ES2960108T3 - Sistema automático de cierre de cremallera - Google Patents

Abstract

Sistema automático de cremallera que comprende una cremallera (3), que incluye una cinta de cremallera (4) con dientes de cremallera (11), un cuerpo deslizante (5), caracterizado por un alojamiento (7) que rodea al menos parcialmente la cremallera (3), y en el que se dispone una unidad de accionamiento eléctrico (10,8), que está en contacto efectivo con el cuerpo deslizante (5) para su transporte y/o bloqueo a lo largo de la cremallera (3). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN

Sistema automático de cierre de cremallera

Sector de la técnica

La invención se refiere a un sistema automático de cierre de cremallera accionado por motor.

Estado de la técnica

El cierre de cremallera (también llamado cierre de tipo zip o zip para abreviar) es un medio de cierre que puede soltarse tantas veces como se desee y que se basa en el bloqueo positivo. Consta de dos partes laterales con grapas (pequeños dientes) y un deslizador (también conocido como cursor) con el que las grapas pueden engancharse entre sí y soltarse de nuevo. Hoy en día, los cierres de cremallera pueden fabricarse de forma económica no solo de metal, sino también de plástico. También hay cierres de cremallera impermeables. En el campo de la confección y la marroquinería, es una de las piezas de cierre más importantes.

A partir de las publicaciones DE202012103368A, CN102894624, CN105615186, CN201146949, CN201718679, Cn202233611, CN202788322, CN203789324, CN203814751, CN204541049, CN20474858, CN205106701, CN20543249, CN205512742, CN20547637, C205884952, US20080295300, KR10201302265, US20090226050, WO2015024029, EP3239441, WO 98/00041 A1, US 2015/082582 A1, US 2018/042343 A1, CN 204 742 860 U se conocen diferentes cierres de cremallera.

Objeto de la invención

La invención se refiere a un sistema automático de cierre de cremallera tal como se define en la reivindicación 1. Las características preferidas de la invención se exponen en las reivindicaciones dependientes.

Más concretamente, la invención comprende un sistema automático de cierre de cremallera que comprende un cierre de cremallera que comprende una cinta de cierre de cremallera con dientes de cierre de cremallera y un cuerpo deslizante. Otro componente es una carcasa que rodea la cremallera al menos por regiones y en la que está dispuesta una unidad de accionamiento eléctrico que está en contacto operativo con el cuerpo deslizante para transportar y/o bloquear este último a lo largo del cierre de cremallera. En una forma de realización preferida, la carcasa está dispuesta en el extremo del cierre de cremallera cerrado. De este modo, esta se forma alrededor del último extremo del cierre de cremallera aún no cerrado y permite que el cierre de cremallera se cierre completamente de forma automática mediante la unidad de accionamiento que tira independientemente del cuerpo deslizante más hacia el interior de la carcasa. A este respecto, la carcasa puede estar abierta en algunas regiones, de modo que la región superior quede al descubierto para dejar al descubierto el lado superior del cuerpo deslizante junto con la placa de agarre o el agarre del deslizador. También es concebible que la carcasa esté completamente cerrada de modo que todo el cuerpo deslizante desaparezca completamente en su interior.

En una forma de realización preferida, la unidad de accionamiento comprende al menos una correa que puede ponerse en contacto operativo con el cuerpo deslizante, preferiblemente desde abajo y/o desde el lateral, y que es accionada por al menos un actuador para transportar el cuerpo deslizante hacia delante o hacia atrás a lo largo del cierre de cremallera.

