ES2905590T3 - Dispositivo sensor para detectar una rueda en movimiento a lo largo de un raíl de marcha - Google Patents

Abstract

Dispositivo sensor para detectar una rueda en movimiento a lo largo de un raíl de marcha (60), el dispositivo sensor - sobre un lado del raíl de marcha (60), tiene bobinas transmisoras (11,12) alimentadas con una tensión alterna, dispuestas de forma secuencial referido a una dirección longitudinal del raíl de marcha (60), así como - del otro lado del raíl de marcha (60), tiene dos dispositivos receptores (31,35) con respectivamente dos bobinas receptoras (32,33;36,37) conectadas una con otra en serie en dirección opuesta, dispuestas de forma secuencial, referido a la dirección longitudinal del raíl de marcha (60), caracterizado porque - el dispositivo sensor, de un lado del raíl de marcha (60), presenta al menos otra bobina transmisora (13) dispuesta entre las bobinas transmisoras (11,12), referido a la dirección longitudinal del raíl de marcha (60), - las bobinas transmisoras (11,12) y al menos otra bobina transmisora (13) están alimentadas con una tensión alterna de la misma frecuencia, y - el flujo magnético (23) generado por al menos otra bobina transmisora (13) está dirigido de forma opuesta a los flujos magnéticos (21,22) generados por las bobinas transmisoras (11,12).

Description

DESCRIPCIÓN

Dispositivo sensor para detectar una rueda en movimiento a lo largo de un raíl de marcha

La presente invención hace referencia a un dispositivo sensor para detectar una rueda en movimiento a lo largo de un raíl de marcha; el dispositivo sensor, sobre un lado del raíl de marcha, tiene bobinas transmisoras alimentadas con una tensión alterna, dispuestas de forma secuencial referido a una dirección longitudinal del raíl de marcha, así como del otro lado del raíl de marcha tiene dos dispositivos receptores con respectivamente dos bobinas receptoras conectadas una con otra en serie en dirección opuesta, dispuestas de forma secuencial, referido a la dirección longitudinal del raíl de marcha.

Un dispositivo sensor de esa clase, en forma de una cabeza del sensor de dos canales, para la detección de una rueda del vehículo ferroviario, se conoce por la solicitud de patente polaca PL 199810 B1. En este caso, la cabeza del sensor comprende una cabeza transmisora y una cabeza receptora. La cabeza transmisora presenta dos bobinas transmisoras que están dispuestas de un lado del raíl de marcha, de forma secuencial en la dirección longitudinal del raíl de marcha y que son alimentadas con una tensión alterna. La cabeza receptora dispuesta del otro lado del raíl de marcha comprende dos dispositivos receptores con respectivamente dos bobinas receptoras conectadas una con otra en serie en dirección opuesta, dispuestas de forma secuencial, referido a la dirección longitudinal del raíl de marcha.

En la solicitud DE 16 05 427 A1 se describe una disposición de circuito para generar y transmitir impulsos de recuento de ejes en sistemas de recuento de ejes con aparatos de vía, cuya tensión de salida varía debido a las ruedas de los ejes que deben contarse, con un generador de tensión alterna y un filtro conectado aguas abajo del mismo. La disposición de bobinas correspondiente se compone de dos pares de bobinas, de respectivamente una bobina receptora y una bobina transmisora.

En la solicitud DD 118034 A1 se hace referencia a una disposición para detectar tanto la presencia, como también la dirección, de pestañas de la rueda de vehículos guiados por raíles, en la cual tanto las bobinas transmisoras, como también las bobinas receptoras, están dispuestas del lado interno del raíl.

El objeto de la presente invención consiste en proporcionar un dispositivo sensor de la clase antes mencionada, el cual sea especialmente ventajoso en cuanto a sus propiedades de funcionamiento.

