ES2974358B2 - Polea para el fondeo de una plataforma flotante - Google Patents

Polea para el fondeo de una plataforma flotante

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ES2974358B2 ES202230963A ES202230963A ES2974358B2 ES 2974358 B2 ES2974358 B2 ES 2974358B2 ES 202230963 A ES202230963 A ES 202230963A ES 202230963 A ES202230963 A ES 202230963A ES 2974358 B2 ES2974358 B2 ES 2974358B2
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Description

DESCRIPCIÓN
Polea para el fondeo de una plataforma flotante
Objeto de la invención
La presente invención tiene por objeto una polea para el fondeo de una plataforma flotante, que está especialmente indicada para el fondeo de plataformas flotantes que sirven de base de aerogeneradores situados en el mar.
La polea objeto de la presente invención permite emplear roldanas (anillos de polea) de gran tamaño manteniendo alejados de la superficie del agua todos aquellos elementos rotativos susceptibles de un mayor deterioro por corrosión, como pueden ser los rodamientos o ejes. Asimismo, gracias a la polea objeto de la presente invención, las plataformas flotantes pueden reducir su altura sobre el nivel de la superficie, sin que ello implique que los elementos rotativos susceptibles de mayor deterioro tengan que quedar bajo la superficie del mar. Por último, la polea de la invención permite reducir el peso con respecto a otras poleas convencionales y facilitar la fabricación e instalación de la polea en una plataforma flotante.
La polea objeto de la presente invención tiene aplicación en cualquier tipo de estructura destinada a situarse flotando sobre la superficie del mar, y que necesite disponer de puntos de anclaje en el fondo marino, para sujetar los cables o cadenas de fondeo de las plataformas flotantes.
Antecedentes de la invención y problema técnico a resolver
Las plataformas flotantes, especialmente las dedicadas a soportar aerogeneradores para la generación de energía eléctrica a partir de energía eólica en el mar, necesitan sistemas de fondeo que las mantengan en su posición y contribuyan a la estabilidad de las mismas.
Algunos sistemas de fondeo conocidos, como por ejemplo el divulgado en el documento ES 2629867 A2, emplean sistemas de poleas que cuelgan de determinados puntos de la plataforma flotante. Las líneas de fondeo (cadenas o cables de fondeo) comprenden un tramo de fondo unido a un peso de fondo que descansa sobre el lecho marino. Las líneas de fondeo pueden comprender también un tramo central unido a un contrapeso que cuelga de la plataforma flotante en correspondencia con un eje central (o eje de simetría central o radial) de la plataforma flotante. Las líneas de fondeo discurren por una o más poleas entre el tramo de fondo y el tramo central. Estas poleas están unidas a la plataforma flotante en determinados puntos de la plataforma flotante, por ejemplo, en los extremos de brazos estructurales salientes (en el caso de plataformas flotantes con geometría en forma de estrella, que comprenden una pluralidad de brazos estructurales salientes).
Un inconveniente del uso de poleas en los sistemas de fondeo es la fatiga que experimentan los cables de fondeo al discurrir a lo largo de la polea. Con el paso del tiempo, los cables de fondeo se ven sometidos a continuos esfuerzos de flexión a su paso por las poleas, lo cual genera fatiga que puede acabar por romper los cables de fondeo. Asimismo, el ambiente salino del mar también puede producir una aceleración en el deterioro de los cables de fondeo.
Para tratar de solucionar el problema de la fatiga en los cables de fondeo, se puede plantear un aumento del tamaño de las roldanas de las poleas. El aumento del radio de las roldanas implicaría someter a los cables de fondeo a un menor esfuerzo de flexión a su paso por las poleas y, por consiguiente, a una menor fatiga.
Sin embargo, el aumento del tamaño de las roldanas de las poleas trae consigo un aumento del peso y de la complejidad de fabricación No sólo aumentaría el peso de la roldana, sino también el peso de la pasteca o estructura metálica que conecta la roldana con el punto de unión a la plataforma flotante.
