FI108431B - Hissijõrjestelmõ - Google Patents
Hissijõrjestelmõ Download PDFInfo
- Publication number
- FI108431B FI108431B FI990403A FI990403A FI108431B FI 108431 B FI108431 B FI 108431B FI 990403 A FI990403 A FI 990403A FI 990403 A FI990403 A FI 990403A FI 108431 B FI108431 B FI 108431B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- elevator
- rope
- machine room
- engine room
- level
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B19/00—Mining-hoist operation
- B66B19/02—Installing or exchanging ropes or cables
Landscapes
- Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
- Types And Forms Of Lifts (AREA)
Description
XX
108431 HISSIJÄRJESTELMÄ108431 LIFT SYSTEM
Keksinnön kohteena on patenttivaatimuksen 1 johdanto-osassa määritelty järjestelmä hissin rakennusaikaisessa käytössä.The invention relates to a system as defined in the preamble of claim 1 for use during the construction of an elevator.
Korkeita rakennuksia rakennettaessa hissejä tarvitaan ennen .. 5 kuin rakennuksen valmistumista. Joko hissejä tarvitaan raken nusaikaisessa käytössä tai alakerrokset valmistuvat aikaisemmin, jolloin niitä palvelevat hissit tulee olla käytettävissä. Rakennustyön edistyesssä hissin tulee kyetä palvelemaan niin korkeita kerrostasoja kuin mahdollista.When constructing tall buildings, lifts are required before ..5 than when the building is completed. Either the lifts are needed for building use or the lower floors are completed earlier, when the lifts that serve them need to be available. As construction progresses, the elevator must be able to serve as high floor levels as possible.
10 Rakennusaikaista käyttöä varten on kehitetty niin sanottuja jump-hissejä, joissa hissin nostokorkeutta lisätään portaittain rakennustyön edistyessä. Hissin konehuone siirretään ylemmälle tasolle ja käytössä olevan hissiköyden pituutta lisätään vastaavasti. Yleisesti hisseille asetetaan vaatimuk-15 seksi, että hissi on kokonaisuudessaan ja kaikilla ominaisuuksillaan käytettävissä. Siten myös muut nostokorkeudesta riippuvat osat kuten korikaapelit, kompensaatioköydet, nopeu-denrajoittajat ja kuilun sähköistys ja kuilukaapelit tulee ulottaa koko valmiin kuilun pituudelle.10 The so-called jump lifts have been developed for use during construction, in which the lifting height of the lift is gradually increased as construction work progresses. The engine room of the elevator is moved to the upper level and the length of the elevator cable used is increased accordingly. Generally, elevators are required to be fully accessible and fully functional. Thus, other parts dependent on the lifting height, such as basket cables, compensation ropes, speed limiters and shaft electrification and shaft cables, must be extended to the entire length of the finished shaft.
20 Julkaisusta US 5,033,586 tunnetaan aikaisemmin ratkaisu, jossa hissin konehuone on nostettavissa ja kiinitettävissä halutulle korkeudelle. Tässä ratkaisussa konehuoneen yläpuolelle on järjestetty toinen taso, jossa on köysivarastot. Konehuo- .·· neen siirron yhteydessä hissikori on lukittu liikkumattomaksi » 1 » 1 25 suhteessa konehuoneeseen ja köysivarastosta syötetään tarvit- * 1 tava köysilisäys. Tämä ratkaisu vaatii köysivaraston nostami- • » · "... ta konehuoneen mukana ja ylimääräisen tason rakentamista sekä • t 1 lisäköyden syöttöä varten monimutkaisen laitteiston. 2 2 ·From US 5,033,586 there is previously known a solution in which the elevator machine room can be raised and secured to a desired height. In this solution, a second level is provided above the engine room with rope storage. When moving the machine room ··, the elevator car is locked to a standstill »1» 1 25 in relation to the engine room and the required rope feed is fed from the rope storage. This solution requires lifting of rope storage • »·" ... along with the engine room and the construction of an extra level, and • t 1 complex equipment for feeding an additional rope. 2 2 ·
Julkaisusta JP 7-97157 tunnetaan aikaisempi ratkaisu hissin '1 '30 rakennusaikaiseen käyttöön. Tässä ratkaisussa hissiköydet on sovitettu kulkeman hissikorista hissikoneiston yhteydessä . olevalle vetopyörälle ja edelleen vastapainoon järjestetyn taittopyörän kautta konehuonetasolie, minkä jälkeen hissiköy-si on järjestetty kulkemaan kuilun ulkopuoliseen köysivaras-t '35 toon.JP 7-97157 discloses an earlier solution for the use of the elevator '1 '30 during construction. In this solution, the elevator ropes are arranged from the elevator car traveling in connection with the elevator machine. machine, and thereafter the elevator rope is arranged to travel to the outside of the shaft rope storage t '35.