Dicho objeto, para un dispositivo sensor para detectar una rueda en movimiento a lo largo de un raíl de marcha, en donde el dispositivo sensor, sobre un lado del raíl de marcha, tiene bobinas transmisoras alimentadas con una tensión alterna, dispuestas de forma secuencial referido a una dirección longitudinal del raíl de marcha, así como del otro lado del raíl de marcha tiene dos dispositivos receptores con respectivamente dos bobinas receptoras conectadas una con otra en serie en dirección opuesta, dispuestas de forma secuencial, referido a la dirección longitudinal del raíl de marcha, según la invención, se soluciona de manera que el dispositivo sensor, de un lado del raíl de marcha, presenta al menos otra bobina transmisora dispuesta entre las bobinas transmisoras, referido a la dirección longitudinal del raíl de marcha, de manera que las bobinas transmisoras y al menos otra bobina transmisora están alimentadas con una tensión alterna de la misma frecuencia, y de manera que el flujo magnético generado por al menos otra bobina transmisora está dirigido de forma opuesta a los flujos magnéticos generados por las bobinas transmisoras.

El dispositivo sensor según la invención para detectar una rueda en movimiento a lo largo de un raíl de marcha, de este modo, sobre un lado del raíl de marcha, presenta bobinas transmisoras alimentadas con una tensión alterna, dispuestas de forma secuencial, referido a una dirección longitudinal del raíl de marcha. En este caso, la formulación "dispuestas de forma secuencial" en principio también incluye una disposición de las bobinas transmisoras que se superpone de forma parcial. Esto significa que la formulación "dispuestas de forma secuencial" esencialmente se refiere al respectivo eje de la bobina longitudinal, así como al centro de la bobina. Preferentemente, sin embargo, las bobinas transmisoras están dispuestas de forma secuencial en la dirección longitudinal del raíl de marcha, de manera que las mismas están distanciadas unas de otras de modo que no se superponen.

Del otro lado del raíl de marcha, el dispositivo sensor presenta dos dispositivos receptores con respectivamente dos bobinas receptoras conectadas una con otra en serie en dirección opuesta. De este modo, también las bobinas receptoras están dispuestas respectivamente de forma secuencial, referido a la dirección longitudinal del raíl de marcha, donde en correspondencia con la observación anterior relativa a las bobinas transmisoras, en principio también aquí es posible una disposición que se superponga de forma parcial.

El dispositivo sensor según la invención se caracteriza porque el mismo, de un lado del raíl de marcha, es decir, del lado en el cual también están dispuestas las dos bobinas transmisoras, presenta al menos otra bobina transmisora dispuesta entre las dos bobinas transmisoras, referido a la dirección longitudinal del raíl de marcha. De este modo, las bobinas transmisoras y al menos otra bobina transmisora son alimentadas con una tensión alterna de la misma frecuencia, donde sin embargo el flujo magnético generado por al menos otra bobina transmisora está dirigido de forma opuesta a los flujos magnéticos generados por las bobinas transmisoras. Esto significa que la otra bobina transmisora y las bobinas transmisoras oscilan en la misma frecuencia, pero en cuanto a sus flujos magnéticos poseen posiciones de fase diferentes. En este caso, la diferencia de fase es de 180°, es decir que la otra bobina transmisora dispuesta entre las bobinas transmisoras presenta una polaridad del campo magnético opuesta en comparación con las dos bobinas transmisoras. Por una parte, esto puede alcanzarse de manera que a la otra bobina transmisora se le aplica una tensión alterna desplazada en 180° en la fase, en comparación con las bobinas transmisoras. Por otra parte, también es posible que la otra bobina transmisora se diferencie de las bobinas transmisoras en cuanto a su sentido del bobinado, debido a lo cual, al aplicarse una tensión alterna con la misma posición de fase, igualmente resultan flujos magnéticos dirigidos de forma opuesta.

Cabe señalar que el dispositivo sensor según la invención, por ejemplo debido a razones relacionadas con la simetría o con la separación de potencial, también puede presentar dos o más otras bobinas transmisoras con la misma posición de fase, dispuestas separadas, entre las bobinas transmisoras.

El dispositivo sensor es ventajoso, ya que la otra bobina transmisora conduce a un aumento de la superposición de la señal de los dos dispositivos receptores. Esto es ventajoso precisamente en el caso de niveles de señal reducidos que se presentan, y aumenta la fiabilidad de una detección de la dirección de marcha mediante las señales detectadas por los dos dispositivos receptores.