Esta correa puede estar dispuesta en el interior de la carcasa y, preferiblemente, extenderse a lo largo de toda ella. La correa se presiona contra el cuerpo deslizante mediante elementos de presión. De este modo, se crea una fricción que permite transportar el deslizador dentro de la carcasa y cerrar así completamente el cierre de cremallera. La fuerza de fricción es preferiblemente tan fuerte que no es posible extraer manualmente el deslizador de la carcasa. En otra forma de realización, puede disponerse adicionalmente un elemento de bloqueo en la carcasa, que bloquea el cuerpo del deslizador de modo que no pueda extraerse. El elemento de bloqueo se activa cuando el cuerpo deslizante avanza hasta una posición determinada dentro de la carcasa. Esta posición puede determinarse mediante sensores. El elemento de bloqueo puede ser, por ejemplo, un pasador que se inserta en el cuerpo deslizante. Alternativamente, también es concebible que las correas estén diseñadas como correas dentadas o cadenas que engranan en ruedas dentadas. Las ruedas dentadas también pueden bloquearse para evitar que el cuerpo deslizante se salga.

En otra forma de realización, están previstas al menos dos correas, cada una de ellas dispuesta lateralmente a ambos lados del cuerpo deslizante en la carcasa, con el fin de transportar o bloquear el cuerpo deslizante de manera que quede sujeto entre ellas. Ambas correas son guiadas por uno o más accionamientos a través de rodillos.

A su vez, los rodillos están conectados a la carcasa mediante elementos de resorte. Los elementos de resorte ejercen una presión lateral sobre el cuerpo deslizante. Esta presión lateral hace que el movimiento de la correa se transmita al cuerpo deslizante. En una posible forma de realización en la que las correas están diseñadas como correas dentadas, los dientes correspondientes también están formados en el lateral del cuerpo deslizante, preferiblemente en la parte inferior. De este modo es posible conseguir un acoplamiento firme sin deslizamiento.

En una forma de realización alternativa, la correa también puede estar dispuesta debajo del cierre de cremallera y entrar en conexión operativa con el lado inferior del cuerpo deslizante.

En una posible forma de realización, la carcasa se encuentra en región de extremo del cierre de cremallera cerrado para transportar automáticamente el cuerpo deslizante hasta el extremo del cierre de cremallera por la unidad de accionamiento. Preferiblemente, la carcasa se dobla en el extremo para luego terminar dentro o fuera, por ejemplo, del bolso. Esto hace posible que el cuerpo deslizante entre completamente en el interior del bolso. Este enfoque permite al usuario mover el cierre de cremallera casi completamente de forma manual, para luego entregarla justo antes de cerrar al dispositivo según la invención. Al hacerlo, el cuerpo deslizante es guiado hasta la entrada de la carcasa para, a continuación, ser detectado por sensores. En este momento, la unidad de accionamiento se activa y tira automáticamente del cuerpo deslizante hacia el interior de la carcasa para bloquearlo allí. En el caso contrario, el usuario toca la carcasa o una placa de agarre del cuerpo deslizante que aún sobresale de la carcasa, y el accionamiento detecta, basándose en el tacto o en un ligero tirón, que el cuerpo deslizante debe ser guiado fuera de la carcasa. En este caso, el cuerpo deslizante es guiado fuera de la carcasa a través de la unidad de accionamiento y el usuario puede abrir el cierre de cremallera completamente. La salida del cuerpo deslizante también puede depender de que el usuario se autentique en la invención. Esto significa que solo determinadas personas están autorizadas a abrir el cierre de cremallera.

Para lograr estas funciones, en una forma de realización, están presentes uno o más sensores para detectar la inserción del cuerpo deslizante en la carcasa y/o para detectar la posición del cuerpo deslizante dentro o fuera de la carcasa para controlar la unidad de accionamiento electrónico basándose en esta información, de modo que, cuando el cuerpo deslizante se inserta en la carcasa, el cuerpo deslizante es activado por la unidad de accionamiento para transportar automáticamente el cuerpo deslizante más adentro de la carcasa. Y, alternativamente, cuando el cuerpo deslizante se encuentra en la carcasa y se envía una instrucción a la unidad de accionamiento para guiar el cuerpo deslizante hacia fuera, el cuerpo deslizante sale fuera de la carcasa.

