ES2957335T3 - Máquina eléctrica giratoria - Google Patents

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ES2957335T3 ES19214796T ES19214796T ES2957335T3 ES 2957335 T3 ES2957335 T3 ES 2957335T3 ES 19214796 T ES19214796 T ES 19214796T ES 19214796 T ES19214796 T ES 19214796T ES 2957335 T3 ES2957335 T3 ES 2957335T3
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elongated
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Passig Jhonatan Adilson
Patrick Lafin
Jean Carlos Valentini
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Abstract

La presente invención se refiere a una máquina eléctrica giratoria que tiene un sistema de sujeción del anillo de retención de rodamiento (5) que comprende un anillo de retención de rodamiento (5) que comprende una porción de cuerpo (8) con un orificio (8a) para el paso de un eje de máquina eléctrica. (7), comprendiendo la parte del cuerpo al menos un medio de acoplamiento de guía (9) y al menos un medio de acoplamiento de presión (10); y una porción receptora de anillo de retención formada en un extremo de la carcasa (1a), comprendiendo la porción receptora de anillo de retención al menos un medio de acoplamiento de guía (11) configurado para recibir los correspondientes medios de acoplamiento de guía (9) del anillo de retención del rodamiento (5) y al menos un medio de presión (12) configurado para recibir el correspondiente medio de presión (10) del anillo de retención del rodamiento (5). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN
Máquina eléctrica giratoria
Campo de la invención
[0001] La presente invención se refiere a una máquina eléctrica giratoria y, más específicamente, a una máquina eléctrica giratoria que tiene un anillo de retención de rodamiento de rodillos.
Antecedentes de la invención
[0002] En la técnica, se conocen varios tipos diferentes de cofres de máquina eléctrica, que básicamente comprenden una carcasa que alberga partes y componentes de la máquina.
[0003] Como conocen bien los expertos en la técnica, la carcasa está adaptada para albergar una serie de componentes internos y también para recibir una serie de accesorios y componentes externos que se afianzan a la carcasa por diferentes sistemas de sujeción.
[0004] Uno de los elementos de sujeción habitualmente utilizados en las carcasas de máquina eléctrica son los anillos de retención de rodamiento de rodillos.
[0005] Los anillos de retención de rodamiento de rodillos son partes utilizadas para bloquear axialmente el rodamiento en la carcasa de máquina. Por lo general, se utiliza al menos un anillo de rodamiento, siendo habitual el uso de al menos un anillo interior y uno exterior, en cada uno de los rodamientos delanteros y traseros de la máquina. Los anillos de rodamiento se fijan por tornillos a la carcasa.
[0006] El documento europeo EP 3591 813 A1 divulga una máquina eléctrica giratoria del tipo que comprende una envolvente que alberga un núcleo activo con un rotor y un estátor, estando el rotor montado en un árbol, en donde la envolvente comprende una porción de extremo conformada como una interfaz de recepción de brida intercambiable y configurada para recibir una brida intercambiable.
[0007] El documento de los Estados Unidos US 5080501 A divulga un ensamblaje de rodamiento sustentador que comprende una placa sustentadora que tiene un agujero que la atraviesa y adaptada para suspenderse de un soporte. Un rodamiento que tiene una superficie exterior complementaria al agujero se ubica en el mismo. Un bloqueo de bayoneta elástico radialmente comprimible, sustancialmente en forma de un anillo, tiene una superficie de apoyo que está al menos parcialmente en contacto con la superficie adyacente del rodamiento o de la placa sustentadora.
[0008] El documento de los Estados Unidos US 2014/144264 A1 divulga un dispositivo para soltar un tornillo de afianzamiento para una unidad en una carcasa, en particular, una unidad de piñón en un engranaje de orientación de un vehículo de motor, el tornillo de afianzamiento está conectado mediante una rosca externa a una rosca interna en la carcasa, en donde el tornillo de afianzamiento está provisto de un dispositivo de enganche.
Objetos de la invención
[0009] Es un objeto de la presente invención proporcionar una solución de sujeción de rodamiento de máquina eléctrica que reduzca el tiempo y la cantidad de operaciones para el proceso de ensamblaje de máquina eléctrica giratoria.
[0010] Es otro objeto de la presente invención proporcionar una solución de sujeción de rodamiento de máquina eléctrica giratoria que se pueda utilizar con rodamientos de rodillos de diferentes tamaños.
