ES2890808T3 - Sistema para el acoplamiento rotatorio de un elemento de cierre y estructura de soporte estacionaria - Google Patents
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Abstract
Un sistema para el acoplamiento rotatorio de al menos un elemento de cierre (D), tal como una puerta, una ventana, una contraventana o similares, y una estructura de soporte estacionaria (S), tal como una pared, un piso, un bastidor o similares, que comprende: - un dispositivo de bisagra (5) anclable a al menos un elemento de cierre (D); - una placa de montaje (100) anclable a la estructura de soporte estacionaria (S); en el que el dispositivo de bisagra (5) comprende un cuerpo de bisagra (10) y al menos un pivote (20) que define un primer eje (X), estando acoplados recíprocamente dicho cuerpo de bisagra (10) y dicho al menos un pivote (20) entre sí para rotar recíprocamente alrededor de dicho primer eje (X), incluyendo dicho al menos un pivote (20) al menos una parte de acoplamiento (21) que sobresale de dicho cuerpo de bisagra (10); en el que dicha placa de montaje (100) incluye, respectivamente, consiste en, un cuerpo en forma de placa (110) que tiene al menos un asiento (111) para la parte de acoplamiento (21) de dicho pivote (20); en el que dicho cuerpo en forma de placa (110) incluye medios (140) para ajustar su posición con respecto a la estructura de soporte estacionaria (S); y además caracterizado por que dichos medios de ajuste (140) incluyen un elemento para el montaje (141) rotatorio de dicho cuerpo en forma de placa (110) en la estructura de soporte estacionaria (S), definiendo dicho elemento de montaje rotatorio (141) un tercer eje de rotación (X') para dicho cuerpo en forma de placa (110) sustancialmente paralelo a dicho primer eje (X) y separado del mismo, incluyendo además dichos medios de ajuste (140) medios (142) para limitar la rotación de dicho cuerpo en forma de placa (110) alrededor de dicho tercer eje (X') en un ángulo (α) predeterminado; y además caracterizado por que dichos medios limitantes (142) incluyen una ranura (143) alargada en dicho cuerpo en forma de placa (110) orientada hacia dicha estructura de soporte estacionaria (S) y un elemento de tope (144) que se puede fijar en esta última, estando acoplados recíprocamente dicha ranura (143) alargada y dicho elemento de tope (144) de modo que la primera se mueva con respecto al último entre al menos dos posiciones de carrera finales, incluyendo además dichos medios limitantes (142) al menos un tornillo de ajuste (145, 145') que pasa a través de dicho cuerpo en forma de placa (110) y que actúa dentro de dicha ranura (143) para variar la posición de una de dichas posiciones de carrera finales.
Description
DESCRIPCIÓN
Sistema para el acoplamiento rotatorio de un elemento de cierre y estructura de soporte estacionaria
Campo de la invención
La presente invención es, en general, aplicable al campo técnico de los sistemas de movimiento de un elemento de cierre, tal como una puerta, contraventana o similares, y, en particular, se refiere a un sistema para el acoplamiento rotatorio de un elemento de cierre y una estructura de soporte estacionaria, tal como una pared, piso, bastidor o similares.
El sistema de acuerdo con la presente invención puede ser, en particular, útil para el acoplamiento rotatorio de una contraventana o puerta de cristal a un bastidor o a un piso.
Antecedentes de la invención
Son conocidos sistemas para el acoplamiento rotatorio de una puerta y un bastidor, que, en general, incluyen un dispositivo de bisagra (accesorio de abrazadera) anclado a la puerta y un elemento de montaje anclado al bastidor. En la patente europea EP2617925, que incluye todas las características del preámbulo de la reivindicación 1, se describe un ejemplo de dichos sistemas para el acoplamiento rotatorio. En particular, el sistema para el acoplamiento rotatorio descrito en el presente documento comprende una pluralidad de piezas y tornillos de fijación.
Por tanto, dicho sistema conocido es costoso y difícil de instalar y/o de hacer funcionar.
