FI106973B - Insprutningsanordning för insprutning av bränsle i en slagkolvförbränningsmotor - Google Patents

Insprutningsanordning för insprutning av bränsle i en slagkolvförbränningsmotor Download PDF

Info

Publication number
FI106973B
FI106973B FI953161A FI953161A FI106973B FI 106973 B FI106973 B FI 106973B FI 953161 A FI953161 A FI 953161A FI 953161 A FI953161 A FI 953161A FI 106973 B FI106973 B FI 106973B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
piston
fuel
injection
control
metering
Prior art date
Application number
FI953161A
Other languages
English (en)
Finnish (fi)
Other versions
FI953161A7 (sv
FI953161A0 (sv
Inventor
Robert Hofer
Erwin Matter
Klaus Heim
Paul Weber
Original Assignee
Waertsilae Nsd Schweiz Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Waertsilae Nsd Schweiz Ag filed Critical Waertsilae Nsd Schweiz Ag
Publication of FI953161A0 publication Critical patent/FI953161A0/sv
Publication of FI953161A7 publication Critical patent/FI953161A7/sv
Application granted granted Critical
Publication of FI106973B publication Critical patent/FI106973B/sv

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/20Varying fuel delivery in quantity or timing
    • F02M59/32Varying fuel delivery in quantity or timing fuel delivery being controlled by means of fuel-displaced auxiliary pistons, which effect injection
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D45/00Electrical control not provided for in groups F02D41/00 - F02D43/00
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/20Varying fuel delivery in quantity or timing
    • F02M59/205Quantity of fuel admitted to pumping elements being metered by an auxiliary metering device

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)

Claims (12)

