FI102885B - Arrangement and procedure for renovation of the interior of a lift basket - Google Patents
Arrangement and procedure for renovation of the interior of a lift basket Download PDFInfo
- Publication number
- FI102885B FI102885B FI960550A FI960550A FI102885B FI 102885 B FI102885 B FI 102885B FI 960550 A FI960550 A FI 960550A FI 960550 A FI960550 A FI 960550A FI 102885 B FI102885 B FI 102885B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- wall
- panels
- basket
- interior
- ceiling
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B11/00—Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
- B66B11/02—Cages, i.e. cars
- B66B11/0226—Constructional features, e.g. walls assembly, decorative panels, comfort equipment, thermal or sound insulation
- B66B11/0253—Fixation of wall panels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B11/00—Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
- B66B11/02—Cages, i.e. cars
- B66B11/0226—Constructional features, e.g. walls assembly, decorative panels, comfort equipment, thermal or sound insulation
- B66B11/0233—Lighting systems
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B19/00—Mining-hoist operation
- B66B19/007—Mining-hoist operation method for modernisation of elevators
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
- Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
Description
1 1028851 102885
JÄRJESTELY JA MENETELMÄ KORIN SISUSTUKSEN UUSIMISEKSIORGANIZATION AND METHOD FOR REPAIRING THE BODY INTERIOR
Keksintö kohdistuu patenttivaatimuksen 1 johdanto-osan mukaiseen järjestelyyn ja patenttivaatimuksen 6 johdanto-osan mukaiseen menetelmään korin sisustuksen uusimiseksi.The invention relates to an arrangement according to the preamble of claim 1 and to a method according to the preamble of claim 6 for renewing the interior of a body.
5 Hissikoneiston, hissikuilun ja hissikorin kantavien rakenteiden elinikä on normaalisti useita vuosikymmeniä. Hissikorin sisustuksen, kerrostasolle asennettavien laitteiden ja hissin ohjauslaitteiden elinikä on huomattavasti lyhyempi laitteiden kulumisen ja käytetyn tekniikan vanhenemisen vuoksi. Raken-10 nuksen korjauksen yhteydessä uusitaan myös hissin matkustajalle näkyvät osat. Toisaalta voidaan ainostaan modernisoida hissi paremman matkustusmukavuuden ja tehokkuuden saavuttamiseksi. Korjaus- ja modernisointityössä pyritään siihen, että vanhoja rakenteita säilytetään niin suuressa määrin kuin mah-15 dollista. Eräs suhteellisen usein uusiutuva modernisointityö, koko hissin eliniän huomioonottaen, on hissikorin sisustuksen uusiminen. Tällöin hissikorin runkorakenne, ns. raakakori säilyy entisellään, mutta olennaisesti kaikki hissikorin sisäpuolelle näkyvät osat uusitaan. Lattiamateriaali, seinä- ja 20 kattopaneelit, valaisimet, ilmastointijärjestelyt sekä pai nike- ja näyttötaulut vaihdetaan uusiin.5 The lifetime of the lift machinery, the shaft and the car body is normally several decades. The lifetime of elevator car interiors, floor mounted equipment and elevator control equipment is considerably shorter due to equipment wear and obsolescence of the technology used. During the repair of the building, the parts visible to the passenger of the lift will also be renewed. On the other hand, only the elevator can be modernized for better travel comfort and efficiency. Repair and modernization efforts are aimed at preserving old structures to the extent of $ 15. One of the most frequently renewed modernization work, taking into account the lifetime of the elevator, is the renewal of the interior of the elevator car. The frame structure of the elevator car, so-called. the raw basket remains unchanged, but substantially all parts visible inside the elevator car are replaced. The flooring material, wall and ceiling panels 20, luminaires, air conditioning arrangements, and push and display panels will be replaced.
: Modernisointitoiminnassa tulee vastaan usein tilanteita, jot- : ka aiheuttavat ylimääräistä työtä ja lisäkustannuksia. Uu- : sittavien korien mitat eivät ole nykyisten normien mukaisia, * » · · 25 mistä johtuen sisustuksen eri osien mitat on määriteltävä • · « : tarkasti etukäteen. Useissa tapauksissa tämä edellyttää van-: Modernization operations often encounter situations that cause extra work and additional costs. The dimensions of removable baskets are not in accordance with current standards, * »· · 25, which means that the dimensions of the various interior elements must be determined • ·«: in advance. In many cases, this requires
Ml :*·*· hän sisustuksen purkamista, jolloin hissi on pitkään pois käytöstä modernisointityön takia. Sisustusosien mittojen hie-nosäätö on voitu myös tehdä asennuspaikalla, jolloin vastaa- « · 30 vasti asennusaika työkohteessa on pidentynyt aiheuttaen häi- ' . riötä asukkaille. Työn laatu kärsii myös helposti puutteel listen tilojen ja välineiden johdosta. Erityisesti tilan-. teissä, joissa uuden sisustuksen tulee "saumattomasti" sopia vanhaan korinosaan, on tällöin helposti seurauksena ylimää- 2 102885 räisiä asennuskustannuksia ja työn jälki viimeistelemättömän näköistä. Näin on asian laita silloin kun modernisointi kohdistuu esimerkiksi hissikorin seinäpaneeleihin ja korin etukulmat ja oviseinä jää entiselleen.Ml: * · * · He dismantled the interior, leaving the elevator for a long time due to modernization work. Fine adjustment of the dimensions of the interior components may also have been made at the installation site, whereby the corresponding installation time at the work site has been prolonged, causing disturbances. litter for residents. The quality of work is also easily affected by the lack of facilities and equipment. In particular, the status-. in those cases where the new interior should "seamlessly" fit into the old body part, this will easily result in extra 2,102,885 installation costs and a work-in-progress look. This is the case when modernization focuses on elevator car wall panels and the front corners and door wall of the car remain unchanged.
