FI105230B - Iskumäntäpolttomoottorin sylinterin hylsy - Google Patents

Iskumäntäpolttomoottorin sylinterin hylsy Download PDF

Info

Publication number
FI105230B
FI105230B FI904364A FI904364A FI105230B FI 105230 B FI105230 B FI 105230B FI 904364 A FI904364 A FI 904364A FI 904364 A FI904364 A FI 904364A FI 105230 B FI105230 B FI 105230B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
piston
cylinder sleeve
diameter
layer
smaller diameter
Prior art date
Application number
FI904364A
Other languages
English (en)
Swedish (sv)
Other versions
FI904364A (fi
FI904364A0 (fi
Inventor
Jordan Gentscheff
Karl Halbritter
Original Assignee
Man B & W Diesel Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Man B & W Diesel Ag filed Critical Man B & W Diesel Ag
Publication of FI904364A0 publication Critical patent/FI904364A0/fi
Publication of FI904364A publication Critical patent/FI904364A/fi
Application granted granted Critical
Publication of FI105230B publication Critical patent/FI105230B/fi

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/02—Cylinders; Cylinder heads  having cooling means
    • F02F1/10—Cylinders; Cylinder heads  having cooling means for liquid cooling
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B3/00—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
    • F02B3/06—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F2001/006—Cylinders; Cylinder heads  having a ring at the inside of a liner or cylinder for preventing the deposit of carbon oil particles, e.g. oil scrapers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)

Description

105230
Iskumäntäpolttomoottorin sylinterin hylsy
Keksinnön kohteena on iskumäntäpolttomoottorin sylinterin hylsy, jossa on alueella, johon männän tuliuuma tulee ylemmässä kuolokohdassa, 5 pienemmän läpimitan omaava osuus kuin pintaa pitkin, jonka yli männänren-kaat kulkevat, jolloin pienemmän läpimitan omaava osuus on muodostettu sylinterin hylsyn sisäseinälle sovitetun kerroksen avulla, joka on kovaa, kulumista kestävää materiaalia.
Laitetta käytetään rajoittamaan Öljykarstan kasaumaa tuliuumalla.
10 Keksinnön tehtävänä on muotoilla tällainen sylinterin hylsy siten, että se on yksinkertaisesti valmistettavissa ja mahdollistaa sylinterin hylsyssä kulkevan männän vetämisen ylös.
Keksinnön mukaisesti tämä saadaan aikaan siten, että kerroksen paksuus vähenee ylimenoalueella männänrenkaiden liukupinnaksi ja kerrok-15 sen sisähaikaisija on mitoitettu suuremmaksi kuin männän suurin ulkohalkai-sija.
Keksintö tuo lisäksi sen edun, että laite voidaan sovittaa myös jälkeenpäin jo käytössä olevien sylinterin hylsyjen yhteyteen.
Piirustuksessa on esitetty kaksi keksinnön suoritusmuotoa. Tällöin 20 esittää kuvio 1 sylinterin hylsyn sekä männän osaleikkausta ylemmässä kuolokohta-asemassa, ja kuvio 2 sylinterin hylsyn toisen suoritusmuodon osaleikkausta.
Kuviossa 1 on sylinterin hylsyä merkitty numerolla 1 ja ylemmässä 25 kuolokohta-asemassa olevaa mäntää numerolla 2. Männässä 2 on suurimman läpimitan d1 alueella 3 useita männänrenkaita 4. Osuuden 3 yläpuolelle on sovitettu tuliuuma 5, jonka halkaisija d2 on pienempi kuin halkaisija d,.
Sylinterin hylsyssä 1 on alueella, johon männän 2 tuliuuma 5 tulee esitetyssä ylemmässä kuolokohta-asemassa, osuus 6, jonka läpimitta D2 on 30 mitoitettu pienemmäksi kuin läpimitta D1 pintaa 7 pitkin, jonka yli männänren-kaat 4 kulkevat. Pienemmän läpimitan omaava osuus 6 on tällöin muodostettu sylinterin hylsyn sisäseinälle sovitetun kerroksen avulla, joka on kovaa, kulumista kestävää materiaalia. Kerroksen paksuus vähenee ylimenoalueella 8 männänrenkaiden liukupintaa 7 kohti siten, että osuus 6 muuttuu portaatto-35 masti halkaisijasta D2 männänrenkaiden liukupinnan 7 halkaisijaksi D,.
105230 2 Mäntää käytettäessä estää osuus 6, kuten sinänsä on tunnettua, öljykarstan asettumisen tuliuumalle paksuudelta, joka voi vahingoittaa män-nänrenkaiden liukupintaa hylsyllä 7 männänliikkeen seurauksena naarmuttamalla, hankaamalla ja hiertämällä. Jos mäntää on vedettävä korjaustarkoituk-5 sessa, niin ylimenoalue 8 varmistaa, että männänrenkaat 8 painautuvat sisäänpäin. Koska männän halkaisija on pienempi kuin pienemmän halkaisijan omaavan osuuden 6 halkaisija D2, voidaan mäntä sisäänpainettuine män-nänrenkaineen 4 poistaa ylöspäin sylinterin hylsystä 6.
Kuvion 2 mukaisessa suoritusmuotoesimerkissä sylinterin hylsyn 10 10 sisäseinän yläosa käsittää osuuden 11, jonka läpimitta D2 on pienempi kuin muun sylinterin hylsyn halkaisija Di. Osuus 11 on muodostettu sovittamalla kovaa, kulumista kestävää materiaalia oleva kerros. Osuuden 11 ja männän-renkainen liukupinnan 12 väliin on sovitettu ylimenoalue 13. Ylimenoalue 13 on muodostettu sylinterin sisäseinässä olevan litteän uran avulla, johon pie-15 nemmän halkaisijan omaavan osuuden 11 muodostava kerros päättyy.
Myös tämän muotoilun avulla varmistetaan, että männän vetämisen yhteydessä männänrenkaat painuvat uran 13 alueella sisään ja männän suurimman halkaisijan di vastaavalla valinnalla tämä voidaan vetää ylöspäin ulos sylinterin hylsystä 10.
• · •y m

