FI101277B - Ajoneuvonpesulaite - Google Patents

Description

101277

Aj oneuvonpe su1a i te

Keksinnön kohteena on ajoneuvonpesulaite, jossa on runko, jolloin runko ja pestävä ajoneuvo on sovitettu 5 liikkumaan toistensa suhteen pestävän ajoneuvon pitkittäissuunnassa, sivusuuttimet veden suihkuttamiseksi ajoneuvon sivujen pesua varten ja kattosuuttimet veden suihkuttamiseksi ajoneuvon yläosan pesua varten, jolloin kattosuuttimet on sovitettu heilumaan samassa tahdissa edes-10 takaisin pestävän ajoneuvon poikittaisessa suunnassa.

US-julkaisussa 5,161,557 on esitetty harjaton ajoneuvonpesulaite. Laitteistoon kuuluu porttaali, jonka sivuihin on asetettu suuttimet, jotka on sijoitettu pyörivien varsien päähän. Porttaalin yläosaan on sijoitettu ajo-15 neuvon kattoon vesisuihkun kohdistavat suuttimet. Kyseiset suuttimet on kytketty kiinteään palkkiin, jota heilutetaan edestakaisin pestävän ajoneuvon poikittaissuunnassa hyd-raulimoottorin heiluttamalla vivulla. Käytettäessä pistemäisen suihkun antavia suuttimia kyseinen rakenne kuiten-20 kin heiluu voimakkaasti saaden aikaan epätasaisen pesutuloksen. Toisaalta viuhkamaisen suihkun antavat suuttimet eivät kohdista pestävään ajoneuvoon riittävän voimakasta suihkua, jolloin ajoneuvoa ei saada täysin puhtaaksi.

DE-julkaisussa 40 27 613 on esitetty harjaton au-25 tonpesukone, jonka yläosassa ajoneuvon kattoa puhdistamaan on sovitettu liikuteltava suihkuyksikkö. Kyseisessä suih-kuyksikössä on kahden varren päässä suuttimet ja kyseinen yksikkö on liikuteltavissa auton poikittaissuunnassa. Edelleen yksikkö on kallistettavissa kahteen eri suuntaan 30 kahden hydraulisylinterin avulla. Kyseisen suihkuyksikön ohjausmekanismi on näin ollen monimutkainen ja hankala. Edelleen pesutapahtuma on hidas, koska suihkuyksikköä joudutaan liikuttelemaan myös ajoneuvon poikkisuunnassa.

FI-julkaisussa 891799 on esitetty ajoneuvon pesu-35 laite, jossa on useita ajoneuvon pitkittäissuunnassa ajo- 101277 2 neuvon ohi vietäviä ja poikittain ajoneuvon pitkittäis-suuntaan nähden vierekkäin sijoitettuja suihkusuuttimia. Kyseiset suihkusuuttimet on muodostettu pistesuihkun antaviksi roottorisuuttimiksi, joiden pistesuihku purkautuu 5 terävässä kulmassa, joka on suunnilleen maksimissaan 30° vinossa roottorisuuttimen pyörimisakseliin nähden. Suuttimet ovat kiinnitetty toisiinsa pituussuunnassa joustamattomilla putkilla ja niitä voidaan liikuttaa edestakaisin ajoneuvoon nähden poikittaisessa suunnassa. Pyörivät root-10 torisuuttimet ovat mekaanisesti monimutkaisia ja siten helposti rikkoontuvia ja kalliita. Lisäksi niiden suuntaus ja säätö on hankalaa ja monimutkaista. Edelleen suuttimien edestakainen liikuttelu vaatii julkaisun mukaisessa ratkaisussa raskaat tukirakenteet.

15 Tämän keksinnön tarkoituksena on saada aikaan ajo neuvon pesulaite, jossa edellä mainittuja epäkohtia ei esiinny.

Keksinnön mukaiselle ajoneuvon pesulaitteelle on tunnusomaista se, että kattosuuttimet on sovitettu ainakin 20 kahteen ryhmään, joiden kattosuuttimet on sovitettu heilumaan samassa tahdissa toisen ryhmän kattosuuttimien kanssa vastakkaisiin suuntiin ja että samaan ryhmään kuuluvat kattosuuttimet ovat mekaanisessa yhteydessä toisiinsa.

