FI101270B - Menetelmä ja laite putkenmuotoisen kappaleen keskittämiseksi tai kiinn ittämiseksi - Google Patents

Description

101270

MENETELMÄ JA LAITE PUTKENMUOTOISEN KAPPALEEN KESKITTÄMISEKSI TAI KIINNITTÄMISEKSI

FÖRFARANDE OCH ANORDNING FÖR CENTRERING AV ETT RÖRFORMIGT STYCKE ELLER FÄSTNING AV DETTA

Esillä oleva keksintö kohdistuu jäljempänä esitettyjen patenttivaatimusten 1 ja 4 johdanto-osan mukaiseen menetelmään ja laitteeseen putkenmuotoisen kappaleen keskittämiseksi tai kiinnittämiseksi. Keksintö kohdistuu erikoisesti 5 sellaiseen ratkaisuun, jossa käytetään tuurnaa, jossa on päätylevyjen väliin säteettäisesti sovitetut käsiteltävän putkenmuotoisen kappaleen akselinsuuntaiset tukisiivekkeet. Tuurna asennetaan käsiteltävän kappaleen sisään siten, että tukisiivekkeet keskittävät käsiteltävän kappaleen.

10

Aikaisemmin on tunnettua esim. pystysorveissa, joissa koneistetaan lieriömäisiä kappaleita, kiinnittää koneistettava kappale sorviin leuallisilla kiinnitysistukoilla, esim. kolmileukaistukalla, jossa on kolme itsekeskittyvää 15 kiinnitysleukaa. Kiinnitysleuat sorvataan tarkasti samankeskisiksi pyörimisakselin suhteen ja kiinnitettävän kappaleen ulkopinnan halkaisijaa vastaavaksi. Kiinnitysleu-koja kiristetään mekaanisesti kierukkalevyn ja hammaspyörän välityksellä.

20 Sähkömoottorien kokoonpanossa käytettävissä puristimissa, joissa puristetaan vaippa tai ulkokuori staattorin päälle, käytetään tuurnana staattorin keskittämiseen sylinterinmuotoista kappaletta, joka sovitetaan puristuksen ajaksi 25 staattorin sisään. Jokaista erikokoista staattoria varten tarvitaan tällöin erillinen ja erikokoinen tuurna, mikä tulee kalliiksi. Lisäksi tuurnan vaihto koottaessa vuoroin erikokoisia moottoreita vie suhteellisen paljon ylimääräistä aikaa.

101270 2

Nyt esillä olevan keksinnön tarkoituksena on aikaansaada tuurna, jonka halkaisija yksinkertaisesti on säädettävissä halutusti ja tarpeen mukaan.

5 Tarkoituksena on täten aikaansaada tuurna, jolla yksinkertaisesti voidaan keskittää tai kiinnittää vuoroin erikokoisia putkenmuotoisia, halkaisijaltaan esim. sylinterin-, neliön- tai monikulmionmuotoisia kappaleita niiden käsittelyn aikana.

10

Keksinnön tarkoituksena on esim. aikaansaada säädettävä tuurna, jota voidaan käyttää eri kokoisten sähkömoottorien staattoreita koottaessa puristettaessa vaippa tai ulkokuori staattorin päälle.

15

Keksinnön tarkoituksena on myös aikaansaada menetelmä, jolla voidaan yksinkertaisesti säätää koneistettavan putkenmuotoisen kappaleen keskittämiseen tai tukemiseen käytettävän tuurnan halkaisija sopivaksi.

20

Edellä esitettyjen tarkoitusperien saavuttamiseksi on keksinnön mukaiselle laitteelle ja menetelmälle tunnusmerkillistä se mikä on sanottu jäljempänä esitetyissä patenttivaatimuksissa .

25

Keksinnön mukainen menetelmä mahdollistaa erikokoisten putkenmuotoisten kappaleiden, kuten sylinterien, neliöpro-fiiliputkien tai vastaavien monikulmionmuotoisten putkien, keskittämisen tai kiinnittämisen käyttäen samaa säädettävää 30 tuurnaa. Tuurna on edullisesti sylinterinmuotoinen ja samankeskinen käsiteltävän kappaleen kanssa. Tuurnan voi kuitenkin tarvittaessa olla halkaisijaltaan samanmuotoinen tai lähes samanmuotoinen kuin käsiteltävä kappale.