108431 2108431 2
Esillä olevan keksinnön tarkoituksena on aikaansaada edullinen hissi rakennusaikaiseen käyttöön, joka on helposti nostettavissa ylemmälle käyttötasolle rakennustyön edistyessä ja joka soveltuu myös rakennuksen varsinaiseksi hissiksi.It is an object of the present invention to provide an inexpensive elevator for use during construction, which can be easily raised to a higher operating level as construction progresses, and which is also suitable for the actual elevator of the building.
5 Keksinnön mukaiselle järjestelmälle hissin rakennusaikaisessa i käytössä on tunnusomaista se, mikä on esitetty patenttivaatimuksen 1 tunnusmerkkiosassa. Keksinnön muiden edullisten suoritusmuotojen tunnusomaisten piirteiden osalta viitataan epäitsenäisiin patenttivaatimuksiin.The system according to the invention during operation of the elevator during construction i is characterized by what is disclosed in the characterizing part of claim 1. As to the features of other preferred embodiments of the invention, reference is made to the dependent claims.
10 Keksinnön mukaisella ratkaisulla rakennuksen korkeuden kasvaessa tarvittava köyden lisäys on helppo tehdä. Kaikki hissin komponentit ovat aina käytettävissä heti uudelle toimintatasolle siirryttäessä ilman monimutkaisia säätöjä ja asetuksia. Nostoköyden ja kompensaatioköyden osat, jotka eivät ole vielä 15 käytössä, ovat vapaasti sijoitettavissa sopivaan paikkaan jopa rakennuksen ulkopuoliseen tilaan. Rakennusaikaisen käytön konehuoneessa olevat laitteet muodostavat valmiin rakennuksen hissin konehuoneen soveltuvin osin.The solution according to the invention makes it easy to add the rope as the building height increases. All lift components are always available as soon as you move to a new level of operation without complicated adjustments and settings. The parts of the lifting rope and the compensating rope, which are not yet in use, can be freely placed in a suitable place even in the space outside the building. The equipment in the engine room during the use of the building constitutes the complete part of the elevator in the engine room, where applicable.
Keksintöä kuvataan seuraavassa yksityiskohtaisesti erään suo-20 ritusmuodon avulla viitaten piirustuksiin, joissa - kuvio 1 esittää erästä keksinnön mukaista hissiä ja ',- kuvio 2 esittää toista keksinnön mukaista hissiä.The invention will now be described in detail with reference to an embodiment, with reference to the drawings, in which: - Figure 1 shows an elevator according to the invention and - Figure 2 shows another elevator according to the invention.
··· V Kuviossa 1 on kuvattu keksinnön mukaista hissijärjestelmää.Fig. 1 illustrates an elevator system according to the invention.
