FI104801B - Puunsyöttölaitteen syöttöpyörän ketjun kiinnitysmekanismi - Google Patents

Description

104801

PUUNSYÖTTÖLAITTEEN SYÖTTÖPYÖRÄN KETJUN KIINNITYSMEKANISMI

Keksinnön kohteena on puunsyöttölaitteen syöttöpyörän ketjun tai vastaavan kiinnitysmekanismi, joka ketju tai vastaava on 5 asettavissa syöttöpyörän päälle.

Joustavapintainen syöttöpyörä ja sen päälle asennettu verkkomainen ketju ovat yleistyneet harvesterin syöttöpyöränä. Se onkin tyydyttävä ratkaisu kaksirullaisissa yksioteharves-10 terikourissa. Ongelmana on kuitenkin ketjun pysyminen pyörän päällä. Ketju ei saa liukua eikä siirtyä. Jotta elastiseen pintaan kohdistuvaa rasitusta voidaan pienentää, on ketjun pysyttävä mahdollisimman hyvin paikallaan.

15 Eräänä käytettynä ratkaisuna on ketjumaton kiinnittäminen toisesta tai molemmista reunoistaan kuten on esitetty SE-patenttijulkaisussa 500766. Kun toinen reuna on vapaana, pääsee ketjumatto liikkumaan tangentiaalisesti varsinkin silloin kun ketju käytössä painautuu kumiin ja kumi pääsee 20 kulumaan alta pois. Ketjun kiristäminen on usein hoidettu poistamalla lenkkejä vapaassa reunassa kulkevasta rengasmaisesta reunaketjusta. Koska työ on vaivalloista, se jää usein tekemättä, jolloin ajetaan liian löysillä ketjuilla. Kun ketjumatto kiinnitetään molemmista reunoistaan pyörään SE-25 patenttijulkaisussa 500766 esitetyllä tavalla, pitää molem-* minpuolinen kiinnitys sen paremmin paikallaan. Ongelmana on sen kiristäminen, mikä on vaikeaa. Ketjun eri osia ei voida tällaisessa rakenteessa kiristää yksilöllisesti.

30 Suurin ongelma muodostuu kun kumi-ketju-yhdistelmässä syöttöpyörä asennetaan harvesteripäähän, jossa syöttöpyörien kiertymäkulma syöttösuuntaan kohtisuorassa tasossa on suuri - auki- ja kiinniasennossa 70...100 astetta - ja etenkin silloin kun syöttöpyörät eivät toimi keskenään reaktiotan-35 golla yhdistämällä tai vastaavalla mekanismilla aikaansaaduilla symmetrisillä liikkeillä. Tällöin puuhun tartuttaessa ja sitä syötettäessä muodostuu sellainen tilanne, että 104801 2 syötettävä kappale puristuu toisen syöttöpyörän avulla kiinni mennen pyörän päätyä vasten. Tällöin ketjumaton reunalenkkien kiinnitykset joutuvat kovalle rasitukselle.

5 Keksinnön tarkoituksena on tuoda esiin puunsyöttölaitteen syöttöpyörän ketjun kiinnitysmekanismi, jolla poistetaan edelläesitettyjä ongelmia. Erityisesti keksinnön tarkoituksena on tuoda esiin kiinnitysmekanismi, jota voidaan helposti ja yksilöllisesti kiristää ja jonka avulla ketjun asennus 10 on helppoa. Lisäksi keksinnön tarkoituksena on tuoda esiin kiinnitysmekanismi, joka kestää suuria rasituksia.

Keksinnön tarkoitus saavutetaan puunsyöttölaitteen syöttö-pyörän ketjun kiinnitysmekanismilla, jolle on tunnusomaista 15 se, mitä on esitetty patenttivaatimuksissa.

Keksinnön mukaisessa kiinnitysmekanismissa ketjun tai vastaavan päät tai reuna on yhdistetty syöttöpyörän emälevyssä olevien aukkojen tai reikien läpi ketjun tai vastaavan 20 vastakkaisiin päihin tai reunaan. Tällaisen kiinnitysmekanismin avulla ketju tai ketjumatto tai vastaava on yksinkertainen asentaa paikalleen ja ketju toimii luotettavasti. Keksinnön mukaisella ratkaisulla saavutetaan parannus ketjun asennuksessa ja jälkikiristyksessä, koska ketju voidaan 25 kiristää yhdeltä puolelta ja jokaista ketjun osaa ja kohtaa voidaan kiristää helposti ja yksilöidysti.