35 Tuurna on muodostettu kansi- ja pohjalevyjen väliin säteettään sovitetuista useista kiilamaisista luistista tai tukisiivekkeistä. Tukisiivekkeiden tuurnan akselin suuntai- 101270 3 set ulkopinnat muodostavat tuurnan ulkokehän ja määrittelevät tuurnan halkaisijan. Tuurna voidaan asentaa käsiteltävän kappaleen sisään siten, että tukisiivekkeiden ulkopinnat vain kevyesti koskettavat, keskittävät tai tukevat 5 käsiteltävän kappaleen sisäpintoja tai siten, että ne tiukasti puristuvat kiinni niihin. Tarvittaessa tukisiivek-keet voidaan puristaa kiinni sisäpintoihin niin lujasti, että tuurna pitää käsiteltävän kappaleen tukevasti halutussa asennossa esim. työstön aikana.

10

Tuurnan halkaisijaa säädetään siirtämällä kiilamaisia luisteja tai tukisiivekkeitä säteen suunnassa sisään- tai ulospäin siten, että ne muodostavat halutulla halkaisijalla varustetun tuurnan. Tukisiivekkeet liukuvat tällöin sä-15 teettäisesti päätylevyjä, eli kansi- ja pohjalevyjä, pitkin. Luistien tai tukisiivekkeiden siirtämiseen käytetään kartiomaista keskiosaa, joka on sovitettu tuurnan keskiosaan samankeskisesti käsiteltävän putkimaisen kappaleen kuten myös tuurnan kanssa. Kartiomainen keskiosa on siir-20 rettävissä tuurnan akselin suunnassa ja luistit tai tukisiivekkeet on yhdistetty liukuvasti tai laakeroidusti siihen. Tällöin kartiomainen keskiosa tulee akselin suunnassa liikkuessaan liikkumaan myös siihen liukuvasti tai laakeroidusti yhdistettyjen tukisiivekkeiden suhteen, 25 jolloin keskiosan kartiomainen muoto pakottaa tukisiivekkeet liikkumaan säteettäisesti sisään- tai ulospäin.

Keksinnön mukaisessa ratkaisussa tukisiivekkeitä voidaan edullisesti käyttää keskittämään sylinterinmuotoinen 30 kappale haluttuun keskipisteeseen nähden. Toisaalta keksinnön mukaista ratkaisua voidaan käyttää myös keskittämään putki, jonka halkaisija on neliön tai monikulmion muotoinen. Putken muoto tulee tietenkin ottaa huomioon tukisiivekkeiden asentoa ja muotoa suunniteltaessa.

Keksinnön mukaista tuurnaa voidaan myös käyttää pelkästään tukemaan sylinterinmuotoista tai vastaavaa kappaletta sen 35 101270 4 sisäpuolelta, jolloin tukisiivekkeiden ulkopintaa puristetaan käsiteltävän kappaleen sisäpintaa vastaan. Puristuksesta aiheutuva tukisiivekkeiden ja sylinterinmuotoisen kappaleen sisäpinnan välinen kitka voi jopa riittää pitä-5 mään kappaletta paikallaan kappaleen työstön tai noston aikana. Näin voidaan keksinnön mukaista tuurnaa esim. käyttää tuurnana ladottaessa sähkömoottorin staattorin levykiekkoja päällekkäin ja puristettaessa kiekkoja yhteen.

10 Tukisiivekkeiden paisuntaliikettä voidaan lisäksi ajatella käytettäväksi ohuen taipuisasta materiaalista valmistetun lieriömäisen kappaleen muotoilemiseksi pyöreäksi.

Keksinnön mukaista tuurnaa voidaan toisaalta ajatella 15 käytettäväksi putken tukemiseen sen ulkopuolelta tai jopa putken puristamiseen tai vetämiseen kokoon. Tällöin putken ulkopinnalle sovitetaan tukielementtejä, jotka yhdistetään putken seinämän läpi kulkevilla tangoilla tai vastaavilla elimillä putken sisällä olevan tuurnan tukisiivekkeisiin.