[0011] Es todavía otro objeto de la presente invención proporcionar una solución de sujeción de rodamiento de máquina eléctrica giratoria que permita fijar el rodamiento de rodillos de manera sencilla y segura.
[0012] Es todavía otro objeto de la presente invención proporcionar un anillo de retención de rodamiento que se monte en la carcasa de máquina giratoria sin la necesidad de tornillos.
[0013] Es un objeto adicional de la presente invención proporcionar un anillo de retención de rodamiento que se monte en la carcasa de la máquina por medio de un ajuste a presión o por un ajuste a presión de tope mecánico. Breve descripción de la invención
[0014] La presente invención se refiere a una máquina eléctrica giratoria del tipo que comprende una carcasa que alberga un núcleo activo con un rotor y un estátor, estando el rotor montado en un árbol, en donde la máquina incluye un sistema de sujeción de anillo de retención de rodamiento de rodillos que comprende un anillo de retención de rodamiento de rodillos con una porción de cuerpo que tiene un agujero para paso del árbol de máquina eléctrica, comprendiendo la porción de cuerpo al menos un medio de acoplamiento de guía y al menos un medio de acoplamiento de presión; y una porción de recepción de anillo de retención formada en uno de los extremos de la carcasa, comprendiendo la porción de recepción de anillo de retención al menos un medio de acoplamiento de guía configurado para recibir el medio de acoplamiento de guía correspondiente del anillo de retención de rodamiento de rodillos y al menos un medio de acoplamiento de presión configurado para cooperar con el medio de acoplamiento de presión correspondiente del anillo de retención de rodamiento de rodillos.
[0015] El cuerpo del anillo de retención de rodamiento de rodillos comprende una superficie trasera y el al menos un medio de acoplamiento de guía comprende una proyección alargada que sobresale de la superficie trasera del cuerpo y que crea un espaciado entre la proyección alargada y la superficie trasera. En esta realización, el al menos un medio de acoplamiento de guía de la porción de recepción de anillo de retención comprende una abertura alargada formada en una pared de la porción de recepción de anillo de retención, estando la abertura alargada configurada para recibir la proyección alargada del anillo de retención de rodamiento de rodillos.
[0016] El cuerpo del anillo de retención de rodamiento de rodillos es un cuerpo circular y la proyección alargada se extiende en una curva que sigue parcialmente la circunferencia del cuerpo circular. En esta realización, la abertura alargada es una abertura alargada curvada correspondiente a la proyección alargada.
[0017] El al menos un medio de acoplamiento de presión del anillo de retención de rodamiento de rodillos comprende una lengüeta que sobresale dispuesta en la circunferencia exterior del cuerpo circular y el acoplamiento de presión de la porción de recepción de anillo de retención de la carcasa comprende un resalte que coopera con la lengüeta que sobresale. La lengüeta que sobresale puede tener una superficie inferior inclinada que coopera con una superficie superior inclinada correspondiente del resalte.
[0018] El anillo de retención de rodamiento de rodillos tiene cuatro proyecciones alargadas separadas y la porción de recepción de anillo de retención de rodamiento de rodillos de la carcasa comprende cuatro aberturas alargadas correspondientes.
[0019] El anillo de retención de rodamiento de rodillos comprende una pared circular concéntrica con el agujero de paso de árbol para hacer tope contra una superficie interior de agujero de paso de árbol de la porción de recepción de anillo de retención de rodamiento de rodillos.
[0020] La porción de recepción de anillo de retención de la carcasa comprende una primera superficie circular formada en un borde de un agujero para el paso de árbol de la máquina y una segunda superficie circular formada adyacente a la primera superficie circular y que forma un escalón con la primera superficie circular. En esa realización, las aberturas alargadas se forman sobre la primera superficie circular y el resalte se forma sobre la segunda superficie circular.
Breve descripción de los dibujos
[0021] La presente invención se describirá con más detalle a continuación con referencia a los dibujos que se acompañan en los que:
la figura 1 es una vista en perspectiva de una máquina eléctrica giratoria de acuerdo con la presente invención; la figura 2 es una vista en perspectiva de una máquina eléctrica giratoria de acuerdo con la presente invención, en donde el anillo de retención y el rodamiento de rodillos se muestran en configuración despiezada;
la figura 3 es una vista en perspectiva trasera de un anillo de retención de rodamiento de rodillos de acuerdo con la presente invención;
la figura 4 es una vista lateral de un anillo de retención de rodamiento de rodillos de acuerdo con la presente invención;
la figura 5 es una vista frontal de un anillo de retención de rodamiento de rodillos de acuerdo con la presente invención.