Además, a partir del documento WO 2015/060519 es conocido un sistema para el acoplamiento rotatorio de un elemento de cierre y una estructura de soporte estacionaria.
Sumario de la invención
El objetivo de la presente invención es superar al menos parcialmente las desventajas mencionadas anteriormente al proporcionar un sistema de acoplamiento rotatorio para un elemento de cierre y una estructura de soporte estacionaria que tengan características de alta funcionalidad y sean económicos.
Otro objetivo de la invención es proporcionar un sistema que tenga un número mínimo de piezas constituyentes. Otro objetivo de la invención es proporcionar un sistema con volumen extremadamente bajo.
Otro objetivo de la invención es proporcionar un sistema extremadamente fácil de instalar y/o de montar.
Otro objetivo de la invención es proporcionar un sistema extremadamente fácil de usar.
Otro objetivo de la invención es proporcionar un sistema que tenga una duración muy larga.
Dichos propósitos, así como otros, que aparecerán más claramente a continuación en el presente documento, se cumplen por un sistema de acuerdo con la reivindicación 1.
Se definen modos de realización ventajosos de la invención de acuerdo con las reivindicaciones dependientes. Breve descripción de los dibujos
Otras características y ventajas de la invención serán más evidentes al leer la descripción detallada de algunos modos de realización preferentes, pero no exclusivos, mostrados por medio de ejemplo no limitante con ayuda de los dibujos adjuntos, en los que:
la FIG. 1 es una vista en despiece del sistema 1;
las FIGS. 2 y 3 son vistas laterales del sistema 1 en diferentes fases de funcionamiento;
las FIGS. 4 y 5 son vistas esquemáticas del sistema 1 en otras fases de funcionamiento;
las FIGS. 6 y 7 son vistas esquemáticas ampliadas de algunos detalles del sistema 1.
Descripción detallada de un modo de realización preferente
Con referencia a las figuras, se describe un sistema 1 para el acoplamiento rotatorio de al menos un elemento de cierre D, tal como una puerta, una contraventana, un portón, una ventana o similares, y una estructura de soporte estacionaria S, por ejemplo, tal como una pared y/o bastidor de una puerta o ventana y/o una columna de soporte y/o el piso.
En particular, el elemento de cierre D puede rotar entre al menos una posición de cierre y al menos una posición de apertura.
Por tanto, el sistema 1 comprende un dispositivo de bisagra 5 anclable a una de la estructura de soporte estacionaria S y el elemento de cierre D y una placa de montaje 100 anclable a la otra de la estructura de soporte estacionaria S y el elemento de cierre D.
Como se muestra en las figuras adjuntas, el dispositivo de bisagra 5 está anclado al elemento de cierre D, por ejemplo, la puerta, mientras que la placa de montaje 100 está anclada a la estructura de soporte S, por ejemplo, al piso o techo. El dispositivo de bisagra 5 puede ser de cualquier tipo. Por ejemplo, puede ser una bisagra de apertura y/o cierre del elemento de cierre D, o una bisagra de control, o una bisagra de movimiento simple. En particular, en caso de que el elemento de cierre D sea una contraventana o puerta de cristal, el dispositivo de bisagra 5 puede ser un accesorio de abrazadera.
El dispositivo de bisagra 5 comprende un cuerpo de bisagra 10 y al menos un pivote 20 que define un eje X.
El cuerpo de bisagra 10 y el pivote 20 están acoplados recíprocamente para que roten recíprocamente alrededor de dicho eje X entre al menos una posición abierta correspondiente a la posición abierta del elemento de cierre D y al menos una posición cerrada correspondiente a la posición cerrada del elemento de cierre D.
El dispositivo de bisagra 5 y la placa de montaje 100 están acoplados recíprocamente.
De forma adecuada, el pivote 20 incluye al menos una parte de acoplamiento 21 que sobresale del cuerpo de bisagra 10, mientras que la placa de montaje 100 comprende al menos un asiento 111 para dicha parte de acoplamiento 21 del pivote 20.