Una polea convencional, está formada por una roldana o anillo perimetral (llanta) sobre el que apoya el cable, que pasa por la garganta de ese anillo. La llanta está soportada por una serie de radios que se unen entre sí en un buje o cubo central, sobre el que puede girar la polea (al ser arrastrada por el movimiento longitudinal del cable). En los sistemas de poleas convencionales aplicados a plataformas flotantes, el eje de giro del buje o cubo se cuelga de la plataforma flotante mediante una estructura auxiliar (pasteca, chasis o armadura) que rodea y abraza la polea y que puede girar lateralmente alrededor de un eje de basculación unido a la plataforma flotante con una estructura de soporte.
La tensión del cable de fondeo se transmite a la polea como una presión sobre la garganta de la polea y desde ahí pasa a través de alguno de los radios al buje cubo central. De hecho, la mayor parte de los radios no están sometidos a cargas y simplemente deben estar ahí, para empezar a actuar cuando gire la roldana y pasen a estar en la zona de contacto con el cable. Dicho de otra forma, en general sólo un tercio de los radios serían necesarios.
En una polea pequeña, esto carece de importancia, pero en una polea de gran tamaño, en la que su peso sea un criterio de diseño relevante, la posibilidad de suprimir esos radios sería una ventaja importante.
Asimismo, el aumento del tamaño de las roldanas podría implicar que la roldana quedase parcialmente sumergida (al menos en su extremo inferior) bajo el agua del mar. Esto también puede provocar que el buje, eje y rodamientos de la polea queden sumergidos, por ejemplo, cuando hay oleaje, acelerando su deterioro y corrosión.
Para evitar el problema anterior, cabría plantearse aumentar la altura o puntal de los brazos estructurales salientes de la plataforma flotante, para que los extremos de estos brazos estructurales salientes (de los que cuelga la pasteca y la roldana) queden más elevados sobre la superficie del mar. Sin embargo, esta solución encarecería y haría más compleja la estructura de la plataforma flotante aumentando su peso
Descripción de la invención
Con objeto de solucionar los inconvenientes anteriormente mencionados, la presente invención se refiere a una polea para el fondeo de una plataforma flotante.
La polea para el fondeo de una plataforma flotante objeto de la presente invención comprende una roldana (o anillo de la polea) y una pasteca (o chasis de la polea).
De manera novedosa, en la polea objeto de la presente invención, la pasteca comprende un conjunto de rodetes interiores distribuidos a lo largo de un segmento de circunferencia y configurados para quedar dispuestos en contacto con la roldana por el interior del anillo definido por la roldana.
La polea comprende un eje de basculación configurado para quedar inserto en unos primeros cojinetes de la pasteca. Esta configuración permite a la polea bascular (cambiar la inclinación del plano de la roldana) cuando las tensiones de los cables de fondeo reorientan la polea (debido al movimiento de la plataforma flotante por el oleaje).
La polea está configurada para quedar conectada a la plataforma flotante mediante una pieza de conexión. La pieza de conexión está configurada para quedar conectada al eje de basculación de la polea mediante unos segundos cojinetes.
Así pues, en la posición de instalación de la polea en la plataforma flotante, la roldana está soportada únicamente por los rodetes interiores.
Mediante la polea descrita anteriormente, se puede disponer de una roldana sin radios ni buje central, ya que la roldana queda soportada solamente por los rodetes interiores, que permiten el giro de la roldana. Esto permite aligerar el peso de la roldana, e incluso permite aumentar el diámetro de la roldana, lo cual redunda en una disminución de la fatiga a flexión de los cables de fondeo.
Esta configuración sin radios de la roldana posibilita que, según se verá más adelante, en una de las formas de realización de la polea, el eje de basculación pueda situarse por el interior del anillo definido por la roldana.
Así pues, según se acaba de introducir, y según una primera forma de realización de la polea de la presente invención, los primeros cojinetes están configurados para quedar dispuestos por el interior del anillo definido por la roldana, de manera que el eje de basculación está también configurado para quedar dispuesto por el interior del anillo definido por la roldana.
Esta configuración permite que, ante los movimientos de basculación de la polea, sea más difícil que la roldana pueda llegar a chocar con la plataforma flotante (disminuye el riesgo de contacto de la roldana con la plataforma flotante).