La figura 6 es una vista en perspectiva del frente de una máquina eléctrica giratoria de acuerdo con la presente invención;
la figura 7 es una vista frontal del frente de una máquina eléctrica giratoria de conformidad con la presente invención;
la figura 8 es una ilustración esquemática del ensamblaje del anillo de retención de rodamiento de rodillos de la presente invención a la carcasa de una máquina eléctrica giratoria de acuerdo con la presente invención;
la figura 9 es una vista en perspectiva trasera de un anillo de retención de rodamiento de rodillos de conformidad con una realización de la presente invención;
la figura 10 es una vista en perspectiva de una máquina eléctrica de acuerdo con una realización de la presente invención, en donde el anillo de retención se muestra en configuración despiezada;
la figura 11 es una vista en perspectiva superior y trasera de un anillo de retención de rodamiento de rodillos de conformidad con una realización de la presente invención;
la figura 12 es una vista en perspectiva de una máquina eléctrica de acuerdo con una realización de la presente invención, en donde el anillo de retención se muestra en configuración despiezada;
la figura 13 es una vista en perspectiva superior trasera de un anillo de retención de rodamiento de rodillos de conformidad con una realización de la presente invención; y
la figura 14 es una vista en perspectiva trasera de un anillo de retención de rodamiento de rodillos de conformidad con una realización de la presente invención.
Descripción detallada de la invención
[0022] Las figuras 1 y 2 muestran una máquina eléctrica que incorpora un sistema de sujeción de anillo de rodamiento de rodillos de conformidad con una realización de la presente invención.
[0023] Aunque la presente invención se describe realizada en un motor eléctrico, se debería entender que la solución de la presente invención se podría aplicar, igualmente, a otras máquinas eléctricas que comprendan una carcasa, tal como cualquier máquina eléctrica giratoria que tenga tales características.
[0024] Como se puede ver en la figura 1, el motor eléctrico comprende una carcasa dividida axialmente, formada por una primera parte de carcasa 1a y una segunda parte de carcasa 1b.
[0025] Debería observarse, sin embargo, que la presente invención podría realizarse en máquinas eléctricas con carcasas con diferentes características de diseño, tal como, por ejemplo, un cuerpo integral con casquillos de extremo. De este modo, la expresión "extremo de la carcasa", como se utiliza en el presente documento, debe entenderse como que abarca un extremo de un extremo de carcasa de cuerpo continuo o un extremo formado por una cubierta que cierra un cuerpo de carcasa.
[0026] Como conocen bien los expertos en la técnica, una carcasa de motor alberga una serie de componentes internos y recibe una serie de accesorios y componentes externos que se afianzan a la carcasa por diferentes sistemas de sujeción. De este modo, como componentes externos, la máquina eléctrica de la fig. 1 tiene una caja de terminal 2, un pie 3 y una cubierta deflectora 4. El funcionamiento de estos componentes en un motor lo conocen los expertos en la técnica, así que no se describirá en detalle en este caso.
[0027] La máquina eléctrica de la presente invención comprende, además, un anillo de retención 5 para retener un rodamiento de rodillos 6 (véase figura 2, donde el anillo 5 y el rodamiento de rodillos 6 se muestran en configuración despiezada).
[0028] Como se ilustra mejor en las figuras 3 a 5, el anillo de retención 5 comprende una porción de cuerpo 8 con un agujero central 8a para el paso del árbol 7 de la máquina eléctrica.
[0029] La porción de cuerpo del anillo de retención de rodamiento de rodillos comprende al menos un medio de acoplamiento de guía 9 y al menos un medio de acoplamiento de presión (ajuste a presión) 10.
[0030] Como se ilustra mejor en las figuras 6 y 7, la carcasa 1a tiene, formada en su extremo, una porción de recepción de anillo de retención de rodamiento de rodillos. La porción de recepción comprende al menos un medio de acoplamiento de guía 11 configurado para recibir el medio de acoplamiento de guía correspondiente 9 de anillo de retención de rodamiento de rodillos 5 y al menos un medio de acoplamiento de presión (ajuste a presión) 12 configurado para recibir el medio de acoplamiento de presión correspondiente 10 del anillo de retención de rodamiento de rodillos 5.