En particular, como se muestra en la FIG. 1, la placa de montaje 100 comprende un cuerpo en forma de placa 110 que incluye el asiento 111. Preferentemente, la placa de montaje 100 puede consistir solo en el cuerpo en forma de placa 110.
En este caso, la placa de montaje 100 puede ser extremadamente económica y fácil de montar.
Por otra parte, la placa de montaje 100 puede consistir en varias piezas constituyentes ensambladas entre sí para formar un cuerpo unitario en forma de placa 110.
De acuerdo con un aspecto particular de la invención, el cuerpo en forma de placa 110 puede tener una forma alargada para definir un eje Y sustancialmente perpendicular al eje X. En particular, el cuerpo de bisagra 10 puede tener un ancho L1 predeterminado, mientras que el cuerpo en forma de placa 110 puede tener un ancho L2 sustancialmente igual a o menor que el ancho L1 del cuerpo de bisagra 10.
Por ejemplo, el ancho L1 del cuerpo de bisagra 10 puede ser de 20 mm a 30 mm, preferentemente puede ser de aproximadamente 25 mm, igual al ancho L2.
De esta manera, el sistema 1 puede tener, en particular, un volumen bajo y puede dar al mismo sistema 1 un alto atractivo estético.
De acuerdo con un aspecto particular de la invención, el asiento 111 puede tener una forma alargada para definir un eje Y' sustancialmente perpendicular al eje X. Posiblemente, el eje Y' puede ser sustancialmente paralelo al eje Y del cuerpo de bisagra 110. Preferentemente, los ejes Y e Y' pueden coincidir entre sí, como en las reivindicaciones adjuntas.
La parte de acoplamiento 21 del pivote 20 y el asiento 111 se pueden configurar recíprocamente de modo que la primera pueda ser móvil dentro del segundo a lo largo del eje Y'.
En particular, como se muestra esquemáticamente en la FIG. 7, el asiento 111 puede tener un par de paredes de guía 112, 113 para guiar el deslizamiento de la parte 21 del pivote 20 a lo largo del eje Y'. Más en detalle, cada una de las paredes de guía 112, 113 se puede orientar recíprocamente hacia una pared lateral 22, 23 correspondiente de la parte de acoplamiento 21.
De acuerdo con un aspecto particular de la invención, el asiento 111 y la parte de acoplamiento 21 se pueden dimensionar recíprocamente para permitir solo el deslizamiento recíproco a lo largo del eje Y' y, por lo tanto, el elemento deslizante del dispositivo de bisagra 5 a lo largo del mismo eje Y'.
En otras palabras, una vez que el asiento 111 y el pivote 20 están acoplados, las paredes de guía 112, 113 del primero y las paredes laterales 22, 23 del último pueden estar recíprocamente en contacto para evitar el movimiento recíproco tanto en una dirección transversal a la dirección definida por el eje Y' como en una dirección rotacional.
En particular, la parte de acoplamiento 21 puede tener un grosor W2 predeterminado, y el asiento 111 puede tener un ancho W1 sustancialmente igual al grosor W2 de la parte de acoplamiento 21.
Por ejemplo, el ancho W1 del asiento 111 y el grosor W2 de la parte de acoplamiento 21 pueden ser de 6 mm a 12 mm y preferentemente pueden ser de aproximadamente 9 mm.
En particular, el ancho W1 del asiento 111 puede ser significativamente menor que el ancho L2 del cuerpo en forma de placa 110. Por ejemplo, la proporción entre el ancho W1 del asiento 111 y el ancho L2 del cuerpo en forma de placa 110 puede ser menor de 0,5, preferentemente menor de 0,4.
Como se muestra en las figs. 4 y 5, el asiento 111 puede comprender además al menos un par de paredes inferiores 115, 116 que pueden definir la posición final de la parte de acoplamiento 21 del pivote 20. En otras palabras, el pivote 20 se puede deslizar a lo largo del eje Y' entre una primera posición de carrera final en la que hace tope con la pared inferior 115 y una segunda posición de carrera final en la que hace tope con la pared inferior 116 opuesta.