Keksinnön olennainen ajatus on, että ajoneuvon kat-25 toa pesemään tarkoitetut suuttimet on jaettu eri ryhmiin, jolloin yhteen ryhmään kuuluvia suuttimia heilutetaan samassa tahdissa toiseen ryhmään kuuluvien suuttimien kanssa vastakkaisiin suuntiin ja että suuttimet on yhdistetty mekaanisesti toisiinsa.

30 Keksinnön etuna on, että saattamalla suuttimet hei lumaan samassa tahdissa eri suuntiin niiden suihkun voimasta aiheutuvat voimat sekä massavoimat kompensoivat toisensa, jolloin pesulaitteisto ei olennaisesti heilu sivusuunnassa .

35 Keksintöä selitetään tarkemmin oheisissa piirustuk- 3 101277 sissa, joissa kuvio 1 esittää kaavamaisesti keksinnön mukaista ajoneuvon pesulaitteistoa ja kuvio 2 esittää kuvion 1 mukaisen laitteiston ylä-5 telineen erästä toteutusmuotoa.

Kuviossa 1 on kaavamaisesti esitetty keksinnön mukainen ajoneuvon pesulaite 1. Ajoneuvon pesulaitteeseen l kuuluu runko 2, joka on porttaalin muotoinen. Runko 2 voi olla sovitettu liikkumaan pestävän ajoneuvon 3 suhteen 10 ajoneuvon 3 pituussuunnassa esimerkiksi kiskoja pitkin. Toisaalta runko 2 voi myöskin olla paikoillaan, jolloin ajoneuvo 3 on sovitettu liikkumaan rungon 2 suhteen. Runkoon 2 on kiinnitetty sivusuutintelineet 4, joihin on kiinnitetty sivusuuttimet 5 pestävän ajoneuvon 3 kylkien 15 pesemiseksi. Sivusuuttimet 5 tuottavat pistemäisen vesi suihkun ja ne on sovitettu liikkumaan siten, että oleellisesti päällekkäiset sivusuuttimet 5 kiertyvät samassa tahdissa ylös - alas edullisesti noin 60° kulmassa. Sivusuuttimet 5 ja niiden liikuttaminen on sinänsä täysin tun-20 nettua tekniikkaa eikä niitä näin ollen tässä yhteydessä käsitellä sen tarkemmin. Sivusuutintelineiden 4 yhteydessä voi myös olla sinänsä tunnetulla tavalla esimerkiksi kuivaus- ja kemikaaliyksiköitä. Katon pesua varten on runkoon 2 sovitettu yläteline 6, joka liikkuu pystysuunnassa mu-25 kaillen auton muotoa sinänsä tunnetulla tavalla tai on kiinteästi asennettu rungon 2 yläosaan myöskin sinänsä tunnetulla tavalla. Yläteline 6 sisältää kattosuutinteli-neen 7, sekä niiden lisäksi mahdollisesti kuivaus- ja kemikaaliyksiköitä. Ylätelineen 6 rakenne ja sen liikkuminen 30 on sinänsä täysin tunnettua eikä niitä sen vuoksi tässä yhteydessä käsitellä sen tarkemmin. Kattosuutintelineeseen 7 on sovitettu kattosuuttimet 8. Kattosuuttimet 8 tuottavat pistemäisen vesisuihkun ja on sovitettu kiertymään pestävän ajoneuvon 3 poikittaisessa suunnassa tyypillises-35 ti noin 60° kulmassa. Kattosuuttimet 8 on sovitettu liik- 4 101277 kumaan samassa tahdissa. Edelleen ensimmäisen kattosuutin-ryhmän 7a kattosuuttimet 8 on sovitettu liikkumaan vastakkaisessa vaiheessa kuin toisen kattosuutintyhmän 7b kattosuuttimet 8, eli ensimmäisen kattosuutinryhmän 7a kat-5 tosuuttimien 8 liikkuessa kuviossa oikealle liikkuu toisen kattosuutinryhmän 7b kattosuuttimet 8 kuviossa vasemmalle ja päinvastoin. Koska kattosuuttimet 8 ovat mekaanisessa yhteydessä kattosuutintelineeseen 7, kompensoivat eri ryhmissä liikkuvien kattosuuttimien 8 vesisuihkujen vastak-10 kaisiin suuntiin vaikuttavat voimat toisensa. Näin ollen yläteline 6 ja ajoneuvon pesulaitteen 1 runko 2 eivät olennaisesti heilu sivusuunnassa.