:** : Valmiin hissikuilun, jota rajaavat sivuseinät 28 ja 30 sekä • · · ;*·*: 25 takaseinä 29, yläosaan on kiinnitetty konehuonetaso 22, johon « on asennettu hissin käyttökoneisto 18. Käyttökoneisto 18 muo-dostuu hissimoottorista mahdollisine vaihteineen ja sen pyö-rittämästä vetopyörästä. Hissiköysi 4 on sovitettu kulkemaan • ♦ ... vetopyörän yli ja on kiinnitetty toisesta päästään koriin 2 } 30 tai korikehykseen. Vetopyörän toisella puolella hissiköysi kulkee taittopyörän 20 yli vastapainon 56 yläosassa olevan taittopyörän 54 kautta takaisin konehuonetasolle 22. Hissi-.·. : köysi 4 on johdettu edelleen taittopyörän 5 yli ja kiinnitet- ____: ty olennaisesti konehuonetason 22 kohdalta kiinnikkeellä 3 108431 24, joka on kiinnitetty kuilun tai rakennuksen rakenteisiin. Hissikori on tässä esimerkissä toteutettu 1:1 ripustuksella, jolloin vetopyörän kehänopeus vastaa hissikorin nopeutta. Vastapainon puolella sen sijaan on 1:2 ripustus, jolloin vas-5 tapainon nopeus on puolet vetopyörän kehänopeudesta. Korin 2 alaosaan on kiinnitetty sinänsä tunnetulla tavalla kompensaa-tioköysi 10, joka on johdettu kuilun alaosassa olevan taitto-pyörän 12 kautta vastapainon alaosaan kiinnitetyn taittopyö-rän 58 kautta kuilun alaosaan ja kiinnitetty siellä köysi-10 kiinnikkeeseen 26. Siten kompensaatioköysi on samoin kuin hissiköysi ripustettu 1:1 hissikorin puolella ja 1:2 vastapainon puolella. Hissin nostokoneiston ja kompensaatio-köysisistön osalta hissi toimii normaalilla tavalla.: **: At the top of the finished elevator shaft, delimited by side walls 28 and 30 and • · ·; * · *: 25, a machine room level 22 is attached to which is mounted the elevator drive unit 18. The drive unit 18 consists of the elevator motor spin wheel. The elevator rope 4 is adapted to pass over the traction sheave and is secured at one end to a carriage 2} 30 or to a carcass. On one side of the traction sheave, the elevator rope passes over the diverting pulley 20 via the diverting pulley 54 at the top of the counterweight 56 to the engine room level 22. Elevator ·. the rope 4 is further guided over the diverting pulley 5 and fastened ____: substantially at the machine room level 22 by a bracket 3 108431 24 attached to the shaft or building structures. In this example, the elevator car is implemented with a 1: 1 suspension, whereby the peripheral speed of the drive wheel corresponds to the speed of the elevator car. The counterweight, on the other hand, has a 1: 2 suspension, whereby the speed of the counterweight 5 is half that of the drive wheel. A compensation rope 10 is connected to the lower part of the body 2 in a manner known per se, which is guided through a pivoting wheel 12 at the lower part of the shaft through a pivoting wheel 58 attached to the lower part of the shaft 1: 1 on the elevator car side and 1: 2 on the counterweight side. With regard to the lift hoisting machinery and the compensation rope hoist, the elevator operates normally.
Hissiköyden osa 6, joka ei ole rakennusaikaisessa käytössä, 15 on kiinnikkeen 24 alapuolella vapaana ja ylimääräinen köysi on kelattuna köysivaraston 8 köysikeloille. Köysivarasto on edullisesti sijoitettu rakennuksen alaosaan sille tasolle, jossa ensimmäinen väliaikainen konehuonetason asema on, tai sen tason alapuolelle. Vastaavasti kompensaatioköyden ylimää-20 rä 14 kiinnikkeen 26 takana on varastoitu köysivaraston 16 keloille.The elevator rope part 6, which is not in use during construction, 15 is free below the bracket 24 and the additional rope is wound on the rope reels 8 of the rope storage 8. The rope storage is preferably located in the lower part of the building at or below the level of the first temporary machine room level position. Correspondingly, the excess of the compensation rope 14 behind the bracket 26 is stored on the coils of the rope storage 16.
