FI107552B - Monitelakalanteri - Google Patents

Description

107552

Monitelakalanteri

Keksinnön kohteena on moniteiainen kalanteri, jossa on useita teloja järjestettynä pystysuuntaiseksi telapinoksi, jossa päällekkäin olevat telat ovat nippikos-5 ketuksessa toisiinsa, kunkin telan ollessa varustettu erilliskäytöllä, jossa kalan-terissa ylä- ja alatelana on kuumennettava taipumakompensoitu kovapintainen tela ja jokainen ylä- ja alatelan välinen välitela on nivelöity erikseen runkoon ja varustettu kevennyslaitteilla ja jotka välitelat on valittu siten, että niiden omasta painosta aiheutuvat luonnolliset taipumaviivat ovat olennaisesti saman-10 laiset.

Nykyisin softkalantereissa käytetään polymeeripintaisia taipumakompensoituja teloja, joita joudutaan jäähdyttämään suurilla lämmönvaihtimilla ja vesimäärillä, koska polymeeripinnan takia telan lämpötila joudutaan pitämään alhaisena.

15 Pehmeän polymeeripinnan rikkoutumisriskin takia kalenterille joudutaan varaamaan monta kallista taipumakompensoitua telaa ja putkitelaa varaosiksi. Kuumennettaviin teloihin eli termoteloihin joudutaan rakentamaan kallis kuumaöljy-kierto ja leveillä koneilla termotelat ovat todella suuria ja kalliita.

20 Kokillipintaisia taipumakompensoituja teloja käytetään vain konekalantereissa ja vanhoissa off-line superkalantereissa. Tällöin telan lämpötila on 70 - 90 °C ja . , kyseessä on käytöttömät telat, ja ajonopeudet ovat suhteellisen hitaita, tyypilli- « sesti maksimissaan noin 700 m/min.

25 Esimerkiksi sanomalehtipaperin kalanteroinnissa käytetään melko pieniä viiva-kuormia (alle 200 kN/m) ja lämpötiloja (max 150 °C). Niinpä esillä olevan keksinnön eräänä päämääränä on aikaansaada suhteellisen yksinkertainen monitelakalanteri, jossa termotelojen kuumennus voidaan toteuttaa suhteellisen yksinkertaisella tavalla ja joka kalanteri soveltuu erityisesti on-line käyttöön.

30 Tämän päämäärän toteuttamiseksi keksinnön mukaiselle kalenterille on tunnusomaista se, että kalanterissa on neljä telaa, joista mainitut taipumakompen-soidut kovapintaiset ylä- ja alatela ovat järjestetyt kuumennettaviksi ja niiden välissä on kaksi polymeeripinnoitettua välitelaa; ja että mainitut ylä- ja alatela 2 107552 ovat olennaisesti täynnä öljyä, jolloin telojen pyörimisen aikana niissä syntyvä sisäinen kitka aikaansaa telojen kuumenemisen.

Telojen kuumenemisen tehostamiseksi telalta palaavaa öljyä ei jäähdytetä vaan 5 öljysäiliö on lämpöeristetty. Teloja käyttävien sähkömoottorien vaihteisiin johdetaan edullisesti erillinen jäähdytetty öljyvirtaus. Telan pintalämpötilan säätö voidaan tuottaa suoraan telan ulkopintaan ulkopuolisten kuumennuselimien, kuten induktiokuumennuselimien avulla. Öljyn lämpötilan ollessa sama tai hieman korkeampi kuin haluttu pintalämpötila riittää kohtuullisen pienitehoinen 10 virtalähde halutun lisäkuumennuksen aikaansaamiseen. Esim. telalla, joka pyörii kehänopeudella 200 m/min ja jonka leveys on 9,4 m ja halkaisija 930 mm on paperiin ja ilmaan siirtyvä lämpö laskelmien mukaan noin 400 kW.

Keksinnön mukaisessa ratkaisussa välitelat ovat edullisesti suhteellisen pieni-15 halkaisijaisia polymeeripinnoitteisia putkiteloja, jolloin pinnoitteiden ja varatelo-jen hinnat ovat edulliset. Pinnoitteen rikkoutuessa telan vaihtaminen on helppoa ja nopeaa. Keksinnön mukaisen kalanterin etuna on lisäksi se, että siinä ei tarvita kallista kuumaöljyjärjestelmää eikä nopeissa kalentereissa termotelan liukulaakereita.

20

Seuraavassa keksintöä selostetaan oheisiin piirustuksiin viitaten, joissa:

Kuvio 1 esittää kaavallisesti keksinnön erästä edullista suoritusmuotoa, ja 25 kuvio 2 esittää kuvion 1 mukaista suoritusmuotoa, jossa paperiradan pään-vienti on toteutettu erilailla.