[0031] En la realización de la invención mostrada en las figuras 1 a 8, el anillo de retención de rodamiento de rodillos 5 comprende un cuerpo circular sustancialmente plano 8 y el al menos un medio de guía comprende una proyección alargada 9 que se proyecta desde una superficie trasera del cuerpo 8. Como se ilustra mejor en las figuras 3 y 4, la proyección alargada 9 se extiende en una curva que sigue parcialmente la circunferencia del cuerpo circular 8, que forma un espaciado 9a entre proyección alargada 9 y la superficie trasera del cuerpo 8.
[0032] En esta realización, el medio de acoplamiento de guía 11 de la porción de recepción de anillo de retención de rodamiento de rodillos de la carcasa 1a comprende una abertura alargada curvada 11 configurada y dimensionada para recibir la proyección alargada 9.
[0033] Como se ilustra esquemáticamente en la figura 8, esta configuración permite que, girando el anillo de retención 5 en el sentido de las agujas del reloj, una porción de pared del extremo de la carcasa 1a se reciba por el espaciado 9a, que ubica el anillo de retención en su lugar. Naturalmente, en realizaciones de la invención, el anillo de retención 5 podría girarse en sentido contrario a las agujas del reloj.
[0034] Como se muestra en las figuras, en una realización de la invención, el anillo de retención de rodamiento de rodillos 5 tiene cuatro proyecciones alargadas separadas 9 y la porción de recepción de anillo de retención de rodamiento de rodillos de la carcasa 1a comprende cuatro aberturas alargadas curvadas correspondientes 11.
[0035] Como se ilustra mejor en la figura 5, el medio de acoplamiento de ajuste a presión 10 del anillo de retención de rodamiento de rodillos 5 comprende una lengüeta que sobresale 10 en la circunferencia exterior del cuerpo 8. La lengüeta que sobresale 10 puede estar formada por un recorte en la porción plana circular del cuerpo 8, como en la realización mostrada en las figuras. Naturalmente, se podría utilizar cualquier otra forma, con la condición de que se forme una porción de ajuste a presión que coopere con una porción de ajuste a presión correspondiente de la carcasa 1a.
[0036] El medio de ajuste a presión 12 de la porción de recepción de anillo de retención de rodamiento de rodillos de la carcasa 1a comprende un resalte 12 que coopera con la lengüeta que sobresale 10 del anillo de retención de rodamiento de rodillos 5.
[0037] En la realización mostrada en las figuras, la lengüeta que sobresale 10 tiene una superficie inferior inclinada que coopera con una superficie superior inclinada del resalte 12.
[0038] Como se ilustra mejor en la figura 6, en una realización de la invención, la porción de recepción de anillo de retención de la carcasa 1a comprende una primera superficie circular 1e formada en el borde del agujero de recepción de árbol de la carcasa 1a y una segunda superficie circular 1c formada adyacente a la primera superficie circular 1e, que forma un escalón entre la primera y segunda superficies circulares 1e y 1c. En esa realización, las aberturas alargadas 11 se forman sobre la primera superficie circular 1e y el resalte 12 se forma sobre la segunda superficie circular 1c.
[0039] Como también se muestra mejor en la figura 6, la porción de recepción de anillo de retención de la carcasa puede comprender, además, un primer borde circular 1d que acomoda internamente la circunferencia exterior del cuerpo 8 del anillo de retención de rodamiento de rodillos 5.
[0040] El anillo de retención de rodamiento de rodillos 5 está formado preferentemente de material polimérico. Por supuesto, se podrían utilizar otros materiales, tal como un material metálico.
[0041] Como se ilustra mejor en las figuras 4 y 5, la superficie trasera del cuerpo 8 puede comprender, además, un rebaje circular 13 para acomodar un anillo de sellado y la superficie frontal del cuerpo 8 del anillo de retención de rodamiento de rodillos 5 puede comprender un rebaje circular 14 para acomodar otro anillo de sellado.
[0042] La presente invención consigue un sistema de sujeción de anillo de retención de rodamiento de rodillos que permite un montaje seguro y sencillo del anillo.