20 Pienentämällä tuurnan halkaisijaa eli siirtämällä tukisii-vekkeitä säteettäisesti sisäänpäin saadaan putken seiniä vedettyä sisäänpäin.

Keksinnön mukaisen ratkaisun eräs suuri etu on tuurnan 25 suuri portaaton laajenevuus. Tuurnan halkaisijaa voidaan helposti ja nopeasti suurentaa tai pienentää portaattomasti, mikä tekee työkalusta erittäin joustavan. Lisäksi keksinnön mukaisen tuurnan halkaisijaa voidaan suurentaa hyvin paljon, helposti yli 10 - 20 %, jopa 40%, mikä tekee 30 tuurnasta erittäin monikäyttöisen. Esim. sähköstaattorien kokoonpanossa voidaan yhdellä tuurnalla puristaa vaippa kolmen tai neljän erikokoisen staattorin päälle ilman tuurnan vaihtoa.

35 Keksintöä selostetaan seuraavassa lähemmin viittaamalla oheisiin piirustuksiin, joissa 101270 5

Kuvio 1 esittää kaaviollisesti ja osittain leikattuna puristinta, jossa on käytetty keksinnön mukaista tuurnaa sähkömoottorin staattorin keskittämiseen ja tukemiseen puristettaessa vaippaa staattorin 5 päälle;

Kuvio 2 esittää kaaviollisesti pystysuoraa leikkausta keksinnön mukaisesta tuurnasta erityisesti sen kartiomaisesta keskiosasta ja katkoviivoilla siihen yhdistetyistä tukisiivekkeistä sisään ve-10 detyssä asennossa;

Kuvio 3 esittää Kuvion 2 mukaista turnaa, jossa tukisii- vekkeet ovat osittain ulostyöntyneenä;

Kuvio 4 esittää poikkileikkausta viivaa AA' pitkin ja osittain perspektiivisenä kuvantona Kuvion 2 15 mukaista tuurnaa; lisäksi kuviossa on katkovii voilla esitetty yksi tukisiiveke ulos vedetyssä asennossa;

Kuvio 5 esittää kaaviollisesti tukisiivekettä ylhäältä katsottuna; 20 Kuvio 6 esittää kaaviollisesti tukisiivekettä sivusta katsottuna ja

Kuvio 7 esittää poikkileikkausta tukisiivekkeestä viivaa BB pitkin.

25 Kuviossa l on esitetty sähkömoottorin staattorin vaipan puristin 10, jossa puristetaan vaippa 12 sähkömoottorin käämitetyn staattorin 14 päälle, käyttäen tuurnaa 16. Puristimen asemointipöydälle 18 sovitetaan moottorin pääty-laippa 20 ja samankeskisesti sen kanssa tuurna 16, joka on 30 esiasetettu halkaisijan ja moottorin suhteen. Tuurna nostetaan käyttöelimellä 22 oikealle tasolle moottorin laippaan 20 nähden, jotta laipan 20 ja staattorin 14 väli, ns. e-mitta, moottorissa tulee oikeaksi. Staattori sovitetaan tuurnan 16 päälle ja vaippa 12 puristetaan puristin-35 vaunulla 24 ylhäältä staattorin päälle.

Tuurnan päätylevyjen 26 ja 28 väliin on sovitettu kiilamai- 101270 6 set päätylevyjä pitkin säteettäisesti liukuvat tukisii-vekkeet 30, joiden ulkopinnat muodostavat tuurnan kehän. Tukisiivekkeiden ulkopintojen alaosaan on muodostettu kynnys 31, joka estää staattorin asettumasta määrättyä 5 tasoa alemmaksi, jolloin kynnyksen 31 ja moottorin laipan 20 väli muodostaa ns. e-mitan.