Nopeudenrajoittajan köysi 32 on kiinnitetty toisesta päästään koriin ja johdettu kulkemaan kuilun alaosassa olevan taitto-pyörän 35 kautta nopeudenrajoittajan 34 pyörälle. Nopeudenra-·♦· 25 joittajan köysi 32 on kiinnitetty korin katolla olevaan kiin- M* ·.· ' nikkeeseen 36 ja köydenosa 38 on varastoitu korin katolle 42 ·<· · olevaan nopeudenrajoittajan köysivarastoon 40.The speed limiter rope 32 is fastened at one end to the body and guided to pass through the folding wheel 35 at the bottom of the shaft to the speed limiter wheel 34. A speed rope 32 rope 32 is secured to a rack mount 36 * on the roof of the car and rope portion 38 is stored in a rope storage 40 of the ridge 40 on the car roof 42.
Konehuonetasolle tai sen läheisyyteen toiselle tasolle 48 on • · ... järjestetty tila ohjauspaneelille 52 ja hissiohjausyksikölle *!* 30 50. Taso 48 on yhdistetty tasoon 22 siten, että molemmat ta- • * « V * sot ovat yhdessä nostetavissa ylöspäin rakennustyön edistyes- ·',_/ sä. Hissikorin sähkönsyöttö ja korilaitteiden ohjaus on jär jestetty sinänsä tunnetulla tavalla korikaapelilla 43, joka <<ιι(· on kiinnitetty hissikoriin 2 ja vastaavasti hissiohjausyksik- 35 köön 50. Tulevia nostokorkeuksia varten konehuonetasolle 22 on järjestetty korikaapelivarasto 44. Vastaavasti on kuilu- 4 108431 johdotusta 45 varten varattu kuilukaapelivarasto 46 myös ko-nehuonetasolle 22.On the machine room level or in its proximity to the second level 48, there is a space provided for the control panel 52 and the elevator control unit *! * 30 50. The level 48 is connected to the level 22 so that both levels can be raised together to further the construction work. ·',_/ you. The power supply to the elevator car and the control of the basket devices are arranged in a manner known per se by a basket cable 43 which is attached to the elevator car 2 and the elevator control unit 50 respectively. For future lifting heights, the car cable storage 44 is provided The shaft cable storage 46 reserved for the machine room level 22 is also provided.
Kuvio 2 esittää toisen keksinnön mukaisen suoritusesimerkin, jossa kompensaatiolaitteisto on toteutettu ketjuilla 60- Yh-5 tenäistä kompensaatioköyttä ja sen köysivarastoa ei tässä tarvita, vaan siirrettäessä konehuone ylemmälle tasolle jatketaan kompensaatioketjua 60 tarvittavalla määrällä. Muilta osin kuvion 2 järjestely vastaa kuvion 1 mukaista ratkaisua ja vastaavat osat on numeroitu samoin viitenumeroin kuin ku-10 viossa 1.Figure 2 shows another exemplary embodiment of the invention in which the compensation apparatus is implemented with chains 60-Yh-5 and there is no need for a rope stock, but when moving the machine room to an upper level, the compensation chain 60 is extended by the required amount. In other respects, the arrangement of Fig. 2 corresponds to the solution of Fig. 1, and the corresponding parts are numbered with the same reference numerals as in ku-10 in Fig. 1.
