimuksen mukainen tuote, tunnettu siitä, että neliömassa on alueella 180 - 350 g/m2. 116079

6. Jonkin vaatimuksen 1-5 mukainen tuote, tunnettu siitä, että neliömassa on alueella 180 - 300 g/m2.

7. Jonkin vaatimuksen 1-6 mukainen tuote, tunnettu siitä, että pintapuolen Bendt- sen-karheus (SCAN-P21:67) on 0 - 50 ml/min.

8. Jonkin vaatimuksen 1- 6 mukainen tuote, tunnettu siitä, että pintapuolen Bendt-sen-karheus (SCAN-P21.-67) on 0 - 20 ml/min. 10

9. Jonkin vaatimuksen 1-8 mukainen tuote, tunnettu siitä, että pintapuolen PPS-slO-karheus (ISO 87911-4) on 0,8 - 1,5 μητι.

10. Jonkin vaatimuksen 1-9 mukainen tuote, tunnettu siitä, että pintapuolen Hun-15 ter-kiilto (ISO/DIS 8254) on 45 - 65 %.

11. Jonkin edellisen vaatimuksen mukainen tuote, tunnettu siitä, että sen tiheys (SCAN-P7.75) on 750 - 1000 kg/m3.

12. Jonkin vaatimuksen 1-11 mukainen tuote, tunnettu siitä, että tuotteen kalante- :,' · j roinnissa on käytetty myös yksi- tai useampinippistä kone ja/tai softkalanteria. * 116079