Tukisiivekkeiden väliin on päätylevyihin kiinteästi sovitettu välipalat 32. Tuurnan keskiosassa oleva (ei esitetty) 10 säätöelin eli kartiomainen keskiosa on yhdistetty pystysuorassa suunnassa liikkuvaan välikappaleeseen 34 tukisiivekkeiden 30 asennon eli tuurnan ulkohaIkäisijän säätämiseksi.

15 Kuviossa 2 on esitetty pystysuora leikkaus keksinnön mukaisesta sylinterinmuotoisesta tuurnasta 16. Tuurna käsittää kaksi päätylevyä, eli kansilevyn 26 ja pohjalevyn 28, säätöelimen eli kartiomaisen keskiosan 38 ja useita kiilamaisia luisteja tai tukisiivekkeitä 30, jotka on 20 kuviossa esitetty katkoviivoin. Pohjalevy 28 on lovilla 29 kiinnitetty Kuviossa 1 esitettyyn tuurnan käyttöelimeen 22, josta tuurnaa voidaan nostaa tai laskea.

Pohja- ja kansilevyjen 26, 28 väliin sovitettujen kiilan-25 muotoisten tukisiivekkeiden 30 ulkopinnat 36 muodostavat tuurnan kehän eli määrittelevät tuurnan tehollisen halkaisijan. Ulkopinnat ovat sylinterinmuotoista kappaletta koneistettaessa tai käsiteltäessä edullisesti käsiteltävän kappaleen säteen kaaren mukaisesti kaarevat. Kiilanmuotoi-30 set tukisiivekkeet 30 on sovitettu pohja- ja kansilevyjen väliin säteettäisesti levyjä pitkin liukuviksi tai mahdollisesti laakeroidusti liikkuviksi. Siivekkeet ovat vaakasuoralta poikkileikkaukseltaan osittain kiilamaiset ja levenevät tuurnan kehälle päin mentäessä, kuten ilmenee 35 Kuviosta 4. Tuurnan kaikki liuku-pinnat ja muut kulutukselle alttiit pinnat, kuten siivekkeiden ja päätylevyjen väliset liukupinnat, on edullisesti nitrattu.

101270 7

Tuurnan keskiosaan on sovitettu säätöosa eli kartiomainen keskiosa 38, joka on muodostettu kartion keskiosasta 40, siihen säteettäisesti kiinnitetyistä ulokkeista 42 ja ulokkeiden ulkopintaan muodostetuista poikkileikkaukseltaan 5 T-muotoisista kiskoista 44. Ulokkeet 42 ovat pystysuorassa suunnassa kiilanmuotoisia siten, että niiden ulkopinta on ylöspäin sisäänpäin kalteva. Ulokkeita on yhtä monta kuin tukisiivekkeitä, esim. 6-10, Kuvion 1 esittämässä tapauksessa 8 kappaletta. Ulokkeita ja tukisiivekkeitä voidaan 10 tietenkin käyttää useampia tai vähemmän tarpeen mukaan.

Kartion keskiosa 40 on alaosastaan kiinnitetty välikappaleeseen 34, jolla kartiomaista keskiosaa 38 voidaan nostaa tai laskea. Välikappale 38 on sovitettu kulkemaan pohjale-15 vyyn muodostetun aukon 46 läpi. Välikappaleen liikettä voidaan ohjata esim. hydraulisylinterillä. Liikettä voidaan tietenkin haluttaessa ohjata myös pneumaattisesti tai mekaanisesti.

20 Kartion keskiosaan 40 kiinnitetty ja kansilevyyn 26 keskeisesti muodostetun aukon 47 kautta kulkeva ohjausholkki 48 ja kiinnityselin 50 sekä kiinnityselimen 50 päähän sovitettu rajoitinlevy 52 ja rajoitinpalat 54, joiden halkaisija on suurempi kuin aukon 47 halkaisija, rajoittavat kar-25 tiomaisen keskiosan liikettä alaspäin. Lisäämällä rajoitin-paloja 54 voidaan kartiomaista keskiosaa 38 haluttaessa tukea ylempään asentoon, esim. erittäin tarkassa esiasetuk-sessa. Kuviossa 3 on esitetty tuurna, jossa kartiomainen keskiosa rajoitinpaloilla 54, 54' ja 54'' pidetään korkeam-30 maila tasolla kuin Kuviossa 1. Samalla Kuvion 3 esittämässä tapauksessa tukisiivekkeet 30 ovat siirtyneet säteettäisesti ulompaan asentoon ja siten suurentaneet tuurnan halkaisijaa.

