ES2942573T3 - Caja de cartón apilable con fondo macizo, pieza en bruto de cartón y método de obtención de una caja a partir de una pieza en bruto de cartón - Google Patents

Abstract

La invención se refiere a una caja (1, 1', 1", 1"') para el transporte, en particular para el transporte de mercancías, comprendiendo dicha caja (1, 1', 1", 1"') un fondo (2 , 2', 2", 2"') rectangular, de la que se extienden paredes laterales (3, 3', 3", 3"', 4, 4', 4", 4"') en la periferia, el fondo ( 2, 2', 2", 2"') y dichas paredes laterales (3, 3', 3", 3'", 4, 4', 4", 4"') formando un volumen interno de almacenamiento, dicho lateral paredes (3, 3', 3", 3"', 4, 4', 4", 4"') que se componen de dos primeras paredes (3, 3', 3", 3'") opuestas y dos opuestas segundas paredes (4, 4', 4", 4"'), teniendo cada una de dichas dos segundas paredes (4, 4', 4", 4"') dos aletas (40, 40', 40", 40"' ) fijados en una cara de dicha primera pared adyacente respectiva (3, 3', 3", 3'"), de manera que formen cuatro refuerzos de esquina (5, 5', 5", 5"'). Según la invención, para cada uno de dichos cuatro refuerzos de esquina (5, 5', 5", 5"') uno de dicha aleta (40, 40', 40", 40"') o de dicha primera pared (3, 3', 3", 3'") tiene un primer extremo que lleva al menos una espiga (30, 30', 30", 30"'), y un segundo extremo opuesto a dicho primer extremo que lleva al menos una mortaja ( 32, 32', 32", 32"') colocada en línea con dicha espiga (30, 30', 30", 30"'), la otra de dicha solapa (40, 40', 40", 40"') o de dicha primera pared (3, 3', 3", 3'") que forma la cara interna de dicho refuerzo de esquina (5, 5', 5", 5"') ocultando así dicha mortaja (32, 32', 32 ", 32'") desde el interior de dicho volumen de almacenamiento interno.

Description

DESCRIPCIÓN

Caja de cartón apilable con fondo macizo, pieza en bruto de cartón y método de obtención de una caja a partir de una pieza en bruto de cartón

Campo técnico

El campo de la invención es el del transporte de mercancías y, en particular, el transporte de mercancías.

Más concretamente, la invención hace referencia a una caja, o contenedor, para el transporte de mercancías que pueden ser, por ejemplo, productos perecederos, botellas vacías, bandejas termoconformadas, que permita limitar la contaminación de las existencias y facilitar el transporte.

La invención también hace referencia a un método de obtención de una caja a partir de una pieza en bruto, así como a una pieza en bruto correspondiente.

Técnica anterior

Para el transporte de mercancías, como por ejemplo las mercancías perecederas, ya se conocen las cajas de transporte de cartón, que comprenden al menos de un fondo, cuatro lados, así como refuerzos colocados en las esquinas entre los lados consecutivos. Estos refuerzos convencionalmente se pegan al lado adyacente al lado que lleva el refuerzo, de modo que se forme un conjunto relativamente resistente.

Estas cajas de transporte deben, por una parte, soportar la compresión cuando se apilan un gran número de cajas y, por otra parte, las pilas formadas deben ser relativamente estables, especialmente durante el transporte.

En consecuencia, dichas cajas también tienen, en al menos dos lados, cajas así como espigas que permiten formar pilas de cajas colocando las mortajas de la caja en el nivel de las espigas correspondientes de una caja colocada debajo. Estas cajas se forman convencionalmente cortando en el fondo de la caja, mientras que las espigas se forman en las esquinas de la caja, de modo que, durante el apilamiento de cajas realizado por un operario, se facilite este apilamiento manual y resulte relativamente estable. Además, durante el transporte, cajas de este tipo tienen la ventaja de estar bien fijadas entre sí y de limitar los riesgos de deslizamiento.

Por ejemplo, se conoce el documento GB 1 471 662 que describe una caja de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1 y que describe una técnica de caja de cartón apilable de este tipo que comprende un par de paredes laterales extremas provistas en sus bordes superiores de un par de salientes y en sus bordes inferiores de un par de rebajes.

Sin embargo, un inconveniente de este tipo de cajas es que tienen agujeros en el fondo, lo que podría, por ejemplo, provocar fugas de productos o una contaminación del producto contenido en la caja, lo que resulta insatisfactorio. En efecto, especialmente por razones de higiene y trazabilidad, es necesario que los productos contenidos en una caja no puedan entrar en contacto con otros productos almacenados en las proximidades. También es necesario, por razones de higiene, que los productos contenidos en las cajas estén bien aislados del entorno exterior y no puedan entrar en contacto, por ejemplo, con las paredes del camión de transporte o los palés de transporte.

Para subsanar este inconveniente, también se conocen cajas que tienen un fondo sin agujeros, así como cuatro lados sujetos entre sí por medio de refuerzos colocados en las esquinas. Estas cajas pueden tener, por ejemplo, una forma troncocónica rectangular y se pueden apilar apoyando los cuatro lados.

El inconveniente de las cajas troncocónicas sin agujeros en el fondo y sin cajas es que se pueden desplazar lateralmente cuando se apilan, lo que da lugar a una pila inestable.

Además, es relativamente difícil automatizar la producción de dichas pilas de cajas debido a su falta de estabilidad. De este modo, es necesario mejorar la técnica existente para paliar, al menos en parte, los inconvenientes de la técnica anterior.