5 Modernisointiin liittyy olennaisesti hissin teknisten ominaisuuksien saattaminen viimeisen kehityksen tasalle. Useat ratkaisut koskien ilmastointia, valaistusta ja korinapistoa edellyttävät paitsi laitteiden ja niiden viimeisen kehityksen tuntemista myös hissimääräysten tuntemista. Vanhat ratkaisut 10 eivät varsinkaan yhdistettyinä uusiin osiin enää vastaa mo-dernisointihetken vaatimuksia käyttömukavuuden ja jopa turvallisuuden osalta. Modernisoinnin osakokonaisuuksien tilaaminen eri toimittajilta aiheuttaa yhteensopivuusongelmia sekä työn suorittamisessa että lopputuloksessa, mikä on omiaan li-15 säämään kustannuksia. Uudet materiaalit saattavat esimerkiksi muuttaa hissikorin painoa siinä määrin, että hissin käyttöominaisuudet muuttuvat olennaisesti huonontaen ajomukavuutta ja luotettavuutta tai jopa kasvattaen turvallisuusriskiä.5 Modernization essentially entails upgrading the technical characteristics of the elevator to the latest developments. Many solutions for air-conditioning, lighting and bodybuilding require not only knowledge of the equipment and its latest development, but also of elevator regulations. In particular, the old solutions 10, when combined with the new parts, no longer meet the requirements of modernization for comfort and even safety. Ordering modernization subassemblies from different vendors causes compatibility issues both in the job and in the end result, which can save on costs. For example, new materials may alter the weight of the elevator car to such an extent that the operating characteristics of the elevator are substantially altered, thereby impairing ride comfort and reliability or even increasing the safety risk.
Julkaisusta DE 2650156 tunnetaan paneelikaton valmistamiseksi 20 ratkaisu, jossa kattopaneelien ulkopuolelle jäävät osat peitetään kaksiosaisella listarakenteella. Julkaisusta DE 1534774 tunnetaan lattialistajärjestely, jossa lattialista • · ]··;’ ulottuu seinäpinnoitteena olevan tapetin päälle.DE 2650156 discloses a solution for manufacturing a panel roof 20 in which parts outside the roof panels are covered by a two-piece mold structure. DE 1534774 discloses a floorboard arrangement in which the floorboard extends over a wallcovering wallpaper.
• · · • · · « ·· · : Keksinnön tarkoituksena on aikaansaada uusi hissikorin moder- • ·· · 25 nisointimenetelmä ja -järjestely, jolla vältetään edellä mai- *·· : ·’; nittuja ongelmia ja saavutetaan asiakkaan vaatimukset täyttä- ··· :1·1; vä ja kustannustehokas hissikorin uusiminen sekä täydelli- sessä että osittaisessa modernisoinnissa. Edelleen pyritään aikaansaamaan ratkaisu, joka on riippumaton korityypistä ja • · .·:·. 30 korin valmistajasta. Tämän aikaansaamiseksi keksinnön mukai- • . nen järjestely tunnetaan patenttivaatimuksen 1 tunnusmerkki- ’ osan ominaispiirteistä. Keksinnön mukainen menetelmä tunne- « » I 1 · taan patenttivaatimuksen 6 tunnusmerkkiosan ominaispiirteis- * > · 0 · • · · · • · 3 102885 tä. Muiden edullisten suoritusmuotojen osalta viitataan epäitsenäisiin patenttivaatimuksiin.It is an object of the present invention to provide a novel method and arrangement for the modernization of an elevator car, which avoids the above-mentioned procedures; · · ·: 1 · 1; and cost-effective replacement of the elevator car in both complete and partial modernization. Efforts are still being made to provide a solution that is independent of body type and • ·. ·: ·. 30 bodywork manufacturers. In order to accomplish this, according to the invention. this arrangement is known from the features of the characterizing part of claim 1. The method according to the invention is characterized by the features of the characterizing part of claim 6, which are characterized by 10 102885. For other preferred embodiments, reference is made to the dependent claims.