Para permitir la funcionalidad, en la carcasa se disponen una fuente de alimentación y una placa de control; estos componentes se disponen preferiblemente en una región de la carcasa formada en el lado inferior del cierre de cremallera, de modo que no sea posible acceder a ellos cuando el cierre de cremallera está cerrado. El lado inferior es el lado que, por ejemplo, en el caso de un bolso, mira al interior del bolso. El lado superior es el lado en el que se encuentra la placa de agarre, que el usuario utiliza para accionar el cierre de cremallera desde el exterior.

Para la autenticación, la unidad de accionamiento está conectada a un sensor biométrico (sensor de huellas dactilares, sensor de reconocimiento facial, sensor de reconocimiento del hablante, etc.) -en lo sucesivo, el término sensor de huellas dactilares también hace referencia al término general sensor biométrico-, que transmite instrucciones, preferiblemente a través de la placa de control, a la unidad de accionamiento para transportar el cuerpo deslizante en una dirección u otra, en función de la huella dactilar reconocida. La conexión puede ser por contacto o inalámbrica. Además, el sensor biométrico puede estar situado en las proximidades de la cremallera o alrededor de ella, o alejado de ella. En este caso, preferiblemente, solo los sensores que no son de seguridad están situados en el lado superior. La lógica propiamente dicha, y su cálculo y reconocimiento de la huella dactilar/información biométrica, se realiza preferiblemente en el lado inferior en una placa de circuitos. La configuración del control en la placa de circuitos puede realizarse de forma inalámbrica o por cable a través de una aplicación en un ordenador o teléfono inteligente. Así, por ejemplo, en el lado inferior de la carcasa puede haber un puerto USB al que solo se puede acceder cuando el cierre de cremallera está abierto. Esto impide el acceso al puerto, por ejemplo, cuando el bolso está cerrado.

En una posible forma de realización, el sensor de huellas dactilares está dispuesto en una placa de agarre del agarre del deslizador, que está en conexión con el cuerpo deslizante, de modo que la huella dactilar/ información biométrica de un usuario puede ser reconocida al agarrar la placa de agarre. También es concebible que en la carcasa solo esté presente una ranura estrecha, que es adecuada para guiar la placa de agarre fuera de la carcasa, por lo que el cuerpo deslizante es guiado completamente en la carcasa. En este caso, una región preferiblemente redonda situada en el extremo de la placa de agarre sirve para alojar el sensor biométrico/sensor de huellas dactilares. En una posible forma de realización, este receptáculo puede estar iluminado para que el usuario pueda tener acceso seguro a este sensor incluso de noche.

En una forma de realización alternativa, en la que el cuerpo deslizante junto con la placa de agarre está completamente retraído en la carcasa y ya no es accesible al usuario desde el exterior, el sensor para reconocer la huella dactilar/información biométrica también puede estar dispuesto en el lado superior de la carcasa. En este caso, debe tenerse en cuenta que la guía del cable está diseñada adecuadamente para que el cierre de cremallera móvil no cause daños. También es concebible que el sensor, que está dispuesto en la carcasa, sea iluminado.

En principio, la iluminación del sensor biométrico/sensor de huellas dactilares puede encenderse en función de un sensor de proximidad. En este caso, el sensor de proximidad detecta si una mano se acerca a la carcasa para encender entonces la iluminación. T ambién es concebible que, en caso de que una mano toque la carcasa, un sensor de contacto detecte que el usuario está buscando el sensor de huellas dactilares/sensor biométrico y, a continuación, lo ilumine. También es concebible que se utilicen sensores de movimiento y de luminosidad para encender y apagar la iluminación. La iluminación puede encenderse en caso de determinados patrones de movimiento y/o niveles de brillo.

También es concebible que la iluminación solo pueda activarse cuando el cuerpo deslizante esté total o parcialmente dispuesto en la carcasa.