Claims (2)

3 105230
1. Iskumäntäpolttomoottorin sylinterin hylsy, jossa on alueella, johon männän tuliuuma tulee ylemmässä kuolokohdassa, pienemmän läpimitan 5 omaava osuus kuin pintaa pitkin, jonka yli männänrenkaat kulkevat, jolloin pienemmän läpimitan omaava osuus (6, 11) on muodostettu sylinterin hylsyn (1, 10) sisäseinälle sovitetun kerroksen avulla, joka on kovaa, kulumista kestävää materiaalia, tunnettu siitä, että kerroksen paksuus vähenee ylime-noalueella (8, 13) männänrenkaiden liukupinnaksi (7, 12) ja kerroksen sisä-10 halkaisija (D2) on mitoitettu suuremmaksi kuin männän (2) suurin ulkohalkai-sija (di).
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen sylinterin hylsy, tunnettu siitä, että pienemmän läpimitan omaavan osuuden (11) ja männänrenkaan liukupinnan (12) väliin on sovitettu litteä ura sylinterin hylsyn (1) sisäseinään, jo- 15 hon kerros päättyy. * > · * 4 105230
FI904364A 1989-12-16 1990-09-04 Iskumäntäpolttomoottorin sylinterin hylsy FI105230B (fi)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE8914785U DE8914785U1 (fi) 1989-12-16 1989-12-16
DE8914785 1989-12-16

Publications (3)

Publication Number Publication Date
FI904364A0 FI904364A0 (fi) 1990-09-04
FI904364A FI904364A (fi) 1991-06-17
FI105230B true FI105230B (fi) 2000-06-30

Family

ID=6845528

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI904364A FI105230B (fi) 1989-12-16 1990-09-04 Iskumäntäpolttomoottorin sylinterin hylsy

Country Status (3)

Country Link
JP (1) JP2520267Y2 (fi)
DE (1) DE8914785U1 (fi)
FI (1) FI105230B (fi)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3483965B2 (ja) * 1994-12-26 2004-01-06 ヤマハ発動機株式会社 内燃機関の摺接部構造とその成形方法
JP4490080B2 (ja) * 2003-11-25 2010-06-23 ユニ・チャームペットケア株式会社 雄ペット用おむつ
AT519790B1 (de) * 2017-04-13 2019-01-15 Avl List Gmbh Brennkraftmaschine

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE869569C (de) * 1944-01-25 1953-03-05 Daimler Benz Ag Verchromte Leichtmetall-Zylinderlaufbuechse, insbesondere fuer Brennkraftmaschinen
DE3510393C1 (de) * 1985-03-22 1986-04-03 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart Zylinder-Kurbelgehäuse für eine Brennkraftmaschine
DE3543668A1 (de) * 1985-12-11 1987-06-19 Man Nutzfahrzeuge Gmbh Zylinderlaufbuchse fuer hubkolben-verbrennungsmotoren

Also Published As

Publication number Publication date
FI904364A (fi) 1991-06-17
DE8914785U1 (fi) 1990-02-08
JPH0382852U (fi) 1991-08-23
FI904364A0 (fi) 1990-09-04
JP2520267Y2 (ja) 1996-12-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR102068372B1 (ko) 엔진 피스톤
ES2135982T3 (es) Elemento de cilindro.
KR101468257B1 (ko) 피스톤 및 그 피스톤이 있는 내연 기관 그리고 그 피스톤을 제조하는 방법
EP1719901A1 (en) Piston device for internal combustion engine
KR900010274A (ko) 피스톤의 환상 그루우브내로 윤활유를 공급하는 기능을 갖춘 피스톤링
RU2006116581A (ru) Двигатель внутреннего сгорания и установочное кольцо гильзы
US20100307443A1 (en) Zero ridge cylinder bore
RU2733146C2 (ru) Компрессионное маслосъемное поршневое кольцо
SE7905742L (sv) Kolv for forbrenningsmotorer
KR970062277A (ko) 내연 기관용 피스톤
JPH02173474A (ja) ピストンリング
FI105230B (fi) Iskumäntäpolttomoottorin sylinterin hylsy
WO2009006463A2 (en) Articulated piston skirt
KR850003929A (ko) 피 스 톤
KR890002523A (ko) 실린더라이너를 갖는 왕복동 내연기관
EP1182384A3 (de) Ölabstreifkolbenring
RU2003129803A (ru) Поршневой двигатель
KR20180030503A (ko) 피스톤 링
WO2016188916A1 (de) Zylinderbohrung für ein zylindergehäuse eines verbrennungsmotors sowie anordnung aus einer derartigen zylinderbohrung und einem kolben
EP1227269A3 (en) Piston pin for internal combustion engine
SU987144A1 (ru) Маслосъемное поршневое кольцо
DE3864699D1 (de) Kolben fuer brennkraftmaschinen.
SU1710807A1 (ru) Поршневое компрессионное кольцо
SU1560756A1 (ru) Поршень дл двигател внутреннего сгорани
US2009243A (en) Piston

Legal Events

Date Code Title Description
FG Patent granted

Owner name: MAN B & W DIESEL AKTIENGESELLSCHAFT