Kuvioiden mukaisesti kuuluu keksinnön mukaiseen monitelakalanteriin 1 runko-osa 10, johon on asennettu taipumakompensoitu kovapintainen ylätela 2, 30 taipumakompensoitu kovapintainen alatela 3 ja niiden väliin kaksi polymeeri-pintaista välitelaa 4 ja 5. Taipumakompensoitu ylä-ja alatela käsittää kulloinkin yhden tai useamman säätövyöhykkeen. Kukin säätövyöhyke voi käsittää useita ’ kuormituselimiä, jolloin säätövyöhykkeiden määrä on tyypillisesti noin kahdek- 3 107552 san, tai kukin säätövyöhyke voi muodostua yhdestä kuormituselimestä, jolloin säätövyöhykkeiden määrä voi olla jopa noin 60. Ylätelan 2 laakeripesä 23 on kuvioissa 1 ja 2 esitetyissä suoritusmuodoissa kiinnitetty jäykästi runkoon 10 ja alatelan 3 laakeripesä 24 on kiinnitetty hydraulisylinteriin 22, jonka avulla alate-5 laa 3 voidaan siirtää pystytasossa ja siten kuormittaa telapinoa hydraulisylin-terillä 22. Päällekkäin olevat telat ovat keskenään nippikosketuksessa siten, että ylätela 2 ja ylempi välitela 4 muodostavat ensimmäisen nipin N.,, välitelat 4 ja 5 toisen nipin N2, ja alempi välitela 5 ja alatela 3 kolmannen nipin N3.

10 Välitelat 4 ja 5 on asennettu kannatinvarsien 20 ja vastaavasti 21 välityksellä runkoon 10. Varret 20 ja 21 on varustettu kevennyseliminä toimivilla hydrauli-sylintereillä 6 ja vastaavasti 7. Kevennyssylintereiden 6 ja 7 avulla saadaan kompensoitua telojen ja niihin liittyvien apulaitteiden painosta aiheutuvat kuormat, ja kussakin nipissä N1-N3 vaikuttavat viivakuormat saadaan säädettyä 15 halutulla tavalla, esimerkiksi olennaisesti yhtä suuriksi jokaisessa nipissä NrN3.

Kalanteroitavan paperiradan W päänvienti voidaan tehdä ajamalla alanipistä N3 tai ylänipistä N, sisään paperin toispuoleisuuden mukaan. Kalanterointijärjestys 20 on tärkeä toispuolisuuden hallinnassa. Karheampi puoli vaatii noin 10 % suuremman viivakuorman.

Kuviossa 1 on kuvattu tilanne, jossa paperirata W viedään ohjaintelan 12 kautta alanippiin N3 siitä edelleen ulosottotelan 11 kautta toiseen nippiin N2 ja ulos-25 ottotelan 9 kautta ylänippiin N1f jonka jälkeen paperirata viedään ohjaintelan 8 kautta rullaimelle (ei esitetty). Kalanteri voidaan varustaa myös molemmilla päänvientimahdollisuuksilla, koska telojen pyörimissuunnat ovat samat, järjestämällä kaksi ylimääräistä levitystelaa.

30 Eräänä toisena vaihtoehtona on viedä rata W kuvion 2 mukaisesti ensin alimman telan 3 alta ja vasta sitten ohjaintelan 19 ja levitystelan 18 kautta alanippiin N3, siitä ulosottotelan 17 kautta toiseen nippiin N2, ulosottotelan 16 kautta ylänippiin N, ja sitten edelleen ylätelan 2 yli rullaimelle (ei esitetty).

4 107552

Kalanteria voidaan käyttää myös matta-ajoon viemällä paperirata polymeeripin-taisten keskitelojen 4,5 välisen nipin N2 läpi. Jos haluttaisiin kalanteroida ensin paperin yläpinta suuremmalla kuormalla kuin alapinta voitaisiin käyttää suurem-5 pihalkaisijaisia (jäykempiä) polymeeriputkiteloja ja nostaa kevennysteloilla enemmän kuin mikä telojen paino on.

10

Claims (3)

5 107552

1. Monitelainen kalanteri (1), jossa on useita teloja (2-5) pystysuuntaisena telapinona, jossa päällekkäin olevat telat ovat nippikosketuksessa toisiinsa, 5 kunkin telan (2-5) ollessa varustettu erilliskäytöllä, jossa kalenterissa ylä- (2) ja alatelana (3) on kuumennettava taipumakompensoitu kovapintainen tela ja jokainen ylä- ja alatelan välinen välitetä (4, 5) on nivelöity erikseen runkoon ja varustettu kevennyslaitteilla (6, 7) ja jotka välitelat on valittu siten, että niiden omasta painosta aiheutuvat luonnolliset taipumaviivat ovat olennaisesti saman-10 laiset, tunnettu siitä, että kalanterissa (10) on neljä telaa (2-5), joista mainitut taipumakompensoidut kovapintaiset ylä-ja alatela (2, 3) ovat järjestetyt kuumennettaviksi ja niiden välissä on kaksi polymeeripinnoitettua välitelaa (4,5); ja että mainitut ylä- ja alatela (2, 3) ovat olennaisesti täynnä öljyä, jolloin telojen pyörimisen aikana niissä syntyvä sisäinen kitka aikaansaa telojen (2, 3) kuume-15 nemisen.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen monitelainen kalanteri, tunnettu siitä, että ylä- ja alatelan (2, 3) yhteyteen on järjestetty lisäksi ulkopuoliset kuumennuseli-met telojen pintalämpötilan säätämiseksi halutuksi. 20

3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen monitelainen kalanteri, tunnettu siitä, että ulkopuolisina kuumennuseliminä on induktiokuumennuselimet. c. ' · · 6 107552