Para la carga y para la configuración o ajuste de parámetros y para la carga de la batería, la placa de control y/o la fuente de alimentación están provistas de un puerto, preferiblemente USB.

En otra forma de realización, puede estar prevista una iluminación adicional, que se forma en la carcasa en el lado inferior. Se trata de una iluminación para la región que puede cerrarse mediante el cierre de cremallera, que puede activarse, preferiblemente, mediante sensores, en particular sensores de movimiento, el sensor de huellas dactilares y un sensor que detecta que el cuerpo deslizante no está en la carcasa. También es concebible que haya sensores que determinen el estado de apertura del cierre de cremallera. Esto significa que cuando el cierre de cremallera está completamente abierto o en un estado de apertura que permite el acceso a través del cierre cremallera, la iluminación interior puede activarse para permitir una mejor visión de los objetos del interior. También es concebible que se disponga de un temporizador que vuelva a apagar la iluminación después de un determinado período de tiempo.

En otra forma de realización, está presente un control de alarma que detecta la manipulación del sistema automático de cierre de cremallera para generar una señal de alarma. Este control puede, por ejemplo, detectar con la ayuda del sistema de accionamiento si la cremallera o el cuerpo deslizante pretenden ser guiados a la fuerza fuera de la carcasa. En este caso, se emite un mensaje de alarma a través de un altavoz o en forma de señal de radio. El receptor de la señal de radio se describe a continuación. Puede tratarse de un ordenador o un teléfono inteligente u otro transmisor de señales de radio.

También es concebible integrar un GPS y/o una unidad de red móvil a través de los cuales se pueda determinar por radio la posición del sistema de cierre de cremallera. De este modo, en caso de robo y, eventualmente, de apertura forzada, se puede determinar la posición geográfica y enviar el mensaje correspondiente a un destinatario a través de la red.

Para ello, puede utilizarse adicionalmente una unidad de radio para una red, que crea un contacto con un sistema informático local, un terminal móvil o un teléfono inteligente, en particular 3G,4G,5G, WLAN, Bluetooth, Zig-Bee, para el intercambio de información, para la configuración o para el control.

Otra parte de la invención es un bolso caracterizado por un cierre de cremallera según la invención, estando el cierre de cremallera fijado de manera que el lado inferior del cierre de cremallera mira hacia el interior del bolso.

Así, en una forma de realización preferida, la invención comprende un sensor biométrico/huella dactilar u otro interruptor para cerrar y abrir bolsos, equipaje y unidades de transporte móviles y estacionarias, así como ropa, calzado, tiendas de campaña móviles y estacionarias y unidades para dormir y objetos en general, que están provistos del cierre de cremallera y, por lo tanto, son pueden cerrarse.

En la forma de realización preferida, el impulso para el desbloqueo y bloqueo automáticos del sistema de cierre se produce mediante el accionamiento del sensor biométrico/huella dactilar o tipos de interruptor funcionalmente equivalentes, que se produce mediante la legitimación biométrica personal del usuario a través de un método de conexión inalámbrica, como Bluetooth, mediante una app con el sistema de cierre. La condición de habilitación personal puede almacenarse mediante un chip de memoria interna y/o una aplicación en el sistema de cierre o también externamente en una nube.

La invención presenta una carcasa en la que se inserta, al menos parcialmente, el cierre de cremallera. En la entrada de la carcasa puede haber medios de protección contra la suciedad, el polvo, el agua y el enganche mecánico y/o el aprisionamiento de dedos, pelo y objetos.

En la carcasa hay montado un sensor que detecta cuándo el elemento montado en el deslizador o en el lado inferior del deslizador se acerca a la carcasa. Sin embargo, este elemento también puede ser el lado inferior del deslizador.

El elemento montado en el lado inferior del deslizador puede o no discurrir a lo largo de los bordes exteriores de los elementos de cierre del cierre de cremallera.