Suuttimien keskinäinen etäisyys ja heilahtelukulma on luonnollisesti sovitettu siten, että vesisuihkut kättä-15 vat koko pestävän ajoneuvon alueen. Ensimmäisen ja toisen kattosuutinryhmän 7a ja 7b toisiaan lähinnä olevat kattosuuttimet 8 on sovitettu siten, että niiden vesisuihkut asettuvat lomittain eivätkä törmää toisiinsa missään vaiheessa. Toisiinsa törmätessään vesisuihkut menettäisivät 20 oleellisen osa tehostaan, jolloin pesutulos heikkenisi.

Erään edullisen sovellutusmuodon mukaisesti sivu-suuttimet 5 ja kattosuuttimet 8 voivat toimia vuorotellen, jolloin painevesijärjestelmä voidaan mitoittaa pienemmäksi. Edelleen sivusuutintelineitä 4 ja/tai kattosuutinteli-25 nettä 7 voidaan käännellä ajoneuvon 3 pituussuunnassa siten, että vesisuihkut kohdistuvat pestävään ajoneuvoon 3 myös sen pituussuunnassa viistosti. Tällöin saadaan pesu-tulosta edelleen parannettua. Yläteline 6 ja kattosuutin-teline 7 voidaan yhdistää, jolloin käännetään vain yläte-30 linettä 6.

Kuviossa 2 on esitetty eräs keksinnön mukaisen ajoneuvon pesulaitteiston 1 ylätelineen 6 sovellutusmuoto. Kuvion 2 numerointi vastaa kuvion 1 numerointia. Selvyyden vuoksi ei kuviossa 2 ole esitetty kattosuuttimille 8 joh-35 tavia vedensyöttöputkia eikä ylätelineeseen mahdollisesti 5 101277 kuuluvia kemikaali- tai kuivausyksiköitä eikä myöskään ylätelineen 6 ohjaus- ja liikutteluvälineitä. Kattosuutti-met Θ on kiinnitetty jäykkään kattosuutintelineseen 7 nivelillä 15 ja kattosuutinvarsiin 16a ja 16b nivelillä 14 5 siten, että kattosuutinvarsien 16a ja 16b liikkuessa edestakaisin kattosuuttimet 8 heiluvat samassa tahdissa kattosuutintelineeseen 7 kiinnitettyjen nivelien 15 ympäri. Selvyyden vuoksi on kuviossa 2 vain osa nivelistä 14 ja 15 numeroitu. Ensimmäiseen kattosuutinvarteen 16a kiin-10 nitetyt kattosuuttimet 8 muodostavat ensimmäisen kattosuu-tinryhmän 7a ja vastaavasti toiseen kattosuutinvarteen 16b kiinnitetyt kattosuuttimet 8 muodostavat toisen kattosuu-tinryhmän 7b. Ensimmäistä kattosuutinvartta 16a heilutetaan edestakaisin kääntölaitteella 9. Kääntölaite 9 voi 15 olla esimerkiksi pneumatiikkasylinteri, hydraulisylinteri, kiertokanki, karamoottori tai mikä tahansa muu vastaava toimilaite. Ensimmäinen kattosuutinvarsi 16a ja toinen kattosuutinvarsi 16b on yhdistetty vipujen ja nivelien välityksellä suunnanvaihtovipuun 10, joka on sovitettu 20 kääntymään suunnanvaihtonivelen 11 ympäri siten, että ensimmäisen kattosuutinvarren 16a liikkuessa kuviossa katsottuna vasemmalle liikkuu toinen kattosuutinvarsi 16b suunnanvaihtovivun vaikutuksesta oikealle ja päinvastoin. Koska kattosuuttimet 8 ovat kaikki mekaanisessa yhteydessä 25 kattosuutintelineeseen 7, kompensoi eri ryhmiin kuuluvien kattosuuttimien 8 vastakkaisiin suuntiin tapahtuva heiluminen vesisuihkujen ja massavoimien ylätelinettä 6 heiluttamaan pyrkivää voimavaikutusta.

Kattosuutinteline 7 tai yläteline 6 ovat käännettä-30 vissä pestävän ajoneuvon pituussuunnassa kääntösylinterin 13 tai jonkin muun mekanismin avulla.