De acuerdo con otro aspecto de la invención, el cuerpo en forma de placa 110 puede comprender medios 120 para sujetar el deslizamiento de la parte 21 dentro del asiento 111 que pasan a través de las paredes de guía 112, 113. En particular, dichos medios de sujeción 120 pueden comprender al menos un tornillo de ajuste 121 que tenga un extremo de trabajo 122 susceptible de encajarse en una pared lateral 22, 23 correspondiente de la parte de acoplamiento 21 del pivote 20 y un extremo de funcionamiento 123 accesible desde el exterior por un operario. Preferentemente, como se muestra, en particular, en la FIG. 7, los medios de sujeción 120 pueden comprender una pluralidad de tornillos de ajuste 121, 121', por ejemplo, un par de ellos, colocados en lados opuestos con respecto al asiento 111. Más específicamente, cada tornillo de ajuste 121, 121' puede tener un respectivo extremo de trabajo 122, 122' orientado hacia una respectiva pared lateral 22, 23 y un respectivo extremo de funcionamiento 123, 123' accesible desde el exterior por el operario.
Los tornillos de ajuste 121, 121' pueden actuar a lo largo de un respectivo eje Z, Z' sustancialmente transversal al eje Y' y preferentemente perpendicular al eje Y'.
De forma adecuada, el cuerpo en forma de placa 110 puede comprender orificios pasantes 114, 114' que pasan a través del mismo para los tornillos de ajuste 121, 121' que, a su vez, pueden tener un eje correspondiente, respectivamente al eje Z y al eje Z', para guiar estos últimos.
En particular, cuando al menos uno de los extremos 122, 122' de los tornillos de ajuste 121, 121' hace tope con la respectiva pared lateral 22, 23 de la parte de acoplamiento 21 del pivote 20, esta última se puede sujetar en el interior del asiento 111 en cualquier posición entre la primera y segunda posición de carrera final.
Gracias a estas características, puede ser posible un ajuste exacto del deslizamiento a lo largo del eje Y' y, más en general, a lo largo del dispositivo de bisagra 5.
El cuerpo en forma de placa 110 está acoplado sólidamente con la estructura de soporte estacionaria S e incluye medios 140 para ajustar su posición con respecto a la misma estructura de soporte estacionaria S.
El medio de ajuste 140 comprende un elemento para la sujeción rotatoria del cuerpo en forma de placa 110 con respecto a la estructura de soporte estacionaria S, por ejemplo, un pivote o un tornillo 141 que interactúa con una ranura circular 119 correspondiente. En particular, dicho tornillo 141 define un eje de rotación X' para el cuerpo en forma de placa 110, que es esencialmente paralelo al eje X.
Gracias a las características mencionadas anteriormente, el pivote 20 (por tanto, el dispositivo de bisagra 5) se puede deslizar a lo largo del eje Y' (FIGS. 2 y 3) y rota alrededor del eje X' (FIGS. 4 y 5).
De acuerdo con otro aspecto de la invención, el medio de ajuste 140 incluye medios 142 para limitar la rotación del cuerpo en forma de placa 110 alrededor del eje X'.
Una característica de este tipo, en particular, puede ser ventajosa si el sistema 1 está montado en una puerta de cristal sin bastidor.
El medio limitante 142 incluye una ranura 143 alargada en el cuerpo similar a placa 110 para permanecer orientada hacia la estructura de soporte estacionaria S. En particular, la ranura 143 alargada se puede definir por un rebajo en el cuerpo en forma de placa 110.
El medio limitante 142 comprende un elemento de tope 144, tal como un pivote, fijado a la estructura de soporte estacionaria S y que interactúa con la ranura 143 alargada. Con este fin, el pivote de tope 144 tiene la pieza superior expandida en la ranura 143 alargada.