En una posible variante de esta primera forma de realización de la polea, los rodetes interiores comprenden unas guías laterales con una geometría de disco plano y configuradas para quedar situadas a ambos lados de un nervio interior radial de la roldana. Mediante esta característica, se impide que la roldana pueda descarrilar y salirse de los rodetes interiores.
El nervio interior radial de la roldana puede comprender un riel interior y las guías laterales pueden rodear el nervio interior radial de la roldana con su riel interior.
Opcionalmente, los rodetes interiores pueden carecer de las mencionadas guías laterales y el nervio interior radial de la roldana puede comprender el mencionado riel interior, de manera que los rodetes interiores están configurados para discurrir por el interior del riel interior del nervio interior radial de la roldana. En este caso, los rodetes interiores pueden comprender unas zonas exteriores de rodadura a ambos extremos de cada rodete interior, sirviendo estas zonas exteriores de rodadura de apoyo radial a los laterales del nervio interior radial de la roldana.
Asimismo, de manera preferente en esta primera forma de realización, la polea comprende al menos un rodete exterior configurado para quedar dispuesto en contacto con la roldana por el exterior del anillo definido por la roldana. Este al menos un rodete exterior está conectado con las chapas laterales de la pasteca mediante unas pletinas laterales. Esta característica permite impedir que, ante determinadas situaciones de oleaje, la roldana pueda levantarse y despegarse de los rodetes interiores y descolgarse de la plataforma flotante.
Asimismo, este al menos un rodete exterior coadyuva en evitar que el cable de fondeo pueda salirse del interior de la garganta de la polea.
De manera preferente, según esta primera forma de realización de la invención, la polea comprende al menos dos rodetes exteriores.
Según una segunda forma de realización de la invención, los primeros cojinetes están configurados para quedar dispuestos por el exterior del anillo definido por la roldana, de manera que el eje de basculación está también configurado para quedar dispuesto por el exterior del anillo definido por la roldana.
En esta segunda forma de realización de la polea, los rodetes interiores pueden estar conectados con las chapas laterales de la pasteca mediante unas extensiones de chapa.
Tal y como ocurría con la primera forma de realización, en una posible variante de esta segunda forma de realización de la polea, los rodetes interiores comprenden unas guías laterales con una geometría de disco plano y configuradas para quedar situadas a ambos lados de un nervio interior radial de la roldana. Mediante esta característica, se impide que la roldana pueda descarrilar y salirse de los rodetes interiores.
El nervio interior radial de la roldana puede comprender un riel interior y las guías laterales pueden rodear el nervio interior radial de la roldana con su riel interior.
Asimismo, al igual que como se ha descrito para la primera forma de realización, según esta segunda forma de realización, opcionalmente, los rodetes interiores pueden carecer de las mencionadas guías laterales y el nervio interior radial de la roldana puede comprender el mencionado riel interior, de manera que los rodetes interiores están configurados para discurrir por el interior del riel interior del nervio interior radial de la roldana. En este caso, los rodetes interiores pueden comprender unas zonas exteriores de rodadura a ambos extremos de cada rodete interior, sirviendo estas zonas exteriores de rodadura de apoyo radial a los laterales del nervio interior radial de la roldana.
También en esta segunda forma de realización, de manera preferente, la polea comprende al menos un rodete exterior configurado para quedar dispuesto en contacto con la roldana por el exterior del anillo definido por la roldana. En este caso el al menos un rodete exterior está dispuesto en el interior de la pasteca (en el interior del volumen definido por las chapas laterales de la pasteca).
Asimismo, también en esta segunda forma de realización, la polea comprende al menos dos rodetes exteriores.
La roldana de la polea puede comprender una garganta simple, configurada para albergar un único cable de fondeo. Alternativamente, la roldana de la polea puede comprender una garganta múltiple (doble, triple, etc.), configurada para albergar dos o más cables de fondeo.
Breve descripción de las figuras
Como parte de la explicación de al menos una forma de realización de la invención se han incluido las siguientes figuras.
Figura 1a: muestra una vista esquemática de una polea convencional con un cable de fondeo que discurre por la garganta de la roldana, por un sector del perímetro de la roldana, en donde la roldana comprende una pluralidad de radios que conectan el anillo exterior con un buje o cubo central.