Keksinnön mukainen vanhojen hissikorien modernisointi ja sisustuksen uusiminen perustuu eräältä tärkeältä osaltaan vie-5 rekkäisten osien limittämiseen, jolloin osat menevät päällekkäin vähentäen olennaisesti tarvetta mitoittaa osia tarkasti etukäteen. Tällöin sisustettavan hissikorin mittoja ei tarvitse tuntea tarkasti, vaan epätarkkuus kompensoidaan liputtamalla päällekkäisiä osia toisiinsa nähden. Mikäli 10 toimitettujen osien kokoa on tarpeen muuttaa työmaalla, voidaan leikkaaminen kohdistaa alle jäävään osaan. Tällöin ei leikkaustyön tarkkuudelle eikä leikkaussärmän ulkonäölle tarvitse asettaa tarkkoja vaatimuksia, koska päälle tuleva osa peittää leikkaussärmän.An important part of the modernization of the old elevator car according to the invention and the refurbishment of the interior is based on the overlapping of the retractable parts, whereby the parts overlap, essentially reducing the need for accurate sizing of the parts in advance. Thus, the dimensions of the elevator car to be decorated need not be known precisely, but the inaccuracy is compensated by flagging overlapping parts relative to one another. If the size of the delivered parts 10 needs to be resized on site, the cutting can be applied to the part below. In this case, there is no need to set exact requirements for the precision of the cutting work or the appearance of the cutting edge, since the overlapping part covers the cutting edge.
15 Erityisesti on edullista toteuttaa tätä limittämisajatus kaikissa suuremmissa profiiliosissa, joiden pituuden säätö työ-maaolosuhteissa on hankalaa. Ns. "teleskooppitekniikalla" muodostetaan sisustusosa kolmesta tai useammasta erillisestä profiilista siten, että pohjana on selvästi tarpeeseen nähden 20 alimittainen pohjaosa, jonka päälle sitten kiinnitetään kaksi tai useampia kansiosia. Kansiosia voidaan liputtaa pohjaosan ,,, päällä siten, että saavutetaan haluttu pituusmitta. Erityisen edullista tämä on toteuttaa kulmaprofiileissa ja korinapis- ··· · tossa.In particular, it is advantageous to implement this overlapping concept in all larger profile sections which are difficult to adjust in length in the field. The so-called "telescopic technique" is used to form an interior part of three or more separate profiles, so that the base is clearly 20 to the undersized base part, on which two or more cover parts are then fixed. The cover portions can be flagged over the base portion,, so that the desired length dimension is achieved. It is particularly advantageous to implement this in angular profiles and in the bodywork ··· ·.
• · • · · • · · » · · · 25 Keksinnön mukaisella ratkaisulla saadaan modernisointityö : suoritetuksi edullisesti kahdessa peruskonseptissa. Ensinnä- • · · :*·*: kin on asennusajan minimoiva systeemi, jossa ensin vanhalle hissikorille tehdään perustutkimus, jonka aikana otetaan ko-rin karkeat päämitat. Perustuen näihin karkeisiin perusmit- • · ;*·*: 30 töihin, limitysajatus mahdollistaa tässä konseptissa tavaran ' . toimittamisen työmaalle siten, että limittämällä osat ne voi- « · . daan asentaa ilman, että osien mittoja täytyy säätää ja kor- . jäillä asennuksen aikana.The solution according to the invention provides modernization work: preferably carried out in two basic concepts. First and foremost, • · ·: * · * is a system that minimizes installation time by first carrying out a basic survey of the old elevator car, during which the rough dimensions of the car are taken. Based on these rough baselines • ·; * · *: 30 work, the overlapping concept allows for the product to be 'in this concept'. delivery to the site so that by overlapping the parts they can «·. can be installed without having to adjust the dimensions of the parts and repair. on ice during installation.
4 1028854, 102885
Toinen realisointikonsepti perustuu mahdollisuuteen pakata tehtaalla valmiiksi eräänlaisia "yhden koon" modernisointi paketteja. Tällöin esim 3..4 hengen hissille voidaan toimittaa suoraan varaston hyllystä tällainen standardi peruspaket-5 ti ja samalla voidaan taata, että paketti sisältää riittävän määrän materiaalia minkä tahansa 3..4 hengen hissin korisi-sustuksen modernisoimiseksi helposti ja yksinkertaisin käsi-työkaluin. Vastaavasti 5..6 hengen hisseille on astetta suurempi paketti jne. Tämä konsepti minimoi toimitusajan.The second realization concept is based on the ability to pack some "one size fits" modernization packages at the factory. For example, such a standard basic package can be delivered directly from the warehouse shelf, e.g. to a 3..4 person elevator, while ensuring that the package contains sufficient material to easily and modernize the bodywork of any 3..4 person elevator with simple and simple hand tools. Similarly, 5.6 person elevators have a larger package, etc. This concept minimizes delivery time.