Presentación de la invención

La invención responde a esta necesidad proponiendo una caja para el transporte, en particular para el transporte de mercancías, comprendiendo dicha caja un fondo rectangular, a partir del cual se extienden paredes laterales alrededor de la periferia, el fondo y formando dichas paredes laterales un volumen de almacenamiento interno, estando compuestas dichas paredes laterales de dos primeras paredes opuestas y de dos segundas paredes opuestas, teniendo cada una de dichas dos segundas paredes dos solapas fijadas a una cara de dicha primera pared adyacente respectiva, de modo que forman cuatro refuerzos de esquina, caracterizándose dicha caja de acuerdo con la invención por que para cada uno de dichos cuatro refuerzos de esquina, una de dicha solapa o dicha primera pared tiene una primera arista de extremo que lleva al menos una espiga, y una segunda arista de extremo opuesta a dicha primera arista de extremo que lleva al menos una mortaja colocada en línea con dicha espiga, formando la otra de dicha solapa o de dicha primera pared la cara interna de dicho refuerzo de esquina, de modo que oculta dicha caja desde el interior de dicho volumen de almacenamiento interno, teniendo cada una de las aristas de extremo de las primeras paredes o solapas al menos una muesca formada en continuo con cada una de las espigas, de forma complementaria a la forma de la espiga adyacente.

De este modo, la invención se basa en un enfoque nuevo e inventivo para el transporte de mercancías que permite limitar los riesgos de fuga de mercancías, así como los riesgos de contaminación de estas mercancías contenidas en el interior de una caja dada. En efecto, el hecho de que dichas cajas salgan del interior de dicho volumen de almacenamiento interno, y por lo tanto el fondo no tenga agujeros, limita los riesgos de fuga de mercancías, así como los riesgos de contaminación de estas mercancías contenidas en el interior.

Además, la presencia de cajas y espigas permite formar una pila relativamente estable, con el fin de que se pueda optimizar el transporte e incluso permitir la automatización de la formación de pilas de cajas.

Además, la muesca creada, que es complementaria de la forma de la espiga adyacente, permite ahorrar material al cortar las piezas en bruto para formar las cajas. En efecto, al cortar las piezas en bruto, esto permite producir dos piezas en bruto de cartón sin desperdiciar demasiado material o ningún material en absoluto.

De acuerdo con una forma de realización particular de la invención, dicho fondo es rectangular con centro P, siendo dichas dos primeras paredes opuestas simétricas con respecto a dicho centro P de dicho fondo, y siendo dichas dos segundas paredes opuestas simétricas con respecto a dicho centro P de dicho fondo, teniendo cada una de dichas dos primeras paredes dicha primera arista de extremo que lleva al menos dos de dichas espigas, y correspondiendo dicha segunda arista de extremo a una arista de contacto con dicho fondo, teniendo al menos dos de dichas cajas colocadas en correspondencia con dichas dos espigas, estando fijadas cada una de dichas dos solapas de dichas dos segundas paredes a una cara interior de dicha primera pared adyacente respectiva, de modo que se formen dichos cuatro refuerzos de esquina, formando dichas solapas la cara interna de dichos refuerzos de esquina respectivos de modo que dichas cajas se oculten desde el interior de dicho volumen de almacenamiento interno.

Características de este tipo permiten optimizar el coste de fabricación de una caja, ya que la cantidad de material que se pierde durante el corte es relativamente pequeña. Además, el apilamiento se ve facilitado por la simetría del hecho de que es posible apilar las cajas a lo largo de varias direcciones, sin alterar la cooperación entre una espiga y una caja asociada.

De acuerdo con una característica particular de al menos una forma de realización, cada una de dichas espigas tiene una forma complementaria a dicha caja colocada en línea.

De acuerdo con un aspecto particular de al menos una forma de realización de la invención, dichas cajas tienen una dimensión mayor que dichas espigas enfrentadas.

Esto se hace de modo que quede un juego entre una mortaja y una espiga de una caja colocada debajo dentro de una pila de cajas. De este modo, se facilita el apilamiento de cajas.

De acuerdo con al menos una forma de realización de la invención, las espigas tienen una forma perteneciente al grupo que comprende:

• una forma trapezoidal;

• una forma curva;

• una forma rectangular;

•una forma triangular.

De acuerdo con un aspecto particular de al menos una forma de realización, dicha caja está hecha de cartón ondulado, y para cada una de dichas dos primeras paredes, las acanaladuras de cada una de dichas al menos dos espigas se extienden de forma paralela a un eje que conecta dichas dos espigas.

En consecuencia, las espigas tienen una resistencia relativamente baja y se pueden aplastar, por ejemplo, apoyando una tapa colocada de modo que cierre la caja, de modo que la altura de las pilas de cajas equipadas con una tapa no aumenta por culpa de las espigas.

De acuerdo con un aspecto particular de al menos otra forma de realización, dicha caja está hecha de cartón ondulado, y para cada una de dichas dos primeras paredes, las acanaladuras de cada una de dichas al menos dos espigas se extienden de forma ortogonal a un eje que conecta dichas dos espigas.

En consecuencia, las espigas tienen una resistencia relativamente alta y el apilamiento es resistente.

De acuerdo con otra forma de realización de la invención, la caja comprende un fondo rectangular, a partir del cual se extienden paredes laterales alrededor de la periferia, formando el fondo y las paredes laterales un volumen de almacenamiento interno, estando compuestas las paredes laterales por dos primeras paredes opuestas, y dos segundas paredes opuestas, teniendo cada una de las dos segundas paredes dos solapas fijadas a una cara de la primera pared adyacente respectiva, de modo que forman cuatro refuerzos de esquina. Para cada uno de los cuatro refuerzos de esquina, la solapa tiene una primera arista de extremo que lleva al menos una espiga, y una segunda arista de extremo opuesta a la primera arista de extremo que lleva al menos una mortaja colocada en línea con la espiga, formando la primera pared la cara interna del refuerzo de esquina, de modo que la mortaja se oculte desde el interior del espacio de almacenamiento interno.