Figura 1b: muestra una vista en perspectiva de la roldana de la polea de la Figura 1a, en donde se ha representado una rotura de la roldana que separa el sector del perímetro de la roldana por el cual discurre el cable de fondeo.
Figura 2a: muestra una vista en perspectiva de la pasteca de la polea, según una primera forma de realización de la invención.
Figura 2b: muestra una vista esquemática del montaje de la pasteca en el interior de la roldana, según la primera forma de realización de la invención.
Figura 2c: muestra una vista esquemática de la roldana y la pasteca en su posición de montaje, según la primera forma de realización de la invención.
Figura 2d: muestra una vista análoga a la de la Figura 2b, en donde se han montado los rodetes exteriores conectados a las chapas de la pasteca mediante las correspondientes pletinas laterales.
Figura 3a: muestra una posible configuración de rodete interior con guías laterales que rodean un nervio interior radial de la roldana.
Figura 3b: muestra una posible configuración de rodete interior sin guías laterales, donde el rodete interior discurre por el interior de un riel formado en el nervio interior radial de la roldana.
Figura 3c: muestra una posible configuración similar a la de la Figura 3b, pero en donde el rodete interior comprende unas zonas exteriores de rodadura a ambos extremos del rodete, que sirven de apoyo radial a los laterales del nervio interior radial de la roldana; en esta Figura se ha representado la garganta de la roldana adaptada para albergar dos cables de fondeo.
Figura 3d: muestra una posible configuración, similar a la de la Figura 3a, pero en donde el nervio interior radial de la roldana comprende un riel interior; en esta Figura se ha representado la garganta de la roldana adaptada para albergar dos cables de fondeo.
Figura 4: muestra una vista en perspectiva de detalle de la pasteca y la roldana en su posición de montaje, según la primera forma de realización de la invención.
Figura 5: muestra una vista esquemática comparativa del movimiento relativo de la roldana con respecto a un brazo estructural saliente de una plataforma flotante, en función de si el eje de basculación se encuentra situado por el exterior de la roldana (izquierda de la Figura) o por el interior de la roldana (derecha de la Figura).
Figura 6: muestra una vista en perspectiva de la pasteca con el eje de basculación insertado en los primeros cojinetes, según la primera forma de realización de la invención.
Figura 7: muestra una vista en perspectiva de detalle, análoga a la de la Figura 3, en donde se representa la pieza de conexión de la polea a la plataforma flotante.
Figura 8: muestra una vista en perspectiva de una plataforma flotante, en donde se ha instalado un conjunto de poleas, según la primera forma de realización de la invención.
Figura 9: muestra una vista esquemática de la roldana y la pasteca en su posición de montaje, según la segunda forma de realización de la invención.
Figura 10: muestra una vista en perspectiva de detalle de la pasteca y la roldana en su posición de montaje, según la segunda forma de realización de la invención.
Figura 11: muestra una vista en perspectiva de la posición relativa de la pieza de conexión, el eje de basculación y la roldana de la polea, según la segunda forma de realización de la invención.
Figura 12: muestra una vista en perspectiva de la pasteca y la roldana en su posición de montaje, según la segunda forma de realización de la invención, en donde se representa la pieza de conexión de la polea a la plataforma flotante.
Figura 13: muestra una vista en perspectiva de una plataforma flotante, en donde se ha instalado un conjunto de poleas, según la segunda forma de realización de la invención.
Descripción detallada
La presente invención se refiere, tal y como se ha mencionado anteriormente, a una polea (100) para el fondeo de una plataforma flotante (400).
En la Figura 1a se ha representado una polea (100’) convencional, con su roldana (300’) y su pasteca (200’), en donde la roldana (300’) comprende una pluralidad de radios (300b) que unen el perímetro de la roldana (300’) con un buje (300a) central.
Como puede verse, el cable de fondeo (700) discurre a lo largo de un sector del perímetro de la roldana (300’). Por tanto, la tensión que el cable de fondeo (700) comunica a la roldana (300’) es transmitida hacia el buje (300a) de la roldana (300’) solamente a través de los radios (300b) situados en correspondencia con el sector del perímetro de la roldana (300’) por el cual discurre el cable de fondeo (700).