10 Keksinnön mukaisella ratkaisulla modernisointityöhön tarvittava aika asennuspaikalla on lyhyt. Hissi on vain vähän aikaa pois käytöstä ja käyttäjille aiheutuva häiriö minimoituu. Asennuskustannukset pysyvät kohtuullisina kun työ asennuspaikalla käy nopeasti ja materiaalihukka on vähäinen ennakkoval-15 mistelujen ansiosta. Sisustuksen osat, painiketaulut, paneelit ja reunaosat on valmistettavissa suurina sarjoina, jolloin yksikkökustannukset pysyvät kohtuullisina. Kaiken kaikkiaan sekä tuotanto- että asennuskustannukset ovat edulliset.With the solution of the invention, the time required for the modernization work at the installation site is short. The elevator is only out of service for a short period of time and user interference is minimized. Installation costs remain reasonable with fast on-site work and minimal material loss due to pre-installation work. Furnishings, Buttonboards, Panels and Borders can be manufactured in large series, keeping unit costs at a reasonable cost. All in all, both production and installation costs are inexpensive.
Korisisustuksen yhteensopivuus ja vaikutus hissin muihin 20 osiin tulee otetuksi huomioon niin, että uusimmat tekniset ratkaisut saadaan käyttöön ja hissikori vastaa standardien määräyksiä. Esimerkiksi hissikoriin lisättävä paino saadaan • · /·;' minimoiduksi. Näyttö- ja painiketaulun sisään asennettu joh- « · · dotus ja elektroniikka antaa vapauden sijoittaa taulu riippu- • · · : 25 matta siitä, millä kohdalla painikkeet ovat olleet aiemmassa ··♦ • · *···* sisustuksessa.The compatibility and impact of the body interior with the other 20 parts of the elevator will be taken into account so that the latest technical solutions are available and the elevator body meets the standards. For example, the weight to be added to the elevator car is obtained by · · / ·; ' minimized. Built-in wiring and electronics inside the display and button board give you the freedom to place the board, regardless of where the buttons were in the previous interior.
♦ • e e • · · ♦ ·· :*·*: Hissin omistajalla ja modernisoinnin tilaajalla on mahdolli- suus valita itselleen soveltuvimmat tekniset ominaisuudet.♦ • e • · · * * * * * *::::::: aajalla omista: omista omista til:: The elevator owner and the modernization contractor have the opportunity to choose the most appropriate technical features.
}V; Ratkaisu tarjoaa myös suurempia mahdollisuuksia materiaalien • · 30 valinnassa ja visuaalisissa ominaisuuksissa modernisoinnin • . yhteydessä. Sisustusta toteuttaessa voidaan helposti valita . kestäviä materiaaleja esimerkiksi vandalismin kestoa ajatel- . Ien.V}; The solution also offers greater opportunities for the choice of materials and · · 30 upgrades and visual features. in connection with. The interior design can be easily selected. durable materials such as vandalism. Gum.
« · ♦ • · » ♦ > » > · · • « · • · • · 5 102885«· ♦ • ·» ♦> »> · · •« · • • • 5 102885
Keksintöä kuvataan seuraavassa yksityiskohtaisemmin sen eräiden suoritusmuotojen avulla viitaten piirustuksiin, joissa - kuvio 1 esittää räjäytyskuvaa keksinnönmukaisesta korin si-sustusosista, 5 - kuvio 2a esittää kynnyslistan poikkileikkausta, - kuvio 2b esittää jalkalistan asennusta, - kuvio 2c esittää jalkalistan poikkileikkausta ja seinäpa-neelin asennusta, - kuvio 2d esittää kattolistan asennusta, 10 - kuvio 3a ja 3b esittävät kulmaprofiilin poikkileikkausta, - kuvio 4 esittää kulmavalaisinelementtiä ja - kuvio 5 esittää korin nappi- ja näyttöpaneelia.The invention will now be described in more detail with reference to the drawings, in which: - Fig. 1 is an exploded view of a basket insert according to the invention, 5 - Fig. 2a Fig. 2d shows the installation of a roof strip, 10 Figs. 3a and 3b show a cross sectional view of a corner profile, - Fig. 4 shows a corner lighting element, and - Fig. 5 shows a button and display panel of a basket.
Modernisoitaessa hissikorin sisustus kokonaisuudessaan puretaan korin kaikki seinä- ja kattopaneelit, lattiapinnoitteet, 15 reunalistat, valaisimet sekä nappi- ja näyttötaulut. Korista jää jäljelle ns. raakakori, joka käsittää runko- ja tukira-y : kenteet ja korin ulkoseinät. Raakakoriin asennetaan kuviossa ί : : 1 irrallisina kuvatut sisustusosat. Sisustusosien yksityis- i kohtia ja asennustapoja kuvataan tarkemmin kuvioiden 2-5 yh- 20 teydessä. Lattiapinnoitteen 2 reunojen päälle sovitetaan jal-With the modernization of the entire elevator car, all the wall and ceiling panels, floor coverings, 15 edge strips, lamps and button and display panels are dismantled. The basket remains so-called. a raw basket comprising a frame and a y-frame and the outer walls of the basket. The crude basket is fitted with the interior parts depicted in figure ί: 1: loose. The details of the interior elements and the installation methods are described in more detail in connection with Figures 2-5. On the edges of the floor covering 2,
«M«M
: kalistat 4 ja kynnyslista 6. Seiniin kiinnitetään seinäpanee- «·· '·*: lit 8 ja kattoon vastaavasti kattopaneelit 10. Oviseinälle kiinnitetään seinäpaneeli 9 ja kulmalista 21 tai pelkästään V. kulmalista 21 oviseinän leveydestä riippuen. Korin sivuseinä • · 25 voi myös liittyä suoraan ovenpielirakenteeseen. Kattolistat ‘ . 12 asennetaan yhdistämään seinä- ja kattopaneelit toisiinsa.: rails 4 and threshold strip 6. Wall panels 9 and ceiling panels 10 respectively are fitted to the walls and wall panel 9 to the door wall and corner strip 21 or V. corner strip 21 depending on the width of the door wall. The body side wall • · 25 can also be directly connected to the door leaf structure. Roof moldings'. 12 will be installed to connect the wall and ceiling panels.