Keksinnön edullisessa sovelluksessa kiinnitysmekanismiin kuuluu kiinnityslaite, johon ketjun molemmat reunat tai päät 30 on kiinnitetty. Erilliseen kiinnityslaitteeseen saadaan molemmat reunat tai päät kiinnitetyksi helposti.

Keksinnön edullisessa lisäsovelluksessa kiinnityslaite on syöttöpyörän moottorin vastaisessa vapaassa päädyssä oleva 35 kiinnityskehä, jossa on kiinnityseiimet ketjun tai vastaavan reunan tai päiden kiinnittämistä varten. Kun kiristys voidaan tehdä pyörän avoimen pään puolelta, ei jälkikiristyk- 104801 3 sessä pyörää tarvitse irrottaa moottorin akselilta.

Keksinnön toisessa edullisessa lisäsovelluksessa kiinnitys-mekanismiin kuuluu kiinnitysväline, joka on kiinnitetty 5 pyörän emälevyn toisella puolella olevaan ketjun osaan, ulottuu pyörän emälevyn aukkojen läpi ja on kiinnitettävissä kiinnityslaitteeseen. Ko kiinnitysvälinettä käytettäessä asennus on yksinkertaista ja tapahtuu asettamalla esim. ketjumaton toinen reuna kiinnityslaitteeseen ja toisen reuna 10 ollessa täysin avoin se on helppo pujottaa kumipyörän päälle. Tämän jälkeen vapaa reuna kiinnitetään kiinnitysväli-neillä yhteen kiinnityslaitteen kanssa.

Edullisena kiinnitysvälineenä on U-pultti, joka on yhdis-15 tetty ketjun toisen reunan moottorin puoleisen pään liitos-lenkkeihin, ja edullisesti kahteen liitoslenkkiin, ja jonka U-pultin päät on johdettu pyörän emälevyn toiselle puolelle. U-pulttia on helppo käsitellä ja sen avulla ketjun toinen reuna saadaan luotettavasti kiinnitetyksi. Keksinnön muissa 20 sovelluksissa voidaan käyttää myös muita, tarkoitukseen soveltuvia kiinnitysvälineitä U-pultin sijasta.

Lisäksi kiinnitysmekanismiin kuuluvat kiristysmutterit, jotka on sijoitettu U-pultin päihin. Näiden avulla saadaan 25 ketjun kireyttä säädetyksi helposti ja yksinkertaisesti.

Keksinnön kolmannessa edullisessa lisäsovelluksessa kiinni-tyskehä on jaettu kahteen erilliseen osaan, joista sisimmäiseen kuuluu kiinnityselimet ketjun tai vastaavan reunan tai 30 päiden kiinnittämistä varten. Uloimmainen osa välittää ja ottaa vastaan emälevyn läpi tulevien kiinnityselimien ai-kaansaaman ketjun kiristysvoiman ja samalla lukitsee sisemmän kiinnityskehän siten, ettei ketjumatto tai vastaava pääse liikkumaan pyörän kehällä. Tällä järjestelyllä kiinni-35 tyskehä mukautuu paremmin todellisiin kuormitustilanteisiin silloin kun pyörä puristetaan yhdeltä puolelta puuta vasten.

104801 4

Keksinnön eräässä edullisessa sovelluksessa kiinnityslait-teessa on kaulusmainen suojarengas, joka on ketjun liitos-lenkkien ja kiinnityskehän kiinnityselimien suojana päit-täiskuormitusta vastaan. Varsinkin kolmi- ja nelipyöräisissä 5 harvesterikourissa, joissa syöttöpyörään tulee aksiaalisia murto- ja sivuttaisvoimia, joutuu ketjumaton reunalenkkien kiinnitys kovalle rasitukselle. Tällaisessa rakenteessa ketjun kiinnityskohdat sijaitsevat suojarenkaan takana, joka suojaa niitä.

10

Eräässä edullisessa sovelluksessa suojarengas on lovettu siten, että ketjun kiinnityslenkit tulevat lovien kohdille. Tällöin kiinnityskehä estää ketjun lenkkien putoamisen koukuistaan.

15

Ketjulla tarkoitetaan tässä yhteydessä renkaan muotoista ketjuverkkomattoa tai yhdestä tai useammasta erillisestä ketjusta tai elementistä tai vastaavasta, joiden kulmissa on liitoslenkkejä, muodostuvaa ketjurakennetta. Myös muunlaiset 20 ketjut ja/tai syöttöelementit voivat tulla kysymykseen.