En la Figura 1b se ha representado la roldana (300’) de la polea (100’) de la Figura 1a, con una rotura que separa el sector de la roldana (300’) correspondiente a la zona por la cual discurre el cable de fondeo (700) y los radios (300b) por los que se transmite la tensión del cable de fondeo (700) al buje (300a). Las fuerzas transmitidas por el cable de fondeo (700) a la polea (100’) se han representado como pequeñas flechas sobre los radios (300b) sobre los que actúan.
En el caso de la presente invención, la polea (100) está configurada para ser instalada en una plataforma flotante (400), por ejemplo, en los extremos de unos brazos estructurales salientes de la plataforma flotante (400), tal y como se muestra en la Figura 8.
Cada polea (100) comprende una pasteca (200) o chasis, y al menos una roldana (300) o anillo.
La Figura 2a muestra una vista en perspectiva de la pasteca (200) de la polea (100), según una primera forma de realización de la polea (100) objeto de la presente invención.
Según esta primera forma de realización de la polea (100), la pasteca (200) tiene una geometría de segmento de corona circular, abarcando aproximadamente 120° de arco de corona circular.
La pasteca (200) comprende una pluralidad de rodetes interiores (201) distribuidos a lo largo del perímetro exterior del segmento de corona circular de la pasteca (200).
Estos rodetes interiores (201) están situados entre dos chapas (202) que hacen de carcasa de la pasteca (200).
Los rodetes interiores (201) comprenden un cuerpo cilindrico (201a), un primer eje (201b) y, opcionalmente, unas guías laterales (201c).
El primer eje (201b) tiene una longitud suficiente para atravesar el cuerpo cilíndrico (201a) y, en su caso, las guías laterales (201c) del rodete interior (201), así como las chapas (202) de la pasteca (200).
La pasteca (200) está configurada para colocarse y quedar situada por el interior del perímetro de la roldana (300), tal y como se muestra en la Figura 2a, en la Figura 2b y en la Figura 2c.
Los rodetes interiores (201), y la unión de su primer eje (201b) con las chapas (202) de la pasteca (200), están configurados para soportar el peso de la roldana (300), así como la tensión que el cable de fondeo (700) ejerza sobre la polea (100).
Las guías laterales (201c) de los rodetes interiores (201) (en caso de existir) tienen geometría de disco plano y están configuradas para quedar situadas a ambos lados de un nervio interior (301a) radial de la roldana (300), configurando una especie de carril para dicho nervio interior (301a) radial de la roldana (300). En la Figura 3a se muestra un ejemplo de un rodete interior (201) con estas guías laterales (201c) situadas a ambos lados del nervio interior (301a) de la roldana (300).
Alternativamente, según se muestra en la Figura 3b, los rodetes interiores (201) pueden carecer de dichas guías laterales (201c), y pueden estar configurados para rodar por el interior de un riel (301b) situado en correspondencia con el nervio interior (301a) radial de la roldana (300). En este caso, opcionalmente, según se muestra en la Figura 3c, los rodetes interiores (201) pueden comprender también una zona exterior de rodadura (201d), configurado para servir de apoyo radial a los laterales del nervio interior (301a) radial.
Por último, también se contempla la variante en la que los rodetes interiores (201) comprenden guías laterales (201c) configuradas para quedar dispuestas a ambos lados de un nervio interior (301a) radial de la roldana (300), donde dicho nervio interior (301a) radial a su vez dispone de un riel (301b) interior. En la Figura 3d se muestra un ejemplo de esta combinación de rodete interior (201) con guías laterales (201a) y roldana (300) con nervio interior (301a) radial que dispone de un riel (301b) interior.
Como se puede observar en las diferentes Figuras, la roldana (300) puede comprender una garganta (301) adaptada para el paso de un único cable de fondeo (700) (garganta (301) simple, como se muestra en la Figura 3a y en la Figura 3b) o una garganta (301) adaptada para el paso de dos cables de fondeo (700) (garganta (301) doble, como se muestra en la Figura 3c y en la Figura 3d), o una garganta (301) adaptada para el paso de tres o más cables de fondeo (700) (no representada en las Figuras).