• « . Osan seinäpinnasta peittää korinapiston ja -näytön käsittävä .’ korin ohjaustaulu 14, johon liittyy mahdollisesti erilliset • 4 * *·.,.· kansi-osat 16 ja 18 napiston ylä- ja alapuolella. Korin nur- • · # • 30 kissa on kulmalistat 20. Valaisimet on sovitettu kulmalistoi- 6 102885 hin, valaisin 22 tai kattopaneeliin/ valaisin 24. Seinäpanee-liin 8 on kiinnitetty peili 26 tai osa paneelia on muodostettu peilipinnaksi.• «. A portion of the wall surface is covered by a basket push-button and display. 'Basket control panel 14 with possibly separate • 4 * * ·.,. · Lid portions 16 and 18 above and below the button. In the corner of the basket, there are 30 cats with angled strips 20. The luminaires are fitted with angled strips 6 102885, luminaire 22 or ceiling panel / luminaire 24. Wall panel 8 has a mirror 26 attached or part of the panel formed as a mirror surface.
Keksinnön eräs merkittävä tekijä on eri sisustusosien limit-5 täinen tai teleskooppirakenne, joka mahdollistaa vakiomittaisten elementtien käytön useimmissa osissa. Samoin voidaan osien mittaus riittävällä tarkkuudella tehdä etukäteen jo ennen vanhan sisustuksen purkamista. Edelleen noudatettaessa asennuksessa ns. "pinoavaa asennustapaa", jossa osat asenne-10 taan pääsääntöisesti alhaalta ylöspäin, keksinnön ominaisuudet tulevat parhaiten hyödynnettyä. Seuraavassa kuvataan eri osien yksityiskohtia pääosin asennusjärjestyksessä.An important aspect of the invention is the limit-5 or telescopic structure of the various interior parts, which allows the use of standard-length elements in most parts. Similarly, the measurement of parts with sufficient accuracy can be done in advance even before the demolition of the old interior. Further in the installation, the so-called. The "stackable mounting method", in which the parts are generally mounted from the bottom up, will make best use of the features of the invention. The following describes the details of the various parts, mainly in order of installation.
Edullisesti asennus aloitetaan kiinnittämällä lattiapinnoite.Preferably, the installation begins by attaching the floor covering.
Useat lattiapinnoitemateriaalit on helppo leikata myös asen- 15 nuspaikalla sopivan mittaiseksi. Oven kohdalla lattiapinnoite 2 ulotetaan hieman (edullisesti vähintään 1 cm) kynnysprofii- lin 6 alle (kuvio 2a). Seinäpintojen reunoilta lattiapinnoite mitoitetaan noin 1 cm:n pienemmäksi kuin raakakorin vapaa lattia. Kuvion 2c mukaisella tavalla jalkalista 4 asennetaan 20 lattiapinnoitteen päälle ja kiinnitetään ruuvilla, tarralla tai vastaavalla seinän alaosaan. Massiiviset kulmalistat : (kuviota 3a ja 3b) mahdollistavat jalkalistojen pituudelle j erittäin suuret toleranssit. Ruuvikiinnityksessä tai vastaa- • * · · | vassa jalkalistaan on tehty pitkulaiset reiät, jolloin listaa ··· · .*·*. 25 voidaan liikutella asennettaessa kumpaankin suuntaan seinän ··· . .*. vaakatasossa (kuvio 2b) . Tämä järjestely helpottaa asennusta ··· erityisesti niissä tapauksissa, joissa toisen pään sijainti on tarkasti määrätty. Kuten kuviosta 2c ilmenee kiinnitysruu-vi on välittömästi jalkalistan taitteen alla ja siten normaa- • · · 30 litilanteessa matkustajan näkymättömissä.Many floor covering materials are easy to cut even at the installation site to a suitable length. At the door, the floor covering 2 is slightly extended (preferably at least 1 cm) below the threshold profile 6 (Fig. 2a). At the edges of the wall surfaces, the floor covering is dimensioned approximately 1 cm smaller than the free floor of the raw basket. As shown in Fig. 2c, the skirting 4 is mounted on the floor covering 20 and fastened with a screw, a sticker or the like to the lower part of the wall. Massive corner moldings: (Figures 3a and 3b) allow very large tolerances for the length of the skirting boards j. For screw mounting or similar • * · · | elastic holes are made in the baseboard, so that the ··· ·. * · *. 25 can be moved when installing in each direction of the wall ···. . *. horizontally (Fig. 2b). This arrangement facilitates installation ···, especially in cases where the other end is precisely defined. As shown in Fig. 2c, the fastening screw is directly under the folding of the skirting board, and thus, in a normal • · 30 liters, invisible to the passenger.