La invención también hace referencia a una pieza en bruto de cartón que tiene por objetivo formar una caja para el transporte, en particular para el transporte de mercancías, que comprende un fondo rectangular, a partir del cual se extienden paredes laterales alrededor de la periferia, el fondo y estando adaptadas dichas paredes laterales para formar un volumen de almacenamiento interno, estando compuestas dichas paredes laterales de dos primeras paredes opuestas, y dos segundas paredes opuestas,

teniendo cada una de dichas dos segundas paredes dos solapas fijadas en una cara de dicha primera pared adyacente respectiva de modo que forman cuatro refuerzos de esquina, caracterizados por que para cada uno de dichos cuatro refuerzos de esquina una de dicha solapa o dicha primera pared tiene una primera arista de extremo que lleva al menos una espiga y una segunda arista de extremo opuesta a dicha primera arista de extremo que lleva al menos una mortaja situada en línea con dicha espiga, estando configurada la otra de dicha solapa o dicha primera pared para formar la cara interna de dicho refuerzo de esquina de modo de modo que oculte dichas cajas desde el interior de dicho volumen de almacenamiento interno.

De acuerdo con un aspecto particular de una forma de realización, dicho fondo es rectangular en el centro, siendo dichas dos primeras paredes opuestas simétricas respecto de dicho centro de dicho fondo, y siendo dichas dos segundas paredes opuestas simétricas respecto de dicho centro de dicho fondo, teniendo cada una de dichas dos primeras paredes dicha primera arista de extremo que lleva al menos dos de dichas espigas, y correspondiendo dicha segunda arista de extremo, con una arista de contacto con dicho fondo, teniendo al menos dos de dichas cajas colocadas en línea con dichas dos espigas, estando configuradas cada una de dichas dos solapas de dichas dos segundas paredes para fijarse en una cara interior de dicha primera pared adyacente respectiva, de modo que se formen dichos cuatro refuerzos de esquina, estando configuradas dichas solapas para formar la cara interna de dichos refuerzos de esquina respectivos de modo que dichas cajas se oculten desde el interior de dicho volumen de almacenamiento interno.

La invención también hace referencia a un método para la fabricación de una caja de transporte a partir de una pieza en bruto de cartón, que comprende las siguientes etapas:

• transportar dicha pieza en bruto desde un almacén de almacenamiento;

• plegar dicha pieza en bruto de cartón de modo que se forme dicha caja,

comprendiendo dicha etapa de plegado:

• una subetapa de depositar pegamento en una cara de una de dichas solapas o primera pared, capaz de entrar en contacto con una cara de la otra de dicha solapa o de dicha primera pared adyacente;

• una subetapa de fijación de dichas solapas en contacto con dichas primeras paredes adyacentes respectivas, de modo que se formen los refuerzos de esquina, y

• evacuación de dicha caja formada.

De acuerdo con una forma de realización de la invención, la etapa de evacuación de dicha caja de cartón formada, el método comprende una etapa de formación de una pila de N cajas, con N>2, mediante la inserción de las espigas de una caja N-1 en dichas mortajas de dicha caja N.

Presentación de las figuras

Otros objetivos, características y ventajas de la invención quedarán más claros con la lectura de la siguiente descripción, que se da a título de simple ejemplo ilustrativo, y no restrictivo, en relación con las Fig., entre las cuales: [Fig 1] es una vista en perspectiva de una caja para el transporte de mercancías de acuerdo con una primera forma de realización de la invención;

[Fig 2] es una vista en perspectiva de un refuerzo de esquina de una caja de transporte de acuerdo con la forma de realización de la Fig. 1;

[Fig 3] es un diagrama que muestra una parte de una primera pared que lleva una espiga, de acuerdo con la forma de realización de la Fig. 1;

[Fig 4] es un diagrama que muestra una parte de una primera pared que lleva una espiga, de acuerdo con la forma de realización de la Fig. 1;

[Fig 5] es una vista en perspectiva de un refuerzo de esquina de una caja de transporte de acuerdo con la forma de realización de la Fig. 1;

[Fig 6] es un diagrama que muestra una parte de una primera pared que lleva una espiga, de acuerdo con la forma de realización de la Fig. 1;

[Fig 7] es una vista en perspectiva de un refuerzo de esquina de una caja de transporte de acuerdo con la forma de realización de la Fig. 7;

[Fig 8] es una vista esquemática de un método de fabricación de una caja a partir de una pieza en bruto de cartón de acuerdo con una forma de realización de la invención;

[Fig 9] es una vista en perspectiva de una caja para el transporte de mercancías de acuerdo con una segunda forma de realización de la invención;

[Fig 10] es una vista en perspectiva de una caja para el transporte de mercancías de acuerdo con una tercera forma de realización de la invención, y

[Fig 11] es una vista en perspectiva de una caja para el transporte de mercancías de acuerdo con una cuarta forma de realización de la invención.

Descripción detallada de varias formas de realización de la invención

El principio general de la invención se basa en la utilización de una caja de cartón para el transporte, en particular para el transporte de mercancías como por ejemplo las mercancías perecederas, o productos, que permite limitar los riesgos de fuga de mercancías, así como los riesgos de contaminación de las mercancías contenidas en el interior de una caja dada.

También se basa en la utilización de cajas de transporte que permitan formar una pila relativamente estable de cajas vacías para transportarlas al lugar de utilización, con el fin de optimizar el transporte e incluso permitir la automatización de la formación de pilas de cajas.

De acuerdo con este principio general, la invención utiliza una caja para el transporte, en particular para el transporte de mercancías, comprendiendo esta caja un fondo rectangular, a partir del cual se extienden paredes laterales se extienden alrededor de la periferia, el fondo y las paredes laterales que forman un volumen de almacenamiento interno. Estas paredes laterales están compuestas por dos primeras paredes opuestas y dos segundas paredes opuestas. Cada una de las dos segundas paredes tiene dos solapas fijadas en una cara de la primera pared adyacente respectiva, de modo que forman cuatro refuerzos de esquina.