En particular, esta última y el elemento de tope 144 están acoplados recíprocamente de modo que tras la rotación del cuerpo en forma de placa 110 alrededor del eje X', la ranura 143 alargada se mueva con respecto al elemento de tope
144 entre al menos una primera posición de carrera final (FIG. 4) y al menos una segunda posición final de carrera (FIG. 5).
Más específicamente, como se muestra en las FIGS. 4 y 5, el cuerpo en forma de placa 110 y, por tanto, el eje Y rota en un ángulo a predeterminado alrededor del eje X' con respecto al eje Y" que pasa a través del elemento de tope 144 y del tornillo 141.
Como se muestra, en particular, en la FIG. 6, el medio limitante 142 incluye al menos un tornillo de ajuste 145, preferentemente un par de tornillos de ajuste 145, 145' que pasan a través del cuerpo en forma de placa 110 y actúan dentro de la incisión 143 para variar la posición de una y/o ambas de las posiciones de carrera finales.
Como se establece anteriormente para los tornillos de ajuste 121, 121', los tornillos de ajuste 145, 145' pueden tener un respectivo extremo de trabajo 146, 146' orientado hacia la ranura 143 y un respectivo extremo de funcionamiento 147, 147' accesible desde el exterior por el operario de modo que el último pueda variar una y/o ambas de las posiciones de carrera finales.
En particular, los tornillos de ajuste 145, 145' pueden actuar a lo largo de un respectivo eje Z", Z'" de forma sustancialmente transversal al eje Y' y preferentemente perpendicular al eje Y'. Posiblemente, dicho eje Z", Z'" puede ser sustancialmente coincidente.
De forma adecuada, el cuerpo en forma de placa 110, de forma similar a los orificios pasantes 114, 114', puede comprender orificios pasantes 118, 118' para los tornillos de ajuste 145, 145' que, por tanto, pueden tener un eje que coincida, respectivamente, con el eje Z" y el eje Z'''.
A partir de la descripción anterior, resulta evidente que la bisagra de acuerdo con la invención cumple los objetivos previstos.
La invención es susceptible de numerosas modificaciones y variaciones, encontrándose todas ellas dentro de las reivindicaciones adjuntas. Todos los detalles se pueden reemplazar por otros elementos técnicamente equivalentes, y los materiales pueden ser diferentes de acuerdo con los requisitos, sin apartarse del alcance de la invención definida por las reivindicaciones adjuntas.
Claims (8)
1. Un sistema para el acoplamiento rotatorio de al menos un elemento de cierre (D), tal como una puerta, una ventana, una contraventana o similares, y una estructura de soporte estacionaria (S), tal como una pared, un piso, un bastidor o similares, que comprende:
- un dispositivo de bisagra (5) anclable a al menos un elemento de cierre (D);
- una placa de montaje (100) anclable a la estructura de soporte estacionaria (S);
en el que el dispositivo de bisagra (5) comprende un cuerpo de bisagra (10) y al menos un pivote (20) que define un primer eje (X), estando acoplados recíprocamente dicho cuerpo de bisagra (10) y dicho al menos un pivote (20) entre sí para rotar recíprocamente alrededor de dicho primer eje (X), incluyendo dicho al menos un pivote (20) al menos una parte de acoplamiento (21) que sobresale de dicho cuerpo de bisagra (10);
en el que dicha placa de montaje (100) incluye, respectivamente, consiste en, un cuerpo en forma de placa (110) que tiene al menos un asiento (111) para la parte de acoplamiento (21) de dicho pivote (20); en el que dicho cuerpo en forma de placa (110) incluye medios (140) para ajustar su posición con respecto a la estructura de soporte estacionaria (S); y además
caracterizado por que dichos medios de ajuste (140) incluyen un elemento para el montaje (141) rotatorio de dicho cuerpo en forma de placa (110) en la estructura de soporte estacionaria (S), definiendo dicho elemento de montaje rotatorio (141) un tercer eje de rotación (X') para dicho cuerpo en forma de placa (110) sustancialmente paralelo a dicho primer eje (X) y separado del mismo, incluyendo además dichos medios de ajuste (140) medios (142) para limitar la rotación de dicho cuerpo en forma de placa (110) alrededor de dicho tercer eje (X') en un ángulo (a ) predeterminado; y además
caracterizado por que dichos medios limitantes (142) incluyen una ranura (143) alargada en dicho cuerpo en forma de placa (110) orientada hacia dicha estructura de soporte estacionaria (S) y un elemento de tope (144) que se puede fijar en esta última, estando acoplados recíprocamente dicha ranura (143) alargada y dicho elemento de tope (144) de modo que la primera se mueva con respecto al último entre al menos dos posiciones de carrera finales, incluyendo además dichos medios limitantes (142) al menos un tornillo de ajuste (145, 145') que pasa a través de dicho cuerpo en forma de placa (110) y que actúa dentro de dicha ranura (143) para variar la posición de una de dichas posiciones de carrera finales.