Debido a que los dispositivos receptores respectivamente presentan dos bobinas receptoras conectadas una con otra en serie en dirección opuesta, además, se suprimen en alto grado influencias perturbadoras inducidas desde el exterior. La causa de ello es que las influencias perturbadoras correspondientes en general influencian en la misma medida a las dos bobinas receptoras de un dispositivo receptor. Por ejemplo, esto aplica con respecto a las corrientes del raíl que, en cuanto a su acoplamiento en las bobinas receptoras, en general presentan una simetría elevada. Además, la compensación correspondiente actúa también con respecto a los campos lejanos magnéticos. Los mismos, por ejemplo, pueden ser causados por dispositivos de sensor contiguos, cuyo campo magnético del emisor, en caso contrario, podría conducir a batimientos resonantes en las bobinas receptoras.

Debido a que el flujo magnético generado por al menos otra bobina transmisora está dirigido de forma opuesta a los flujos magnéticos generados por las bobinas transmisoras, junto con la conexión opuesta de las bobinas receptoras de los dispositivos receptores, de manera ventajosa, se produce el efecto de que respectivamente dos bobinas receptoras de los dispositivos receptores contribuyan a la detección de una señal útil o de detección. Esto conduce a un aumento de las tensiones de recepción de los dispositivos receptores y, con ello, finalmente, también a un aumento de la sensibilidad del sensor.

Cabe señalar que las bobinas del dispositivo sensor según la invención respectivamente también pueden estar estructuradas en base a una pluralidad de bobinas parciales conectadas en serie.

En principio, las bobinas transmisoras, al menos otra bobina transmisora y las bobinas receptoras del dispositivo sensor según la invención pueden estar dispuestas de distinto modo. Esto aplica tanto con respecto a la distancia de las respectivas bobinas unas de otras, así como del raíl de marcha, como también con respecto a la orientación de las respectivas bobinas. De este modo, por ejemplo es posible que las bobinas transmisoras, al menos otra bobina transmisora y las bobinas receptoras estén orientadas esencialmente de forma horizontal, perpendicularmente con respecto al raíl de marcha, de modo que los ejes de las bobinas apunten en dirección del raíl de marcha. Además, las bobinas transmisoras, al menos otra bobina transmisora y/o las bobinas receptoras respectivamente también pueden estar dispuestas inclinadas con respecto a la horizontal y/o a la vertical correspondiente, con relación al raíl de marcha. En función de las respectivas condiciones y exigencias, la disposición y la orientación de las bobinas en este caso respectivamente tienen lugar de manera que entre las bobinas transmisoras, así como entre la otra bobina transmisora de un lado y las bobinas receptoras del otro lado, se presenta un acoplamiento magnético o inductivo, mediante cuya variación, cuando una rueda pasa por delante, ese movimiento puede ser detectado.