De este modo, se proporciona un dispositivo motorizado para guiar cierres de cremallera de movimiento libre, que pueden así retraerse y empujarse automáticamente para abrirse, bloquearse y desbloquearse. Este sistema de actuador/accionamiento se acciona electrónicamente, junto con un sistema de sensores, y se caracteriza por su especial fiabilidad, ya que evita las cargas problemáticas de un sistema electromecánico sobre la propia cremallera.

El sistema de accionamiento puede diseñarse utilizando diversas variantes de guías de motor que pueden insertarse y cerrarse automáticamente, así como retornar y abrirse desde el lateral o desde abajo en una carcasa. Como variantes de guía pueden utilizarse grupos motores, correas dentadas y motores lineales.

Preferiblemente, este dispositivo no es visible desde el exterior/parte superior. El sensor en la carcasa envía una señal a través de una lógica de evaluación a los actuadores situados debajo y/o arriba a la derecha y a la izquierda del cierre de cremallera y que, además, pueden estar conectados entre sí mediante otra correa.

El sistema de actuador puede transportar el deslizador dentro y/o fuera de la carcasa.

El sistema de actuador comprende uno o varios actuadores que proporcionan propulsión a la correa. El número de actuadores depende del uso del sistema de actuador.

El sistema de actuador puede estar conectada a la carcasa mediante una suspensión en forma de resorte o instalada en la carcasa con la misma función. El dispositivo montado en el deslizador inicia un movimiento automático de cierre y avance cuando el deslizador es retraída (bloqueo del sistema de cierre). El dispositivo montado en el deslizador inicia un movimiento automático de apertura y retroceso cuando el deslizador está guiada hacia fuera (desbloqueo del sistema de cierre).

Además, pueden situarse sistemas de iluminación para el alumbrado interior debajo de la carcasa.

También puede haber uno y/o más altavoces debajo de la carcasa o en el lado inferior para la señal de alarma en caso de robo o cuando el usuario se aleja del sistema.

Tanto el sensor como los actuadores reciben energía y señales de control a través de un cable.

En caso necesario, la señal de habilitación del sistema de actuador también puede emitirse adicionalmente a través de un dispositivo electrónico, una aplicación en un teléfono inteligente, a través de WLAN o Bluetooth o de otra forma inalámbrica.

Descripción de las figuras

A continuación se describen brevemente las figuras.

La Fig. 1 muestra una vista esquemática de la presente invención desde arriba.

La figura 2 muestra una vista esquemática de la invención desde abajo.

La figura 3 muestra una realización alternativa de la presente invención con un sensor de huellas dactilares / sensor biométrico / en la carcasa desde arriba.

La figura 4 muestra una forma de realización curvada en sección desde el lateral.

La figura 5 muestra una aplicación de la presente invención dentro de un bolso.

Descripción detallada de la invención

La figura 1 muestra una posible forma de realización de la invención desde arriba. Aquí, la invención comprende una carcasa 7, que preferiblemente tiene un lado superior y un lado inferior, que consisten en una mitad superior de la carcasa y una mitad inferior de la carcasa. El lado superior está orientado hacia el usuario, mientras que el lado inferior está orientado hacia el interior. El cierre de cremallera 3 comprende una cinta de cierre de cremallera 4 que consta de 2 cintas parciales opuestas, cada una de ellas provista de dientes de cierre de cremallera 11. Los dientes de cierre de cremallera engranan entre sí.