De acuerdo con la invención, para cada uno de dichos cuatro refuerzos de esquina, una de la solapa o de la primera pared tiene una primera arista de extremo que lleva al menos una espiga, y una segunda arista de extremo opuesta a la primera arista de extremo que lleva al menos una mortaja colocada en línea con la espiga. En cuanto a la otra de la solapa o de la primera pared, forma la cara interna del refuerzo de esquina, de modo que la mortaja se oculte desde el interior del espacio de almacenamiento interno.

En otras palabras, la caja de acuerdo con la invención no tiene agujeros en el fondo cuando se forma.

Como las mortajas se forman en el lugar del refuerzo de esquina en la cara externa del refuerzo de esquina, es decir, en la parte externa del doble espesor formado por el refuerzo de esquina, la parte interna del doble espesor del refuerzo de esquina oculta la abertura hecha por la mortaja a nivel del fondo, de modo que la caja no tiene un agujero en el fondo cuando se forma.

Una forma de realización particular de la invención se presenta ahora en relación con las Fig. 1 a 8.

Según se ilustra en estas figuras, la invención hace referencia en primer lugar a una caja 1 para el transporte. Dichas mercancías pueden ser perecederas y pueden incluir, por ejemplo, lotes de carne, frutas o verduras. También puede tratarse de mercancías no perecederas, como por ejemplo recipientes termoconformados, envases de cartón alimentario o botellas.

En esta forma de realización ilustrada, la caja 1 comprende un fondo rectangular 2 con centro P, a partir del cual se extienden paredes laterales 3, 4 alrededor de la periferia del fondo 2. Este fondo 2 y estas paredes laterales 3, 4 forman de este modo un volumen de almacenamiento interno.

Cabe señalar que el fondo rectangular podría, de acuerdo con una forma de realización particular, ser de forma cuadrada.

La periferia de paredes laterales 3, 4 se compone de dos primeras paredes 3 opuestas, simétricas con respecto al centro P del fondo 2 correspondiente, y de dos segundas paredes 4 opuestas, simétricas con respecto al centro P del fondo 2.

En otras palabras, las paredes laterales que forman la periferia de la caja 1 son simétricas por pares con respecto al centro P del fondo 2, estando las paredes laterales enfrentadas entre sí. De este modo, cada primera pared 3 es adyacente a dos segundas paredes 4, estando cada una de las dos segundas paredes 4 a ambos lados de esta primera pared 3. Del mismo modo, cada segunda pared 4 es adyacente a dos primeras paredes 3, estando cada una de las dos primeras paredes 3 a ambos lados de esta segunda pared 4.

La caja 1 tiene, por lo tanto, una simetría central de centro P. Una simetría de este tipo tiene ventajas, en particular para la producción de piezas en bruto de cartón.

Cabe señalar que, de acuerdo con una forma de realización alternativa, se podría utilizar una caja que tenga una simetría axial, por ejemplo, con un eje transversal que pase por el centro del fondo de la caja.

Según se ilustra en particular en la Fig. 1, cada una de las dos segundas paredes tiene dos solapas 40 fijadas en una cara de la primera pared adyacente respectiva, de modo que se forman cuatro refuerzos de esquina 5.

De acuerdo con la invención, para cada uno de los cuatro refuerzos de esquina 5, una de la solapa 40 o de la primera pared 3 tiene una primera arista de extremo que lleva al menos una espiga 30, y una segunda arista de extremo opuesta a la primera arista de extremo que lleva al menos una mortaja 32 colocada en línea con la espiga.

En este caso, es cada una de las dos primeras paredes 3 la que tiene la arista de extremo que lleva dos espigas 30 (una por cada refuerzo de esquina 5), y la arista de contacto con el fondo 2 tiene dos mortajas 32 (también una por cada refuerzo de esquina 5) colocadas en línea con las dos espigas 30.

En otras palabras, cada primera pared tiene, en su arista de extremo, que forma parte del borde superior de la caja, dos espigas 30. Estas dos espigas 30 se disponen enfrentadas a dos mortajas 32 formadas en el lugar de la arista de contacto con el fondo 2, que forma en esta forma de realización una parte del borde inferior de la caja.

Dado que las mortajas se forman en el lugar de la arista de contacto entre la primera pared 3 y el fondo 2, también las lleva en parte la pared de fondo 2.

Las espigas se colocan enfrentadas a mortajas para que, al apilar cajas de acuerdo con la invención, la pila de cajas pueda ser estable y las espigas de una caja colocada abajo se puedan insertar en las mortajas de una caja colocada arriba.

En esta forma de realización, cada una de las espigas 30 tiene una forma complementaria a la mortaja 32 colocada en línea o enfrentada, de modo que pueda cooperar con una caja colocada debajo de ella dentro de una pila de cajas. La Fig. 5 muestra una pila de cajas de acuerdo con una forma de realización de la invención. Según se ilustra, para un número N de cajas, con N = 2 en el ejemplo mostrado, las espigas de una caja N-1 se insertan en las mortajas de la caja N.

El hecho de que las cajas sean simétricas con respecto al centro del fondo de la caja permite que el apilamiento de cajas sea relativamente sencillo. En efecto, no hay que respetar ninguna dirección en particular para apilar una caja N+1 sobre una caja N, aparte de enfrentar las espigas de la caja N con las mortajas de la caja N+1.

De acuerdo con una forma de realización alternativa de la invención, las mortajas 32 tienen una dimensión mayor que las espigas 30 opuestas. De esta manera, es posible dejar un juego entre una mortaja y una espiga de una caja colocada debajo dentro de una pila de cajas. Esto permite facilitar el apilamiento de cajas permitiendo un apilamiento estable y relativamente resistente.

En esta forma de realización, y según se aprecia más particularmente en las Fig. 1 y 2, las cuatro espigas 30 tienen todas una forma trapezoidal. Sin embargo, de acuerdo con otras formas de realización alternativas, las espigas también podrían tener una forma perteneciente al grupo que comprende:

• una forma trapezoidal;

• una forma redondeada;

• una forma triangular,

• una forma rectangular, por ejemplo cuadrada.