Kun hissin konehuone on nostettava seuraavalle tasolle, menetellään seuraavassa kuvattavalla tavalla. Hissikori ajetaan huoltoajolla korkeimpaan mahdolliseen paikkaan. Vastapaino on tällöin alhaalla ja se tuetaan ja lukitaan paikalleen. Tämän 15 jälkeen kori tuetaan paikalleen esimerkiksi lukitsemalla johteisiin tai muulla luotettavalla tavalla. Nosto- ja kompen-saatioköysien köysikiinnikkeet irrotetaan, jolloin tarvittava köyden lisäys köysivarastoista voidaan syöttää. Nopeudenra-joittajan köyden kiinnitys vapautetaan, jotta nopeudenrajoit-20 tajän köysi voi luistaa konehuoneen noston aikana. Hissin oh jauspaneeliin liitetyt johdotukset irrotetaan.When the elevator engine room must be raised to the next level, proceed as follows. The elevator car is driven to the highest possible position during the service run. The counterweight is then down and supported and locked in place. After this, the basket is supported in place by, for example, locking in the guides or in another reliable manner. The rope clips of the lifting and compensating ropes are removed, whereupon the necessary rope addition from the rope stores can be fed. The speed limiter rope attachment is released to allow the speed limiter rope to slip during lifting of the engine room. The wiring connected to the elevator control panel is disconnected.
:,,t; Hissin konehuonetta ja sen tukipalkkeja nostetaan hieman nos- turilla tai rakennusnostimella (ei esitetty), jolloin kone-·huonerakenteen tukivälineet voidaan irrottaa. Konehuone nos- ♦ * · :*·*: 25 tetaan seuraavalle konehuonetasolle nostimella tai muulla so-veltuvalla nostotavalla. Nostamisen aikana nosto- ja kompen-saatioköydet kulkevat vapaasti köysivarastojen keloilta. Sa-moin hissikorin katolla olevalta nopeudenrajoittajan köysike- • t ... laita juoksee nopeudenrajoittajan köyttä. Vastaavasti kone- ‘1* 30 huonetasolla olevilta korikaapeli- ja kuilukaapelikeloilta ··· V : vapautetaan nostoa vastaava määrä kori- ja kuilukaapelia.: ,, t; The machine room of the elevator and its support beams are slightly raised by a hoist or a construction hoist (not shown), whereby the support means of the machine room structure can be removed. The engine room is raised ♦ * ·: * · *: 25 to the next machine room level by a hoist or other suitable lifting method. During the lifting, the lifting and compensating ropes pass freely from the coils of the rope stores. Also, the speed limiter rope ... on the roof of the elevator car ... runs the speed limiter rope. Correspondingly, for machine '1 * 30 room level basket and shaft cable coils ··· V: The amount of basket and shaft cable corresponding to the lifting is released.
«M f«M f
Konehuonetason noston jälkeen konehuoneen tukivälineet akti- ; " voidaan ja konehuoneen kannatinpalkit tuetaan luotettavasti ’ * rakennukseen. Nopeudenrajoittajan köysi kiinnitetään korin 35 katolle. Hissikori nostetaan korkeimmalle tasolle nostimella tai nosturilla, jonka jälkeen nosto- ja kompensaatioköydet 5 108431 kiinnitetään, kiristetään oikealle kireydelle ja lukitaan paikoilleen köysikiinnittimillä. Vastapaino vapautetaan ja kori- sekä kuilukaapelit kiinnitetään ja kytketään ohjauspaneeliin. Hissi on tämän jälkeen valmis palvelemaan uusia ker-5 roksia.After raising the engine room level, the engine room support means are active; The speed limiter rope is secured to the roof of the carriage 35. the shaft cables are attached and connected to the control panel, and the elevator is then ready to serve the new layers.
Hisseissä, jossa kompensaatiolaitteisto on toteutettu ketjuilla, jatketaan kompensaatioketjua ennen konehuoneen nostoa uudelle toimintatasolle.In elevators where the compensation equipment is implemented with chains, the compensation chain is continued prior to raising the engine room to a new operating level.