1. Insprutningsanordning (1) för insprutning av bränsle i en slag-kolvsförbränningsmotor (5), vilken uppvisar en doseringskolv (3) och en styr-5 kolv (4) och styrelement (41, 42) för styrning av doseringskolven (3) och en inloppsväg (2, 22, 23) för matning av bränsle under tryck till doseringskolvens (3) inlopp (2, 22, 23), kännetecknad avatt doseringskolven (3) är utformad som en differenskolv (30), vars baksida via kanaler (21) star i ständig förbindelse med bränsletillförseln (8, 10 81), styrkolven (4) uppvisar styrelement (41, 42) för bränsle och den kan intä tvä ändlägen i sitt borrhal, varvid inloppsvägen (2, 22, 23) för bränsle i det första ändläget är öppen tili framsidan av doseringskolven (3) för bränsle och bränslekanalen frän doseringskolvens (3) framsida tili insprutningsdysan (51) i 15 slagkolvsförbränningsmotorns (5) cylinder (52, 53) är stängd och i det andra ändläget är inloppsvägen (2, 22, 23) för bränsle tili doseringskolvens framsida stängd och bränslekanalen (24, 25) frän doseringskolvens (3) framsida tili insprutningsdysan (51) i slagkolvsförbränningsmotorns (5) cylinder (51, 52) är öppen.
2. Insprutningsanordning (1) enligt patentkrav 1, känneteck nad av att styrelementen (41, 42) är anordnade i styrkolven och bränsle-kanaler (2, 22, 23; 24, 25) i anslutning tili denna sä att bränslekanalen (2, 22, 23) frän tryckackumulatorn (81) tili doseringskolvutrymmet (30) och bränsle-:.j.: kanalen (24, 25) frän doseringskolvutrymmet (30) tili insprutningsventilen (51) *:··: 25 inte i nägot läge är öppna samtidigt. :v;
3. Insprutningsanordning (1) enligt patentkrav 1 eller 2, kä n n e- • · • ;*· tecknad av att den uppvisar en elektrohydraulisk styrning (7; 6, 61) för • *· ' styrkolven (4).
4 I. < 4 t • I 4 I «4 • 12 106973 basis av jämförelsen mellan motsvarande verkiiga värde och inställda värde.
4. Insprutningsanordning (1) enligt patentkrav 3, känneteck- . 30 nad av att den uppvisar en anordning (32, 72) för övervakning av dose- ]..* ringskolvens (3) momentana läge och för jämförelse av doseringskolvens (3) « · verkliga läge och/eller verkliga hastighet med ett pä förhand inställt läge och/eller en pä förhand inställd hastighet.
5. Insprutningsanordning (1) enligt nägot av patentkraven 1-4, m • # ♦ • · • * « ♦ « 11 106973 kännetecknad avatt den uppvisar en eller flera högtryckspumpar (8) och en eller flera tryckackumulatorer (81).
6. Flerdubbel insprutningsanordning för insprutning av bränsle i en slagkolvsförbränningsmaskin (5), vilken uppvisar ett flertal helheter med dose-5 ringskolv (3) och styrkolv (4) och styrdelar (41, 42) för styrning av dose-ringskolven (3) och en inloppsväg (2, 22, 23) för matning av bränsle under trycktilidoseringskolvens(3)inlopp(2,22,23), kännetecknad avatt doseringskolven (3) är utformad som en differenskolv (30), vars baksida via kanaler (21) star i ständig förbindelse med bränsletillförseln (8, 10 81), styrkolven (4) uppvisar styrelement (41,42) för bränsle och den kan intä tvä ändlägen i sitt borrhäl, varvid inloppsvägen (2, 22, 23) för bränsle i det första ändläget är öppen tili framsidan av doseringskolven (3) för bränsle och bränslekanalen frän doseringskolvens (3) framsida tili insprutningsdysan (51) i 15 slagkolvsförbränningsmotorns (5) cylinder (52, 53) är stängd och i det andra ändläget är inloppsvägen (2, 22, 23) för bränsle tili doseringskolvens framsida stängd och bränslekanalen (24, 25) frän doseringskolvens (3) framsida tili insprutningsdysan (51) i slagkolvsförbränningsmotorns (5) cylinder (52, 53) är öppen.
7. Flerdubbel insprutningsanordning enligt patentkrav 6, känne tecknad av att den uppvisar ett flertal styrkolvar (4), varvid antalet styrkol-var (4) är större än antalet doseringskolvar (3).
8. Flerdubbel insprutningsanordning enligt patentkrav 7, k ä n n e - • « t e c k n a d av att den uppvisar en enda doseringskolv (3) för flertalet in- • · · 25 sprutningsdysor (51) i en enda cylinder (52, 53).
" / 9. Flerdubbel insprutningsanordning enligt patentkrav 7 eller 8, : V k ä n n e t e c k n a d av att bränsletillförseln tili flertalet insprutningsdysor (51) • · : i en cylinder (52) sker successivt i serie via flera eller alla styrkolvars (4) styr- «* element (41, 42).
10. Insprutningsanordning enligt nägot av patentkraven 1 - 9, kännetecknad av att den är avsedd för insprutning av dieselolja eller tung brännolja i en slagkolvsförbränningsmotors (5) cylinder (52).
11. Insprutningsanordning enligt nägot av patentkraven 4-10, kännetecknad av att den uppvisar en adaptiv insprutningsstyrning (7; 35 32, 72; 6, 61) för insprutningshastigheten och/eller insprutningsmängden pä < (
12. Insprutningsanordning (1) enligt nägot av patentkraven 1 - 5, kännetecknad avatt styrkolven uppvisar endast tvä eller tre spalttät-ningsomraden (46) och ett ventilsätesomrade (45). • « • · · • · · • · • t • · « 1 i • · < · ·«( • · .. • · i • » • · · • · « < I I I t i • · 4 « « t · « » «
FI953161A 1994-06-27 1995-06-26 Insprutningsanordning för insprutning av bränsle i en slagkolvförbränningsmotor FI106973B (sv)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP94810381A EP0690222B1 (de) 1994-06-27 1994-06-27 Einspritzvorrichtung zum Einspritzen von Brennstoff bei einer Hubkolbenbrennkraftmaschine
EP94810381 1994-06-27

Publications (3)

Publication Number Publication Date
FI953161A0 FI953161A0 (sv) 1995-06-26
FI953161A7 FI953161A7 (sv) 1995-12-28
FI106973B true FI106973B (sv) 2001-05-15

Family

ID=8218276

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI953161A FI106973B (sv) 1994-06-27 1995-06-26 Insprutningsanordning för insprutning av bränsle i en slagkolvförbränningsmotor

Country Status (7)

Country Link
EP (1) EP0690222B1 (sv)
JP (1) JP3597910B2 (sv)
KR (1) KR100364070B1 (sv)
CN (1) CN1057818C (sv)
DE (1) DE59408588D1 (sv)
DK (1) DK0690222T3 (sv)
FI (1) FI106973B (sv)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4574762B2 (ja) * 1998-08-28 2010-11-04 ヴェルトジィレ シュヴァイツ アクチェンゲゼルシャフト 往復ピストンエンジンの燃料噴射装置
DK0989297T3 (da) * 1998-09-21 2004-10-25 Waertsilae Nsd Schweiz Ag Stempelforbrændingsmotor
JP2007085214A (ja) * 2005-09-21 2007-04-05 Nabtesco Corp 機関用流体供給装置の計量機構
KR20150146245A (ko) 2014-06-23 2015-12-31 천승준 우산꽂이대 및 이를 이용한 쇼핑카트
DE102016223838A1 (de) * 2016-11-30 2018-05-30 Robert Bosch Gmbh Leckageprüfvorrichtung einer Tankanordnung
CN110725992A (zh) * 2019-09-30 2020-01-24 广西擎芯动力科技有限公司 重油活塞发动机燃油气辅助喷射用低功耗驱动燃油计量阀