Además, las espigas también podrían tener una forma diferente. Por ejemplo, se podría utilizar una caja que tuviese dos espigas trapezoidales y dos redondeadas, siempre que se consiga la simetría central de la caja, por razones de fabricación de piezas brutas de cartón que limiten la pérdida de material durante el corte.

También, se podría proporcionar una forma de realización en la que hubiese un número mayor de dos espigas por primera pared, siendo el número de espigas un múltiplo de dos debido a la simetría central.

También, se podrían proporcionar paredes no simétricas con diferentes números y formas de espigas colocadas en los refuerzos de esquina.

A su vez, cada una de las dos segundas paredes 4 tiene dos aristas laterales que comprenden cada una, una solapa interior 40 fijada en una cara interior de la primera pared 3 adyacente respectiva.

Estas solapas 40 forman un refuerzo de esquina y permiten mantener fija cada una de las segundas paredes 4 a las primeras paredes 3 adyacentes. De esta manera, la pared periférica de la caja es, en esencia, continua.

De acuerdo con la invención, estas solapas interiores 40 cubren la parte de la arista que lleva las mortajas 32 de modo que las mortajas 32 se oculten del interior del volumen de almacenamiento interno.

En otras palabras, la caja 1 de acuerdo con la invención no tiene agujeros en el fondo 2, cuando se forma.

Dado que las cajas se forman en el lugar de la arista de contacto entre la primera pared 3 y el fondo 2 (véase la Fig. 4) y, por lo tanto, dado que también las lleva en parte la pared del fondo 2, el espesor de cada una de las solapas 40 oculta la abertura hecha por la mortaja 32 en el fondo 2, de modo que la caja 1 no tiene agujeros en el fondo 2, cuando se forma.

Las solapas 40 forman de este modo un doble espesor para la pared periférica de la caja, estando formado este doble espesor por la superposición de una primera pared dada y las dos solapas que están pegadas a la cara interior de esta primera pared. La caja 1 ilustrada en la forma de realización presenta de este modo cuatro zonas de doble espesor. En consecuencia, las espigas y las mortajas de la caja se encuentran en una parte externa del doble espesor formado por la primera pared 3 y cada una de las solapas 40, formando las solapas 40 la parte interna.

De este modo, una caja 1 de este tipo permite limitar los riesgos de fuga de mercancías, así como los riesgos de contaminación de la mercancía contenida en el interior de esta caja 1. En efecto, al no haber ninguna abertura en el fondo para que la mercancía pueda entrar en contacto con el exterior, los riesgos de contaminación se limitan considerablemente.

Cabe señalar que la caja mostrada en esta forma de realización tiene cuatro solapas. Sin embargo, se podría proporcionar una caja que tenga un número diferente de solapas.

Estas solapas 40 se fijan convencionalmente en el interior de las primeras paredes 3 mediante un adhesivo inyectado a presión y de secado ultrarrápido.

Como se puede ver en las Fig. 1 y 2, en esta forma de realización las solapas 40 están en yuxtaposición con las espigas 30. Sin embargo, estas espigas 30 emergen por encima de las solapas. En otras palabras, la altura de las primeras paredes en el lugar de las espigas es mayor que la altura de las solapas, que en esta forma de realización no superan la altura de la primera pared.

En la forma de realización ilustrada, las primeras paredes son las anchuras de la caja mientras que las segundas paredes son las longitudes de la caja. Sin embargo, en una forma de realización alternativa, se podría utilizar una caja en la que las primeras paredes fuesen las longitudes de la caja, mientras que las segundas paredes fuesen las anchuras de la caja, sin por ello apartarse del alcance de la invención.

De acuerdo con una forma de realización de la invención, la caja también se puede equipar con una tapa. Esta tapa puede corresponder a una caja idéntica a la caja utilizada en la invención, pero con unas dimensiones ligeramente mayores de modo que pueda abarcar las paredes periféricas de la caja 1.

Para que la altura de la caja equipada con una tapa no tenga un tamaño demasiado grande, las canaladuras de cada una de las espigas 30 de la caja se disponen, en esencia, de forma paralela a una dirección D que une las espigas 30 de una primera pared.

En otras palabras, las acanaladuras se proporcionan a lo largo de una dirección, en esencia, transversal de la caja de la forma de realización ilustrada.

En consecuencia, cuando la tapa está colocada, las espigas de la caja se pueden aplastar y la altura representada por la altura de las espigas de la caja no aumenta, o sólo ligeramente, la altura del conjunto representado por la caja y la tapa.

En cuanto a las acanaladuras de cada una de las espigas de la tapa, se extienden de forma ortogonal a un eje que une dichas dos espigas.

En consecuencia, las espigas tienen una resistencia relativamente alta y el apilamiento es resistente.

En consecuencia, cuando se coloca la tapa, mientras que las espigas de la caja se puedan aplastar, las espigas de la tapa la mantienen apilada.

Como se puede ver más particularmente en la Fig. 3, cada uno de las aristas de extremo de las dos primeras paredes 3 tiene al menos una muesca 31 formada en continuo con cada una de las espigas 30, de forma complementaria a la forma de la espiga 30 adyacente.

En otras palabras, en continuo con cada una de las espigas 30, las primeras paredes 3 tienen muescas 31 cuya forma es el negativo de la espiga adyacente.

Todavía con otras palabras, la forma de las muescas 31 es un negativo de la forma de la espiga adyacente, por simetría central de centro C' que corresponde al punto de la base de la espiga a partir del cual se extiende la muesca.

Cada una de estas muescas 31 corresponde al corte de una espiga de una pieza en bruto de otra caja. Esto se puede ver más particularmente en las Fig. 6 y 7.