35 Kuviossa 4 on esitetty vaakasuora poikkileikkaus Kuvion 2 tuurnasta viivaa AA' pitkin. Tukisiivekkeet 30 on osittain esitetty päältäpäin katsottuna ja osittain leikattuna 101270 δ tasolla A'. Kartiomaisen keskiosan ulokkeet 42 ja kiskot 44 on osittain esitetty perspektiivisenä kuvantona. Kiskot 44 ovat toista päätylevyä kohti eli alaspäin ja ulospäin kaltevat. Tukisiivekkeet ovat niihin muodostetuista vinois-5 ta urista 56, jotka Kuvioissa 2 ja 4 on esitetty vain katkoviivoin, liukuvasti yhdistetty kiskoihin 44. Kuviossa on lisäksi esitetty segmentinmuotoiset päätylevyjen väliin kiinteästi sovitetut välipalat 32 siivekkeiden välissä.

10 Tukisiiveke ja siihen muodostettu ura on yksityiskohtaisemmin esitetty Kuvioissa 5-7, jotka esittävät tukisiivek-keen päältä, sivulta ja poikkileikkauksena viivaa BB pitkin. Tukisiivekkeeseen on muodostettu leveä kalteva ura 58, joka avautuu kohti tuurnan keskustaa ja syvenee siivek-15 keen yläosasta sen alaosaa kohti mentäessä. Uran poikkileikkauksen muoto vastaa ulokkeen 42 poikkileikkauksen muotoa.

Uran 58 pohjalle on muodostettu poikkileikkaukseltaan T-20 muotoinen pienempi ura 56, jonka muoto siis vastaa kar-tiomaiseen osaan muodostetun kiskon 44 poikkileikkauksen muotoa. Urat 58 ja 56 on muodostettu tukisiivekkeeseen kulkemaan ylhäältä alaspäin viistosti ulospäin. Ura 56 kulkee tukisiivekkeessä oleellisesti samassa kulmassa 25 vaakasuoraan tasoon nähden kuin kisko 44.

Tukisiiveke 30 muodostuu siis pääasiallisesti kahdesta haarasta tai pääosasta 60 ja 62, jotka tuurnassa sovitetaan kulkemaan ulokkeen 42 molemmin puolin. Tukisiiveke 30 30 pujotetaan ulokkeiden 42 ja kiskojen 44 päälle siten, että kisko 44 lukittuu uraan 56 ja voi vain liukua uraa pitkin.

Erittäin suurissa tuurnissa, joissa tukisiivekkeiden oma paino ja niihin kohdistuva kuorma ovat suuria, voidaan 35 liukupinnoissa, kuten urissa 56, käyttää laakeroituja rullia kitkan pienentämiseksi eli pitää paineenalaiset kitkapinnat laakeroituna.

101270 9

Kuviossa 4 on katkoviivoin esitetty yksi tukisiiveke 30', joka on vedetty ulospäin tuurnan keskiosasta. Tuurnassa, jossa on yhtenäinen kartiomainen keskiosa, kuten kuvioissa 5 on esitetty, tulevat tietenkin kaikki tukisiivekkeet liikkumaan yhtaikaa saman verran ulospäin keskiosaa nostettaessa.

Kuviossa 2 esitetty pieni kynnys 31 pidättää käsiteltävän 10 kappaleen, esim. sähkömoottorin staattorin, määrätyllä etäisyydellä asemointipöydän yläpuolella. Näin saadaan esim. jätettyä staattori moottorin päätyrenkaan yläpuolelle tilaa käämivyyhdille. Lisäksi kuten Kuviosta 2 ilmenee tehdään tukisiivekkeiden 30 yläosaan edullisesti pieni 15 viistotus 66, joka auttaa ohjaamaan käsiteltävän kappaleen, kuten staattorin, tuurnan päälle.