Los dientes de la cremallera se juntan y enganchan mediante un cuerpo deslizante 5 (también llamado deslizador). Una placa de agarre 6 (agarre del deslizador) está articulada al cuerpo deslizante, lo que permite al usuario agarrar y mover el cuerpo deslizante. Un sensor de huellas dactilares / sensor biométrico 1 está dispuesto en el agarre deslizante, lo que permite la autenticación de un usuario. En principio, existen diferentes formas de realización de la parte superior de la carcasa según las figuras 1 y 3. En una posible forma de realización, el cuerpo deslizante con el sensor de huellas dactilares / sensor biométrico se mueve completamente hacia el interior de la carcasa y ya no es accesible desde el exterior. En otra forma de realización, el cuerpo deslizante se retrae dentro de la carcasa y solo el sensor biométrico / sensor de huellas dactilares se detiene delante de la carcasa de modo que es accesible desde el exterior. En otra forma de realización más, la parte superior de la carcasa tiene una ranura que deja al descubierto parcial o totalmente el sensor biométrico/sensor de huellas dactilares y/o el cuerpo deslizante. En principio, es concebible que el sensor esté dispuesto en la carcasa o que el sensor esté dispuesto en la placa de agarre. Alternativamente, también es posible que haya dos sensores dispuestos en cada caso.

En una forma de realización preferida, el marco del sensor biométrico/sensor de huellas dactilares está provisto de iluminación, posiblemente rodeando el sensor en un círculo, para que pueda ser detectado rápidamente de forma visual incluso en la oscuridad.

La figura 2 muestra esquemáticamente la invención y la carcasa desde abajo. Una pluralidad de actuadores 8 o elementos de guiado de la correa sirven para accionar una correa / correa de fricción / correa dentada 10. Los actuadores o los elementos de guiado de la correa son presionados contra la pared lateral del cuerpo deslizante 5 por resortes 9 para que puedan transportarlo.

Además, en la parte inferior de la carcasa se dispone preferiblemente una placa de circuitos 12 con componentes que, por una parte, se encarga del control del accionamiento y, por otra, registra los datos obtenidos de los sensores, en particular del sensor biométrico/sensor de huellas dactilares. Además, hay una línea de alimentación 13 que va de la pila recargable/batería a la placa de circuitos. Unas líneas de control de señales 14 conectan los distintos componentes y sensores entre sí. Además, se muestran medios de conexión 15 que conectan firmemente la mitad inferior de la carcasa a la mitad superior. Se trata preferiblemente de tornillos o remaches u otros elementos de conexión duraderos y estables.

La figura 3 muestra una forma de realización alternativa en la que el sensor biométrico/sensor de huellas dactilares 1 está dispuesto en la mitad superior de la carcasa. En este caso, el cuerpo deslizante se retrae completamente en la carcasa. En este caso, la placa de agarre no requiere un sensor biométrico/sensor de huellas dactilares adicional.

La figura 4 muestra una forma de realización en sección desde el lateral, según el diseño de la figura 3. En este caso, la carcasa está curvada y se dirige hacia abajo. Esto permite que el cuerpo deslizante sea guiado hacia abajo alrededor de la curva para ser guiado dentro de un bolso o hacia el exterior, como puede verse en la figura 5.

La figura 5 muestra un caso de aplicación concreto de la presente invención en un bolso. El bolso se muestra en sección desde el lateral. El bolso comprende un asa de bolso 24; debajo de esta asa está dispuesto el cierre de cremallera 23. En el lado izquierdo del cierre de cremallera 23 se encuentra la carcasa 21 según la presente invención, que comprende medios de accionamiento como ya se ha descrito en las figuras 1-4. En el lado superior de la carcasa 21 hay un sensor biométrico/sensor de huellas dactilares 22. En el lado inferior de la carcasa 21 está dispuesto un elemento de iluminación 26 que, como ya se ha descrito anteriormente, ilumina el interior del bolso formada por el cuerpo de bolso 25 en función de determinados eventos.

Para cargar dispositivos electrónicos internos y externos, el bolso dispone de una pluralidad de elementos de inducción. Mediante un receptor de inducción 28 se pueden cargar las baterías en el interior del bolso. En particular, puede tratarse de la batería del dispositivo de accionamiento según la invención para el cierre de cremallera. También puede tratarse de un transmisor de inducción para cargar dispositivos dentro del bolso. En este caso, el transmisor 27 está conectado a la batería 29. Además, la batería 29 también puede cargarse por inducción mediante un receptor de inducción 28 o mediante un puerto 37 externo. Están previstos puertos USB 30 para cargar la batería en el bolso o para cargar dispositivos en el bolso. En la región inferior del bolso está prevista una placa de circuitos 32 con componentes para controlar todas las baterías, las unidades de carga y los puertos.