En efecto, cuando se cortan piezas en bruto de cartón a partir de placas o rollos de material de cartón, y de modo que se reduzcan las pérdidas de material, los trozos de dos piezas en bruto se intercalan de modo que las espigas de una primera pared lateral de una pieza en bruto correspondan a las muescas de una primera pared lateral de una pieza en bruto adyacente.

Según se ilustra, cada pieza en bruto de cartón que tiene por objetivo formar una caja 1 para el transporte comprende un fondo 2 rectangular de centro P, a partir del cual se extienden paredes laterales 3, 4 alrededor de la periferia, formando el fondo 2 y las paredes laterales 3, 4 un volumen de almacenamiento interno, estando compuestas las paredes laterales 3, 4 de dos primeras paredes 3 opuestas, simétricas con respecto al centro P del fondo 2 correspondiente, y de dos segundas paredes 4 opuestas, simétricas con respecto al centro P del fondo 2. Cada una de las dos primeras paredes 3 tiene una arista de extremo que lleva al menos dos espigas 30, y al menos una arista de contacto con el fondo 2 que tiene dos mortajas 32 colocadas en línea con las dos espigas 30. Además, cada una de las dos segundas paredes 4 tiene dos aristas laterales, comprendiendo cada una, una solapa 40 configurada para fijarse en una cara interior de la primera pared 3 adyacente respectiva, estando configuradas las solapas interiores 40 para cubrir la parte de arista que lleva las mortajas 32 de modo que las mortajas 32 se oculten desde del interior del volumen de almacenamiento interno.

Más en general, de acuerdo con la invención, la pieza en bruto de cartón que tiene por objetivo formar una caja para el transporte comprende un fondo rectangular, a partir del cual se extienden paredes laterales alrededor de la periferia, siendo adecuados el fondo y las paredes laterales para formar un volumen de almacenamiento interno, estando compuestas dichas paredes laterales de dos primeras paredes opuestas, y de dos segundas paredes opuestas, teniendo cada una de las dos segundas paredes dos solapas fijadas en una cara de la primera pared adyacente respectiva, de manera que forman cuatro refuerzos de esquina. Para cada uno de los cuatro refuerzos de esquina, una de la solapa o de la primera pared tiene una primera arista de extremo que lleva al menos una espiga, y una segunda arista de extremo opuesta a la primera arista de extremo que lleva al menos una mortaja colocada en línea con la espiga, estando configurada la otra de la solapa o de la primera pared para formar la cara interna del refuerzo de esquina de modo que las mortajas se oculten desde el interior del volumen de almacenamiento interno.

Antes de detallar el método para la fabricación de una caja de transporte, a continuación, se detallan otras dos formas de fabricar la caja.

La Fig. 9 ilustra una segunda forma de realización de una caja para el transporte. De acuerdo con esta forma de realización, las solapas se pegan en la cara exterior de las primeras paredes y llevan las mortajas 32' y las espigas 30'.

De este modo, la caja 1' comprende un fondo rectangular 2', a partir del cual se extienden las paredes laterales 3', 4' alrededor de la periferia, formando el fondo 2' y las paredes laterales 3', 4' un volumen de almacenamiento interno, estando compuestas las paredes laterales 3', 4' de dos primeras paredes opuestas 3' y de dos segundas paredes opuestas 4', teniendo cada una de las dos segundas paredes 4' dos solapas 40' fijadas en una cara de la primera pared adyacente respectiva 3' de modo que forman cuatro refuerzos de esquina 5'.

Para cada uno de los cuatro refuerzos de esquina 5', la solapa 40' tiene una primera arista de extremo que lleva al menos una espiga 30', y una segunda arista de extremo opuesta a la primera arista de extremo que lleva al menos una mortaja 32' colocada en línea con la espiga 30', formando la primera pared 3' la cara interna del refuerzo de esquina 5' de modo que la mortaja se oculte 32' desde el interior del volumen de almacenamiento interno.

La Fig. 10 ilustra una tercera forma de realización de una caja para el transporte. De acuerdo con esta forma de realización, las solapas se pegan en la cara exterior de las primeras paredes y llevan las mortajas 32" y las espigas 30". Sin embargo, éstas están invertidas con respecto a la segunda forma de realización, estando las espigas en la parte inferior y las mortajas en la parte superior de la caja 1", de acuerdo con una dirección normal de utilización de la caja 1".

De este modo, la caja 1" comprende un fondo rectangular 2", a partir del cual se paredes laterales 3", 4" en la periferia, formando el fondo 2" y las paredes laterales 3", 4" un volumen de almacenamiento interno, estando compuestas las paredes laterales 3", 4" de dos primeras paredes opuestas 3" y dos segundas paredes opuestas 4", teniendo cada una de las dos segundas paredes 4" tiene dos solapas 40" fijadas a una cara de la primera pared adyacente respectiva 3" de modo que forman cuatro refuerzos de esquina 5".

Para cada uno de los cuatro refuerzos de esquina 5", la solapa 40" tiene una primera arista de extremo que lleva al menos una espiga 30", y una segunda arista de extremo opuesta a la primera arista de extremo que lleva al menos una mortaja 32" colocada en línea con la espiga 30", formando la primera pared 3" la cara interna del refuerzo de esquina 5" de modo que la mortaja 32" se oculte desde el interior del volumen de almacenamiento interno.

La Fig. 11 ilustra una cuarta forma de realización de una caja para el transporte. De acuerdo con esta forma de realización, las solapas 40" se pegan en el interior de las primeras paredes 3", llevando estas primeras paredes las mortajas 32" y las espigas 30". Sin embargo, estas están invertidas con respecto a la primera forma de realización, estando las espigas 30" en la parte inferior y las mortajas 32" en la parte superior de la caja 1", de acuerdo con una dirección normal de utilización de la caja 1 ".