Preferentemente, el dispositivo sensor según la invención puede estar perfeccionado de manera que las bobinas transmisoras, al menos otra bobina transmisora y las bobinas receptoras estén dispuestas de modo que cuando una rueda pasa por delante del dispositivo sensor, en las bobinas receptoras del respectivo dispositivo receptor respectivamente resulte una tensión de recepción de la misma polaridad. Esto incluye el hecho de que las tensiones de recepción de las bobinas receptoras de un dispositivo receptor pueden estar desplazadas en su fase en 180° en comparación con las tensiones de recepción de las bobinas receptoras del otro dispositivo receptor. Para cada uno de los dos dispositivos receptores, según el perfeccionamiento preferente mencionado del dispositivo sensor según la invención, sin embargo, la polaridad de las tensiones de recepción de sus bobinas receptoras es la misma, de modo que en el caso de una suma de las tensiones de recepción, para cada uno de los dispositivos receptores resulta un aumento de la amplitud, conforme a la magnitud, en comparación con las tensiones de recepción de las bobinas receptoras individuales del respectivo dispositivo receptor. Para ello, la disposición y la orientación de las bobinas del dispositivo sensor, por ejemplo, pueden seleccionarse de manera que las bobinas receptoras "externas", observado en la dirección longitudinal del raíl de marcha, de los dispositivos receptores, esencialmente sean influenciadas por una respectiva bobina transmisora dispuesta del otro lado del raíl de marcha. Al mismo tiempo, las dos bobinas receptoras "internas" o "centrales" en la dirección longitudinal del raíl de marcha, de los dos dispositivos receptores, de manera ventajosa, se disponen de manera tal con respecto a la otra bobina transmisora, de modo que las mismas son influenciadas en gran medida por la otra bobina transmisora, así como por el flujo magnético provocado por la misma. Debido a que el flujo magnético de la otra bobina transmisora está dirigido de forma opuesta a los flujos magnéticos de las bobinas transmisoras, normalmente debido a ello, en las dos bobinas receptoras internas se induciría respectivamente una tensión de recepción, cuyo signo está dirigido de forma opuesta a las tensiones de recepción de la respectiva bobina receptora externa. Mediante una conexión opuesta correspondiente de las bobinas receptoras de los dispositivos receptores, sin embargo, el signo de las tensiones de recepción de las bobinas receptoras se invierte, de manera que las tensiones de recepción de las bobinas receptoras de un dispositivo receptor, de manera ventajosa, presentan la misma polaridad. Esto significa que las dos bobinas receptoras de los dispositivos receptores respectivamente contribuyen a la tensión de la señal, así como de recepción, del respectivo dispositivo receptor. Como resultado se produce un aumento, conforme a la magnitud, de la tensión de recepción, debido a lo cual se mejora la sensibilidad del sensor, de manera ventajosa.

Según otra forma de ejecución especialmente preferente del dispositivo sensor según la invención, las bobinas receptoras están dispuestas a la misma distancia y en la misma orientación con respecto al raíl de marcha. Esto es ventajoso, ya que gracias a ello resulta una supresión particularmente buena con respecto a campos magnéticos perturbadores, por ejemplo, causados por corrientes del raíl. Debido a que los campos magnéticos perturbadores correspondientes influyen en las bobinas receptoras conectadas en serie de forma opuesta, del respectivo dispositivo receptor, esencialmente del mismo modo y con la misma intensidad, resulta una compensación lo mejor posible de las tensiones inducidas en las dos bobinas receptoras de un dispositivo receptor.

Según otro perfeccionamiento especialmente preferente del dispositivo sensor según la invención, el mismo presenta un generador que alimenta a las bobinas transmisoras y a por lo menos otra bobina transmisora. Esto se considera ventajoso, ya que debido a ello, de manera especialmente sencilla y conveniente en cuanto a los costes, puede garantizarse que las bobinas transmisoras y al menos otra bobina transmisora, sean alimentadas con una tensión alterna de la misma frecuencia.

De manera ventajosa, el dispositivo sensor según la invención también puede estar diseñado de manera que las bobinas transmisoras, al menos otra bobina transmisora y/o las bobinas receptoras, respectivamente estén diseñadas como componente de un circuito de oscilador. Esto es ventajoso en cuanto a una puesta a disposición de un flujo magnético suficiente, en particular con respecto a las bobinas transmisoras. Como resultado, el dispositivo sensor en este caso presenta una sensibilidad particularmente marcada, debido a lo cual, finalmente, es posible una detección de ruedas especialmente fiable.

Preferentemente, el dispositivo sensor según la invención también puede estar perfeccionado de manera que las bobinas transmisoras, al menos otra bobina transmisora y/o las bobinas receptoras, estén diseñadas libres de materiales ferromagnéticos. La realización de las respectivas bobinas libre de materiales ferromagnéticos ofrece la ventaja de que gracias a esto se reducen o evitan influencias perturbadoras inductivas.

Según otra forma de ejecución especialmente preferente del dispositivo sensor según la invención, las bobinas transmisoras y al menos otra bobina transmisora están dispuestas en una carcasa en común. Gracias a esto, del lado del emisor, resulta una realización mecánica particularmente sencilla del dispositivo sensor, asociado con ventajas durante el montaje del dispositivo sensor, en el área del raíl de marcha o dentro de la misma.