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1206849A (fr) * 1958-05-19 1960-02-11 Perfectionnements apportés aux pompes à pistons autorégulatrices, notamment pour l'injection de combustible dans les moteurs
US3191812A (en) * 1964-02-25 1965-06-29 Honda Gijutsu Kenkyusho Kk High pressure fuel injection apparatus for internal combustion engines
GB1404584A (en) * 1971-10-15 1975-09-03 Cav Ltd Liquid fuel injection pumping apparatus for an internal combustion engine
DE3001155A1 (de) * 1980-01-15 1981-07-16 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Kraftstoffeinspritzanlage fuer selbstzuendende brennkraftmaschine
US4422424A (en) * 1981-06-23 1983-12-27 The Bendix Corporation Electronically controlled fuel injection pump

Also Published As

Publication number Publication date
FI953161A7 (sv) 1995-12-28
EP0690222A1 (de) 1996-01-03
JP3597910B2 (ja) 2004-12-08
KR960001449A (ko) 1996-01-25
FI953161A0 (sv) 1995-06-26
EP0690222B1 (de) 1999-08-04
KR100364070B1 (ko) 2003-02-26
DK0690222T3 (da) 1999-12-06
CN1118411A (zh) 1996-03-13
CN1057818C (zh) 2000-10-25
JPH0842423A (ja) 1996-02-13
DE59408588D1 (de) 1999-09-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101467429B1 (ko) 대형 저속 2-행정 디젤 엔진용 실린더 윤활 장치 및 실린더 윤활 장치의 작동 방법
US6601566B2 (en) Fuel injector with directly controlled dual concentric check and engine using same
US6273032B1 (en) Dual nozzle for injecting fuel and an additional fluid
EP1927744B1 (en) Fuel injection apparatus for engine and method of operating the engine equipped with the apparatus
US7121476B2 (en) Fuel injection device
DK179118B1 (en) Cylinder lubrication apparatus for a large two-stroke compression-ignited internal combustion engine
KR20010043493A (ko) 연료 분사 시스템
ITTO991054A1 (it) Sistema di valvole per il controllo della pressione di ingresso di unliquido in una pompa ad alta pressione, e relativa valvola di sovrapre
KR20100042605A (ko) 대형 디젤 엔진
FI106973B (sv) Insprutningsanordning för insprutning av bränsle i en slagkolvförbränningsmotor
KR100743208B1 (ko) 왕복동 피스톤 연소엔진의 연료 분사장치
US5645224A (en) Modulating flow diverter for a fuel injector
KR100440829B1 (ko) 내연기관용 액압식 연료펌프의 작동방법 및 액압식 연료펌프
CN101680412B (zh) 用于至少一个燃料喷射器的增压系统
JP7237046B2 (ja) 大型低速2ストロークエンジン、そのようなエンジンを潤滑する方法、並びにそのようなエンジン及び方法のための噴射器、弁システム、及びその使用
FI70300B (fi) Injektionspump foer en foerbraenningsmotor med en anordning for reglering av matningsmomentet foer det insprutade braen slt
AU7848398A (en) Injector system for the oil renewal of a combustion engine
FI108313B (sv) Förfarande för insprutning av bränsle, anordning för att förverkliga förfarandet och slagkolvsförbränningsmotor
JP7330188B2 (ja) 大型低速2ストロークエンジン及びそのようなエンジンを潤滑する方法、並びにこのようなエンジン及び方法のための電気ポンプシステムを備えた噴射器
US11236717B2 (en) Assembly having a high-pressure pump and a control device arranged upstream of the high-pressure pump
PL197640B1 (pl) Urządzenie do wtryskiwania cieczy do cylindra wysokoprężnego silnika spalinowego i wysokoprężny silnik spalinowy
FI122557B (sv) Bränsleinsprutningsarrangemang för en kolvmotor
EP1377746B1 (en) Fuel injector and method of injecting fuel
JP2012026396A (ja) 燃料噴射ポンプ
HK1161328A (en) Fuel injectors with intensified fuel storage and methods of operating an engine therewith