Keksinnön mukaisen kiinnityslaitteen edullisessa sovelluksessa ketjumaton kiinnitettävät lenkit ovat isokokoisemmat ja järeämmät kuin ketjun muut lenkit. Tällöin kiinnitykset 25 saadaan luotettaviksi.

Seuraavaksi keksintöä selvitetään tarkemmin viittaamalla oheiseen piirustukseen, jossa kuva 1 esittää sivulta katsottuna erästä pyörää, jonka 30 päälle on asennettu verkkomainen ketju käyttäen hyväksi keksinnön mukaista kiinnitysmekanismia, kuva 2 esittää kuvan 1 mukaista pyörää poikkileikattuna, kuva 3 esittää erään verkkomaisen ketjun osaa päältä katsottuna, ja 35 kuvat 4 ja 5 esittävät erään sovelluksen eräästä pyörästä, jossa kiinnityskehä jakautuu kahteen erilliseen osaan.

104801 5

Kuvien 1 ja 2 mukaisessa sovelluksessa puunsyöttölaitteen syöttöpyörän 2 päälle on asennettu verkkomainen ketju 5. Syöttöpyöränä on kumista tai muusta elastisesta materiaalista valmistettu pyörä. Ketju on asennettu paikalleen siten, 5 että ketjun toisen reunan lenkit tai silmukat 5b on yhdis-tetty syöttöpyörän 2 emälevyssä 3 olevien aukkojen tai reikien läpi kiinnityslaitteeseen 4, johon ketjun vastakkaisen reunan lenkit tai silmukat 5a on kiinnitetty.

10 Kiinnityslaitteena 4 on syöttöpyörän 2 moottorin 8 vastaisessa vapaassa päädyssä oleva kiinnityskehä. Kiinnityskehäl-lä on koukkumaiset kiinnityseiimet 4a, joihin silmukat 5a on kiinnitetty. Lisäksi kiinnityslaitteessa 4 on kaulusmainen suojarengas 4b, joka suojaa koukkumaisia kiinnityselimiä.

15

Yhtenä kiinnitysvälineenä 6 on U-pultti, joka on kiinnitetty pyörän emälevyn toisella puolella olevaan ketjun silmukkoihin 5b. U-pultti on tässä tapauksessa kiinnitetty kahteen vierekkäiseen silmukkaan. Tämän U-pultin 6 sakarat ulottuvat 20 pyörän emälevyn 3 aukkojen läpi ja ovat kiinnitettävissä kiinnityslaitteessa 4 oleviin reikiin. U-pultin päihin on asennettu kiristysmutterit 7, joiden avulla U-pultti kiinnitetään kiinnityslaitteeseen ja joilla kiinnitys on kiristettävissä .

25

Kuvissa 4 ja 5 on esitetty eräs pyörä, jossa on kaksiosainen kiinnityskehä. Sisempi kiinnityskehä on osa 4a, johon kuuluu koukut tai vastaavat kiinnityselimet ketjun tai ketjuraaton pyörän ulommaisen puolen päiden kiinnittämiseksi. Ulompi 30 kiinnityskehä on osa 4, johon kuuluu kaulusmainen suojarengas 4b, joka on varustettu ketjun päiden silmukoiden kohdil-•\ le menevillä lovilla. Lovet estävät ketjun silmukan siirty misen pois koukustaan ja samalla ne estävät ketjumaton liikkumisen pyörän suhteen. Suojarenkaassa voi olla myös 35 edullisesti sisäänpäin käännetty uloke, joka estää ketjun putoamisen koukustaan.

104801 6

Ketjussa ei ole ns. heikkoja lenkkejä. Verkkomainen muoto antaa erinomaisen tukevuuden ja lujuuden. Ketjun päissä olevat silmukat 5a ja 5b ovat suurikokoisemmat kuin ketjun muut silmukat, jolloin kiinnitykset saadaan riittävän jä-5 reiksi.

Ketjumatto saadaan helposti ja yksinkertaisesti kiinnitetyksi asettamalla ketjumaton 5 toisen puolen silmukat 5a kiin-nityskehän 4 koukkuihin 4a. U-pultti 6 pujotetaan kahden 10 toisella puolella olevan silmukan 5b läpi, U-pultin sakarat viedään pyörän emälevyn 3 aukkojen läpi ja kiinnityskehässä olevien aukkojen läpi ja kiinnitetään kiristysmuttereilla 7.