Asimismo, puede preverse una dinamo 31 que permita realizar una carga de emergencia de la batería de forma manual, por ejemplo, mediante una manivela, de modo que se habilite la funcionalidad del bolso para operaciones de emergencia. Esto permite abrir el bolso incluso cuando no se dispone de energía para cargar las baterías.

Para el accionamiento y la comunicación de los componentes individuales están presentes líneas de alimentación 33 y líneas de control de señales que interconectan los componentes individuales y los alimentan.

Está prevista una línea de alimentación 33 para la estación de carga externa 33, que también puede diseñarse como un transmisor de inducción.

En una forma de realización preferida, toda la unidad de alimentación y control puede fabricarse como un módulo compacto con su propia carcasa 35 que puede disponerse en la región inferior del bolso e incorporarse allí. Dependiendo del formato del bolso, este se diseña de forma diferente. En este sentido, los componentes se disponen de forma diferente o se diseñan en tamaños diferentes.

Lista de signos de referencia

1 sensor de huellas dactilares / escáner biométrico

2. marco de huella dactilar con/sin iluminación

3. cierre de cremallera

4. cinta de cierre de cremallera

5. cuerpo deslizante (deslizador)

6. placa de agarre (agarre del deslizador)

7. carcasa

8. actuador con eje de transmisión

9. resorte

10. correa / correa de fricción / correa dentada

11. dientes de cierre de cremallera

12. placa de circuitos con componentes

13. línea/fuente de alimentación

14. línea de control de señales

15. conexión carcasa superior con inferior

16. pila recargable / batería

21. carcasa de motor del cierre de cremallera de bloqueo y desbloqueo automático 22. escáner de huellas dactilares / biométrico

23. cierre de cremallera

24. asa de bolso

25. cuerpo de bolso

26. iluminación

27. receptor de inducción

28. transmisor de inducción

29. pila recargable / batería

30. salida de puerto USB

31. dinamo para carga de emergencia de la pila recargable

32. placa de circuitos con componentes

33. línea/fuente de alimentación

35. carcasa, unidad 'todo en uno'

36. estación de carga de transmisor de inducción, externa

37. puerto USB

Claims (14)

REIVINDICACIONES

1. Sistema automático de cierre de cremallera para un cierre de cremallera (3) que comprende una cinta de cierre de cremallera (4) con dientes de cierre de cremallera (11) un cuerpo deslizante (5),

con una carcasa (7) diseñada para rodear el cierre de cremallera (3) al menos por regiones y en la que está dispuesta una unidad de accionamiento eléctrico (10, 8) que puede ponerse en contacto operativo con el cuerpo deslizante (5) para que este pueda transportarse y/o bloquearse a lo largo del cierre de cremallera (3);caracterizado por que

la unidad de accionamiento está conectada directa o remotamente a un sensor biométrico/sensor de huellas dactilares (1) que transmite instrucciones, preferiblemente a través de una placa de control (12), a la unidad de accionamiento de modo que el cuerpo deslizante pueda transportarse en una u otra dirección en función del sensor biométrico/huella dactilar detectado.

2. Sistema automático de cierre de cremallera según la reivindicación anterior, en el que la unidad de accionamiento comprende al menos una correa (10) que puede ponerse en contacto operativo con el cuerpo deslizante, preferiblemente desde abajo y/o desde el lateral, y que es accionada por un actuador (8) de modo que el cuerpo deslizante pueda transportarse hacia delante o hacia atrás a lo largo del cierre de cremallera.