Keksintöä ei ole tarkoitus rajata edellä esitettyihin suoritusmuotoihin vaan sitä on tarkoitus voida soveltaa 20 mitä erilaisimmissa yhteyksissä seuraavien patenttivaatimusten rajoittaman keksinnöllisen ajatuksen puitteissa.

Claims (11)

101270

1. Menetelmä putkenmuotoisen kappaleen (14) keskittämiseksi tai kiinnittämiseksi, jossa menetelmässä käytetään tuurnaa 5 (16), jossa on päätylevyjen (26,28), ns. kansi- ja pohjale- vyjen, väliin säteettäisesti sovitetut käsiteltävän putkenmuotoisen kappaleen akselinsuuntaiset tukisiivekkeet (30), ja joka tuurna asennetaan käsiteltävän kappaleen sisään siten, että tukisiivekkeet keskittävät tai tukevat käsitel-10 tävää kappaletta, sekä että tuurnan halkaisijaa säädetään kulloinkin käsiteltävän kappaleen (14) halkaisijan mukaan siirtämällä tuurnan tukisiivekkeitä (30) käsiteltävän kappaleen säteen suunnassa tuurnan keskiosaan päätylevyjen (26, 28) väliin sovitetulla käsiteltävän kappaleen akselin 15 suunnassa siirrettävissä olevalla kartiomaisella keskiosalla (38), tunnettu siitä, että - halkaisijaltaan erikokoisia putkenmuotoisia kappaleita (14), jotka voivat olla sylinterinmuotoisia tai halkaisijaltaan neliön- tai monikulmionmuotoisia kappaleita, 20 keskitetään tai kiinnitetään vuoroin tuurnaan ulkokehältään käsiteltävän kappaleen sisäpinnan muotoisten tukisiivekkei-den (30) avulla, ja että - tukisiivekkeet sovitetaan säteettäisesti sovitetuista ulokkeista muodostetun kartiomaisen keskiosan (38) päälle 25 siten, että kukin tukisiiveke siihen muodostetusta T-urasta tai muusta vastaavasta urasta (56) lukitaan kartiomaisen keskiosan kehällä olevaan kiskoon (44) vain kiskoa pitkin liikkuvaksi.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että ‘ kartiomaista keskiosaa (38), joka suippenee kohti toista päätylevyä, ns. kansilevyä (26), ja jonka kehä on muodostettu säteettäisesti sovitetuista kiilanmuotoisista ulok-35 keistä (42), joiden ulkopinnalle on sovitettu kehän pituussuuntaiset poikkileikkaukseltaan T-muotoiset kiskot (44) tai vastaavat, siirretään kohti tätä päätylevyä tuurnan 101270 halkaisijan suurentamiseksi siten, että - tukisiivekkeet (30), jotka niihin muodostetuista kar-tiomaisen keskiosan kehän pituussuunnan suuntaisista uristaan (56) on yhdistetty liukuvasti kartiomaisen kes-5 kiosan kiskoihin (44), liukuvat kartiomaisen keskiosan pakottamina päätylevyjen (26, 28) välissä säteettäisesti ulospäin.

3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen menetelmä, tunnettu 10 siitä, että kartiomaista keskiosaa siirretään tuurnan sisällä hydraulisesti tai pneumaattisesti.