De manera ventajosa, el dispositivo sensor según la invención también puede estar perfeccionado de manera que los dispositivos receptores estén dispuestos en una carcasa en común. En correspondencia con las realizaciones preferentes relativas a las bobinas transmisoras, así como a por lo menos otra bobina transmisora, la disposición de los dispositivos receptores en una carcasa en común ofrece ventajas con respecto a una realización mecánica especialmente sencilla del dispositivo sensor, así como con respecto al montaje en sí mismo.

Además, la invención comprende un sensor de rueda con un dispositivo sensor según la invención, así como con un dispositivo sensor según uno de los perfeccionamientos preferentes antes mencionados del dispositivo sensor según la invención, así como con un dispositivo de evaluación conectado a los dispositivos receptores. De este modo, el dispositivo de evaluación puede estar dispuesto en una proximidad espacial directa con respecto a los dispositivos receptores, es decir en el área de la vía o en cajas de mando dispuestas a una distancia comparativamente corta, o también espacialmente separados del dispositivo sensor, en un dispositivo de control central, por ejemplo en forma de un puesto de maniobra.

Según una configuración especialmente preferente del sensor de rueda según la invención, el dispositivo de evaluación está diseñado para efectuar una detección de la dirección de marcha, mediante señales de los dispositivos receptores. Esto es ventajoso, ya que a menudo los sensores de rueda se utilizan en combinación con dispositivos de liberación de la vía en forma de contadores de ejes, y en ese caso generalmente se necesita una detección de la dirección de marcha.

Además, la invención comprende un dispositivo para controlar y/o monitorear el tráfico guiado por raíles con al menos un sensor de rueda según la invención o con al menos un sensor de rueda según el perfeccionamiento antes mencionado del sensor de rueda según la invención. Preferentemente, el dispositivo según la invención, en este caso, está diseñado de manera que el mismo es un dispositivo de liberación de la vía. En correspondencia con las explicaciones anteriores, los sensores de rueda en particular se emplean en combinación con dispositivos de liberación de la vía, así como con dispositivos de recuento de ejes de los dispositivos de liberación de la vía de esa clase.

A continuación, la invención se explica en detalle mediante ejemplos de ejecución. Con esa finalidad, muestran Figura 1 en una primera representación esquemática, una representación en sección de un ejemplo de ejecución del dispositivo sensor según la invención,

Figura 2 en una segunda representación esquemática, una vista superior del ejemplo de ejecución del dispositivo sensor según la invención, y

Figura 3 en una tercera representación esquemática, otra vista superior del ejemplo de ejecución del dispositivo sensor según la invención.

En las figuras, con el fin de una mayor claridad, para los componentes idénticos se utilizan respectivamente los mismos símbolos de referencia.

La figura 1, en una primera representación esquemática, muestra una representación en sección de un ejemplo de ejecución del dispositivo sensor según la invención, En este caso puede apreciarse una carcasa 10 de un emisor del dispositivo sensor que se utiliza para detectar una rueda 50 en movimiento a lo largo de un raíl de marcha 60, así como su pestaña de la rueda 51. En la carcasa 10 del emisor, dispuesta a modo de ejemplo en el lado externo del raíl de marcha 60, está dispuesta una bobina transmisora 11, cuyo campo magnético, así como flujo magnético está indicado en la figura 1 y está identificado con el símbolo de referencia 21. Del otro lado del raíl de marcha 60, es decir, en este caso, en el lado interno del raíl, el dispositivo sensor para detectar la rueda 50 en movimiento a lo largo del raíl de marcha 60 comprende un receptor con una carcasa 30, en donde en correspondencia con la representación en sección de la figura 1, está dispuesta una bobina receptora 32.

Como se explicará con mayor detalle a continuación con las figuras 2 y 3, el dispositivo sensor según el ejemplo de ejecución de la invención descrito presenta otros componentes que no están representados o que no pueden apreciarse en la representación en sección esquemática de la figura 1. Sin embargo, mediante la representación de la figura 1 puede apreciarse que el dispositivo sensor presenta un emisor, así como un receptor, que están dispuestos en lados diferentes del raíl de marcha 60. A este respecto, cabe señalar que la carcasa 10 del emisor, a diferencia de la representación de la figura 1, naturalmente también puede estar dispuesta a la misma altura o más baja que la carcasa 30 del receptor del dispositivo sensor.