Lukuisia erilaisia toteutusvaihtoehtoja on olemassa korin ja 10 vastapainon tuentaan konehuoneen noston aikana. Samoin konehuoneen nosto ja korin nosto voidaan toteuttaa useilla vaihtoehtoisella tavalla. Köysien lukitseminen rakennusaikaisen käytön aikana voidaan myös käytännössä tehdä useilla menetelmillä. Vastaavasti köyden syöttö köysivarastoista on järjes-15 tettävissä eri keinoin. Köysivaraston paikka on valittavissa kussakin rakennuskohteessa tarjolla olevien mahdollisuuksien mukaan. Konehuoneen ohjauspaneelit ja hissiohjausyksikkö voivat olla myös samassa tasossa nostokoneiston kanssa.Numerous different implementation options are available to support the body and 10 counterweights during lifting the engine room. Similarly, lifting the engine room and lifting the basket can be accomplished in a number of alternative ways. In practice, locking of ropes during construction can also be accomplished by several methods. Correspondingly, the supply of rope from the rope stores can be arranged by different means. The location of the rope storage is selectable according to the facilities available on each site. The engine room control panels and elevator control unit may also be flush with the hoisting machine.
Rakennuksen saavutettua lopullisen korkeutensa rakennusaikai-20 nen konehuone nostokoneistoineen ja muine konehuonelaittei-neen voidaan jättää pysyviksi, jolloin ne muodostavat vastaavan osan konehuonetta. Köysivarastot ja muut rakennusaikaiseen toimintaan kuuluvat välineet luonnollisesti poistetaan tarpeettomina.Once the building has reached its final height, the engine room with its lifting machinery and other machine room equipment during construction can be left permanently forming a corresponding part of the engine room. Of course, rope stores and other equipment used during construction will be removed unnecessarily.
* · · • · · ♦ · · ♦ · « *., 25 Edellä kuvattua esitystä ei ole pidettävä patentin suojapii- • · 1 riä rajoittavana, vaan keksinnön suoritusmuodot voivat vapaasti vaihdella patenttivaatimusten määrittämissä rajoissa.The above disclosure is not to be construed as limiting the scope of the patent, but embodiments of the invention may freely vary within the scope of the claims.
»··<· • · · • t * 1 1 · · « · ·»·· <· • · · • t * 1 1 · ·« · ·
Claims (12)
Priority Applications (7)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI990403A FI108431B (en) | 1999-02-24 | 1999-02-24 | Hissijõrjestelmõ |
DE60027547T DE60027547T2 (en) | 1999-02-24 | 2000-02-22 | LIFT SYSTEM |
AU28088/00A AU745619B2 (en) | 1999-02-24 | 2000-02-22 | Elevator system |
EP00906402A EP1154947B1 (en) | 1999-02-24 | 2000-02-22 | Elevator system |
CNB008026599A CN1236992C (en) | 1999-02-24 | 2000-02-22 | Elevator system |
PCT/FI2000/000143 WO2000050328A2 (en) | 1999-02-24 | 2000-02-22 | Elevator system |
HK02102450.7A HK1040690B (en) | 1999-02-24 | 2002-04-03 | Elevator arrangement |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI990403 | 1999-02-24 | ||
FI990403A FI108431B (en) | 1999-02-24 | 1999-02-24 | Hissijõrjestelmõ |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI990403A0 FI990403A0 (en) | 1999-02-24 |
FI990403A FI990403A (en) | 2000-08-25 |
FI108431B true FI108431B (en) | 2002-01-31 |
Family
ID=8553939
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI990403A FI108431B (en) | 1999-02-24 | 1999-02-24 | Hissijõrjestelmõ |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP1154947B1 (en) |
CN (1) | CN1236992C (en) |
AU (1) | AU745619B2 (en) |
DE (1) | DE60027547T2 (en) |