3. Sistema automático de cierre de cremallera según la reivindicación anterior, en el que están previstas al menos dos correas (10), cada una de las cuales puede disponerse lateralmente a ambos lados del cuerpo deslizante en la carcasa (7), de modo que el cuerpo deslizante pueda transportarse o bloquearse de manera que quede sujeto entre ellas.

4. Sistema automático de cierre de cremallera según una de las reivindicaciones precedentes, en el que la carcasa puede disponerse en la región de extremo del cierre de cremallera cerrado, de modo que el cuerpo deslizante pueda transportarse automáticamente hasta el extremo del cierre de cremallera por la unidad de accionamiento.

5. Sistema automático de cierre de cremallera según una de las reivindicaciones precedentes, en el que está presente un sensor que detecta la inserción del cuerpo deslizante en la carcasa y/o detecta la posición del cuerpo deslizante dentro o fuera de la carcasa para controlar la unidad de accionamiento electrónico basándose en esta información, de modo que, cuando el cuerpo deslizante se inserta en la carcasa, el cuerpo deslizante activa la unidad de accionamiento para transportar automáticamente el cuerpo deslizante más adentro de la carcasa, o, cuando el cuerpo deslizante se encuentra en la carcasa y se envía una instrucción a la unidad de accionamiento para guiar el cuerpo deslizante hacia afuera, el cuerpo deslizante sale fuera de la carcasa.

6. Sistema automático de cierre de cremallera según la reivindicación anterior, en el que una fuente de alimentación (16) y una placa de control (12) están dispuestas en la carcasa, estando estos componentes preferiblemente dispuestos en una región de la carcasa situada en el lado inferior del cierre de cremallera, de modo que no sea posible acceder a ellos cuando el cierre de cremallera esté cerrado.

7. Sistema automático de cierre de cremallera según la reivindicación anterior, en el que el sensor biométrico/sensor de huellas dactilares está dispuesto en una placa de agarre del agarre del deslizador que está en conexión con el cuerpo deslizante, de modo que los datos biométricos/la huella dactilar de un usuario pueda detectarse al agarrar la placa de agarre.

8. Sistema automático de cierre de cremallera según la reivindicación anterior, en el que la placa de agarre tiene una iluminación para indicar la ubicación del sensor de huellas dactilares, siendo preferiblemente la iluminación activable cuando el cuerpo deslizante está dispuesto en la carcasa.

9. Sistema automático de cierre de cremallera según una de las reivindicaciones anteriores, en el que la placa de control y/o la fuente de alimentación están provistas de un puerto, preferiblemente USB, para su configuración o carga.

10. Sistema automático de cierre de cremallera según una de las reivindicaciones anteriores, en el que una iluminación para la región que puede ser cerrada por el cierre de cremallera está prevista en la carcasa en el lado inferior, iluminación que puede ser activada, preferiblemente por sensores, en particular sensores de movimiento, el sensor de huellas dactilares y un sensor que detecta que el cuerpo deslizante no se encuentra en la carcasa.

11. Sistema automático de cierre de cremallera según una de las reivindicaciones anteriores, en el que está presente un control de alarma que detecta la manipulación del sistema automático de cierre de cremallera para generar una señal de alarma.

12. Sistema automático de cierre de cremallera según una de las reivindicaciones anteriores, que comprende un GPS y/o una unidad de red móvil a través de los cuales se puede determinar por radio la posición del sistema de cierre de cremallera y/o que comprende una unidad de radio para el contacto con una red o un sistema informático local, un terminal móvil o un teléfono inteligente, en particular 3G,4G,5G, WLAN, Bluetooth, Zig-Bee, para el intercambio de información, para la configuración o para el control.

13. Cierre de cremallera,caracterizado porun sistema automático de cierre de cremallera según una de las reivindicaciones anteriores.

14. Bolso,caracterizado porun cierre de cremallera según la reivindicación 13, estando el cierre de cremallera fijado de tal manera que el lado inferior del cierre de cremallera mira hacia el interior del bolso.