Por precaución, cabe señalar que las figuras se tratan exclusivamente de representaciones esquemáticas. En particular, esto significa que las representaciones no están realizadas a escala y que para una mayor claridad fueron omitidos otros componentes que ya son conocidos. En particular esto hace referencia a soportes, con los que la carcasa 10 del emisor del dispositivo sensor, así como la carcasa 30 del receptor del dispositivo sensor, están montadas o fijadas en el área del raíl de marcha 60 o dentro de la misma.

La figura 2, en una segunda representación esquemática, muestra una vista superior del ejemplo de ejecución del dispositivo sensor según la invención. Aquí puede apreciarse claramente que el dispositivo sensor presenta dos bobinas transmisoras 11 y 12 que están dispuestas de forma secuencial, referido a la dirección longitudinal del raíl de marcha 60. Del otro lado del raíl de marcha 60, el dispositivo sensor comprende dos dispositivos receptores 31, 35, que respectivamente presentan dos bobinas receptoras 32 y 33, así como 36 y 37, conectadas una con otra en serie en dirección opuesta, dispuestas de forma secuencial, referido a la dirección longitudinal del raíl de marcha 60. Las bobinas transmisoras 11, 12 son alimentadas con una tensión alterna, debido a lo cual se producen flujos magnéticos o campos magnéticos 21, 22, que son adecuados para inducir una tensión en las bobinas receptoras 32, 33, 36, 37. Mediante una variación de las tensiones de recepción registradas por parte de los dispositivos receptores 31, 35 cuando una rueda pasa por delante es posible detectar la rueda correspondiente.

Junto con los componentes mencionados, el dispositivo sensor, del lado del emisor, es decir, de un lado del raíl de marcha 60, en el cual también están dispuestas las bobinas transmisoras 11, 12, presenta otra bobina transmisora 13 dispuesta entre las bobinas transmisoras 11, 12, referido a la dirección longitudinal del raíl de marcha 60. De manera alternativa con respecto a ello, por ejemplo, también podrían estar proporcionadas otras dos bobinas transmisoras, que en este caso estarían las dos dispuestas entre las bobinas transmisoras 11 y 12, observado en la dirección longitudinal del raíl de marcha 60. Independientemente de si está proporcionada otra bobina transmisora 13 o una pluralidad de otras bobinas transmisoras correspondiente, la misma o las mismas son alimentadas con una tensión alterna de la misma frecuencia, referido a las bobinas transmisoras 11, 12. En la representación de la figura 2, sin embargo, se aprecia que el flujo magnético 23 generado por al menos otra bobina transmisora 13 está dirigido de forma opuesta a los flujos magnéticos 21, 22 generados por las bobinas transmisoras 11, 12 Esto significa que la otra bobina transmisora 13 dispuesta entre las bobinas transmisoras 11, 12, en comparación con esas dos bobinas transmisoras externas 11, 12, presenta una polaridad del campo magnético rotada en 180°. Expresado de otro modo, el campo alterno magnético de la otra bobina 13, en comparación con los campos alternos magnéticos de las bobinas transmisoras 11, 12, están desplazados en la fase, en 180°.

En el marco del ejemplo de ejecución descrito, cabe señalar que tanto las bobinas transmisoras 11, 12, como también la otra bobina transmisora 13, están realizadas como componente de un circuito de oscilador. Además, las bobinas transmisoras 11, 12, la otra bobina transmisora 13, así como las bobinas receptoras 32, 33, 36, 37, respectivamente están estructuradas completamente libres de materiales ferromagnéticos.