FI (1) | FI108431B (en) |
HK (1) | HK1040690B (en) |
WO (1) | WO2000050328A2 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2010139845A1 (en) * | 2009-06-04 | 2010-12-09 | Kone Corporation | Method in replacing the hoisting roping of an elevator and method for manufacturing an elevator |
Families Citing this family (27)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6364067B1 (en) * | 2000-09-20 | 2002-04-02 | Otis Elevator Company | Method and apparatus for installing elevator components |
US20060225965A1 (en) | 2003-04-22 | 2006-10-12 | Siewert Bryan R | Elevator system without a moving counterweight |
WO2004113218A1 (en) * | 2003-06-18 | 2004-12-29 | Toshiba Elevator Kabushiki Kaisha | Elevator |
SE526546C2 (en) * | 2004-03-12 | 2005-10-04 | Alimak Ab | Elevator system |
SG132591A1 (en) * | 2005-11-09 | 2007-06-28 | Inventio Ag | Method of constructing a lift installation, and lift installation for that purpose |
FI119233B (en) * | 2005-11-14 | 2008-09-15 | Kone Corp | A method of replacing the elevator rope |
FI118644B (en) * | 2006-11-17 | 2008-01-31 | Kone Corp | Elevator installing method for use during construction of tall building, involves dismounting machine room of elevator provided with room, and converting elevator into elevator without machine room by placing hoisting machine |
FI20070694A0 (en) * | 2007-09-11 | 2007-09-11 | Kone Corp | Elevator arrangement |
FI20100223A0 (en) * | 2010-05-28 | 2010-05-28 | Kone Corp | Procedure and lift arrangement |
FI125115B (en) | 2010-12-31 | 2015-06-15 | Kone Corp | Procedure and lift arrangement |
FI20116094L (en) * | 2011-11-04 | 2013-05-05 | Kone Corp | A method for installing a lift hoist |
FI20116190L (en) | 2011-11-28 | 2013-05-29 | Kone Corp | Lift arrangement and method |
EP2636629B1 (en) * | 2012-03-06 | 2015-05-06 | KONE Corporation | A method and an elevator arrangement |
US9388020B2 (en) * | 2012-03-06 | 2016-07-12 | Kone Corporation | Method and an elevator arrangement |
FI125124B (en) * | 2012-05-23 | 2015-06-15 | Kone Corp | Lift arrangement and method |
EP3248926A1 (en) * | 2016-05-24 | 2017-11-29 | KONE Corporation | Elevator arrangement and method |
US11034550B2 (en) | 2016-06-30 | 2021-06-15 | Inventio Ag | Method for constructing an elevator system having an adaptable usable lifting height |
CN110498321B (en) | 2018-05-17 | 2022-09-27 | 奥的斯电梯公司 | Compensation wire harness storage device, skip floor elevator and using method of skip floor elevator |
WO2020035930A1 (en) * | 2018-08-16 | 2020-02-20 | 三菱電機株式会社 | Construction elevator lifting height extension method and elevator rope lowering jig |
CN110844743B (en) | 2018-08-21 | 2022-07-12 | 奥的斯电梯公司 | Skip-floor elevator and skip-floor method |
WO2020044444A1 (en) * | 2018-08-28 | 2020-03-05 | 三菱電機株式会社 | Construction elevator with extendable hoisting height |
CN110817661A (en) * | 2019-10-22 | 2020-02-21 | 日立电梯(上海)有限公司 | Elevator system used during construction |
US11396442B2 (en) | 2020-05-09 | 2022-07-26 | Otis Elevator Company | Low cost roped jump lift concept |
EP4234471A4 (en) * | 2020-10-20 | 2024-07-31 | Hitachi Ltd | Construction elevator and method for extending main rope of construction elevator |
CN112693992A (en) * | 2020-12-21 | 2021-04-23 | 大学士工程管理有限公司 | Elevator device and installation method thereof |
WO2022223119A1 (en) * | 2021-04-22 | 2022-10-27 | Kone Corporation | A construction elevator arrangement and a method for producing the same |