Piirustukset ja niihin liittyvä selitys on tarkoitettu vain havainnollistamaan keksinnön ajatus. Yksityiskohdiltaan keksintö voi vaihdella patenttivaatimusten 35 puitteissa. Niinpä kattosuuttimien eri ryhmien heiluminen 6 101277 vastakkaisiin suuntiin voidaan järjestää myös esimerkiksi siten, että sekä ensimmäistä kattosuutinryhmää 7a, että toista kattosuutinryhmää 7b heilutetaan kumpaakin omalla toimilaitteella, jotka toimilaitteet synkronoidaan siten, 5 että eri kattosuutinryhmiin 7a ja 7b kuuluvat kattosuut-timet 8 heiluvat vastakkaisissa vaiheissa. Edelleen suut-timien lukumäärä ja etäisyys toisistaan voi vaihdella tarpeen mukaan. Vielä voidaan kattosuuttimet 8 jakaa useampiinkin kuin kahteen ryhmään. Auton pituussuunnassa tapah-10 tuva suihkutussuunnan kääntäminen voi tapahtua useammassa kulmassa kattosuutintelinettä 7 tai ylätelinettä 6 kääntämällä.

Claims (5)

101277

1. Ajoneuvonpesulaite, jossa on runko (2), jolloin runko (2) ja pestävä ajoneuvo (3) on sovitettu liikkumaan 5 toistensa suhteen pestävän ajoneuvon (3) pitkittäissuunnassa, sivusuuttimet (5) veden suihkuttamiseksi ajoneuvon (3) sivujen pesua varten ja kattosuuttimet (8) veden suih-kuttamiseksi ajoneuvon (3) yläosan pesua varten, jolloin kattosuuttimet (8) on sovitettu heilumaan samassa tahdissa 10 edestakaisin pestävän ajoneuvon (3) poikittaisessa suunnassa, tunnettu siitä, että kattosuuttimet (8) on sovitettu ainakin kahteen ryhmään, joiden kattosuuttimet (8) on sovitettu heilumaan samassa tahdissa toisen ryhmän kattosuuttimien kanssa vastakkaisiin suuntiin ja että sa-15 maan ryhmään kuuluvat kattosuuttimet (8) ovat mekaanisessa yhteydessä toisiinsa.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen ajoneuvonpesulaite, tunnettu siitä, että ajoneuvonpesulaitteistossa (1) on ensimmäinen kattosuutinvarsi (16a), johon ensimmäi- 20 nen ryhmä kattosuuttimia (8) on kiinnitetty, jolloin kyseiset kattosuuttimet (8) muodostavat ensimmäisen katto-suutinryhmän (7a), ja toinen kattosuutinvarsi (16b), johon toinen ryhmä kattosuuttimia (8) on kiinnitetty, jolloin kyseiset kattosuuttimet (8) muodostavat toisen kattosuu-25 tinryhmän (7b) ja että ensimmäinen kattosuutinvarsi (16a) on sovitettu heilahtelemaan kääntölaitteen (9) avulla ja että ensimmäinen kattosuutinvarsi (16a) ja toinen kattosuutinvarsi (16b) on yhdistetty toisiinsa suunnanvaihto-vivulla (10), joka on sovitettu kääntymään suunnanvaihto-30 nivelen (11) ympäri siten, että ensimmäisen kattosuutin-varren (16a) liikkuessa suunnanvaihtovipu (10) liikuttaa toista kattosuutinvartta (16b) vastakkaiseen suuntaan.

3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen ajoneuvonpesulaite, tunnettu siitä, että ainakin ensimmäisen kat- 35 tosuutinryhmän (7a) toista kattosuutinryhmää (7b) lähin 101277 kattosuutin (8) ja toisen kattosuutinryhmän (7b) ensimmäistä kattosuutimryhmää (7a) lähin kattosuutin (8) on sovitettu keskenään siten, että niiden vesisuihkut asettuvat lomittain.

4. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen ajoneuvonpesulaite, tunnettu siitä, että kattosuut-timet (8) ovat pistemäisen suihkun tuottavia suuttimia.

5. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen ajoneuvonpesulaite, tunnettu siitä, että kattosuut-10 timet (8) ovat käännettävissä auton pituussuunnassa. 101277