De este modo, la caja 1" comprende un fondo rectangular 2", a partir del cual se extienden las paredes laterales 3", 4" alrededor de la periferia, formando el fondo 2" y las paredes laterales 3", 4" un volumen de almacenamiento interno, estando compuestas las paredes laterales 3", 4" de dos primeras paredes opuestas 3", y de dos segundas paredes opuestas 4", teniendo cada una de las segundas paredes 4" dos solapas 40" fijadas en una cara interior de la primera pared adyacente respectiva 3", de manera que forman cuatro refuerzos de esquina 5".

Para cada uno de los cuatro refuerzos de esquina 5", la primera pared 3" tiene una primera arista de extremo que lleva al menos una espiga 30", y una segunda arista de extremo opuesta a la primera arista de extremo que lleva al menos una mortaja 32" colocada en línea con la espiga 30", formando la solapa 40" forma la cara interna del refuerzo de esquina 5" de modo que la mortaja 32" se oculte desde el interior del volumen de almacenamiento interno.

8 un método 100 para la fabricación de una caja para el transporte de acuerdo con la invención a partir de una pieza en bruto de cartón.

Según se ilustra en la Fig. 8, el método comprende las siguientes etapas:

• transporte 101 de la pieza en bruto desde un almacén de almacenamiento;

• plegado 102 de la pieza en bruto de cartón de modo que se forme la caja 1;

• evacuación 103 de dicha caja 1 formada.

De acuerdo con la forma de realización ilustrada, la etapa de plegado 102 tiene:

• una subetapa 1020 de depósito de adhesivo en una cara de una de la solapa 40 o de la primera pared adyacente 3, capaz de entrar en contacto con una cara de la otra de la solapa 40 o de la primera pared adyacente 3;

• una subetapa 1021 de fijación de las solapas interiores 40 en contacto con las respectivas primeras paredes adyacentes 3, de modo que se formen los refuerzos de esquina.

De acuerdo con una forma de realización del método de fabricación de la caja 1 ilustrado en particular en la Fig. 1, la etapa de plegado tienen este caso:

• una subetapa 1020 de depósito de adhesivo en la cara interior de la primera pared adyacente 3, capaz de entrar en contacto con una cara exterior de las solapas 40;

• una subetapa 1021 de fijación de las solapas interiores 40 en contacto con las respectivas primeras paredes adyacentes 3, de modo que se formen los refuerzos de esquina.

Después de la etapa de evacuación 103 de la caja de cartón formada, el método también puede comprender una etapa 104 de formación de una pila 9 de N cajas, con N>2, mediante la inserción de las espigas de una caja N-1 en las mortajas de dicha caja N.

Según se ilustra en la Fig. 5, se puede formar una pila de dos cajas 1, por ejemplo, mediante la inserción de las espigas de la primera caja en las mortajas de la segunda caja (o mediante la inserción de las mortajas de la segunda caja por encima de las espigas de la primera caja), y procediendo del mismo modo para cualquier otra caja.

Cuando las cajas tienen tapa, se puede formar una pila de N' cajas, por ejemplo, con N'>2, mediante la inserción de las espigas de una tapa N-1 en las mortajas de dicha tapa N, por ejemplo, mediante la inserción de las espigas de la primera tapa en las mortajas de la segunda tapa (o mediante la inserción de las mortajas de la segunda tapa por encima de las espigas de la primera tapa) y procediendo del mismo modo para las demás combinaciones caja-tapa.

Claims (10)

REIVINDICACIONES

1. Caja (1, 1', 1", 1") para el transporte, en particular para el transporte de mercancías, comprendiendo dicha caja (1, 1', 1") un fondo rectangular (2, 2', 2", 2"), a partir del cual se extienden paredes laterales (3, 3', 3", 3"', 4, 4', 4", 4") alrededor de la periferia, formando el fondo (2, 2', 2", 2") y dichas paredes laterales (3, 3', 3", 3", 4, 4', 4", 4") un volumen de almacenamiento interno, estando compuestas dichas paredes laterales (3, 3', 3", 3", 4, 4', 4", 4") por dos primeras paredes opuestas (3, 3', 3", 3"') y dos segundas paredes opuestas (4, 4', 4", 4"),

teniendo cada una de dichas dos segundas paredes (4, 4', 4", 4") dos solapas (40, 40', 40", 40") fijadas en una cara de dicha primera pared adyacente respectiva (3, 3', 3", 3") de modo que formen cuatro refuerzos de esquina (5, 5', 5", 5"),

teniendo para cada uno de dichos cuatro refuerzos de esquina (5, 5', 5", 5") de dicha caja, una de dicha solapa (40, 40', 40", 40") o de dicha primera pared (3, 3', 3", 3") una primera arista de extremo que lleva al menos una espiga (30, 30', 30", 30"), y una segunda arista de extremo opuesta a dicha primera arista de extremo que lleva al menos una mortaja (32, 32', 32", 32") colocada en línea recta con dicha espiga (30, 30', 30", 30"), formando la otra de dicha solapa (40, 40', 40", 40") o de dicha primera pared (3, 3', 3", 3") la cara interna de dicho refuerzo de esquina (5, 5', 5", 5") de modo que dicha mortaja (32, 32', 32", 32") se oculte desde el interior de dicho volumen de almacenamiento interno, caracterizada por que cada uno de dichas aristas de extremo de dichas primeras paredes (3, 3', 3", 3") o de dichas solapas (40, 40', 40", 40") tiene al menos una muesca (31,31', 31", 31") formada en continuo con cada una de dichas espigas (30, 30', 30", 30"), de forma complementaria a la forma de dicha espiga adyacente (30, 30', 30", 30").

2. Caja de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada por que cada una de dichas espigas (30, 30', 30", 30") tiene una forma complementaria a dichas mortajas (32, 32', 32", 32") colocada en línea.

3. Caja de acuerdo con la reivindicación 2, caracterizada por que dichas mortajas (32, 32', 32", 32") tienen una dimensión mayor que dichas espigas (30, 30', 30", 30") enfrentadas.

4. Caja de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por que dichas espigas (30, 30', 30", 30") tienen una forma perteneciente al grupo que comprende:

- una forma trapezoidal;

- una forma curva;

- una forma rectangular;

- una forma triangular.