WO2023084721A1 (en) * | 2021-11-12 | 2023-05-19 | 株式会社日立製作所 | Construction elevator and method of extending compensating rope for construction elevator |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1050040B (en) * | 1900-01-01 | |||
US3519101A (en) * | 1968-01-10 | 1970-07-07 | Otis Elevator Co | Construction elevator system |
US5033586A (en) * | 1990-07-11 | 1991-07-23 | Otis Elevator Company | Construction elevator assembly |
FR2694279A1 (en) * | 1992-08-03 | 1994-02-04 | Otis Elevator Co | Building construction goods lift - is used following first stage works and includes movable attachment points to permit successive upwards relocation as work progresses |
JP2705534B2 (en) * | 1993-09-28 | 1998-01-28 | 三菱電機株式会社 | Elevator equipment for construction |
-
1999
- 1999-02-24 FI FI990403A patent/FI108431B/en not_active IP Right Cessation
-
2000
- 2000-02-22 WO PCT/FI2000/000143 patent/WO2000050328A2/en active IP Right Grant
- 2000-02-22 DE DE60027547T patent/DE60027547T2/en not_active Expired - Lifetime
- 2000-02-22 AU AU28088/00A patent/AU745619B2/en not_active Expired
- 2000-02-22 CN CNB008026599A patent/CN1236992C/en not_active Expired - Lifetime
- 2000-02-22 EP EP00906402A patent/EP1154947B1/en not_active Expired - Lifetime
-
2002
- 2002-04-03 HK HK02102450.7A patent/HK1040690B/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2010139845A1 (en) * | 2009-06-04 | 2010-12-09 | Kone Corporation | Method in replacing the hoisting roping of an elevator and method for manufacturing an elevator |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
AU745619B2 (en) | 2002-03-28 |
FI990403A (en) | 2000-08-25 |
HK1040690B (en) | 2006-04-28 |
EP1154947B1 (en) | 2006-04-26 |
CN1236992C (en) | 2006-01-18 |
WO2000050328A2 (en) | 2000-08-31 |
AU2808800A (en) | 2000-09-14 |
DE60027547D1 (en) | 2006-06-01 |
FI990403A0 (en) | 1999-02-24 |
HK1040690A1 (en) | 2002-06-21 |
WO2000050328A3 (en) | 2000-12-14 |
DE60027547T2 (en) | 2007-04-05 |
EP1154947A1 (en) | 2001-11-21 |
CN1336900A (en) | 2002-02-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
FI108431B (en) | Hissijõrjestelmõ | |
CN101466630B (en) | Method for installing the hoisting roping of an elevator | |
JP5969989B2 (en) | Method and elevator apparatus | |
US10227212B2 (en) | Elevator arrangement and method | |
US8291568B2 (en) | Method of installing an elevator | |
EP1789357B1 (en) | Method for installing an elevator, and elevator | |
EP2197777B1 (en) | Elevator arrangement and method | |
US20110113720A1 (en) | Method of installing an elevator | |
US20070017750A1 (en) | Method for installing an elevator, and elevator delivery assembly | |
US9415974B2 (en) | Method and arrangement for moving a heavy load | |
CN1882497B (en) | Method for installing an elevator | |
EP3353107A1 (en) | Method for installing an elevator in the construction phase of a building | |
US6305499B1 (en) | Drum drive elevator using flat belt | |
EP1685059B1 (en) | Method for installing an elevator | |
WO2001064572A1 (en) | Jump-lift and method for lifting a machine room | |
CN113620147B (en) | Jump elevator system and jump method for use in building construction | |
FI104813B (en) | Method of installation and installation arrangement for a lift | |
AU2007247065B2 (en) | Elevator arrangement | |
CN118139806A (en) | Construction elevator and method for extending compensation rope of construction elevator | |
CN113620147A (en) | Jump elevator system and jump method used in building construction | |
CN117177933A (en) | Construction elevator apparatus and method for producing the same |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM | Patent lapsed |