La figura 3, en una tercera representación esquemática, muestra otra vista superior del ejemplo de ejecución del dispositivo sensor según la invención. En este caso, la representación del lado del emisor corresponde a aquella de la figura 2. Del lado del receptor, es decir, por parte de los dispositivos receptores 31, y 35, sin embargo, el circuito eléctrico ahora está indicado en el sentido de que las bobinas receptoras 32 y 33 del dispositivo receptor 31, en correspondencia con el sentido del bobinado marcado, están conectadas en serie de forma opuesta, formando un circuito receptor de oscilador junto con un condensador 34. De manera correspondiente, también mediante las bobinas receptoras 36 y 37 del dispositivo receptor 35, junto con un condensador 38, se forma un circuito receptor de oscilador.

Además, en la figura 3 puede apreciarse que las bobinas transmisoras 11, 12, la otra bobina transmisora 13, así como las bobinas receptoras 32, 33, 36, 37, están dispuestas de manera que las bobinas receptoras 32, 37, "externas" en la dirección longitudinal del raíl de marcha 60, de los dispositivos receptores 31, 35; mayormente son influenciadas por la bobina transmisora 11, así como por la bobina transmisora 12. En cambio, las bobinas receptoras 33 y 36 "internas" en la dirección longitudinal del raíl de marcha 60, esencialmente son influencias por la otra bobina transmisora 13. En la figura 3, esto está indicado con una ilustración esquemática, mediante una extensión del acoplamiento 40 magnético o inductivo entre el lado del emisor y el lado del receptor.

Mediante la posición de fase diferente de la otra bobina transmisora 13, en comparación con las bobinas transmisoras 11, 12, en las bobinas receptoras 32, 33 del dispositivo receptor 31, así como en las bobinas receptoras 36, 37 del dispositivo receptor 35, de manera ventajosa, respectivamente se induce una tensión de la misma polaridad. De este modo, el flujo magnético 23 opuesto de la otra bobina transmisora 13, junto con la conexión opuesta de las bobinas receptoras 33, 36 con las bobinas receptoras 32, así como 37, conducen precisamente a que las bobinas receptoras 32 y 33, así como 36 y 37, respectivamente proporcionen una tensión de recepción de la misma polaridad, y que a pesar de una conexión opuesta de las bobinas receptoras 32 y 33, así como 36 y 37, que compensa las perturbaciones del campo, contribuyan a una señal de recepción o señal útil del respectivo dispositivo receptor 31, así como 35. Las tensiones de recepción, así como de señal, correspondientes, en la figura 3 están identificadas con los símbolos de referencia 41, así como 42. De ello, en base a la interacción entre las bobinas transmisoras 11, 12, la otra bobina transmisora 13 y las bobinas receptoras 32, 33, 36, 37, resulta un aumento de las tensiones de recepción 41, 42 y, con ello, finalmente, un aumento correspondiente de la sensibilidad del dispositivo sensor.

La estructura del dispositivo sensor con la otra bobina transmisora 13 dispuesta entre las bobinas transmisoras 11, 12, además, conduce a que en todas las situaciones de funcionamiento resulte una superposición de la señal suficiente entre las tensiones de recepción, así como de señal 41 y 42 de los dispositivos receptores 31 y 35, en particular relevante para una detección de la dirección de marcha. La causa de ello reside en que también en la posición central de una rueda, mediante el dispositivo sensor, debido a la otra bobina transmisora 13, se genera o induce una tensión, al menos en las bobinas receptoras 33 y 36.

En correspondencia con el ejemplo de ejecución antes descrito, el dispositivo sensor según la invención, por una parte, en particular presenta la ventaja de que pueden suprimirse ampliamente influencias perturbadoras inducidas desde el exterior, ya que las mismas en general influyen del mismo modo en las dos bobinas receptoras 32 y 33, así como 36 y 37 del respectivo dispositivo receptor 31, así como 35. Debido a esto, en particular para el caso preferente de que todas las bobinas del receptor 32, 33, 36 y 37 tengan la misma distancia y la misma orientación con respecto al raíl de marcha 60, resulta una insensibilidad elevada en cuanto a perturbaciones, en particular con respecto a campos magnéticos causados por corrientes del raíl.