5. Caja de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, fabricada de cartón ondulado, caracterizada por que, para cada una de dichas dos primeras paredes (3, 3', 3", 3"), las acanaladuras de cada una de dichas al menos dos espigas (30, 30', 30", 30") se extienden paralelas a un eje que une dichas dos espigas (30, 30', 30", 30").

6. Caja (1) para el transporte, de acuerdo con una de las reivindicaciones precedentes, siendo dicho fondo (2) rectangular de centro (P), siendo dichas dos primeras paredes opuestas (3) simétricas con respecto a dicho centro (P) de dicho fondo (2), y siendo dichas dos segundas paredes opuestas (4) simétricas con respecto a dicho centro (P) de dicho fondo (2),

teniendo cada una de dichas dos primeras paredes (3) dicha primera arista de extremo que lleva al menos dos de dichas espigas (30), y teniendo dicha segunda arista de extremo, correspondiente a una arista de contacto con dicho fondo (2), al menos dos de dichas mortajas (32) colocadas en línea con dichas dos espigas (30),

siendo fijadas cada una de dichas dos solapas (40) de dichas dos segundas paredes (4) en una cara interior de dicha primera pared adyacente respectiva (3), de modo que se formen dichos cuatro refuerzos angulares (5), formando dichas solapas (40) la cara interna de dichos refuerzos angulares respectivos (5) de modo que dichas mortajas (32) se oculten desde el interior de dicho volumen de almacenamiento interno.

7. Pieza en bruto de cartón para formar una caja (1, 1', 1", 1") de transporte de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, en particular para el transporte de mercancías, que comprende un fondo rectangular (2, 2', 2", 2"), a partir del cual se extienden paredes laterales (3, 3', 3", 3", 4, 4', 4", 4") alrededor de la periferia, estando adaptados el fondo (2 2', 2", 2") y dichas paredes laterales (3, 3', 3", 3", 4, 4', 4", 4") para formar un volumen de almacenamiento interno, estando compuestas dichas paredes laterales (3, 3', 3", 3", 4, 4', 4", 4") de dos primeras paredes opuestas (3, 3', 3", 3") y de dos segundas paredes opuestas (4, 4', 4", 4"),

teniendo cada una de dichas dos segundas paredes (4, 4', 4", 4") dos solapas (40, 40', 40", 40") fijadas en una cara de dicha primera pared adyacente respectiva (3, 3', 3", 3"), de modo que forman cuatro refuerzos de esquina (5, 5', 5", 5"), caracterizada por que para cada uno de dichos cuatro refuerzos de esquina (5, 5', 5", 5") una de dicha solapa (40, 40', 40", 40") o de dicha primera pared (3, 3', 3", 3") tiene una primera arista de extremo que lleva al menos una espiga (30, 30', 30", 30"), y llevando una segunda arista de extremo opuesta a dicha primera arista de extremo al menos una mortaja (32, 32', 32", 32") colocada en línea con dicha espiga (30, 30', 30", 30"), estando configurada la otra de dicha solapa (40, 40', 40", 40") o dicha primera pared (3, 3', 3", 3") para formar la cara interna de dicho refuerzo de esquina (5, 5', 5", 5") de modo que dichas mortajas (32, 32', 32", 32") se oculten desde el interior de dicho volumen de almacenamiento interno.

8. Pieza en bruto de acuerdo con la reivindicación 7, siendo dicho fondo (2) rectangular con centro (P), siendo dichas dos primeras paredes opuestas (3) simétricas con respecto a dicho centro (P) de dicho fondo (2), y siendo dichas dos segundas paredes opuestas (4) simétricas con respecto a dicho centro (P) de dicho fondo (2),

teniendo cada una de dichas dos primeras paredes (3) dicha primera arista de extremo que lleva al menos dos de dichas espigas (30), y teniendo dicha segunda arista de extremo, correspondiente a una arista de contacto con dicho fondo (2), al menos dos de dichas mortajas (32) colocadas en línea con dichas dos espigas (30),

estando configuradas cada una de dichas dos solapas (40) de dichas dos segundas paredes (4) para fijarse a una cara interior de dicha primera pared adyacente respectiva (3), de modo que formen dichos cuatro refuerzos angulares (5), estando configuradas dichas solapas (40) para formar la cara interna de dichos refuerzos angulares respectivos (5) de modo que dichas mortajas (32) se oculten desde el interior de dicho volumen de almacenamiento interno.

9. Método (100) para la fabricación de una caja (1, 1', 1", 1") para el transporte de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 6 a partir de una pieza en bruto de cartón de acuerdo con una de las reivindicaciones 7 u 8, que comprende las siguientes etapas:

- transporte (101) de dicha pieza en bruto desde un almacén de almacenamiento;

- plegado (102) de dicha pieza en bruto de cartón de modo que se forme dicha caja (1, 1', 1", 1"),

- evacuación (103) de dicha caja (1, 1', 1", 1") formada.

comprendiendo dicha etapa de plegado:

- una subetapa (1020) de depósito de adhesivo en una cara de una de dicha solapa (40, 40', 40", 40") o primera pared (3, 3', 3", 30"), capaz de entrar en contacto con una cara de la otra de dicha solapa (40, 40', 40", 40") o dicha primera pared (3, 3', 3", 3") adyacente a la misma;

- una subetapa (1021) de fijación de dichas solapas (40, 40', 40", 40") en contacto con dichas respectivas primeras paredes adyacentes (3, 3', 3", 3") de modo que formen los refuerzos de esquina.

10. Método (100) de acuerdo con la reivindicación 9, caracterizado por que después de la etapa de evacuación (103) de dicha caja de cartón formada, el método comprende una etapa (104) de formación de una pila (9) de N cajas, con N>2, mediante la inserción de las espigas de una caja N-1 en dichas mortajas de dicha caja N.