2. Sistema según la reivindicación 1, en el que la parte de acoplamiento (21) de dicho pivote (20) tiene un grosor (W2) predeterminado, teniendo dicho al menos un asiento (111) de dicho cuerpo en forma de placa (110) un ancho (W1) sustancialmente igual a dicho grosor (W2) predeterminado.
3. Sistema según la reivindicación 2, en el que dicho al menos un asiento (111) tiene una forma alargada para definir un segundo eje (Y') sustancialmente perpendicular a dicho primer eje (X), estando dicha parte de acoplamiento (21) de dicho pivote (20) y dicho al menos un asiento (111) dimensionados recíprocamente para permitir exclusivamente el deslizamiento de dicho dispositivo de bisagra (5) a lo largo de dicho segundo eje (Y'), evitando, por tanto, el movimiento rotatorio y/o transversal con respecto al mismo.
4. Sistema según la reivindicación 3, en el que la parte de acoplamiento (21) de dicho pivote (20) es movible de forma deslizable en dicho al menos un asiento (111) para permitir el deslizamiento de dicho dispositivo de bisagra (5) a lo largo de dicho segundo eje (Y').
5. Sistema según la reivindicación precedente, en el que dicho al menos un asiento (111) tiene un par de paredes de guía (112, 113) para guiar el deslizamiento de la parte de acoplamiento (21) de dicho pivote (20), incluyendo además dicho cuerpo en forma de placa (110) medios (120) para sujetar el deslizamiento de esta última, pasando dichos medios de sujeción (120) a través de dichas paredes de guía (112, 113).
6. Sistema según la reivindicación precedente, en el que cada una de dichas paredes de guía (112, 113) está orientada recíprocamente hacia una pared lateral (22, 23) correspondiente de la parte de acoplamiento (21) de dicho pivote (20), incluyendo dichos medios de sujeción (120) al menos un tornillo de ajuste (121, 121') que tiene un extremo de trabajo (122, 122') susceptible de encajarse en una pared lateral (22, 23) correspondiente de la parte de acoplamiento (21) de dicho pivote (20) y un extremo de funcionamiento (123, 123') accesible desde el exterior por un operario.
7. Sistema según una o más de las reivindicaciones precedentes, en el que dicho cuerpo (110) en forma de placa tiene una forma alargada para definir un cuarto eje (Y) sustancialmente perpendicular a dicho primer eje (X), teniendo dicho cuerpo de bisagra (10) un ancho (L1) predeterminado, teniendo dicho cuerpo en forma de placa (110) un ancho (L2) menor que o igual a dicho ancho (L1) predeterminado de dicho cuerpo de bisagra (10).
8. Sistema según la reivindicación precedente, en el que la proporción entre el ancho (W1) de dicho al menos un asiento (111) de dicho cuerpo en forma de placa (110) y el ancho (L2) de este último (110) es menor de 0,5, preferentemente menor de 0,4.
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