[0043] Como se ilustra esquemáticamente en la figura 8, para ensamblar el anillo, las proyecciones de anillo 9 se insertan en las aberturas 11 de la carcasa por un movimiento axial (flecha izquierda), de modo que se ejerce una fuerza axial sobre el rodamiento. Luego, el anillo de retención se gira (flecha derecha) y se consigue un acoplamiento de ajuste a presión por cooperación entre la lengüeta que sobresale 10 y el resalte 12.
[0044] La figura 9 ilustra otra realización del anillo de retención de rodamiento de rodillos de acuerdo con la presente invención.
[0045] De manera similar, a la realización mostrada en las figuras 1 a 8, el anillo de retención de rodamiento de rodillos 5 comprende un cuerpo circular sustancialmente plano 8 y el al menos un medio de acoplamiento de guía comprende una proyección alargada 9 que se proyecta desde una superficie trasera del cuerpo 8. La proyección alargada 9 se extiende en una curva que sigue parcialmente la circunferencia del cuerpo circular 8, que forma un espaciado 9a entre proyección alargada 9 y la superficie trasera del cuerpo 8.
[0046] En la realización mostrada en la figura 9, el cuerpo 8 comprende, además, una pared circular 8b, concéntrica al agujero central 8a. La pared circular 8b puede descansar contra la superficie cilíndrica interior del agujero de recepción de árbol 15 de la carcasa 1a (véase figura 6).
[0047] Las figuras 10 y 11 muestran otra realización de la presente invención. En esta realización, el anillo de retención de rodamiento de rodillos tiene una sola proyección alargada 9 que se ajusta en una sola abertura curvada alargada 11' de la porción de recepción de anillo de retención. En la realización ilustrada, el extremo de la carcasa está formado por la tapa 1f que cierra el cuerpo cilíndrico 1g de la carcasa.
[0048] La porción de recepción de anillo de retención de la carcasa está formada en la tapa 1f y comprende una primera superficie circular 1' formada en el borde del agujero de recepción de árbol. La abertura alargada 11' se forma sobre esta primera superficie circular 1e'.
[0049] Como en la realización de la figura 9, el cuerpo 8' comprende, además, una pared circular 8b', concéntrica con el agujero central 8a', de modo que la pared circular 8b' puede descansar contra la superficie cilíndrica interior del agujero de recepción de árbol 15' de la tapa 1f.
[0050] De manera similar a las realizaciones mostradas en las figuras 1 a 9, para montar el anillo, la proyección 9' del anillo se inserta en la abertura 11' de la tapa 1f por un movimiento axial, de modo que se ejerce una fuerza axial sobre el rodamiento. Luego, se gira el anillo de bloqueo, por lo que se consigue un ajuste a presión por la cooperación entre bloqueo 10' y un resalte correspondiente en la porción de recepción de anillo de retención de la carcasa. También análogo a las realizaciones mostradas en las figuras 1 a 9, se forma un espaciado 9a' entre proyección alargada 9' y cuerpo 8'.
[0051] Las figuras 12 y 13 muestran otra realización de la presente invención. En esa realización, el anillo de retención de rodamiento de rodillos tiene dos proyecciones alargadas 9" que se ajustan en dos aberturas curvadas alargadas 11" de la porción de recepción de anillo de retención de la carcasa. En la realización ilustrada, el extremo de la carcasa está formado por la tapa 1f que cierra el cuerpo cilíndrico 1g' de la carcasa.
[0052] La porción de recepción de anillo de retención está formada en la tapa 1f y comprende una primera superficie circular 1e" formada en el borde del agujero de recepción de árbol de la carcasa. Las aberturas alargadas 11'' se forman sobre esta primera superficie circular 1e''.
[0053] Como en la realización de la figura 11, el cuerpo 8" comprende, además, una pared circular 8b", concéntrica con el agujero central 8a", de modo que la pared circular 8b'' puede descansar contra la superficie cilíndrica interior del agujero 15' de la cubierta 1f'.
[0054] De manera similar a las realizaciones mostradas en las otras figuras, para montar el anillo, las proyecciones 9" del anillo se insertan en las aberturas 11" de la tapa 1f por un movimiento axial, de modo que se ejerce una fuerza axial sobre el rodamiento. Luego, se gira el anillo, por lo que se consigue un ajuste a presión por la cooperación entre bloqueo 10'' y un resalte correspondiente en la porción de recepción de anillo de la carcasa. También análogo a las realizaciones mostradas en las otras figuras, se forma un espaciado 9a" entre la proyección alargada 9" y el cuerpo 8".