Por otra parte, la disposición de al menos otra bobina transmisora 13 entre las bobinas transmisoras 11 y 12, del modo ya explicado, de manera ventajosa, conduce a un aumento de la superposición de señal de los dispositivos receptores 31 y 35. Esto es ventajoso precisamente en el caso de niveles de señal reducidos, y contribuye a una detección fiable de la dirección de marcha, mediante las señales de los dispositivos receptores 31 y 35.

En correspondencia con las explicaciones anteriores, asimismo, las dos bobinas receptoras 32 y 33, así como 36 y 37 de los dispositivos receptores 31 y 35, que también pueden denominarse como canales de recepción, contribuyen a la señal de recepción o señal útil. Como resultado, esto conduce a un aumento de la señal de recepción y, con ello, a una sensibilidad de detección aumentada del dispositivo sensor.

Claims (11)

REIVINDICACIONES

1. Dispositivo sensor para detectar una rueda en movimiento a lo largo de un raíl de marcha (60), el dispositivo sensor

- sobre un lado del raíl de marcha (60), tiene bobinas transmisoras (11,12)

alterna, dispuestas de forma secuencial referido a una dirección longitudinal del raíl de marcha (60), así como - del otro lado del raíl de marcha (60), tiene dos dispositivos receptores (31,35) con respectivamente dos bobinas receptoras (32,33;36,37) conectadas una con otra en serie en dirección opuesta, dispuestas de forma secuencial, referido a la dirección longitudinal del raíl de marcha (60),

caracterizado porque

- el dispositivo sensor, de un lado del raíl de marcha (60), presenta al menos otra bobina transmisora (13) dispuesta entre las bobinas transmisoras (11,12), referido a la dirección longitudinal del raíl de marcha (60), - las bobinas transmisoras (11,12) y al menos otra bobina transmisora (13) están alimentadas con una tensión alterna de la misma frecuencia, y

- el flujo magnético (23) generado por al menos otra bobina transmisora (13) está dirigido de forma opuesta a los flujos magnéticos (21,22) generados por las bobinas transmisoras (11,12).

2. Dispositivo sensor según la reivindicación 1, caracterizado porque las bobinas transmisoras (11,12), al menos otra bobina transmisora (13) y las bobinas receptoras (32,33;36,37) están dispuestas de manera que cuando una rueda pasa por delante del dispositivo sensor, en las bobinas receptoras (32,33;36,37) del respectivo dispositivo receptor (31.35) respectivamente resulta una tensión de recepción (41,42) de la misma polaridad.

3. Dispositivo sensor según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque las bobinas receptoras (32,33,36,37) están ^{dispuestas a la misma distancia y en la misma orientación con respecto al raíl de marcha (}60^).

4. Dispositivo sensor según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el dispositivo sensor presenta un generador que alimenta a las bobinas transmisoras (11,12) y a por lo menos otra bobina transmisora (13).

5. Dispositivo sensor según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque las bobinas transmisoras (11.12) , al menos otra bobina transmisora (13) y/o las bobinas receptoras (32,33;36,37) respectivamente están diseñadas como componente de un circuito de oscilador.

6. Dispositivo sensor según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque las bobinas transmisoras (11.12) , al menos otra bobina transmisora (13) y/o las bobinas receptoras (32,33;36,37) respectivamente están diseñadas libres de materiales ferromagnéticos.

7. Dispositivo sensor según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque las bobinas transmisoras (11.12) y al menos otra bobina transmisora (13) están dispuestas en una carcasa en común (10).

8. Dispositivo sensor según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque las bobinas receptoras (31.35) están dispuestas en una carcasa en común (30).

9. Sensor de rueda, con

- un dispositivo sensor según una de las reivindicaciones precedentes, así como con

- un dispositivo de evaluación vinculado a los dispositivos receptores (31,35).

10. Sensor de rueda según la reivindicación 9, caracterizado porque el dispositivo de evaluación está diseñado para efectuar una detección de la dirección de marcha mediante señales de los dispositivos receptores (31,35).

11. Dispositivo para controlar y/o monitorear el tráfico guiado por raíles, en particular dispositivo de control de liberación de vía con al menos un sensor de rueda según una de las reivindicaciones 9 ó 10.