Tal y como se muestra en la Figura 2d, la polea (100) comprende también al menos un rodete exterior (203) y, preferentemente, al menos dos rodetes exteriores (203). Estos rodetes exteriores (203) comprenden también un cuerpo central cilíndrico (203a) y, a cada lado del cuerpo central cilíndrico (203a), dos terminaciones cilindro cónicas (203b), con su parte cilíndrica configurada para apoyarse sobre unos rebordes (302) de la roldana (300).
Los rodetes exteriores (203) comprenden un segundo eje (203c) con una longitud suficiente para atravesar el cuerpo central cilíndrico (203a), las terminaciones cilindro cónicas (203b) y unas pletinas laterales (203d) configuradas para conectar los rodetes exteriores (203) con las chapas (202) de la pasteca (200) (por ejemplo, en correspondencia con los primeros ejes (201b) de algunos de los rodetes interiores (201).
Ante una situación de oleaje la plataforma flotante (400) puede ascender y el movimiento de ascenso de la plataforma flotante puede dotar a las roldanas (300) de las poleas (100) de la inercia suficiente para que, cuando la plataforma flotante (400) deje de ascender y los cables de fondeo (700) se destensen, las roldanas (300) pudieran despegarse de los rodetes interiores (201) y desmontarse de la polea (100). Los rodetes exteriores (203) impiden en estas situaciones que la roldana (300) pueda desmontarse de la pasteca (200) de la polea (100).
La polea (100) comprende un eje de basculación (500) formado por un solo tramo continuo o por dos o más tramos alineados.
En la Figura 4 se observa la polea (100), según su primera forma de realización, y se muestra un ejemplo en donde el eje de basculación (500) está formado por dos tramos separados y alineados.
En la primera forma de realización de la polea (100) de la invención, el eje de basculación (500) queda situado por el interior de la roldana (300). Para este fin, la pasteca (200) comprende unos primeros cojinetes (204) conectados con las chapas (202) y dirigidos hacia el interior de la geometría en forma de segmento de corona circular de la pasteca (200). El eje de basculación (500) está configurado para quedar insertado en estos primeros cojinetes (204), de manera que la polea (100) puede bascular en torno a dicho eje de basculación (500).
El hecho de que el eje de basculación (500) quede situado por el interior de la roldana (300) resulta ventajoso para evitar que, ante los movimientos de la plataforma flotante (400), la tensión de los cables de fondeo (700) pueda reorientar las poleas (100) haciendo que las roldanas (300) choquen contra la plataforma flotante (400).
En la Figura 5 se ilustra, a modo de comparación, el comportamiento de dos poleas (100), en donde la polea (100) de la izquierda comprende su eje de basculación (500) situado por el exterior (y, evidentemente, por encima) de la roldana (300), y la polea (100) de la derecha tiene su eje de basculación (500) situado por el interior de la roldana (300). Las dos poleas (100) están situadas a la misma altura. Para cada una de las dos poleas (100), se representa la situación de reposo en donde las roldanas (300) cuelgan verticalmente del eje de basculación (500) y el plano de la roldana (300) se sitúa paralelo al plano de un brazo estructural saliente de la plataforma flotante (400), y la situación en la que los planos de las roldanas (300) convergen hacia el brazo estructural saliente de la plataforma flotante (400), debido a una reorientación del plano de las roldanas (300) producida por la tensión de los cables de fondeo (700), que provoca que las poleas (100) basculen en torno a su eje de basculación (500).
Como se puede observar, para un mismo ángulo de reorientación o basculación, la roldana (300) de la polea (100) de la derecha (la que tiene su eje de basculación por el interior de la roldana (300)) queda más alejada de la plataforma flotante (400) que la roldana (300) de la polea (100) de la izquierda (que tiene su eje de basculación (500) por el exterior de la roldana (300)).
En la Figura 6 puede observarse una vista en perspectiva de la pasteca (200) de la polea (100), según su primera forma de realización, en donde puede apreciarse el eje de basculación (500) montado o insertado en los primeros cojinetes (204), y donde pueden verse en detalle también los rodetes exteriores (203) conectados por medio de las pletinas laterales (203d) a las chapas (202) de la pasteca (200).