• · · • “ ·:·*: Kun jalkalista 4 on kiinnitetty paikalleen asetetaan seinäpa- ·:··: neeli 8 jalkalistaprofiilin yläosan ja raakakorin seinän 32 väliin siten, että seinäpaneeli nojaa alareunastaan jalka- • * listaprofiilin vaakasuoraan osaan 34. Seinäpaneeli kiinnite- • f « « 7 102885 tään liimaamalla tai pikakiinnikkeillä tai ruuveilla. Seinä-paneelin pystysuuntainen mitoitustoleranssi määräytyy kuvion 2d esittämällä tavalla kattolistaprofiilin 36 pystysuoran asennusvaran 38 mukaisesti ja mitoitustoleranssi on esimer-5 kiksi noin kolmasosa kattolistan korkeudesta. Ennen kattolistan kiinnitystä asennetaan kattopaneelit paikalleen, joilla on kattolistan paksuuden suuruinen mitoitustoleranssi. Katto-lista kiinnitetään seinään vastaavalla tavalla kuin jalka-lista siten, että kattolistaprofiilin yläreuna on tiiviisti 10 kattopaneelia vasten. Sivusuunnassa kattolistalla on vastaavanlainen mitoitusvara kuin jalkalistalla kuten kuvion 2b yhteydessä esitettiin. Korin ilmastointia varten on jalka- ja kattolistoihin tehty reiät 37 ja 39 tuuletusilman kulkua varten.• · · • “·: · *: With the skirting board 4 in place, a wall bracket is inserted between the top of the skirting board profile and the wall 32 of the raw basket, with the wall panel resting at its lower edge on the horizontal panel 34 of the skirting board profile. - • f «« 7 102885 with glue or quick-release brackets or screws. The vertical dimensioning tolerance of the wall panel is determined as shown in Fig. 2d by the vertical mounting margin 38 of the roof profile 36 and the dimensioning tolerance is approximately one third of the height of the roof profile. Before attaching the roof rails, roof panels with a dimensioning tolerance equal to the thickness of the roof rails are installed. The ceiling molding is fixed to the wall in a similar manner to the foot rails so that the top edge of the roof molding profile is tightly against the 10 roof panels. In the lateral direction, the roof moldings have a dimensioning similar to that of the skirting boards as shown in connection with Figure 2b. For the ventilation of the basket, holes 37 and 39 are provided in the foot and ceiling moldings for the passage of ventilation air.
15 Kulmalista muodostuu massiivisesta kulmaprofiilista 40, joka ulottuu seinäpaneelin reunojen päälle. Kulmaprofiili muodostuu pohjaosasta 42, joka kiinnitetään seinään kiinnitysta-peilla 44. Kuviossa 3a on kuvattu kulmaprofiili kiinnitettynä koriin, jonka nurkkien kulmat on pyöristetty. Vastaavasti ku-20 viossa 3b on kulmaprofiili kiinnitetty koriin, jonka nurkat ovat teräväkulmaisia. Leveät reunat ja kulmaprofiilin edullinen muotoilu mahdollistavat saman profiilin käyttämisen mo-lemmissa koreissa ja kulmaprof iilin reunat menevät seinäpa-: neelin päälle peittäen niiden mitoitusvaran. Korkeussuunnassa • · : 25 kulmaprof iilin pohjaosa on selvästi alle korin korkeuden suu- · φ *...· ruinen, jolloin kulmaprof iilin ylä- ja alapuolelle jää mitoi- tustoleranssi. Kulmaprof iilin kansi koostuu ainakin kahdesta • · · ·.· · osasta 46 ja 48, jotka kiinnitetään pohjaosaan profiiliin muodostettujen asennusurien ja sopivien kiinnitysosien avul- • · V,: 30 la. Kansiosa 48 liu'utetaan kiinni kattoon ja vastaavasti ·«« /' · kansiosa 46 liu'utetaan kiinni lattiaan. Kansiosa 46 peittää ....: jalkalistan 4 päähän jätetyn asennusvaran ja vastaavasti kan- siosa 48 peittää kattolistan 12 pään. Jalkalistan ja katto-listan kohdalta kansiosat on myös sopivasti lovettu. Näin • · 35 jalka- ja kattolistat, seinä- ja kattopaneelit ja lattiapin- ·" noite rajautuu tiiviisti kulmaprofiileihin. Kuvion 4 mukai- e 102885 sesti osa Jculmaprofiilistä voi olla muodostettu valaisimesta 50, joka on kiinnitetty pohjaosaan. Tällöin kansiosat ulottuvat valaisimen päälle valaisimen ala- ja vastaavasti yläreunasta. Kulmaprofiilin massiivisuus mahdollistaa myös vaihto-5 ehtoisesti korinapiston ja/tai korin ilmastoinnin integroinnin kulmaprofiiliin.15 The corner strip consists of a massive corner profile 40 extending over the edges of the wall panel. The angular profile consists of a bottom part 42 which is fastened to the wall by means of fixing pins 44. Fig. 3a illustrates an angular profile attached to a basket with rounded corners. Correspondingly, in the Ku-20 design 3b, the angular profile is attached to a basket having corners with sharp angles. The wide edges and the advantageous design of the angular profile allow the same profile to be used in both baskets, and the edges of the angular profile overlap the wall panel, covering their design margin. In height: · ·: The base of the 25 angular profile is well below the height of the basket · φ * ... ·, leaving a dimension tolerance above and below the angular profile. The corner profile cover consists of at least two parts 46 and 48, which are secured to the base by means of mounting grooves formed in the profile and suitable fasteners. The cover portion 48 is slid onto the ceiling and, respectively, the cover portion 46 is slid onto the floor. The cover portion 46 covers .... the mounting margin left at the end of the skirting 4 and the cover portion 48 respectively covers the end 12 of the roof strip. In the case of the skirting board and ceiling trim, the cover sections are also suitably notched. Thus, the footboard and ceiling moldings, wall and ceiling panels and floor cladding are tightly bounded to the angular profiles. The bulk of the angular profile also makes it possible to integrate alternatively the carriage press and / or the air conditioning of the car into the angular profile.