Kumipyörä, joka on kuluvin osa, voidaan kumituksen ollessa 15 loppuunkulunut irrottaa helposti kiinnityskehästä ja ketjusta uutta kurnitusta varten. Ketjun kiinnityspisteet eivät ole siten kumituksen tiellä.

Keksinnön eri sovelluksissa ketjuna voi olla renkaanmuotoi-20 sen ketjuverkkomaton sijasta tai yhdestä tai useammasta erillisestä ketjusta tai elementistä muodostuva ketjuraken-ne.

Keksintöä ei rajata esitettyyn edulliseen sovellukseen, vaan 25 se voi vaihdella patenttivaatimusten muodostaman keksinnöl-: lisen ajatuksen puitteissa.

m

Claims (10)

1. Puunsyöttölaitteen syöttöpyörän ketjun tai vastaavan kiinnitysmekanismi, joka ketju (5) tai vastaava on asetta- 5 vissa syöttöpyörän (2) päälle, tunnettu siitä, että ketjun tai vastaavan päät tai reuna (5b) on yhdistetty syöttöpyörän (2) emälevyssä (3) olevien aukkojen tai reikien läpi ketjun tai vastaavan vastakkaisiin päihin tai reunaan (5a) . 10

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen kiinnitysmekanismi, tunnettu siitä, että mekanismiin kuuluu kiinnityslaite (4), johon ketjun molemmat reunat tai päät on kiinnitetty.

3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen kiinnitysmekanismi, tun nettu siitä, että kiinnityslaite (4) on syöttöpyörän (2) moottorin (8) vastaisessa vapaassa päädyssä oleva kiin-nityskehä, jossa on kiinnityselimet (4a) ketjun tai vastaavan reunan (5a) tai päiden kiinnittämistä varten. 20

4. Patenttivaatimuksen 2 tai 3 mukainen kiinnitysmekanismi, tunnettu siitä, että kiinnitysmekanismiin kuuluu kiinnitysväline (6) , joka on kiinnitetty pyörän emälevyn toisella puolella olevaan ketjun osaan, ulottuu pyörän 25 emälevyn (3) aukkojen läpi ja on kiinnitettävissä kiinnitys-laitteeseen (4) .

5. Patenttivaatimuksen 4 mukainen kiinnitysmekanismi, tunnettu siitä, että kiinnitysväline (6) on U-pultti, joka 30 on yhdistetty ketjun toisen reunan moottorin puoleisen pään liitoslenkkeihin (5b), ja edullisesti kahteen liitoslenk-kiin, ja jonka U-pultin päät on johdettu pyörän emälevyn toiselle puolelle.

6. Patenttivaatimuksen 5 mukainen kiinnitysmekanismi, tun nettu siitä, että kiristysmekanismiin kuuluu kiristys-mutterit (7), jotka on sijoitettu U-pultin päihin. 104801

7. Jonkin patenttivaatimuksista 2-6 mukainen kiinnitysme kanismi, tunnettu siitä, että kiinnityslaitteeseen (4) kuuluu ainakin kaksi erillistä osaa (4a, 4b), joista sisempään, kehämäiseen osaan (4a) kuuluu kiinnityselimet 5 ketjun tai vastaavan reunan (5a) tai päiden kiinnittämiseksi ja ulompi osa (4b) on sisemmän kehän ulkopuolella, jolloin jälkimmäinen osa (4b) on järjestetty välittämään kiinnitys-voiman emälevyn toiselta puolelta ja samalla lukitsemaan ensimmäisen osan (4a) kehän paikalleen. 10

7 104801

8. Patenttivaatimuksen 7 mukainen kiinnitysmekanismi, tunnettu siitä, että osa (4b) on edullisesti kaulusmainen suojarengas, joka on ketjun liitoslenkkien ja kiinnityskehän (4a) kiinnityselimien suojana päittäiskuormitusta vastaan. 15

9. Jonkin patenttivaatimuksista 1-8 mukainen kiinnitysmekanismi, tunnettu siitä, että ketjuna on renkaan muotoinen ketjuverkkomatto tai yhdestä tai useammasta erillisestä ketjusta tai elementistä muodostuva ketjurakenne. 20

10. Jonkin patenttivaatimuksista 2-9 mukainen kiinnitysmekanismi, tunnettu siitä, että kiinnityslaitteeseen (4) kiinnitettävät ketjumaton (5) lenkit (5a) ja vastakkaisella puolella olevat ketjumaton lenkit (5b) ovat isokokoi- 25 semmat kuin ketjun muut lenkit. 104801