En la Figura 7 puede observarse la polea (100), según su primera forma de realización. En esta Figura 7 se muestra un posible diseño de la pieza de conexión (600) configurada para unir la pasteca (200) de la polea (100) a la plataforma flotante (400). Como puede verse, la pieza de conexión (600) comprende unos segundos cojinetes (601) configurados para quedar posicionados en correspondencia con los primeros cojinetes (204) de la pasteca (200), y para que el eje de basculación (500) quede insertado tanto en los primeros cojinetes (204) como en los segundos cojinetes (601).
En la Figura 8 se muestra una plataforma flotante (400) con un conjunto de poleas (100), según la primera forma de realización de la invención, unidas a dicha plataforma flotante (400) mediante sus correspondientes piezas de conexión (600).
Según una segunda forma de realización de la polea (100) de la invención, la pasteca (200) de la polea (100) con sus dos chapas (202) está configurada para quedar dispuesta por el exterior de la roldana (300).
En la Figura 9 se muestra un ejemplo de esta segunda forma de realización de la polea (100), en donde puede observarse la pasteca (200) y la parte superior de la roldana (300).
Como puede verse, según esta segunda forma de realización, los rodetes exteriores (203) quedan dispuestos entre las chapas (202) de la pasteca (200), mientras que los rodetes interiores (201) quedan conectados con las chapas (202) de la pasteca (200) mediante unas extensiones de chapa (202a).
En esta segunda forma de realización de la polea (100), el eje de basculación (500) queda situado por el exterior de la roldana (300). El eje de basculación (500) está configurado para quedar insertado en los primeros cojinetes (204), los cuales en esta segunda forma de realización quedan situados dentro del volumen definido por las chapas (202) de la pasteca (200).
En la Figura 10 se muestra una vista en perspectiva de la segunda forma de realización de la polea (100).
En la Figura 11 se muestra un posible diseño de la pieza de conexión (600) configurada para conectar la polea (100) con la plataforma flotante (400), según esta segunda forma de realización de la polea (100). Como puede verse, el eje de basculación (500) está configurado para quedar inserto en los segundos cojinetes (601) de la pieza de conexión (600), y para quedar situado por el exterior de la roldana (300).
Los segundos cojinetes (601) están configurados para quedar insertos en unas ranuras (205) de las chapas (202) de la pasteca (200) (ver Figura 8).
Debido a cuestiones de diseño, se prevé que el peso que tengan que soportar los arbotantes (602) de las piezas de conexión (600) sea diferente según la aplicación de tensiones de los cables de fondeo (700) en un sector u otro de la roldana (300). Por este motivo, se representa uno de los arbotantes (602) y su correspondiente segundo cojinete (601) de un extremo de la pieza de conexión (600), de mayor grosor que el arbotante (602) y su correspondiente segundo cojinete (601) del otro extremo de la pieza de conexión (600). Por este mismo motivo, el ángulo de dichos arbotantes (602) con respecto al plano de la roldana (300) también es diferente en uno y otro arbotante (602), lo cual implica que las dimensiones de una y otra ranura (205) de las chapas (202) también sean diferentes (ver Figura 9).
En la Figura 12 se muestra la pieza de conexión (600) conectada a la pasteca (200) de la polea (100), según la segunda forma de realización de la polea (100).
Por último, en la Figura 13 se muestra una plataforma flotante (400) con un conjunto de poleas (100), según la segunda forma de realización de la invención, unidas a dicha plataforma flotante (400) mediante sus correspondientes piezas de conexión (600).

Claims (17)

REIVINDICACIONES
1. Polea (100) para el fondeo de una plataforma flotante (400), donde la polea (100) comprende una roldana (300) y una pasteca (200), donde la polea (100) estácaracterizadapor que la pasteca (200) comprende un conjunto de rodetes interiores (201) distribuidos a lo largo de un segmento de circunferencia y configurados para quedar dispuestos en contacto con la roldana (300) por el interior del anillo definido por la roldana (300), donde la polea (100) comprende un eje de basculación (500) configurado para quedar inserto en unos primeros cojinetes (204) de la pasteca (200) , donde la polea (100) está configurada para quedar conectada a la plataforma flotante (400) mediante una pieza de conexión (600), donde la pieza de conexión (600) está configurada para quedar conectada al eje de basculación (500) de la polea (100) mediante unos segundos cojinetes (601) de manera que, en posición de instalación de la polea (100) en la plataforma flotante (400), la roldana (300) está soportada únicamente por los rodetes interiores (201).