Kuviossa 5 on kuvattu painike- ja näyttötaulun 52 asennus kahden seinäpaneelin väliin. Myös tässä taulu on alle korin korkeuden ja sen päälle asennetaan pääliosat 54 ja 56 taulun 10 ylä- ja alalaitaan, jotka ulottuvat kattopaneeliin ja vastaavasti lattiapintaan vastaavalla tavalla kuin kulmaosien yhteydessä esitettiin. Jalkalistaa 4 ja kattolistaa 12 varten on ainakin taulun pääliosiin muodostettu sopivat lovet. Vaihtoehtoisesti painike- ja näyttötaulu voidaan asentaa myös kul-15 maprofiilin, kuten valaisin kuviossa 4. Raakakorin seinässä on aukko 58, johon napistoon ja näyttöihin liittyvät laitteet on sovitettu. Tämän aukon kautta tuodaan korinapiston tarvitsema johdotus painike- ja näyttötaulun 52 taakse. Taulun kaarevan muodon ansiosta ei olla sidottu täsmälleen vanhan kori-20 sisustuksen mukaiseen ohjaustaulun sijoitteluun, vaan korina-pit ja näytöt voidaan sijoittaa eri kohtiin seiniä tai nurk-kapaneleihin. Tarvittavat laitteet sijoitetaan taulun 52Figure 5 illustrates the installation of a button and display panel 52 between two wall panels. Here, too, the panel is below the height of the basket and superimposed 54 and 56 on the top and bottom of the panel 10, extending to the roof panel and the floor surface, respectively, in a manner similar to that described for the corner sections. Suitable notches are formed at least on the top of the board for the skirting 4 and the roof 12. Alternatively, the keypad and display panel may also be mounted on a corner-map profile, such as a luminaire in FIG. Through this opening, the wiring required for the car body press is provided behind the button and display panel 52. Thanks to the curved shape of the board, the panel layout is not tied exactly to the layout of the old basket-20 interior, but the ridge pit and screens can be placed at different locations on the walls or in the corner chapels. The necessary equipment is placed in Table 52
4 « I4 «I
taakse ja pelkästään johdot viedään raakakorin sisäpuolelle 4 4 i.i i aukosta 58. Ilmastointi on järjestettävissä myös painike- ja : 25 näyttötaulun yhteyteen.to the rear and only the wires are routed inside the raw basket 4 4 i.i i from opening 58. Air conditioning can also be provided by means of: 25 display panels.
··· • · • · «·· ..·. Keksintöä on edellä kuvattu sen eräiden sovellusten avulla.··· • · • · «·· .. ·. The invention has been described above with the aid of some embodiments thereof.
• · · ···• · · ···
Esitystä ei kuitenkaan ole pidettävä rajoittavana, vaan kek- i · i sinnön suoritusmuodot voivat vaihdella seuraavien patentti-vaatimusten määrittämissä rajoissa.However, the disclosure is not to be construed as limiting, but embodiments of the invention may vary within the limits set forth in the following claims.