[0055] La figura 14 muestra otra realización de la presente invención. En esta realización, el anillo de retención de rodamiento de rodillos tiene, además de las proyecciones alargadas que se ajustan en cuatro aberturas curvadas alargadas de la porción de recepción de anillo de retención de la carcasa, dos paredes circulares 8c y 8d, concéntricas con el agujero central 8a'", que actúan como ests cuando se utilizan rodamientos dobles.
[0056] Habiendo descrito un ejemplo de realización de la presente invención, se debería entender que el alcance de la presente invención abarca otras posibles variaciones del concepto inventivo descrito, que está limitado solo por el contenido de las reivindicaciones adjuntas.

Claims (4)

REIVINDICACIONES
1. Máquina eléctrica giratoria del tipo que comprende una carcasa (1a, 1b) que alberga un núcleo activo con un rotor y un estátor, estando el rotor montado en un árbol (7), en donde la máquina comprende un sistema de sujeción de anillo de retención de rodamiento de rodillos (5) que comprende:
un anillo de retención de rodamiento de rodillos (5) que comprende una porción de cuerpo (8) con un agujero (8a) para el paso del árbol de máquina eléctrica (7); comprendiendo la porción de cuerpo al menos un medio de acoplamiento de guía (9) y al menos un medio de acoplamiento de presión (10); y
una porción de recepción de anillo de retención formada en un extremo de la carcasa (1a), comprendiendo la porción de recepción de anillo de retención al menos un medio de acoplamiento de guía (11) configurado para recibir el medio de acoplamiento de guía correspondiente (9) del anillo de retención de rodamiento de rodillos (5) y al menos un medio de acoplamiento de presión (12) configurado para cooperar con el medio de acoplamiento de presión correspondiente (10) del anillo de retención de rodamiento de rodillos (5); en donde
el cuerpo (8) del anillo de retención de rodamiento de rodillos (5) comprende una superficie trasera y el al menos un medio de acoplamiento de guía (9) comprende al menos una proyección alargada que sobresale desde la superficie trasera del cuerpo (8) y que crea un espaciado (9a) entre la al menos una proyección alargada y la superficie trasera del cuerpo (8);
el al menos un medio de acoplamiento de guía (11) de la porción de recepción de anillo de retención comprende una abertura alargada (11) formada en una pared de la porción de recepción de anillo de retención, estando la abertura alargada (11) configurada para recibir la proyección alargada del anillo de retención de rodamiento de rodillos (5);
el cuerpo (8) es un cuerpo circular, la proyección alargada se extiende en una curva siguiendo parcialmente una circunferencia del cuerpo circular (8), y la abertura alargada (11) es una abertura alargada curvada (11);
el al menos un medio de acoplamiento de presión (10) del anillo de retención de rodamiento de rodillos (5) comprende una lengüeta que sobresale en la circunferencia exterior del cuerpo circular (8), y el medio de acoplamiento de presión (12) de la porción de recepción de anillo de retención de la carcasa (1a) comprende un resalte que coopera con la lengüeta que sobresale; y
el anillo de retención de rodamiento de rodillos (5) tiene cuatro proyecciones alargadas separadas (9) y la porción de recepción de anillo de retención de la carcasa (1a) comprende cuatro aberturas alargadas correspondientes (11),
en donde la porción de recepción de anillo de retención de la carcasa (1a) comprende una primera superficie circular (1e) formada sobre un borde de un agujero de paso de árbol (7) de la máquina y una segunda superficie circular (1c) formada adyacente a la primera superficie circular (1e) y que forma un escalón con la primera superficie circular (1e), y en donde las aberturas alargadas (11) se forman sobre la primera superficie circular (1) y el resalte se forma sobre la segunda superficie circular (1c).
2. Máquina de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada por que la lengüeta que sobresale tiene una superficie inferior inclinada que coopera con una superficie superior inclinada correspondiente del resalte.
3. Máquina de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 o 2 caracterizada por que la carcasa está formada por una primera parte de carcasa (1a) y una segunda parte de carcasa (1b), y el extremo de la carcasa es el extremo de la primera parte de carcasa (1a).
4. Máquina de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 o 2, caracterizada por que la carcasa está formada por una porción de cuerpo (1g) cerrada por al menos un casquillo de extremo (1f), y el extremo de la carcasa es el casquillo de extremo (1f).
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