2. Polea (100) según la reivindicación 1,caracterizadapor que los primeros cojinetes (204) están configurados para quedar dispuestos por el interior del anillo definido por la roldana (600), de manera que el eje de basculación (500) está también configurado para quedar dispuesto por el interior del anillo definido por la roldana (300).
3. Polea (100) según la reivindicación 2,caracterizadapor que los rodetes interiores (201) comprenden unas guías laterales (201c) con una geometría de disco plano y configuradas para quedar situadas a ambos lados de un nervio interior (301a) radial de la roldana (300).
4. Polea (100) según la reivindicación 3,caracterizadapor que el nervio interior (301a) radial de la roldana (300) comprende un riel (301b) interior.
5. Polea (100) según la reivindicación 2,caracterizadapor que los rodetes interiores (201) están configurados para discurrir por el interior de un riel (301b) realizado en un nervio interior (301a) radial de la roldana (300).
6. Polea (100) según la reivindicación 5,caracterizadapor que los rodetes interiores (201) comprenden unas zonas exteriores de rodadura (201d) a ambos extremos del rodete interior (201), que sirven de apoyo radial a los laterales del nervio interior (301a) radial de la roldana (300).
7. Polea (100) según cualquiera de las reivindicaciones 2 a 6,caracterizadapor que comprende al menos un rodete exterior (203) configurado para quedar dispuesto en contacto con la roldana (300) por el exterior del anillo definido por la roldana (300), donde el al menos un rodete exterior (203) está conectado con unas chapas (202) laterales de la pasteca (200) mediante unas pletinas laterales (203d).
8. Polea (100) según la reivindicación 1,caracterizadapor que los primeros cojinetes (204) están configurados para quedar dispuestos por el exterior del anillo definido por la roldana (600), de manera que el eje de basculación (500) está también configurado para quedar dispuesto por el exterior del anillo definido por la roldana (300).
9. Polea (100) según la reivindicación 8,caracterizadapor que los rodetes interiores (201) comprenden unas guías laterales (201c) con una geometría de disco plano y configuradas para quedar situadas a ambos lados de un nervio interior (301a) radial de la roldana (300).
10. Polea (100) según la reivindicación 9,caracterizadapor que el nervio interior (301a) radial de la roldana (300) comprende un riel (301b) interior.
11. Polea (100) según la reivindicación 8,caracterizadapor que los rodetes interiores (201) están configurados para discurrir por el interior de un riel (301b) realizado en un nervio interior (301a) radial de la roldana (300).
12. Polea (100) según la reivindicación 11,caracterizadapor que los rodetes interiores (201) comprenden unas zonas exteriores de rodadura (201d) a ambos extremos del rodete interior (201), que sirven de apoyo radial a los laterales del nervio interior (301a) radial de la roldana (300).
13. Polea (100) según cualquiera de las reivindicaciones 8 a 12,caracterizadapor que los rodetes interiores (201) están conectados con unas chapas (202) laterales de la pasteca (200) mediante unas extensiones de chapa (202a).
14. Polea (100) según cualquiera de las reivindicaciones 8 a 13,caracterizadapor que comprende al menos un rodete exterior (203) configurado para quedar dispuesto en contacto con la roldana (300) por el exterior del anillo definido por la roldana (300), donde el al menos un rodete exterior (203) está dispuesto en el interior de la pasteca (200).
15. Polea (100) según la reivindicación 7 ó 14,caracterizadopor que comprende al menos dos rodetes exteriores (203).
16. Polea (100) según cualquiera de las reivindicaciones anteriores,caracterizadapor que la roldana (300) comprende una garganta (301) simple, configurada para albergar un único cable de fondeo (700).
17. Polea (100) según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 15,caracterizadapor que la roldana (300) comprende una garganta (301) múltiple, configurada para albergar dos o más cables de fondeo (700).
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