4. Laite putkenmuotoisen kappaleen (14) keskittämiseksi tai kiinnittämiseksi, joka laite käsittää 15. tuurnan (16), joka on muodostettu päätylevyjen (26, 28) väliin sovitetusta käsiteltävän kappaleen akselin suuntaisesta ainakin osittain kartionmuotoisesta keskiosasta (38), joka on siirrettävissä käsiteltävän kappaleen akselin suunnassa, ja 20. päätylevyjen väliin säteettäisesti sovitetuista käsitel tävän putkenmuotoisen kappaleen akselin suuntaisista tukisiivekkeistä (30), jotka on liikkuvasti yhdistetty keskiosaan (38) siten, että keskiosan akselin suuntainen liike pakottaa tukisiivekkeitä liikkumaan säteettäisesti 25 suurentaen tai pienentäen tuurnan tehollista halkaisijaa, tunnettu siitä, että käsiteltävän kappaleen sisäpinnan muotoisella ulkokehällä (36) varustetut tukisiivekkeet (30) on sovitettu säteettäisesti sovitetuista ulokkeista muodostetun kartiomaisen 30 keskiosan (38) päälle siten, että kukin tukisiiveke on siihen muodostetusta T-muotoisesta urasta (56) tai vastaavasta lukittu kartiomaisen keskiosan kehällä olevaan kiskoon (44) siten, että tukisiiveke voi liikkua vain kiskoa pitkin halkaisijaltaan erikokoisten putkenmuotoisten 35 kappaleiden, jotka halkaisijaltaan voivat olla sylinterin, neliön, monikulmion tai vastaavan muotoisia, keskittämiseksi tai kiinnittämiseksi. 101270

5. Patenttivaatimuksen 4 mukainen laite, tunnettu siitä. että tukisiivekkeet (30) on sovitettu liukuvasti kansi- ja pohjalevyihin (26, 28) nähden.

6. Patenttivaatimuksen 4 tai 5 mukainen laite, tunnettu siitä, että - kartiomainen keskiosa (38) suippenee kohti kansilevyä (26), - kartiomaisen keskiosan kehä on muodostettu säteettäisesti 10 sovitetuista kiilanmuotoisista ulokkeista (42), joiden ulkopinnalle on sovitettu kehän pituussuuntaiset poikkileikkaukseltaan T-muotoiset tai vastaavan muotoiset kiskot (44), - tukisiivekkeisiin (30) on muodostettu kiskojen (44) 15 suuntaisia T-muotoisia tai vastaavan muotoisia uria (56), ja että - kartiomaisen keskiosan (38) kiskot (44) on sovitettu kulkemaan urissa (56), jolloin tukisiivekkeet on liikkuvasti lukittu keskiosaan. 20

7. Patenttivaatimuksen 6 mukainen laite, tunnettu siitä. että - tuurnaan (16) on sovitettu tukisiivekkeitä (30), joiden keskiosiin on muodostettu muodoltaan kartiomaisen keskiosan 25 kiilanmuotoisia ulokkeita (42) vastaavat kiilanmuotoiset urat (58) ja urien pohjalle kiskoja vastaavat T-muotoiset urat (56) ja että - tukisiivekkeet (30) ovat T-muotoisten urien (56) välityksellä liukuvasti kiinnitetty kiilanmuotoisten ulokkeiden 30 (42) kiskoihin (44).

8. Patenttivaatimuksen 6 tai 7 mukainen laite, tunnettu siitä, että kartiomaisen keskiosan kehä on muodostettu 6-10, edulli-35 sesti 8, säteettäisesti sovitetuista kiilanmuotoisista ulokkeista (42), ja että tuurnaan on sovitettu 6-10, edullisesti 8, tukisiivekettä (30). 101270

9. Patenttivaatimuksen 4 mukainen laite, tunnettu siitä. että tukisiivekkeiden ulkokehä (36) on kaareva, edullisesti käsiteltävän sylinterimäisen kappaleen sisäpinnan muotoinen. 5

10. Jonkin patenttivaatimuksen 4-9 mukaisen laitteen käyttö, tunnettu siitä, että laitetta, käytetään sähkömoottorien kokoonpanossa staattorin (14) keskittämiseen puristettaessa moottorin vaippa (12) käämitetyn staattorin 10 päälle tai staattorin levyjen kokoamiseen ja puristamiseen kokoon, jolloin - tuurna (16) sovitetaan asemointipöydälle (18), - staattori (14) tai staattorilevyt sovitetaan tuurnan (16) päälle ja 15. vaipan (12) tai staattorilevyjen puristus tapahtuu puristusvaunua (24) käyttäen.

11. Jonkin patenttivaatimusten 4-9 mukaisen laitteen käyttö, tunnettu siitä, että laitetta käytetään sylinterin- 20 muotoisen kappaleen keskittämiseen kappaleen ulkokuorta työstettäessä. 101270