• · · • » ··· ♦ t * < 4 4 4 i I < 4 I I 4 t 4 · • • 4 4 · • 4 · • · · « 4 • ·• · · • »··· ♦ t * <4 4 4 i I <4 I I 4 t 4 · • • 4 4 · • 4 · • · ·« 4 • ·
Claims (8)
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI960550A FI102885B1 (en) | 1996-02-07 | 1996-02-07 | Arrangement and method of renovating the interior of the bodywork |
EP97101890A EP0788996B1 (en) | 1996-02-07 | 1997-02-06 | Arrangement and procedure for the renewal of the interior decoration of an elevator car |
DE69725357T DE69725357T2 (en) | 1996-02-07 | 1997-02-06 | Arrangement and method for refurbishing the interior decoration of an elevator car |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI960550A FI102885B1 (en) | 1996-02-07 | 1996-02-07 | Arrangement and method of renovating the interior of the bodywork |
FI960550 | 1996-02-07 |
Publications (4)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI960550A0 FI960550A0 (en) | 1996-02-07 |
FI960550A FI960550A (en) | 1997-08-08 |
FI102885B true FI102885B (en) | 1999-03-15 |
FI102885B1 FI102885B1 (en) | 1999-03-15 |
Family
ID=8545325
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI960550A FI102885B1 (en) | 1996-02-07 | 1996-02-07 | Arrangement and method of renovating the interior of the bodywork |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0788996B1 (en) |
DE (1) | DE69725357T2 (en) |
FI (1) | FI102885B1 (en) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8230982B2 (en) * | 2003-12-30 | 2012-07-31 | Friedman Harold S | Elevator cab design |
CA2686996C (en) * | 2009-09-15 | 2012-06-26 | Thyssenkrupp Elevator Capital Corporation | Interlocking elevator cab assembly |
JP6057874B2 (en) * | 2013-11-07 | 2017-01-11 | 三菱電機ビルテクノサービス株式会社 | Elevator car equipment unit |
WO2016138962A1 (en) * | 2015-03-05 | 2016-09-09 | Otis Elevator Company | Elevator car |
CN115924688A (en) * | 2022-12-02 | 2023-04-07 | 日立电梯(中国)有限公司 | Sedan-chair encloses light-emitting component |
DE102023001345A1 (en) | 2023-04-05 | 2024-10-10 | Aufzugwerke Schmitt + Sohn GmbH & Co. KG | elevator car lining |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
HU212565B (en) * | 1991-12-04 | 1996-08-29 | Inventio Ag | Equipment for the ventilation of the passanger compartment of high speed elevator cabins |
FR2686362B1 (en) * | 1992-01-20 | 1998-11-20 | Sodimas Sa | PREFABRICATED FACING FOR WALL COVERING, PARTICULARLY AN ELEVATOR CAB, AND METHOD FOR MANUFACTURING THE SAME. |
ES2064197B1 (en) * | 1992-05-04 | 1997-02-01 | Otis Elevator Co | IMPROVEMENTS IN ELEVATOR CABINS. |
FI96410C (en) * | 1992-09-04 | 1996-06-25 | Kone Oy | Wall construction for a lift basket and lift basket |
-
1996
- 1996-02-07 FI FI960550A patent/FI102885B1/en not_active IP Right Cessation
-
1997
- 1997-02-06 DE DE69725357T patent/DE69725357T2/en not_active Expired - Lifetime
- 1997-02-06 EP EP97101890A patent/EP0788996B1/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE69725357D1 (en) | 2003-11-13 |
DE69725357T2 (en) | 2004-04-29 |
EP0788996B1 (en) | 2003-10-08 |
FI960550A (en) | 1997-08-08 |
FI102885B1 (en) | 1999-03-15 |
EP0788996A3 (en) | 1998-06-17 |
EP0788996A2 (en) | 1997-08-13 |
FI960550A0 (en) | 1996-02-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9745172B2 (en) | Elevator cab protection system | |
CA2737808C (en) | Fixture wall mount assembly with integral flashing | |
US8286401B2 (en) | Demountable paneling system | |
CN1107150C (en) | Folding telescopic prefabricated framing units for non-load-bearing walls | |
US5794746A (en) | Door sill arrangement in an elevator car | |
CA2105275C (en) | Wall structure for an elevator, and an elevator car | |
FI102885B (en) | Arrangement and procedure for renovation of the interior of a lift basket | |
AU2005233096A1 (en) | Elevator recessed car top for refuge area | |
EP0621224B1 (en) | System for forming the jambs for the landing doors of an elevator | |
US20180037440A1 (en) | Elevator car | |
US5475953A (en) | 2-shaped edge molding strip | |
US5319903A (en) | Prefabricated modular closet unit | |
US6374562B1 (en) | Adjustably sizeable raised panel system for stairs and method for forming and installing same | |
FI73288C (en) | Coating for wall. | |
CN110589662B (en) | Car decoration roof for elevator | |
US8230982B2 (en) | Elevator cab design | |
CN113442959B (en) | Modular carriage side wall structure, carriage side wall and mounting method | |
JPH06117084A (en) | Element or cupboard for arrangement capable of being incorporated into module wall device | |
JP2001081924A (en) | Structure of staircase | |
US4720136A (en) | Curtain-hanging means for recreational vehicles | |
JP3530496B2 (en) | Stair lighting | |
FI101145B (en) | Pedestal arrangement in elevator basket | |
JPH088226Y2 (en) | sash | |
JPH088190Y2 (en) | Eaves structure | |
EP1328460B1 (en) | Supporting structure for elevator guide rails |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM | Patent lapsed |